Стоимость восстановление каждого из лифтов составляет 900 тыс. рублей, а минимальный срок восстановления — февраль-март. До конца нынешнего года подрядная организация «Лифтовой альянс» планирует установить 113 пассажирских лифтов, остальные в первом квартале 2024 года. В Екатеринбурге в этом году 120 старых лифтов будут заменены подъёмниками Могилёвского завода (Белоруссия).
Подмосковье стало первым регионом, где полностью заменили лифты старше 25 лет
Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка». — Подмосковье является первым регионом, где была произведена замена всех лифтов старше 25 лет. Это свыше 11 тысяч лифтов. Лифты старше 20 лет в многоэтажных домах Московской области начнут заменять в ближайшее время, об этом заявил губернатор Андрей Воробьёв на оперативном совещании в. Более 30 тысяч россиян могут оказаться в опасности, не зная, что сообщил о старых лифтах представитель Минстроя Андрей Сергеев. Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка».
Между небом и землей. Почему новые лифты отказываются возить людей со старыми привычками?
Даже почувствовав недомогание, пожилые жители этого подъезда лишний раз и скорую помощь боятся вызвать, беспокоясь о врачах. Как им подниматься с аппаратурой, не совсем понятно. Старые лифты, говорят, работали исправно. Новые подъемные конструкции установили чуть больше года назад.
И сразу начались проблемы, делится Екатерина. У нее двое детей — двухмесячный малыш и первоклассник. Фитнес молодой маме не нужен.
В оформлении подъемника использованы ценные породы дерева, латунный и бронзовый металлодекор, хрустальное ограждение шахты, кожаные сидения. Пользоваться лифтом можно было лишь строго с помощью оператора. Он мог поднять до 400 кг за раз. В 1955 году подъемник прошел модернизацию, был заменен оригинальный силовой механизм, кабину, однако, что необычно для СССР, сохранили. Современный вид лифту придали в 2008 году при реставрации и реконструкции фирмой «Штейн», той самой, что когда-то установила подъемник в доме журналиста. Сейчас в здании располагается магазин одежды Zara.
Общество взаимного кредита В здании Санкт-Петербургского общества взаимного кредита на набережной канала Грибоедова, 13 сохранилось ограждение одной из самых старинных лифтовых шахт. Подъемник был установлен с 1888 по 1900 год. Здание должно было стать одним из самых передовых финансовых учреждений в Европе, поэтому лифт был заложен в проект здания изначально. Дизайн подразумевает наличие сразу двух «фасадов»: на парадном помещен вензель с логотипом Общества, а в боковом расположена дверь для входа пассажиров. Кроме того, верхняя станция подъёмника в отличие от нижней декорирована так, чтоб лифт был максимально незаметен, и техническое устройство не нарушало общий вид интерьера второго этажа фойе. Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии.
В наши дни в здании находится офис «Росбанка». Дом Зингера В здании американской компании «Зингер» на Невском,28 изначально планировали установить четыре лифта, как в американских небоскребах, лестница предполагалась только пожарная.
Помимо описанного подъемного механизма организация смонтировала в торговом центре 188 устройств 17. После ухода американских и европейских производителей отечественные предприятия начали активно занимать образовавшуюся нишу 09. Основной причиной, препятствующей обновлению подъемного оборудования, является недостаточное финансирование 22.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Стоп, машина: старые лифты требуют срочной замены
Таким образом, решений вопроса три: проведение экспертизы, замена лифта на новый и просто его выключить. Ситуация усугубляется ужесточением контроля за соблюдением законодательства со стороны РосТехНадзора. В случае невыполнения требований, управляющую компанию ждут огромные штрафы во много раз превышающие стоимость экспертизы , и все равно лифт будет остановлен. А если посмотреть на проблему шире, то, конечно, лифты надо менять.
За 25 лет законодательство, регулирующее требования к безопасности лифта, менялось несколько раз. Лифты, произведенные 25 и более лет назад, не соответствуют современным требованиям ни по безопасности, ни по энергоэффективности. На дорогах уже не встретишь автомобилей с таким возрастом, а ведь пробег лифта значительно больше".
Таким образом, можно подвести неутешительный итог: раз жители не согласились скинуться на экспертизу, то лифты остановят.
По сообщению Сергея Сизикова, под программу капитального ремонта на 2023-2024 гг. Следует отметить, что замена лифтового оборудования производится за счёт ежемесячных взносов на капитальный ремонт при софинансировании из областного бюджета. На 2023 год губернатор Василий Голубев выделяет на эти цели 281,8 млн рублей. В среднем эта та сумма, которая ежегодно выделяется в Ростовской области для замены старых лифтов.
Впоследствии за счет этих средств, а также накопленных процентов, на основании решения заседания совета дома П. Поэтому заявила к председателю совета МКД иск о взыскании на счет дома 100 тыс. Сам по себе факт принятия решения о приобретении противопожарных люков и дверей на заседании совета МКД а не ОСС не является основанием для удовлетворения требований истца. Установлено, что деньги потрачены на нужды дома, а значит, неосновательного сбережения на стороне П. Также оказалось важным, что ликвидатор ТСЖ в принципе не наделен полномочиями по обращению в суд с иском о взыскании средств, вырученных собственниками МКД от утилизации общего имущества. Случай из практики, где собственникам не удалось получить деньги за металлолом В этот споре речь шла про трубы. Белгорода заменили магистрали отопления, холодного, горячего водоснабжения и канализации. В ходе капремонта производился демонтаж старых труб и вентилей.
С учетом новых цен, приходится переходить на китайские комплектующие, но с ними тоже проблемы. По данным "Коммерсанта", в России около 540 тысяч лифтов. Из-за введенных санкций в прошлом году из страны ушли крупнейшие производители лифтового оборудования: Kone, ThyssenKrupp, Schindler, Otis активы последнего приобрел российский холдинг S8 Capital, теперь работает под брендом "Метеор Лифт". В лифтах отечественного производства тоже использовались импортные комплектующие: весной прошлого года, как писал АиФ, производители предупреждали , что запасов хватит на полгода. Случаи простоя из-за поломки импортного оборудования уже есть: в Сосновом Бору, по данным местного "Маяка", власти даже распорядились создать банк запчастей для подъемников, которые часто выходят из строя. Китайский аналог — 40-50 долларов, если закупать партией от тысячи штук. Но китайский микрочип на существующую плату не поставить: не подойдет, нужно менять ее полностью. Это еще несколько сотен тысяч рублей. Микрочипы вместе с управляющей программой, поясняет Шоба, как мозг кабины. При некорректной работе подъемник становится не предсказуем. Вместо того, чтобы поехать вниз, может отправиться вверх, не закрыть двери при начале движения, изменить скорость. Падение маловероятно: в таких случаях кабину стопорят механические ловители. А там чипов нет.
Формула «5+»
- Чужие среди своих?
- Старые лифты в домах Южного округа заменят | Новости Зябликово
- Читайте также:
- В Тамбове меняют старые лифты на новые | ТОП68
- Примите участие в опросе
- ОНФ: рабочие сдают старые лифты после капремонта в металлолом, а деньги забирают себе
Новые лифты – в старые подъезды
- Узнать стоимость
- Telegram: Contact @ruffnews
- Курсы валюты:
- Жители многоэтажного дома в Новосибирске пожаловались на старый лифт - Вести
Новости ЖКХ
Замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько заявил, что сейчас в России эксплуатируются 545 тыс. лифтов, из них замене подлежат 78,4 тыс., сообщает ТАСС. Кто оплачивает замену лифтов: бюджет администрации города — 48,15%; бюджет областного правительства — 48,15%; софинансирование жителей – 3,7%. В Иркутской области массово заменят старые лифты в домах. Сейчас в регионе около двух тысяч подъёмников, которые эксплуатируются по 25 и более лет. Замминистра строительства и ЖКХ Алексей Ересько заявил, что сейчас в России эксплуатируются 545 тыс. лифтов, из них замене подлежат 78,4 тыс., сообщает ТАСС.
Все старые лифты заменят в домах Подмосковья
Кнопки, впрочем, есть - на случай, если вам, например, захочется заехать в гости к соседям с другого этажа. Сейчас собираемся поменять саму платформу - работаем с дизайном, комфортом, плавностью хода. То есть над тем, на что обычный человек больше всего внимания обращает. В основном - экономические. Как раз по этой части - где у нас будут «дыры» после ухода зарубежных производителей лифтов и как с этой бедой справляться станем. Остальное - отечественное. Проблемой, по словам лифтового эксперта, был уход Otis, поскольку его завод в Санкт-Петербурге выпускал порядка 6,5 - 7 тысяч лифтов в год. Но Минпромторгу удалось договориться о продаже предприятия российскому бизнесу. Со всеми станками, линиями и технологиями. То есть все, что там выпускалось, будет производиться и дальше.
Они у нас и занимали эту нишу - бизнес и элитного жилья, коммерческих зданий высокой этажности. Производственная мощность завода - 12 тысяч лифтов в год Фото: Елена АРАКЕЛЯН Про эту «дыру» уже не написал только ленивый: без подъемников останутся российские небоскребы, поскольку больше негде брать в нужных количествах необходимые для них высокоскоростные лифты. По словам Алексея Захарова, закрыть «дыру» может параллельный импорт ввоз продукции без разрешения производителя и индивидуальные заказы. А что скажут отечественные производители? Но у нас все-таки не страна небоскребов, лифтов со скоростными и высокоскоростными решениями требуется 100 - 150 в год. А любой лифт экономически целесообразен при определенном объеме выпуска. Именно поэтому подобной техникой, требующей особых инженерных решений, в основном занимаются глобальные международные игроки, - объясняет Алексей Виндюков. Один из образцов кабины лифта от Щербинского завода. То есть это те лифты, на которые в наших многоэтажках меняют отслуживших свой век «старичков».
Остальное - новостройки и социальный сектор. Больницы, поликлиники, учебные заведения.
Лифтоlook от государства? Или пришло время менять старые лифты фото из сети Интернет 20 января 2021 Долгожданный новогодний подарок для жителей многоквартирных высоток преподнесло Правительство РФ, утвердив новый механизм финансирования работ по замене лифтового оборудования. Согласно документу постановление Правительства РФ от 21. Проблема изношенности большого количества лифтов, которыми граждане вынуждены пользоваться ежедневно, на свой страх и риск, известна, давно.
Это был грузовой лифт, который использовался для перевозки товаров на верхние этажи мануфактуры К. Работал он на механической силе. А первая электрическая подъёмная система была установлена в жилом доме по адресу Рождественский бульвар, 17 в 1901 году. Один из очевидцев этого события сказал: «Перешагнул я через порог, мальчишка за мною, затем запер дверь, нажал какую-то пуговицу и… Господи, твоя воля!
Началось сущее вознесение, мчимся по какому-то колодцу кверху, промелькнул этаж, в нём люди, мы дальше, наконец остановились. Вышел я на волю, а сердце так и стучит. Оглянулся, а мальчишка с аппаратом сквозь землю уходит. Ну и диковинка! Этот лифт является патерностером, который представляет собой непрерывно движущуюся цепь кабин без дверей.
Все лифты должны быть оборудованы камерами видеонаблюдения.
Процесс замены в соответствии с условиями контракта не должен превышать 80 дней. Они уже выработали свой лимит безопасной эксплуатации. Благодарю губернатора Нижегородской области за поддержку. Такой масштабной работы не проводилось ни в одном регионе страны. В Дзержинске взят хороший темп работ. Убедился, что используют лифты повышенной безопасности и комфорта», - сказал глава Дзержинска, секретарь местного отделения партии Иван Носков.
Всего в регионе до конца 2024 года запланирована замена около 2 400 лифтов на сумму более 8,5 млрд рублей. Напомним, на заседании Программной комиссии партии «Единая Россия» 31 января текущего года секретарь Генсовета партии Андрей Турчак предложил включить в народную программу положение о модернизации лифтов в многоквартирных домах.
Новости партнеров
- Чужие среди своих?
