косой треугольный парус прикрепленный к снасти, идущей от мачты к концу бушприта. Назовите косой парус треугольной или трапециевидной формы, ставя-щийся на штаге. стаксель 60. Согласно маске А*ПРЕТ было найдено 1 слово из 6 букв в словаре "Слова из кроссвордов". Впоследствии парусность увеличивается за счёт введения стакселей – треугольных парусов между мачтами. Косой треугольный парус от мачты к бушприту Ответ: КЛИВЕР.
Кроссворд Эксперт
| Косой треугольный парус от мачты к бушприту CodyCross | Мы нашли 1 решения для Треугольный косой парус в самом низу, которые вы можете использовать для решения своего кроссворда. |
| "В тени престола" [Виктор Васильевич Бушмин] (fb2) читать онлайн | косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты. |
| Гонка под парусами из 6 букв | Косой треугольный парус, самый нижний из стакселей, называется обезьяньим парусом. |
| Косой треугольный парус - 3 ответа на сканворд | Кливер – косой, треугольной формы парус, который прикрепляется к снастям. |
Литература. 5 класс
Если они идут параллельно нижней шкаторине, то их называют бантами, если наискосок, то - боутами. Рифами называют горизонтальный ряд завязок - риф-сезней, продетых сквозь парус, которые позволяют при необходимости уменьшить его площадь. Чтобы укрепить парус в районе прохода риф-сезней, на него параллельно нижней шкаторине нашивают полосу парусины - риф-бант с отверстиями - риф-гатами. Продевать риф-сезень в риф-гаты нужно так, чтобы половина висела с одной стороны паруса, а половина с другой; чтобы риф-сезень не выскочил из риф-гата, на нем с обеих сторон делают по узлу. При взятии рифов парусину между реем и соответствующим риф-бантом закатывают, и получившийся рулон обвязывают риф-сезнями. Такой прием взятия рифов сохранился до настоящего времени. Существует и другой способ, возникший в конце XIX в. Этот прием, названный по имени его изобретателя приемом Белегвика, состоит в том, что через риф-гаты на риф-банте проводят проводник - линь, который вокруг двух соседних риф-гатов образует петли через риф-гат.
На леере рея через определенные расстояния поставлены так называемые риф-замки с клевантом и одним или двумя отверстиями. Подобрав парусину до соответствующего рифа, риф-замок пропускают в петлю проводника и закрывают на клевант. Такой способ позволяет добиться одинакового натяжения парусины по всему риф-банту. Взятие рифов по способу Белегвика: а - проводка через риф-гаты одного линя; b - проводка двух линей. Нижние паруса имели один или два рифа, марсели - три или четыре и гафельные паруса - один или два. Риф-кренгельсы представляют собой кольца или петли из троса, заделанные в ликтрос или подвязанные к люверсам паруса. На парусе имеются еще кренгельсы в ноковых углах для риф-талей, шпрюйтов или анапутей булиней.
Кренгельсы: а - простой из троса; b - с коушем; с - старинный. По верхней шкаторине паруса проходят люверсы, через которые продевают небольшие отрезки линя - реванты, служащие для крепления паруса к лееру рея. Крепление прямого паруса к рею: а - крепление верхней шкаторины: 1 - рей; 2 - верхняя шкаторина паруса; 3 - леер рея; 4 - люверсы; 5 - бензели. Парус, положенный на рей, крепят небольшими кончиками, так называемыми обносными сезнями, в свою очередь подвязанными к лееру рея. Для подкрепления паруса на него нашивали боуты, стоплаты, риф-банты с риф-гатами для риф-сезней и др.
В непогоду может ставиться и кливер.
Штормовые паруса - слева трисель Trysail справа кливер Jib Разновидность парусов Довольно просто подошли к строению паруса на Востоке. На популярных здесь парусниках более известные как джонки устанавливается парус изгиб которого горизонтальный, что дает эффективную управляемость. Китайский люгерный парус junk sail представляет собой парус, у которого жесткие элементы, называемые планками, проходят через всю ширину паруса и расширяют парус перед мачтой. Прост в обращении и производстве. Надежность и универсальность при всех направлениях ветра. Китайский люгерный парус Junk sail Еще более оригинальным парусом пользуются моряки Полинезии.
