Новый внедорожник Lada Niva представят в 2024 году, за ним последует длиннобазная версия. В середине января «АвтоВАЗ» мельком показал «Ниву» будущего, которую на новой платформе CMF-B выпустят в 2024 году. Новая «Нива» появится в конце 2024 года и будет стоить €12–16 тыс., рассказал французскому изданию Challenges президент «АвтоВАЗа» Николя Мор. В 2024 году в России появится новое поколение легендарных внедорожников Lada Niva.
Новая Lada Niva (4×4) 2024 года: официально подтверждена
Дополнительно Lada Niva 2024 могла бы получить шноркель, светодиодные прожектора на крыше и увеличенные колеса на легкосплавных дисках. Под капотом Lada Niva 2024 могли бы установить 1,6-литровый атмосферный двигатель на 90 или 106 л. Такой автомобиль должен был выйти на европейский и южноамериканский рынки.
Правда, если на «Renault Arkana» и «Kaptur» он выдавал 150 лошадей, то для «Лады Нивы» отдача агрегата уменьшится до 130 л. В комплекте с французским двигателем пойдет механическая 6-ступенчатая коробка или вариатор JF016E. Задняя ось будет подключаться с помощью электромагнитной муфты или редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов. Последний вариант предусмотрен для более выносливой внедорожной версии, как и понижающая передача. Машина должна получить электромеханический стояночный тормоз и полный привод.
Сможет ли отечественный автопром достойно состязаться с признанными грандами — увидим через несколько лет. Хотя о том, что он отечественный можно говорить с большой натяжкой. Внешний вид Внешний облик новой «LADA Niva», казалось бы, ничем, даже отдаленно, не напоминает предыдущие вазовские модели.
Если говорить о прогрессе в данном вопросе, то главными вехами развития следует признать замену карбюраторного мотора объемом 1,6 литра на агрегат 1. Габаритные размеры и клиренс Скромность габаритных размеров, которые составляют 3740 х 1680 х 1640 мм при колесной базе 2200 мм, обусловлена желанием придать Niva Legend наилучшую геометрическую проходимость. Подобное сочетание общей длины автомобиля и расстояния между осями обеспечивает минимальные свесы, что очень важно при относительно скромном по внедорожным меркам клиренсе. Ведь дорожный просвет 20 см является далеко не рекордным в данном классе машин. Двигатели и трансмиссии Классическая конструкция подразумевает наличие двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой. Четырехцилиндровый мотор имеет обозначение ВАЗ-21213 и располагает двумя клапанами на цилиндр с верхним расположением распределительного вала, который приводится цепью.
В трансмиссии Нивы применяется механическая 5-ступенчатая коробка передач 21073, унифицированная с седьмой моделью Жигулей. Примечательно, что высшая ступень получена путем добавления шестерен в блоке с задней скоростью. Уже в базе у Легенд 2024 имеется блокировка центрального дифференциала, а редукция демультипликатора составляет 2,14:1. С годами в подкапотном пространстве мало что изменилось Динамика и экономичность Разгонную динамику до сотни за вменяемые для вездехода 17 секунд обеспечила скромная снаряженная масса 1285 кг. Требовать от силового агрегата, который развивает 83 л. Однако экономичность пала жертвой трансмиссионных потерь. Рекомендуется использовать бензин марки АИ-95. Управляемость и проходимость После появления в ходовой части элементов подвески от новой Нива Шевроле было уменьшено плечо обкатки и улучшены общие кинематические свойства шасси. Как следствие, Легенд 2024 имеет вполне сносную управляемость по меркам автомобилей повышенной проходимости.
Однако об активной езде лучше сразу забыть, ибо этому мешают ощутимые крены в поворотах и слабая обратная связь по рулю. Короткая колесная база делает вождение с контролируемыми заносами довольно затрудненным, а на неровных покрытиях приводит к козлению. За проходимость Niva в самых тяжелых дорожных условиях можно не переживать, ведь автомобиль изначально затачивался под подобные режимы.
Эти автомобили отличаются от предыдущих моделей не только наличием технологий ABS, EBD и более экологичных двигателей стандарта «Евро-5», но и шильдиками. На крышке багажника теперь видна только надпись Niva, без добавления слова Legend. Новые фотографии из дилерского шоурума также подтверждают, что модель обозначается просто Niva, хотя на официальном сайте АвтоВАЗа и в прайс-листах она продолжает называться Lada Niva Legend.
«ЗР» не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска
Было очень много неожиданных премьер, правда некоторые из них с треском провалились. Автомобиль начали собирать еще в 2022 году, но презентация автомобиля прошла 22 февраля, всего за 2 дня до всех известных событий. Во-вторых, весь 2023 год на нас сыпались различные анонсы новых моделей. Среди них — абсолютно новая Лада Искра, выход которой запланирован на конец 2024 года, Лада Аура, а точнее Веста NG, которую растянули на 25 сантиметров, а также добавили кожу в салон, "спортивная" Весты Sportline с мотором на 118 сил от Гранты Спорт. Но самым удивительным стал факт того, что под нашей новой маркой уже во всю собирают кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Но еще более значимым событием стал приход абсолютно новой версии трехдверной Нивы, которую прозвали «Нива Спорт». Впервые разговоры о таком внедорожнике появились еще в 2022 году, спустя довольно короткое время, как в кресло руководителя АвтоВАЗа сел Максим Соколов. Новый руководитель решил, раз народ просит более мощную Ниву, значит долг АвтоВАЗа дать народу такой внедорожник. Все тот же 8-клапанный мотор, коробка, полный привод. Разве что за эти 47 лет внедорожнику совсем чуть-чуть поправили внешность, добавив в некоторые версии пластиковые бампера.
В салоне появились современные опции, такие как: электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, кондиционер, АБС. А в 2023 году будущим владельцам Нивы, даже дали возможность приобрести внедорожник с фетровыми подкрылками и цельноформовочным напольным покрытием. Такой ковер в Ниву просился уже давно, кто-то оценил это новшество, так как зимой в автомобиле стало немного теплей.
Рендер: kolesa. Дизайнеры издания «Колёса.
Так было с Vesta и XRay, потому новая «Нива» на рендерах похожа на концепт, а не на реальное авто. Детально видно, что кузов лишили громоздких пластиковых обвесов, а колёсные диски оставили без «обманного» увеличения за счёт рисунка на резине. Показано, что Niva 2024 окончательно лишилась X-дизайна с его спорной штамповкой на дверях и закруглённого переднего бампера.
Передняя колея автомобиля также на 96 мм шире, а задняя колея — на 115 мм. Смелый новый аэродинамический пакет увеличивает длину гусеничного гиперкара на 266 мм. Ключевые аэродинамические изменения включают более выраженный передний сплиттер из углеродного волокна и измененные формы передних колесных арок и плавников. Есть также традиционные боковые зеркала заднего вида в отличие от камер, используемых в дорожном автомобиле, заметный акульий плавник, фиксированное заднее крыло и колпаки колес. Он сможет достичь поперечного ускорения, превышающего 3G.
Коротыша-трёхдверки не будет вообще, первой на рынок зайдёт стандартная пятидверная модель с кузовом длиной 4. Преемница сохранит концепцию исторической модели, т. Однако возводить в культ её внедорожные способности сильно не будут, ибо «Ниву» хотят вернуть на европейский рынок с его хорошими дорогами и жёсткими требованиями к экологичности.
Вариатор, турбомотор и новые рендеры: Новая LADA Niva 2024 показана в деталях
актуальные цены на Апрель 2024. АвтоВАЗ рассказал официально о том, какой будет новая Lada Niva 2024 года. Ждем новый концепт 2030 в 2024 году, вместо выпуска этой новой модели. АвтоВАЗ начала производство модернизированных внедорожников Lada Niva 2024 модельного года. Тегинакладки в салон под дерево шевроле нива, нива в салоне видео, покажи новую ниву, нива новый мотор, показать новую ниву в новом кузове 2024 года. Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh.
Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
LADA Vesta SW — это отличный выбор в своём классе по показателям вместительности, удобства, комфорта для водителя и пассажиров, а также возможности трансформации багажного отделения. Компактный внедорожник LADA Niva Legend Этот полноприводный внедорожник идеален для поездок по пересечённой местности и в то же время прекрасно вписывается в городской трафик благодаря модернизированной конструкции, компактным габаритам и улучшенной эргономике. Автомобиль получил хороший пакет оснащения, который включает ABS, систему вспомогательного торможения BAS , кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электрические стеклоподъёмники, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, лёгкую тонировку стёкол, виброизоляцию, розетки на 12 В, накладки порогов пола, стальную защиту картера двигателя, двухцветные литые диски Grizzly и другие опции. Программа льготного финансирования На покупку всех моделей LADA действует льготная программа финансирования в белорусских рублях.
Однако и в этом виде Лада 4х4 Vision заслуживает пристального внимания. Дизайнерская задумка пусть и неоригинальна сама по себе, но реализована добротно: характерные черты классической Нивы «нанизаны» на новый современный кузов. В глаза бросаются и «брови» поворотников, и длинный прямоугольный капот, и графика задних фонарей в стиле старых «шестерочных» элементов. Ну и конечно же, Стив Маттин не забыл про икс-графику везде, где только можно, в том числе на бортах. Новая Лада 4х4 Vision имеет пять дверей, однако ручки задних створок замаскированы ради «трехдверного эффекта».
