В итоге всё Мурино ходит и ездит в поликлинику Нового Девяткино, либо в Токсовскую больницу, а для западного Мурино и то и другое весьма непросто. В Дорожном комитете Ленинградской области рассказали о проекте по строительству третьего выезда из города Мурино. В Мурино же работает всего 17 участковых, официально проживает 100 тысяч человек, по словам активистов, реально жителей может быть в три раза больше. Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности. Главная» Новости» Западное мурино новости.
Кошмарный сон урбаниста или что не так с Мурино
самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. В Мурино у многоэтажки нашли 59-летнего мужчину с серьезными травмами. По прогнозам, новая дорога сможет перераспределить трафик и улучшить транспортную ситуацию в западном Мурино. Жители Западного Мурино и поселка Бугры объединились в борьбе за парк. метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час.
Западное Мурино: обзор всех кварталов. Санкт-Петербург St. Petersburg. West Murino All neighborhood
Поликлиники и больницы В Западном Мурино нет больницы и поликлиники. Большая поликлиника находится в Новом Девяткино по адресу: Энергетиков, 4. Это от метро Девяткино нужно ехать на автобусе 562 минут 10—15. Записаться на приём в поликлинику можно через сайт самозаписи Токсовской районной больницы или по телефону единого контактного центра. В Мурино есть несколько амбулаторий, где принимают, в основном, терапевты. Можно вызвать скорую помощь, она приезжает бесплатно. Вызывала мужу во время первой волны пандемии, приезжали всегда достаточно быстро 10—20 минут. Есть несколько частных клиник. Мне очень нравится клиника "Семейный доктор", которая до недавнего времени принимала по полисам ОМС бесплатно.
Там есть терапевты, педиатры, узкие специалисты. Например, в Выборгском районе Санкт-Петербурга мне было проблематично записаться к неврологу, а в Мурино попасть к неврологу в "Семейном докторе" было без проблем. В Западном Мурино будет построена крупная государственная поликлиника. Она будет находиться на пересечении Воронцовского бульвара и Ручьёвского проспекта. Поликлиника будет рассчитана на 600 посещений в сутки. Это будет большая поликлиника в 6 этажей и площадью более 11 тысяч квадратных метров. Стоимость этого контракта составляет 1 миллиард 123 миллиона рублей. Средства выделят из областной и федеральной казны.
Экология В Западном Мурино нет промышленных зон, как на Парнасе. Вся застройка велась на землях сельхозназначения. Тут никогда не было и нет вредных производств, которые вызывали бы загрязнение почв. Выводы: Надо сказать, что инфраструктура района быстро развивается, почти постоянно открывается что-то новое. Даже мне, жителю Западного Мурино, не удаётся сразу отследить открытие новых заведений. Чего не хватает жителям Западного Мурино в первую очередь? Ответ: больницы, торгового центра и зоны отдыха. Большая поликлиника и торговый центр будут построены.
А будет ли сквер или парк, неизвестно. Пока население на праздники уходит в поля: есть незастроенное пространство между Мурино и Буграми. Туда ходят летом загорать, шашлычить, запускать воздушных змеев или просто прогуливаться. Мурино необходимы парки, скверы и зоны отдыха. Очень жаль, что при проектировании района не запланировали побольше зелёных зон.
Несмотря на то, что жители очень просят больницу, о ней чиновники сначала просто отмалчивались, а потом сказали, что нет такого норматива, что в крупном населённом пункте должна быть своя больница, а для территории есть определённая численность населения и необходимое для него число больниц на этой территории, и вот Мурино успешно закрывается Токсовской больницей и ближайшими больницами СПб.
Ну и наше вечное — нет свободной земли — всё в частной собственности», — сетует Екатерина Чирикова. Экология Не меньше, чем дорог и инфраструктуры, жители Мурино жаждут свежего воздуха. Мусоросжигательный завод «Петросервис», завод по обжарке кофе «Фаворит», канализационные стоки в Капральевом ручье — вот лишь неполный список объектов, на запах которых жалуются муринцы. Через Мурино протекает река Охта, но вряд ли её стоит считать природной рекреационной зоной. Её русло обмелело, завалено деревьями и бытовым мусором. Екатерина Чирикова отправляла запрос с просьбой очистить реку в комитет по природным ресурсам.
