Отзывы реальных владельцев Нивы Тревел расскажут об этом. Так, сейчас на полноприводный и проходимый LADA Niva Travel установлена специальная цена от 45 400 рублей и доступно льготное финансирование. Внедорожник Lada Niva Travel имеет следующие габаритные размеры, мм. Купить LADA Niva Travel 2024 г.в. в салоне официального дилера ТОРГМАШ.
За что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel
А в 2000—2001 годах даже была выпущена товарная партия этих машин под маркой Лада. Последние полгода выпуск Нивы продолжался под брендом Chevrolet, хотя еще в феврале машины с крестом на решетке радиатора начали появляться в официальных дилерских центрах марки Лада, а сам АВТОВАЗ включил Ниву в свою официальную статистику продаж. Что касается самого автомобиля, то технических изменений со сменой бренда нет: судя по Одобрению типа транспортного средства ОТТС , которое было опубликовано еще в мае, все параметры и характеристики остались прежними.
Топовая версия улучшений включает в себя: доработанную ГБЦ LSGA, глушитель, приемную трубу, в народе прозванную «штанами», доработанный распредвал.
Подробнее о технических особенностях пакетов можно прочитать в разделе о комплектациях и выбрав решение, можно ознакомиться с ценами. Разработки на готовых автомобилях протестировал известный журнал « За рулем » и прочитать мнение эксперта можно здесь. На этом мы не остановились, и наш инжиниринговый центр разработал и создал ресивер LSGA.
Эргономика салола. Пусть он и выглядит сегодня устаревшим, однако все на своих местах. Салон выполнен на уровне бюджетных иномарок. Брякает только плафон освещения на потолке. Тёплая машина, зимой в ней не замёрзнешь. Проверено сибирскими морозами. Энергоёмкая подвеска, хорошо показывает себя на бездорожье, полевых дорогах, гравийных покрытиях. Отдельным плюсом выделю высокую моральную проходимость. Да, да там где другие машины пасуют, опасаясь оторвать бампера или что-нибудь другое Нива едет если Вам это нужно конечно.
Бюджет покупки. Не знаю, как сейчас, но когда действовала гос. Почему во времена, когда кроссоверы захватывают рынок, Нива Тревел по прежнему плетётся в хвосте, пропуская вперёд даже, недавно появившихся, недешевых уже, Китайцев? Что с ней не так? Самый жирный минус во всем списке — слабый двигатель. Если 3D Ниве его ещё с большой натяжкой хватает очень большой , то Тревелу уже нет! Это при том, что я совсем не гонщик, речь про то, чтобы комфортно держаться в потоке. Тормозят не пойми как, не ожидаешь увидеть такое на новой машине. На 3D Ниве были значительно лучше, потому что там был установлен импортный вакуум!
Большой расход топлива для небольшого, пусть и полноприводного авто. При этом, для того чтобы держаться в потоке приходится выкручивать мотор и самому напрягаться, чтобы не прозевать передачу. Повторюсь — езда в городе на Треволе — это работа. Слабая система охлаждения. На 3D Ниве это не настолько проявлено. Сюда же отнесу постоянно лопающийся расширительный бачок опять же на 3D Ниве этого нет. Но завод продолжает выпускать их ещё со времён Шеви Нив, предпочитая не обращать на это внимание! Гидронатяжитель цепи, который не имеет обратного клапана, поэтому при пуске на холодную цепь гремит, разбивая всё вокруг. Зная это владельцы сразу меняют его на механический.
На новой машине разбиты шаровые опоры. Это к качеству запчастей. Не одному мне так везёт, этой проблеме посвящены десятки страниц на профильных форумах.
Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но очень приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем, что является довольно полезной опцией в наших условиях. По этой причине ранее автомобили временно собирались с устаревшими блоками Евро-2 и стандартным распределителем тормозных усилий. Однако теперь эти компоненты производит российская компания «Итэлма». С новым отечественным блоком управления Lada Niva Travel поехала веселее.
Прошивка отличается от Bosch: выросла тяга на средних оборотах, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется даже без помощи попутного ветра. По поводу тормозной системы с новым отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий заметных изменений нет, ни положительных, ни отрицательных.
Лада Нива Travel: вернулась не только медиасистема
Также предельно простой ключ без кнопок, что относится к тем же временным потерям. Но вот то, что центральный замок на месте, а в холод, личинка замка может замерзнуть и препятствовать нормальному входу в машину, это уже проблема. Довольно скудная цветовая гамма вследствие продолжительного процесса переналадки окрасочной линии под продукцию новых партнеров. Автоэксперт также отметил и плюсы: более свежий дизайн, круиз-контроль, камера заднего вида с омывателем.
Сейчас все Lada Niva Travel оснащаются 1,7-литровым восьмиклапанным мотором 80 л. Подушки безопасности и антиблокировочная система не предусмотрены, поэтому на товарных машинах установлен четырехспицевый руль от «Приоры». Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
По экстерьеру и молдинги дверей, и защитный колпак запасного колеса в данной версии оснащения поставляются в цвет кузова. Luxe «Люксовая» комплектация российского внедорожника предполагает включение в список оснащения авто антиблокировочной системы ABS , ДУ центрального замка, камеры заднего вида, двух фронтальных подушек безопасности, системы мультимедиа с семидюймовым экраном, аудиосистемы с двумя динамиками, радио, поддержкой MP3, Hands free, USB и AUX , возможности регулировки сиденья водителя по высоте, штатного заднего парктроника, а также корпусов боковых зеркал и ручек дверей, выкрашенных в цвет кузова. В качестве опции здесь идут цвет «металлик» и заводская тонировка стекол. За основу здесь был взят самый дорогой на текущий момент пакет Luxe, который дополнительно расширили за счет эксклюзивной символики «Лиги». Она появляется на порогах кузова и на стойках крыши. К этому также прилагается ряд оригинальных аксессуаров в виде ковриков для салона и багажника, а также сумки-органайзера, которую можно разместить в правой либо левой нишах багажного отсека. Кроме этого, хоккейным болельщикам, которые любят отдых на природе, предлагается специальный фартук ковра багажника, пригодный для защиты бампера во время погрузочно-разгрузочных работ. К этому также добавляется фирменный рюкзак и термокружка, украшенные соответствующими логотипами. Таким образом, версия Lada Niva Travel KHL 2024 формально становится «топовой» с подогревами сидений и лобового стекла, с кондиционером и камерой заднего вида, с парктрониками и мультимедийкой. Наконец, «хоккейная» комплектация может сочетаться и с Off-road пакетом, а значит, такой внедорожник может обзавестись еще и шноркелем, и внедорожными покрышками на легкосплавных дисках цвета «антрацит».
Евгений Костин Дилеры Lada в республике Беларусь начали продажи Niva Travel в спецверсии Greenline, которая не предлагается на отечественном рынке. Особенностью Niva Travel Greenline является зелёный цвет кузова, а вот по опциональному оснащению белорусская "Нива Тревел" повторяет комплектацию Comfort "24, в которую включены: кондиционер, подогрев передних сидений, зеркала с электроприводом, защита двигателя, центральный замок, рейлинги, литые диски. Цена Lada Niva Travel Greenline - 48 500 белорусских рублей 1,37 млн рублей , в России цена на аналогичный внедорожник составляет 1,32 млн рублей.
Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
Внутри Niva Travel словно бабушкина квартира, в которой за долгие годы ничего не изменилось и даже перестановка мебели не произошла. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov. Концерн АвтоВАЗ опубликовал обновленные цены и комплектации рестайлинговой Лада Нива Travel 2024 модельного года.
Лада Нива Travel: вернулась не только медиасистема
LADA расширяет гамму комплектаций популярного внедорожника NIVA Travel новой топовой версией. Владельцы Lada Niva Travel и Lada Niva Legend в ходе эксплуатации своих внедорожников могут столкнуться с неустойчивой работой двигателя, в частности, с хаотическими пропусками зажигания по всем цилиндрам. Свой актуальный облик Лада Нива Travel приобрела в конце 2020 года после масштабного рестайлинга, серьезно изменившего внешний дизайн авто. Главным новшеством салона Лада Нива Тревел 2024 года стал планшетообразный дисплей мультимедийной системы (в дорогой комплектации). LADA Niva Travel (также ранее обозначавшийся как ВАЗ-2123, Chevrolet Niva и LADA Niva, разг. «Шéви-Нива, Шнива») — российский автомобиль повышенной проходимости ВАЗ[1].
Lada Niva Travel 2024: внедорожник Chevrolet стал Ладой
Потенциальных покупателей Lada Niva Travel привлекает низкая стоимость и полный привод. Так, сейчас на полноприводный и проходимый LADA Niva Travel установлена специальная цена от 45 400 рублей и доступно льготное финансирование. include (ABSPATH. '/files/menu/lada/'); В нашем обзоре новой Лада Нива Тревел вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические. Стоимость Lada Niva Travel, а также сроки начала продаж обновленного внедорожника будут объявлены позже. Модель, заявленная как Niva Travel 2021, в первую очередь отличается от дорестайлинговой версии Шеви Нива другой передней частью кузова, у нее изменены.