Награду получил начальник Службы транспортной и авиационной безопасности и по совместительству автор презентованного проекта «Перронный контроль» – Андрей Маховский. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Экология, доступность и безопасность: итоги обсуждения транспортной стратегии
В аэропортах ужесточат требования по обеспечению безопасности | В федеральный закон "О транспортной безопасности". |
Безопасность на транспорте | Согласование паспортов с ФСБ, МВД, Транспортной инспекцией 01:20 - Что произошло по транспо. |
Транспортная безопасность | Новости. Обсуждение отдельных вопросов транспортной безопасности на территории новых регионов РФ. |
Мероприятия
К вопросам безопасности эксперты в области транспортной безопасности относят не только угрозы терактов, беспорядков или иных нештатных ситуаций. Главная» Новости» Новости по транспортной безопасности. Как соблюдается транспортная безопасность в Сибири?
Мероприятия
Транспортная безопасность является одной из ключевых проблем в современном обществе. Транспортная безопасность — в фокусе внимания участников «Транспорта России». Существующие риски совершения противоправных действий в отношении объектов транспортной инфраструктуры, применение беспилотных аппаратов и средств и. Основные темы, это изменения в нормативно правовом регулирование в области обеспечения транспортной безопасности, описание категорий объектов транспортной инфраструктуры.
РОСТРАНСБЕЗОПАСНОСТЬ
Проводимая разъяснительная работа позволит систематизировать и упорядочить деятельность субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков новых регионов РФ, обеспечить единообразный подход к соблюдению законодательства в установленной сфере.
А это важнейший источник пополнения дорожных фондов, за счет которых за последние 10 лет было построено 400 тысяч километров дорог. И это тоже необходимо учесть в новой стратегии. Федеральные расходы на развитие транспорта вырастут, но, как отметил министр финансов РФ, регионам тоже нужно брать на себя ответственность, в том числе и финансовую. Антон Силуанов: «В федеральном дорожном фонде накопилось столько мелких дорог, которые не являются федеральными.
Мы их отремонтировали, привели в хорошее состояние. Сейчас их надо передать регионам». Тем более что распределение денег на местах нередко вызывает вопросы. Владимир Путин: «С августа 2019-го по ноябрь 2020 года, например, одна из коммерческих компаний, которая арендует объекты инфраструктуры в морском порту Выборга, перечислила Росморпорту 21 млн рублей. А сама эта коммерческая структура заработала 1,2 млрд рублей, в том числе и за сдачу объектов инфраструктуры в субаренду.
То есть ей отдали все за копеечки, а она сдает в субаренду и денежки зарабатывает. Если мы так будем хозяйствовать дальше, то тогда никаких федеральных бюджетных денег и не хватит».
Наша работа Представительство интересов Защита интересов работодателей в сфере транспортной безопасности на различных уровнях: перед государственными органами, в торгово-промышленных палатах, в международных организациях и проч. Нормативная деятельность Разработка предложений по улучшению законодательства в области транспортной безопасности, участие в подготовке нормативных актов, контроль за их исполнением.
Данные технологии могут быть адаптированы под специфику других видов транспорта, поэтому практикум будет интересен не только специалистам авиаотрасли. Напомним, что в пилотном номере «Эксперт транспортной безопасности» о работе Учебного центра по авиационной и транспортной безопасности АО «Шереметьево Безопасность» подробно рассказал в интервью его директор Егор Бутов. Накоплен огромный опыт, которым специалисты поделятся с коллегами. В качестве служебных собак-детекторов в авиакомпании выбрана необычная порода, точнее, породная группа — помесь шакала с оленегонной лайкой, получившую в системе Российской кинологической федерации название «шалайка».
Задача кинологической службы — досмотр ручной клади, багажа, воздушных судов, инфраструктуры терминалов на предмет обнаружения взрывчатых и взрывоопасных веществ.
АССОЦИАЦИЯ
Новости о транспортной безопасности. Руководителям транспортных предприятий! (субъектам транспортной инфраструктуры, а также организациям, претендующим на аккредитацию в качестве подразделений транспортной безопасностии). Как соблюдается транспортная безопасность в Сибири? транспортная безопасность. Читайте последние новости на тему транспортная безопасность в ленте новостей на сайте Аргументы недели. учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, утвержденные Постановлением Правительства от 8 октября 2020 г. № 1633; требования по обеспечению транспортной безопасности.
Изменения в сфере транспортной безопасности.
свежие новости дня в Москве, России и мире. – эксперт в области промышленной безопасности, подготовке и обучению персонала по нормам неразрушающего контроля. Мишустин пояснил, что сейчас транспортная логистика играет важнейшую роль — это и оптимизация путей, правильное использование всех видов транспорта, а также использование соответствующих технологий, которые связаны с сопряжением транспортного обслуживания. Группа для специалистов по обеспечению ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ и агрегатор новостей по теме. Положения еще одного закона №629, принятого в конце 2022 года, также касаются вопросов транспортной безопасности. Положения еще одного закона №629, принятого в конце 2022 года, также касаются вопросов транспортной безопасности.
Правительство РФ на год смягчило ряд требований по транспортной безопасности
Наша работа Представительство интересов Защита интересов работодателей в сфере транспортной безопасности на различных уровнях: перед государственными органами, в торгово-промышленных палатах, в международных организациях и проч. Нормативная деятельность Разработка предложений по улучшению законодательства в области транспортной безопасности, участие в подготовке нормативных актов, контроль за их исполнением.
В аэропорту также добавили, что частично транспортную безопасность обеспечивает ФГУП «Управление ведомственной охраны Минтранса», но сейчас оно проходит обязательную аккредитацию. Mash Siberia утром 20 октября заявил, что безопасность в Толмачево будут обеспечивать обычный ЧОП и полиция, из-за того что собственное подразделение транспортной безопасности не прошло аккредитацию. Недочеты обнаружили и в соблюдении антитеррористических требований. Минтранс не продлил службе разрешение на работу.
Владимир Путин: «Обновленная транспортная стратегия должна строиться в интересах высокого качества жизни наших граждан. Дополнительные возможности для бизнеса. На практике означает, что каждый гражданин России должен быть обеспечен надежным, безопасным транспортным сообщением. Регионы отличаются по экономическим бюджетным возможностям. Уровень развития инфраструктуры отличается.
Для нас важно повсеместно выходить на высокие стандарты». Транспортная стратегия — это план конкретных действий до 2030 года , с прогнозом еще на 5 лет. Ее разрабатывали почти год с учетом мнений не только федеральных и региональных органов власти, но и представителей бизнеса, ученых, экспертов и граждан. Владимир Путин: «Транспорт и в России, и во всем мире становится более зеленым и более экологически чистым. Вместо бензина или дизельного топлива используются электричество, водород, другие низкоуглеродные источники, газ я бы отнес. Это касается не только общественного транспорта, но и коммерческих перевозок и личного автомобильного транспорта».
В рамках мероприятия делегаты из первых рук узнают о том, как сегодня готовят профессионалов в области авиационной и транспортной безопасности в одном из крупнейших учебных центров страны и какие современные цифровые решения задействованы в процессе обучения, а также ознакомятся с не имеющей аналогов тренажерной базой.
В настоящее время в Шереметьево применяют 8 онлайн-тренажеров, которые имитируют основные программные и технические средства, использующиеся в аэропортах. С их помощью сотрудники обучаются работе с программами проверки документов пассажиров и персонала; осваивают принципы использования рентгенотелевизионных досмотровых установок, изучают программы распознавания лиц. Данные технологии могут быть адаптированы под специфику других видов транспорта, поэтому практикум будет интересен не только специалистам авиаотрасли. Напомним, что в пилотном номере «Эксперт транспортной безопасности» о работе Учебного центра по авиационной и транспортной безопасности АО «Шереметьево Безопасность» подробно рассказал в интервью его директор Егор Бутов.
