Последние новости Челябинска, Магнитогорска, Златоуста, Миасса и других городов Челябинской области на сегодня. Холдинг «Синара» 10 марта открыл в Челябинске завод по производству троллейбусов и электробусов. Представители «ЯрГЭТ» отправились на Челябинский завод городского электротранспорта, где сейчас идет изготовление пяти троллейбусов «СИНАРА-6254» для Ярославля. Благотворительный фонд «Синара» (БФ «Синара») определил победителей Грантового конкурса проектов-2023. Если опыт концессии в Челябинске окажется коммерчески успешным, «Синара» будет стремиться масштабировать его и на другие крупные города РФ.
«Синара – ГТР Челябинск» приступили к обновлению троллейбусной инфраструктуры
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» («Синара – ГТРЧ», структура Холдинга «Синара – Транспортные Машины») приступила к строительным работам в. Если опыт концессии в Челябинске окажется коммерчески успешным, «Синара» будет стремиться масштабировать его и на другие крупные города РФ. Владельца Челябинского электрометаллургического комбината, экс-участника списка Forbes Юрия Антипова в конце февраля задержали по уголовному делу о мошенничестве. Холдинг «Синара – Транспортные Машины» открыл в Челябинске завод по производству электротранспорта: троллейбусов и электробусов. — «Синара — ГТР Челябинск» приступила к выполнению договора на перевозку и выпустила на линию новый подвижной состав в рамках пассажирской обкатки. •. Правительство Челябинской области будет принимать решение по концессионному предложению «Синары» 13 сентября.
Новые троллейбусы "Синары" могут выйти на маршруты в Челябинске уже к концу 2023г - власти
На этой же линии расположен диагностический комплекс, а завершает картину сборки сдаточный участок площадью 600 м2. В общем-то, ничего революционного, но за ненужной новизной и связанными с ней издержками в виде ошибок, брака и производственных потерь никто не гонится. На повестке дня стоят стабильность процесса, минимальные трудозатраты при обеспечении надежности и высокого качества готовой продукции. До этого 20 кузовов варили на опытном производстве в Санкт-Петербурге. Теперь вся сборка исключительно челябинская. Список деловых партнеров уже довольно широк, но он не окончательный. По словам Павла Панкова, продолжается оценка компетенций у местных производителей и поставщиков. Есть и поставщики из других регионов РФ. Один троллейбус «Синара-6254» состоит примерно из 3000 деталей. Из них около 2000 позиций — это компоненты кузова и салона, а также панели, стеклопакеты, двери и прочее. Еще 750 комплектующих представляют собой различные трубы для каркаса и 250 — разные мелочи.
Хорошую обзорность обеспечивают вертикально установленные дисплеи камер заднего вида. Большинство позиций, естественно, российского производства, но есть и импорт. Например, белорусские комплектующие по дверям, кабине водителя, стеклоочистителям — производства Belrobot. Задний портальный мост — made in China. В числе отечественных партнеров, например, ПЭМЗ — Псковский электромашиностроительный завод, поставляющий синхронный электродвигатель. По отдельным договорам контрактные поставщики изготавливают нужные детали точно в размер. И этот процесс не останавливается ни на один день. Колесные диски поставляет Челябинский кузнечно-прессовый завод. В механообработке идет сотрудничество с Усть-Катавским вагоностроительным заводом, по крепежу — со Златоустовским заводом метизов. В кабине водителя радуют мультируль с наплывами в местах хвата и интуитивно понятный интерфейс приборной доски.
У него большая площадь остекления, высокий потолок, производительная климатическая система, светодиодные приборы освещения, аппарель для маломобильных пассажиров. Троллейбус оборудован системой ADAS, датчиками дождя и света, камерами кругового обзора. На борту применяются автоматические устройства газового и аэрозольного пожаротушения. Предусмотрена функция книлинга. Потери тепловой энергии климатической системы минимизируют кнопки адресного открытия дверей. Конструкцией предусмотрена рекуперация энергии торможения. Система управления электродвигателем обеспечивает максимальный КПД.
В его рамках в регионе обновят контактную сеть и пути, модернизируют депо, а также пополнят троллейбусный парк на 168 современных низкопольных вагонов с увеличенным автономным ходом. Большую часть из них соберут на базе ЧТПЗ. По каким маршрутам пустят новые троллейбусы, «Хорошие новости» рассказывали ранее.
В группе «Синара» сообщили Bfm74. Тариф является регулируемым, цену устанавливает министерство тарифного регулирования региона. Как ранее сообщал Bfm74. Доля бюджетных средств составит 4,2 млрд рублей. Соглашение рассчитано на 15 лет.
Об этом в своем Telegram-канале написал губернатор Алексей Текслер. Кстати, уже в сентябре они появятся на улицах города», — написал глава региона. ЧЗГЭТ начал свою работу в марте 2023 года , и уже в мае 15 машин успешно прошли обкатку на улицах Челябинска.
«Синара» начала ремонт троллейбусных линий в Челябинске
В салоне будут USB-зарядки для телефонов, кондиционер, откидной пандус для инвалидов Источник: Екатерина Тычинина Валидаторы — в базовой комплектации Источник: Екатерина Тычинина Первые машины начнут ездить по городу уже в 2023 году. Со временем они полностью заменят парк устаревшего подвижного состава Источник: Екатерина Тычинина О новом современном транспорте челябинцы давно просят мэра Наталью Котову Источник: Екатерина Тычинина Численность работников нового завода ЧЗГЭТ Челябинский завод городского электрического транспорта — около 400 человек, штат планируют расширить до 700 сотрудников Источник: Екатерина Тычинина Кроме того, на заводе планируют выпускать электробусы. Будут ли такие в Челябинске — вопрос Источник: Екатерина Тычинина Поставлять челябинские машины представители «Синары» планируют по всей стране Источник: Екатерина Тычинина Одна из обязательных частей официальной церемонии: ВИПы расписываются на капоте Источник: Екатерина Тычинина «Синара-ГТР Челябинск» заявила о своем желании модернизировать троллейбусное движение летом 2021 года Источник: Екатерина Тычинина Власти приняли положительное решение : бизнес заходит в транспортную сферу Источник: Екатерина Тычинина Ранее «Синара» также уточнила планы по реконструкции контактной сети и показала , как будет выглядеть депо после ремонта.
То, что в Челябинске появится новое производство, причем совершенно нового типа, не связанное исторически ни с каким имеющимся, стало известно в июне 2022 года. Тогда на Питерском экономическом форуме был представлен первый опытный образец. Он был создан в группе «Синара», на производственных мощностях петербургского же предприятия «СТМ-Энергорешения». Тогда же говорилось, что сначала завод поставит в Челябинск установочную партию из 20 машин, а позже в столице Южного Урала начнется и свое производство машин. Планы казались грандиозными и не очень выполнимыми — из-за СВО и последовавших санкций, разрыва связей с Европой по поставкам оборудования, в ситуации нехватки микрочипов — даже давно работающие компании на рынке не могли говорить о стабильности поставок и планировать что-то на восемь месяцев вперед. Очень большую роль в поставках троллейбусов в российские города играла белорусская компания «BKM-холдинг» бывший «Белкоммунмаш». Но у СТМ «Синары-транспортные машины» к моменту презентации на ПМЭФ уже была подписана концессия на 10,5 млрд рублей о передаче ей троллейбусного транспорта Челябинска на 15 лет в обмен на его ремонт и закупку 168 новых троллейбусов.
Это современный транспорт, набитый электроникой: салоны оборудованы системами видеонаблюдения, климат-контролем, автоинформаторами, мониторами и информтабло, специальными аппаратами по продаже разовых проездных билетов, системами информирования и ориентирования пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, usb-слотами, откидной аппарелью для маломобильных людей и дополнительным освещением. Как пояснили в ЧЗГЭТ, на открывшемся сегодня заводе осуществляется полный цикл производства - от сварки каркаса кузова до окраски и финальной сборки машины На общей площади 13,5 тыс. Как мы привыкли и видим такое, например, в Энгельсе. В Челябинске размещена типичная крупноузловая или отверточная — как удобнее, так и называйте — сборка. Так когда-то начинали делать Volkswagen в России.
