На НЭВЗе состоялось совещание по реализации проекта Фонда развития промышленности РФ "Суверенизация выпуска существующих моделей электровозов". Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ) – 13 просмотров, продолжительность: 10:05 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Валерия Данилова в социальной сети Мой Мир.
Новочеркасский завод до конца года изготовит для «РЖД» дополнительно 29 магистральных электровозов
Кабина машиниста в модульном исполнении отвечает всем современным требованиям эргономики и нормам безопасности. Лобовое и боковое остекление кабины оборудуется электрообогревом. Система микроклимата обеспечивает эффективное отопление и охлаждение кабины, создавая комфортные условия труда локомотивной бригады.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Новосибирске» novos.
Может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий. Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км. Два опытных образца литий-ионных накопителя энергии для контактно-аккумуляторного маневрового электровоза ЭМКА2 разработали в группе «ТехноСпарк».
Таким образом, 57 локомотивов 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД - на участке Смоляниново — Находка Дальневосточной железной дороги. Ещё 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы — Магнитогорск — Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге. При создании локомотива 4ЭС5К впервые в практике НЭВЗа было реализовано поосное регулирование силы тяги электровоза с коллекторными тяговыми электродвигателями, которое затем было внедрено на всех локомотивах семейства «Ермак».
Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД
| Движение вперед: НЭВЗ отмечает день рождения | Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил выпустил четыре электровоза 4ЭС5К, сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций региона. |
| В Новочеркасске НЭВЗ начнет не только производить электровозы, но и ремонтировать их | | С 5 мая в Башкирии начнет курсировать дополнительный пригородный поезд по маршруту Карламан – Стерлитамак, который будет обслуживаться рельсовыми. |
| НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805 | НЭВЗ представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2. |
Транспорт и дороги
- НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов «Ермак» для РЖД до конца года
- НЭВЗ передал РЖД в 2023 году 20 электровозов 4ЭС5К
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- ТМХ представил первый в России контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
- В Петербурге проектом года признан запуск тактового движения электричек
НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов
Тяговая мощность локомотивов составляет 24 пассажирских вагона. Новочеркасский электровозостроительный завод входит в число крупных производителей магистральных и промышленных электровозов, входит в структуру крупнейшего в России производителя подвижного состава для рельсового транспорта "Трансмашхолдинг".
В депо Киров электровозы ЭП1М на постоянной основе эксплуатируются уже семь лет. География поставок ЭП1М весьма обширна.
Они успешно работают во всех климатических поясах России: от полярного круга и северо-западных границ страны до Восточной Сибири и Северного Кавказа. Их работа получает самые положительные отзывы железнодорожников.
Об этом в пятницу ТАСС сообщили в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций. В министерстве уточнили, что первые шесть локомотивов будут переданы в ближайшее время. Всего в этом году РЖД передадут 130 электровозов «Ермак». Как отметил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, 101 электровоз уже получен заказчиком в марте-сентябре нынешнего года.
Так, поезд Красноярск — Базаиха — Зеледеево выйдет в рейс на 1 час 30 минут раньше — в 09:30 вместо 11:00. В обратном направлении со станции Базаиха он поедет в 10:23. Кроме того, электричка Базаиха — Снежница будет следовать по сокращенному маршруту, до станции Красноярск.
За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов
Новый пригородный электропоезд ЭН-3, разработанный новочеркасскими электровозостроителями, прибудет на Северо-Кавказскую магистраль в октябре текущего года. В настоящее время его конструкция нуждается в доработке. Деньги выделены из бюджета Ростовской области на государственную поддержку железнодорожного транспорта и в счет компенсации убытков от пригородных перевозок.
Он отметил, что на НЭВЗе придаётся особое значение техническому перевооружению производства. Всего построено более 1380 таких машин. Локомотивы широко используются ОАО «Российские железные дороги».
Новое оборудование позволит осуществлять высокоточную обработку и изготовление элементов локомотивной тележки и колесных пар грузовых электровозов семейства «Ермак». Станок рассчитан на обработку крупногабаритных деталей и узлов благодаря увеличенным габаритам рабочего стола. Он оснащен линейными шариковыми направляющими качения, которые позволяют выполнять перемещения по осям с высокой скоростью и обрабатывать поверхности, находящиеся в разных плоскостях. Высокопроизводительный силовой шпиндель гарантирует повышенную точность обработки и стабильность качества продукции при минимизации вибраций и шума во время работы станка.
Сейчас первые два локомотива проходят испытания.
В прошлом году инвестиции в производство составили 657 млн рублей, - отметил замглавы региона.
НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
| Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил 123 локомотива в январе-июле - АБН 24 | Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в группу компаний «Трансмашхолдинг») планирует в этом году поставить ОАО «Российские Железные Дороги» около 350 секций электровозов. |
| В Новочеркасске восстановил работу завод, выпускающий локомотивы для РЖД | ОТР | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) работает круглые сутки. |
| В Красноярске 27 апреля изменится расписание двух электричек | Ниже представлено действующее онлайн расписание движения электричек (пригородных поездов) Сельмаш — НЭВЗ (1165 км) на 2024 год, c возможностью купить билет. |
Общественно-политическая газета города Зверево
Такое внедрение позволило повысить коэффициент мощности, сократить потребление электроэнергии и, что немаловажно, снизить затраты в производстве серийных электровозов. На данный момент «Ермак» прошёл комплексную проверку приёмочного контроля и находится в специальном отделе для испытаний технических характеристик обновлённого локомотива. В результате высокой мощности тепловоз способен перевозить грузы, превышающие норму, с учётом сложных рельефных условий.
Это позволяет заводу выйти на новый уровень производства, когда эффективность работы определяется, в первую очередь, качеством выпускаемой продукции, напрямую связанным со степенью прогрессивности и надежностью оборудования", - сказал Сорокин, слова которого привели в министерстве. Всего построено более 1 380 таких машин. Локомотивы широко используются РЖД. На "Ермаках" впервые в России применена микропроцессорная система управления и диагностики.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов «Ермак» для РЖД до конца года 28 октября 2022 Первые шесть локомотивов будут переданы в ближайшее время, сообщили в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций. Новочеркасский электровозостроительный завод НЭВЗ , входящий в состав «Трансмашхолдинга», в соответствии с дополнительным соглашением с «Российскими железными дорогами» РЖД до конца года изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов. Об этом в пятницу ТАСС сообщили в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций.
Юбилейный день рождения отметили в музее истории завода. Ветераны труда НЭВЗа, создатели финского электровоза рассказали о том, как создавался локомотив, поделились особенностями его эксплуатации в непростых условиях холодной Финляндии. Учитывая высокую надежность электровозов Sr1, им давали срок службы 35 лет.
НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500
| Движение вперед: НЭВЗ отмечает день рождения | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в Ростовской области в 2024 году приступит к серийному производству контактно-аккумуляторных маневровых электровозов ЭМКА2. |
| В майские праздники на Горьковской железной дороге будет увеличен состав поездов - ГТРК Чувашия | Расписание электричек НЭВЗ (1165 км) – Сельмаш на сегодня, время прибытия, продолжительность стоянки, время отправления, платформа и путь – |
| В Красноярске 27 апреля изменится расписание двух электричек | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ТМХ) в Ростовской области в 2024 году приступит к серийному выпуску контактно-аккумулятор . |
| НЭВЗ намерен вытеснить импортных производителей двигателей для электровозов | Проектом года в транспортной сфере Петербурга по версии «Делового Петербурга» признан запуск тактового движения электричек в Ораниенбаум и Красное Село. |
| НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М | Новочеркасский электровозостроительный завод возобновил выпуск локомотивов после месячного простоя. |
Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД
И теперь локомотивный парк ЭП1М в депо Киров достиг 146 единиц. Крупный кировский железнодорожный узел соединяет Петербург и Москву через Ярославль с Уралом и Сибирью. Применение современной микропроцессорной системы управления с функцией беспроводной передачи данных, спутниковой навигации ГЛОНАСС и модернизированного блока управления позволяет оперативно, в режиме реального времени передавать координаты электровоза, информацию о состоянии основного оборудования электровоза и действиях машиниста по сетям стандарта GSM на серверы завода и локомотивного депо. Так успешно купируются нештатные ситуации.
Это позволяет не тратить время на переформирование составов перед горными участками, сокращает трудозатраты на станциях и время следования грузов в пути. С 2017 года для повышения средней массы поезда и организации вождения тяжеловесных поездов на железных дорогах России, в частности на Транссибирской магистрали и БАМе, в электровозах 3ЭС5К применяется поосное регулирование силы тяги и независимое возбуждение тяговых электродвигателей ТЭД. Эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 тонн.
Их главная особенность - нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования. С 1 января 2021 г.
Может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий. Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км.
Ещё десять электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы — Магнитогорск — Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге, - отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
- НЭВЗ передал РЖД юбилейный электровоз 3ЭС5К :: Новости металлургии ::
- В Новочеркасске НЭВЗ начнет не только производить электровозы, но и ремонтировать их |
- Общественно-политическая газета города Зверево
Новочеркасский электровозостроительный завод. История и настоящее время.
«Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ), крупнейший производитель локомотивов в Ростовской области, планируют запустить в работу 12 различных станков и обрабатывающих центров. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в тележечном цехе введен в эксплуатацию новый вертикальный. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 824. Ниже представлено действующее онлайн расписание движения электричек (пригородных поездов) Сельмаш — НЭВЗ (1165 км) на 2024 год, c возможностью купить билет. Ровно 50 лет назад, в октябре 1973 года Новочеркасский электровозостроительный завод передал Финским железным дорогам первый электровоз Sr1. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в тележечном цехе введен в эксплуатацию новый вертикальный.
Как собирают электровозы «Ермак» узнали студенты на «Неделе без турникетов»
«Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ), крупнейший производитель локомотивов в Ростовской области, планируют запустить в работу 12 различных станков и обрабатывающих центров. С марта по сентябрь завод отправил уже 101 такой локомотив, рассказал замгубернатора Ростовской области Игорь Сорокин. ЕвроМедиа 6 сверхмощных электровозов построил НЭВЗ для РЖД.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов "Ермак" для РЖД до конца года
Все новости Новочеркасска. С 7 мая в республике в связи с ремонтом на перегоне Заглядино – Бугуруслан изменится график движения 15 пригородных поездов. НЭВЗ представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2.