Причем, по информации Авторевю, эта особенность сохранится и у серийной машины! Более того, дизайн уже фактически финализирован и он не имеет принципиальных отличий от концепта: изменятся разве что некоторые пропорции.
Для комфорта водителя и пассажиров автомобиль оснащён кондиционером, электроприводом и обогревом зеркал, электрическими стеклоподъёмниками и другим оборудованием. Универсал LADA Vesta SW Семейный автомобиль с просторным салоном, вместительным багажным отделением объёмом до 825 литров и выдающимися характеристиками.
Универсал, оснащённый надёжным и экономичным 1,6-литровым двигателем, в конце прошлого года был обновлён и получил более динамичный облик с полностью светодиодной оптикой, новые сиденья с боковой поддержкой, цифровую приборную панель с покрытием Soft Touch, молдинги с оригинальной текстурой, продвинутую систему мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro c 10-дюймовым экраном. Также автомобиль 2024 года оснащён системами пассивной и активной безопасности, кондиционером, обогревом лобового стекла, подогревом руля и сидений, датчиками парковки, камерой заднего вида, электрическими стеклоподъёмниками, имеет зонированную подсветку салона, рейлинги на крышу для дополнительного размещения багажа, антенну «акулий плавник» и другое оборудование.
Инжектор горит на холодную, троит, глушу, завожу — все гаснет, на нулевом ТО пусть смотрят. Пинки в трансмиссии ощутимые. Для сравнения, отцовская Нива 2018 года даже тише по салону и без пинков в трансмиссии.
После 1 000 км поехала вроде получше. Расход от 10 литров по трассе и до 16 л в городе по компу. В целом же машина нравится. Да, расход великоват и динамики нет, но вот на моей прошлой Фабии 2014 года расход вроде небольшой, но замена цепи, дисков тормозных, подушки двигателя и еще по мелочи — всю экономию бензина перекрывают с головой. Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1.
Ну как поехал, скажем мягко — «без задора». Скорость машина вообще не набирает, в кабине вонь ужасная, видимо от обновленной панели, скорости включаются туго, да еще при выжиме сцепления жуткие удары. Понадеялся на «авось» и поехал в сторону дома. Раздатка, кстати, подвывает, на разных скоростях по-разному, иногда замолкает. Руль шатается в колонке, подшипники или втулки такие — не знаю.
Третья дверь бренчит, да здравствует синяя изолента. Вчера была сильная метель и мало кто смог уехать с работы кроме меня. Когда я завел авто и сказал, что поеду домой — владельцы полноприводных кроссоверов посмеялись.
Босс «АвтоВАЗа» раскрыл детали о новой «Ниве» и назвал цены
С 2023-2024 года в салоне Нивы 44 появятся новые приборы, мультимедийная система и климат-контроль, которые уже доступны на новой Гранте. сказал гендиректор компании Ив Каракатзанис. Niva 2024: первые подробности о новом детище «АвтоВАЗа». Во всех комплектациях Lada Niva Travel комплектуется 80-сильным двигателем 1.7 литра и 5-ступенчатой МКП. В 2024 году появится полностью новое поколение внедорожников Lada Niva, его создадут на платформе альянса Renault-Nissan, говорится в сообщении "АвтоВАЗа". Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS.
В Америке состоялась премьера оснащенного огнеметом робота-собаки Thermonator
- «ЗР»: эксперт провел анализ и назвал плюсы и минусы Lada Niva Travel 2024
- Будьте в курсе последних новостей LADA
- АвтоВАЗ разрабатывает новую Лада Нива. Все подробности
- Что изменилось в новой Niva Travel 2024
- Новая Lada Niva Travel: за что критикуют обновленный внедорожник — три основных минуса
- Нива Легенд 2024 после рестайлинга! Цена, комплектации, фото
Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
Премьера новой Нивы ожидается в 2024 году. В середине января «АвтоВАЗ» мельком показал «Ниву» будущего, которую на новой платформе CMF-B выпустят в 2024 году. Новая Lada Niva появится в 2024 году и сделают её на платформе Dacia. Новая Нива 2024 должна была получить новую надежную конструкцию, полный привод и высокий дорожный просвет (клиренс). Новый внедорожник Lada Niva представят в 2024 году, за ним последует длиннобазная версия.
Новый внедорожник LADA Niva 2024 года показан на первых рендерных фотозарисовках
Эксперты назвали главные минусы обновленного внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие ABS и подушек безопасности. Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах Лады Нивы Тревел 2024. Все о разработке новой Нивы 2024 года. Новости, фотографии, видеоматериалы, характеристики и примерные цены на будущий внедорожник АвтоВАЗа. Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS.