Могут ли ГИБДД проверять техническое состояние автомобиля на дороге? Автоинспекция следит за состоянием автомобилей на дороге, поэтому может задержать неисправное техническое средство и провести его проверку. – Элементы технического контроля состояния транспортных средств со стороны государства необходимо вводить именно с позиции клиентоцентричности государства, исключая возможности дополнительной нагрузки на человека – как технической, так и финансовой, вызванной. Федеральная сеть покупки авто CarPrice запускает сервис CarTeka для проверки подержанных автомобилей по VIN или госномеру. Проверка технического состояния должна включать и осмотр климатической установки автомобиля.
Последние новости
Технический осмотр автомобилей (техосмотр) – это обязательная процедура проверки технического состояния транспортного средства на соответствие установленным нормам безопасности и экологичности. В подразделения ВАИ ЗВО поступили мобильные комплексы проверки технического состояния автомобилей. Что изменилось в процедуре проверки технического состояния автомобиля в 2024 году.
Техосмотр автомобиля в 2024 году
Отчет включает профессиональную информацию о состоянии кузова, интерьера и всех агрегатов. Что показывает CarTeka: фотографии и общее описание; детальную информацию о мощности двигателя и других характеристиках; комплектацию; результаты офлайн-проверки от CarPrice; видео тест- драйва и видео интерьера; критические, существенные и несущественные повреждения, если они есть. Импортонезависимость Сервис доступен бесплатно для всех, кто авторизовался на сайте CarPrice для дилеров — можно получить один отчет в сутки. Для профессиональных покупателей, которые постоянно работают с CarPrice, предусмотрен расширенный доступ до 20 отчетов в день.
При изменении конструкции, замене важного компонента автомобиля и регистрации этого авто после внесенных корректировок. При внесении изменений в конструкцию транспортных средств, если этого требуют правила Евразийского союза. Если речь идет о такси, автобусах, грузовиках.
При визуальном обнаружении в автомобиле или мотоцикле неисправностей. Когда проходить техосмотр на новой машине? Если вы ее только купили, то не нужно, если она новая исключительно для вас, а вообще старше четырех лет, сделать это нужно после покупки.
Как понятно из этого списка, автомобили и мотоциклы, находящиеся в частной собственности у физических лиц, далеко не всегда нужно подвергать процедуре техосмотра. Но только в том случае, если владельцы не используют их в своем бизнесе, не предоставляют услуги по перевозке пассажиров. Денежный вопрос Стоимость технического осмотра поднялась с января 2023 года.
С точки зрения ФАС, минимальная стоимость ТО для легковых автомобилей должна составлять не менее 913 рублей, и многие регионы решили придерживаться именно этой цены. Например, столько если брать минимальные расценки стоит осмотр автомобиля в Москве, Алтайском крае, Тамбовской, Смоленской области. А вот в Санкт-Петербурге установлен другой предельный размер платы за проведение ТО — в размере 1543 рублей.
Владельцы такси, автобусов и грузовиков в обязательном порядке проходят техосмотр. Кроме того, обязательный осмотр применяется в следующих ситуациях: Если владелец регистрирует транспортное средство, год выпуска которого превышает четыре года, включая год выпуска. При смене собственника автомобиля, с года выпуска которого прошло четыре года, включая год выпуска. При изменении конструкции автомобиля или основных агрегатов — например, при установке газового оборудования. Если сотрудник ГИБДД визуально обнаружил признаки технической неисправности автомобиля и счел это угрозой безопасности движения. При выезде за границу на автомобиле в любом возрасте на границе потребуется документ российского образца. При продаже личного автомобиля Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет от года выпуска , для прохождения регистрационных действий вам потребуется диагностическая карта.
Интересно, что в законе не указано, кто должен нести расходы — продавец или покупатель. Наверное, до появления разъяснений вопрос надо решать индивидуально, по договоренности. Если решили внести значительные изменения в конструкцию автомобиля или мотоцикла В случае внесения изменений в конструкцию автомобиля необходимо будет получить новую диагностическую карту, иначе автомобиль не может считаться безопасным с точки зрения закона. Если какие-либо изменения допускаются производителем, это должно быть указано в технической документации, и в этом случае никаких дополнительных действий при замене не требуется. Но даже установка неоригинальных деталей становится основанием для внепланового прохождения ТО. В частности, к изменениям, требующим обслуживания, относятся: Изменение типа кузова, корректировка рельефа например, установка нестандартных силовых бамперов, лебедок и так далее. Замена фар с изменением класса источника света.
Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять человек с ограниченными возможностями. Замените двигатель на двигатель с другими характеристиками отличными от тех, которые указаны на оригинальной детали. Изменения в тормозной системе. Подъем или опускание подвески. Только если соответствие подтверждено, водитель не нарушает никаких законов. Кто теперь не обязан проходить обязательный техосмотр В связи с изменениями в российском законодательстве некоторые автомобили были освобождены от прохождения технического осмотра. К ним относятся автомобили и мотоциклы, принадлежащие физическим лицам.
В этом случае транспортное средство разрешается использовать только в личных целях. Перевозка грузов и пассажиров запрещена. Кроме того, автомобили за исключением ТО нельзя использовать в качестве служебных автомобилей. Сколько раз нужно проходить техосмотр Вот основные правила для автовладельцев: Транспортные средства моложе четырех лет освобождаются от техосмотра. Осмотр легковых автомобилей от четырех до десяти лет проводится один раз в два года. Если транспортное средство старше десяти лет, процедура повторяется ежегодно. Такси, автобусы и грузовики не старше пяти лет также необходимо проверять каждый год, если старше — раз в полгода.
Конкретный порядок пропишут в подзаконных актах, которые в МВД обещают подготовить в течение полугода после вступления измененных законов в силу. Вероятно, речь о методике, отдаленно напоминающей выявление пьяных водителей: у инспектора будет список критериев оснований для проверки транспорта и, собственно, сам порядок оценки технического состояния. Ряд неисправностей достаточно очевиден: например, не работающие в темное время суток фары или несезонную резину инспектор может зафиксировать без особых ухищрений. Время компромиссов закончено Разрушив в свое время систему техосмотра, власти поставили себя в двусмысленную ситуацию, когда исчезли четкие критерии и процедуры для оценки технического состояния машин на дороге. Нынешняя практика в этом вопросе крайне неоднозначна. Сейчас полномочия инспекторов в вопросах технического контроля очень размыты Источник: Артём Краснов Он отмечает, что споры вызывает и определение неисправностей, которое требует доступа в салон или подкапотное пространство, поскольку без должных оснований сотрудник ГИБДД не имеет права досматривать автомобиль. Остальные неисправности требуют инструментального контроля и доступа в салоне. Коррупциогенная емкость Инициатива может спровоцировать коррупцию на местах, потому что оценка состояния на дороге требует времени, а внеочередной техосмотр — это расходы около 700—800 рублей по нынешним ценам для легковушек , а еще — изрядная нервотрепка, что особенно критично в дальней дороге.
Но эксперты считают, что страхи преувеличены. Облава на нетрезвых водителей.
Техосмотр придется проходить. ГИБДД не оставит в покое водителей
Инспекторам ДПС разрешили определять неисправность на глаз, слух и по запаху Увидев, унюхав или нащупав неисправность автомобиля, транспортное средство отправят на принудительный техосмотр. Так ли это? Выходим из машины или штраф с арестом — новое право ГИБДД Согласно новому порядку надзора за соблюдением правил дорожного движения, подготовленному МВД, который сейчас проходит стадию экспертизы, инспекторы смогут использовать органолептический метод определения неисправности автомобилей.
Сюда же относится тонировка на оптических конструкциях машин, плёнка затемнения, полное закрашивание фары краской любой прозрачности. Старые правила допускали подтекание жидкостей «из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи и систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств» с интервалом не более 20 капель в минуту.
Теперь капли считать никто не будет: любые заметные подтекания жидкостей из этих систем запрещены. Сюда относятся любые несоответствия конструкции, как недостающие, так и избыточные. Причиной для отказа может послужить даже отсутствие стеклоочистителя или бачка-омывателя. До 2018 года она содержала 21-значный номер, а с 1 января количество символов в коде уменьшается до 15.
Карты, выданные ранее, действуют до момента окончания срока. Ранее проведение и контроль за техосмотром было возложено на Российский союз автостраховщиков РСА. Теперь контроль за ТО передан под контроль Ространснадзора. Именно его органами будут проводиться периодические проверки пунктов, оказывающих услугу проведения техосмотра.
