Как заявили агентству в пресс-службе РЖД, обновление плацкартных вагонов планируется с 2019 года. В распоряжении «Ведомостей» оказалась презентация РЖД с концепцией нового дизайна плацкартных вагонов.
ФПК планирует изменить интерьер существующих вагонов СВ
- РЖД презентовали дизайн первого в России высокоскоростного поезда
- Comment section
- Читайте также:
- Как будут выглядеть поезда Москва-Петербург для ВСМ: в РЖД показали фото
РЖД представили дизайн российского высокоскоростного поезда
Первый вариант отличают «плавные линии силуэта в сочетании с единой фронтальной полосой создают необычный и запоминающийся образ». РЖД Второй вариант имеет раздельную оптику с «выразительным взглядом» в сочетании с прямыми линиями и полигональными поверхностями — отмечается, что это «новое видение привычной компоновки». РЖД Третий вариант электропоезда имеет «динамичную трехлучевую световую линию», которая в сочетании со стремительным силуэтом» создает «образ дизайна будущего».
Это позволит сократить и сроки разработки. Дополнительно экономически более эффективное решение станет привлекательным для экспорта в другие страны, которые думают о создании ВСМ в Азии, Африке, Латинской Америке, но ограничены в ресурсах. Создавать высокоскоростной поезд с ориентацией только на внутренний спрос — бессмысленно, рассказал vgudok. Технически второе решение может быть проще как с точки зрения создания машины, так и последующего обслуживания. При сценарии высокоскоростного поезда «локомотивной тяги» возможно и расширение пула участников проекта: например, разработка локомотива остаётся за «Синара — Транспортные машины», а вагонами занимается «Трансмашхолдинг», ведь у ТВЗ сильная конструкторская школа в этом направлении. Объединение конструкторских ресурсов крупнейших российских производителей и их комплектаторов даст синергию. Это автоматически обеспечит приток дополнительных средств в НИОКР, которые жизненно необходимы для проекта. В частности, в соответствии с мировым опытом, требуется предварительное создание экспериментального прототипа поезда с целью испытаний для отработки решений в серийной машине.
При комплексном участии множества игроков РЖД, производители, комплектаторы, научные центры будет также возможно более эффективно претендовать на государственную поддержку по линии промышленных кластеров, что положительно скажется на инвестиционной привлекательности проекта. Целесообразно будет включение проекта высокоскоростного поезда и в перечень технологий, по которым государство заключает специальные инвестиционные контракты с бизнесом. В-третьих, масштабирование проекта может стать и драйвером международной научной кооперации и закрепления России как эффективного технического партнёра в «головах» профильных специалистов на перспективных зарубежных рынках. Такие страны, как Индия, Иран, Турция и другие, будут заинтересованы подключить своих студентов, начинающих учёных и инженеров к этому проекту, а совместная работа, по опыту СССР, будет поддерживать связи ещё десятилетия. Не менее важно, чтобы производители получили возможность бронировать сотрудников конструкторских и опытно-производственных подразделений на период мобилизации для спокойного продолжения работы», — считает эксперт. Эксперты также напоминают, что, если брать в расчёт категорию High-speed rail HSR , поезду необходимы обособленные путевые конструкции, которые мало похожи на рельсовые пути, имеющиеся в хозяйстве РЖД. Немного там подхорохорили, подшаманили, но это были те же рельсовые пути, по которым ходит товарняк и пригородные электрички. А здесь придётся заново строить.
Да, это модно, эффективно. Однако при этом на территории России есть всего две точки, куда можно было бы пустить такой поезд. Это Москва и Санкт-Петербург. Там трафик будет пятизначный — десять и более миллионов пассажиров в год. Нигде больше в России такого трафика нет физически», — напоминает наш собеседник. А вот как на высокоскоростные новости отреагировали небезразличные пользователи сети. Ниже несколько примеров. Impedans: «Да пофиг, как он будет выглядеть. Лишь бы вообще что-то сделали». Anstrem: «Они же одинаковые абсолютно с точки зрения аэродинамики, а как там глазки «будут» выглядеть, вот действительно ИМХО последнее, о чём бы надо РЖД думать... Ничего же не сделают в итоге-то… Космический трамвай тоже из чёрного стекла лет 10 по разным выставках катался и где он? Других вообще нет. Никто их не делал. Более того, со времён СССР мало где даже обычных путей добавилось. И это намного более затратно, чем подвижной состав. Вы представляете себе объём хотя бы земляных работ до той же Казани, до которой мы уже лет 10 запускаем ВСМ?
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД
Россиянам предложили принять участие в выборе дизайна. Как сообщает пресс-служба РЖД, есть три варианта внешнего оформления поезда. Первый отличается плавными линиями силуэта и единой фронтальной полосой. У второго раздельная оптика с «выразительным взглядом».
Занимает вся поездка одну неделю. Спа-вагоны оборудованы душевыми кабинами, местами для отдыха со столиками, прачечной, где можно постирать и погладить вещи. В конце вагона находится большая инфракрасная сауна. Судя по фото, в нее могут поместиться 5-7 человек. Посещение сауны возможно только по предварительной записи во время движения поезда.
Кроме того, осенью прошлого года представители «Синары» рассказывали, что новый завод по выпуску поездов для ВСМ могут построить в Зеленограде. Накануне президент России Владимир Путин принял участие в церемонии, посвящённой началу полномасштабного строительства ВСМ Москва — Петербург, а глава Минтранса Виталий Савельев заявил, что концессионное соглашение по строительству высокоскоростной магистрали уже проходит согласование в Кабмине. По словам главы Сбербанка Германа Грефа, на сегодняшний день готовы практические все механизмы финансирования для строительства ВСМ. Помимо Сбербанка, в проекте примут участие ВЭБ.
На данный момент железнодорожных магистралей для высокоскоростных поездов в России пока нет, но в 2026 году намечено строительство подобной линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Выбрать внешний облик поезда, который в итоге будет запущен в серию, предстоит посетителям сайта РЖД.
Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- Наши проекты
- Компания РЖД показала новый интерьер СВ-вагонов - Общество -
- Столики с раковиной и сейфы: РЖД показала новый дизайн вагонов
- РЖД презентовали дизайн первого в России высокоскоростного поезда
- Новый плацкартный вагон РЖД | Студия Иппиарт
РЖД представили дизайн российского высокоскоростного поезда
РЖД показала три варианта дизайна и предлагает всем желающим выбрать лучший. РЖД показали, как будут выглядеть поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). «Российские железные дороги» (РЖД) показали, как будут выглядеть поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ), по сравнению с обычными поездами они. Федеральная пассажирская компания, дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги», опубликовала фотографии дизайна новых пассажирских купейных вагонов. РЖД впервые показали дизайн высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Петербург. На железной дороге появились купейные вагоны,которые удивят каждого, кто туда попадет – Самые лучшие и интересные новости по теме: СССР, вагоны, дизайн на развлекательном.
РЖД запустил первый спа-вагон с сауной
В РЖД раскрыли дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). Генеральный директор РЖД Олег Белозеров анонсировал концепт новых плацкартных вагонов компании, сообщает РИА Новости. РЖД показали дизайн поездов, которые планируют запустить на ВСМ Москва – Санкт-Петербург. РЖД разрабатывает первый высокоскоростной поезд российского производства.
«Студия Артемия Лебедева» обновила дизайн электронных билетов РЖД
По сравнению с обычными высокоскоростными поездами, составы для ВСМ обладают более обтекаемой и острой передней частью. При разработке внешнего вида поезда за основу взяли чёрный и серый цвета. При этом нижнюю часть головного вагона выделили красным цветом. Последняя является головным исполнителем проекта по производству подвижного состава для ВСМ на площадке завода "Уральские локомотивы" в кооперации с " Трансмашхолдингом ".
Для реализации проекта была образована отдельная компания внутри РЖД. Пресс-релиз, в котором отражены варианты будущего скоростного поезда РЖД, содержит информацию о том, что в проекте задействованы более трех сотен различных промышленных и научных сообществ России.
Также в пресс-службе РЖД обратили внимание на то, что такие поезда будут разгоняться до 400 километров в час, а время поездки между городами составит около 2 часов 15 минут. Головным исполнителем по проекту производства высокоскоростных поездов для магистрали Москва — Санкт-Петербург станет группа "Синара" на площадке "Уральских локомотивов" в кооперации с "Трансмашхолдингом". Вся подготовка для начала строительства двух новых производственных корпусов завершена, именно в них станут производить высокоскоростные поезда.
Сборку состава планируется начать в 2026 году.
Первое время было несколько некомфортно из-за ощущения, что над тобой нависает нечто масштабное. Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях.
При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой. RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья.
Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук. RU Как сообщил представитель компании, длина шкафов увеличена до двух метров. Багажные полки разбиты на три отсека.
Наверху находится место для крупногабаритных предметов. На выставке туда, как образец, поместили сноуборд. RU Визуально изменился и дизайн стола.
Темно-синий цвет с узорами на поверхности вписали в общий дизайн купе.
Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- «Студия Артемия Лебедева» обновила дизайн электронных билетов РЖД
- В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
- РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей
- РЖД представила новый дизайн плацкартных вагонов
Концепция системы проездных документов РЖД
Дополнительно появятся сейф и шкаф для хранения вещей. В вагоне также будет размещена душевая кабина, под которую переоборудуют одно из купе. Предполагается, что они будут курсировать между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке.
Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки в новом дизайне выглядят как диваны с серыми с красными подголовниками.
Столики и перегородки — в цветах светлого дерева. Есть электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук.
Одноэтажные купе оборудуют диванами с подголовниками в сине-серых тонах. Верхняя полка в сложенном состоянии почти незаметна и выглядит как продолжение стены. На фото видно, что за полкой находится небольшой сейф. В коридоре установят вендинговый автомат.
Двухэтажные вагоны выполнены в серо-бежевой гамме.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
РЖД показали дизайн высокоскоростного поезда
Для приватности каждое место оборудовано плотными шторками, напоминающими жалюзи. Обязательным дополнением послужат электрические розетки и USB-разъемы для зарядки гаджетов. Держатели для подстаканников появятся даже на верхних полках. Интерьер в новых плацкартах выполнен в светлых тонах. Полки и розетки окрашены в серый цвет, подголовники — в красный.
Купе отдыха проводников оборудована теми же удобствами, что и пассажирский салон. В туалетных комнатах установлены: пеленальные столики, автоматические краны со встроенной сушкой для рук, сенсорные диспенсеры жидкого мыла, бумажных полотенец и гигиенический душ.
В купе также будут размещены индивидуальные сейфы, розетки и освещение, а также двойные шторки на окнах. Недавно РЖД представили виртуального помощника «Валеру». Внешний вид помощника был сгенерирован нейросетью из большого количества фотографий железнодорожников. Олеся Маевская.
По словам главы Сбербанка Германа Грефа, на сегодняшний день готовы практические все механизмы финансирования для строительства ВСМ. Помимо Сбербанка, в проекте примут участие ВЭБ. РФ, а также пул банков и негосударственных пенсионных фондов.
С душем и телевизором. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился
Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона. РЖД выбрали дизайн для высокоскоростного поезда; железных дорог для него пока нет. Дизайн интерьера офиса от дизайнера Гимранова Карина в Москве.