Океанический шпринтовый парус или как его называют «крабовый коготь» crab claw sail является разновидностью латинского треугольного паруса и ставиться на традиционные каноэ — парау, проа и аутригеры. Его работа отличается от типичных парусов, и заключается в устремлении воздушного потока к вершине равнобедренного треугольника, на сторонах которого образуются сильные вихревые потоки, создающие отрицательное давление на внутренней стороне. Благодаря такому процессу тяга возрастает в 1,7 раза, что было неоднократно протестировано в аэродинамической трубе. При этом считается, что утопленная форма паруса повышает эффективность его использования при боковом ветре, так как исключается разделение потока воздуха. Океанический шпринтовый парус Oceanic sprit sail Спинакер Передние паруса являются главной тягой при движении по ветру. Спинакер самый большой парус на парусной яхте.
Используется на полных курсах. Это очень легкие паруса, имеющие выпуклую форму. Как правило, при поднятом спинакере другие паруса — стаксель и геннакер, убирают.
Одна из зерновых культур, успешно выращиваемых Робинзоном на острове. Естественное углубление в скале, около которого находился загон для стада Робинзона. Сюжет романа Восстановите последовательность событий, изображенных в романе «Робинзон Крузо». Робинзон бежал из родительского дома в поисках приключений Робинзон на необитаемом острове Робинзон и его подданные спасают капитана корабля от взбунтовавшихся матросов Робинзон и Пятница спасают отца Пятницы и пленного испанца от туземцев Робинзон познакомился с капитаном, который взял его с собой в Гвинею Робинзона подобрал португальский корабль, по просьбе Робинзона капитан высадил его в Бразилии Робинзон попал в плен к турецкому пирату Возвращение Робинзона в Англию Кораблекрушение по дороге в Гвинею Робинзон — мудрый правитель острова Побег из плена с мальчиком Ксури Робинзон поплыл в Гвинею, чтобы приобрести рабов Робинзон спасает туземца и дает ему имя Пятница Робинзон стал бразильским плантатором Название необитаемого острова, на котором Робинзон пробыл 28 лет Выберите слово из списка.
Какое название дал Робинзон необитаемому острову, на который забросила его судьба?
Местность, область, край. Пространство, место, расположенное по краям, по бокам, справа или слева от середины чего-л. Положение вне главных событий. Пространство, место, расположенное в некотором отдалении от кого-л. Точка зрения, взгляд на что-л. Одна из поверхностей, один из боков чего-л. Отрезок прямой линия, являющийся частью границы многоугольника в математике. Составная часть, элемент чего-л.
Отличительная черта, особенность, характеризующая кого-л. Человек, группа лиц или организация, противопоставленные другому человеку, другой группе лиц или организации. РУДА - Природное минеральное сырье, содержащее металлы или их соединения.
Пляжный сканворд 6 букв - 71 фото
| косой треугольный парус, самый нижний из стакселей, 6 букв, 6 буква «Ь», сканворд | «Иногда очень хочется полной свободы». Драма Евгения Стычкина — с детективной интригой и молодыми звездами. |
| Типы парусов | Среди ответов лучшим является «Кливер» из 6 букв, нажав на него или другое слово, вы можете найти похожие слова и синонимы, которые помогут вам разгадать кроссворд. |
| Треугольный парус, 6 букв, первая буква К — ответы на кроссворды и сканворды | • косой треугольный парус прикрепленный к снасти, идущей от мачты к концу бушприта. |
| косой треугольный парус, самый нижний из стакселей 🎯 6 букв в кроссворде (сканворде) | Ответ на вопрос в сканворде " Косой Треугольный Парус Прикрепленный К Снасти, Идущей От Мачты К Концу Бушприта" состоит из 6 букв. |
"В тени престола" [Виктор Васильевич Бушмин] (fb2) читать онлайн
КЛИВЕР м. Косой треугольный парус в передней части судна (впереди фок-мачты). Назовите косой парус треугольной или трапециевидной формы, ставя-щийся на штаге. стаксель 60. Этот овощ ещё называют буряком — СВЕКЛА Опекание и ухаживание за кем-то — ЗАБОТА Косой треугольный парус от мачты к бушприту — КЛИВЕР.
Подобранные слова
- Косой треугольный парус от мачты к бушприту CodyCross
- косой парус, 6 букв, сканворд
- Морские термины — Википедия
- Парусное вооружение
- НЕКОТОРЫЕ МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ, ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В КНИГЕ
- Ответы в игре Поле чудес за 27 апреля 2024 последний выпуск
Тест на двоечника
• косой треугольный парус прикрепленный к снасти, идущей от мачты к концу бушприта. Предлагаем вашему вниманию слова по тематике Столицы, которые состоят из 6 букв, содержат в середине сочетание букв СК и оканчиваются на букву А. Ответ на вопрос кроссворда или сканворда: Треугольный парус, 6 букв, первая буква К. Найдено альтернативных вопросов для кроссворда — 10 вариантов.
CodyCross Косой треугольный парус от мачты к бушприту ответ
| Косой треугольный парус — 6 букв, кроссворд | Стаксель — косой треугольный парус, подобный кливеру (см.), который ставится впереди фок-мачты, а на крупных парусниках — и между другими мачтами. |
| НЕКОТОРЫЕ МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ, ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В КНИГЕ | Переплет состоял из шести частей, реже из пяти. |
| "В тени престола" [Виктор Васильевич Бушмин] (fb2) читать онлайн | Вот все ответы Косой треугольный парус от мачты к бушприту на CodyCross игра. |
"В тени престола" [Виктор Васильевич Бушмин] (fb2) читать онлайн
паруса; м. (от греч. ph?ros) см. тж. парусный Укреплённое на мачте полотнище или гибкая пластина, под действием ветра движущие судно. и бизань-мачтами. Ответ на вопрос "Треугольный парус ", 6 (шесть) букв: кливер. м. морск. нижний косой парус у бизань-мачты (задней), ставится в бурю, взамен бизани и крюселя. Другое определение слова: Этот треугольный парус крепится между передней мачтой и бушпритом. Третья подсказка к кроссворду "Косой треугольный парус от мачты к бушприту": Оно заканчивается на букву р.
CodyCross Косой треугольный парус от мачты к бушприту ответ
Она означает, что ответ предложен Искуственным Интелектом. Отнеситесь к этой информации критически : Ответы на вопрос Косой парус 6 букв Бизань - Нижний косой парус на бизань-мачте 6 букв Бизань - Самая задняя мачта; нижний косой парус на бизань-мачте 6 букв Тендер - Одномачтовое судно, несущее более 2-х косых парусов, включая грот 6 букв Тендер - парусное судно тип парусного вооружения: одномачтовое, с косыми парусами, имеющее стаксель и кливер 6 букв Кливер - Косой парус 6 букв Апсель - Косой парус продольный между грот- и бизань-мачтами 6 букв Апсель - Морск.
На торговых парусных судах появляется кормовой руль, форма их корпуса приобретает округлую форму. На каравеллах, парусное вооружение которых, кроме манёвренности, позволяло развивать достаточно высокие по тем временам скорости, совершили экспедиции Х. Колумб и В. В 15—16 вв. Чёткого различия между военными и торговыми судами ещё не существовало, за исключением галер судов военного назначения. В эпоху Великих географических открытий создаются парусные суда с высокими мореходными качествами, способные совершать путешествия вокруг света. Появляются галеоны — военные суда с относительно длинным острым корпусом длина равнялась тройной ширине , водоизмещением до тысячи тонн, без высоких надстроек, что позволяло этим судам ходить «круче к ветру». К концу 17 в. Надстройки уменьшаются по высоте и упрощаются.
Для торговли со странами Востока строили специальные, более удлинённые, чем галеоны, трёхмачтовые суда с дополнительной маленькой мачтой на бушприте наклонном брусе, выставленном вперёд с носа судна для установки прямого паруса. Впоследствии парусность увеличивается за счёт введения стакселей — треугольных парусов между мачтами. До середины 19 в. Парусный флот определял военное могущество государств. Водоизмещение крупных линейных кораблей достигало 5 тыс. В зависимости от типа парусного вооружения и числа артиллерийских орудий военные корабли делились на ранги. В 1845—1875 гг. Несмотря на конкуренцию со стороны судов с паровыми машинами , парусные суда всех типов барки , бриги , шхуны строили ещё в начале 20 в. В 1902 г.
