американский боевой самолет и истребитель-бомбардировщик F-15Е Strike Eagle, Silent Eagle, стоимость, дальность, вооружение, ТТХ. Белый дом сообщал, что Киев получит военные самолеты после завершения подготовки украинских летчиков.
Читатели Newsweek усомнились, что F-16 может достойно показать себя в боях с Су-35
Unparalleled Weapons Capacity The F-15EX can shoot from a significantly increased range – farther than any other fighter in the U.S. Air Force arsenal – and provides the unique capability of holding 12 AMRAAMs or other large ordinance. Самолет f 15 Eagle кабина. Об этом 14 октября сообщило центральное командование Вооруженных сил (ВС) США (СЕНТКОМ), в зоне оперативной ответственности которого находится ближневосточный регион.«Истребители F-15E Strike Eagle 494-й экспедиционной эскадрильи прибыли в зону. Вначале планируется оборудовать этой системой самолеты F-15E, а затем 200 истребителей F-16C и D 40-й партии. Российский Су-27 красиво отогнал истребитель НАТО F-15, который близко подобрался к самолету Специального летного отряда "Россия".
США наращивают свою группировку на Ближнем Востоке — прибыла эскадрилья F-15E
| Telegram: Contact @milinfolive | Издание напоминает, что конформные топливные баки считаются одним из основных преимуществ F-15EX, поскольку увеличивают дальность полета истребителя. |
| McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.Орел не для всех. | Пикабу | Информационное агентство РИА Новости сообщает о крушении истребителя F-15J ВВС Японии. Указывается, что самолет упал в японском море. |
| В Перми пассажиры выкатившегося за ВПП самолета вылетели в Москву | Военные самолеты F-16 нужны Западу на Украине для того, чтобы помешать России и дальше использовать ФАБы, то есть планирующие авиабомбы, ведь именно это вооружение позволяет ВС РФ держать военную инициативу в своих руках. |
| Бельгия готова поставить Украине истребители F-16 в этом году | После того, как самолеты поменялись местами, Каpабасов пеpевел РУД на полный фоpсаж и стал yходить от F-15D на энеpгичном pазвоpоте с набоpом высоты. |
Самолет F-15 ВВС Саудовской Аравии потерпел крушение во время тренировки
Макдоннелл-Дуглас, имевшая опыт разработки основного истребителя ВВС США 1960-х годов F-4 «Фантом» 2, первоначально исследовала концепцию самолета с крылом изменяемой геометрии, позже была выбрана конфигурация с неподвижным крылом, обеспечивающая снижение массы. Внешне машина этой фирмы напоминала МиГ-25. Выбор был сделан в пользу машины фирмы Макдоннелл-Дуглас, с которой в декабре 1969 г. В 1970 г. В июле F-15, не совершивший еще ни одного полета, был расстыкован и в разобранном виде перевезен на боргу большегрузного военно-транспортного самолета Локхид С-5А «Гэллакси» на авиабазу Эдварде в пустынном районе Калифорнии. Там 27 июля 1972 г. Поставки первых серийных самолетов F-15A одноместный истребитель и F-15B двухместный учебно-боевой самолет начались в 1974 г.
К 1979 г. F-15 несколько опередил появление аналогичных машин в других странах. Так, советский истребитель четвертого поколения МиГ-31 совершил первый полет в 1975 г. Еще позже созданы МиГ-29, Су-27 и «Мираж» 2000. Это вовсе не значит, что «Игл» стал полноправным хозяином неба, не имеющим противников. Модернизированные МиГ-23, например, при использовании соответствующей тактики, могли с ним бороться.
F-15, созданный под руководством Д. Граффа общее управление программой , Б. Литтла организация летных испытаний и Д. Малверна аэродинамика , выполнен по норхмальной схеме с высоко-расположенным стреловидным крылом, двухкилевым вертикальным оперением, цельноповорогным дифференциально отклоняемым стабилизатором и двумя двигателями Пратт-Уитни F100-PW-100. Крыло с удлинением 3 и конической круткой оптимизировано для обеспечения высокой маневренности на околозвуковой скорости. Механизация состоит из простых закрылков в отличие от других истребителей четвертого поколения на F-15 предкрылки отсутствуют.
Применены отклоняемые боковые многоскачковые регулируемые воздухозаборники с внешним сжатием. Система управления - гидромеханическая с двухканальной электродистанционной системой повышения устойчивости. Вооружение состоит из шестиствольной пушки М61А-1 «Вулкан» 20 мм, 960 патронов, скорострельность 6000 выстр. Внешне F-15 производит впечатление довольно грубо сделанной машины и, по признанию самих американцев, уступает в этом отношении изящному F-16 и советскому Су-27. Обладая превосходством в маневренности и длительности ведения боя благодаря большому запасу топлива во внутренних топливных баках , уверенно поражать цели пушками и ракетами «Сайдуиндер». Однако F-15A не был лишен недостатков.
По оценкам ряда авиационных специалистов, самолет иолучился слишком сложным для решения своей боевой задачи в условиях фронта, когда нужно бороться не только с противником в воздухе, но и преодолевать плотный огонь войсковых средств ПВО.
Новая боевая машина имеет ряд преимуществ. Универсальный самолет может применяться для нанесения ударов, как по воздушным, так и по наземным целям. При этом F-15EX рассматривается в качестве «летающего арсенала», способного нести на себе большое количество вооружения, включая гиперзвуковые ракеты, и взаимодействовать с истребителями пятого поколения по защищенному малозаметному радиоканалу. Есть у обновленной версии и недостаток. Ее цена оказалась дороже, чем у истребителя пятого поколения F-35.
Он может использоваться в тандеме с истребителями пятого поколения, выступая в качестве носителя вооружения. Боезапас стелс-истребителей, перевозимый во внутренних отсеках, весьма ограничен, а летящий позади F-15X мог бы решить проблему сохранения незаметности при широких возможностях для воздушного боя.
В общей сложности военные рассчитывают приобрести до 200 новых истребителей. Первый полет F-15EX состоялся 2 февраля 2021 года. Boeing представил проект модернизации истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle летом 2018 года. После завершения разработки F-15EX станет самым вооруженным истребителем в мире - одна из его боевых конфигураций предполагает оснащение 22 ракетами класса "воздух-воздух" в том числе ракетами AIM-120D с дальностью поражения целей до 180 км , а другая - восемью ракетами класса "воздух-воздух" и 28 корректируемыми авиационными 100-кг бомбами SDB Small Diameter Bomb. Всего у новой боевой машины 12 точек крепления ракет класса "воздух-воздух" и 15 - для боеприпасов "воздух-земля".
Глава Пентагона: F-16 и обученные пилоты начнут прибывать на Украину в 2024 году
Если Украине будут поставлены истребители F-16, управлять самолётами могут доверить канадским и американским профессиональным лётчикам, сотрудничающим с частными военными компаниями, заявил авиационный эксперт из Франции Сириль де Латтр. Истребитель ВВС США F-15 потерпел крушение в Северном море около берегов Великобритании, отмечается в сообщении 48-го истребительного авиаполка ВВС США. Сегодня утром самолет авиакомпании «Победа» рейса Пермь-Москва во время взлета выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пассажиры не пострадали. Перспективный американский тяжеловооруженный истребитель F-15EX Advanced Eagle 2 февраля 2021 года совершил первый полет. В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой.
Неслучайное совпадение. Был ли F-15 копией МиГа-25?
И в это время нужно ей уделять больше внимания, — заключил Литвинов. Компания управляет 21 региональным аэропортом. Длина посадочной полосы Большого Савино — 3204 метра, и, как указано на сайте холдинга, авиагавань может принимать любые типы воздушных судов. Среди указанных бортов: Airbus A319—100, 320—200, 321 и его модификации, Вoeing-737—300, 400, 500, 700, 800, Вoeing-767—200, 767—300; По предварительной версии следователей, причиной сегодняшнего инцидента в Перми стала погода. Ранее в Перми самолет выкатился за пределы взлетной полосы. До этого авиакомпания Utair осталась без двигателей для самолетов. А рейс «Аэрофлота» из Екатеринбурга в Москву задержали из-за воробья.
Однако на что их заменить?
Альянс оказывается беззащитным перед российской ПВО, и создание новых самолетов, способных справиться с этой угрозой, требует слишком много времени. Запад, как уже произошло ранее, вступает в конфликт без адекватной воздушной поддержки, и все осознают последствия таких действий. По информации военных корреспондентов, во время недавних событий в начале ноября была успешно использована данная ракета вместе с воздушным радаром А-50. Благодаря этому удалось приземлить самолет в западной части "страны У", гораздо дальше от ЛБС, где никто не ожидал "сюрприза" со стороны русских. В 2018 году было введено в эксплуатацию изделие с кодовым названием 40Н6.
Проект F-15EX предполагает усиление конструкции фюзеляжа и крыла, установку новых двигателей. Истребитель оснащен «стеклянной» кабиной пилота, системой вывода важной информации на нашлемный дисплей, новым компьютером управления полетными заданиями, усовершенствованными системами радио- и спутниковой связи, новой системой предупреждения о радиолокационном облучении и пусках ракет, а также инфракрасной поисково-следящей системой. Базовый F-15E способен развивать скорость до трех тысяч километров в час.
Его боевой радиус составляет около 1,3 тысячи километров. Strike Eagle вооружен 20-миллиметровой авиационной шестиствольной пушкой M61A1 Vulcan с боезапасом на 500 выстрелов, а также оснащен подкрыльевыми и подфюзеляжными пилонами для подвески различного ракетного и бомбового вооружения общей массой 10,4 тонны.
Если вам интересна эта тема, то рекомендуем подписаться на наш новостной канал в Телеграм для того, чтобы ничего не пропустить. F-15EX Boeing обеспечивает большую полезную нагрузку, мощность и дальность полета, чем любой истребитель в своем классе, — заявили представители Boeing. Усовершенствованная архитектура F-15 облегчает интеграцию нового оружия, созданного на базе новейших систем вооружения. Однако это не значит, что новая боевая машина «заранее устарела».
Наши проекты
- США наращивают свою группировку на Ближнем Востоке — прибыла эскадрилья F-15E
- Самое интересное в виде мозаики
- Зачем американцам F-16, когда есть F-15?
- Бельгия может передать Украине от двух до четырех истребителей F-16 к концу 2024 года
- Первенец четвёртого поколения (F-15 Eagle)
- Курсы валюты:
F-16 на Украине? Военный аналитик об уничтожении разведывательных самолетов России
Она позволяет устанавливать вооружение на ранее неиспользуемых внешних опорах крыла. F-15SA включает в себя радар, цифровые системы радиоэлектронной борьбы и системы инфракрасного поиска и слежения; F-15QA. Вариант для ВВС Катара. Законопроект об ассигнованиях на оборону на 2020 год финансировал закупки F-15EX на сумму 1,23 миллиарда долларов для 12 самолетов, а на сегодняшний день заказано 144 F-15EX.
Но в копилке воздушных побед значатся и 7 сбитых штук вполне современных МиГ-29, являющихся прямыми конкурентами американских "Орлов" и опять же, без единой потери F-15, одержавшего просто унизительно много побед в боях над небом Югославии, Ливана,Ирака и Ливии. Как же так вышло? Давайте разберемся.. В чем же скрывался такой фантастический успех легендарного американского "потрошителя" русских самолетов? Ответ стоит искать в тактико технических характеристиках F-15 и его воздушных конкурентов, а так же боевую подготовку американских летчиков.
В Пентагоне заявили, что намерены передать Израилю боеприпасы и средства противовоздушной обороны. По словам высокопоставленного представителя министерства, Вашингтон собирается постоянно передавать это вооружение израильской стороне.
Накануне, 12 октября, в ходе совместной пресс-конференции с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что страна всегда будет поддерживать и защищать Израиль. Утром 7 октября палестинское движение ХАМАС подвергло территорию Израиля массированному ракетному обстрелу со стороны сектора Газа, а также вторглось в приграничные районы на юге страны. В тот же день Израиль начал наносить ответные удары по целям в секторе Газа , а позже объявил о начале операции «Железные мечи».
Поддержать Су-57 в воздушном бою против F-16 смогут и наши истребители-перехватчики МиГ-31. Предположительно, они могут подняться в сторону Украины сразу с нескольких аэродромов, находящихся в окрестностях: Волгограда, Астрахани, Краснодара, Ростова-на-Дону и Севастополя. Свое прозвище "лисья гончая" эти самолеты получили не просто так. Известно, что в новой модификации они оборудованы одним из лучших в мире радарных комплексов. Кроме того, МиГ-31 является абсолютным рекордсменом по скорости движения среди перехватчиков — 2,5 тысячи километров в час. Вооружение МиГ-31БМ позволяет нашим летчикам обнаруживать цели на дальности до 500 километров, сопровождать одновременно до 24 целей и вести огонь по восьми целям новейшими ракетами сверхбольшой дальности класса "воздух-воздух" на расстоянии до 400 километров. Почему F-16 могут уничтожить еще до начала атаки Кроме этого, модификация МиГ-31К является носителем гиперзвуковых ракет Х-47М "Кинжал", которые способны поражать спутники противника.