В аэропортах ужесточат требования по обеспечению безопасности
Службы безопасности должны будут в соответствующими ведомствами более тщательно подойти к вопросам охраны территорий аэропортов, в первую очередь аэродромной инфраструктуры, топливо-заправочных комплексов, ангаров с наземной и авиатехникой, добавляет авиаэксперт. Их обяжут разработать регламенты и строго соблюдать более жесткие правила. Повысится спрос за те или иные нарушения или поверхностное выполнение своих обязанностей. Реализация инициативы также потребует дополнительного финансирования, поскольку аэропортам наверняка придется докупать оборудование, например, дополнительное освещение, системы видеонаблюдения или контроля на въезде на территорию аэродрома, отмечают в экспертном сообществе. Обычно это планируется в смете на год, поэтому вряд ли как-то отразится на стоимости авиабилетов. Но часть этих расходов, несомненно, ляжет на плечи пассажиров.
Так, «Пассажиравтотранс» стал лидером в номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик автомобильного транспорта». Эта победа для «Пассажиравтотранса» — одна из многих.
Дальнейшие выступления участников касались проблем реализации законодательства в области транспортной безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Заданный модераторами формат конференции позволил профессионалам не только обсудить проблемные вопросы, но и дал возможность обмена накопленным опытом обеспечения транспортной безопасности на объектах и транспортных средствах.
По результатам конференции будет подготовлена резолюция.
Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. План обеспечения транспортной безопасности соответственно объекта транспортной инфраструктуры, судна ледокольного флота, используемого для проводки по морским путям, судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства определяют меры, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры по исполнению соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности, предусмотренных частями 1 и 1. План обеспечения транспортной безопасности соответственно объекта транспортной инфраструктуры, судна ледокольного флота, используемого для проводки по морским путям, судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, программа обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта транспортного средства определяют меры, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры по исполнению соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности, предусмотренных частями 1 и 1.
Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, являются информацией ограниченного доступа. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, в паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, указанных в части 5 статьи 4 настоящего Федерального закона, являются сведениями, составляющими государственную тайну. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, программах обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств , являются информацией ограниченного доступа. Программа авиационной безопасности эксплуатанта авиационного предприятия , предусмотренная международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, включает в себя совокупность паспортов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств воздушного транспорта, эксплуатируемых одним субъектом транспортной инфраструктуры. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают соответствующие программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств.
Программа обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта транспортного средства является программой безопасности эксплуатанта, предусмотренной стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. План обеспечения транспортной безопасности аэропорта аэродрома является программой авиационной безопасности соответствующего аэропорта аэродрома , предусмотренной международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. План обеспечения транспортной безопасности аэропорта аэродрома является программой безопасности соответствующего аэропорта аэродрома , предусмотренной стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств утверждаются компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности. Структура и содержание планов обеспечения транспортной безопасности, программ обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.
Статья 11.
Транспортная безопасность и цифровизация отрасли в центре внимания Михаила Мишустина
Основные темы, это изменения в нормативно правовом регулирование в области обеспечения транспортной безопасности, описание категорий объектов транспортной инфраструктуры, новшества в части разработки и реализации требований по обеспечению транспортной безопасности, проекты, а также деятельность по разработке и реализации мер обеспечения транспортной безопасности, освещаются мероприятия просветительской деятельности среди объектов школьных и дошкольных учреждений, целью которых является уменьтшение ДТП с участием лиц школьного и дошкольного возрастов и многое другое. В Иванове в рамках широкомасштабной информационно-пропагандистской социальной кампании «Внимание - дети!
Указанные требования являются обязательными для исполнения физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них. Требования по соблюдению транспортной безопасности для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и или иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и или иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, в соответствии с частью 8. Указанные требования являются обязательными для исполнения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, не являющимися субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющими деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, а также физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них.
Статья 9. Планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств 1. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. План обеспечения транспортной безопасности соответственно объекта транспортной инфраструктуры, судна ледокольного флота, используемого для проводки по морским путям, судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства определяют меры, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры по исполнению соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности, предусмотренных частями 1 и 1. План обеспечения транспортной безопасности соответственно объекта транспортной инфраструктуры, судна ледокольного флота, используемого для проводки по морским путям, судна, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, программа обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта транспортного средства определяют меры, реализуемые субъектами транспортной инфраструктуры по исполнению соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности, предусмотренных частями 1 и 1. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, являются информацией ограниченного доступа.
Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, в паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, указанных в части 5 статьи 4 настоящего Федерального закона, являются сведениями, составляющими государственную тайну. Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, программах обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств , являются информацией ограниченного доступа. Программа авиационной безопасности эксплуатанта авиационного предприятия , предусмотренная международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, включает в себя совокупность паспортов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств воздушного транспорта, эксплуатируемых одним субъектом транспортной инфраструктуры. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают соответствующие программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств.
Сотрудничество и партнерство Установление партнерских отношений с другими организациями, в том числе с государственными органами, академическими институтами и частными компаниями, для совместного решения вопросов безопасности в транспортной отрасли.
Основные темы, это изменения в нормативно правовом регулирование в области обеспечения транспортной безопасности, описание категорий объектов транспортной инфраструктуры, новшества в части разработки и реализации требований по обеспечению транспортной безопасности, проекты, а также деятельность по разработке и реализации мер обеспечения транспортной безопасности, освещаются мероприятия просветительской деятельности среди объектов школьных и дошкольных учреждений, целью которых является уменьтшение ДТП с участием лиц школьного и дошкольного возрастов и многое другое.
В Иванове в рамках широкомасштабной информационно-пропагандистской социальной кампании «Внимание - дети!
Транспортные объекты ищут безопасный путь
В первый день работы состоялись заседания секций по видам транспорта и практические занятия. Во второй день пройдут тематические круглые столы и итоговое пленарное заседание. Мы ожидаем интересные обсуждения по проблемам обнаружения и противодействия БАС.
Новой статьей определены права членов экипажа воздушного судна в случае совершения противоправных действий на борту воздушного судна. Члены экипажа воздушного судна на основании распоряжения командира воздушного судна имеют право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна.
Об этом сообщает портал " Индустрия безопасности ". Эксперты Фонда «Транспортная безопасность» проанализировали постановление Правительства Российской Федерации от 12. По результатам этого анализа специалисты пришли к выводу, что наряду со смягчением разрешительных режимов в производственной деятельности, правительством приняты положения об определенном смягчении требований в области обеспечения транспортной безопасности при поддержке достаточного уровня защищенности транспортного комплекса Российской Федерации от актов незаконного вмешательства.
Но все же это определенный пробел в законодательстве», — поделился с коллегами директор частной экспертной компании «Городское учреждение судебной экспертизы» Вадим Эпштейн. Начальник учебно-методического отдела Центра транспортной безопасности Университета путей сообщения Роман Аникин также отметил, что на данный момент осуществляется только повышение квалификации сотрудников подразделений транспортной безопасности. Фото: Роман Киташов «В принципе сегодня отсутствует профессиональный стандарт для этой профессии, а значит нет программ обучения. Да и при повышении квалификации большая часть обучения проходит дистанционно. А потом за пять оставшихся дней, выделенных на очное обучение, выясняется, что сотрудники только-только начали вникать в материал», — рассказал Роман Аникин. Фото: Роман Киташов «Отсутствие профстандарта всегда мешает развитию любой сферы. Дышите глубже К вопросам безопасности эксперты в области транспортной безопасности относят не только угрозы терактов, беспорядков или иных нештатных ситуаций. Экологическую обстановку на объектах они включают в тот же список. В первую очередь, мониторингу подвергается то, чем дышат пассажиры. Специалисты рассматривают объекты транспортной инфраструктуры как источник накопленного вреда.
Мероприятия
Новости в области антитеррористической защищенности объектов (территорий), Транспортной безопасности ОТИ и ТС, Безопасности объектов ТЭК тел. 8(499)-964-88-11РосБезопасность. Главная» Блоги» Новости законодательства» Внесены изменения в Закон о транспортной безопасности. Новости компании. Граждане, которые уполномочены обеспечивать транспортную безопасность, проводят инструктаж персонала вместо аттестации, как раньше и проверяют его знания по транспортной безопасности.