Если рассматривать автономный отопитель салона на 12 вольт дизельный «Планар», то здесь в качестве испарителя используется пластинчатый теплообменник. автономный отопитель сухой 12/24/220 настоящие 8кВт. Добавить для сравнения. Миниатюра Автономный дизельный отопитель, Сухой фен, 12/24/220V, мощность 8 кВт, 4 пластиковых сопла №1.
Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5. Обзор и описание
это автономный дизельный воздушный отопитель, который работает как автономная или дополнительная система отопления. Автономный отопитель 12в24в220в и Аккумуляторный Ссылка. Автономный переносной дизельный отопитель (сухой фен) Diese Смотрите видео онлайн «Так дизельный обогреватель еще никто не устанавливал! Это автомобильный автономный отопитель, по типу вебасты. Дизельный автономный воздушный отопитель способен прогревать воздух не только в небольшом салоне легкового автомобиля или кабине грузовика, но и в автобусе или бытовке. Поэтому цена автономных дизельных отопителей может лежать в пределах от 9000 до 43000 рублей (по данным сайта ).
ТОП-10 автономных отопителей с Алиэкспресс
это автономные, дизельные отопительные системы, которые могут быть установлены в вашем автомобиле, катере, фургоне, автодоме и т.д. Автономный отопитель MAXPOWER 12в 5квт Компактный стационарный автономный дизельный отопитель для машин любого типа и размера с электрооборудованием на 12 Вольт. Мир Инструмента+ Автономный отопитель дизельный 5 кВт 12В воздушный 12V.
Отопители воздушные
Получилась удобная и компактная «печка» для поддержания комфортной температуры в холодный период. Включение и выключение происходит долгим нажатием на центральную клавишу 2-3 сек. Кнопками влево-вправо можно установить температуру для поддержания. На дисплее отображаются пиктограммы работы камеры сгорания, работы свечи накала, работы импульсного насоса и т. Прогревает довольно быстро. Прогревается камера сгорания — отопитель выходит на режим и начинает работать с поддержкой температуры. Выхлоп наружу, внутри практически нет посторонних запахов зависит от качества исполнения трубы и от изоляции стыков. Сама труба довольно горячая — 70-80 градусов. У меня утепленный гараж XPS, синтепоновые шторы , в небольшой мороз прогревается весь объем примерно за час до 15-18 градусов. Уже можно начинать работать. По эффективности получается чуть выгоднее, чем топить электричеством конвекторы и т.
Но это при условии снижения теплопотерь в самом гараже. Мой вариант в обзоре из магазина Banggood , брал с доставкой из РФ.
Отопитель, в свою очередь, состоит из нескольких узлов: блока управления, камеры сгорания, вентилятора, свечи накаливания и датчиков. Помимо дизельных систем, существуют отопители, работающие на бензине. Принцип работы Принцип работы всех автономных отопителей, будь то китайские системы, немецкие Webasto и Eberspacher или российские Планар и Спутник, одинаковый. Работа основана на сжигании дизельного топлива в камере сгорания.
В результате выделяется тепловая энергия, которая нагревает стенки теплообменника. Они, в свою очередь, обдуваются с внешней стороны вентилятором. Проходя через ребра теплообменника, воздух нагревается и поступает в кабину автомобиля. В конструкции предусмотрен индикатор пламени и датчик перегрева.
Автономный дизельный отопитель предназначен для обогрева различных помещений, включая дома, гаражи, склады и т. Он работает на дизельном топливе и не требует подключения к системе отопления и электросети, что делает его более мобильным и удобным для использования в различных условиях. Он обеспечивают быстрый и эффективный обогрев, а также позволяют регулировать температуру в помещении.
Комплектация подогревателя Комплект поставки включает в себя все необходимое для стандартного монтажа на авто: Нагреватель двигателя; Немецкая водяная помпа Bosch с безщеточным электродвигателем; Топливный насос; Качественные тосольные шланги фирмы Continental США ; Электропроводка - все необходимые жгуты; Выхлопная гофра длиной 80 см; Монтажные комплекты: кронштейны крепления, хомуты, метизы, теплоизоляция и прочее Гарантийный талон, документация. Дополнительные опции Бинар 5S Устройство может быть оснащено следующими опциями: GSM Модем - позволяет осуществлять управление Бинаром с помощью мобильного приложения "Autoterm control". В любой момент времени Вы сможете выбрать параметры работы, настроить таймеры, узнать текущее состояние автоподогревателя. Приложение находится в свободном доступе и абсолютно бесплатное. Более эргономичен и информативен по сравнению с обычным пультом ПУ-20. Глушитель, снижающий уровень шума. Дело лишь в простоте и удобстве. Управление с помощью пульта ПУ-27 становиться более понятным и интуитивным. Дистанционное управление. В комплектацию можно добавить GSM-модуль модем - это небольшое электронное устройство, в которое устанавливается СИМ-карта оператора мобильной связи. Модем подключается в "разрез" пульта управления, для этого предусмотрен специальный переходной жгут.
Статьи по ремонту
Бензиновые Самые известные — Webasto Air Top. Они лучше прогревают салон легкового авто, кабину и спальные места в грузовиках, при этом оказывают минимальную нагрузку на аккумулятор. Такие устройства могут иметь дополнительные опции или особенности конструкции. Но все они влагостойкие, бесшумные, работают независимо до двух часов. Мощность приборов — 1 — 2 кВт.
Дизельные Имеют тот же принцип работы, что и бензиновые. Одна из самых распространенный моделей — Webasto Air Top 5000. Имеют увеличенную производительность — до 5 кВт. При этом расход топлива варьируется от 180 до 600 граммов за час работы.
Чтобы салон быстро обогревался полностью, двигатель запускался без проблем, имеет смысл установить комбинацию автономок. Отопители на 12 или 24 вольт — какой лучше выбрать? Чем больше машина, тем более сильным должно быть устройство. Для легковушек, микроавтобусов и небольших фургонов достаточно 12-вольтового отопителя.
Для грузовика потребуется 24-вольтовый. Иногда 12-вольтовые устанавливают в 24-вольтовые машины, но в таком случае необходим преобразователь. Наоборот делать не стоит. Что ещё нужно учесть при выборе Чем больше автомобиль, тем более мощный автономный отопитель понадобится.
Для легковых авто, небольших грузовиков без спального места хватит 2 кВт. Для микроавтобуса на 12 мест нужен прибор на 3 кВт, больше 12 мест — 4,5 кВт. Если у грузовика высокая кабина и есть спальное место, нужен отопитель на 4 кВт. Для вахтового автобуса потребуется автономка на 5 кВт.
Также при выборе автономного отопителя нужно обратить внимание на теплоизоляцию автомобиля, на климатические условия. Покупать устройство большей мощности, чем требуется, не нужно. Это приводит к увеличенному расходу топливу, быстрому износу автономного отопителя.
Как отстирать жирное пятно на одежде? Или хотите организовать спортивный отдых семьей? Тогда вы зашли в нужное место! Сайт oXKo.
Мы понятным языком отвечаем на сложные вопросы, объясняем параметры современных гаджетов и даем лайфхаки, которые сделают домашний быт легче, а жизнь интереснее.
И поэтому может предложить пользователям долгосрочное обслуживание. Полный комплект аксессуаров, включающий универсальный дизельный обогреватель, пульт дистанционного управления, глушитель, воздушный фильтр, впускную и выпускную трубу, выхлопную трубу и установочный комплект, упрощает сборку стояночного обогревателя на автомобиле. Его можно вживить в салон, багажник или под канистру.
Топливный бак, обогреватель и топливная форсунка прицепа с воздушным обогревом установлены как единое целое, что упрощает установку. Двухъярусный обогреватель, как обогрев практически любого транспортного средства, широко используется для обогрева кабин автомобилей, транспортных средств для отдыха, автофургонов, грузовиков, судов и т. Он прост в эксплуатации и может быть установлен в различных местах вашего автомобиля. Это также отличный вариант для дома и магазина благодаря своей небольшой и легкой конструкции.
Плюсы Портативный кондиционер на 12 В абсолютно безопасен. Благодаря алюминиевым деталям, прошедшим пескоструйную обработку, которые выдерживают высокие температуры, исключается риск выхода из-под контроля из-за перегрева. Не беспокойтесь и не беспокойтесь о риске возгорания или распыления. Камера сгорания этого китайского дизельного обогревателя герметично закрыта, и все испарения выбрасываются в атмосферу наружу.
С помощью этого дизельного обогревателя для фургона можно легко поддерживать идеальную температуру в автомобиле или корабле. Это связано с тем, что новейшая технология дизельного обогревателя использует оптимизированное управление зажиганием и циркуляцией воздуха. Кроме того, дизельный воздухонагреватель будет работать незаметно при правильно установленном глушителе. Этот китайский дизельный обогреватель потребляет мало топлива и электроэнергии.
Даже в самую холодную погоду он обеспечит превосходную эффективность обогрева. Причины покупки Дизельный обогреватель может окупиться, если вы хотите чувствовать себя тепло и непринужденно в предстоящих путешествиях. Дизельный обогреватель для фургона надежен и может генерировать достаточно тепла, чтобы обеспечить плавность поездки даже в самых суровых зимних условиях. С китайским дизельным обогревателем на 12 В вы можете наслаждаться непрерывной подачей тепла, оставаясь при этом комфортным и тихим, используя новейший двигатель и надежный сифон.
Хотя 12v Переносной дизельный обогреватель для кондиционера — это огромные затраты, опыт эксплуатации вашего автомобиля или судна с максимальным комфортом, надежностью и безопасностью круглый год оправдывает вложенные деньги.
А вот предпусковой подогреватель за те же 20 минут съест вдвое меньше топлива — 0,15 литра. И на зиму ему потребуется бензина на полторы тысячи рублей максимум. Что ж, 1 500 и 6 000 — разница приличная… И это — в условиях средней полосы. В таком режиме затраты на предпусковой отопитель можно отбить экономией на топливе за первые пару лет эксплуатации. Где гореть топливу? И сигнализация с автозапуском, и предпусковой подогреватель обеспечивают в конечном итоге прогретый мотор и возможность практически сразу сесть в машину и уехать. В обоих случаях тепло получается от сгорания топлива. Но где, с технической точки зрения, лучше сжигать горючее для прогрева двигателя и салона: непосредственно в цилиндрах мотора или внутри котла предпускового подогревателя? Многие думают, что холостой ход — это самый мягкий в плане потери ресурса режим для двигателя, и без нагрузки мотор с хорошим современным маслом практически не изнашивается.
Увы, это не так… Режим холостого хода, да еще и на прогреве — едва ли не самый вредный для двигателя. Идет интенсивное коксование поршневых колец и клапанов, которое усугубляется, если после прогрева вы вползаете в вялый пробочный поток, а не прохватываете с ветерком. Накапливается слой нагара на изоляторах свечей. Низкое давление в масляной системе за исключением случаев, когда на двигателе стоит насос с изменяемой производительностью ухудшает скольжение в трущихся парах. Предпусковой подогреватель, в котором горение идет без движения поршней и валов, избавлен от таких проблем и избавляет от них двигатель, сохраняя ресурс. Заметно отодвигается период начала «масложора», падения компрессии, затрудненного запуска — всего того, что сопровождает уставший мотор. Ускоренный прогрев коробки передач также имеет место и весьма полезен — в первую очередь для вариаторов. Все это особенно актуально, если у вас не убитый ВАЗ или престарелая «праворулька», а новый автомобиль, купленный в расчете на длительную и беспроблемную эксплуатацию. В холодных регионах Сибири такая забота о технике еще более актуальна, и предпусковой подогреватель является разумной инвестицией в собственное «железо». Запах и шум Выхлоп исправного современного двигателя практически не ощущается обонянием и визуально незаметен.
Но — лишь при рабочей температуре! Промерзший мотор, заведенный на обогащенной смеси и с непрогретым катализатором испускает удушливую вонь. Неспроста же он на холостых оборотах потребляет холодным топлива вдвое больше, чем горячим… И это зловоние автозапуска по утрам систематически проникает в квартиры ваших соседей. Да, кому-то, безусловно, пофиг на окружающих «У кого два больших пальца и ему на всё нас…ть.? Правильно, это Боб Келсо!
Какой автономный отопитель выбрать
На максимальных оборотах скорость потока составляет 12.6м/с, на минимальных около 1м/с. В промежуточном варианте, спасает дизельный отопитель. Это, довольно массивный аналог тепловой пушки, работающий на соляре. Переносной автономный отопитель 12/220в сухой фен печка 5 кВт. Автономный отопитель Синь Джи Недорогие китайские отопители Синь Джи от компании LF Bros неизменно получают высокие покупательские оценки. Отопители салона 12 В имеют небольшую мощность — до 200 Вт, работают от автомобильного прикуривателя на 12В.
