Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ; входит в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК). Одно из старейших предприятий района – Невский судостроительно-судоремонтый завод отметил в этом году 110-летие со дня основания.
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ;
Председатель молодежного совета Ленинградского РО СоюзМаша Дарина Сергеева также побеседовала с ребятами и рассказала о перспективах практики на предприятии. Перед студентами университета выступила председатель первичной профсоюзной организации Невского ССЗ Татьяна Тимофеева, она подчеркнула перспективы предприятия, рассказала о развитии машиностроительного комплекса России. Мероприятие оказалось не только интересным, но и полезным.
Справка об ОСК Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
С момента спуска на воду судно активно участвует в спасательных операциях и помогает людям в беде. Судно "Спасатель Кавдейкин" за 11 лет эксплуатации участвовало во множестве различных операций: - МАСС "Спасатель Кавдейкин" приняло участие в комплексных учениях на Сахалине, - участвовало в учениях ЛАРН у причала "Сокол" компании "Эксон Нефтегаз Лимитед" в заливе Чихачева, - выполняло ледовые проводки в порты Ванино и Советская Гавань, - тушило "условный" пожар на судне "Рубин", - приняло участие в учениях на акватории Охотского моря в районе участка "Лисянский" , - в ледовых условиях обеспечивало исследования на шельфе Охотского моря, - осуществило буксировку баржи-трубоукладчика "Дефендер" из Мурманска в Ставангер, - приняло участие в международном учении по поиску и спасанию людей "Баренц 2014" С каждым годом технологии развиваются, и суда становятся все более совершенными.
Напомним, что в конце прошлого года между Невским судостроительно-судоремонтным заводом и ООО «Пола Райз» был заключен контракт на постройку серии таких судов проекта RSD59. Данные суда будут использоваться для перевозки опасных сухогрузов, а также круглого леса, металла в связках и крупногабаритных объектов. Подобное соглашение между двумя предприятиями назвали одним из перспективных проектов по постройке сухогрузных судов России для развития Каспийского региона.
Невский ССЗ передал ГТЛК третий сухогруз для судоходной компании «Пола Райз»
Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
На таких судах можно перевозить мазут, дизтопливо, моторные масла, авиационный керосин, пресную воду. Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Как поясняют в пресс-службе завода, судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море.
Эта система эффективно обеззараживает забортную воду во время балластных операций, используя лампы УФ-излучения. Отличительной особенностью этой системы является полное отсутствие каких-либо химических реагентов для процесса обработки, что полностью исключает риск загрязнения окружающей среды.
Как подчеркнули представители компании «Альфа Лаваль», практически все предлагаемое предприятием оборудование поставляется в модульном исполнении по технологии Plug and Play, что в значительной степени упрощает и ускоряет монтаж оборудования, сводя как трудовые, так и финансовые затраты судостроительного завода к минимуму. На все эти суда было поставлено оборудование из всей линейки морского оборудования «Альфа Лаваль». Теперь поучаствовала и в строительстве нового сухогруза. За навигационный комплекс на судне «Пола Анатолия» отвечала фирма «Саит Марин», осуществившая поставку и монтаж радионавигационного оборудования. Среди основных поставщиков числится ГК «Морская Техника».
Средне-Невский судостроительный завод поставил комплектующие для Кочубеевской ВЭС Поделиться: Распечатать Средне-Невский судостроительный завод изготовил комплектующие для ветроэлектрических установок кочубеевской ВЭС Средне-Невский судостроительный завод входи в Объединённую судостроительную корпорацию завершил производство серии комплектов композитных изделий для парка ветроэнергетических установок Кочубеевской ветроэлектростанции ВЭС в Ставропольском крае.
Контракт на поставку изделий с дочерней компанией государственной корпорации Росатом АО «НПК «Химпроминжиниринг» был подписан в апреле 2018 года. В рамках него СНСЗ выполняет работы по изготовлению композитных кожухов гондол, кожухов ступиц и обтекателей ветроэнергетических установок для пяти ветропарков в Адыгее, Краснодарском и Ставропольском крае. Ранее предприятие завершило работы по обеспечению комплектами изделий аналогичного ветропарка в Республике Адыгее. В текущем году завод приступит к работам по изготовлению комплектующих для третьего парка ветроэнергетических установок.
Лучших сотрудников ООО "Невский ССЗ" наградили по итогам 2023 года
В октябре 2022 года Росморпорт направил Невскому ССЗ требование выплатить почти 46 млн рублей, в том числе 36,7 млн неустойки и 9 млн штрафа за несвоевременное начало и завершение отдельных этапов работ и за задержку сдачи парома. Параллельно с этим ведомство направило требование в банк выплатить 48,6 млн рублей по гарантии, что и было сделано. Однако Невский ССЗ посчитал, что сумма, полученная Росморпортом, значительно превышает действительный размер неисполненных обязательств по контракту, и обратился с иском в суд. Арбитраж верфи отказал, указав, что она не может выступать истцом по делу. У Невского ССЗ "отсутствует право требования неосновательного обогащения, так как расходов по оплате денежных средств гаранту истец не понёс", говорится в решении суда. Таким образом, верфь не была лицом, чьи права нарушены действиями Росморпорта, резюмировал арбитраж. Невский ССЗ владеет производственной площадкой в Шлиссельбурге площадью 21 га, специализируется на строительстве танкеров, сухогрузов, судов флота обеспечения, а также их ремонте.
Б, квартира 60, начальная цена выросла с 657 478 рублей до 2 507 478 рублей. За квартиру площадью 81,1 кв. По результатам торгов на право аренды объектов нежилого фонда были реализованы четыре помещения на общую сумму более 2,8 млн рублей годовые арендные платы. Помещения располагаются по адресам: — 6-я Советская ул.
А, пом. Помещение площадью 82,9 кв. В ходе торгов, в которых приняли участие два претендента, цена выросла до 359 072,22 рублей.
Набатов уточнил, что среди заинтересованных регионов можно выделить республики Татарстан, Башкортостан и Карелию.
По его словам, катамараны «Котлин» можно использовать почти на всех внутренних водных объектах России. Стоимость катамарана «Котлин» не раскрывают. Однако Набатов уточнил, что срок окупаемости одного судна занимает 7 лет. Их строят также для проекта «Остров фортов».
И это, конечно, ставит наши суда, нашу науку в части рыбохозяйственного комплекса в один ряд со всеми основными странами, которые занимаются этим", - сказал на церемонии министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев. Как рассказал на церемонии глава Росрыболовства Илья Шестаков, рыбная отрасль не может функционировать без научного флота, поэтому закладка судов проекта 17 050 является важным событием. Судам присвоены имена ученых и директоров института Петра Моисеева и Анатолия Елизарова. Ранее сообщалось, что цена контракта на строительство судов составила 5,89 млрд рублей.
Композитный кластер Петербурга и новинки судостроения из Северной столицы
Новости по теме Средне-Невский судостроительный завод. Все новости. 17 февраля, 16:15. Производительность труда. Невский судостроительный завод из Ленобласти повысил эффективность. Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота. Участники ярмарки встретились с представителями Невского ССЗ, узнали об основных направлениях деятельности завода, текущей загрузке производства и о востребованных.
ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ
- Средне-Невский судостроительный завод поставил комплектующие для Кочубеевской ВЭС
- Невский ССЗ | Видео
- Невский ССЗ передал заказчику третий сухогруз
Профактив СЗТО ПРВТ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге
Тогда Невский завод перешел к влиянию Covid-2019. В рамках сотрудничества СЗТО ПРВТ и ППО Невского судостроительно-судоремонтного завода Межрегионального профсоюза работников судостроения, судоремонта и морской. Об этом сообщил глава Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо, передает ТАСС. Между СПбПУ Петра Великого и Средне-Невским судостроительным заводом идет конструктивное взаимодействие и по другим направлениям. Как предположил один из источников РБК, победа в судебном споре не позволит вывести доли Невского ССЗ под контроль ОСК, так как предприятие находится в финской юрисдикции.
В Петербурге спустили на воду новейший катамаран «Форт „Александр I“»
Паспорт коллективного иммунитета к COVID-19 Имущественная поддержка субъектов МСП Технологическое присоединение к сетям водоснабжения Противодействие коррупции Схема размещения НТО Поддержка предпринимательства Богатое прошлое и перспективное будущее Невский судостроительно-судоремонтный завод — одно из наиболее динамично развивающихся предприятий в своей отрасли. В этом году градообразующему предприятию Шлиссельбурга исполняется 105 лет. За эти годы на заводе было построено более 300 судов разного класса и выполнен капитальный ремонт сотни судов и двигателей. О том, чем запомнился юбилейный год для Невского ССЗ, и о планах на будущее рассказал директор по развитию завода Сергей Александрович Шумских. Какие проекты сейчас в постройке? Какие спущены на воду в этом году? В этом году мы заключили контракт на строительство двух грузопассажирских судов проекта PV22 с АО «Сахалинлизингфлот». Суда будут осуществлять перевозки между Курильскими островами и островом Сахалин.
А в сентябре этого года не только Кировский район, но и вся северная столица следила за тем, как морской танкер проекта 23130 «Академик Пашин», заказчиком которого является Министерство обороны Российской Федерации, направлялся в Кронштадт. Была выполнена сложнейшая задача: беспрецедентная проводка по Неве под разведенными мостами огромного судна, обладающего следующими габаритами: длина 130,15 м, ширина — 21,5 м, высота борта — 10 м, водоизмещение — свыше 14 000 тонн. Проводка осуществлялась при помощи трех буксиров. На сегодня это единственный случай прохода судна таких размеров в акватории Невы и Санкт-Петербурга. Сейчас танкер на испытаниях в Балтийском море. Судно предназначено для приема, хранения, транспортировки и передачи жидких грузов: дизельного топлива, мазута флотского, керосина авиационного, моторного масла, воды; сухих грузов: продовольствия, шкиперского и технического имущества. После окончания испытаний судно отправится к месту сдачи заказчику.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
Невский ССЗ показал школьникам строящиеся суда 17:46, 10 апреля 2023 г. Акция представляет собой комплекс мероприятий, направленных на профориентационное информирование о деятельности ведущего предприятия Шлиссельбурга и популяризацию профессий и специальностей, востребованных на промышленном производстве. Особенностью такой формы является максимальная доступность информации и возможность общения с успешными сотрудниками и ведущими специалистами предприятия.
Кстати, новый катамаран проектировался специально для Петербурга. В конструкции судна предусмотрена низкая рубка, чтобы проходить под мостами Северной столицы. Вот только заинтересованности перевозчиков в новом быстроходном катамаране пока нет, хотя средний возраст пассажирских судов, которые работают в нашем городе — около 30 лет.
Владимир Середохо, генеральный директор судостроительного завода: "Принято в мире считать сейчас, не сколько стоит покупка, а сколько стоит жизненный цикл. С точки зрения эксплуатации, композитные корпуса имеют большое преимущество и при начальной большей стоимости, в среднем через семь лет, преимущество в стоимости, если сложить, уже имеет композитный корпус". Освоение новых технологий привлекло к петербургскому судостроительному предприятию интерес из других отраслей. Так на Средне-Невском по заказу РосАтома работают над изготовлением полоидальной катушки для международного проекта ITER — экспериментального термоядерного реактора, который строится во Франции. Владимир Вадатурский, руководитель проекта: "Участок намотки, вы его сейчас видите, участок пропитки сделан на самом понтоне, участок сборки катушки - тоже на понтоне. Катушка оттуда уже никуда не уйдет: она будет собрана, переведена в транспортное положение и выйдет в море, а дальше в Марсель". Композитные материалы имеют очень широкую сферу применения. Так на Средне-Невском уже строят помещения, где будут делать композитные лопасти для ветряных электростанций.
Невский ССЗ реставрирует военную технику
Новости Министерства. На Невском судостроительном заводе в Шлиссельбурге загорелся электрический трансформатор. Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени. Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) займется разработкой новых образцов спасательных шлюпок, сообщает |.
Корабелы Невского ССЗ навестили беженцев из ДНР и ЛНР
В них смогут оборудовать лаборатории. Следующий материал.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
Андрей Кузнецов, директор по производству: "Когда наберется толщина ткани, будет все укрыто полиэтиленовой пленкой, будет создан каркас, в который методом вакуумной инфузии будет закачиваться смола и будет сформирована обшивка этого тральщика. Мы присутствуем в момент рождения корабля". Из всех судостроительных предприятий страны сегодня только в Петербурге есть возможность изготавливать корпуса судов длиной в несколько десятков метров целиком из композита.
Кстати, на Средне-Невском работают не только над оборонным заказом. Вот это — первый отечественный пассажирский катамаран, построенный из композита. Уже в этом году он будет спущен на воду. Игорь Шкарбанов, начальник цеха композитной продукции: "Да, действительно, 30-узловый, под 60 километров в час катамаран, такой легкий - это изделие будет уникальное. На сегодняшний день это - единственное судно в мире, другого такого нет. Нам не с чем его сравнить". Кстати, новый катамаран проектировался специально для Петербурга. В конструкции судна предусмотрена низкая рубка, чтобы проходить под мостами Северной столицы.
Также возможна перевозка сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания. Судно способно без швартовки к другому теплоходу передавать и принимать жидкие грузы, а также осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу сухих грузов с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Функциональные возможности танкера позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом.