Школа картинга на картодроме "Маяк" под руководством Игната Алексеевича Ильютченко. На последнем этапе нас порадовали и наши девочки, Ева Борисова заняла 2-е место, Корепанова Ольга 3-е место Так же на картодроме Маяк провел тестовые заезды и наш юный. Приглашаем Всех принять участие в первых детских соревнованиях на картах Sodi LR5 6,5 л.с. 21 января 2023 года. Как стать участником: 1) Приехать на картодром Маяк 2.0 и.
Картинг маяк
- Картадром Маяк - видео - Видео
- Открытый картодром «Маяк»
- Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК 📺 Новости с колёс №2778
- Картинг: V этап чемпионата AIMOL MIKS и VI этап SWS Aimol Mayak Junior Cup | Новости с колёс №1936
Картинг клуб "Маяк"
Трасса состоит из четырех уровней, а в центре находится настоящий МИГ-31, который добавляет атмосферу скорости и ускорения. Участницах получает гоночный комбинезон, подшлемник и защитный шлем.
Как добраться Адрес: Московская обл. Для того чтобы добраться до картодрома из Москвы на персональном автомобиле, следует выехать на Дмитровское шоссе и направляться в северном направлении. Проехав город Икша, следует свернуть вправо на Московское Малое кольцо, проехать мост через реку Икша, а затем вновь повернуть направо на дорогу, ведущую в село Игнатово. Далее найти картодром не составит труда, он расположен с юга за селом. Доехать до картодрома «Маяк», в случае если Вы не имеете персонального автомобиля, можно по Савёловской железнодорожной линии.
The easiest way to download Dzen. Right-click and select "Save link as... На подмосковном картодроме «Маяк» состоялся 25-й этап Национальной российской серии картинга — последний в уходящем году. В субботу на старт вышли взрослые пилоты, а воскресенье отдали подрастающему поколению. Традиционно каждый гоночный день включал два заезда. В первой гонке среди взрослых лучшим оказался Максим Олейник, следом за которым финишировали Николай Николаенко и Владимир Ярченко. Результаты следующей гонки оказались похожими, с той разницей, что третье место сумел завоевать Евгений Ермилов. Естественно, соревноваться в условиях лютой зимы непросто, время круга увеличивается более чем в два раза, да и вести карт нужно совершено иначе.
Ранее появился ФОК в Пинеге, занятия в котором побудили проводить районные спортивные мероприятия, состязания, в том числе и Каргопорах. Таким образом, строительство физкультурного объекта в Пинеге стало первым этапом развития спортивной инфраструктуры в районе.
Картинг: V этап чемпионата AIMOL MIKS и VI этап SWS Aimol Mayak Junior Cup | Новости с колёс №1936
Выбор пал на картодром «маяк» т.к. у него хорошая широкая трасса, расположенная на открытом воздухе. Видео от Картодром Маяк картинг клуб в Игнатово. которое загрузил Авто Плюс — Новости 23 февраля 2023 длительностью 00 ч 02 мин 40 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 1 589 раз. Обзор 4-ого этапа АМКС, который прошёл 25 июня на подмосковной трассе Маяк. В Дмитровском районе на картодроме "Маяк" прошли чемпионат и первенство Московской области по картингу. Картодром Маяк #karting #mayak #nrsk #гонки.
КЛОНИРОВАЛ СЕБЯ ЧТОБЫ ПРОЕХАТЬ БОЛЬШЕ? - обзор 4 этапа АМКС 2023 (Маяк) #картинг #гонки 🎬 12 видео
| SODIKART RUSSIA | которое загрузил Авто Плюс — Новости 23 февраля 2023 длительностью 00 ч 02 мин 40 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 1 589 раз. |
| Маяк картинг | Картодром «Маяк» Всех этих наград картодром был удостоен потому, что был подготовлен с учетом международных требований (CIK FIA). |
| Картадром Маяк - видео | 21 декабря на подмосковном картодроме "Маяк-Картинг" прошел новогодний турнир на кубок "Пресса-2007". |
Картодром Маяк обзор трассы
Картодром «Маяк» является одним из наиболее популярных мест для любителей автоспорта с богатым опытом работы. Обзор 4-ого этапа АМКС, который прошёл 25 июня на подмосковной трассе Маяк. 21 декабря на подмосковном картодроме "Маяк-Картинг" прошел новогодний турнир на кубок "Пресса-2007".
Открытие картинг-трассы "Маяк", Икша
На картодроме «Маяк» часто проходят соревнования по картингу и этапы различных крупных чемпионатов, среди которых «Чемпионат и первенство Москвы», «Кубок Ротакс». На картодроме МАЯК начинает работу детская школа спортивного картинга Картинг-клуба «Маяк-Ротакс». If you have Telegram, you can view and join Картодром Маяк (Mayak_karting) right away. Открыт дополнительный набор в школу картинга на картодроме «Маяк»?
Открытие картинг-трассы "Маяк", Икша
Картодром «Маяк» с радостью становится участником этого мирового проекта, ведь единственным условием для партнеров - это использование прокатных картов Sodi. В 2009 году на картодроме «Маяк» стартует международное любительское соревнование SWS Russia, которое сразу привлекает огромное число участников. Одним из плюсов данного соревнования, помимо спортивной составляющей и участия в Гранд финале, является награждение! Награждение проводится в 7 номинациях на каждом этапе, а так же по итогам года в следующих зачетах: «Абсолютный зачет», «Девушки», «Юниоры», «Взрослые», «Взрослые 35», «Взрослые 50» и «Богатыри то есть мужчины более 100 кг. В 2009 году в соревнованиях принимает участие 128 пилотов, 6 из которых представляют Россию на Гранд финале во Франции. В 2010 уже 204 пилота, 6 из которых также получают путевку на Гранд финал.
Занятие в учебном классе. Практическая часть не менее 3х заездов по 10 минут Расписание занятий Среда старшая группа 19:00 — 21:00Суббота и воскресенье7:00 — 13:00 В субботу и воскресенье группа делится по возрастному критерию: Старшая рост от 145 см : 9:00 — 13:00 Младшая рост от 135 см, возраст от 7 лет : 8:00 — 9:30 Пробное занятие рост до 140 см : 7:00 — 8:00 Междусобойчики Собери от 10 до 18 друзей и мы устроим Для Вас гонку!
Несмотря на далеко не лучшие результаты квалификации, победу в первой гонке сумел завоевать Борис Толстов. Алексею Мухину и Константину Тюменцеву пришлось довольствоваться вторым и третьим местами соответственно. Иначе сложилась вторая гонка. Тут на высшую ступень пьедестала сумел подняться Николай Василевскис, а два лучших пилота предыдущего заезда, Толстов и Мухин, оказались на втором и третьем местах. По результатам года лучшим пилотом в абсолютном зачёте стал Стас Фёдоров. В остальных категориях награды получили пилоты много и хорошо выступавшие на «Маяке» в течение года. А руководство трассы уже строит планы на следующий сезон. Алексей Ильютченко: «Планируем обновление парка техники, планируем реконструкцию асфальта, трассы, покрытия.
Личные впечатления Авдеев Дмитрий : очень техничная и интересная гладкая трасса, понравились перепады высот и различные типы поворотов. Эвакуатор оказался полезен. Организация на высшем уровне.
Маяк Тайм-Атак 26 августа 2023
| КЛОНИРОВАЛ СЕБЯ ЧТОБЫ ПРОЕХАТЬ БОЛЬШЕ? - обзор 4 этапа АМКС 2023 (Маяк) #картинг #гонки 🎬 12 видео | Маяк Картодром 8 часов 36 минут 34 секунды. |
| Концентрация. Мчим 10-часовой картинг-марафон | На картодроме «Маяк» в Сабинском районе в минувшие выходные прошел XXIII чемпионат Республики Татарстан по картингу. |
| Маяк картинг / Новое видео - 2024 | Картодром «Маяк» в Спортивно-оздоровительном комплексе «Солонцово»: Недалеко от комплекса есть специальная площадка для картинга. |
Концентрация. Мчим 10-часовой картинг-марафон
И в 2009 году все та же французская фирма Sodi производит фурор в прокатном картинге и запускает проект - «Первые международные любительские гонки — Sodi world series SWS для пилотов от 15 лет и старше», давая право своим партнерам картодромам проводить отборочные национальные соревнования в своих странах. Картодром «Маяк» с радостью становится участником этого мирового проекта, ведь единственным условием для партнеров - это использование прокатных картов Sodi. В 2009 году на картодроме «Маяк» стартует международное любительское соревнование SWS Russia, которое сразу привлекает огромное число участников. Одним из плюсов данного соревнования, помимо спортивной составляющей и участия в Гранд финале, является награждение!
Награждение проводится в 7 номинациях на каждом этапе, а так же по итогам года в следующих зачетах: «Абсолютный зачет», «Девушки», «Юниоры», «Взрослые», «Взрослые 35», «Взрослые 50» и «Богатыри то есть мужчины более 100 кг. В 2009 году в соревнованиях принимает участие 128 пилотов, 6 из которых представляют Россию на Гранд финале во Франции.
Самый "взрослый" — ДД2. В этом классе на первенстве одержал 17-летний Иван Козлочков из Пушкина. В классе EasyKart одержал победу 9-летний Григорий Алексеенков.
В первой гонке среди взрослых лучшим оказался Максим Олейник, следом за которым финишировали Николай Николаенко и Владимир Ярченко. Результаты следующей гонки оказались похожими, с той разницей, что третье место сумел завоевать Евгений Ермилов. Естественно, соревноваться в условиях лютой зимы непросто, время круга увеличивается более чем в два раза, да и вести карт нужно совершено иначе. Алексей Ильютченко: «У каждого пилота свой подход к управлению машиной в данных погодных условиях. Кто-то очень агрессивно едет, кто-то очень аккуратно едет. На каждом круге трасса меняется, и народ приспосабливается». Это в целом даёт много возможностей для пилотов». Важным событием стало награждение пилотов, отличившимся по итогам года.
Добавить в маршрут «Маяк» — первый профессиональный российский картодром, подготовленный с учетом международных требований Федерации автоспорта CIK FIA. Построен он был в 2004 году, и с тех пор удостаивался множества наград и премий.
МАЯК RU-MAY КАРТИНГ
Ехать надо вне траектории, чтобы не скользить по мокрому резиновому слою, намазанному покрышками на асфальт в ходе ежедневных заездов. Да и лужи приходится объезжать, ведь вне зависимости от погоды, резина используется гладкая, без протектора. В итоге линия движения радикально отличается от заученной ранее, а газ нажимать нужно только с прямыми колёсами. Иначе — снос, занос, разворот, что угодно, но только не скорость, не результат. Знай я все премудрости раньше, ехал бы много быстрее, но тогда я боролся с нежелающим поворачивать картом, пуская его в управляемый занос. Попадать в повороты получалось, но я терял время и нет-нет, да разворачивался раз в три круга.
Жёсткий график пит-стопов, ведение пилота по радио, банальная необходимость успеть подкрепиться — всё это держит команду из четырёх человек в особом напряжении, все 600 минут гонки. Подходит время моей второй сессии, уже по сухой трассе. С помощью мини-экспериментов и подглядывая за быстрыми пилотами, начинаю понимать, как ехать быстро. Но «сложить» лучший круг из успехов в отдельных секторах не получается: пока слишком мало практики, слишком велика усталость. За пару часов до конца у нас остаётся шанс отвоевать предпоследнее место.
Мой третий выход. К счастью, карт попадается бодрый например, машина напарника, которого я сменил, все 50 минут желала поворачивать только направо, а большинство виражей в гонке — левые , а я ощущаю кураж и прилив сил. Даже без сломавшейся радиосвязи я понимал, что еду быстро и точно — наконец, удалось «собрать» тот самый заветный круг. Я вдруг стал подъезжать к «серьёзным» парням, и проснулся особый азарт. Когда догоняешь кого-то, хочется побыстрее «съесть» соперника, и это чревато ошибками: пару раз цепляю газон, разок-другой скольжу мимо апекса.
Мысленно выписываю себе успокоительное, и вскоре мне удаются несколько обгонов. К концу пятидесятиминутки не могу понять, есть ли усталость, но, хочется ехать ещё и ещё. Когда ловишь свой ритм и разгадываешь трассу, все неприятности вроде насквозь мокрой одежды или боли в мышцах перестают что-то значить: есть только ты и соперники. Но регламент и тактика требуют заезжать на пит-стоп — и здесь меня поджидает провал. Заблокировав на въезде в пит-лейн колёса, я срываю карт в юз и на десяток сантиметр переезжаю заветную белую линию, перед которой надо остановиться — я потерял заветную концентрацию в самый последний момент.
Штраф минус один круг. Посмотрев потом телеметрию, я понимаю, что моя сессия действительно была неплоха, и напарнику оставалось просто доехать хотя бы в среднем темпе. Но у нас минус круг. Товарищи меня успокаивают: всё равно разница будет больше, и пенальти ничего не решает. Мы промчали почти 450 кругов для того, чтобы всё решил один единственный, и отнял его у нас я.
Я, неважно, что до этого у нас было ещё одно такое же пенальти, — ведь ясно, кто добавил решающее. Мы снова последние, но этот опыт намного дороже того, первого.
Первые три пилота в протоколе переходят в следующий финал 15:50 -16:15 24 карта, гонка 25 минут. Первые три пилота в протоколе переходят в следующий финал 16:30 -16:55 24 карта, гонка 25 минут. Первые три пилота в протоколе переходят в следующий финал 17:30 -17:55 24 карта, гонка 25 минут.
Студентам рассказали о реализованных и новых проектах компании, корпоративной структуре и организации соревнований. Были подробно представлены картинг-центры в Игнатово и Варварино. Беседа сопровождалась презентацией, которая наглядно продемонстрировала специфику и преимущества работы на картодроме.
В занятие входит: Физическая подготовка обязательная физическая разминка перед заездами в специальном спортивном зале Теоретическая часть. Занятие в учебном классе. Практическая часть не менее 3х заездов по 10 минут Расписание занятий Среда старшая группа 19:00 — 21:00Суббота и воскресенье7:00 — 13:00 В субботу и воскресенье группа делится по возрастному критерию: Старшая рост от 145 см : 9:00 — 13:00 Младшая рост от 135 см, возраст от 7 лет : 8:00 — 9:30 Пробное занятие рост до 140 см : 7:00 — 8:00 Междусобойчики Собери от 10 до 18 друзей и мы устроим Для Вас гонку!
На картодроме «Маяк» прошёл III этап Национальной российской серии картинга | Новости с колёс №2397
27 мая состоится BAUMAN TEAM RACE 2023, 5 этап на трассе Картодром Маяк. «Маяк» — это, прежде всего, первая в России профессиональная трасса для картинга категории «А», построенная с учетом требований Международной Федерации Автоспорта FIA. На картодроме «Маяк» побывала наш корреспондент — 15-го сентября «Маяк» отметил свое 15-летие. Картодром «Маяк» с радостью становится участником этого мирового проекта, ведь единственным условием для партнеров — это использование прокатных картов Sodi.