«Аэрофлот — российские авиалинии» — российская государственно-частная[3] авиакомпания, образованная из одного из государственных социалистических предприятий. Канал автора «Аэрофлот» в Дзен: Лидер гражданской авиации России, одна из старейших и самых современных авиакомпаний мира. В «Аэрофлоте» объяснили СМИ, что пересмотрели программу лояльности ради «сохранения максимального количества привилегий для пассажиров».
10 причин, почему я ненавижу Аэрофлот
| Чистый убыток «Аэрофлота» по РСБУ за I квартал снизился до 6,9 млрд рублей - Финансы | Федеральная антимонопольная служба (ФАС) призвала авиакомпании скорректировать цены на билеты и обеспечить доступность перевозок из‑за жалоб пассажиров. |
| «Аэрофлот» ответил на обвинения в овербукинге на рейсах в Турцию и Египет | Аэрофлот, Пегас, чартеры типа "Кубанских авиалиний" и прочее не рекомендую ибо там обслуживание нулевое. |
| Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот» - РТ на русском | Аэрофлот: сравните и забронируйте. Просмотрите отзывы путешественников и найдите отличные специальные предложения на билеты от авиакомпании Аэрофлот. |
| Аэрофлот - отзывы пассажиров 2017-2018 про авиакомпанию Aeroflot - страница №10 | Отзывы Аэрофлот, ПАО, авиакомпания. Авторизуйся что бы оставить свой отзыв. |
| Пермяки купили дешевые билеты в Таиланд, но их аннулировали. В «Аэрофлоте» объяснили почему | Сейчас Аэрофлот – одна из нескольких авиакомпаний, которые всё ещё предлагают покупать у них мегабайты интернета, а не время пользования. |
Честные отзывы о Аэрофлот
Получить ссылку на изменение пароля О нас При современном многообразии товаров и услуг, зачастую становится очень сложно отличить качество от подделки. Выбирая тот или иной товар, собираясь воспользоваться какой-то услугой, мы начинаем теряться и не можем сделать правильный выбор. Онлайн-портал otzyvy.
Аэрофлоту удалось. Сайт Это вообще позорище. Сайт главной авиакомпании страны. Дизайн из 90-х, поиск билетов кривой, чтобы купить билет, приходится заполнять кучу лишней информации. Но Аэрофлот делает все, чтобы на сайт к нему люди старались не заходить. Вот, к примеру, как выглядит поиск билетов на сайте "Дельты": Все понятно, показываются не только свои рейсы, но и рейсы партнеров, можно сразу за мили купить билеты. Видно, есть ли интернет на борту, розетки, как кормят. Сплошное счастье.
А вот как те же билеты ищет Аэрофлот: Мне кажется, дизайнером сайта они наняли архитектора, которому оторвали руки после того, как он спроектировал терминал Д. Это я еще молчу, что на сайте нельзя сразу выбирать места, нет возможности проапгрейдить класс обслуживания, да вообще нет многих удобных сервисов, которые есть у других авиакомпаний. Украденные мили Однажды Аэрофлот украл у меня мили... С этих пор мы с ним не очень дружим. Вообще, у Аэрофлота мили очень криво начисляются, надо внимательно следить, чтобы все правильно вбивали. Запрет на использование электроники на взлете Все цивилизованные авиакомпании уже не терроризируют пассажиров и не заставляют выключать технику на взлете. Даже у аэрофлотовской дочки, "Победы", нет этих глупых правил. Европейское агентство авиационной безопасности EASA вскоре тоже признало, что телефоны и прочие электронные устройства не представляют угрозы для безопасности полетов и рекомендовало авиакомпаниям снять все запреты. Очень быстро запреты сняли почти все цивилизованные страны и прогрессивные авиакомпании. Смотреть кино и делать фотографии на взлете и посадке можно в Америке и Европе, в японских и турецких авиалиниях, никто не будет вам мешать.
