Об автомобильном разделе выставки Comtrans 2023 расскажем в этом материале.
российский автопром
| Российский автопром воскресает благодаря Санкт-Петербургу | Актуальные новости российской автомобильной промышленности. |
| Главный танковый завод переделал «Жигули» в боевую машину для участников СВО. Фото | Новости Волховского района и Ленинградской области. |
На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома
На экскурсии его сопровождал директор предприятия. С репортажем Заруцкого можно ознакомиться на его канале AcademeG, а бэкстейдж со съемок выложили на канале «Росконгресс ТВ». Директор «Росконгресса» Александр Стуглев заявил, что с помощью проекта онда у широкой аудитории появится возможность посмотреть на современные предприятия и узнать, какие технологии разрабатываются в автомобильной отрасли и как это реализуется на практике.
За большие деньги, разумеется. Ну а то, что в собственной стране при этом закроются десятки тысяч предприятий и сотни тысяч людей окажутся без средств к существованию и, может быть, даже умрут — ничего страшного. Как сказал другой великий реформатор и приватизатор — они не вписались в рынок. Правда, что-то подсказывает, что, попадись великий приватизатор и сам Егор Тимурович его дедушке, Аркадию Петровичу Гайдару, тот, ознакомившись с «реформами» этих деятелей, моментально извлек либо маузер из кобуры, либо шашку из ножен. Но не будем строить догадки о том, чем закончилась бы подобная гипотетическая встреча, а лучше вспомним, как создавался постсоветский российский автопром. А создавался он в строгом соответствии с заветами великого государственника Егора Тимуровича. То есть развивать автопром никто из «эффективных менеджеров» не пытался, вот почему все отечественные автозаводы были либо «оптимизированы» до фундамента, как это было с ЗиЛом и Серпуховским автозаводом, либо их «офранцузили», как это до недавних пор было с АвтоВАЗом, ИжАвто и АЗЛК.
Но настоящий «прорыв в никуда» случился в нулевые годы, когда в РФ построили свои заводы несколько крупных автоконцернов. Казалось бы, сбылась вековая мечта всех страдальцев по колбасе и туалетной бумаге, мечтавших ещё и ездить за ними в магазин на иномарке. В 2019 году в Подмосковье появился завод Mercedes, а в Тульской области — Haval. А где же отечественные марки, наверняка удивится читатель? Про «прорыв в никуда» было сказано не случайно. Как все мы знаем, после начала СВО из России сбежали практически все автопроизводители, имевшие собственные сборочные заводы. Перечислять их смысла не имеет, проще сказать, что из всех них остался только китайский Haval. В результате РФ оказалась у разбитого корыта: своего автопрома, фактически, нет, а иностранные партнеры сбежали. Российский флагман легкового автопрома АвтоВАЗ, хоть и стал опять отечественным предприятием, избавившись от французских хозяев, но из-за нарушения логистических цепочек некоторое время выпускал сильно урезанный модельный ряд, да ещё и машины сходили с конвейера в упрощенных комплектациях.
Для сравнения: в 1980 году, то есть 42 года назад, в СССР было выпущено 1 млн 327 тыс. Но над «отсталым Совком» у нас принято потешаться, причем потешаются, главным образом, «эффективные менеджеры» гайдаровской школы. Никому из них и никогда в силу вполне понятных причин не удастся повторить достижения СССР, но хохотать над «дремучим Совком» они будут громче всех. И, конечно же, рассказывать о своих великих «достижениях», которые ничего, кроме тоски и стыда, не вызывают.
По мнению экспертов, это коснется как новых автомобилей, так и автомобилей с пробегом.
Тем не менее, некоторые эксперты ожидают стабильности и небольшого роста продаж в ближайшие месяцы благодаря максимальному объему специальных акций и субсидированных кредитов. Несмотря на ожидаемое увеличение цен, связанное с новым порядком утильсбора, спрос в отрасли все еще не вернулся к уровням 2021 года. Однако эксперты предполагают, что новый всплеск продаж может произойти во второй половине года, учитывая сезонный фактор и высокую стоимость заемных средств, пишет РБК.
В марте на учет в ГИБДД было поставлено 171 849 новых легковых автомобилей, что отражает общий тренд роста. По предварительным подсчетам, за первые три месяца 2024 года было продано около 356 тысяч легковых автомобилей, что вдвое больше, чем в первом квартале 2023 года, когда было продано 171,3 тысячи машин. Пик продаж пришелся на 2016 год с 260 тысячами автомобилей, после чего было зафиксировано снижение до 122,3 тысячи в 2022 году и 51,48 тысячи в 2023 году. Среди лидеров продаж на российском авторынке сегодня значительную долю занимают автомобили китайских брендов, а LADA продолжает оставаться доминирующей отечественной маркой.
РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ ЖИВ!!!
| СМИ в соцсетях | Российский производитель машин «АвтоВАЗ» решил перенести запуск серийного производство Lada Iskra. |
| Автопром: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 59.ру - новости Перми | УАЗ СГР в кузовном цехе Ульяновского автомобильного завода Россия Общество 22 февраля в 12:53 Автоэксперт: иностранные комплектующие есть даже в УАЗ «буханка». |
| Ренессанс по-нашему: посмотрите, как оживает российский автопром | На этой неделе рынок обсуждал российский автопром, а точнее, благодаря чему акции владельца завода УАЗ, компании «Соллерс», подскочили в 4 раза с начала года. |
| Российский автопром возрождает советские марки | Новости с колёс №2553 | Последние новости автомобильной промышленности. ЦБ обратил внимание на проблемы с обслуживанием китайских автомобилей. |
RCI News | Russian Car Industry
«Российский автопром активно восстанавливается: показали улучшились в разы» Может хватит уже троллить? читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Но если сегодня автопром России – это, по сути, автопром Китая, то возникает вопрос: а могут ли другие страны также активно поглощать российский автомобильный бизнес? В рамках данной работы правительство направит 15 млрд рублей Фонду развития промышленности. На бывшем заводе шведского автоконцерна Volvo в Калуге в 2023 г. году начнут выпускать российские грузовики Урал, об этом заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша.
Каталог автомобилей
- РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ ЖИВ!!!
- АвтоВАЗ готовит новую дешевую «Ладу» со «злым» дизайном. Свежие подробности
- Такого никто не ожидал: российский автопром победил санкции |
- Новости по тегу: Автопром
Российский автопром окутали новые санкции
— сайт «За рулем». Спецоперация на Украине. Последние новости из мира автопрома в России и мире. Для рестарта российского автопрома необходим стимул со стороны государства для масштабирования рынка, полагает гендиректор ПАО "Соллерс" Николай Соболев. Автопром в России возвращается к работе.
Автоновости
Автоконцерн искал и других партнеров, делая акцент на новейшие разработки КНР, а также встраивание в поставки комплектующих из Китая. До ухода западных компаний, «АвтоВАЗ» был активно интегрирован в цепочки поставок своего акционера Renault. По мере введения ограничений на поставки комплектующих, компания временно прекращала выпуск ряда моделей, а также занимался их замещением. Аналитик допускает, что частично ограничения приведут к необходимости «перейти на непрямое взаимодействие», в том числе по экспортным проектам.
Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, отметив, что сохранить положительную динамику помогли меры стимулирования локализации производства и поддержки спроса на произведенные в нашей стране машины. Стоит отметить, что автопроизводители в 2021 году продолжали обновлять и расширять модельный ряд российского выпуска Kia Carnival, Haval Jolion, Aurus Senat, а также Genesis GV70, новые поколения Renault Duster, Hyundai Creta и Tucson, а также обновленные модели Kia Stinger, Picanto, Cerato и Ceed, Toyota Camry, Mitsubishi Pajero Sport, Lada Largus и другие Сообщается, что лидером по объёмам выпуска иномарок по итогам прошлого года остается петербургский завод Hyundai, который собрал более 234 тыс. Что касается производителей коммерческого транспорта, то Горьковский автозавод в 2021 году начал производство бескапотного среднетоннажного грузовика «Валдай Next» и легкой коммерческой модели «ГАЗель NN» новой генерации.
Серийную версию автомобиля презентовали в 2019 году на автосалоне во Франкфурте. Уже тогда было понятно, что это мощный автомобиль за счет 4,0-литрового двигателя с отдачей 600 л.
Однако специалисты ABT Sportsline славятся своим умением выжимать максимум из любого двигателя. Около двух месяцев назад были сообщения об увеличении отдачи до 690 л. Также RS6 Avant получил новые дизайнерские решения.
А тем временем технологии в КНР шли семимильными шагами. Благодаря упорному труду китайских рабочих, под чутким руководством Коммунистической партии Китая, которая дает направление развития и создает беспрецедентные условия для собственного производственного бизнеса и инвестиций в него.
И, как видим, результат налицо! А у нас "фонд национального спасения" в чужих кубышках лежал, который теперь будет работать на вражескую экономику.
Российский автопром активно восстанавливается: показатели улучшились в разы
В то время, как внимание всей мировой автомобильной общественности приковано к Пекинскому автосалону, реально поражающему своей устремленностью в будущее, в России продолжают сумасшедшими темпами дорожать новые авто. В России построят научные мегаустановки на экспорт. Автомобильные новости России. Обновление «Лады Весты» и российский электрический грузовик.
новости АвтоВАЗа - новости ВАЗ
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО. Новости 17 апреля Михаил Переходько. Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине.