По пути следования поезда расположено много населенных пунктов, где суммарно проживает более 800 тысяч человек. Это самый новый подвижной состав – электропоезду, который привез пассажиров из Североуральска, еще нет и месяца. По станциям Шарташ, Екатеринбург-Пассажирский, Екатеринбург-сортировочный, платформам Первомайская, Виз, Электродепо можно было сделать пересадку с/на других пригородных поездов, что было очень важным для жителей пригородов, работающих в городе и наоборот.
Сообщить об опечатке
- В Екатеринбурге протестируют трехсекционный трамвай УКВЗ - Правда УрФО
- Что еще почитать
- ВИЗ (остановочный пункт) — Википедия
- Telegram: Contact @EKBplus_news
- Провал городской электрички в столице Урала
- Курсы валюты:
В Свердловской области задымилась пассажирская электричка
С 12 мая маршрут восстановит движение по пятницам и воскресеньям, согласно обычному расписанию. Данный рейс будет в ходу 26 апреля, а также с 28 по 30 апреля; 2, 4, 6 и 7 мая; и с 9 по 11 мая. С 13 мая маршрут восстановит движение с понедельника по четверг и по субботам. Данный рейс будет в ходу 28 апреля, а также 2, 4, 6 и 9 мая.
Напомним, «Новокольцовский маршрут» наземного метро должен пройти от Компрессорного завода до аэропорта «Кольцово» через Новокольцовский район, где строятся новые кампусы УрФУ. Протяженность маршрута составит 31 км, из них более семи километров — новое строительство. Предполагается, что на городской электричке они будут добираться из кампуса в Новокольцовском микрорайоне до учебных корпусов в центре города.
В настоящее время на станции, помимо пропуска грузовых, пассажирских и пригородных поездов, ведется формирование и расформирование составов, прием и подача вагонов под погрузку на площадках грузового двора, отправление поездов собственного формирования в том числе контейнерных. Рост транспортных потоков и объемов перевозок в регионе обозначил необходимость развития терминально-логистической инфраструктуры и наращивания пропускной способности участка Шарташ — Екатеринбург-Пассажирский — Екатеринбург-Сортировочный. В 2020 году в рамках проекта обновления станции началось восстановление сортировочного парка, а в 2021 году — Ирбитского парка, обслуживающего грузовой двор.
В 2022 году продолжилось строительство технологических путей. Уложено 19 путей общей протяженностью 12,5 тыс.
В 2022 году продолжилось строительство технологических путей. Уложено 19 путей общей протяженностью 12,5 тыс.
Благодаря этому перерабатывающая способность станции увеличилась в 2,5 раза со 177 до 400 вагонов в сутки , погрузка выросла более чем в 2 раза с 98,3 тыс. Еще 6 путей и 5 стрелочных переводов планируется уложить до конца текущего года. Как отметил начальник СвЖД Иван Колесников, в результате реконструкции Шарташ из станции с минимальной погрузкой и переработкой грузов превратится в мощный технологический комплекс.
Расписание электричек по маршруту Шарташ - Виз
Все возможные изменения сразу учитываются в онлайн расписании. Билеты на маршрут можно приобрести в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 04:22 со станции отправления уходит первая утренняя электричка. Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Шарташ в 20:46, на конечную станцию ВИЗ прибывает в 21:10.
Самая быстрая электричка от вокзала Шарташ прибывает в пункт назначения через 14 мин. Самая медленная - через 35 мин. В кассе вокзала можно приобрести билеты, уточнить время отправления и станции остановок. Нужно поделиться расписанием?
Музей , ещё одна — по маршруту Екатеринбург-Пассажирский — Верхняя Пышма. Расписание поездов изменится с учетом пожеланий пассажиров.
С 10 декабря с о. Верхняя Пышма.
В полностью низкопольных салонах трамваев установлены 64 сидячих места. Это наибольшее количество кресел среди вагонов подобного класса. Электротранспорт оборудован широкими дверными проемами и специальным местом для маломобильных пассажиров.
Радиус поворота «Кастора» составляет всего 14 метров, что позволяет трамваю быть маневренным, несмотря на значительные габариты.
«Орлан» между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будет курсировать по новому маршруту
| На Шарташе с рельсов сошёл состав поезда | В Екатеринбурге на станции Шарташ Свердловской железной дороги с рельсов сошли три вагона грузового поезда. |
| В Екатеринбурге поезд сошел с рельсов | Появились поезда из трёх вагонов Т3 маршрут 26. |
| «Ласточка» стала курсировать из Екатеринбурга в Ревду и Билимбай | На станции Шарташ в Екатеринбурге с рельсов сошли три грузовых вагона. |
| Вагоны сошли с рельсов на станции Шарташ в Екатеринбурге - Новости | Следуя со станции Шарташ, поезд будет делать остановки в черте Екатеринбурга на о.п. Первомайская, Екатеринбург-Пассажирский, ВИЗ, Электродепо и Екатеринбург-Сортировочный. |
| Поезд сошел с рельсов в Екатеринбурге | Пригородный маршрут. |
В Екатеринбурге изменится схема движения общественного транспорта
Дополнительно железнодорожники объединили ряд маршрутов нижнетагильского направления поездов и продлили их до станций Керамик, Шарташ, Кольцово (через Первомайскую). В Свердловской области выполнен ремонт 15 пассажирских платформ на станциях и остановочных пунктах Верхняя Салда, ВИЗ, Шарташ, Огородная и др. пострадавших нет, инфраструктура железнодорожного транспорта в порядке, поезда проходят через станции Шарташ и Екатеринбург-пассажирский без сбоев в расписании. РЖД начали открывать в России капсульные вокзалы: первый подобный вокзал появился на станции Шарташ в Екатеринбурге, сообщает компания.
Электрички, которые связывают Екатеринбург и Нижний Тагил, изменят маршрут
С воскресенья отменяется скоростная электричка «Ласточка» от Ревды до Шарташа. Администрация Екатеринбурга выделила Железнодорожному и Октябрьскому районам почти 16 млн рублей на обустройство подходов к железнодорожным станциям «ВИЗ», «Шарташ» и «Шувакиш» в рамках проекта «Наземное метро». ТЭП70-0188 с пригородным поездом следует по перегону Шарташ — Екб-пасс.
На станции ВИЗ сошли с рельсов грузовые вагоны с известняком
Общественный транспорт, особенно скоростной, будучи грамотно спроектирован, способен перевозить значительно больше людей, чем личный автомобиль, тем самым освобождая дороги для тех, кому машина действительно необходима. Ключевое слово здесь — «грамотно». И боюсь, что у данного проекта наземного метро. Если поток пассажиров действительно большой, то лучше построить новую линию обычного метрополитена — она не будет зависеть от движения грузовых и пассажирских поездов. Метро специально предназначено исключительно для городских пассажироперевозок и будет не дороже в эксплуатации. Альтернативой наземному метро может стать скоростной трамвай. RU При среднем прогнозируемом пассажиропотоке целесообразнее строительство линии скоростного трамвая. По той же трассировке — с редкими остановками 600 метров и более. Можно добавить автоматически загорающиеся на перекрестках зеленые светофоры и полностью отделенную от автомобильного трафика трамвайную ветку. Примеры подобного скоростного трамвая есть по всему миру, в том числе и у нас — в Старом Осколе, Волгограде.
Такой трамвай значительно дешевле метрополитена, при этом будет уступать ему исключительно провозной способностью, но не комфортом передвижения. Ключевой критерий выбора, трамвай или метро, — это прогнозный пассажиропоток. Думаю, Екатеринбургу, исходя из размеров бюджета города и возможных пассажирских потоков вдоль линий железной дороги в городе, следует реализовать проект с умеренными вложениями, пусть и с умеренной же эффективностью. И что дальше? Получается, что за три года наземное метро «проехало» путь, включающий бронь земли под самый короткий маршрут и изменение тарифной сетки. Про сотни миллиардов — пока тишина. Известно только, что финансирование проекта будет многоуровневым: на это пойдут средства региона, Екатеринбурга и РЖД. В представлении авторов проекта Источник: проект наземного метро Почему электрички, для которых не надо рыть землю, могут стоить дороже очень нужного городу метрополитена? Этого искренне не понимают некоторые наши читатели.
Повторимся: в проект наземного метро включен выкуп земельных участков, строительство железнодорожных путей и мостов, платформ на станциях, обустройство ЛЭП и различных коммуникаций. Плюс — закупка новых поездов. Глобальнейшая задача. Источники E1. RU в транспортной сфере по-разному относятся к идее наземного метро в Екатеринбурге. Большинство уверены, что проект если и будет реализован, то лишь частично.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте eburg. Использование материалов, опубликованных на сайте eburg. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал eburg. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Тоже по ID; [---cut---] — используется только в текстах постов. Скрывает под кат часть текста, следующую за тегом будет написано «читать далее». Показать все комментарии еще -2 Комментировать Вы уверены, что хотите удалить запись? Здесь все всё понимают.
Комментировать 0 комментариев Дорогой читатель! Ваш комментарий отправляется на пре-модерацию и вскоре будет опубликован на портале. Если такого пользователя нет, то имя выводится обычным текстом. Тоже по ID; [---cut---] — используется только в текстах постов.
