→ Новости → Финансовые новости → 14 сентября 2023 г. → "Автотор" хочет купить часть мощностей Hyundai. Бренд «Solaris» в России зарегистрирован в России концерном Hyundai-Kia не только как название модели, но и как отдельный бренд на ООО «Hyundai Motor Manufacturing Group» еще в 2012 году. Завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Главная» Новости» Хендай завод новости.
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
Новости Hyundai в России, пресс-релизы | Хендэ Мотор СНГ. Hyundai продаст завод под Санкт-Петербургом российской компании с правом обратного выкупа, сообщил Мантуров. "Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет. Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Помимо российского рынка, петербургский завод Hyundai поставлял все выпускаемые модели в Казахстан, Беларусь и другие страны ближнего зарубежья.
Автобренды
- Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- Что будет с крупнейшим заводом Hyundai по выпуску иномарок - Российская газета
- Наши проекты
- Российский завод Hyundai | Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус
- Что станут собирать на заводе
Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
| Завод Hyundai в Санкт-Петербурге может выкупить владелец российских активов Volkswagen | ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. |
| Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы | | Hyundai Motor продаст российский завод в Санкт-Петербурге, заявили представители компании. |
Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai
При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти. Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews. KIA также вела производство своих моделей на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и KIA по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии. В итоге «Автотор» начал сборку новых китайских моделей. Что касается завода Hyundai, то 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель. Продажа состоится с правом обратного выкупа, который ограничен двумя годами.
По мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД Вячеслава Жигалова, пишет Autonews, Россия по-прежнему остается одним из крупнейших европейских рынков для сбыта новых автомобилей, а у Hyundai и KIA были здесь хорошие позиции, которые они, конечно же, постараются вернуть при появлении такой возможности. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале.
Это не какие-то очередные китайские машины, а те же самые автомобили Hyundai и Kia, что до 2022 года выпускали на заводе в Каменке!
Только с другими логотипами и шильдиками, потому что с формальной точки зрения к корейской компании Hyundai они теперь отношения не имеют. Хотя продвижением новоявленных Солярисов займется Алексей Калицев, прежде стоявший у руля российского филиала компании Hyundai, а недавно ставший генеральным директором компании AGR Automotive. Под брендом Solaris будут доступны четыре модели, для которых придуманы говорящие индексы.
Открывает гамму седан Solaris HS бывший Hyundai Solaris , который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1.
Все площадки "Автотору" - точно нет, поскольку предложение "Автотора" касается именно производства определенных автокомпонентов. Со всеми заинтересованными сторонами рассматриваем этот вариант", - сказал он в кулуарах ВЭФ, отвечая на вопрос об интересе "Автотора" к заводу южнокорейского завода Hyundai. У Hyundai несколько производственных площадок в Санкт-Петербурге: в том числе основной завод, где до середины 2022 года выпускались автомобили Hyundai и Kia, завод двигателей и еще одна производственная площадка - бывший завод General Motors, которую южнокорейский автоконцерн приобрел в 2020 году.
Hyundai продает завод в России, но оставляет за собой право вернуться Предприятие в Санкт-Петербурге будет продано российскому инвестору с правом обратного выкупа Наконец решилась судьба российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Предприятие, которое не работает уже больше полутора лет, будет продано, сообщает корейское агентство Yonhap. Его купит российская компания, причем сделка предусматривает право обратного выкупа — он ограничен двумя годами. Иными словами, Hyundai сможет вернуть себе петербургское предприятие до 2026 года.
На заводе собирали Kia Rio, Hyundai Creta и Solaris, а вот какие модели встанут на конвейер после перехода к новому владельцу, пока неизвестно.
Hyundai уходит из России в 2023 году
Такой срок установлен поручением президента РФ, сообщил источник «Известий» в автопроме и подтвердил собеседник в министерстве. Производство Hyundai Solaris. Фото Hyundai Напомним, руководство Калининградской области около месяца назад направило президенту РФ Владимиру Путину письмо с предложением рассмотреть возможность освоения «Автотором» производства на площадке мощностью более 200 тысяч автомобилей в год. Суть предложения в том, чтобы перезапустить производство автомобилей на площадке в Петербурге, осуществив модернизацию завода с целью организации сборки на нем ДВС нового поколения и «машин на платформе последовательного гибрида с генерирующей установкой, работающей, в том числе, на газомоторном топливе».
Корейские автопроизводители Kia и Hyundai остаются в России и не собираются уходить с российского рынка.
Об этом 4 октября в беседе с « Известиями » заявили официальные дилеры компаний. Дилерские центры и сервисные зоны работают в штатном режиме, а обслуживание автомобилей и выполнение гарантийных обязательств идёт согласно регламенту. При этом в самих Kia и Hyundai не стали никак комментировать сообщения об уходе из РФ. О прекращении деятельности компаний Kia и Hyundai в России до конца года сообщили ранее Telegram-каналы.
Президент поручил изучить эту инициативу вице-премьеру - главе Минпромторга Денису Мантурову. По словам источника агентства, в письме сказано, что уход из России бывших производственных партнеров "Автотора" - германской BMW и южнокорейской Hyundai, чей завод в Петербурге с начала массового ухода иностранцев из России до сих пор не передавался новому инвестору, - негативно сказался на группе и ее партнерах. Инвестпрограмма российской компании предполагает широкую кооперацию с производственным комплексом Hyundai в России, говорится в письме. Предполагается, что таким образом может быть реализована синергия производств в Калининградской области и Петербурге. В частности, из Калининграда на площадку Hyundai будет возможна поставка электродвигателей, редукторов, силовой электроники, пластиковых компонентов.
До конца года завод планирует возобновить выпуск Lada Vesta, но ее сборку перенесли из Ижевска в Тольятти. Но если Lada заняла весь лоукост-сегмент, то в ценовой нише от 2 млн рублей безраздельно властвуют китайские бренды, среди которых выделяется троица Haval, Chery и Geely. Единственным иностранным автосборщиком в России остается Haval, тогда как Chery ввозит автомобили напрямую из Китая, а Geely собирает их в Беларуси. Сегодня лишь китайские марки обновляют модельный ряд в России. Оставшуюся треть формируют марки, которые распродают складские запасы. Ожидается, что они иссякнут к концу года, а значит, усилится и доминирование русско-китайской коалиции. Приход новых марок пока скорее декларируется, чем заметен на практике. В сентябре сборку китайских электромобилей под брендом Evolute начали под Липецком, но этот проект пока вызывает много вопросов. Загадочной остается судьба бывшего завода Renault в Москве, переданного столичному правительству. Здесь планировали выпускать автомобили под возрожденным брендом «Москвич», показав на презентации модели китайской JAC , но потом опровергнув информацию: якобы изображения «Жаков» были использованы лишь для примера. Сборка машин вроде бы начнется до конца года, но что это за машины, мы пока не знаем. Есть надежды на поставки автомобилей из Ирана , где делают устаревшие модели на французских платформах, но конкретики в этом вопросе пока нет, да и цены на иранские автомобили вряд ли окажутся низкими. Однако его сдерживают пошлины, логистические сложности и высокие риски из-за нестабильной обстановки на границах. В списке потенциальных импортеров называются и экзотические страны, например Уганда. Но пока это выглядит скорее анекдотом.
Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
| Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai — Автоновости дня | На бывшем заводе Hyundai будут выпускать четыре модели машин. |
| "Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе | "Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет. |
| Hyundai продаст петербургский завод компании AGR | Судьба завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет решена к концу сентября. |
| "Автотор" хочет купить часть мощностей Hyundai в РФ для выпуска автокомпонентов - Мантуров | Главная» Новости» Хендай завод последние новости. |
| Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России | Как известно, в Сестрорецке, что на окраине Санкт-Петербурга, пока ещё есть завод Hyundai Motor годовой мощностью 330 тысяч автомобилей. |
На бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке собрали уже несколько тысяч «Солярисов»
Главная» Новости» Хендай завод в санкт петербурге новости. Завод южнокорейской автомобилестроительной компании Hyundai в Санкт-Петербурге 9 января возобновил работу в России после почти двух лет простоя. Поскольку сами модели Hyundai на российском рынке производить нельзя из-за санкционных ограничений, собираемые авто получат новое имя. На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартовало производство легковых автомобилей под новым, но хорошо знакомым названием Solaris. О том, что завод Hyundai Motor Manufacturing Rus покупает фирма AGR, родственная автодилеру «Авилон», сообщил телеграм-канал «Автопоток». Hyundai планирует продать завод в России компании из Казахстана.
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.
Компания «Арт-финанс» принадлежит бывшему президенту дилерского холдинга «Авилон» Андрею Павловичу. Помимо основной площадки в промышленной зоне Каменка «Арт-Финанс» приобрела второй автозавод компании — бывший завод GM в промышленной зоне Шушары , уточняется в сообщении компании. Как ранее сообщала южнокорейская «Чосон ильбо», сумма сделки была символической — 10 тыс. Газета предполагала, что в договоре была предусмотрена возможность обратного выкупа. По информации «Чосон ильбо», завод Hyundai оценивается в 287 млрд вон 219 млн долларов.
По ощущениям, они не очень хотят производить авто. Им подсказывают, что этот завод нужно купить, он уже полтора года ничего не делает. У дилерского концерна нет компетенций производить, они способны только продавать. Однако они могут подключить парней из Volkswagen. Те как раз смогут что-то предпринять. Возможно, договорятся с китайскими партнерами об отверточной сборке в Шушарах.
Вячеслав Субботин подчеркнул, что новым хозяевам завода придется пройти нелегкий путь: предстоит переоснастить новым оборудованием и программным обеспечением. Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять.
В январе 2024 года стало известно, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге перешел под контроль нового собственника. Тому же «АГР» принадлежит и бывший калужский завод немецкого концерна Volkswagen.
Его генеральным директором стал Алексей Калицев.
Покинут ли Kia и Hyundai Россию?
Hyundai инвестировала в Россию огромные средства, значительно расширил мощности своего завода прямо в феврале 2022 года. Российский завод Hyundai будет производить китайские автомобили. Не принес новостей о будущем корейцев в России и завершившийся ПМЭФ: даже власти города и региона не в курсе планов Hyundai и KIA.
Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге снова выпускают машины
- Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai — Автоновости дня
- Бывший завод Hyundai в Петербурге показал огромные убытки - Финансы
- Hyundai продаст завод в России. Что это значит и что там будут выпускать
- Hyundai нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге: Бизнес: Экономика:
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Вот только свои бренды они в аренду не дадут. Но решение этой проблемы у «Авилона» тоже есть. И вы его знаете.
Кроме того, другие автомобильные компании, передавшие активы российскому государству или продавшие их, всё же являются выходцами из наиболее недружественных России стран. Южная Корея, хотя и воспринимается как часть "коллективного Запада", всё же меньше других замечена в эскалации отношений с нашей страной. Но прошло уже полтора года, делать что—то надо, иначе приходится фиксировать значительные убытки, — говорит Артём Голубев. Поскольку речь идёт о потенциальной покупке долей в ООО с участием юрлиц из недружественных стран, сторонам необходимо будет соблюсти ряд требований и получить одобрение в правительственной комиссии РФ, напоминает адвокат, эксперт в области сложноструктурированных сделок и реструктуризации Арутюн Саркисян. Возможная цена сделки по понятным причинам нигде не озвучивалась.
В пересчёте на рубли по текущему курсу это составляет около 100 млрд и то, если речь идёт только о заводе, без парка его поставщиков. Хотя стороны могут и компенсировать дисконт за счёт других инструментов. Например, речь может идти о скрытых механизмах ценообразования или косвенном сохранении продавцом контроля над ХММР за счёт опционов, сохранения части менеджмента продавца и контрактной базы, закладывания элементов цены в возможные контракты с автодилерами , отмечает Арутюн Саркисян. В случае, если такая сделка состоится, сторонам придётся искусно пройти путь между Сциллой, то есть требованиями правительственной комиссии, и Харибдой санкционными ограничениями ", — добавляет эксперт.
При этом журналисты посетили крупные московские автосалоны и выяснили, что цены на автомобили марки Solaris отличаются от рекомендованной производителем стоимости. Разница составляет от 30 до 450 тысяч рублей в зависимости от модели, мотора и комплектации. Ранее российская фирма AGR Automotive Group начала формировать собственную дилерскую сеть марки Solaris, для которой разработаны единые корпоративные стандарты.
Возможным покупателем предприятия южнокорейской компании называют Astana Motors, владеющую двумя заводами, где собирают автомобили Hyundai в Казахстане. Сейчас Hyundai ждет одобрения сделки от российских властей и настаивает на опционе для обратного выкупа российских активов. До начала спецоперации на Украине российская дочерняя компания Hyundai каждый месяц продавала по 17 тысяч машин, собранных на заводе в Санкт-Петербурге.
Что значит «консервация» завода?
- Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы |
- Hyundai продает завод в России, но оставляет за собой право вернуться
- Hyundai продаст завод в России. Что это значит и что там будут выпускать
- Бывший завод Hyundai в Петербурге показал огромные убытки
- Комментарии
Покинут ли Kia и Hyundai Россию?
Однако по всем признакам вычислить более предпочтительный вариант оказывается задачей не из простых. Похоже, все варианты были один другого хуже. В конце концов, образовались два главных претендента на наследство корейской компании — «Автотор» и «Авилон». Но в последнее время все инсайдеры сходятся во мнении, что «Автотору» тут ничего не светит. Со своим бы добром разобраться Впрочем, фаворит «забега» ведет себя весьма загадочно.
При этом корейцы хотят знать, как видит дальнейшее развитие площадки российское правительство, и опасаются, что ее могут просто «национализировать» передать под внешнее управление или продать за символическую сумму. В Минпромторге, в свою очередь, говорят, что вопросы дальнейшего развития завода Hyundai в Санкт-Петербурге продолжают прорабатываться с учетом интересов всех сторон: рассматриваются разные варианты, и никаких финальных решений пока не принято. Также в министерстве отмечают, что оказывают всестороннюю поддержку для скорейшего перезапуска производства на этом заводе, обеспечения максимальной загрузки его мощностей и сохранения всех созданных на нем рабочих мест. Напомним, петербургский завод Hyundai «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» приостановил производство автомобилей с марта прошлого года.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
Российский завод Hyundai будет производить китайские автомобили. Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Главная» Новости» Хендай завод последние новости. Что касается завода Hyundai, то буквально в конце сентября текущего года от Минпромторга разошлось сообщение, что предприятие вот-вот будет приобретено российским покупателем.