В рамках концессии областной центр получит 168 технологичных машин , часть из которых сможет определенный участок проходить на автономном ходу, так что троллейбусные маршруты продлят до «Паркового-2» и «Ньютона, запустят троллейбусы от вокзала в Ленинский район и так далее. Подробнее об этих планах читайте здесь. Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram. Присылайте ваши новости и проблемные ситуации администратору канала, мы поможем в их оперативном решении.
Объем бюджетного софинансирования составит 4,2 млрд рублей. Согласно концессионному соглашению, за 15 лет компания планирует закупить 168 троллейбусов, отремонтировать два депо, построить три подстанции, реконструировать три старые подстанции. Новые троллейбусы будут низкопольными, большого класса вместимости. Тариф на перевозки в троллейбусах «Синара» должна будет утвердить в течение шести месяцев с момента подписания соглашения. Концессионер рассчитывает получать ежегодно тарифную выручку в 1,5 млрд рублей. Также «Синаре» будут выплачивать из бюджета компенсационный платеж в 953 млн рублей.
"Синара" обновит троллейбусную инфраструктуру Челябинска
Компания «Синара» показала, как будут выглядеть новые низкопольные троллейбусы в Челябинске. — «Синара — ГТР Челябинск» приступила к выполнению договора на перевозку и выпустила на линию новый подвижной состав в рамках пассажирской обкатки. •. Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» («Синара – ГТРЧ», структура Холдинга «Синара – Транспортные Машины») приступила к строительным работам в.
В Челябинске заработал завод по выпуску колесного электротранспорта
В числе отечественных партнеров, например, ПЭМЗ — Псковский электромашиностроительный завод, поставляющий синхронный электродвигатель. По отдельным договорам контрактные поставщики изготавливают нужные детали точно в размер. И этот процесс не останавливается ни на один день. Колесные диски поставляет Челябинский кузнечно-прессовый завод. В механообработке идет сотрудничество с Усть-Катавским вагоностроительным заводом, по крепежу — со Златоустовским заводом метизов. В кабине водителя радуют мультируль с наплывами в местах хвата и интуитивно понятный интерфейс приборной доски.
У него большая площадь остекления, высокий потолок, производительная климатическая система, светодиодные приборы освещения, аппарель для маломобильных пассажиров. Троллейбус оборудован системой ADAS, датчиками дождя и света, камерами кругового обзора. На борту применяются автоматические устройства газового и аэрозольного пожаротушения. Предусмотрена функция книлинга. Потери тепловой энергии климатической системы минимизируют кнопки адресного открытия дверей.
Конструкцией предусмотрена рекуперация энергии торможения. Система управления электродвигателем обеспечивает максимальный КПД. Сиденья обтянуты тканью с тефлоновым покрытием. Крепление кресел и поручней в борта повышает качество уборки салона за более короткое время. Система «активной кромки» исключает защемление пассажиров при посадке и высадке.
Хорошую обзорность обеспечивают вертикально установленные электронные зеркала заднего вида. В кабине водителя радует мультируль с наплывами в местах хвата и интуитивно понятный интерфейс приборной доски. Клавишные переключатели и кнопочные выключатели в удобных зонах досягаемости. По приглашению руководства ЧЗГЭТ вместе с другими гостями церемонии открытия завода я совершил поездку по территории предприятия в качестве пассажира. Никаких претензий к уровню акустического, вибрационного и климатического комфорта у меня не возникло.