После 9 мая по Екатеринбургу начнет ходить трехсекционный трамвай (ФОТО)
| Поезд сошел с рельсов в Екатеринбурге | Монография. Новости. Образ жизни. |
| Первый в России модульный вокзал «первозимник» на станции Шарташ получил высокую оценку пассажиров | № 18 будет следовать от станции Волгоградская – Викулова – Татищева – Красноуральская – Верх-Исетский бульвар – Челюскинцев – Луначарского – Ленина – Гагарина – Блюхера – до станции Шарташ. |
| «Ласточка» стала курсировать из Екатеринбурга в Ревду и Билимбай » Вечерние ведомости | С 10 декабря будет введен новый график движения пригородного поезда «Орлан» сообщением Екатеринбург — Верхняя Пышма. |
Свердловская магистраль обновила пригородную инфраструктуру в Свердловской…
Это наибольшее количество кресел среди вагонов подобного класса. Электротранспорт оборудован широкими дверными проемами и специальным местом для маломобильных пассажиров. Радиус поворота «Кастора» составляет всего 14 метров, что позволяет трамваю быть маневренным, несмотря на значительные габариты. Благодаря этой особенности состав может обслуживать маршруты с узкими улицами и плотной застройкой.
Перевозчик подчеркивает, что применяются все виды льгот, установленных для проезда в пригородном железнодорожном транспорте. Оформить проездные документы на «Ласточку» можно в пригородных кассах, терминалах самообслуживания и на сайте СПК , а также с помощью приложения «РЖД Пассажирам» - за 10 суток до даты отправления поезда. Билеты продаются с указанием мест. При оформлении билета и при посадке в электропоезд необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность. В СПК отмечают, что в каждый вагон «Ласточки» оборудован климатической установкой с системой фильтрации воздуха, в салоне есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и колясок. В головных вагонах расположены биотуалеты.
В настоящее время демонтируются конструкции, нависшие над железнодорожными путями.
Для минимизации возможного ущерба при этих работах еще вчера на аварийном участке убрали контактную сеть, а на пути уложили деревянную «подушку» из шпал. После того, как пролет путепровода будет полностью разрушен, три восстановительных поезда Свердловской железной дороги приступят к очистке и восстановлению пути. Все необходимые материалы и техника на место доставлены. За работой по восстановлению движения поездов круглосуточно следит руководство и специалисты железной дороги.
Напомним, ранее мы писали , что регулярное сообщение электропоездов «Ласточки» с севером области планируется открыть в конце января. О запуске ежедневных рейсов электричек в Екатеринбург губернатора области Евгения Куйвашева просили жители Серова, Североуральска и других северных населенных пунктов Свердловской области. Департамент информационной политики региона сообщал , что министерство транспорта и дорожного хозяйства прорабатывает вопрос с автотранспортными предприятиями, чтобы синхронизировать расписание автобусов и организовать подвоз пассажиров к прибытию «Ласточки». Кстати, читатели, Вам удобно расписание? Будете пользоваться этими электропоездами? Подпишитесь на соцсети «Глобуса»!
на электропоезде ЭТ2М-083 от Ст.Шарташ до о.п Первомайская
| В Свердловской области задымилась пассажирская электричка | № 18 будет следовать от станции Волгоградская – Викулова – Татищева – Красноуральская – Верх-Исетский бульвар – Челюскинцев – Луначарского – Ленина – Гагарина – Блюхера – до станции Шарташ. |
| ТЭП70-0188 с пригородным поездом следует по перегону Шарташ — Екб-пасс - Смотреть видео | Главная» Новости» Шарташ последние новости. |
| Новый трехсекционный трамвай запустят после 9 мая - АБН 24 | Дополнительно железнодорожники объединили ряд маршрутов нижнетагильского направления поездов и продлили их до станций Керамик, Шарташ, Кольцово (через Первомайскую). |
| Расписание электричек Шарташ - ВИЗ | Пассажиров поезда на вокзале Екатеринбурга эвакуировали из-за задымления в вагоне. |
В Екатеринбурге изменится схема движения общественного транспорта
Как сообщили в Уральской транспортной прокуратуре, сегодня в 11 часов 20 минут в парке железнодорожной станции Шарташ Свердловской железной дороги произошел сход одного порожнего вагона и двух вагонов, груженых строительными материалами. Администрация Екатеринбурга выделила Железнодорожному и Октябрьскому районам почти 16 млн рублей на обустройство подходов к железнодорожным станциям «ВИЗ», «Шарташ» и «Шувакиш» в рамках проекта «Наземное метро». Монография. Новости. Образ жизни. Как сообщили в Уральской транспортной прокуратуре, сегодня в 11 часов 20 минут в парке железнодорожной станции Шарташ Свердловской железной дороги произошел сход одного порожнего вагона и двух вагонов, груженых строительными материалами.