Все новости с меткой Водоход за сегодня и 2016 год. Все самое интересное: последние свежие события, лента новостей за последний час Вы можете найти на страницах Под регион выделен теплоход «Виссарион Белинский», который осуществляет круизы из столицы Прикамья в Москву, Санкт-Петербург, в Карелию, Нижний Новгород, Казань, Самару. Самые короткие двухдневные маршруты выполнялись между городами на Волге – Нижний Новгород, Саратов, Казань, Волгоград, Самара и другими. Лента новостей. «Совкомфлот» в I квартале получил 55,5 млн рублей убытка по РСБУ. Самые короткие двухдневные маршруты выполнялись между городами на Волге – Нижний Новгород, Саратов, Казань, Волгоград, Самара и другими.
Меню шапки
- Отзывы о компании
- Круиз «Водоход.Лайт» — круиз по вашим правилам
- Круиз «Водоход.Лайт» — круиз по вашим правилам
- "ВодоходЪ" завершил 11 ноября речную навигацию 2023 года
- Речные круизы водохода 2024 — раннее бронирование, скидки
- Добро пожаловать на борт! Начните круиз из вашего города:
Поговорим о судовых планах компании «ВодоходЪ» в вечернем эфире канала "Россия-24"
Новости: Компания Водоход уже анонсировала несколько интересных новостей на предстоящий сезон. Одной из главных новостей является расширение маршрутной сети. Большой выбор круизов Водохода из Самары, скидки и акции, круизные пакеты с авиабилетами, трансфером и экскурсиями. Главная» Новости» Речные круизы от водохода на 2024 год. Главная» Новости» Речные круизы от водохода на 2024 год.
«ВодоходЪ» открыл речную навигацию уникальными круизами в Башкирию
Последние новости по теме Водоходъ: СМИ: канадская Davie намерена купить финскую верфь владельцев "Водохода". В Самарской области может появиться пул туроператоров. → Новости → Финансовые новости → 28 апреля 2023 г. → "Водоходъ" открыл речную навигацию круизами в Б. В этом сезоне из 26-ти теплоходов будет работать 24 круизных судна, сообщили в пресс-службе ООО "ВодоходЪ". Из них 13 теплоходов класса «Водоход», 7 теплоходов класса.
1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
Трансфер из Екатеринбурга в Пермь Для удобства жителей Уральского региона и возможности выбирать круизный отдых чаще, компания «ВодоходЪ» предоставит туристам трансфер из Екатеринбурга в Пермь при покупке некоторых круизов из Перми на теплоходе «Виссарион Белинский» продолжительностью от 7 дней и более. Жители Екатеринбурга, Нижнего Тагила и Свердловской области смогут приехать из Екатеринбурга на комфортабельном автобусе прямо на борт теплохода к началу посадки. В скором времени на сайте круизы с трансфером из Екатеринбурга будут обозначены как начинающиеся в Екатеринбурге, и их будет легко найти в списке круизов. Новые пункты в круизных путешествиях Старинный Юрьевец еще одна новая точка на карте круизов от «ВодоходЪ». В 2023 году десять теплоходов компании «ВодоходЪ» зайдут в уютный городок Ивановской области, где туристов ждет пешеходная обзорная экскурсия с посещением Богоявленского храма и историко-художественного музея, Музейного центра А. Тарковского и музея архитекторов братьев Весниных. В удмуртском городе Сарапул можно будет побывать в составе круизов-конструкторов на теплоходе «Константин Федин» в классе «Водоход. Круизы выходного дня из Ярославля Из Ярославля впервые можно будет отправиться в круиз выходного дня в Кострому, с посещением Плеса и Тутаева. Для этого мы специально вывели блок мест на теплоходе «Семен Буденный».
