Общественное обсуждение Генплана Санкт-петербурга прошло ещё в августе 2022 года. Борис Вишневский, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга, фракция "Яблоко"?Владимир Фёдоров, урбанист, специалист по градостроению?Михаил Хорьков, руководитель Комитета по аналитике Российской гильдии управляющих и девелоперов. Генплан направят в Законодательное собрание для согласования до конца 2023 года. Новый Генплан Петербурга предусматривает сохранение и развитие промышленности. Михаил Амосов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, обозначил проблемы учета общественного мнения при градостроительном планировании и рассказал о положительных примерах влияния общественности на принятие решений.
Александр Беглов: Новый Генплан остановит сжатие промышленных территорий
Проект нового генплана Петербурга, который уже проходит антикоррупционную экспертизу, включает в себя 120 станций метро вместе с вестибюлями. Генеральный план Санкт-Петербурга — документ, определяющий будущее развитие города Санкт-Петербурга. В Санкт-Петербурге обсудили новый генплан: Согласно новым изменениям застройка Санкт-Петербурга будет формироваться с учетом транспортных, жилых и производственных зон: до 2030 года в городе построят порядка 40 млн квадратных метров жилья, а 29. Генеральный план развития Санкт-Петербурга примут в конце 2023 года. Новый Генплан Петербурга предусматривает сохранение и развитие промышленности.
Проект Генплана поступил в заксобрание Петербурга: когда его примут и что изменится в городе
Главная» Новости» Широтная магистраль санкт петербург новости. Санкт-Петербург — единственный крупный город России, с момента своего основания имевший схему и план застройки. Разработкой генпланов застройки и развития Санкт-Петербурга занимались два именитых архитектора — Доменико Трезини и Жан-Батист Александр Леблон. Новый генплан развития Санкт-Петербурга был одобрен в первом чтении Законодательным собранием города 22 ноября.
В Петербурге одобрен новый генплан
И до конца года он обретет силу закона», — добавил градоначальник на заседании Экспертного совета по стратегическому планированию. Александр Беглов поблагодарил всех, кто участвовал в составлении документа. Это не только эксперты, но и жители города. Они присылали свои предложения в ходе общественных слушаний. Кроме Генплана в список достижений города губернатор отнес доходы бюджета Петербурга на уровне 1 триллиона рублей и существенное наращивание промышленного производства. Также Северная столица выполнила задачи, связанные с обеспечением СВО, ее участников и членов их семей.
Участники обсудили перечень нововведений в градостроительный план Северной столицы. В частности, документом предусмотрен ввод порядка 40 млн квадратных метров жилья до 2030 года, из которых больше всего объектов построят в Приморском и Пушкинском районе. В генплан включили изменения и предложения от ОАО «РЖД» и АО «Метрострой Северной столицы» по внедрению электричек в систему внутригородских перевозок, активизации пригородного сообщения.
Александр Беглов: Новый Генплан остановит сжатие промышленных территорий Александр Беглов: Новый Генплан остановит сжатие промышленных территорий 16 октября 2023, 20:10 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург» Новый Генплан Петербурга предусматривает сохранение и развитие промышленности. Перевод производственных территорий под жилую застройку будет ограничен.
Как избежать ошибок при реализации Генплана? Задать вопрос ведущим или гостю Ситуацию с городским планированием и его последствиями, а также судьбу городских видов, остановок и парковок вместе с экономистом, автором телеграм-канала « Деньги и Песец » Дмитрием Прокофьевым обсуждают:? Владимир Фёдоров, урбанист, специалист по градостроению?
Михаил Хорьков, руководитель Комитета по аналитике Российской гильдии управляющих и девелоперов.
Сейчас читают
- Читайте также
- Новый Генплан Петербурга приняла комиссия ЗакСа по градостроительству
- Принята самая масштабная заявка по изменениям в Генплан.
- СПБ Онлайн
- Многие "защитные" поправки в Генплан Петербурга снова отклонили - Российская газета
Петербург не получит генплан до осени
Генеральный план Санкт-Петербурга — документ, определяющий будущее развитие города Санкт-Петербурга. Власти Петербурга разработали новый Генплан. Он рассчитан на двадцать лет бурного развития города. Санкт-Петербург — единственный крупный город России, с момента своего основания имевший схему и план застройки. Разработкой генпланов застройки и развития Санкт-Петербурга занимались два именитых архитектора — Доменико Трезини и Жан-Батист Александр Леблон. Генеральный план Санкт-Петербурга — документ, определяющий будущее развитие города Санкт-Петербурга. У Петербурга появился окончательный проект нового генплана города, рассчитанного до 2040 года. Михаил Амосов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, обозначил проблемы учета общественного мнения при градостроительном планировании и рассказал о положительных примерах влияния общественности на принятие решений.
Чиновники назвали принятый генплан Петербурга сбалансированным
Речь идёт о панельных хрущёвках , в которых проживает значительная доля горожан. А в скором времени предстоит утвердить проект нового Генерального плана Санкт-Петербурга, то есть, по сути, концепцию развития города на ближайшие десятилетия. На приём замечаний по проекту скромно отвели неделю, и она уже истекла. В Генплане отображено функциональное назначение разных территорий города «Генеральный план Санкт-Петербурга является документом территориального планирования города, направленным на определение функционального назначения территории города, исходя из совокупности социальных, экономических, экологических и иных факторов», — говорится на сайте городского правительства. По сути, Генпланом определяются зоны под строительство зданий и зелёные уголки, устанавливается, где пройдут дороги, появятся мосты и путепроводы, где расположится зона рекреации и многое другое. В частности, не праздный для Петербурга вопрос — сохранение акватории Финского залива от бесконечных намывов.
Местные депутаты подтвердили важность документа, который учитывает перспективу развития до 2040 года с возможностью продления ещё на десять лет. Спикер Заксобрания Александр Бельский, в частности, справедливо указал на то, что Генплан может быть прекрасным инструментом против градостроительных нарушений, например, с махинациями по переводу земель из одной категории в другую. Он же говорил о важности соблюдения баланса между жилой и промышленной застройкой, последняя связана с перспективами ведения бизнеса в городе. При всём этом вновь видна какая-то спешка: огромный массив предложений хотят обработать и принять по ним решение в ближайшие месяцы. К сведению, сроки общественных обсуждений были ограничены одним месяцем, на внесение предложений и критику горожанам выделили вообще всего неделю — с 4 по 10 августа.
И даже в эти сжатые сроки петербуржцы подготовили внушительный объём поправок и предложений — 11 тысяч обращений. Свои поправки к проекту Генплана сформировали и депутаты от разных фракций. Для обсуждения массива предложений, очевидно, нужно время, но будет ли оно предоставлено, вопрос открытый. Действующий на данный момент Генеральный план Санкт-Петербурга был подготовлен и утвержден в 2005 году. Представленный сегодня на общественное обсуждение проект рассчитан до 2040 года, с прогнозом до 2050 года.
Сообщается, что «представленный проект Генплана согласован всеми заинтересованными федеральными органами власти, правительством Ленинградской области и органами власти Санкт-Петербурга в соответствии с их компетенцией». На днях директор-главный градостроитель Центра Генерального плана Юрий Бакей принял участие в пресс-конференции, посвящённой обсуждению проекта Генерального плана Санкт-Петербурга. Он рассказал, что собранные заявки с предложениями будут запротоколированы, а затем поступят на обработку в НИПЦ Генплана, где будут написаны заключения для выноса этих материалов на рассмотрение комиссией по Генплану.
Также Северная столица выполнила задачи, связанные с обеспечением СВО, ее участников и членов их семей. В городе продолжилась реализация крупных инфраструктурных проектов, запустили новую стройку. Также стартовала проходка нового участка Красносельско-Калининской линии метро. На стенде собраны достижения разных отраслей и систематизированы приоритеты. Они создают образ будущего Северной столицы через проекты, которые уже начались или будут запущены в следующем году. Также в городе выросла роль образования и науки, сделаны первые шаги по реализации крупных университетских проектов.
Или все-таки доходит? Кто должен компенсировать людям ошибки градостроителей? Как избежать ошибок при реализации Генплана? Задать вопрос ведущим или гостю Ситуацию с городским планированием и его последствиями, а также судьбу городских видов, остановок и парковок вместе с экономистом, автором телеграм-канала « Деньги и Песец » Дмитрием Прокофьевым обсуждают:?
Государство определяет потенциал территории, определяет драйверы, возможности развития. Это может быть транспортная инфраструктура, какое-то мероприятие, по примеру Олимпиады, или промышленный проект. Современная промышленность требует помещений нового типа, сами по себе они не очень активно строятся, и можно было бы привлечь те же самые инфраструктурные деньги на создание технопарков. По примеру Татарстана, где активно пользуются мерами господдержки. Если же и дальше просто нагружать застройщиков инфраструктурными затратами, это приведет к повышению стоимости недвижимости. Станислав Шульженко, руководитель направления комплексного развития территорий, масштабных инвестиционных проектов компании GloraX, поделился опытом реализации проектов КРТ нежилой застройки в других регионах и оценил перспективы системного применения этого механизма в Санкт-Петербурге с точки зрения законодательства и практики применения: — Если обязательства по созданию инфраструктуры — это конституционная обязанность государства, то законодательно платеж застройщика за создание инфраструктуры, кроме как добровольный, закрепить нельзя. С учетом разных условий, в которых находятся регионы, достаточно тех норм регулирования, которые существуют сейчас. Нужно развивать то, что есть. Наша практика в Нижнем Новгороде показала, что комбинированное применение таких механизмов, как КРТ и критерии масштабных инвестиционных проектов, позволяют достигать неплохих результатов. Для решения вопросов в городе нужно две вещи: хорошее управление с обеих сторон и привлечение народа, чтобы население давало свои предложения и люди участвовали в развитии территорий. Михаил Амосов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, обозначил проблемы учета общественного мнения при градостроительном планировании и рассказал о положительных примерах влияния общественности на принятие решений: — Я уверен, что при принятии решений можно было заранее подумать о потенциальных проблемах для населения, если смотреть на территорию более широко, с учетом потенциала соседних территорий. Проведение публичных слушаний зачастую снимает эти проблемы. Однако, из-за особенностей федерального законодательства, механизм применяется не всегда. Нужно стремиться к учету общественного мнения на ранних стадиях планирования, чего у нас нет, и внедрять практику учета общественного мнения на основе альтернативных вариантов. Вспомните те большие изменения, которые Петербург переживал 15-20 лет назад, когда в нем появились крупные инфраструктурные, стратегические проекты, которые были одобрены на уровне правительства и стали реализовываться. Это были большие международные конкурсы: аэропорт, ЗСД…Это было изменение экономики города. Давайте вспомним, когда в последний раз в Санкт-Петербурге был конкурс на инфраструктурные проекты?