ЛОЦИЯ, — часть науки кораблевождения, занимающаяся подробным изучением морей и океанов; лоцман — лицо, хорошо знакомое со всеми условиями прохода в данному порту или плавания на каком-либо определенном участке пути; в России называли корабельным вождем, затем пилотом до половины XVIII в. М МАРС, — площадка в верхней части мачт, служащая для работ по управлению парусами и наблюдений. Существует также звание старший матрос. В русском флоте были звания матрос I статьи и матрос II статьи. На судах гражданского морского речного флота матрос — должность члена экипажа команды. МАЧТА от гол. На парусных кораблях мачты служат для постановки парусов. На современных кораблях на мачтах размещаются радио электронные средства наблюдения, кораблевождения, связи, подъема флажных и других сигналов, несения ходовых огней. В русском флоте введено в 1716 как унтер-офицерский чин. С 1732 по 1917 гг. Н НАЙТОВ, — перевязка тросом двух или нескольких рангоутных деревьев, а также других предметов, или соединение двух тросов одним тонким. ОБРЕЗ, — большой эллипсовидный с прямыми бортами таз, сделанный из оцинкованного железа, применяемый для стирки белья и парусиновых изделий; наполненный водой, устанавливается на корабле в местах, отведенных для курения. ОВЕРШТАГ, — поворот идущего против ветра корабля, пересекающего линию ветра носом если же кормой — то такой поворот называется — через фордевинд. Появился в 16 веке, в 18—19 веках состоял на вооружении русской тяжелой кавалерии. Морской палаш имел более короткий клинок и относился к абордажному оружию. ПАЛУБА, — сплошное горизонтальное перекрытие на корабле судне для размещения помещений, вооружения, механизмов, оборудования, обеспечения прочности корпуса и его водонепроницаемости. ПОМПА, — название различных корабельных насосов. Ранг корабля зависит от его предназначения, боевой мощи, водоизмещения, численности экипажа и др. В соответствии с рангом корабля устанавливается старшинство их командиров, правое положение экипажей и нормы их материального обеспечения. В ВМФ РФ существуют 4 ранга корабля: 1-й высший — атомные подводные лодки и крейсера; 2-й — большие дизельные подводные лодки, большие ракетные, противолодочные и десантные корабли, эсминцы; 3-й — малые противолодочные и сторожевые корабли, ракетные катера, средние десантные корабли, морские тральщики; 4-й — противолодочные, торпедные, артиллерийские и десантные катера, рейдовые и базовые тральщики. Рангоут предназначен для постановки и несения парусов флагов, сигналов и др. На современных надводных кораблях судах с механическими движителями рангоут служит для установки антенн, судовых огней, подъема сигналов, крепления грузовых стрел и др. РЕЙ, — рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге, служащее для привязывания к нему парусов прямых и принимающее названия мачт, к которым крепится. РЕЙД от гол. По степени защищенности от волны и ветра различают закрытые и открытые рейды, по расположению относительно пункта базирования порта, гавани — внешние и внутренние. РИФ, РЕФ, — поперечный ряд продетых сквозь парус завязок риф-сезеней , посредством которых можно уменьшить его площадь. По предназначению каждая рубка имеет свое назначение: боевая, ходовая, штурманская, гидроакустическая, радиорубка и др. Рубки оборудуются соответствующей аппаратурой, приборами, техническими средствами. Боевая рубка находится в верхней части надстройки корабля, оборудуется средствами управления. На современных кораблях решение задач управления боем осуществляется с главного командного пункта ГКП , размещенного внутри корпуса корабля. РУМБ, — направление к точкам видимого горизонта относительно стран света или угол между двумя такими направлениями; мера угла окружности горизонта, разделенного на 32 частицы румба. РУНДУК, — закрытые нары, ящик или ларь, устанавливаемые во внутренних помещениях корабля для хранения личных вещей членов экипажа и отдыха последних.
Все мачты перед ней именуются номерными «гротами» 1-я грот-мачта, 2-я грот-мачта, и т. Хотя для старинных парусников двух- трехмачтовая система считается классикой, в 15-16 веках, когда эта система еще не полностью завоевала господствующее положение, некоторые особо крупные суда имели еще и четвертую мачту, стоявшую позади бизань-мачты, фактически на самом срезе кормы. Эта четвертая мачта, исчезнувшая к началу 17-го века, называлась бонавентур-мачтой. Сегодня ни мачта у среза кормы, ни ее название даже на многомачтовых парусниках не используется. Английское крупное военное судно начала 16 века несет 4-ю, бонавентур-мачту на корме, а так же блинда-стеньгу на бушприте Английское крупное военное судно начала 16 века несет 4-ю, бонавентур-мачту на корме, а так же блинда-стеньгу на бушприте Все вертикальные мачты ставятся с небольшим наклоном назад в особенности это касается бизань-мачты. Это при наполнении парусов ветром «выгибает» мачты в строго вертикальное положение и улучшает равновесие судна в направлении вперед. Мачты выполняются как из цельного ствола, так и из отдельных элементов. До 10-го века мачты были однодревками, и несли по одному большому парусу лишь иногда на больших судах одна мачта могла иметь два паруса. Трехмачтовые суда стали распространяться с середины 15-го века; тогда же их мачты начали изготавливать из двух частей, а с начала 16-го века — уже из трех эта конструкция не изменилась и до настоящего времени. Нижняя часть мачты называется собственно мачтой с прибавлением наименования ее местоположения фок-мачта, грот-мачта, бизань мачта. Над ними закрепляются средние части — стеньги: фор-стеньга и грот-стеньга; на бизань-мачте она называется крюйс-стеньга. Площадки в месте соединения мачт и стеньг, сделанные для удобства работы матросов с парусами, именуются марсами фор-марс, грот-марс и крюйс-марс. Эти марсы так же используются как наблюдательные пункты впередсмотрящих матросов, а в бою на них размещаются стрелки, осыпающие пулями сверху экипажи вражеских судов. Выше стеньг ставятся брам-стеньги: фор-брам-стеньга, грот-брам-стеньга, крюйс-брам-стеньга но крюйс-брам-стеньга ставится только на больших парусниках; на бизань-мачтах средних и малых судов обходятся без нее. В месте соединения стеньг и брам-стеньг находятся салинги — крестообразные двойные короткие балки, к которым крепятся верхние концы вант; так же на салинги опираются ногами работающие с парусами матросы. Фордуны и бакштаги удерживают стеньги и брам-стеньги; ванты, представляющие собой тросовые лестницы, служат растяжками для всех элементов мачт и одновременно способствуют подъему матросов на мачты для работ с парусами. Для подвески парусов к мачтам служат горизонтальные балки - реи. Реи крепят к мачте серединой; средняя точка реи проецируется на ось судна. К рее по всей ее длине привязана верхняя кромка прямоугольного паруса; к парусине пришиты горизонтальные ряды рифов — веревок, с помощью которых парус при ненадобности убирается путем скатывания полотнища и подтягивания его к рее. Через свободные нижние края паруса пропускаются шкоты — тросы, при помощи которых надутые ветром паруса крепится к палубе: чтобы они оставались надутыми, а не поднялись и не начали полоскаться на ветру. Реи подвешиваются так, чтобы сохранять их подвижность: чтобы они могли подниматься и опускаться, и в обязательном порядке иметь свободу горизонтального вращения. Свободные концы рей фиксированы тросами, закрепленными на мачте так, чтобы рея всегда сохраняла горизонтальность. Реи несут названия с добавлением указания, к какой именно части мачты крепится данная рея: нижние — просто реи фока-рея, грота-рея, бизань-рея или более длинная рю-рея ; выше, над марсами стеньг, крепятся марса-реи фока-марса-рея, грота-марса-рея, крюйс-марса-рея ; к верхним брам-стеньгам прикрепляют брам-реи фока-брам-рея, грота-брам-рея и, если она есть на бизань-мачте, крюйс-брам-рея. На крупных парусниках, несущих на каждой мачте не по три паруса, а больше, реи с этим названием перемещаются вниз, на стеньги, а реи на брам-стеньгах получают прибавку бом- фока-бом-брам-рея и т. В 15-17 веках, когда бушприты еще не несли удлиняющих утлегарей, а имели на конце вертикальную блинда-стеньгу, к ней крепилась небольшая блинда-стеньг-рея; а под самим бушпритом закрепляли блинда-рею. Для управления рангоутом и парусами служит бегучий такелаж — подвижные тросы, с помощью которых совершаются подъем и спуск рей, а так же их поворот по направлению ветра, брасопление и т. К бегучему такелажу относятся фалы, брасы, шкоты, топенанты, булини, галсы, гитовы и т. Количество этих тросов на паруснике огромно, и выполняемая ими работа многообразна, поэтому в кратком обзоре устройства парусника описание всех видов бегучего такелажа весьма затруднительно и вряд ли уместно и без того усложнил рассказ всякими реями.