Из ответа чиновников можно сделать вывод, что о проблеме им известно, но расчищать русло не имеет смысла, потому что главный источник загрязнения реки — сточные воды из Нового Девяткино. Сначала надо устранить эту проблему. Отдельный разговор — зелёные зоны в Мурино. Вернее их отсутствие. Парки и скверы жители просят уже давно. Но, что называется, воз и ныне там.
Кто живёт ближе к полю, гуляет там, когда уходит вода, и там действительно очень живописно, особенно на закате — солнце садится, косяки птиц куда-то летят, то ли рожь, то ли что-то другое зерновое по колено. Там устраивают пикники, кормят уток в канаве, гуляют с собаками и детьми.
Данные моменты мы взяли в работу и готовы вносить изменения в проект. В деньгах они ведь ничего не стоят, - отметил он. Также добавил, что в створе бульвара Менделеева возможно появление подземного пешеходного перехода, для обеспечения безопасного доступа населения к транспортно-пересадочному узлу "Девяткино". Всё это потому, что, действительно, проект этой дороги создавался во времена, когда Мурино ещё не было так застроено, как сегодня. И тогда можно было предположить, что поток будет двигаться без остановок, следовательно, и не рассчитывались пешеходные переходы. Пока известна судьба первого этапа проекта, примерно до Ручьёвского проспекта. Планируется ещё два.
Номер два обогнёт реку Охта по её естественному изгибу и дойдёт до автодороги "Юкки-Кузьмолово". Третий подойдёт к посёлку Кузьмолово, и, соответственно, к автодороге "Санкт-Петербург — Матокса". Правда, если на первый этап финансирование выделено, про второй и третий конкретики пока нет. Юлия Гильмшина, Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
При этом на текущий год лимит финансирования установлен на уровне 232,9 млн рублей, основные затраты придутся на 2024 год — 1,47 млрд рублей. Согласно условиям контракта, АО «Буер» предстоит к 15 ноября 2024 года построить четырехполосную автомобильную дорогу от кольцевой развязки рядом с КАД вдоль проспекта Авиаторов Балтики через деревню Лаврики до Ручьёвского проспекта. По прогнозам, новая дорога сможет перераспределить трафик и улучшить транспортную ситуацию в западном Мурино.
Для жителей Мурино – новые объекты. Город продолжает активно развиваться
Изначально был запланирован ещё один обход, но оказалось, что будущая трасса пройдёт прямо под окнами нового микрорайона и проходит слишком близко к ЛЭП. В итоге от прокладки этой дороги власти отказались. Завершается проектирование обхода Мурино в створе Пискарёвского проспекта, расширяются перекрёстки на Токсовском шоссе», — перечисляет достижения и. В проекте Генплана Петербурга обозначена трамвайная линия от станции метро «Девяткино» до Парнаса через Бугры. Пока, правда, это скорее идея, без межевания территории и надёжного финансирования. Муринские зарисовки В городе есть симпатичные объекты, например, бульвар Менделеева. Это фактически пешеходная улица технически там есть по одной узкой полосе для машин в каждую сторону, но скорее это проезд для местных.
По инициативе компании «Арсенал» на бульваре установили памятник Дмитрию Менделееву. Здесь сосредоточены многочисленные кофейни. Их можно считать местными коворкингами. Ещё до карантина тут в любую погоду можно было встретить общающихся по видеосвязи людей в домашних штанах и тапочках. Специалисты компании «Запстрой» привезли в западное Мурино из Ульяновска настоящий учебно-тренировочный самолёт Л-39. Он установлен на постамент — как памятник авиаторам Балтики, защищавшим Ленинград.
На Екатерининской улице работают фонтаны от компании «Мавис». В восточной части города заботливых рук ждут дореволюционная двухэтажная дача, предположительно принадлежавшая бухгалтеру Нобеля, и кирпичная водонапорная башня Измайловского полка. Это память о насыщенной дачной жизни начала ХХ века. В Мурино был гольф-клуб и общество любителей музыки, гостил Тургенев именно здесь живут герои его повести «Степной король Лир». Историю города очень подробно описала краевед Наталья Серебрякова, автор книги «Мурино. Хроника трёх столетий».
Размашистые перспективы Когда этот материал готовился в печать, в Мурино объявили публичные слушания: на месте леса на берегу Охты в восточной части города появится новый большой микрорайон. Местные Правила землепользования и застройки оставляют и лазейки для высоток. На территории области действуют ограничения для жилых домов более 12 этажей. Однако в Мурино ввели специальную функциональную зону без ограничения. Высотка может появиться в центре города, рядом с Оборонной улицей.
Но пользуются ими только жители Восточного Мурина — из Западного предпочитают туда не ходить, а ездить на прогулку сразу в Петербург. При этом жители Восточного Мурина постоянно высказывают опасения, что эти природные богатства могут у них отнять — под застройку или иными способами. При этом обе части считают, что «соседям» достается больше внимания: западные думают, что Восточному живется лучше по праву нахождения там администрации города, восточные — что Западному повезло больше, поскольку это новый квартал, в котором благоустройство — это процесс, а не результат. Истина, как всегда, посередине: у каждой части свои специфические проблемы. Так, Западное оказывается заложником планирования еще на этапе застройки: управляющие компании не могут по своей воле ничего изменить без собрания кворума собственников, что отдельная сложная задача, которая зависит от добросовестности управляющей компании.
При этом для квартала характерна постоянная разделенность бесчисленными заборами и заборчиками — до такой степени, что иногда невозможно перейти из одной половины двора в другую. Заборы оказываются одним из немногих элементов благоустройства.
Темпы строительства жилья были такими высокими и масштабными, что бывший поселок с населением 5 тысяч человек стал полноценным городом, в котором проживают почти 100 тысяч. Наличие всего двух въездов в этот район можно считать проектной ошибкой. Свободными дороги становятся лишь ближе к 11 часам утра, и то не надолго. Протяженность будущей дороги — около двух километров. Она пройдет по краю застройки, через пустырь, который зарос кустарником и вольется в Ручьевский проспект, и тем самым разгрузит центральную магистраль Мурина — улицу Шувалова.
Неудивительно, так как когда по ту сторону ручья была стройка и стояли вагончики, весь берег был забросан мусором, а потом это все разровняли бульдозером. Так что крысы с нами тут уже давно.
Итак, добро пожаловать в ад! Бесконечное поле многоэтажных домов... Это Западное Мурино. Стройка идет полным ходом! Я пока насчитал 23 ЖК, но скоро их будет ещё больше! Елена Пальчевская, коммерческий директор инвестиционно-строительной группы "МАВИС" "Мурино — уникальная территория, которая через несколько лет станет одним из самых комфортных и востребованных районов Петербурга и области. На сегодняшний день это лучший пример комплексного освоения территорий". Александр Львович, генеральный директор СК «Навис» "У Мурино есть все шансы стать полноценной жилой средой: в регионе действуют нормативы градостроительного проектирования, согласно которым высотность застройки ограничена 12 этажами, а плотность — 9 тысячами кв. Уже сейчас вместо "муравейников" в 25 этажей появляются интересные проекты с "изюминкой".
Это кстати, тихий и уютный бульвар, как в лучших районах Парижа. Ведь для них здесь созданы все условия для роста и гармоничного развития". Нет, серьезно, что они несут? Кто этот бред пишет в рекламных буклетах? А школьники и подростки с удовольствием проведут время на спортивных тренажерах. И все это в окружении зелени, ярких цветников, радующих глаз клумб и опрятных газонов". В целом сейчас всё выглядит так: Смотрите, на горизонте ещё осталось одно незастроенное поле! Скорее бы до него добраться!!! Широкий внутренний двор проекта украшает яблоневый сад, посаженный жителями".
Пока жители вместо яблонь посадили свои машины...
Жители Западного Мурино потребовали социальную инфраструктуру
Новострой-СПб решил разобраться в ситуации, изучив все «за» и «против» обеих сторон. Статистика vs жизнь В 2018 году Всеволожский район был признан самой криминальной локацией Ленинградской области. По данным местного УМВД, в день здесь в среднем совершалось 3-4 преступления. Весной этого года полицейские отрапортовали о снижении количества преступлений в районе на треть, однако жители продолжают наблюдать многочисленные нарушения правопорядка. Интернет-издание 47news. Вначале мужчина увидел горящий, словно огромный факел, «Мерседес». Пожарные потушили огонь, но машина выгорела полностью.
Чуть позже, недалеко от этого места, наш герой стал свидетелем еще одного инцидента — столкнулись маршрутка и автомобиль «Хендай». Аварию оформили быстро — это сделал все тот же наряд ДПС, который приехал на пылающий «Мерседес». Пройдя еще немного, мужчина увидел, как из окна многоэтажки выпал человек. А когда он почти дошел домой, его поджидала массовая драка, сопровождаемая женскими криками. Описанные события произошли в районе бульваров Менделеева и Воронцовский. На полпути в гетто Новые жилые кварталы вокруг станции метро «Девяткино», расположенные в городе Мурино и поселке Новое Девяткино, уже заслужили неоднозначную репутацию.
Многоэтажные новостройки растут как грибы уже который год подряд, при этом социальная инфраструктура запаздывает, а транспортная доступность может считаться хорошей только для пешеходов, которые живут недалеко от подземки. Блогер-урбанист Илья Варламов давно говорит о том, что локация постепенно становится гетто. Он выделил пять стадий превращения пригородных многоэтажных районов в неблагоустроенную и густонаселенную резервацию, и, к примеру, Мурино, по его мнению, находится на середине данного пути. Перечислим эти этапы. Разочарование и осознание того, что ты купил. Из района сложно выехать — здесь одна дорога, которая постоянно стоит в пробках.
Социальных объектов минимум, не хватает даже школ и детских садов. Качество недвижимости оказывается плохим, дома начинают разрушаться.
На фото: круговой перекресток у развязки с КАД Санкт-Петербурга Движение транспорта по круговому перекрестку запустили в сентябре прошлого года. Он позволил ускорить проезд машин по всем четырем съездам развязки.
Кольцо представляет собой четырехполосную дорогу с двумя действующими съездами и одним в перспективе. Кроме того, вдоль кольца со стороны жилых домов смонтированы шумозащитные экраны. На открытии кольцевого перекрестка заместитель директора по строительству ГКУ «Ленавтодор» Дмитрий Донской рассказал о планах региональных дорожников: готовится проект нового участка Охтинской аллеи с выходом на Шоссейную улицу и проектируется дорога «Обход западного Мурино». На фото: круговой перекресток у развязки с КАД Санкт-Петербурга На фото: съезд с кругового перекрестка у КАД на Охтинскую аллею Строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта является еще одним этапом развития дорожной инфраструктуры западной части города.
В 2018 году губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявлял, что стоимость первого этапа обхода - 2,3 млрд рублей. Большая часть средств пойдет на выкуп земельных участков и вынос инженерных сетей, в том числе ЛЭП. Следующим этапом подключения к КАД транспортно-пересадочного узла ТПУ «Девяткино» станет строительство 2-й очереди обхода Мурино слева, в 2018 году стоимость работ составляла порядка 5,5 млрд рублей, высокий объем финансирования был обусловлен развязками и выкупом земельных участков. Власти Ленобласти занимались удешевлением проекта.
Отметим, строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта пока так и не началось. Весной 2020 года в комитете по дорожному хозяйству региона сообщали, что к реализации проекта приступят после решения вопроса о переустройстве ЛЭП. В настоящее время в пресс-службе дорожного комитета порталу «ДорИнфо» сообщили, что одной из существенных проблем, частично тормозящих дорожное развитие Мурино, является большое количество частных земельных участков и инженерных сетей. Отметим, региональные власти также реализуют проект строительства обхода Мурино «справа» - в створе Пискаревского проспекта.
Протяженность дороги составит почти 8 км: большая часть трассы пройдет в границах Ленобласти, участок длиной 850 метров - в черте Петербурга. В настоящее время проект областного участка дороги находится на госэкспертизе, городской участок проектируют. На строительство обхода «справа» выделено 2,2 млрд рублей в рамках предоставления Правительством РФ Ленобласти инфраструктурного кредита. Кроме того, часть средств на реализацию проекта направят в рамках выделения федеральным центром средств на ремонт и строительство дорог: всего области выделят 1,18 млрд рублей в этом году и 232 млн рублей в 2023 году.
Что думают муринцы?