Только в результате применения этого вооружения большая часть эскадрилий F-16 будет ликвидирована еще задолго до начала атаки. Уцелевшие же самолеты так и не смогут взлететь, поскольку будут уничтожены российскими "Кинжалами" вместе с авиабазами и взлетными площадками. Тем самым, поражая сам самолет и инфраструктуру всего аэродрома в целом. Если нанести удар по месту стоянки одного-двух самолетов, разрушения будут такие, что аэродром какое-то время не сможет функционировать", — пояснил эксперт. Еще один свежий пример дружественного огня от украинских "асов".
Неслучайное совпадение. Был ли F-15 копией МиГа-25?
Американский аэрокосмический гигант Boeing уже несколько лет работает над созданием новейшего истребителя последнего поколения F-15EX. Об этом 14 октября сообщило центральное командование Вооруженных сил (ВС) США (СЕНТКОМ), в зоне оперативной ответственности которого находится ближневосточный регион.«Истребители F-15E Strike Eagle 494-й экспедиционной эскадрильи прибыли в зону. Корпорация RAND назвала этот двухмоторный одноместный самолет "фирменным тяжелым истребителем-бомбардировщиком ВВС России".F-16 развивает скорость 2 Маха (вдвое выше скорости звука), а Су-35, если верить российским источникам, — 2,25 Маха. За последние десять лет на проект F-15EX было потрачено уже более $5 млрд.
F-16: что за истребители ждёт Украина и как они изменят боевые действия
СМИ сообщили, что наземные службы потеряли контакт с истребителем F-15J Eagle Воздушных сил самообороны Японии (JASDF). В Японском море недалеко от побережья Японии разбился истребитель F-15J. 11:05 Министр обороны России Сергей Шойгу рассказал, что иностранные наёмники напрямую участвуют в подготовке украинских терактов, передаёт РИА "Новости". Истребитель F-15E — самый современный самолет в Войне за освобождение Кувейта. Дороги и транспорт - 24 октября 2023 - Новости Москвы -
Воздушный бой, которого "не было"
Во время летных испытаний истребитель F-15EX сразу после взлета убрал шасси, а затем выполнил «свечку», резкий набор высоты. По заявлению американского авиастроительного концерна Boeing, в ближайшее время летные испытания F-15EX продолжатся. Boeing представил проект модернизации истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle летом 2018 года. После завершения разработки F-15EX станет самым вооруженным истребителем в мире — одна из его боевых конфигураций предполагает оснащение 22 ракетами класса «воздух-воздух», а другая — восемью ракетами класса «воздух-воздух» и 28 корректируемыми авиационными бомбами SDB. Проект F-15EX предполагает усиление конструкции фюзеляжа и крыла, установку новых двигателей.
Американцы столкнулись в конце 1950-х годов с трудностями в области финансирования своих военных программ.
Стоимость их чрезмерно возросла, и начали усиленно искать пути сокращения роста оборонного бюджета. Одним из таких направлений явилась унификация вооружения. При поддержке министра обороны США Р. Макнамары развернулись работы по созданию «единого» боевого самолета Дженерал Дайнэмикс F-111, предназначенного для использования в ВВС и ВМС в качестве истребителя, бомбардировщика, штурмовика, разведчика, то есть самолета «на все случаи жизни». Однако в результате появилась тяжелая машина, неспособная из-за чрезмерной взлетной массы использоваться на авианосцах и уступающая в воздушном бою другим, более легким и маневренным американским и зарубежным истребителям.
Так вместо универсального боевого самолета появилась машина F-111, способная эффективно выполнять лишь задачи бомбардировщика. Работы проводились в США с начала 1960-х годов. Их осуществлял майор ВВС Д. Боуд в сотрудничестве с математиком Т. Кристи, обеспечившим компьютерное моделирование.
В марте 1966 г. Одновременно исследования осуществлялись самими военными. Как и F-4, а также F-111, для FX планировалось два двигателя. Однако экипаж предполагалось уменьшить до одного человека. Безусловно, на облик FX значительное влияние оказал МиГ-21, рассматривавшийся как один из основных противников.
Как и МиГ-21, FX предполагалось оптимизировать для решения задач воздушного боя. Способности же наносить удары по наземным целям уделялось второстепенное внимание. Высказывалась мысль, что самолет завоевания превосходства в воздухе должен иметь упрощенное вооружение и оборудование: пушки, ракеты с тепловыми головками самонаведения, оптический прицел и простой радиодальномер, что и соответствовало оснащению МиГ-21 Ф. Однако в ходе дальнейших проработок все же было решено сохранить на борту PJIC и ракеты средней дальности с полуактивной радиолокационной системой наведения, обеспечивающие самолету возможность всепогодного применения. Довольно скоро стало ясно, что создать высокоманевренный самолет, превосходящий по скорости МиГ-25, в рамках ограничений по массе конструкции и стоимости, просто невозможно.
Тогда было решено сосредоточить основные усилия на достижении маневренности — решающего фактора в ближнем воздушном бою. Однако военные разъяснили, что FX должен использоваться премуществен-но на малых и средних высотах, где будет достигнуто искомое превосходство. В мае 1968 г. В условиях было оговорено, что этот двигатель должен быть двухконтурным, иметь форсажную камеру и развивать максимальную тягу порядка 11 300 кгс. В его конструкции предполагалось применить технические усовершенствования, достигнутые в ходе разработки двигателя для стратегического бомбардировщика AMSA В-1А.
Очевидно, что в то время, два истребителя создали закономерную конкуренцию в американском ВПК, после чего выбор пал на истребитель F-16, который лучше продавался и имел несколько меньшую экспортную стоимость. В начале 1980-х годов, Пентагон решил пересмотреть тактическую концепцию использования истребителя F-15 Eagle, результатом которой было принятие на вооружение ВВС США в 1988 году, — ударного истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle. В отличии от F-15 Eagle, истребитель-бомбардировщик F-15E Strike Eagle берет на борт на порядок больше различного вооружения, а его боевая масса увеличилась более чем на шесть тонн и составила 36 700 кг.
Одновременно исследования осуществлялись самими военными. Как и F-4, а также F-111, для FX планировалось два двигателя. Однако экипаж предполагалось уменьшить до одного человека. Безусловно, на облик FX значительное влияние оказал МиГ-21, рассматривавшийся как один из основных противников. Как и МиГ-21, FX предполагалось оптимизировать для решения задач воздушного боя. Способности же наносить удары по наземным целям уделялось второстепенное внимание. Высказывалась мысль, что самолет завоевания превосходства в воздухе должен иметь упрощенное вооружение и оборудование: пушки, ракеты с тепловыми головками самонаведения, оптический прицел и простой радиодальномер, что и соответствовало оснащению МиГ-21 Ф.
Однако в ходе дальнейших проработок все же было решено сохранить на борту PJIC и ракеты средней дальности с полуактивной радиолокационной системой наведения, обеспечивающие самолету возможность всепогодного применения. Довольно скоро стало ясно, что создать высокоманевренный самолет, превосходящий по скорости МиГ-25, в рамках ограничений по массе конструкции и стоимости, просто невозможно. Тогда было решено сосредоточить основные усилия на достижении маневренности — решающего фактора в ближнем воздушном бою. Однако военные разъяснили, что FX должен использоваться премуществен-но на малых и средних высотах, где будет достигнуто искомое превосходство. В мае 1968 г. В условиях было оговорено, что этот двигатель должен быть двухконтурным, иметь форсажную камеру и развивать максимальную тягу порядка 11 300 кгс. В его конструкции предполагалось применить технические усовершенствования, достигнутые в ходе разработки двигателя для стратегического бомбардировщика AMSA В-1А. В августе того же года фирмам Дженерал Электрик и Пратт-Уитни были выданы контракты на разработку двигателей на конкурсной основе. Сроки установили достаточно жесткие. Двигатели предполагалось создать за 18 месяцев.
Отношение максимальной тяги к весу ТРДДФ должно было составить 8, что значительно превышало параметры ранее созданных двигателей для истребителей. В 1969 г. В том же году фирмам Макдоннелл-Дуглас, Норт Америкэн и отделению Рипаблик фирмы Фэрчайлд-Хиллер выдали контракты на подготовку предложений по проекту истребителя. Как видим, для того чтобы превзойти своего основного соперника, МиГ-21, по основным тактико-техническим характеристикам, американцам потребовалось создать почти втрое более тяжелый самолет. Проекты самолета F-15, предложенные различными фирмами, существенно отличались друг от друга. Так, например, фирма Норт Америкэн, создавшая ранее наиболее удачные американские истребители завоевания превосходства в воздухе Р-51 «Мустанг» и F-86 «Сейбр», а также сверхзвуковые истребители-бомбардировщики F-100 «Супер Сейбр» и опытный F-107, использовала в своем проекте новую концепцию интегрального крыла, плавно сопрягаемого с фюзеляжем. Форма крыла в плане характеризовалась кривизной по передней кромке со скруглением концевых частей и наплывами в корневой части крыло близкой формы было использовано на самолете Т-10, созданном в ОКБ П. Сухого в 1977 г. Двигатели с под-фюзеляжными воздухозаборниками, подобными воздухозаборникам бомбардировщиков ХВ-70 «Валькирия», предполагалось разместить под центральной частью самолета.