7098 вакансий курьера с зарплатой до 436800 руб. от прямых работодателей. Поиск работы и сотрудников в Москве. Самая свежая база вакансий и резюме, просто найти работу или подобрать персонал на КупиПродай.
В России растет число курьеров с высшим образованием
А как ситуация изменилась, стало ясно, что былой бизнес желаемого заработка не даст. Судите сами: автомобили народ почти перестал покупать, ремонт предпочитает делать своими силами, а одним размежеванием сыт не будешь. Одним словом, непростые времена настали! И именно в это время по счастливой случайности знакомый рассказал, что один популярный интернет-магазин набирает на работу автомобильных курьеров.
Вот, собственно, и все — даже не я нашел эту работу, а она меня. Это — материал внештатного автора: автомобильного курьера. Дром открыт для сотрудничества: предлагай свои темы на ms drom.
Я в доставщики пойду! Название магазина здесь я приводить не буду, чтобы не делать рекламы и не обижать конкурентов. Но поверьте, вы его знаете.
Впрочем, меня привлекла вовсе не известность фирмы, а условия работы. Как рассказал знакомый, от меня требовалось лишь наличие водительских прав и автомобиля. Поэтому я быстро согласился и связался с ответственным менеджером.
Правда, после разговора с ним оказалось, что есть еще один важный пункт такой работы — наличие статуса самозанятого. Выяснилось, что курьеры в компании бывают двух классов. Одни оформлены в штат и работают на автомобилях в фирменной ливрее.
Плюсы такого оформления понятны: ты официально трудоустроен, работаешь строго по графику с соблюдением законодательства, к тому же на автомобиле компании, плюс есть определенный соцпакет. Но есть некоторые условия. От кандидатов требуется отсутствие судимости.
Если потенциальный курьер когда-то был лишен водительских прав, ему могут отказать в трудоустройстве. Во-вторых, кандидату нужно сдать внутренний теоретический экзамен по ПДД. Это обязательное требование к водителям, поскольку такой курьер — лицо бизнеса, и по его действиям на дороге будут судить о всей компании.
У доставщиков-самозанятых все гораздо проще. По секрету расскажу, что последний пункт хотя и обязательный, в действительности мало кто его проверяет. То есть автомобиль может и не быть в собственности — можно приехать на машине жены, тещи, друга и т.
Для работодателя главное, чтобы ты доставил заказ быстро и в соответствии с корпоративными стандартами. Один мой коллега несколько рабочих смен вообще умудрялся доставлять заказы, пользуясь каршерингом. Не знаю, как он это делал с учетом оплаты за каждый выполненный заказ об этом ниже , но факт остается фактом.
Работодателя это не сильно беспокоит, лишь бы был положительный результат. Это позволяет совмещать работу курьера с дополнительным заработком, что в нынешних условиях весьма актуально. Принимая все это во внимание, я решил, что вариант с самозанятостью мне подойдет больше всего.
Что еще требуется от автомобильного курьера? Конечно же, хорошо водить и любить это дело. Ездить за рулем придется много, иначе денег просто не заработать.
А еще нужно досконально знать город, несмотря на наличие навигатора, иначе будешь терять много времени из-за развязок, съездов и т. Поскольку благодаря знакомому я довольно неплохо представлял себе, на что иду, проблем при собеседовании в компании не возникло. Затем было формальное подписание договора, оформление пропуска на склад — и вот я новоиспеченный автомобильный курьер известного интернет-магазина.
Вот это — мой Ford Galaxy. Ну, ладно, не мой, но у меня точно такой же. Автомобиль 2011 года выпуска, оснащенный 2,0-литровым 163-сильным дизельным мотором.
Коробка передач — автоматическая, что особенно важно при московских пробках. Расход топлива умеренный — примерно 9 литров на 100 км. За свою жизнь автомобиль успел побывать не только в моих руках и, судя по всему, раньше работал в такси, поэтому пробег стремительно приближается к 300 000 км.
Ключ на старт! Мой рабочий день начинается на складе, вокруг которого выстроена вся логистика. Склад покрывает зону, в которую входят несколько районов на юге Москвы.
Получать признание и благодарность за вашу работу, становясь незаменимым звеном в процессе обеспечения качественной доставки. Развивать навыки коммуникации и организации работы в дружественной и поддерживающей среде. Расширять свои знания о гастрономическом мире и индустрии фаст-фуда.
То есть работать курьером. Ренат Мингалеев: «У меня в данный момент небольшой бизнес, сеть магазинов, и у меня много свободного времени. Я искал работу со свободным графиком, с зарплатой нормальной, принял для себя решение пойти курьером». Недавнее исследование удивило столицу: среди курьеров все больше людей с высшим образованием. Причем у некоторых есть основная работа или бизнес и нет предубеждений против подработки в доставке.
В один день выпало сразу два удобных слота смены , и я решил с 6 часов одним махом перескочить на 11 часов.
Работал тогда пешком. Ну, думаю, попытка не пытка. В результате из-за того, что на первом слоте сильно задержался, отработал в тот день около 13 часов! На последнем заказе к клиенту уже еле ноги волочил, сильно опоздал… И решил больше так резко не увеличивать время работы. Постепенно Сергей, как он говорит, привык к любым нагрузкам, хотя и после работы по 12 часов было тяжеловато, но он справлялся. Коллеги посоветовали взять велосипед. Но работать стало намного проще. Со временем заработок в доставке стал уже в несколько раз превышать зарплату в фотоателье я пытался совмещать две работы , и я решил остаться только в доставке. Стал работать в двух разных сервисах, в одном днем, в другом ночью.
Работа у курьера не соскучишься, случаются даже настоящие приключения, когда доставка превращается в замысловатый квест. Заказ в глубокий котлован, где расположен небольшой частный сектор в несколько домов. Добраться крайне непросто. Прикинул маршрут, приехал на велике, пристегнул к лестнице, по которой мне спускаться, глянул вниз... А там все заледенело. Кое-как метров 10 вниз спускаюсь, осторожно, по одной ступеньке, держась двумя руками за поручни. Дошел, вроде выжил, ура! Ищу дом клиента, но его почему-то нет. Звоню: «Здравствуйте, я между этим домом и этим, а вашего что-то и не видать».
Там явно весело, шумная тусовка. Говорят, куда идти, но опять не вижу этого дома. Опять звоню, опять объясняют… По разным катакомбам полазил, но дома не нашел. Пытаюсь выяснить, с какой стороны улицы хотя бы заходить. Слышу на заднем плане голос: «Ой, а я еще и забыл номер квартиры указать». А я думаю, какой еще квартиры, если тут частные дома только? И тут вдруг выясняется, что они находятся в другом городе! Либо сбой какой-то произошел, либо ошиблись в адресе. Обратно из котлована наверх добрался необычайно быстро, несмотря на то что уже четвертый час ночи был, а за спиной часов 14 отработанного времени...
Нужно много двигаться. Но движение — это жизнь. Бывают разные трудности и со стороны ресторанов, которые подолгу готовят. Было дело, что полтора часа зимой ждал на улице один заказ… И со стороны клиентов, которые не всегда настроены позитивно. Я стараюсь всегда делать работу так, как будто делаю для себя. Поэтому почти всегда клиенты довольны. Вряд ли она знала, что курьером окажется девушка… Только один раз у меня была ругань с клиентом из-за того, что я так и не смог до него дозвониться и заказ отменили, а он позвонил сам через полчаса после отмены, но я уже не смог бы вернуть ему заказ, так как был далеко. Но, к счастью, практически все клиенты нас ценят, если бывают задержки, которые не от нас зависят, то относятся с пониманием. А однажды, думаю, меня могли принять за неадекватного… Есть один ресторан, который у россиян достаточно популярен, а вот курьеры его знают с отрицательной стороны.
Потому что люди часто заказывают супы оттуда, а упаковка, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Везешь супы предельно аккуратно, но все равно передаешь клиенту, а на пакете пятно.
В мире службы доставки: челнинец рассказал о своей работе курьером и стоит ли туда устраиваться
Курьеры, работающие в крупных сервисах, как правило, самозанятые. Это значит, что если, например, они заболеют и не смогут выходить на работу, больничный им никто не оплатит. Зато и налог у самозанятых ниже. Не 13 процентов, как у большинства, а всего четыре. В целом же, как пояснил эксперт, курьеры — люди социально незащищенные. Простой пример: ехал курьер на велосипеде, попал в аварию, стал инвалидом. Если бы человек был официально трудоустроен, то ему бы годами выплачивали «регресс» — сумму, сопоставимую с зарплатой. А так — только пенсию по инвалидности. Временная история Виктор Кудрявцев убежден, что высокие зарплаты курьеров — явление временное.
Маркет», «Авито», «СберМегаМаркет» и так далее. Вам не нужно ждать курьера, вы приходите за заказом сами. Второй момент: открывается все больше автоматических пунктов выдачи заказов. Сейчас они есть почти в каждом продуктовом супермаркете. Третья тенденция — появляются автоматические доставщики заказов — по улицам Москвы уже ездят роботы, напоминающие «умные» пылесосы. Будущее, я думаю, за дронами-доставщиками. Да, сейчас это звучит как фантастика, но через какое-то количество лет, я уверен, мы будем принимать заказ, просто открывая окно. В нашем технократическом обществе живой человек, таскающий грузы, это анахронизм — примерно как бухгалтер с костяшками счетов.
По мнению эксперта, само существование курьеров, да еще и получающих высокую зарплату, это свидетельство недостаточного технологического развития. В стареющем цивилизованном обществе это крайне ценный кадр, который нужно использовать куда более рационально. Например, для нужд армии, полиции или спецслужб, то есть обеспечения безопасности страны. Или для добычи полезных ископаемых, строительства, мореходства, на тяжелых производствах. Ситуация, когда молодой сильный мужчина разносит пиццу или букеты цветов — крайне нездоровая. Он не этим должен заниматься, считает эксперт. Это в какой-нибудь арабской стране молодой, в расцвете сил, мужчина может мыть номера в отелях, торговать сувенирами для туристов или ходить и расклеивать объявления. У них высокая рождаемость, людей много, работы на всех не хватает.
Российское общество — даже с учетом мигрантов — не может себе такого позволить. Мы должны сделать так, чтобы курьеры занялись чем-то более важным, чем выполнение функций «умной лошадки».
Вы сами выбираете смену продолжительностью от 4 до 12 часов. Нужно ли носить зелёную одежду и термосумку? Да, это один из важных стандартов сервиса.
По ней сотрудники ресторанов и клиенты поймут, что вы пришли с заказом от Delivery Club. У вас только работа пешим курьером или можно доставлять заказы на велосипеде, самокате, авто? Заказы можно выполнять удобным для вас способом, не только пешком. На велосипеде, самокате и автомобиле вы сможете доставлять заказы быстрее, а значит сумма дохода будет значительно выше. Купить велосипед можно в центрах оформления курьеров со скидкой от партнёров Delivery Club.
Сколько заказов курьеры выполняют за час? За час пешком можно выполнить до 2-3 заказов. Если работать курьером на велосипеде, самокате или авто, можно доставлять заказы быстрее.
Честно, пару раз поддавался. У курьеров, которые возят продукты из магазинов, время от времени вспыхивает подобие классовой ненависти. Или могут заказать какой-нибудь тяжеленный набор: мешок картошки, пятилитровку воды, консервы. В общем, то, что самим из магазина лень тащить. Для пеших курьеров, кстати, вес заказа часто ограничен 10 кг, для автомобильно-мотоциклетных - 20 кг.
Иногда за посылки сверх нормы доплачивают. В регионах чаевыми курьеров не балуют. Там даже 50 рублей получить за смену - удача. В Москве сочувствия к доставщикам больше. Особенно если погода плохая. Вот что рассказывали курьеры о своих самых запоминающихся чаевых: - Работал автокурьером, надо было перевезти стройматериалы. В машину они не влезали, к тому же не попадали под габариты сервиса. Пришлось делать два рейса.
Клиент дал бутылку коньяка и заплатил двойную цену. Была на машине, и он попросил добросить его до алкомаркета и обратно. Дал 5000 рублей и попросил в дороге включить тяжелый рок. Доходы у курьеров приличные - при условии, что выходить на смены будешь шесть-семь дней в неделю. В день, чтобы хорошо зарабатывать, нужно делать хотя бы 20 доставок. Пешком это очень сложно. Те, кто использует велик, скутер или машину, умудряются накатать до 30 заказов. На это уходит 12 - 14 часов.
За одну доставку при очень хорошем раскладе в Москве, Санкт-Петербурге заплатят 200 - 250 рублей. Это если уложился в отведенное время: его часто рассчитывает компьютерный алгоритм. Для курьеров сервисов, которые берут заказы по всему городу, стараются подбирать ближайшие к ним заказы и маршрут. В среднем на доставку с момента получения груза дают до 30 минут. В регионах суммы в два раза меньше. Сервисам выгодно удерживать курьера на линии как можно дольше. Поэтому ввели систему бонусов: сделал 15 - 30 заказов - получи премию. Такими темпами в мегаполисах в месяц выходит около 150 тыс.
Если носиться, не щадя ног, без выходных, да еще в горячий месяц вроде предновогодья, можно получить 200 тыс. Но надо вычесть расходы на бензин и обслуживание, если курьер на авто.
Многие люди, когда только начинают этим заниматься, делают отмены заказов, стараются выбирать те, что подороже, и сбрасывают те, что подешевле. В результате активность падает, доход становится меньше.
В общем, основная черта — мотивация. Алексей: Нужно уметь хорошо ориентироваться на местности, самостоятельно выстраивать логистику, быть пунктуальным и вежливым. От того, как клиенты оценивают курьера, зависит его рейтинг и доход. Есть и свои нюансы.
Иногда возникают внештатные ситуации, и курьеру приходится самому быстро ориентироваться, принимать решения, если поддержка не успела ответить. Для этого тоже нужны определённые навыки. В какое время любите выходить на линию? Павел: На заказы я начинаю выходить к половине десятого утра.
До вечера успеваю доставить около шести-семи заказов, но бывает, конечно, и больше. Мой рекорд — 12 заказов в день. Большинство дорогих заказов приходится на промежуток с 10 утра до 13—14 часов. Стараюсь его не пропускать.
Алексей: Начинаю я где-то с 07:30 и доставляю заказы до 15—16 часов. За это время успеваю доставить в среднем восемь-девять заказов. Но в целом, конечно, их количество зависит от сезона. Например, в июне—июле заказов чуть меньше, а с августа и далее — больше.
Люди возвращаются из отпусков — интенсивность заказов становится ощутимо выше. Любимое время для работы — с 10:00 до 12:00.
Поиск вакансий удаленной работы
Большинство курьерских сервисов (а заодно и служб такси) настаивают: они не работодатели, в штат людей не принимают. Ищете работу курьером в России? Мы собрали более 164789 свежих вакансий с HeadHunter, Авито, Работа, Superjob, TrudVsem и 150 других сайтов в одном месте! Работа: вакансии курьера в Хабаровске. — удобный поиск работы доставщиком с дневной, ночной и другими видами занятости для женщин и мужчин без посредников, а также от кадровых агентств. Спросил у него про работу, он посоветовал зарегистрироваться в двух самых известных на тот момент курьерских приложениях — Dostavista (iOS/Android) и Пешкарики (iOS/Android).
«Авито работа»: в России увеличился спрос на вакансию курьера
Если собеседование соискатель пройдет успешно, то будет обслуживать первых лиц правительств и людей из списка Forbes. Список адресатов внушительный, но вполне реалистичный, говорит пиар-менеджер направления «Авито. Работа» «У каждого человека, у каждой компании есть определенный пул клиентов или каких-то партнеров, которым хочется выразить определенную симпатию или определенную благодарность. И вот такие вип-сервисы как раз таки было бы, наверное, здорово использовать. Есть разница все-таки — доставка еды и каких-то вип-презентов. Поэтому у работодателя более строгие требования, и понятно, что есть запрос к знанию языков, потому что могут быть партнеры разных уровней, разных национальностей». Между тем столь широкий разброс требований к соискателю нетипичен для сервисов вип-доставки. На фоне ковидных ограничений для них самое главное — мобильность курьера, отмечает директор по услуге «бортовой курьер» ОВС авиаперевозчика Chapman Freeborn Андрюс Буткус. Андрюс Буткус директор по услуге «бортовой курьер» ОВС авиаперевозчика Chapman Freeborn «Наличие открытых виз или, в идеале, второй паспорт какого-нибудь европейского государства или другого, который позволяет без визы посещать большинство стран. Наличие прививок, желательно иностранных, которые признаются Всемирной организацией здравоохранения или Европейской организацией, чтобы можно было въезжать беспрепятственно без карантина в страны.
В целом это вписывается в среднюю зарплату, если работать 20 дней за месяц, выйдет 70 000 руб. В Санкт-Петербурге велокурьеру продуктовой сети здорового питания работодатели сулят от 60 до 120 тыс. Разброс приличный, ведь не зря говорят, что волков и курьеров ноги кормят!
Многие работодатели сейчас готовы обсуждать с соискателями наиболее удобный график, принимать новичков и обучать их прямо на рабочем месте, а также расширять границы найма, например, трудоустраивать студентов и пенсионеров. Из учителя музыки в курьеры Мы привыкли, что чаще на эту позицию идут трудовые мигранты. Часто клиенты жалуются в профильных чатах.
Адрес прочитать правильно не могут! Там же по-русски написано», — посетовала москвичка Алла. История 25-летнего курьера Дениса из Санкт-Петербурга показательна.
По профессии он учитель музыки, но ни дня не проработал по специальности. Зато уже больше трех лет начинал он в пандемию зарабатывает на хлеб с маслом, а иногда и с икрой, ногами. Разносит заказы пешком или на общественном транспорте.
Денис оформлен как самозанятый, он, так сказать, птица вольного полета. Преимущественно работает на цветах, а также на доставке заказов одного известного маркетплейса, спортивной сети магазинов, «немного на Яндексе». Есть такой сервис сайт, приложение для курьеров, где подключены разные объекты по городу, оттуда можно забирать заказы, — рассказывает Денис.
К этому сервису подключены магазины, которые у меня курьера отображаются на карте, исходя из стоимости, беру заказ и выполняю. В обед устраиваю себе сиесту, иду куда-нибудь поесть или попить на час. Возвращаюсь вечером, скорее всего, на цветочки.
Вдруг так сложится, что с утра возьмешь какой-нибудь дорогой заказ, тысячи на три-четыре, и так хорошо становится на душе, и уже лень становится дальше что-то продолжать. Берешь еще парочку заказов, добиваешь до желаемой цифры, и часов в пять уже освобождаешься. Что касается количества адресов доставки, то бывает по-разному.
Это может быть четыре адреса в одном районе, а может оказаться, что нужно ехать в соседний город на электричке. Бывает и до 20 адресов в день. Что нравится в этом занятии?
Стал искать работу, решил попробовать курьером, и меня сильно затянуло, это азарт. Это чувство мне очень нравится. Азарт заключается в том, чтобы взять заказ получше — найти его, раздобыть его, доставить быстрее.
