Во вторник, 1 августа, МИД Польши заявил, что два вертолета Белоруссии нарушили воздушное пространство государства. Экипаж самолета Boeing 737 ВВС Польши подал сигнал о захвате в рамках учений, проходящих в республике. Как заявило Минобороны Польши, ВВС республики перехватили российский самолет, который незаконно пересек воздушное пространство государства. В Польше состоялись маневры национальных ВВС с поражением целей, российские истребители МиГ-29 получили высокую похвалу, в отличие от американских F-16. Польша сосредоточила все имеющиеся в наличии многоцелевые истребители четвёртого поколения МиГ-29 на авиабазе Мальборк.
Самолёт ВВС Польши подал сигнал о захвате
| ВВС Польши перебросили все истребители МиГ-29 к границе Калининградской области | Министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил, что Военно-воздушные силы страны заменят советские истребители МиГ-29 южнокорейскими FA-50. |
| Генерал Соколовский: ВВС Польши готовы применить оружие на границе с Беларусью | Глава Минобороны Блащак: Польша расширяет базу ВВС США в Великопольском воеводстве. |
| Самолёт ВВС Польши подал сигнал о захвате | Польша расширит базу Военно-воздушных сил (ВВС) США, расположенную в селе Повидз в центральной части страны. |
| Польша готовится воевать с Россией бесполезными истребителями | NDP: Польша стала заложником иностранных военных и их решений. |
| Как ВВС Польши объяснили захват своего самолета | Как передаёт РИА Новости со ссылкой на оперативное командование польских ВВС, польский самолёт подавал сигнал о захвате в рамках учений. |
«Вагнеру» не поздоровится: армия Польши станет самой мощной в странах ЕС
Издание ВВС утверждает, что правительство Польши прекратило продлевать разрешение россиянам проживать на своей территории. Если Польша предоставит территорию и РЛС, а соседи – то, что делают лучше всего, то это имело бы значительную экономическую и военную пользу, добавил дипломат. Об этом говорится в сообщении Оперативного командования Вооруженных сил Польши.
ВВС Италии заявили о тревоге в Польше из-за российских самолетов
Польша расширяет базу военно-воздушных сил США в городе Повидзе (Великопольское воеводство, центральная часть страны). Великобритания направляет истребители Eurofighter Typhoon в Польшу, чтобы обеспечить электронную поддержку украинским наземным операциям, сообщает Military Watch Magazine. ВВС Польши обладают 48-ю единицами американских легких многоцелевых F-16C Fighting Falcon в версии Block 52+ 2016 года.
ВВС Польши
| Генерал Соколовский: ВВС Польши готовы применить оружие на границе с Беларусью | Погранкомитет Белоруссии сообщил о нарушении границы вертолетом ВВС Польши. |
| ВВС Польши - последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Латвия | В Польше после сообщения о падении двух ракет на границе с Украиной ВВС республики экстренно подняли в воздух истребители, сообщает издание Visegrad. |
ВВС Польши перебросили все истребители МиГ-29 к границе Калининградской области
Польша сосредоточила все имеющиеся в наличии многоцелевые истребители четвёртого поколения МиГ-29 на авиабазе Мальборк. ВВС Польши обладают 48-ю единицами американских легких многоцелевых F-16C Fighting Falcon в версии Block 52+ 2016 года. ВВС Польши обладают 48-ю единицами американских легких многоцелевых F-16C Fighting Falcon в версии Block 52+ 2016 года. Стало известно, что летчики ВВС Польши не могут разобраться с пилотированием южнокорейских самолетов FA-50. Как заявило Минобороны Польши, ВВС республики перехватили российский самолет, который незаконно пересек воздушное пространство государства.
Польша расширит базу ВВС США в Повидзе
ВВС Польши обладают 48-ю единицами американских легких многоцелевых F-16C Fighting Falcon в версии Block 52+ 2016 года. BBC Brit BBC Earth BBC Lifestyle BBC First CBeebies. Военно-воздушные силы Польши до конца 2023 года будут располагать 12 экземплярами южнокорейских истребителей FA-50.