Фото: Евгения Гусева Стоимость Цену техосмотра будет определять оператор сервис , который проводит процедуру. Однако стоимость он берет не из головы, а на основе методики. Ее разрабатывает антимонопольная служба. Новые цены начнут действовать в 2023 и 2024 году.
Такая система должна диагностировать критические неисправности и давать водителю время для их исправления, — заключает Шапарин. Фактически для большинства российских автолюбителей техосмотр был упразднён с сентября 2022 года. От прохождения ТО освободили все автомобили, принадлежащие физическим лицам, если эти машины не используются для коммерческой деятельности. Причём действует это правило вне зависимости от возраста автомобиля. В том случае, если владелец использует машину в коммерческой деятельности например, в такси или при работе курьером , то диагностическую карту придётся получать. Также она понадобится при смене собственника и любой перерегистрации машины в ГИБДД, если она старше четырёх лет. Процедуру техосмотра придётся проходить и в случае внесения изменений в конструкцию автомобиля — например, после установки газобаллонного оборудования. Источник издания в ГИБДД России поясняет, что во многом решение об упразднении техосмотра оказалось вынужденным: — Сначала государство попыталось заметно ужесточить контроль за пунктами техосмотра и прекратить повсеместную практику продажи диагностических карт без реального осмотра автомобиля.
Но из этой идеи мало что вышло. Источник «Октагона» Вице-президент НАС Антон Шапарин с этим соглашается: по его словам, в ходе реформы государство не смогло создать условия для появления достаточного количества пунктов техосмотра, отвечающих избыточно жёстким критериям Минтранса. Дискуссия о необходимости возвращения техосмотра началась после изучения данных статистики: по сведениям ГИБДД, ежегодно происходят тысячи дорожно-транспортных происшествий, основной или сопутствующей причиной которых становится техническая неисправность. По оценкам ведомства, чаще всего в аварии попадают автомобили с конструктивными изменениями, информация о которых отсутствует в регистрационных документах.
Может ли инспектор ГИБДД проверить состояние машины Еще по теме Как завести авто, если в мороз сел аккумулятор: цены на услуги и советы С 30 декабря 2021 года Госдума отменила обязательный техосмотр для легковых автомобилей, использующихся в личных целях. Проходить процедуру технического осмотра авто теперь необходимо только один раз — перед постановкой на учет. Таким образом, состояние автомобиля — целиком и полностью «головная боль» его владельца. Поскольку не все автомобилисты уделяют должное внимание состоянию своего личного транспорта, инспекторы ГИБДД имеют право проверять техническое состояние автомобиля прямо на дороге. Проверка инспектором ГИБДД может проводиться по двум направлениям: Проверка машины на наличие незаконных изменений в конструкции. Технические изменения, касающиеся основных узлов авто, должны быть оформлены и внесены в свидетельство о регистрации ТС СТС. Проверка технического состояния автомобиля на наличие неисправностей основных технических систем, напрямую влияющих на безопасность дорожного движения. Проверка может быть как визуальной если неисправности очевидны , так и инструментальной. Могут ли оштрафовать за нерабочие фары В настоящее время запрещается эксплуатация транспортных средств со следующими неисправностями: Неисправности тормозной системы утечки тормозной жидкости, не работает стояночный тормоз, не предусмотренные заводом-изготовителем изменения конструкции. Неисправности рулевого управления большой люфт рулевого механизма, незатянутые соединения, не предусмотренные конструкцией автомобиля изменения.
Что за новые массовые проверки планирует ГИБДД в России?
| Технический осмотр автомобиля: для кого он обязателен, что проверяют | Перед посещением пункта осмотра следует проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на ряд моментов. |
| Опрос: 94% россиян проверяют техническое состояние авто с пробегом перед покупкой — РТ на русском | Проверка на дорогах 155. |
Техосмотр автомобиля: зачем он нужен и как пройти его по правилам
| Портал государственных услуг Российской Федерации | Авто - 2 февраля 2021 - Новости Ростова-на-Дону - |
| Техосмотр придется проходить. ГИБДД не оставит в покое водителей | При техническом осмотре проверяют состояние основных систем безопасности. |
| Обязательный техосмотр заменят госконтролем на дороге | Техосмотр — это процедура проверки технического состояния транспортного средства (ТС) с целью выявления неисправностей, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения или экологическую безопасность. |
| Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго | В случае окончательного одобрения процедура проверки технического состояния машин станет добровольной для большинства российских автовладельцев. |
Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
Проверка на дорогах 155. Его результат — диагностическая карта — броня от проверки технического состояния автомобиля на дороге, если визуальных признаков неисправности нет. Согласно тексту документа, проверка технического состояния автомобиля разрешена в следующих ситуациях.
