Благодаря внедрению передовых технологий машинисты и помощники машинистов имеют возможность быстро оттачивать навыки управления современными локомотивами – для этого в учебных центрах КрасЖД установлены инновационные тренажеры. На сегодняшний день число машинистов и помощников с диагнозом «ковид» превышает возможности корпоративного резерва в 2-3 раза.
В Тульской области начали работать первые девушки – помощники машиниста тепловоза
| Машинист РЖД: «На всякий случай прощаемся!» | 13 из 22 машинистов АО “Анжеро-Судженского погрузочно-транспортного управления” известили директора Вячеслава Латыпова об отказе от выполнения работы по обслуживанию локомотива без помощника (в одно лицо) для устранения угрозы собственной здоровью и. |
| Женщина в кабине: каково быть помощницей машиниста | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
Впервые на Красноярской железной дороге началось обучение женщин профессии помощника машиниста
Чтобы снова встать к штурвалу, нужно набраться сил. В свободное время Александр Моисеев любит ездить на дачу с семьей, а Артем Чалых — гулять с домочадцами на природе и тренироваться в спортзале. Зимой ребята катаются на лыжах и сноуборде. Кстати, машинисты и сами активные пользователи МЦД. Раньше ездил на работу на троллейбусе, тратил час. Артем живет недалеко от платформы Остафьево, и ему тоже удобно ездить на МЦД. Никаких пробок. К тому же поезда по МЦД ходят с раннего утра до позднего вечера без обеденного перерыва, в отличие от обычных электричек, и интервал движения в часы пик всего пять — семь минут», — добавляет он. На языке МЦД Пока мы с машинистами сидим на синих мягких креслах в «Иволге», по громкоговорителю транслируют объявление: «Электропоезд ставится на канаву». Но что за канава может быть в депо? Специалисты проверят механическую, электрическую и пневматическую части состава.
Машинист обязан в этом разбираться и сам проводить техосмотр при необходимости, особенно в ночную смену, когда задействовано меньше сотрудников», — поясняет Артем Чалых. Тем временем состав заходит в ворота цеха. И поясняет: «Башмак — это тормозное устройство, чем-то напоминающее своей формой обувь.
Такие ограничения, по словам Анастасии, ее нисколько не смущают. Но всегда хотелось чего-то другого — более необычного. Поэтому в 2012-м году пришла в ЦППК — работала сначала билетным кассиром, после — кассиром-контролером. В 2021-м прочитала интервью девушек, которые стали помощниками машинистов электропоезда, и тоже захотела. Вообще, я очень рада, что у женщин появилась возможность проявить себя в этой профессии.
Сейчас с уверенностью могу сказать, что с гордостью иду на работу и наслаждаюсь ею! Теперь меня не мучает чувство, что «что-то не так». Ради новой работы пришлось пойти не некоторые жертвы. По требованиям, мне и моим коллегам нельзя распускать волосы — их надо убирать в гладкую прическу. Также нельзя делать яркий макияж. Но я от таких запретов совершенно не страдаю. Помощник машиниста — это сложная работа. Приходится много взаимодействовать с металлом, механизмами.
Тут нет времени и интереса показывать себя. Однако такой подход не мешает оставаться женщиной, ведь надо держать профессиональную марку. Иногда в нашей работе происходят опасные и стрессовые ситуации. Например, на моем направлении после новогодних праздников нетрезвый мужчина упал между поездом и платформой за несколько секунд до отправления поезда. Приложили все усилия, чтобы экстренно его вытащить — все получилось. Не пропустите «Похудела ради работы на 11 килограммов»: все о профессии стюардесса на примере историй трех бортпроводниц Такие случаи заставляют меня уделять еще больше сил привлечению внимания к безопасности на железной дороге. Сейчас я участвую в проекте ЦППК «Железная дорога детям» — просвещаю школьников своего родного города Орехово-Зуево, а также за его пределами. Для меня это важно в первую очередь как для мамы, ведь моей дочери Ксении 8 лет.
Дома я ей тоже рассказываю, как важно и правильно переходить через пути только в предназначенных местах, не спешить и быть внимательной. Он — машинист. Мы, собственно, и познакомились на работе — зимой я вышла ненадолго из кабины на конечной станции в одной кофточке, и Артур, который работал в другой бригаде, сделал мне замечание. Такая забота послужила началом нежных отношений. Когда сказала о решении обучаться дальше и тоже стать машинистом, муж спокойно воспринял эту информацию. Сейчас после смены мы часто обсуждаем рабочие ситуации, а если у меня выдался трудный день — муж всегда обнимет и пожалеет». Вера Белоус: «Пару раз уходила с обучения со слезами» Чтобы попасть на обучение в Колледж Московского транспорта, Вера оставила карьеру юриста в родном Ростове-на-Дону. От железнодорожной тематики всегда была далека, но мне нравилась техника — любила проводить время с папой в гараже.
После школы хотела выбрать техническую специальность, но вышло так, что отучилась на юриста. Поработала по профессии и поняла, что душа просит чего-то другого. Изначально я не думала о железной дороге. Но когда стала размышлять о выборе профессии, на глаза стали попадаться интервью с девушками-машинистами. В Ростове ускоренных курсов по обучению на эту профессию я не нашла — только длительное профессиональное образование — высшее или среднее.
Группами студентов руководили машинист-инструктор локомотивных бригад Алексей Клочков и ведущие специалисты по технической учебе Дмитрий Улим и Александр Хромов. Интересный формат мероприятия позволил студентам полностью погрузиться в рабочий процесс, получить мотивацию учиться дальше и овладеть профессией машиниста электропоезда. Нам все подробно рассказывали и отвечали на задаваемые нами вопросы.
Сетевое издание «Учительская газета» писало о многодетной маме Оксане Соколовой, которая в 2021 году в числе первых женщин на Свердловской железной дороге прошла обучение по специальности «помощник машиниста». Она также первой в России прошла обучение и получила удостоверение машиниста электровоза. В марте прошлого года первая женщина-машинист пассажирских поездов дальнего следования отправилась в свой первый самостоятельный рейс.
Первая за долгое время девушка — помощник машиниста электропоезда готовится приступить к работе
Рассказываем, как женщины сочетают работу помощника машиниста и личную жизнь. Новости фестиваля. Рассказываем, как женщины сочетают работу помощника машиниста и личную жизнь. Смотрите видео онлайн «Помощник машиниста тепловоза, электровоза, электропоезда, дизель-поезда.» на канале «Руководство к Успеху» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 13 сентября 2023 года в 1:25, длительностью 00:12:46. Обучение по профессиональному производственному модулю проводится на рабочих местах в качестве дублеров помощников машиниста паровозов. На Северянке 10 тысяч машинистов и их помощников обеспечивают слаженную работу дороги и выполнение всех ее задач.
Первая за долгое время девушка — помощник машиниста электропоезда готовится приступить к работе
Затем отработали навыки вождения поездов на специальных тренажерах, которые имитируют кабины электровозов грузового и пассажирского типа. В итоге Виктория Ятченко и Виктория Пахомова успешно прошли подготовку по профессии «помощник машиниста электропоезда» и получили среднее профессиональное образование «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Обучение женщин на помощников машиниста электропоезда в 2020 году организовано впервые в истории железнодорожного транспорта. Прежде по этой специальности могли работать только мужчины.
Электроэнергии они расходовали больше, чем действующие работники депо. Сами эти люди являлись бывшими работниками депо, каких-то особых знаний об электропоездах новых серий они не имели, поэтому допускали повышенный расход электричества на прогрев. А ложилось это в нашу поездку, экономия сходила на нет, вместе с премией. Но когда в депо не могут составить план поездок пусть даже на несколько дней вперёд - не лезет ни в какие ворота.
Может быть и такое, что дату и время следующей явки узнаешь только после окончания текущей поездки. Книга замечания машинистов Машинисты, можно сказать, являются «санитарами» железной дороги. Они должны подмечать все нарушения. Например дыра в заборе, путейцы отошли на недостаточное расстояние, посторонние предметы на путях и так далее. Причём начальство требует определённого количества записей в этой самой книге жалоб. Но при этом, если машинист выявляет серьёзное нарушение, то может поступить требование от инструктора или кого-то из начальства, что писать такое не нужно.
Мы работает на смертельно опасных локомотивах, где в любой момент могут быть пострадавшие, — объясняет Константин. Мужчина начал вести паблик в социальных сетях « Дневник железнодорожника », в котором рассказывает об условиях работы на железной дороге. В одном из роликов он показывает аптечку машиниста, где есть только три препарата: аспирин, корвалол и бромгексин. В эксплуатации есть локомотивы, на которых отсутствуют шунты заземления пультов управления машиниста и помощника машиниста, а освещение машинного отделения и высоковольтной камеры сведено к минимуму. Его, считай, нет. Активная позиция помощника машиниста привела к тому, что, по словам Везикко, его стали травить на рабочем месте. Руководство выписывало выговоры и в результате в октябре 2019 года сотрудника уволили по ч. Константин не согласился с решением работодателя и подал в суд.
Это уже не первый раз, когда именно машинисты поездов попадаются на употреблении синтетических наркотиков. Последнее задержание произошло неделю назад. Молодые люди были задержаны в Саранске, куда приехали забрать наркотик из тайника-закладки. Синтетический наркотик в крупном размере обнаружен и изъят в ходе проведения осмотра автомобиля в подлокотнике между передними сиденьями автомобиля. Уголовное дело в отношении сбытчика выделено в отдельное производство, отметили на пресс-конференции. Проводятся дальнейшие оперативно-следственные действия по выявлению всех фигурантов и подробностей преступления.
В Ярославле отметили День машиниста
От удара погибли трое: водитель большегруза — житель Тюмени, а также машинист и помощник в кабине электровоза. МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ сегодня в 00:49. Мужики под скажите где на 3эс5к-035 находиться алгоритм саут? В Красноярске началось обучение женщин профессии помощника машиниста локомотива в рамках пилотного проекта ОАО «РЖД». 13 из 22 машинистов АО “Анжеро-Судженского погрузочно-транспортного управления” известили директора Вячеслава Латыпова об отказе от выполнения работы по обслуживанию локомотива без помощника (в одно лицо) для устранения угрозы собственной здоровью и. Напомним, накануне в Нижнем Новгороде прошли конкурсы профессионального мастерства среди машинистов и помощников машинистов локомотивов и электропоездов, осуществляющих пассажирское движение, а также маневровую работу на станциях.
В День машиниста КрасЖД наградила лучших специалистов
| - : истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу | Абакан с сошедшими вагонами грузового поезда. |
| С комфортом отдыхать будут машинисты и их помощники в доме отдыха локомотивных бригад на станции | Там женщинам теперь доступна вакансия помощника машиниста. |
| Статистика ВК сообщества "МАШИНИСТЫ И ПОМОЩНИКИ" | В марте на должность помощника машиниста пригородного электропоезда были приняты Екатерина Леонтович и Кристина Клочкова. |
| Движущая сила: как устроены рабочие будни машинистов МЦД / Новости города / Сайт Москвы | 3704 подписчиков. |
Пять женщин-помощников машинистов начали работать на МЖД
Фотографии из репортажа РИА Новости 26.03.2024: Обучение женщин профессии помощника машиниста на Красноярской железной дороге | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». После окончания в 1998 году Московского техникума железнодорожного транспорта по специальности «помощник машиниста» встал вопрос о дальнейшем будущем. Помощник машиниста. Возможность работать машинистами и помощниками машинистов у женщин в России появилась 1 января 2021 года.
На КрасЖД впервые началось обучение женщин на помощника машиниста
Просили взыскать с меня за неотработанный период по договору около 450к. Мой адвокат в пух и прах их! На основании выше изложенного хочу предложить помощь консультативного характера абсолютно безвозмездно. Кто столкнулся с подобной проблемой, обращайтесь в лс! А админам группы просьба как нибудь закрепить эту запись, так как проблема крайне актуальна. Перегон Ерал-Симская. Крушение грузового поезда. Причина катастрофы: Отсутствие тормозов.
Кирсанов и осмотрщик вагонов И. Кирсанов при этом находился в кабине головного локомотива, а Никитин — у хвоста состава. Оба не знали, что на головном электровозе проводился ремонт концевого крана.
Лучшим работникам локомотивных, моторвагонных депо, механизированных инфраструктурных подразделений вручили награды. В настоящее время на предприятиях КрасЖД в четырёх регионах Сибири - в Красноярском крае, Хакасии, а также в Кемеровской и Иркутской областях - работает около 6000 машинистов и помощников машинистов электровозов, тепловозов, электропоездов, автомотрис и путевых машин. ОАО «РЖД» уделяет большое внимание обновлению тягового подвижного состава и улучшению условий труда локомотивных бригад. Так, за последние 2 года на Красноярскую магистраль поступило 15 отечественных грузовых электровозов нового поколения «Ермак» - 2ЭС5К и 3ЭС5К, которые предназначены для эксплуатации на участках со сложным рельефом в суровых климатических районах Сибири.
Везикко, депо принимает к работе и эксплуатирует непригодные электровозы, что увеличивает риски производственных травм. В начале июня в Октябрьской дирекции тяги сообщили, что в аппарат управления жалобы помощника машиниста не поступали.
О том, что в 2022 году обращений от К. Везикко ни в адрес первичной профсоюзной организации ППО , ни в адрес Петрозаводского отдела Дорпрофжела на ОЖД не поступало, редакции сообщил и первый заместитель председателя Дорпрофжела на ОЖД по организационно-производственному направлению Леонид Рябинин. Везикко в разговоре с корреспондентом РЖД-Партнера эту информацию тогда опроверг. Поделиться с друзьями!
Это по силам машинистам и помощникам железнодорожно-строительных машин. Они составляют главную опору коллектива ПЧМ Фаянсовая - их более трёхсот человек. В День машиниста часть из них вместе с жёнами и детьми пригласили в "красный уголок" ремонтного цеха. Среди присутствующих - руководители смежных предприятий, ветераны, гости. С праздником железнодорожников поздравил начальник механизированной дистанции инфраструктуры Евгений Лиховец. Он рассказал о результатах 2022 и задачах на 2023 год. Работы выполняются в строгом соответствии с технологическим процессом, соблюдаются условия безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта, - подчеркнул он. В летний период задействованы 12 щебнеочистительных машин, 13 тяговых модулей, 24 состава для перевозки засорителей. Годовое плановое задание по выработке в 2022г. Зимой 79 единиц техники выходят на маршрут для снегоуборки и снегоочистки. Поддерживать технику в рабочем состоянии, готовить её к предстоящему сезону помогают ремонтники подрядной организации ООО "МашИнКо", они подготовили 45 единиц техники. В первом квартале 2021 г. Кроме того, по итогам работы за 2022 год решением правления ОАО "РЖД" по Московской дирекции по эксплуатации путевых машин 1 место занял комплекс под руководством Александра Соловьёва, он признан "Лучшим коллективом бригады на железнодорожном транспорте". Второе и третье место также присуждено фаянсовским комплексам под руководством Сергея Гнусова и Александра Тимошенко. Лучшим машинистом по результатам расшифровки скоростимерных лент стал Сергей Ананьев. Средняя заработная плата в ПЧМ за прошлый год гораздо выше, чем в других организациях района, и составляет у машинистов железнодорожно-строительных машин около 70 тысяч рублей. Обычный график работы бригад - неделя через неделю. Поэтому большое внимание уделяют на предприятии условиям их проживания. Для этого используют специальные бытовые вагоны, которые оборудованы холодильником, микроволновкой, душевой кабиной, дизель генератором для выработки электроэнергии. В вагонах установлены кондиционеры. В этом году было получено два новых бытовых модуля.