Так, жители Западного Мурина воспринимают свою часть как новый, молодой и молодежный, активный, стильный город, построенный «с нуля» почему-то жителям очень важно, что «раньше здесь было только капустное поле, больше ничего» , а значит, лишенный устаревших неприятных элементов, тогда как соседи для них — это грязная, устаревшая, хаотически устроенная деревня, куда небезопасно ходить: «Я как будто в прошлое попала», «С одной стороны дороги новостройки и коттеджи, с другой — бараки, откуда только и ждёшь, когда наркоманы выпрыгнут». Поскольку локальная история входит для жителей Западного Мурина в тот же «букет» неприятных для них явлений, это приводит жителей нового микрорайона к ярому отмежеванию от исторического контекста города. При этом для жителей Восточного Мурина своя часть воспринимается как размеренное, спокойное поселение с частным сектором и рекой, имеющее свою ценную историю, тогда как соседи — бесчисленные муравьи в бесконечных «человейниках», суетливые толпы в каменных джунглях: «А вот все Западное Мурино нужно расселять и сносить. Это кошмар! При этом практики горожан расходятся с декларируемым поведением в том, будто бы они не ходят к соседям: несмотря на общее негативное отношение к «другой стороне», по факту обнаруживается, что обе части пользуются противоположной инфраструктурой зачастую притом строя образ «той стороны» именно на отсутствии инфраструктуры. Каждый раз они оправдываются за посещение «той стороны». Карты слов.
Повлиять на детали проекта может рабочая группа. Дмитрий Донской уточняет, что трассировку как таковую изменить уже невозможно, однако, будут учтены мнения жителей по поводу шумозащитных экранов. Говорят, недостаточно левых поворотов и надземных пешеходных переходов. Данные моменты мы взяли в работу и готовы вносить изменения в проект. В деньгах они ведь ничего не стоят, - отметил он. Также добавил, что в створе бульвара Менделеева возможно появление подземного пешеходного перехода, для обеспечения безопасного доступа населения к транспортно-пересадочному узлу "Девяткино". Всё это потому, что, действительно, проект этой дороги создавался во времена, когда Мурино ещё не было так застроено, как сегодня. И тогда можно было предположить, что поток будет двигаться без остановок, следовательно, и не рассчитывались пешеходные переходы. Пока известна судьба первого этапа проекта, примерно до Ручьёвского проспекта. Планируется ещё два. Номер два обогнёт реку Охта по её естественному изгибу и дойдёт до автодороги "Юкки-Кузьмолово".
Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области
| Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области | 2685. Мурино обзаведется новой школой на 1175 мест. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. |
| Западное Мурино: обзор всех кварталов. Санкт-Петербург St. Petersburg. West Murino All neighborhood | Главная» Новости» Западное мурино новости. |
| Информационный Паблик г. Мурино - Санкт-Петербург | Главная» Новости» Новости мурино и девяткино ленинградская область сегодня происшествия. |
Страх и ненависть в Петербурге: Западное Мурино
Отключение электроэнергии в Мурино и Буграх Центральное Мурино: Муринский посад, Тридевяткино царство, ЖК Северный, ЖК "Ромашки" — нет света и воды. Западное Мурино. Инфраструктура Западного Мурино. Девяткино и Мурино: Готэм-Сити рядом с Петербургом.
Мурино - не мурло. Самый знаменитый человейник России потребовал независимости
Строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта является еще одним этапом развития дорожной инфраструктуры западной части города. Строительство обхода Мурино в створе Гражданского проспекта является еще одним этапом развития дорожной инфраструктуры западной части города. Развитие транспортной инфраструктуры микрорайона Западное Мурино. Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году. Новости с тегом "МУРИНО": В Мурино построят дорогу к парку.
Мурино - не мурло. Самый знаменитый человейник России потребовал независимости
| Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер" | Инфраструктура Западного Мурино. |
| В Мурине построят новую дорогу // Новости НТВ | Проблема нехватки объектов социальной инфраструктуры в Мурино постепенно решается. |
| Два Мурина вместо одного — Новости Санкт-Петербурга › | Из-за дороги, предполагают авторы, жители Западного Мурино будут отрезаны от метро, железной дороги. |
| Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти | Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит капитального инфраструктурного характера. |
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Единственная на всю округу Токсовская больница нуждается в ремонте». Транспортная доступность: девелопмент бежит впереди паровоза В локации Мурино-Девяткино работает лишь одна станция метро — «Девяткино». Пока она во многом спасает транспортную ситуацию, и является большим преимуществом при выборе жилья, считает Светлана Московченко. Однако, из-за высокого темпа застройки в Мурино, Новом Девяткино, а также Буграх, единственной станции метро в скором времени будет не хватать для обеспечения хорошей транспортной доступности. А о пробках при выезде из района и говорить нечего». Кто катается, тот поймет! Правильно кто-то выразился: «Мурино — это закупоренный город»…. Езжу на общественном транспорте и не матерных слов подобрать не могу». Правда, кроме метро здесь есть также и одноименная железнодорожная станция Девяткино, от которой регулярно ходят электрички до Финлядского вокзала.