Минобороны: разведавиация активно работает вдоль Беларуси со стороны стран Балтии и Польши
Польские ВВС будут выполнять задачу в течение первых четырех месяцев в 2019 году. Германские Eurofighters будут поддерживать миссию до конца апреля. Страны Балтии не располагают самолетами, пригодными для воздушного патрулирования, поэтому с апреля 2004 года после их вступления в НАТО охраной воздушного пространства занимаются в порядке ротации самолеты стран Североатлантического альянса, которые базируются в Литве на аэродроме Зокняй в пяти километрах от Шяуляя, а также на авиабазе Эмари, ставшей с 2014 года дополнительной площадкой для размещения самолетов НАТО.
На ферму в Пшеводове на польской стороне польско-украинской границы прибыли армия и прокуратура, пишет Visegrad24. Премьер-министр Польши срочно созвал комитет Совета министров по делам национальной безопасности и обороны. Читайте новости и статьи octagon.
Кроме того, он утвердил, что воздушное пространство нарушено не было. Однако позже министерство иностранных дел Польши заявило, что белорусские вертолеты якобы нарушили воздушное пространство страны. В этой связи в ведомство был вызван поверенный в делах Белоруссии, где дипломату выразили решительный протест и потребовали объяснить инцидент. До этого, 2 июля, сообщалось, что Польша усилит границу с Белоруссией группой из 500 сотрудников полиции.
Глава Минобороны Польши Мариуш Блащак, в свою очередь, заявил, что на границу переброшены вертолеты 25-й бригады воздушной кавалерии и первой воздушной бригады сухопутных войск. Ранее экс-премьер Польши, ныне депутат Европарламента Влодзимеж Чимошевич заявил, что два вертолета, принадлежащие охране президента Беларуси Александра Лукашенко, 1 августа якобы нарушили польскую воздушную границу. Комментируя его слова, пресс-секретарь МИД Беларуси Анатолий Глаз заявил , что никакого "захода на польскую территорию" не было.
ВВС Италии заявили о тревоге в Польше из-за российских самолетов
Военно-воздушные силы Польши польск. Военно-воздушные силы Польши были созданы в 1918 году одновременно с провозглашением независимости страны и участвовали в советско-польской войне.
Истребители из Южной Кореи покупались в спешке, в связи с чем не были надлежащим образом оформлены договоры. К тому же чиновники министерства обороны не удосужились даже спросить у командования ВВС, какие, собственно, самолеты им нужны, — пишет Вишневский. Впервые польский пилот сел за штурвал FA-50 16 ноября прошлого года, и этот короткий полет был назван в польской прессе «историческим». Однако 15 апреля этого года польское издание Onet сообщило, что полеты на корейских истребителях приостановлены с начала текущего года, и сегодня эти машины «представляют для польских ВВС скорее проблему, нежели пользу».
Формальной причиной приостановки полетов было названо отсутствие у польской стороны необходимых сертификатов от корейского производителя. Но реальные проблемы с FA-50 оказались куда серьезнее. У поляков плохо получается летать на южнокорейских истребителях. Настолько плохо, что на параде по случаю Дня Войска польского 15 августа прошлого года за штурвалами FA-50 сидели корейцы, а поляки — на задних сиденьях. При этом, как сообщают журналисты, корейские инструкторы из-за невыгодных для них финансовых условий начали отказываться работать в Польше.
Еще одна проблема, связанная с поспешно подписанным контрактом на закупку FA-50, состоит в том, что польские ВВС получат тренажеры для обучения пилотов только в 2025 году, а тренажеры катапультирования Минобороны и вовсе забыло заказать.
По его данным, на авиабазе Мальборк, что всего лишь в 60 километрах от границы с Россией, на данный момент находятся 22 истребителя советского производства. Самолеты были перебазированы туда из аэродрома под Варшавой, их постоянного места дислокации. Данное решение ВВС Польши официально пока не прокомментировало.
Блащак уточнил, что возле РБ находятся вертолеты двух бригад: «Я рад, что с нами такие опытные пилоты. Я очень рад, что здесь, на восточной границе находятся вооружение и экипажи 25-й бригады воздушной кавалерии, первой воздушной бригады сухопутных войск». Во вторник, 1 августа, МИД Польши заявил, что два вертолета Белоруссии нарушили воздушное пространство государства. После этого глава министерства обороны страны приказал увеличить численность войск на границе с соседом. В минобороны РБ тогда отметили, что данные обвинения беспочвенны и были сделаны польскими властями для очередного оправдания наращивания сил возле их общей границы.
Допустим, Польша и Белоруссия начали воевать без внешней поддержки: кто победит?
Истребители из Южной Кореи покупались в спешке, в связи с чем не были надлежащим образом оформлены договоры. К тому же чиновники министерства обороны не удосужились даже спросить у командования ВВС, какие, собственно, самолеты им нужны, — пишет Вишневский. Впервые польский пилот сел за штурвал FA-50 16 ноября прошлого года, и этот короткий полет был назван в польской прессе «историческим». Однако 15 апреля этого года польское издание Onet сообщило, что полеты на корейских истребителях приостановлены с начала текущего года, и сегодня эти машины «представляют для польских ВВС скорее проблему, нежели пользу».
Формальной причиной приостановки полетов было названо отсутствие у польской стороны необходимых сертификатов от корейского производителя. Но реальные проблемы с FA-50 оказались куда серьезнее. У поляков плохо получается летать на южнокорейских истребителях.
Настолько плохо, что на параде по случаю Дня Войска польского 15 августа прошлого года за штурвалами FA-50 сидели корейцы, а поляки — на задних сиденьях. При этом, как сообщают журналисты, корейские инструкторы из-за невыгодных для них финансовых условий начали отказываться работать в Польше. Еще одна проблема, связанная с поспешно подписанным контрактом на закупку FA-50, состоит в том, что польские ВВС получат тренажеры для обучения пилотов только в 2025 году, а тренажеры катапультирования Минобороны и вовсе забыло заказать.
При этом, как сообщают журналисты, корейские инструкторы из-за невыгодных для них финансовых условий начали отказываться работать в Польше. Еще одна проблема, связанная с поспешно подписанным контрактом на закупку FA-50, состоит в том, что польские ВВС получат тренажеры для обучения пилотов только в 2025 году, а тренажеры катапультирования Минобороны и вовсе забыло заказать. Также польские чиновники не позаботились об обеспечении ремонта и техобслуживания в Южной Корее купленных ими самолетов. И вишенка на торте этого авиационного абсурда — оказалось, что у польской армии нет вооружений для FA-50.
Ни одно из средств воздушного боя, которые Польша имеет или собирается приобрести, не может быть использовано на южнокорейских истребителях.
В сообщении ведомства отмечается, что эти заявления были сделаны польским военно-политическим руководством для оправдания наращивания сил и средств у границы Белоруссии. Польша методично мешает международной торговле О замеченных на польско-белорусской границе вертолетах сообщалось ранее 1 августа. Комментируя это, польский подполковник Яцек Горышевский рассказал в интервью радиостанции Zet, что белорусские военные предупредили польскую погранслужбу о патрульных полетах вдоль границы. Кроме того, он утвердил, что воздушное пространство нарушено не было.
Министр обороны Польши подчеркнул, что по этому вопросу уже ведутся детальные переговоры. Основным датчиком GlobalEye является бортовой радар дальнего радиолокационного обнаружения AEW Erieye ER; весом около 1 тонны, установлен на фюзеляже двухдвигательного реактивного двигателя.
Saab указал дальность действия радиолокационной системы AEW до 450 км 216 морских миль при полете на рабочей высоте 9 144 м; и 550 км на высоте 10 668 м по сравнению с более ранними версиями радара Erieye. Фото: Saab GlobalEye способен обнаруживать и отслеживать комбинацию воздушных и надводных целей, последние как на суше, так и на море, при этом возможна продолжительность миссии до одиннадцати часов.
В Польше предупредили о готовности применить оружие на границе с Белоруссией
Аэродромы в случае гипотетической агрессии подвергнутся ударам в первую очередь, и даже если не все самолеты и крылатые ракеты будут уничтожены, то с очень высокой вероятностью будут выведены из строя взлетно-посадочные полосы. Дежурить же в воздухе с крылатыми ракетами F-16 вряд ли смогут — это все же не стратегические бомбардировщики, к тому же, у Польши нет самолетов-заправщиков. В этом смысле лучшим сдерживающим средством представляются высокомобильные наземные ракетные комплексы типа того же «Искандера» , которые трудно засечь и накрыть первым ударом. Предоставление мощного в перспективе — стратегического ударного оружия стране, у которой есть исторические обиды и комплексы по отношению к соседним государствам не только к России и чьи руководители далеко не всегда адекватно воспринимают реальность, является со стороны США не слишком дальновидным решением. Заметим, кстати, что Режим контроля за ракетными технологиями РКРТ запрещает экспорт баллистических ракет с дальностью более 300 км.
То есть такие ракеты считаются опасным оружием. На авиационные средства доставки РКРТ не распространяется, так что формально американцы ничего не нарушают. Но если следовать не букве, а духу РКРТ, то совершенно понятно, что малозаметные крылатые ракеты с дальностью полета 1000 км а то и более несут не меньшую угрозу, чем баллистические с дальностью 300 км. Впрочем, США в определенной степени подстраховались от односторонних действий своего польского союзника, а тот с некоторым разочарованием уже обнаружил, что приобрел за немалые деньги «белого слона».
Как мы уже писали, ракеты JASSM запускаются далеко от цели, которую пилот F-16 не в состоянии наблюдать с помощью бортовых сенсоров. Данные о целях загружаются на земле, и чтобы эти данные получать и регулярно обновлять, нужны разведывательные спутники. А их у Польши, как известно, сейчас нет. Для создания хотя бы двух таких спутников даже с помощью зарубежного стратегического партнера стране, по оценке известного польского военного портала Defence24, понадобится от 6 до 12 лет.
Она собирается получать радиолокационные изображения поверхности Земли со спутников итальянской системы Cosmo-SkyMed. А оптико-электронные данные должны поступать со спутника IAI OptSat-3000, построенного Израилем для Италии; но он еще не выведен на орбиту. При этом, первая польская станция P-DUGS Polish Defence User Ground Segment для приема данных с спутников Cosmo-SkyMed, строящаяся в городе Бялобжеги севернее Варшавы, которая достигнет первоначальной оперативной готовности в этом году, выйдет на полную мощность только в 2020 г. После модернизации она сможет принимать также данные со спутника OptSat-3000 и с перспективных польских систем.
Кроме того, надо учитывать, что в ходе полета ракеты JASSM корректируются с помощью американской спутниковой навигационной сиcтемы GPS, точность выдаваемых координат которой зависит от доброй или недоброй воли американцев именно поэтому, кстати, Россия создала свою глобальную навигационную систему ГЛОНАСС. Таким образом, реальный «пусковой ключ» от польских ракет находится у США и других ее партнеров по НАТО, без которых они практически не могут быть использованы что может быть и хорошо, учитывая достаточно агрессивные заявления и русофобию некоторых польских политических деятелей. Например, США могли бы легко обойтись своими силами, перебросив американские самолеты-носители с ракетами JASSM, причем в куда большем количестве, на те же польские аэродромы. Прежде всего, это политический сигнал для России, которым США в очередной раз демонстрируют, что Польша и вся Восточная Европа окончательно по их мнению вошли в сферу американского влияния и голос Америки здесь решающий.
