MASHNEWS с экспертами разбирался, можно ли остановить налёты и какие БПЛА атакуют Россию. В июне ограничения на полеты коммерческих беспилотников были введены в 58 регионах, в том числе в Москве, после атак БПЛА. Российский беспилотник-камикадзе «Герань» во время атаки БПЛА.
«Сбивать из стрелкового оружия неэффективно». Военные эксперты — о массовой атаке БПЛА на Россию
| На какие расстояния могут летать беспилотники и есть ли средства борьбы с ними - Толк 02.04.2024 | Два БПЛА были посажены средствами РЭБ вблизи Успеновки, еще один был уничтожен в районе Викторовки. |
| Беспрецедентная атака БПЛА | В настоящее время Международной ассоциацией по беспилотным системам разработана классификация БПЛА, котораяучитывает множество лётных характеристик. |
| Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список | Единственный производитель БПЛА данного вида за Уралом. |
«Сбивать из стрелкового оружия неэффективно». Военные эксперты — о массовой атаке БПЛА на Россию
Самая популярная модель — UJ-22. Кстати, по некоторым данным, какой-то из этих беспилотников использовался для последней атаки на Москву. Они пытались сделать ответ нашим беспилотникам «Герань-2», но у них разные ниши. Потому что UJ-22 несут около 10 кг полезной нагрузки, максимум 15 кг. Дальность применения в районе 700—800 км», — сообщил Алексей Чадаев. Впервые беспилотник UJ-22 был представлен компанией «Укрджет» в 2021 году. Беспилотники, сделанные по аэродинамической схеме «Утка» «Утка» — это как бы перевёрнутый самолёт.
Говоря простым языком, мы привыкли, что «большие крылышки» — спереди, «маленькие» — поперечный стабилизатор — сзади», — указал Чадаев. Это её основное преимущество. Это бензиновые беспилотники, с дальностью применения 600—700 км, я думаю.
На БПЛА установлены инновационные средства радиотехнической разведки, способные вычислить координаты источника электромагнитного излучения. Оснащение оптикой и инфракрасной техникой позволяют быстро найти цель поражения. Беспилотник нетребователен к условиям взлёта — он может взлетать с небольших площадок. Не помеха для взлёта — сильный боковой ветер.
Радиус полёта — 1000 км. При длине аппарата 1,8 м размах крыльев составляет 3,1 м. Вес «Орлана» — 18 кг. Аппарат летает на высоте до 5 км. Летательный аппарат Корсар Габаритный летательный аппарат с размахом крыльев 6,5 м, достигает в длину 4,2 м. Время полёта рассчитано на 8 часов на расстояние до 180 км. Аппарат летает на высоте до 5 км, что делает его недоступным для переносных ракетно-зенитных комплексов и стрелкового оружия.
Беспилотник способен взлетать как со специально оборудованной полосы, так и с ровной автомобильной дороги. БПЛА предназначен для разведывательных целей. На практике на него устанавливают противотанковую управляемую ракету, поражающую наземные цели. Он может служить для ретрансляции связи, видео- и фотосъёмки. Конструкция представляет разновидность аэродинамической схемы «летающее крыло». Предусмотрена парашютная система посадки, а также установка съёмных модулей целевой нагрузки. Запуск осуществляется с помощью катапульты.
В нем все российское, кроме двигателя. Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели.
Также они могут следить за противником и в реальном времени передавать разведданные. Норвежские беспилотники Bkack Hornet весят всего 16 грамм Устройства могут применяться в ситуациях, где традиционные коптеры использовать не получится. К примеру, они могут залететь в здание, захваченное террористами, и произвести разведку. Надо сказать, что даже визуально такой дрон можно спутать с крупной стрекозой. Так как беспилотники компактные, военные могут их переносить буквально в кармане, и при этом запустить в любой момент, когда это необходимо. Поэтому американские и британские военные уже используют такие дроны.
Кроме того, подобные устройства имеются в армии КНР. Но, в любом случае, это компактное и легкое устройство, которое помещается на ладони. Дело в том, что в силу компактного размера, они не могут преодолевать большие расстояния. При этом скорость движения у них сравнительно небольшая, время полета тоже сильно ограничено.
БЕСПИЛОТНИКИ РОССИИ
Надо сказать, что даже визуально такой дрон можно спутать с крупной стрекозой. Так как беспилотники компактные, военные могут их переносить буквально в кармане, и при этом запустить в любой момент, когда это необходимо. Поэтому американские и британские военные уже используют такие дроны. Кроме того, подобные устройства имеются в армии КНР. Но, в любом случае, это компактное и легкое устройство, которое помещается на ладони. Дело в том, что в силу компактного размера, они не могут преодолевать большие расстояния. При этом скорость движения у них сравнительно небольшая, время полета тоже сильно ограничено. По этой причине сфера их применения не велика. К примеру, в отличие от более крупных коптеров, миниатюрные дроны не могут нести заряды. Соответственно, их не получится применять в качестве ударный беспилотников или дронов-камикадзе, аналогичных Ланцет и Куб.
Электронное периодическое издание «Парламентская газета» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 05 августа 2011 года. Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания.
Какие-то детали изготавливают непосредственно на хлебокомбинате, печатая их на 3D-принтере. Рамы и корпуса делают из текстолита, который производит один из тамбовских заводов. Квадрокоптеры «Бекас» обладают скоростью 140 километров в час и из-за простоты конструкции малоуязвимы для различных антидроновых устройств, напичканных электроникой. Тамбовчане собирают до 250 квадрокоптеров в месяц, тратя на их изготовление примерно 10 миллионов рублей. Один комплект «Бекаса» стоит 50 тысяч.
Причем из них только иностранные образцы были закуплены в некотором, видимо, довольно незначительном количестве. Ситуация в России была примерно такой же. У нас долгое время оптимальной считалась связка «беспилотник—артиллерия», а не использование барражирующих боеприпасов. Поэтому разработки таких дронов велись компаниями только в инициативном порядке, главным образом с расчетом на внешний рынок — достаточно вспомнить, что дебют первого БЛА-камикадзе от концерна «Калашников» состоялся на выставке вооружений IDEX в Абу-Даби. Ход боевых событий полностью изменил первоначальную картину. Украина, несмотря на более выигрышные стартовые позиции, а также дополнительные поставки из-за рубежа таких систем например, американских Switchblade , не смогла реализовать имеющиеся преимущества. Россия же, напротив, оценив результативность таких барражирующих боеприпасов, как «Ланцет», сумела оперативно нарастить их производство и увеличить поставки в войска. Также в контексте барражирующих боеприпасов нельзя не упомянуть такие аппараты, как «Герань». На первом этапе их применения они стали едва ли не идеальным оружием: при низкой стоимости самих изделий они наносили многократно превышающий эту стоимость урон военным и инфраструктурным объектам противника. Система ПВО Украины долго не могла адаптироваться к новым для нее целям. На охоту за примитивными и медленными «мопедами» вынуждена была отправляться боевая авиация. Их также используют в качестве одноразовых носителей оружия. Идея минимизации стоимости здесь доведена до логического предела — стоимость изделий ничтожна, фактически это летающая мина. При этом высокая маневренность таких дронов делает практически невозможным их поражение ЗРК, а использование аналогового канала связи затрудняет их радиоэлектронное подавление. Можно сказать, что появление таких авиамодельных решений в военной сфере стало одним из открытий СВО. Выводы Циклы создания новой военной техники, в том числе беспилотников, включающие генерацию идей, их воплощение в железе, проведение испытаний, организацию производства и последующую эксплуатацию, в мирное время занимают годы. Но в условиях спецоперации они стали в разы короче. Для достижения высоких результатов нужно действовать оперативно. Что это значит на практике? Во-первых, надо быть креативным — уметь предлагать решения, способные обеспечить превосходство над противником. Это касается и разработки новых технических систем, и выработки новых тактических приемов по применению новых или имеющихся средств. При этом важно иметь возможность адекватно оценивать сильные и слабые стороны созданных систем, для чего крайне необходима обратная связь с эксплуатантом.
«Черный шершень». Самый маленький дрон в мире, перехваченный российскими военными у ВСУ
Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) большой продолжительности полета, массой до 5 тонн. 0. Размеры БПЛА: длина – 3,3 м, размах крыльев – 4,6 м. Высота полета: минимальная – 60 м, максимальная – 6000 м. Полезная нагрузка: 20 кг – это четыре мины 82 мм. На боту летательного аппарата устанавливаются обычные, корректируемые и управляемые авиабомбы калибром от 100 до 500 кг. 6 основных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различаются особенностями конструкции. В отличие от самолетов, беспилотники обычно имеют меньшие размеры и более простую конструкцию. Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) большой продолжительности полета, массой до 5 тонн. 0.
Новости Краснодара и Краснодарского края
- Мини-дроны и их применение
- Необходимая защита
- Путин поручил наладить серийный выпуск беспилотников в России
- Популярное за неделю
«Черный шершень». Самый маленький дрон в мире, перехваченный российскими военными у ВСУ
В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Для оценки летных характеристик БПЛА применяют такие параметры, как взлетная масса, дальность, высота и продолжительность полета, размеры самих аппаратов и др. Большие беспилотники по размерам сравнимы с самолетами и чаще всего используются в военных целях. Всё о регистрации квадрокоптеров, дронов и других беспилотников в 2023 году в России: правила постановки на учёт БВС, как всё оформить через «Госуслуги», какие БПЛА можно не.
В России создадут военные мини-дроны размером со стрекозу
Другие же беспилотники похожи на самолеты. Но их главное отличие от авиации — это высота полета. Авиация летает на гораздо большей высоте, в сотни метров. БПЛА же — в пределах видимости человеческого глаза, то есть 30—50 метров. Опять же, из-за разницы в высоте полета вы и размеры можете предположить. Беспилотники гораздо меньше самолета. Следующее отличие — это звук. У беспилотников он похож на мопед. А самолет вы или не слышите, или сразу узнаете характерный гул. Скорость полета объектов также отличается.
Виктор Литвиненко — военный эксперт, полковник, артиллерист, кандидат военных наук, участник боевых действий в Афганистане.
Отдельно следует остановиться на дронах-камикадзе «Герань-2». Они доставили немало хлопот украинским военным. Эти беспилотники активно используются для ударов по целям критической инфраструктуры, а миниатюрные дроны не так-то легко сбить с помощью ПВО или стрелкового оружия.
У нас они используются фактически как ракеты средней дальности для ударов по объектам критической инфраструктуры Украины.
В целом они работают тише, чем самолеты. Сигнальные огни. Многие гражданские беспилотники оснащены светодиодными индикаторами, позволяющими легко идентифицировать их во время полетов в темное время суток. Эти огни могут мигать или создавать определенный рисунок на корпусе. В то же время военные БПЛА такими сигнальными системами, как правило, не оснащены из соображений скрытности. Фото: Минобороны РФ Чтобы успешно отличить беспилотник в небе от самолета, важно учитывать несколько ключевых различий между ними.
Самолеты, как известно, имеют остекленную кабину, в которой находятся экипаж. Пассажирские самолеты также оснащаются иллюминаторами, расположенными вдоль борта. Дроны, в отличие от самолетов, не имеют ни кабины, ни иллюминаторов. Поэтому если вы уверены, что у наблюдаемого воздушного судна нет кабины - скорее всего это беспилотник. У большинства самолетов к корпусу прикреплены заметные крылья, в то время как у многих беспилотников они отсутствуют. Однако необходимо отметить, что некоторые БПЛА могут иметь крылья, поэтому не следует полагаться только на этот признак. Чаще всего дроны используют различные варианты роторных двигателей.
Роторы обычно видны на корпусе беспилотника, и во время полета можно наблюдать их вращение. В отличие от них, современные самолеты, как правило, имеют реактивные двигатели или пропеллеры. Беспилотные летательные аппараты зачастую работают на электрической тяге, что делает их значительно тише, чем самолеты.
У нашего предприятия есть соответствующий опыт и кадры. Кроме этого, для быстроты освоения этого вида оружия мы специально упростили органы управления, чтобы любой военнослужащий мог прямо на фронте за три-пять дней освоить эту технику", — рассказал главный конструктор "Астрона". FPV-дроны предприятия, как и многие другие летающие камикадзе, лишены многих традиционных для БПЛА приборов, таких как, например, навигатор и датчик положения в воздухе.
Разведчики "Курс", напротив, буквально нашпигованы современной аппаратурой. У каждого, кроме всего прочего, есть тепловизионный канал для круглосуточного поиска, обнаружения, распознавания и определения координат целей. Высота полета разведчика — до 3 км, радиус действия — до 5 км. Дальность распознавания живой силы противника — днем до 350 м, ночью — до 400 м. Дальность обнаружения техники — до 800 м. Основное ее предназначение — ретрансляция радиосигнала.
Например, если вам нужно передать сигнал из одной точки в другую, но на пути стоит гора или другое препятствие, "Квазимачта" с закрепленным на ней навесным оборудованием поможет его обойти", — рассказал ТАСС техник-конструктор предприятия "ЮВС Авиа" Роман Бартагов. По его словам, устройство нельзя назвать классическим беспилотником, так как "Квазимачта" во время своей работы все время находится на привязи. Питание осуществляется по специальному кабелю, за счет чего квадрокоптер способен взлетать на высоту до 100 м и работать без остановки более 24 ч. Если на площади в квадратный километр повесить четыре таких БПЛА, то у вас будет просматриваться вся территория", — говорит Роман Бартагов. Кроме этого, модель без привязного питания может быть использована в качестве средства зондирования земной поверхности", — заключает представитель компании-разработчика. Инженеры "Астрона" представили на "Армии-2023" комплекс дальней тепловизионной разведки с интеллектуальной аналитикой, позволяющий обнаруживать различные цели на расстоянии в несколько километров.
Легкие беспилотники придется ставить на учет
Украинские беспилотники ночью попытались атаковать объекты инфраструктуры и нефтеперерабатывающий завод в Краснодарском крае, пострадавших нет, сообщил в своем. MASHNEWS с экспертами разбирался, можно ли остановить налёты и какие БПЛА атакуют Россию. БПЛА (беспилотные летательные аппараты) могут иметь различную степень автономности — от дистанционно управляемых до полностью автоматических.
Почему украинские дроны прорываются в наши тылы
Пожар, возникший в результате нападения, был успешно потушен через полчаса. Еще 12 беспилотных аппаратов атаковали нефтезавод в Славянске-на-Кубани. На этом заводе была повреждена ректификационная колонна. Пожар, вызванный атакой, был быстро потушен.
Планировалось, что он сможет брать на борт не менее 360 кг в режиме VTOL, а большие нагрузки - при наличии взлетно-посадочной полосы. В мае 2020 года компания представила прототип тяжелого грузового БЛА Rhaegal-A вертикального взлета и посадки. Как ожидается, Rhaegal сможет доставить грузы туда, куда не доберется и не сядет ни один существующий аппарат с фиксированным крылом или вертолет. Дрон сможет преодолевать свыше 1 тысячи морских миль, разгоняясь почти в 400 км в час и поднимаясь на высоту до 6. Позже компания испытает версию аппарата Rhaegal-B, способную поднимать от 2. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18. Новинка сможет уклоняться от столкновений с препятствиями в автономном режиме. Вероятнее всего, системой заинтересуются американские военные. Аппарат несет на борту камеру, лидар, радар, инфракрасный сенсор для ночных посадок и навигационную систему GPS. Вес загруженного дрона составит порядка 1. Аппарат сможет взлетать вертикально, поднимая порядка 360 кг - большие нагрузки потребуют использовать для взлета и посадки 90-метровую полосу.
Дрон дальнего действия — это маленький самолет длиной 3—4 метра, размахом крыла 3—4 метра. Чтобы его запустить, нужно 3, 4, 5, 6 специалистов. Его нужно заправить топливом, это несколько больших канистр. Дрон нужно привезти, собрать. Чтобы он взлетел, нужна площадка длиной метров 100. Такая операция требует привлечения нескольких автомобилей, нескольких специалистов, почти наверняка радиообмен должен происходить. То есть если ФСБ такое пропустит, то это будет прям серьезный фейл, почти невероятный. Не думаю, что операцию такого рода спецслужбы Украины смогут провернуть. Это крайне маловероятно. Какие дроны атакуют Россию? По словам действующего военного с позывным Волк, предприятия могут атаковать как самодельные маленькие дроны, так и производственные до 4 метров размахом крыла. По территории РФ везде работают спутники, и, если их будут глушить, это не помеха — всё равно будет по заданным координатам лететь, куда ему нужно, — рассказал собеседник MSK1. Он также уточнил, что беспилотник на обычной батарейке может летать в течение двух часов, а пустить его можно на 200, 250, 300 километров. При этом он будет весить всего пару килограмм.
На театре военных действий не редкостью стали случаи, когда при решении боевой или учебной задачи командование отдавало предпочтение цифровой машине, нежели летчику. И на это был ряд веских причин. Во-первых, это беспрерывность работы. Дроны способны выполнять задачу на протяжении до 24 часов без перерыва на отдых и сон — неотъемлемых элементов человеческих потребностей. Во-вторых, это выносливость. Беспилотник практически бесперебойно работает, в условиях высоких перегрузок, и там, где человеческий организм попросту не в состоянии выдержать перегрузки в 9G, дрон можно продолжать работу. Ну а в-третьих, это отсутствие человеческого фактора и выполнение задания согласно заложенной в компьютерный комплекс программы. Ошибиться может разве что только оператор, который вводит информацию на выполнение миссии — роботы не ошибаются. История развития БПЛА Человека достаточно давно посетила мысль о создании такой машины, которой можно было бы, без вреда для себя, управлять на расстоянии. Спустя 30 лет после первого полета братьев Райт эта идея воплотилась в реальность, и в 1933 году в Великобритании был построен специальный самолет на дистанционном управлении. Фэйри Куин может по праву считаться первым БПЛА современной истории, и англичане использовали этот аппарат в качестве учебной мишени, для тренировки своих зенитчиков.