Отличный сделали троллейбус! Павел Панков, генеральный директор ЧЗГЭТ Открытие Челябинского завода городского электрического транспорта стало событием не только для города и региона, но и для всей России. У нас есть необходимая компетенция, современное производство, налаженные связи и инновационный продукт — троллейбус «Синара-6254». Конечно, впереди предстоит огромный объем работы по набору персонала, совершенствованию производственных процессов, поиску новых поставщиков и выхода в другие регионы. Мы приняли эти вызовы и знаем, что предпринимать для последовательного развития.
Надеемся, что пример челябинского троллейбуса вдохновит и потребителей в других частях страны. Подписка на рассылку материалов Автопарка Редакция рекомендует:.
Ранее на закупку поступила жалоба от ООО «Торговый дом БКМ», которое считает, что некоторые положения документации направлены на ограничение конкуренции. Определение поставщика было приостановлено. По мнению заявителя, требования технического задания аукционной документации полностью соответствуют исключительно одной модели трамвая — 71-623 производства АО «УКВЗ».
Следующий материал.
Реализация мероприятий начнется в 2022 году. Так, уже в следующем году в Челябинске начнется реконструкция и модернизация тяговых подстанций и контактной сети, начнется строительство нового депо, что позволит выпустить на линию новые троллейбусы. Заключению Концессии предшествовала большая работа. Челябинской области одобрена заявка на предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов на проект комплексного обновления троллейбусной системы города Челябинска.
Также тщательно тестировались экологические показатели и электрические установки троллейбуса. Как отметил директор дивизиона «Городской общественный транспорт» СТМ Николай Пронин, большинство тестов троллейбус «сдал» с первого раза. Успешное прохождение процесса сертификации — это крайне важное событие, подтверждающее высокий технический уровень нашего транспортного средства и дающее возможность запустить его полноценное серийное производство.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
- «Синара ГТР» начала модернизацию троллейбусной инфраструктуры Челябинска - Правда УрФО
- Новости отрасли
- "Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
- «Синара – ГТР Челябинск» приступили к обновлению троллейбусной инфраструктуры
- Ural car show. Commercial and public passenger transport — 2023.
В Челябинске открыли новый завод по производству троллейбусов и электробусов
Ранее на закупку поступила жалоба от ООО «Торговый дом БКМ», которое считает, что некоторые положения документации направлены на ограничение конкуренции. Определение поставщика было приостановлено. По мнению заявителя, требования технического задания аукционной документации полностью соответствуют исключительно одной модели трамвая — 71-623 производства АО «УКВЗ». Следующий материал.
С учетом программ обновления парков городского общественного транспорта, которые реализуются в настоящее время, продукция однозначно будет востребована не только в Челябинской области, но и в других регионах страны», — подчеркнул замглавы Минпромторга России. Михаил Ходорковский назвал открытие завода событием, определяющим векторы работы компании «Синара» на годы вперед. В свою очередь глава города Наталья Котова отметила, что Челябинск — один из немногих в России населенных пунктов, где есть троллейбусное движение. В последнее время пассажиры возвращаются на электротранспорт, а новые троллейбусы увеличат количество желающих воспользоваться ими в разы. Это очень важно, потому что данный вид транспорта по-настоящему экологичный. После торжественного открытия участники церемонии прошлись по цехам завода и ознакомились с производством. Они оставили на капоте первого троллейбуса памятную подпись, после чего впервые прокатились на машине «Синара-6254». Алексей Текслер даже посидел за рулем нового троллейбуса. Когда и куда прокатимся? Оба вида транспорта будут оборудованы usb-слотами, климат-контролем, дополнительными осветительными панелями. Для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная панель. Посадочных мест будет 37 — это больше, чем в привычных троллейбусах. Первые троллейбусы красивого красного цвета выйдут для обкатки на челябинские дороги уже через месяц. Их будет 20.
Первые десять троллейбусов модели "Синара-6254", собранные на открытом весной этого года "Челябинском заводе городского электрического транспорта" ЧЗГЭТ , проходят внутреннюю приемку, добавил он. Дальнейшим этапом после приемки будет рассматриваться возможность выпуска на маршрут", - сказал гендиректор. Он отметил, что первое из двух предусмотренных концессионным соглашением депо возводится на перекрестке улиц Артиллерийская и Первой Пятилетки. Это позволит оптимизировать "нулевые" пробеги для выхода на разные маршруты", - пояснил замминистра. Затем, по данным компании, начнется модернизации контактной сети еще на одном крупном на маршруте, соединяющем четыре района Челябинска. Также ведутся подготовительные работы для модернизации еще одного депо.
Напомним, «Синара» представила троллейбус и электробус собственной разработки в 2022 году. Рогатая машина носит индекс Синара- 6254 , она имеет одиночный низкопольный кузов, который отличается большой площадью остекления и современным экстерьером. Посадочных мест в салоне 37, дверные проемы выполнены очень широкими — 1400 мм. Есть также функция книлинга, то есть наклон кузова в сторону дверей на остановке.
В Челябинске запустили производство троллейбусов
«Синара-6254» производится в Челябинске. Об особенностях модели с «начинкой» хорошей иномарки, а также о том, когда эти троллейбусы появятся на улицах города, — в материале ИА. Компания «Синара» показала, как будут выглядеть новые низкопольные троллейбусы в Челябинске. Мэр Челябинска Наталья Котова и гендиректор Группы Синара Михаил Ходоровский.
"Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
Главные видео новости Челябинска и Челябинской области сегодня. Троллейбус «Синара» возвращают из Калининграда в Челябинск. Съездил на завод в Челябинске: показываю, что увидел.
«Синара» подписала соглашение о модернизации троллейбусов в Челябинске
При снаряженной массе 12 тонн троллейбус имеет 90 посадочных мест, из которых 37 — сидячие. Все двери — российского производства: с полутораметровыми проёмами, динамической подсветкой и системой антизажима. Обогрев салона электрический, хотя предусмотрена возможность установки дизельных автономных отопителей. Алексей Сергеев: «Поскольку наша машина разрабатывалась два года назад, мы попытались в своей конструкции реализовать наиболее перспективные и передовые решения.
Но в силу сложившейся ситуации мы «импортозаместились», нашли отечественных производителей и агрегатов». Что касается кузова, то весьма необычный дизайн разработали специалисты петербургского политеха.
Машина оборудована откидной аппарелью и кнопками вызова водителя, которыми могут воспользоваться маломобильные группы населения. Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами. Серийный выпуск машин организован на «Челябинском заводе городского электрического транспорта», открытие которого состоялось в марте текущего года.
Проект «Челябинский троллейбус» реализует «Синара — ГТР Челябинск» — комплексное обновление троллейбусной системы в городе-миллионнике.
Как пояснили в компании, в первую очередь модернизация пройдет на контактной сети и тяговых подстанциях наиболее востребованных маршрутов. Именно эта инфраструктура образует основу всей троллейбусной сети Челябинска — она используется в организации движения по большинству городских маршрутов», — пояснили в пресс-службе компании. Говоря о планах реализации работ, концессионер пояснил, что на начальном этапе планируется демонтировать изношенную контактную сеть, после чего ее заменят 65 километрами проводов. В это же время начнется модернизация 12 тяговых подстанций.
При этом работы планируется вести поэтапно, чтобы сохранить действующее движение троллейбусов.
Комментариев нет «Синара — Городские Транспортные Решения Челябинск» «Синара — ГТР Челябинск», структура холдинга «Синара — Транспортные Машины» начала строительные работы в рамках концессионного соглашения о создании троллейбусной инфраструктуры в столице Челябинской области. Как пояснили в компании, в первую очередь модернизация пройдет на контактной сети и тяговых подстанциях наиболее востребованных маршрутов. Именно эта инфраструктура образует основу всей троллейбусной сети Челябинска — она используется в организации движения по большинству городских маршрутов», — пояснили в пресс-службе компании. Говоря о планах реализации работ, концессионер пояснил, что на начальном этапе планируется демонтировать изношенную контактную сеть, после чего ее заменят 65 километрами проводов. В это же время начнется модернизация 12 тяговых подстанций.