Это и средство устрашения России.
Насколько они увеличивают боевые возможности польских ВВС и угрожают ли восточным соседям Польши? Каковы цели их продажи Польше и какова будет ответная реакция России? Обо всем этом и пойдет речь в данной статье. Это малозаметная stealthy дозвуковая управляемая ракета с низкорасположенным выпускаемым в полете крылом размахом 2,4 м и однокилевым вертикальным хвостовым оперением. Длина ракеты 4,27 м. В ее конструкции широко применяются современные композиционные материалы на основе углеродных волокон. В каждую ракету можно загрузить восемь трехмерных моделей цели.
Пилот уже в полете может изменить цель или параметры полета ракеты, если это необходимо, но только до ее пуска. После пуска ракета базового варианта летит в соответствии с предварительно запланированным полетным планом «выстрелил и забыл». Это повышает гибкость боевого применения и дает возможность поражать не только стационарные, но и перемещаемые цели. Кроме того, обе версии ракеты посылают данные о своем состоянии и местоположении вплоть до попадания в цель. Это позволяет установить, что цель поражена, а также оценить точность попадания. На маршруте ракета управляется с помощью инерциальной навигационной системы с кольцевым лазерным гироскопом, корректируемой по данным системы глобального позиционирования GPS спутники NAVSTAR , которые передаются по помехозащищенной линии. На конечном участке наведения, за 8 секунд до попадания, включается инфракрасная головка самонаведения. Точность поражения цели круговое вероятное отклонение составляет 2,5-3 м.
Корпус БЧ выполнен из металлического сплава на основе. Установка ядерной БЧ на ракету, судя по опубликованным данным, никогда не рассматривалась. Внешне идентичная с базовой модификацией и сохранившая ее массогабаритные показатели ракета AGM-158B JASSM-ER extended range имеет дальность полета уже более 925 км назывались и такие цифры как 980, 1000 и даже 1200-1300 км. Источник: defenceindustrydaily. Увеличение дальности достигнуто за счет более экономичного двухконтурного турбореактивного двигателя Williams International F-107-WR-105 и оптимизации компоновки ракеты, позволившей увеличить емкость топливных баков. Данные о профиле полета крылатой ракеты, приводимые в открытых источниках, противоречивы. По некоторым данным, полет ракеты JASSM проходит на дозвуковой скорости на предельно малых высотах, перед целью она делает «горку» и поражает ее сверху.
Напомним, в этом месяце польские войска неоднократно поднимали в воздух военные самолеты, указывая на действия российской авиации. Как отметили 7 февраля 2024 года в Министерстве обороны республики, такие меры направлены на обеспечение безопасности границ страны. Как рассказывал сайт KP.
Польские ВВС будут выполнять задачу в течение первых четырех месяцев в 2019 году. Германские Eurofighters будут поддерживать миссию до конца апреля. Страны Балтии не располагают самолетами, пригодными для воздушного патрулирования, поэтому с апреля 2004 года после их вступления в НАТО охраной воздушного пространства занимаются в порядке ротации самолеты стран Североатлантического альянса, которые базируются в Литве на аэродроме Зокняй в пяти километрах от Шяуляя, а также на авиабазе Эмари, ставшей с 2014 года дополнительной площадкой для размещения самолетов НАТО.
ВВС Польши разместили 22 истребителя МиГ-29 в 60 километрах от границы с Россией
Сообщение о нём взбудоражило СМИ, и в оперативном командовании ВВС Польши объяснили, что сигнал был подан в рамках учений. Интерфакс: Польша готова оказать военную помощь Литве при необходимости, заявил польский президент Анджей Дуда, наблюдая за ходом совместных учений Brave Griffin 24/II в. Даже разнервничавшееся оперативное командование Вооруженных сил Польши заявило об очередном поднятии в воздух истребителей.