Проверка технического состояния автомобиля весной
Лучше записываться за 1-2 дня до планируемой проверки. В день проверки не позднее чем за 1,5-2 часа до встречи, вам позвонит эксперт, который будет проводить проверку, для подтверждения встречи. Просим вас так же в день проверки за 2-3 часа связаться с продавцом, чтобы он подтвердил встречу, со своей стороны. Оплату можно произвести эксперту наличными, либо произвести предоплату через банк. Как заказать проверку удаленно, без вашего присутствия: Необходимо самостоятельно выбрать автомобиль, который вы хотите проверить. Созвониться с продавцом и согласовать возможность проверки автомобиля, в том числе подключение диагностического оборудования. Позвоните нам, мы примем заказ на удаленную проверку. Потребуются контакты продавца, либо ссылка на объявление о продаже автомобиля.
После того, как вы производите оплату, мы связываемся с продавцом и договариваемся о проверке. Проверка проводится в течении 1-2 дней после поступления оплаты. В день проверки не позднее чем за 1,5-2 часа до встречи, мы связываемся с продавцом, чтобы он подтвердил встречу, со своей стороны. После проверки автомобиля, эксперт связывается с вами и рассказывает результаты осмотра. Если вам нужны результаты проверки в письменном виде, предупредите об этом эксперта, в течении суток отправим на вашу электронную почту. Что мы проверяем по технической части: Проверка кузова на предмет ДТП, ремонта и вторичной окраски кузовных элементов. Определение качества кузовного ремонта, в случае выявления ремонтных работ.
Обращаем внимание, что изменение области аккредитации пункта технического осмотра, адреса его местонахождения, а также увеличение количества пунктов технического осмотра передвижных диагностических линий , или сокращение их количества на основании заявления о подтверждения соответствия невозможно, так как не предусмотрено действующим законодательством. Рекомендации по подготовке заявления о подтверждении соответствия требованиям аккредитации и документов для прохождения оценки соответствия, проводимой в форме выездной проверки, размещены в разделе « Техосмотр-Аккредитация ». В случае неполучения подтверждения соответствия требованиям аккредитации аттестат аккредитации операторов технического осмотра будет аннулирован. Обращаем внимание!!!
Визуальный осмотр или уточнение работоспособности специальными приспособлениями. Некоторые водители считают, что невозможно проверить тормозную и другие системы. Однако на пост ГИБДД привозится мобильная диагностическая линия, которая осуществляет полноценную проверку. Проверка готовности к эксплуатации повторяет стандартный технический осмотр. Существуют определенные различия: законодательно не было закреплено, какие части авто должны быть обследованы, поэтому сотрудник ГИБДД сам решает, что хочет проверить все системы или часть из них.
В случае выявления отклонений по определенным параметрам водителю выписывается штраф. Время проверки для легковых авто обычно не превышает получаса.
Во время техосмотра только выявляются недостатки и неисправности в технике, но ремонтом специалисты сразу не занимаются.
Отремонтировать автомобиль, чтобы исправить все недочеты, должен сам владелец. При этом устранить все выявленные неисправности и представить автомобиль на повторный техосмотр лучше в течение 20 календарных дней тому же оператору и в тот же пункт техосмотра. В этом случае автомобиль будут проверять только по тем показателям, которые согласно диагностической карте не соответствовали обязательным требованиям.
В противном случае техосмотр будут проводить в полном объеме. По результатам диагностирования в единой автоматизированной системе технического осмотра оформят диагностическую карту, которая в случае отсутствия недочетов будет содержать заключение о соответствии автомобиля обязательным требованиям безопасности и информацию о сроке ее действия. Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование автомобиля, и по запросу может быть выдана на бумажном носителе, который заверяется подписью технического эксперта и печатью оператора техосмотра.