Автономные отопители салона
После двух часов по максимуму , сталь писать ошибку Е-8 , при разборе выяснилось , что шланг подачи топлива при прогреве фена потерял жесткость и перегнулся. Перестало поступать топливо , вот и вышла ошибка. Вычитал , что в режиме климат контроля расход больше.
Сразу после установки обогревателя должно быть выполнено первичное тестирование. Запускается вентилятор, идет продув контура на выхлоп. Об отсутствии неисправностей сигнализирует несрабатывание блокировки из-за перегрева, пониженного напряжения и т.
Далее следует настройка температурного режима. Примерно за месяц перед холодным сезоном обязательно проводится диагностический запуск, снятие показаний датчиков и обследование состояния фильтра воздуха. Для долговременной службы автономного обогревателя салона нужно использовать только высококачественное горючее. Важно знать, что выбор мощности автономного фена зависит от объема салона, который нужно обогревать. Для минивэнов и легковых автомашин подойдет отопительный прибор мощностью 2 кВт.
В кабинах грузовых автомобилей и микроавтобусов рекомендуют к установке 3- или 4-киловаттные системы. Соответственно, большие автомобили требуют отопителей еще большей мощности. КУНГи и «дома на колесах» нуждаются в обогревателях в 5-8 кВт. Отдельным фактором выбора отопительного прибора является номинальное напряжение. Легковые автомашины довольствуются напряжением в 12 вольт.
Автобусам и грузовикам подходят 24-вольтовые аппараты. Попытки установить автономный обогреватель самостоятельно зачастую приводят к негативным последствиям. Самое малое — это низкоэффективный обогрев салона, значительно хуже — неоправданный расход горючего или угроза пожара. Для качественного монтажа следует обратиться в наш специализированный сервис, где работают профессионально подготовленные специалисты. Принцип работы автономного воздушного отопителя Такое оборудование в нынешнее время пользуются большой популярностью, особенно у дальнобойщиков, водителей грузовиков, коммерческого транспорта, микроавтобусов.
Оно способно поддерживать оптимальный температурный режим в салоне транспортного средства. Дизельный автономный отопитель прост и удобен в использовании.
Оборудование имеет простую надежную конструкцию и оснащено системой климат-контроля.
Отличное соотношение качества и цены. Eberspacher Airtronic D2-12 В Оборудование немецкого производства предназначено для работы на дизельном топливе. Важным преимуществом является поставка с полным монтажным комплектом, а также с системой управления EasyStart Select, которая позволяет выбирать режим работы.
Устройство имеет пиковую мощность 2,2 кВт, минимальная мощность — 0,85 кВт. Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher и демонстрирует, пожалуй, наиболее выгодное соотношение цены и качества. Цена сопоставима с доступным китайским оборудованием, однако при этом устройство имеет сертификат качества, сервисное обслуживание, запчасти в наличии.
Монтажный комплект расширен, благодаря чему установка возможна на различные транспортные средства. Есть климат-контроль для поддержки постоянной температуры. Отличительной особенностью устройства является использование японских свечей ST.
Aero Comfort — это собственный бренд компании AiroTerm, который производится в России. Устройство объединяет в себе конструктивные преимущества немецкой марки Eberspacher, а также широкие возможности японских свечей ST. Благодаря этому устройство стало альтернативой зарубежным сухим фенам премиум-класса и даже потеснил «Планар».
Чем отличается сухой фен от мокрого? Теплоносителем в сухом фене является воздух, проходящий через теплообменник отопителя и подаваемый в нагретом виде в салон, кабину автомобиля или помещение. Жидкостный «мокрый» фен интегрируется в систему охлаждения транспортного средства и в первую очередь предназначен для нагрева охлаждающей жидкости, а вместе с ней и двигателя до рабочей температуры. Если после ознакомления с нашим рейтингом автономных отопителей вы еще не определились с выбором, позвоните нам по бесплатному номеру 8 800 550-69-22 или закажите обратный звонок. Специалисты «Теплостар-Самара» помогут подобрать автономку, полностью отвечающую вашим потребностям и пожеланиям по цене! Стоимость может измениться.