В глобальной сети появился слух, что отечественный внедорожник УАЗ Хантер может стать похожим на индийский Mahindra Thar. В России стартовали продажи UAZ Hunter с новой коробкой передач. Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Внедорожник Beijing BJ212, который является китайским аналогом российской модели УАЗ Хантер, в 2021 году покинул производственный конвейер. Его преемника представят в следующем году. Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора.
На авторынке Китая представлен аналог УАЗ «Хантер»
Остальные внедорожники по-прежнему оснащаются корейской коробкой передач Dymos. Новая трансмиссия позволила снизить цену УАЗ «Хантер» на 15 000 рублей. Внедорожник в комплектации «Классик Fleet» стоит от 752 000 рублей. Версия «Классик» оснащается корейской коробкой Dymos и стоит от 767 000 рублей.
Колёсная база - 2460 мм, то есть что-то среднее между трёхдверной "Нивой" и её длиннобазной версией. Также на слайдах показаны варианты оформления салона, один из них подписан "BJ212 Hardtop", поэтому, можно предположить, что другой, более утилитарный вариант без мультимедиа на центральной консоли, относится к пикапу. В списке двигателей заявлены атмосферный и турбированный агрегаты объёмом 2. Система постоянного полного привода с понижающим рядом сохранится.
Переделка «уазика» в электромобиль происходит по упрощённой схеме, без изъятия трансмиссии. Коробка передач, раздатка, валы, мосты и прочее остаются стоковыми. Даже выхлопная труба, осталась на месте. Далее, из российского внедорожника выкидыват бензиновый мотор, заменяя его электродвигателем с тягой 120 киловатт 163 л. Роль топливных баков играют литий-ионные батареи, упакованные в водонепроницаемый железный ящик. Машина может быть укомплектована аккумуляторами с двумя вариантами емкости: на 55 и на 90 кВт ч.
Это на 5 мм меньше, чем, например, у пятидверной Lada Niva Legend и на 15 мм меньше, чем предшественник. Колёсная база - 2460 мм, то есть что-то среднее между трёхдверной "Нивой" и её длиннобазной версией. Также на слайдах показаны варианты оформления салона, один из них подписан "BJ212 Hardtop", поэтому, можно предположить, что другой, более утилитарный вариант без мультимедиа на центральной консоли, относится к пикапу. В списке двигателей заявлены атмосферный и турбированный агрегаты объёмом 2.
Похожие новости
- Новый УАЗ Хантер станет китайским » - Эксклюзивные НОВИНКИ и РЕЛИЗЫ
- Hunter, но не УАЗ: в Россию едет новый пикап из Китая
- УАЗ не смог, а китайцы сделали: вот каким должен быть «Хантер» Автомобильный портал 5 Колесо
- Комментарии
- Электрический УАЗ Хантер стоит больше 3 млн ₽ - Семейный-Автомобиль
- Казахский Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер» » Независимое интернет-издание "ДНИ24"
УАЗ "Хантер" 2023 года из КНР показали на первых фотоизображениях
автошкола ДОСААФ | официальный сайт Губкин > Новости > новости > Новый УАЗ Хантер станет китайским — первые фото. Китайский внедорожник Beijing BJ212 — это аналог российской модели УАЗ «Хантер». В этом году выпуск BJ212 был прекращен окончательно. Помочь в производстве могут китайские партнеры такие, как компания Chery, которая использует производственные мощности УАЗа. Сейчас независимый дизайнер предположил, то как мог бы выглядеть новый внедорожник УАЗ «Хантер» 2022-2023 года.
Китайский "УАЗ Хантер" станет копией внедорожника Toyota FJ Cruiser
В продаже у дилеров Ульяновского предприятия появилась новая базовая версия внедорожника УАЗ «Хантер», которая получила название «Классик Fleet». У дилеров УАЗ снова появились «Хантеры» в самой бюджетной версии «Классик Fleet», которая оснащена механической коробкой передач китайского производства. Китайская компания Changan начала продажи нового пикапа Hunter на рынке Чили — читайте в автомобильных новостях на Российские дилеры Changan начали продажи пикапов Hunter Plus – цены начинаются от 3 309 900 рублей. Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. В КНР начались реализации внедорожника Beijing BJ212, получившего новый турбированный эффективный мотор. Мощный двигатель предложат не во всех комплектациях транспортного средства. Двигатель установят на модель в специальном исполнении National Tribute Edition.
УАЗ выпустил новую базовую версию «Хантера» с китайской КПП
Информации о двигателе пикапа в спецификации для РФ нет, но в Китае 8-ступенчатая АКП в составе этой модели предлагается только с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 223 л. Комплектации и цены объявят в течение ближайших недель. Changan Hunter Plus.
Такой пикап действительно продается на российском рынке, правда выпускает его не Ульяновский автозавод, а китайская госкомпания Changan. Полное название новинки — Changan Hunter Plus.
Этот пикап имеет габариты 5350х1980х1875мм, двухрядную кабину, традиционную рамную конструкцию, но при этом в задней подвеске здесь установлены не рессоры, а пружины. Под капотом китайского пикапа находится двухлитровый бензиновый турбомотор, развивающий мощность 226 л.
Стоимость новинки на китайском авторынке составляет от 94 800 юаней 1,1 млн рублей. Напомним, 5 сентября Ульяновский автозавод представит новую модель, посвященную 80-летию предприятия.
Литий-ионная батарея смонтирована в водонепроницаемом кофре, поэтому Spartan не боится грязевых ванн. Правда, пробег на одном заряде батарей составляет всего 150 км. Модификация с более солидным запасом хода сейчас находится на стадии разработки.
Новый УАЗ Хантер станет китайским — первые фото.
безальтернативная на данный момент механика BAIC на5 скоростей в исходно. Купить УАЗ «Хантер» с китайской коробкой передач можно за 752 000 рублей – на 15 000 рублей дешевле, чем с корейской. Самый дорогой вариант заслуженного вездехода, как и прежде, предлагается к продаже за внушительные 1 014 000 рублей. Привычный на нашем рынке УАЗ Хантер скоро ждет неожиданное пополнение: появится версия с электромотором и правым рулем. Уже можно купить УАЗ Хантер с китайской КПП, причем цена по актуальному курсу составляет всего 752 тысячи рублей. Такой ценник на 15 тысяч выгоднее версии с корейской трансмиссией.
Китайский «УАЗ Хантер» оказался фейком, но новый внедорожник всё же будет
Салон машины также во многом похож на интерьер российского внедорожника. Там всё сделано максимально просто. Детали отделки выполнены из дешёвого пластика, а в некоторых местах вообще «голый» металл без обивки. К слову, под рулем видно провода, которые инженеры компании даже не удосужились спрятать. С водительской стороны обычный руль и аналоговая приборная панель. Самая современная опция в оснащении BJ212 — это аудиосистема с магнитолой и парой динамиков.
Также модель оснащена антиблокировочной системой тормозов, дополнительным ремнём безопасности для среднего пассажира на заднем ряду сидений и гидрокорректором передних фар. Последний позволяет регулировать угол светового потока в зависимости от положения кузова машины. Под капотом BAW BJ212 установлен 211-сильный мотор на 2,4 л, который сочетается с шестиступенчатой «механикой».
Удешевить машину удалось за счет китайской пятиступенчатой «механики» BAIC, которая пришла на смену корейской коробке передач Dymos и стала прерогативой новой базовой комплектации «Классик Fleet».
УАЗ «Хантер». Фото УАЗ Как сообщают «Автоновости дня», китайскую коробку передач «Хантер» получает не впервые — внедорожник уже продавался с ней пару лет назад, но вскоре покинул наш рынок, оставив себе безальтернативную «пятиступку» корейской фирмы Dymos.
Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм.
Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф. Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице! Моментальный подхват, и становится страшно: колеса срываются в пробуксовку, машина разбрасывает грунт и яростно устремляется вперед. И правда: не спрыгнуть бы в лес! Результат отличный. Быстрая зарядка занимает около часа, а если подпитываетесь от бытовой розетки, процесс растянется на 5-6 часов. Чехи не признаются, кто поставляет им аккумуляторы и электромотор, но о каком-то эксклюзиве речи нет: «Вы так же можете заказать все это из Китая».
Конечно, вопросов к Спартану и проекту — куча. Сколько проживет стоковая трансмиссия при таком крутящем моменте?