Нужен не всем, но иногда необходим Напомним, что в конце 2021 года прохождение техосмотра автомобиля сделали во многих случаях необязательным. Теперь не нужно проходить его каждый год, но есть обстоятельства, в которых это необходимо. Расскажем, когда нужен техосмотр на машину в 2024 году.
Техосмотр продолжает оставаться нужным в следующих ситуациях: При постановке на учет транспортного средства старше четырех лет. При регистрации на другого владельца автомобиля, если автомобиль старше четырех лет.
Стоимость проверки автомобиля:
- ГИБДД решила проводить рейды по техосмотру
- Тотальную проверку технического состояния машин проведут на Ставрополье
- Важные изменения в законе с 2022 года
- Обязательный техосмотр заменят госконтролем на дороге
- Отмена техосмотра в 2022 году
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
| Госдума окончательно утвердит законопроект об отмене обязательного техосмотра 22 декабря | Региональное управление ГИБДД сообщило о тотальной проверке технического состояния автомобилей в Ставропольском крае. |
| Госдума окончательно утвердит законопроект об отмене обязательного техосмотра 22 декабря | Техосмотр – проверка технического состояния автомобиля или мотоцикла на соответствие требованиям безопасности. |
| В каких случаях ГИБДД может проверить техническое состояние автомобиля на дороге в 2024 году? | Поэтому проверять техническое состояние такого автомобиля при очном осмотре нужно более тщательно, чем у обычной машины от частника. |
| Изменения ПДД | Основной упор будет сделан на техническое состояние машин, сообщает Primepress. |
МВД хочет усилить контроль за техническим состоянием автомобилей
Технический осмотр — проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности. Техосмотр — это необходимая процедура для проверки технического состояния машины. Проверка технического состояния автомобиля на наличие неисправностей основных технических систем, напрямую влияющих на безопасность дорожного движения. А именно, сделать техосмотр добровольным для владельцев легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц. Часть пунктов проверки автомобиля отменяется, а часть объединяется с другими для сокращения их общего числа.
Национальный Совет Такси
В рейдовых мероприятиях, которые стартовали 14 мая, примут участие сотрудники пунктов технического осмотра. Они будут использовать диагностические приборы, которые были получены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Рейдовые мероприятия охватят различные виды транспорта, в том числе такси и автобусы.
Проведение мероприятия по распоряжению руководства. Если инспектор увидел неисправность после остановки , например, для проверки документов , он также может проконтролировать техническое состояние автомобиля. И здесь обращаю внимание: если автомобиль в ДТП не участвовал, ориентировок и мероприятий нет и не проводятся, то инспектор не имеет права на какие-либо действия по обнаружению неисправностей. Например, нельзя требовать от водителя включить задний противотуманный фонарь, чтобы проверить, работает он или нет. Должен ли я открыть капот, поднять стекло и участвовать в проверке? У водителя нет обязанности участвовать в проверке технического состояния. Для определения порядка проведения проверки технического состояния разработан соответствующий административный регламент.
Как любой другой регламент он должен содержать права и обязанности лиц, в отношении которых осуществляются мероприятия по контролю надзору , естественно, установленные законом. Но в данном регламенте никакие обязанности водителей не приведены. Однако, Верховный суд в определенных ситуациях встает на сторону инспекторов ГАИ. Например, за отказ поднять стекло со стороны водителя для проверки его светопропускания, водителя привлекли по ч.
О таком развитии событий ранее предупреждали и в Российском союзе автостраховщиков РСА. Это может повлечь вызов эвакуатора, ремонт и штраф за нарушение эксплуатации автомобиля», — говорили в РСА. С 1 января 2022 г. Техосмотр остался обязательным для такси, автобусов и грузовиков, а еще личных машин при использовании их в качестве служебного транспорта и для перевозок пассажиров.
Кроме того, весной вступают в силу поправки законодательства, изменяющие процедуру проверки технического состояния транспортных средств. Подробности — в материале «Известий».
Подорожание техосмотра с 1 января 2024 года: где, на сколько С 1 января 2024 года в ряде регионов страны изменились тарифы за проведение технического осмотра транспортных средств. Согласно методике Федеральной антимонопольной службы, «расчет предельного размера платы за проведение техосмотра в 2023 и в 2024 годах осуществляется методом индексации с учетом накопленного уровня инфляции ранее установленного предельного размера платы за техосмотр» и не может быть меньше указанных значений. К примеру, в большинстве российских регионов, в том числе и в Москве, минимальный тариф на проведение техосмотра увеличился с 913 до 1022 рублей.