Только Аэрофлот с упорством омского метростроителя продолжает требовать от пассажиров исполнения устаревших правил. Аэрофлот, одумайся. Нельзя считать себя лучшей авиакомпанией, сидя на цепи устаревших правил и норм. Иди уже вперед.
Об этом сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре. Об этом сообщается на сайте ОАК. Это решение было принято по итогам успешных испытаний по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа. В ходе тестов подтвердилось соответствие воздушного судна современным и перспективным нормам авиационной безопасности.
Тарифы на билеты, приобретаемые по программе «Аэрофлот-Бонус», в среднем вырастут. Но вместе с этим будут предоставлены дополнительные льготы для накопления миль, и активные клиенты «Аэрофлота» быстрее получат элитные уровни программы лояльности. Как авиакомпания будет стимулировать пассажиров летать чаще — в материале «Ленты. Данные изменения позволят сохранить привилегии участников и повысить доступность премий программы, особенно в периоды повышенного спроса». Быстрее потратить С 2009 года «Аэрофлот» не пересматривал цены на авиабилеты, приобретаемые пассажирами за мили, но сейчас вынужден был пойти на это из-за повсеместного роста цен. По данным Росстата , с мая 2009 года по апрель 2023 года уровень инфляции составил 158,5 процента. Если 14 лет назад средняя стоимость авиакеросина в аэропортах России составляла 20,2 тысячи рублей за тонну с НДС, то в этом году она превысила 46,5 тысячи рублей за тонну. Лизинг и техобслуживание были привязаны к доллару, и мы видим, как вырос курс, — говорит исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. В ситуации, которая складывается в отрасли на протяжении последних нескольких лет еще с пандемии , масштабы всех цифр поменялись.
Авиакомпания Аэрофлот
Такая богатая компания , с такими субсидиями и вливаниями государства, и так относиться к своим клиентам по - свински! Мерзкие зажравшиеся жадные управленцы там! Ужасное разочарование, а не компания!
Данные изменения позволят сохранить привилегии участников и повысить доступность премий программы, особенно в периоды повышенного спроса». Быстрее потратить С 2009 года «Аэрофлот» не пересматривал цены на авиабилеты, приобретаемые пассажирами за мили, но сейчас вынужден был пойти на это из-за повсеместного роста цен.
По данным Росстата , с мая 2009 года по апрель 2023 года уровень инфляции составил 158,5 процента. Если 14 лет назад средняя стоимость авиакеросина в аэропортах России составляла 20,2 тысячи рублей за тонну с НДС, то в этом году она превысила 46,5 тысячи рублей за тонну. Лизинг и техобслуживание были привязаны к доллару, и мы видим, как вырос курс, — говорит исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. В ситуации, которая складывается в отрасли на протяжении последних нескольких лет еще с пандемии , масштабы всех цифр поменялись.
И мы наблюдаем девальвацию и рубля, и доллара, и евро, и других бонусных программ». И появился дисбаланс, когда билеты за мили в высоких классах обслуживания можно купить в разы дешевле их реальной стоимости». Именно поэтому, по мнению авиаэксперта, цены на мильные билеты повысили в первую очередь в бизнес-классе — по некоторым направлениям произошло четырехкратное подорожание».
Как «Аэрофлот» украл отпуск у сотен людей Моя первая статья на vc. Цель — привлечь внимание к незаконной односторонней отмене билетов компанией Аэрофлот. Я купил билеты по направлению Екатеринбург — Пхукет — Екатеринбург 19. Цена была отличная: 22 тысячи рублей за рейс туда обратно. Билет был оплачен и выпущен компанией Аэрофлот. Все подтверждающие документы на рейс маршрутная квитанция, чек перевозчик нам выслал.