С 01 февраля открыта продажа круизов «Две столицы» с Пакетным предложением дополнительных услуг в Санкт-Петербурге до и после круиза. Подробнее здесь. Новинки в экскурсионной программе Компания «ВодоходЪ» в новом сезоне-2023 приготовила для круизеров более 50 новых экскурсионных объектов, которые мы постепенно добавляем в маршрутное расписание. Из новинок в Самаре добавились экскурсии в этнокультурный комплекс «Парк дружбы народов», производственная экскурсия-дегустация на частную сыроварню Viva Speranza. В Выборге для гостей организовано посещение парка Монрепо, эко-программа в парк-ферму «Илоранта». Из Санкт-Петербурга круизерам предлагаем загородную экскурсию в Ораниенбаум с посещением Большого Меншиковского дворца, а в самой Северной столице туристов ждет новая обзорная экскурсия «Роскошный Петербург» с посещением музея Фаберже Шуваловский дворец. Двухместный люкс. Фото: «ВодоходЪ» Летний Байкал В летнем расписании экспедиций по Байкалу совсем скоро появится тур с акцентом на активные программы и единение с природой во время проживания в глэмпинге.
Лайт — тренд на отдых в своем ритме продолжается Формат круизного путешествия в новом классе «Водоход.
Там отметили, что всего на майские праздники теплоходы компании совершат 154 круиза из 11 городов России, а в сезон "Водоходъ" предлагает свыше 1,6 тысячи круизных маршрутов и туров по Волге, Каме, Дону, реке Белой, Енисею, Байкалу и Белому морю. В Уфе теплоходы будут стоять 2 дня для того, чтобы у туристов была возможность поближе познакомиться с историей и культурой Башкирии", - рассказали в "Водоходъ". Там добавили, что круизы в Башкирию возможны только раз в сезон - в дни весеннего паводка, когда уровень воды в реке Белая позволяет пройти четырехпалубным судам. Всего на майские праздники "Водоходъ" организовал четыре круиза в Уфу.
Мы в Телеграмм: t.
Здание Северного Речного вокзала, цокольный этаж, вход со стороны причалов.
Теплоход класса премиум Мстислав Ростропович 6. Теплоход класса премиум Александр Пушкин 7. Теплоход Георгий Жуков 9.
Теплоход класса премиум Лев Толстой 10. Теплоход Виссарион Белинский 12. Люкс на теплоходе Мустай Карим 13. Бар Башкирия на теплоходе Мустай Карим 14.
Круизы компании Водоход из Самары на 2024 год
У нас отличная новость для любителей теплохода «Мстислав Ростропович»! К новому сезону навигации-2024 проведен эстетический ремонт и редизайн во всех каютах. Водоход-2020. Система дистрибуции и управления продажами круизного, пассажирского и грузопассажирского флота. Официальный канал компании "ВодоходЪ", крупнейшего оператора речных круизов по России. Круизная компания ВодоходЪ купить круиз онлайн. Речные круизы, расписание навигации и цены. Раннее бронирование на 2025 год. «Водоходъ» (ООО «ВодоходЪ») — крупнейшая[4] круизная компания и туристический оператор России[5]. Основана 18 февраля 2004 года. Все новости об организации «Водоход» на Будьте в курсе свежих новостей за день и неделю: МОСКВА, 24 апр — РИА Новости, Мария Селиванова.
1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
Круизы выходного дня Из Красноярска Из Москвы Из Санкт-Петербурга Из Нижнего Новгорода Из Самары Из Казани Смотреть всё Тематические круизы. Большой выбор круизов Водохода из Самары, скидки и акции, круизные пакеты с авиабилетами, трансфером и экскурсиями. В планах компании также увеличить количество заходов в Выборг, Уфу, Сарапул, Юрьевец, Таганрог и Березники. последние новости по теме на сайте АБН24. «ВодоходЪ» планирует заняться развитием речного туризма в Прикамье.
Первые шесть судов компании «ВодоходЪ» открыли круизную навигацию
Сообщение Весна3 » Вчера, 16:33 Сегодня второй день круиза. Кратко опишу начало, а потом буду вести репортаж если не он-лайн, то с небольшими по возможности задержками. С фотохостингами в режиме нестабильного инета возиться лень, фото добавлю позже, а пока верьте или нет на слово. Начало До Нижнего из Москвы масса вариантов. Проезд приличный, вагон с питанием. Соседей по купе встретила на причале, они здесь же большой компанией.
Атриум на теплоходе Мустай Карим 18. Ресторан на теплоходе Мустай Карим 19. Люкс на теплоходе Константин Коротков 20. Ресторан на теплоходе Константин Коротков 21. Судно на воздушной подушке Бирюса 22. Ресторан Нева на теплоходе Кронштадт 23.
Теплоход класса Люкс Николай Жарков 24.
О пополнении флота Флот круизной компании "Водоходъ" в 2024 году пополнят два суда на электродвижении. На прогулочные рейсы в акватории Перми выйдет "Экоходъ 3" - третий катамаран серии судов на электродвижении "Экокруизер". Первые два судна этой серии в навигацию 2023 года вышли на линии в Красноярске и Нижнем Новгороде. В Ярославле на прогулочную линию встанет катамаран на электродвижении проекта "Лукер", - сказал Багаутдинов. Гендиректор компании отметил, что каждый из катамаранов рассчитан на 130 пассажиров. Кроме того, в салоне предусмотрено все необходимое для комфорта современного пассажира: сплит-системы, медиасистемы, работает бар, возможна аренда и проведения различных мероприятий. Начало навигации лайнера "Карелия" Первый круизный лайнер смешанного типа "Карелия" планируется ввести в эксплуатацию в навигацию 2025 года.
Это самые мощные в мире атомные ледоколы. Головное судно «Арктика» сдано в октябре 2020 г. Следующий ледокол — «Якутию» — планируют сдать в 2024 г. Суда строятся на Балтийском судоремонтном заводе входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК. Атомный ледокольный флот сегодня есть только у России. Сейчас атомный ледокольный флот насчитывает семь судов — помимо проекта 22220 на плаву есть ледоколы «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач». Суда обеспечивают безопасность мореплавания и стабильную навигацию по Северному морскому пути. На судах проекта 22220 используется реакторная установка «РИТМ-200», ее разработчиком является «Атомэнергомаш» входит в «Росатом». Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.
Более того, «РИТМ-200» в 1,5 раза компактнее предшественника. Преимущества «Арктики» и ее «близнецов» не ограничиваются атомным реактором. По техническим характеристикам российские ледоколы превосходят любые другие. Так, длина «Арктики» составляет 173,3 м, максимальная ледопроходимость — 2,8 м, мощность на валах — 60 МВт, или 81 557 л. В то же время американский ледокол Polar Star имеет длину 122 м, мощность двигателей — 78 000 л. Сейчас в России на судостроительном комплексе «Звезда» ССК «Звезда» , входящем в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, принадлежащего «Роснефти», строится еще более мощный атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Его технические характеристики превосходят ледоколы типа «Арктики». Длина «Лидера» — 209,2 м, мощность на валах — 120 МВт, или 163 154 л. Ожидается, что ледокол будет полностью готов в 2027 г.
В России строятся не только атомные, но и дизельные ледоколы. Их преимущество в ощутимо более низкой стоимости создания. При этом, продолжает эксперт, стоимость строительства дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт составила около 12 млрд руб.
Речные круизы Водохода из Самары 2024-2025
Лайт», «Водоход. Люкс» и WildLife. Также вы можете выбрать одну из кают, которые отличаются между собой по условиям размещения и закрепляются за каждым гостем на время путешествия. Какой бы круиз и лайнер вы ни выбрали, в любом случае вас будут ждать комфортные условия и идеально продуманная программа. Что интересного будет на борту В зависимости от выбранного вами класса и путешествия услуги на борту могут отличаться. Тем не менее на каждом теплоходе вас точно порадует ресторанное питание, которое гости сами выбирают из предложенного меню.
Также услуги бара, сауны, спортивного зала и возможность получить потрясающий загар на специально оборудованных для этой цели палубах. Развлекательная программа с конкурсами, танцами и прочими активностями не даст вам заскучать.
И вот, наконец, с понедельника, 18 сентября, «Валдаям» оставляют всего 9 рейсов в неделю. Это на оба направления вместе — и в Ширяево, и в Винновку. Теперь крылатые суда будут отправляться с речного вокзала Самары только по пятницам, субботам и воскресеньям. Два рейса в каждый из дней назначены до пристани Ширяево — в 09. Обратным курсом на областную столицу — в 14.
В Винновку крылатое судно выйдет из Самары в 12.
Его отличие от дизельных судов заключается в том, что катамаран практически не создает шума от двигателей и не требует использования горюче-смазочных материалов, что исключает их разлив в реку, объяснили «Ведомостям» в пресс-службе «Водохода». По словам представителей компании, спрос на электросуда с каждым днем возрастает, по мере того как регионы узнают о новых технологиях, в том числе об экологической нейтральности судна. В «Водоходе» заявили, что возможности перехода на электросуда актуальны для Санкт-Петербурга, Самары, Красноярска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Перми и других городов, расположенных на реках с плотным пассажиропотоком.
По его словам, вопрос подзарядки может притормозить развитие использования таких судов на 2—3 года. Малышева добавляет, что спрос на экологичные суда ограничен дороговизной и требованием особой береговой инфраструктуры для его эксплуатации. Система судна была создана таким образом, что тепловые выбросы от работы судна в атмосферу сводятся к минимуму, а тепло от двигателей используется для обогрева пассажирского салона. По словам Шапошникова, такие суда также помогут разгрузить туристические перевозки из Петербурга до Петергофа и Кронштадта и будут пользоваться популярностью на фоне отсутствия запаха работы двигателя, к которому и у жителей, и туристов Петербурга «накопились вопросы».
Технологии для науки Инновации в судостроении применяются и для научно-исследовательского флота. В его проектировании принимали участие ученые СевГУ. Стоимость «Пионер-М» — 300 млн руб. Судно предназначено для экспедиционной деятельности в прибрежных районах Черного моря.
В сентябре директор дирекции научной деятельности СевГУ Алексей Чуклин сообщал, что группы будут работать по археологическому направлению, робототехнике и морской биологии. По его словам, рассматривается также возможность сформировать четвертую группу — например, геологов, гидрологов или гидрографов. Длина судна составляет около 26 м, ширина — 9 м, максимальная скорость — 10 узлов. Оно может работать автономно в течение пяти суток, дальность плавания составляет 500 миль.
В задачи двух пока еще безымянных судов будет входить проведение фундаментальных и прикладных научных работ в акваториях Мирового океана. Завершить строительство планируется в 2024 г. Эксплуатировать суда будет Единый ведомственный оператор научно-исследовательского флота Минобрнауки России. Ледовый класс двух новых судов позволит им самостоятельно преодолевать однолетние льды толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м — в летне-осеннюю.
Они смогут находиться в автономном плавании 50 суток и совершать переходы дальностью 7500 миль. На каждом из двух новых НИС будет находиться по 11 лабораторий для гидрофизических, химических, биологических, метеорологических, геофизических, геологических и других работ.
На сегодняшний день "Мустай Карим" — единственное круизное судно, которое может дойти по Финскому заливу до Выборга, пройдя через исторический центр Санкт-Петербурга. Также в навигацию 2023 года на карте круизов от "ВодоходЪ" появятся Юрьевец и Сарапул. Фото: "ВодоходЪ".
"ВодоходЪ" предлагает искать комплексный подход для сохранения массового сегмента речных круизов
Лайт и Водоход. Люкс, но теперь это удобство оценят все туристы, на любом теплоходе. В компании уверены, что пассажиры станут больше пользоваться социальными сетями, различным мультимедийном контентом, а также снимать и делиться фотографиями. Это будет способствовать популяризации круизного отдыха. Разумеется, при необходимости, во всех каютах можно будет и удаленно работать.
Его 6 кают типа «полулюкс» и 6 «люксов» приобретут балконы — площадью 7 кв. Так будут выглядеть балконы в каютах на теплоходе Лев Толстой.
Это будет специально выделенное, безопасное и удобное пространство для игр, где будут работать детские аниматоры. Родители могут быть абсолютно спокойны за своих детей, что позволит хорошо отдохнуть всем членам семьи. Перемены ждут и теплоход «Феликс Дзержинский» Там появится вторая просторная детская комната, и свой досуг малыши и подростки смогут проводить в разных помещениях. На них будут оборудованы тенты, что даст больше возможностей выбора комфортного отдыха на шезлонге — в тени или на солнце. А если учесть насыщенную круизную программу этих теплоходов, подобное нововведение обязательно понравится любителям природы, которые смогут проводить на открытом пространстве намного больше времени. Ольга Пегасова.
Одно судно будет вводиться в эксплуатацию в 2025 году, еще два — в 2026. И в 2025 году мы уже поймем, правильное ли это проектное решение. Если, допустим, во время эксплуатации станет ясно, что надо что-то изменить, на это потребуется время. Если 2025 год покажет, что «Карелия» эффективна во всех отношениях — технических, коммерческих, то, как минимум, по одному судну в год мы будем продолжать заказывать. Сейчас у компании два новых круизных судна и еще 24, чей возраст превышает 40 лет. По словам Багаутдинова, есть желание весь круизный флот заместить на новый. Но все равно возраст дает о себе знать, и мы будем эти 24 теплохода равномерно заменять. Сейчас есть госпрограмма по обновлению пассажирского флота, под нее выделяются целевые средства Фонда национального благосостояния через лизинговые компании.
Теплоход «Максим Горький» был построен в Австрии в 1974 году. Он относится к судам проекта Q-040 — серии круизных речных теплоходов, строившихся на судоверфи Osterreichische Schiffswerften AG в городе Корнейбург по заказу СССР с 1974 по 1975 годы. Всего за это время было построено четыре судна такого типа. После ввода в эксплуатацию 3 апреля 1974 года теплоход «Максим Горький» был передан в Волжское пароходство , где приписан к Горькому ныне — Нижний Новгород.
«ВодоходЪ» готовит много новинок в навигацию-2023
В том числе в Москве 290 тыс. На маршруте «ЗИЛ-Печатники» было перевезено более 30 тыс. В Санкт-Петербурге пять скоростных «Метеоров» перевезли 153,2 тыс. Пассажиров обслуживали также скоростные и прогулочные суда «Водохода» в Нижнем Новгороде, на Енисее в Красноярском крае, на морской линии Новороссийск-Геленджик-Сочи.
По словам пассажиров, прогулка заняла полтора часа.
Потому что новый, чистый. Вообще, если пройти вдоль набережной, он сильно отличается от других: белый, новый, хоть и небольшой. Идет очень медленно, можно всем любоваться, комфортно, столики чистые и новые, палуба большая. Внутри не пахнет соляркой, есть бар с соками, алкоголем и закусками. Дороговато для обывателя, но приятно, — рассказала NGS24.
Для удобства жителей Уральского региона и возможности выбирать круизный отдых чаще, компания «ВодоходЪ» предоставляет туристам трансфер из Екатеринбурга в Пермь при покупке некоторых круизов из Перми на теплоходе «Виссарион Белинский» продолжительностью от 7 дней и более. Жители Екатеринбурга, Нижнего Тагила и Свердловской области смогут приехать из Екатеринбурга на комфортабельном автобусе на причал к началу посадки на теплоход. В зависимости от выбранного пакета туристы получают дополнительные услуги: раннее заселение на борт теплохода, питание, экскурсии в Петергоф или Кронштадт.
Еще больше выгодных путешествий по России с новой подпиской «ВодоходЪ. Про» «ВодоходЪ» запустил в этом году уникальный для круизного рынка и внутреннего туризма сервис для постоянных и новых клиентов — подписку «ВодоходЪ. На борту владельцев подписки «ВодоходЪ.
Кроме того, по Подписке туристам доступны предложения и акции от более 100 партнеров программы: «Золотой» уровень в программе лояльности «РЖД Бонус», специальные продукты от «Альфастрахование», скидки от «Абрау Дюрсо», Simple Wine и многих других компаний. Надеемся, что открывать красоту России в речных круизах станет еще приятнее и выгоднее. Лайт — тренд на отдых в своем ритме продолжается Формат круизного путешествия в новом классе «Водоход.
Лайт» , который мы запустили в 2022 году на теплоходе «Кронштадт», оказался очень востребованным у наших туристов и вдохновил нас на вывод второго судна в этом классе. В навигацию-2023 туристы, привыкшие отдыхать в своем ритме, смогут спроектировать круиз по своим правилам на базе уже двух комфортабельных теплоходов «Кронштадт» и «Константин Федин». Тренд — совершать речное путешествие на комфортабельных судах по оптимальной стоимости в своем графике: с длительными стоянками в городах по маршруту, с экскурсиями или без, с полным пансионом или только на базе завтраков — будет продолжен и в 2023 году.
Тематические круизы, путешествия со смыслом и обновленное меню В расписании круизов на новый сезон «ВодоходЪ» предлагает более 100 тематических круизов для взрослых и детей, ведь все больше туристов предпочитают путешествия со смыслом или в тематике своих увлечений. На самом стильном теплоходе страны — « Мустай Карим » состоится 2 театральных круиза. Программы с дегустациями вин, знакомство с лучшими винодельнями страны, лекции от профессионального сомелье — доступны в энокруизах «Академия вина с Simple».
С 12 по 30 мая любимый многими туристами теплоход «Сергей Кучкин» приглашает в увлекательное путешествие в компании звезд телевидения.
Их преимущество в ощутимо более низкой стоимости создания. При этом, продолжает эксперт, стоимость строительства дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт составила около 12 млрд руб. В этом случае атомные ледоколы становятся более экономически привлекательными», — заключает Григорьев из «Гекона». Срок строительства современных атомных ледоколов постепенно ускоряется. Если «Арктика» строилась более семи лет, «Сибирь» и «Урал» — 6,5—7 лет, то плановые сроки строительства ледокола «Якутия» составляют 4,5 года. Григорьев обусловливает эту тенденцию как успешным выстраиванием цепочки поставщиков, которую пришлось создавать заново в связи с развалом хозяйственных связей между предприятиями стран бывшего СССР, так и модернизацией производства. Все лучшее — пассажирам Пассажиров инновации в судостроении тоже не обошли стороной. В 2020 г. Теплоход может ходить как по реке, так и по морю при волне в 3 м и в битом льду глубиной до 30 см.
Судно вмещает 486 человек, включая персонал. Сумма контракта на это судно составила 3,2 млрд руб. Как отмечает директор по развитию агентства «Портньюс» Надежда Малышева, PV300 — первое в России круизное пассажирское судно с винторулевыми колонками в качестве единого средства движения и управления судном, что позволило ему пройти в развод мостов на Неве с пассажирами на борту. Теплоход рассчитан на 400 человек, включая персонал. Как отмечает независимый промышленный эксперт Максим Шапошников, наши суда несколько проигрывают по тяговооруженности и экономичности, но по остальным параметрам, включая плавность обводов корпуса, «смотрятся вполне достойно». Руководитель отдела аналитики «Портньюс» Виталий Чернов отмечает, что у российских судов класса «река — море» особые обводы корпуса, которые проектируются специально под реалии внутренних водных путей страны. По словам Шапошникова, изначально предполагалось строительство 10 таких судов для обслуживания внутренних водных маршрутов: «Но кризисные явления текущего года поставили на паузу инвестиционную активность заказчиков, что приостановило заказы судов». По словам Малышевой из «Портньюс», окупаемость больших пассажирских судов превышает 20 лет. Тем не менее эксперт уверена, что в будущем спрос на такие суда возникнет вновь из-за потребности замены старого речного круизного флота. Не отстают от своих больших собратьев и малые пассажирские суда.
Например, в России появились экологичные катамараны Ecocruiser, использующие для движения аккумуляторные батареи. Экологичное судостроение уже превалирует в мире.
«ВодоходЪ» выведет в навигацию-2023 на 5 судов больше, чем в прошлом году
Новости Дерево связей. Новости: Компания Водоход уже анонсировала несколько интересных новостей на предстоящий сезон. Одной из главных новостей является расширение маршрутной сети. По информации «Водохода», лайнер «произвел касание с неизвестным препятствием». Главная» Новости» Новости водохода на сегодня. Поговорим о судовых планах компании «ВодоходЪ» в вечернем эфире канала "Россия-24".