В Пушкино сотрудники ГИБДД и Ространснадзора проверили техническое состояние автомобилей
Опубликовано 19. Проект предусматривает: Добровольный порядок прохождения техосмотра Легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих физлицам и используемым ими исключительно в личных целях. Проверку технического состояния транспортного средства в форме государственного контроля надзора за безопасностью дорожного движения, для автомобилей без диагностической карты. Наличие действующей диагностической карты при регистрационных действиях: замена основного компонента транспортного средства; внесение изменений в конструкцию транспортного средства; смена владельца транспортного средства старше 4-х лет.
Согласно Статье 30 Федерального закона 196-ФЗ О безопасности дорожного движения, контроль надзор в области безопасности дорожного движения осуществляется посредством федерального государственного контроля надзора в области безопасности дорожного движения. Предметом федерального государственного контроля надзора в области безопасности дорожного движения, в том числе, является соблюдение установленных законодательством обязательных требований к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования, а также к изменению конструкции зарегистрированных в установленном порядке автомототранспортных средств и прицепов к ним.
При этом введено несколько новых параметров проверки. Так, с 1 сентября 2022 года при диагностике двигателя будет проверяться "подсос воздуха" скорее всего, речь идет о проверке герметичности впускного коллектора и утечка выхлопных газов в обход "системы выпуска" выпускного коллектора, глушителя, нейтрализатора и др. Проще говоря: теперь, не нужно будет предъявлять аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки, но, скажем, на наличие тюнинга и незарегистрированных изменений внесенных в конструкцию ТС внимание технические эксперты обращать по-прежнему будут, поэтому перед техосмотром рекомендуется привести комплектацию и внешний вид авто к заводскому состоянию. Также, наконец, отменили необходимость измерения шума авто, поскольку данная процедура в условиях промышленных помещений все равно была лишена смысла — шумомер невозможно было откалибровать перед работой, была необходима полная тишина, достигнуть которой в рамках помещения ПТО практически невозможно.
Эти изменения ускорят проведение технического осмотра автобусов, что, в свою очередь, сделает транспортное обслуживание населения более безопасным, а также устранит возможные барьеры, мешающие владельцам вовремя проверить техническое состояние своих транспортных средств, сообщает Statens Trafikktilsynet. Отмечают в МВД России. Постановление правительства также уточнило порядок аннулирования диагностической карты.
Теперь надзорный орган обязан в течение трех дней уведомить об этом владельца транспортного средства, оператора контроля, выдавшего данную карту, а также страховую компанию, выдавшую полис ОСАГО на этот автомобиль. Техосмотр автомобиля: для кого обязательный в 2024 году В 2024 году не изменились требования к периодичности проведения технических проверок, а также того, какие категории транспортных средств должны проходить эту проверку. Технический контроль, как и ранее, обязателен для транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, такси, грузовых автомобилей и автобусов. Диагностическая карта также необходима для регистрации транспортных средств старше четырех лет в Норвежской дорожной инспекции. Стоит отметить, что в данном случае учитывается год выпуска автомобиля, а не конкретная дата выпуска.
Проверка технического состояния состоит из двух частей пункт 97 : проверка автомобиля на наличие незаконных изменений конструкции, то есть изменений конструкции , не внесенных в свидетельство о регистрации; проверка технического состояния транспортного средства, которая может проводиться как визуально, так и с помощью технических средств. Многих водителей интересует, как именно сотрудники ГИБДД могут проверить тормозную систему или люфт рулевого управления.
Если полицейским потребуется проконтролировать работу указанных агрегатов, на пост ГИБДД привезут передвижную диагностическую линию, которая позволяет проверить все необходимые агрегаты автомобиля. Таким образом, проверка технического состояния может полностью повторять процедуру стандартного технического осмотра. Однако есть и несколько отличий: в нормативных документах не указан перечень обязательных для проверки агрегатов, то есть сотрудники ГИБДД могут проверить только те элементы автомобиля, которые кажутся им не соответствующими требованиям законодательства; процедура проверки, в отличие от техосмотра , не требует оплаты. Максимальное время проведения проверки соответствует времени проведения технического осмотра пункт 99.