Есть заказы через улицу за 700 руб. Самая главная метрика у курьера, кто бы что ни говорил, это доход в час. То есть он может зарабатывать 150—180 руб.
Тот, кто уже как профессионал работает, не первый день, у него побольше получается. Новички очень быстро отсеиваются, потому что, не поняв специфики работы, они не могут зарабатывать нормально и уходят. Люди видят громкие заголовки, что у курьеров большие заработки, и клюют на них… — А сколько у вас реально в месяц выходит?
И часто ли дают чаевые? Когда оставляют чаевые 100 руб. Мои личные рекорды — по 500, по 600 руб.
Бывают чаевые в день 1000 руб. Чаевые не сильно влияют на общий доход за месяц. Больше всего чаевых дают на цветах.
Например, выполнять заказы по выходным или по вечерам в будни. Вы сами выбираете смену продолжительностью от 4 до 12 часов. Нужно ли носить зелёную одежду и термосумку? Да, это один из важных стандартов сервиса. По ней сотрудники ресторанов и клиенты поймут, что вы пришли с заказом от Delivery Club.
У вас только работа пешим курьером или можно доставлять заказы на велосипеде, самокате, авто? Заказы можно выполнять удобным для вас способом, не только пешком. На велосипеде, самокате и автомобиле вы сможете доставлять заказы быстрее, а значит сумма дохода будет значительно выше. Купить велосипед можно в центрах оформления курьеров со скидкой от партнёров Delivery Club.
Повышенный кэшбэк на покупки в СберМаркете. Скидки на обслуживание транспорта у партнеров. Как подключиться? Оставьте заявку по кнопке ниже и дождитесь звонка менеджера.
Пройдите обучение это займет около 6 часов Пройдите оформление. В тему: Стоит ли брать авто в лизинг Сбер Еаптека Этот сервис работает с 2000 года. Одна из крупных онлайн-аптек в РФ. Компания входит в состав служб СберБанка.
Работа курьером Магнит Доставки в вашем городе
Партнеры сервиса Яндекс Маркет находятся в поиске курьеров. 10 приложений для курьеров, в которых можно устроиться на курьерскую работу. Приглашаем курьеров, авто-курьеров и сборщиков в СберМаркет. Вакансии. доход от 1600 р. до 3700 р. Работа курьером по доставке еды у партнёров сервиса Деливери. Работа курьером, зарабатывай до 7 000 рублей в день. Работа курьером, зарабатывай до 7 000 рублей в день.
Начни сейчас
- Вакансия, работа курьером в твоем городе. Стань курьером в ТопGO
- Работа курьером!
- Сколько зарабатывают курьеры
- Вакансия Автокурьер
170 тысяч в месяц: почему курьеры стали зарабатывать как инженеры и учителя
Курьер популярного сервиса проявил бдительность и удивил полицию своим чутким обонянием. Рассказываем какой доход может получать пеший курьер, какие требования и как зарегистрироваться в приложении Яндекс Про. Работа Пешим Курьером Вакансии в Москве | JobDelivery. Вакансия: Пеший курьер в (Москва) (Пеший курьер подработка). (Мы отдаем преимущество курьерам со своим велосипедом). Александр Митюков президент Межрегиональной ассоциации курьерских служб «По данным ассоциации, в марте работники службы доставки потеряли около 50-60% заработка. Поиск работы. Подробные руководства, где искать вакансии и как на них правильно откликаться.
Работа курьером — вакансии в России
Работа курьером вакансии. Работу курьером легко совмещать с учебой, потому что можно выбирать часы работы, количество доставок, менять свой доход. 24-летний мужчина нашел объявление о работе в интернете. И именно в это время по счастливой случайности знакомый рассказал, что один популярный интернет-магазин набирает на работу автомобильных курьеров. Как пояснил мужчина, он искал в Интернете работу курьера.