Мы делаем все, чтобы наши Пассажиры чувствовали себя в небе безопасно, надежно и уютно. Цель Аэрофлота: Построить компанию международного класса, основываясь на лучших традициях гражданской авиации России. Для достижения этой цели Аэрофлот стремится: укреплять свое лидирующее положение в гражданской авиации России обеспечить доставку пассажиров в большинство крупных городов мира, создавая удобную для пассажиров и экономически оправданную собственную сеть маршрутов и сотрудничая с авиакомпаниями-партнерами предоставлять пассажирам стабильное качество сервиса на уровне или выше уровня конкурентов достичь уровня производственных и экономических показателей авиакомпаний, входящих в Ассоциацию Европейских Авиакомпаний создать эффективную систему отношений внутри компании Аэрофлот имеет дочерние общества в сфере производства бортпитания, поставок топлива, обработки грузов, обеспечения авиабезопасности, беспошлинной торговли, туризма, гостиничного бизнеса.
Клиенты «Аэрофлота» жалуются на возврат компанией дешёвых билетов на Пхукет
В ситуации с семьёй комика Ильи Соболева «Аэрофлот» действовал строго по регламенту, ставя во главу угла безопасность полёта, сообщила «РИА Новости» пресс-служба авиакомпании. На данное время компания «Аэрофлот» является лидером гражданских перевозок России, а так есть одной из старейших авиакомпаний мира и одним из более известных российских брендов. В Домодедово летала авиакомпания «Россия», и как раз весной 2016-го её реорганизовали, слив с «Оренбургскими авиалиниями» и «Донавиа», а также переформатировав маршрутную сеть перевозчика. Чистый убыток ПАО «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) в первом квартале 2024 года сократился в пять раз по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 6,9 млрд руб. против 33,682 млрд руб. годом ранее, следует из финансовой отчетности по РСБУ (есть в распоряжении «Ъ»). Это.
Бортпроводник
- 10 причин, почему я ненавижу Аэрофлот — Teletype
- Отзывы на Авиакомпания "Аэрофлот"
- 10 причин, почему я ненавижу Аэрофлот — Teletype
- Авиакомпания Аэрофлот — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы
- 10 причин, почему я ненавижу Аэрофлот
- Никакой халатности: эксперты высказались о рейсе «Аэрофлота» SU815 из Таиланда
Авиакомпания «Аэрофлот» вернула рейс после взлёта
Оставьте комментарий об акциях Аэрофлот (AFLT) о котировках, трендах и новостях на дискуссионной онлайн-платформе Канал автора «Аэрофлот» в Дзен: Лидер гражданской авиации России, одна из старейших и самых современных авиакомпаний мира. Аэрофлот, Пегас, чартеры типа "Кубанских авиалиний" и прочее не рекомендую ибо там обслуживание нулевое.
Клиенты «Аэрофлота» жалуются на возврат компанией дешёвых билетов на Пхукет
Сегодня отмечается Международный день спорта на благо развития и мира... Полёты будут выполняться на отечественных самолётах Superjet 100. Бронируйте и покупайте билеты на сайте Аэрофлота, в мобильном приложении, по круглосуточным телефонам центра... В перевозках пассажиров Шереметьево Аэрофлот восполнит пассажиропоток Победы за счет расширения собственной полетной программы. Таким образом, в рамках Группы «Аэрофлот» мы продолжим обеспечивать рейсы из Москвы по всем запланированным направлениям внутрироссийской сети. До встречи на борту! Этот день прославил достижения отечественной науки, объединил мир и подарил миллионам детей пример для подражания. Через месяц после возвращения из космоса первый космонавт отправился в тур с «Миссией мира».
Юрия Гагарина приветствовали на разных континентах — он совершил 46 зарубежных визитов и посетил 29 стран. Общепризнанный герой стал популяризатором космонавтики, смог подняться выше мировых разногласий и связал людей разных культур, осуществив мечту человека о полете в космос... Например, о том, что он учился на литейщика, был отличником. Поступил в летное училище, не мог сдать экзамен по посадке самолета из-за низкого роста, но на финальной попытке подложил подушку, и всё получилось.
Об этом сообщается на сайте ОАК. Это решение было принято по итогам успешных испытаний по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа. В ходе тестов подтвердилось соответствие воздушного судна современным и перспективным нормам авиационной безопасности. Как отметил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, до 2030 года планируется построить не менее 270 лайнеров МС-21.
Ограничения западных стран для российской авиаотрасли, а также проблемы с платежами и конкуренция с китайскими перевозчиками оказывают негативное влияние на объемы международных грузоперевозок.
Однако, некоторые авиакомпании надеются на увеличение спроса на авиадоставку внутри страны. Представители авиаперевозчиков выражают оптимизм относительно перспектив развития отрасли, но признают, что рынок международных грузоперевозок остается сложным и волатильным.
Причем алкоголь невозможно купить на борту даже за деньги.
Раньше продавали в самолетном дьюти-фри, а теперь лавочку прикрыли. Это при том, что любая уважающая себя европейская авиакомпания угощает пассажиров эконом-класса вином или пивом. Аэрофлот, видимо, думает, что пассажиры у него — неуправляемое быдло, которое налижется и будет буянить.
Вот так и относятся они к людям. Бизнес-зал в домашнем аэропорту У Аэрофлота самый поганый бизнес-зал в домашнем аэропорту из всех авиакомпаний альянса "СкайТим". Позорище просто.
Маленький, тесный, какой-то колхозный интерьер. С едой вообще беда. На выбор какие-то мерзкие черствые пирожки, орешки или печенье.
Из алкоголя — самое дешевое вино и пиво "Балтика". В общем, совершенно не уровень главной авиакомпании страны. А у Аэрофлота — позорище.
Шереметьево, терминал Д, оставляет желать лучшего Казалось бы, причем здесь Аэрофлот? Это базовый терминал национального перевозчика, они его строили, сейчас они владеют компанией, которая его эксплуатирует. Терминал Д проектировали какие-то безрукие мудаки.
Маленький, тесный, неудобный. Везде какие-то норы, переходы. Такое впечатление, что строили его с нуля в чистом поле.
Если вам кто-то скажет, что терминал Д хороший, попросите его с первого этажа, из зала прилета, подняться на второй этаж, в зал вылета. Этот квест мало кто может пройти с первого раза. Так как вначале нужно подняться на промежуточный этаж, найти другую лестницу или ждать один из лифтов.
«Аэрофлот» и еще 5 авиакомпаний стали фигурантами дела ФАС
Чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам I квартала 2024 года снизился до 6,9 млрд рублей против 33,7 млрд рублей убытка годом ранее. Российские туристы жалуются, что авиакомпания «Аэрофлот» отменяет бронирование дешёвых билетов на таиландский остров Пхукет. Самолет Airbus A320 авиакомпании Аэрофлот "Аэрофлот" за первый квартал увеличил перевозки между Москвой и югом России. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов.
10 причин, почему я ненавижу Аэрофлот
Со мной такое было при перелете из Москвы в Симферополь. Если честно, я была в шоке. Стоимость билетов была не маленькой - почти 24 000 руб туда - обратно , когда можно было купить билеты на Нордвинд за 13 000 руб. И я не подписывалась летать на самолетах России. Это обман и сокрытие фактов, так как нигде информации о подмене не было.
После ситуации с отечественным Супер Джет вообще не хочется летать нашими авиалиниями. Вот так глазом не успеешь моргнуть, а тебе подменять самолет и вместо нормального лайнера подадут Супер Джет, который может и не привезти вас до пункта назначения. Мой совет: звоните, пишите и узнавайте какие именно самолете будут поданы. Билеты представлены в разных ценовых сегментах.
Если получиться отхватить по промо-тарифу, то за маленькие деньги путешествие будет очень комфортным. Места достанутся на крыле или в хвосте, но дискомфорта никакого нет, места для ног достаточно. При регистрации в аэропорту меня с крайне хрупким телосложением сажали около аварийного выхода, стюардессы всегда подбирали другое место. Летаю часто, задержки бывают только зимой из-за плохой погоды.