По словам Георгия Быковского, стоимость проезда на электричке достигает 41 руб. Кроме того, автомобильная доступность с открытием проезда под КАД немного улучшилась, хотя в целом все еще остается довольно сложной. В свою очередь, самая ощутимая проблема для жителей Нового Девяткино — пробки в сторону города, рассказывает Константин Суров. Можно доехать до метро за 10 минут, а можно потратить более часа. В метро утром давка. Нужна объездная дорога, но город не может договориться с областью. Любое ДТП на нем создает настоящий коллапс. По этой причине лично я не пользуюсь личным автотранспортом в часы пик, благо до метро 20 минут пешком.
Некоторые жители пытаются выезжать через Западное Мурино после открытия дороги туда через переезд в Лавриках». Социальная инфраструктура: власти обещают, граждане ожидают В Мурино, в соответствии с проектами планировки территории, запланировано строительство 64 детских дошкольных учреждений на 7 980 мест, говорится в отчете главы администрации по итогам 2018 года. Из них построено уже 25 учреждений на 2 985 мест. Кроме того, строятся еще 2 школы на 1 740 мест, а в период с 2019 до 2022 годы планируется возведение еще 4 школ проектной наполняемостью 4075 мест. До 2030 года в Мурино должно заработать 17 школ, 12 амбулаторий и 1 поликлиника. В границах кварталов 1. В ближайшие месяцы сдадут в эксплуатацию новый детский сад на 180 мест с бассейном на улице Арсенальной. В этом году должно начаться возведение здания культурно-досугового центра.
Согласно проекту, в новом шестиэтажном строении разместится большой актовый зал на 600 мест, спортзал. Если финансирование будет осуществляться без задержек, Дворец культуры можно будет построить за два-три года. Согласно планам правительства Ленинградской области в 2019 году должно завершиться проектирование объездной дороги в поселении Новое Девяткино, строительство которой существенно разгрузит транспортный поток так же и в соседнем Мурино. Вместе с тем, по самым оптимистичным прогнозам, возведение завершится только к 2024 году. Административная реформа погоды не сделает Официальный представитель парламента Ленобласти отметил, что придание Мурино городского статуса увеличит доходы местного бюджета, а также расширит полномочия городских властей по ряду вопросов. Например, горадминистрация получит дополнительные полномочия в области архитектуры, благодаря которым появится возможность снести незаконно построенные объекты. Кроме того, новый статус позволит Мурино участвовать в федеральной программе «Городская среда» и получить дополнительные деньги, которые пойдут на обустройство общественных и внутридворовых территорий.
Даже несмотря на установку шумовых экранов, вряд ли жители обрадуются такому соседству. Но гораздо важнее другой факт: эта дорога лишь первый этап строительства магистрали, которая вольется в Токсовское шоссе у деревни Новое Девяткино. Там же только с другой стороны шоссе с ним соединится продолжение Пискарёвского проспекта. Вопрос — как двухполосное Токсовское шоссе справится с таким наплывом автомобилистов.
С амбулаторией даже не захотели связываться - бесполезно. Вызвать скорую для местных тоже проблема. Решила вызвать врача через скорую, ведь лекарства не помогали. Но мне ответили, что машин для того, чтобы ехать в Мурино, да еще и по такому «незначительному» поводу, у них нет. В итоге все обошлось. Мне стало лучше на следующий день, - вздыхает местная жительница Полина. Она будет рассчитана на 600 посещений смену: 440 взрослых и 160 детей. Подрядчик выйдет на площадку в октябре, - говорят в комитете по здравоохранению Ленобласти. Штатная численность персонала составит 433 человека. Это здесь самый ходовой транспорт. По самому городу не ездит больше ничего, а из отдаленных участков до метро пешком идти примерно полчаса. Поэтому каждое утро на остановках выстраиваются вереницы ожидающих. В час пик раз в пять минут, - говорят местные. В салоне мало места, с коляской вообще никак не зайти. Да даже без коляски заходим только с второго-третьего раза! В частности, советуют заменить маршрутки на большие низкозольные автобусы. Но все это не носит обязательного характера. Про дороги стоит сказать отдельно. Асфальт больше напоминает снимки поверхности Луны, а латать его некому. Многие дороги застройщики до сих пор не передали на баланс города. Если надо в Петербург - местные в основном пользуются в метро. И это объяснимо, ведь уехать из Мурино на машине тоже непросто. Выезда всего четыре. Строят новые развязки, но от пробок, особенно в часы пик, это не спасает. На стройку предварительно одобрили федеральный кредит в 2,2 миллиарда рублей, - успокаивают в областном комитете по дорожному хозяйству. И, самое главное, построили развязку с КАД. Это почти решило проблему транспортной доступности западной части города, обеспечив путь в сторону Петербурга и обратно через кольцевую. Для создания качественного общественного пространства в Мурино не осталось места.
В каждом доме на первом этаже богатый выбор — от сетевых супермаркетов, до маленьких местных лавочек с ограниченным ассортиментом. Сайт vsevdevyatkino. Правда, информация портала от 2018 года, но кардинально здесь мало что поменялось. А теперь давайте займемся арифметикой: население Девяткино на январь 2023 года — около 25 тысяч человек. В Мурино — на январь 2020-го 65 тысяч. Итого: 14 детских учреждений на 90 тысяч населения. Все выводы, что называется, делайте сами. Никаких обозначений на остановках, сигнализирующих о том, что именно здесь нужно ждать маршрутку — это меньшее из зол. Где тут остановка? Поэтому мы бежим сейчас. Полная маршрутка. Представляете, что здесь происходит в час пик? Ему вторят пассажиры, оказавшиеся в таких же стесненных обстоятельствах, правда, для них — это рутина. С маленькими детьми страшно ездить.
Урбанизм в полевых условиях
Живые новости о жизни Мурино, Бугров и Девяткино. В Дорожном комитете Ленинградской области рассказали о проекте по строительству третьего выезда из города Мурино. Прошлый большой выпуск про Мурино доступен по ссылке Девяткино. Обзор жилых комплексов. пригороды мегаполиса. Главная» Новости» Новости мурино девяткино сегодня. Из-за дороги, предполагают авторы, жители Западного Мурино будут отрезаны от метро, железной дороги.
Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
По словам протестующих, узкие дороги в Мурино не предназначены для такого габаритного транспорта. Более того, появление автобуса создало дополнительный трафик на и без того загруженных улицах микрорайона. Акция продлилась несколько часов, после чего протестующие разошлись, а активное обсуждение создавшейся проблемы перетекло в социальные сети. Так, в одном из муринских сообществ во «Вконтакте» под новостью о появлении автобусов можно увидеть следующие комментарии местных жителей: «Я привыкла ездить от дома до метро и обратно на такси. Было очень удобно, что машина забирала тебя прямо с остановки напротив станции.
Но я не видел успешных примеров создания агломерации, потому что в конечном счете все упирается в дележку денег. Кому и сколько достанется. Поэтому все агломерационные процессы сводятся к тому, что жители пригорода «садятся» на городскую инфраструктуру: транспорт, прикрепляются к городским школам, больницам и т.
Иначе он будет пустышкой. Пока это выглядит не более, чем амбиция местной власти и областное руководство, думаю, найдет способу повлиять на них. Иначе они будут постоянно требовать деньги, и шантажировать область. Если бы Мурино давало в бюджет района миллиарды, тогда можно было бы требовать самостоятельности, но пока там этого нет. И городу расцветать не из чего». Активистка из Мурино Екатерина Чирикова считает, что в городскую орбиту можно вовлечь соседние поселения, где как раз есть крупные предприятия. Другой вопрос, зачем это поселениям?
Но, видимо, не все главы были готовы. Хотя и без этого тоже поддерживаю, начало - половина дела. Где взять деньги на самообеспечение? А где раньше брали на район, там и взять: постепенно повышая в городе налоги на имущество до уровня Санкт-Петербурга. Пополняя бюджет за счёт штрафов. Мы на одних штрафах за нарушение тишины озолотимся. Я не депутат, и прицельно бюджет не считала, но учитывая, что сейчас он не дотягивает до 700 миллионов - можно смело множить на 6.
Такая сумма нам нужна для развития. Для примера - город Кировск Мурманской области, там население около 30 000 человек, а бюджет - почти 3 миллиарда. Знаю жителя Мурино, который переехал оттуда и удивляется: маленький город, и там все есть: школы, больница, налоговая, а в Мурино такое население и ничего нет». Депутат Александр Баркевич согласен с тем, что вопрос денег ключевой и требует изучаения. Мы не можем быстро повышать налог, но если бы сейчас платили, исходя из реальной стоимости кадастра, то бюджет получал бы дополнительно 400 миллионов. Налоговая база еще будет меняться. И что будет через 2-3 года, говорить рано.
В любом случае, что наш город, что район получают большую часть денег в виде дотаций. Вопрос в том, сколько получим мы на свои нужды. Да, у нас небольшая площадь и нет предприятий, но это и плюс. У нас нет длинных дорог, которые надо содержать, нет отдаленных поселков, которые надо обеспечивать. Но есть и свободная территория, которая еще будет застраиваться, и обеспечивать бюджет деньгами». Варламов был не прав? Это прежде всего касается западного Мурино, где застроен каждый клочок.
Но его можно сделать чуть более комфортным для жизни: озеленить, уборку нормально делать. Тротуары и дороги здесь уже не расширить - всё застроено. Что касается поиска земли и помещений для всех тех учреждений, которых в городе нет, то, например, под отдел полиции земли тоже не было. И ничего, нашли и выкупили участок, когда надоело слушать возмущение жителей о невозможности дождаться наряд. Здесь нет ни кинотеатра, ни крупных торговых центров. Развлекаться, закупаться, в рестораны и т. О страданиях жителей Мурино страна узнала из обзоров блогера-урабаниста Ильи Варламова.
Город принято называть «гетто» и пророчить «человейникам» мрачную судьбу - упадок и снос. Интересно, что в беседе с корреспондентом «Новых известий», не согласны с урбанистами и депутат Баркевич и глава района Низовский, чьи политические взгляды диаметрально противоположны. Это стереотип, что там гетто. Это отличный город, и все, что нужно, там все есть. Единственное — это метро, в час пик не хватает пропускной способности. А все остальное — отлично. Больница строится.
Учитывая стоимость жилья, это отличное место. Там есть и природа, те же озера вдоль Токсовского шоссе. Люди из Петербурга продают комнаты в коммуналках, берут ипотеки и туда переезжают. Да, хотят, чтобы было все сразу было. Но так не бывает», - сказал глава района. Александр Баркевич считает, что Мурино давно не соответствует варламовским оценкам. Но город до сих пор строится, во время стройки всегда есть проблемы бытового характера: где-то улица недостроена, где-то техника шумит, где-то застройщик обанкротился.
Такие проблемы в новом городе будут. У нас даже деревьев взрослых нет, их только посадили. Но в этом есть и свои плюсы, мы можем вовлекать в этот процесс жителей.
А дальше — уже отправляют», — жалуется пожилая дама Радику Миргалиеву. Толковых площадок для выгула не сделали, а те, что имеются, местные жители не жалуют. Высказывают свое отношение развешиванием мешков с содержимым собачьего кишечника прямо на забор площадки. Ничего нет, все в песке, в камнях. Здесь еще есть и разбитые бутылки, стекло», — резюмирует Радик Миргалиев. На пути ведущего Гида 78 встретилась добротная спортплощадка с хорошим теннисным столом, а карта показала, что в этом районе есть пять сетевых фитнес-клубов сетевых, два из них с бассейном. Магазинов тоже достаточно.
В каждом доме на первом этаже богатый выбор — от сетевых супермаркетов, до маленьких местных лавочек с ограниченным ассортиментом. Сайт vsevdevyatkino. Правда, информация портала от 2018 года, но кардинально здесь мало что поменялось. А теперь давайте займемся арифметикой: население Девяткино на январь 2023 года — около 25 тысяч человек. В Мурино — на январь 2020-го 65 тысяч. Итого: 14 детских учреждений на 90 тысяч населения. Все выводы, что называется, делайте сами.
Возможно даже тот, кудрявый. Давайте ещё трамваи запустим, вот здорово же будет!
Итак стоишь в пробке по 30 минут, чтобы на КАД выехать, а вы автобусы запускаете. Нет слов», — возмутился Алексей Н. Молодые не застали, а наше поколение уже через это проходило.
Новости Мурино, Девяткино, Бугры
Проблема нехватки объектов социальной инфраструктуры в Мурино постепенно решается. Мурино — все самые свежие новости по теме. Западное Мурино.