И 1 раз по техническим причинам, пришлось ждать 1,5 часа. За потерянный багаж поиск занял 1,5 месяца выплатили компенсацию. Питание нормальное даже в экономе. Вот какой ход придумала авиакомпания, чтобы заработать на своих клиентах.
Я стою на регистрацию, за 25 минут до вылета закрывают гейт и посылают на другой, где вообще никого. Естественно, что пока я бегала, выясняла ситуацию, самолёт благополучно улетел. Интересно, что багаж мой вытащили, когда я стояла перед регистрацией, и никто меня в самолёт не пригласил. И таких товарищей по несчастью было много.
Люди, с разных рейсов, не попавшие на самолёт из-за того, что перед их носом закрыли гейт за 25-40 минут до вылета. И мы все пошли решать свои проблемы на стойку Аэрофлота. Образовалась очередь, а девушки на стойке особо не суетились: отвечали медленно и даже с некоторой издевкой. Они хамили, высмеивали, чуть ли не посылали нас.
Я простояла 1,5 часа, пока дошла моя очередь. Единственное, что мне предложили - купить новый билет. Без всякой скидки, мало того, оставался только бизнес-класс. Страховка вообще ничего не покрывает, зачем мы только за неё платим!
Я потеряла почти сутки, чтобы решить проблему и улететь. Сутки нервов, сутки без отдыха и сна. Летаю не очень часто, раза 2 в год, и то ли мне везет, то ли реально все у них в порядке, но неприятных моментов не было. Вылетаем и приземляемся по расписанию, багаж выдают максимум за час.
Кормят хорошо, есть несколько блюд на выбор, все, насколько могу судить, свежее и неплохое на вкус. По запросу предоставляют плед, детям раздают игрушки и раскраски. Впечатление очень хорошее, и это несколько искупает высокие цены на билеты. Аэрофлот это та авиакомпания, которой я доверяю.
И мне очень приятно, что моему сыну делают подарки во время полёта сумочку с развлечениями-блокнот, книга, карандаши, игры. Кормят в самолёте на выбор - курица, рыба и овощи. Хоть цена на билеты и высокая, но стабильность того стоит. Единственное, что не нравится - стюардессы очень строгие.
Хотелось бы больше дружелюбности и улыбок. Если бывают на борту казусы, то только из-за «человеческого» фактора, так как стюардессы и стюарды тоже люди. По качеству полёта к пилотам у меня нет ни единой претензии, так же как и к чистоте на борту. Я являюсь членом бонусной системы и недавно я поменяла свои мили и доплатила разницу на билет в бизнес-классе.
Заполнить опросные листы можно было онлайн на английском, французском, испанском, японском, китайском и русском языках. Исследование охватило более 350 авиакомпаний мира, добавили в пресс-службе. В свою очередь президент Skytrax Эдвард Плейстед, которого также цитирует пресс-служба российского перевозчика, отметил, что "Аэрофлот" укрепил позиции фаворита среди пассажиров не только в России и Восточной Европе, но и в качестве одного из крупнейших игроков всего европейского рынка. Государственным комитетом Российской Федерации по печати.
Взлет и посадка - "мягкие"! Недостатки: В салоне: не откидываются кресла, перегорела лампочка освещения. После полёта из Сочи в Петербург появился кашель, болит горло - старые, инфицированные вирусами, хламидиями?? В аэропорту Сочи был подпилен замок багажа, вероятно, искали компьютер, а не мокрые купальники!
Рост этой статьи расходов обусловлен как расширением программы полетов, так и повышением тарифов аэропортов. Кроме того, оказал влияние рост процентных расходов по арендным обязательствам и процентных расходов при дисконтировании резерва перед возвратом воздушных судов. Чистый убыток за 9 месяцев 2023 года в результате влияния указанных выше факторов составил 111,32 млрд рублей.