- В России через год должны отключить 100 тысяч лифтов. В чём причина и кто рискует больше всех
- Telegram: Contact @ruffnews
- В Тамбове меняют старые лифты на новые | ТОП68
- Специалисты признали, что заменить все устаревшие лифты к 2025 году нереально
- В Нижнем Новгороде стартовал масштабный проект по замене лифтов
В Нижнем Новгороде стартовал масштабный проект по замене лифтов
Однако критические события начали развиваться в 2015 году. Именно с его приходом начались финансовые проблемы и появились многомиллионные кредиты КМЗ. По словам Петра Харламова, генерального директора Ассоциации РЛО, до 2015 года лифтостроительное предприятие было крепкой, надежной производственной единицей, поставлявшей на российский лифтовый рынок третью часть производимых в стране подъемников. Каким образом завод потерял устойчивость и дошел до предбанкротного состояния, для многих вопрос непонятный. На что шли полученные многомиллионные кредиты, зачем проводилась перекомплектация лифтов, откуда появились странные списания средств, почему куда-то исчезали электронные «мозгов» лифтов?.. И еще много других вопросов.
Как отмечали в РЛО, неумелое руководство заводом постепенно превратило некогда достойное предприятие в должника, на котором сегодня висит без малого 8 миллиардов рублей! Не удивительно, что в июле 2019 г. Определением от 31. Банкротили, банкротили, да недобанкротили… Итак, кредиторами предприятия была организована попытка запуска процедуры банкротства ПАО «КМЗ». Однако объявить банкротом КМЗ на тот момент оказалось невозможно, поскольку завод входил в Перечень системообразующих предприятий.
А согласно Постановлению Правительства РФ от 0304. Однако уже через год, 19. Но летом 2021 года в истории завода открылся новый этап: собственником ПАО «КМЗ» и мажоритарным владельцем акций стал столичный бизнесмен Александр Дзиов. Получив в собственность предприятие с огромной кредиторской задолженностью, превышающей 8 миллиардов рублей, Александр Дзиов поменял управленческую команду и запустил антикризисный план по выводу завода из банкротства. Начали восстанавливаться утраченные связи с Фондами капитального строительства, с дилерами и поставщиками, взыскиваться долги по дебиторской задолженности, сокращаться административные расходы и очищаться закупочные схемы комплектующих.
При этом на предприятии своевременно выплачивались зарплаты всему штату работников и делались налоговые отчисления в бюджет. Антикризисная программа восстановления предприятия начала давать первые результаты: планировалась модернизация производства, реально велась работа по устранению кредиторской задолженности. Собственник и руководство завода неоднократно предпринимали попытки начать диалог по долгам предприятия с Акционерным обществом «ДОМ. РФ — отказывался от встречи.
Китайский аналог — 40-50 долларов, если закупать партией от тысячи штук. Но китайский микрочип на существующую плату не поставить: не подойдет, нужно менять ее полностью. Это еще несколько сотен тысяч рублей. Микрочипы вместе с управляющей программой, поясняет Шоба, как мозг кабины. При некорректной работе подъемник становится не предсказуем.
Вместо того, чтобы поехать вниз, может отправиться вверх, не закрыть двери при начале движения, изменить скорость. Падение маловероятно: в таких случаях кабину стопорят механические ловители. А там чипов нет. Есть также трудности с заменой частотных преобразователей устройство управления электродвигателем лифта, там свои чипы. В России их тоже не производят, стоимость оригинала доходит до 500 тысяч рублей. Срок службы 12,5 лет при правильном обслуживании, а если не следить, то можно менять раз в 3 года. Также часто выходят из строя устройства управления дверями. Оригинальные стоят под 100 тысяч рублей, аналоги — 25-30 тысяч.
Средства заимствуют на возвратной основе из «общего котла», — поясняют в Фонде содействия капремонту МКД. По данным фонда, в период с 2022 по 2024 год должны быть установлены еще 17 лифтов в девяти МКД, которые сдают деньги в «общий котел»: на пр. Мира, 31, пр. Серова, 1б, ул. Новое лифтовое оборудование, которое установят в этих рыбинских многоэтажках, имеет обязательные сертификаты соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов». Это гарантирует соответствие современным нормам безопасности, качества и энергоэффективности. После завершения монтажа проводятся пусконаладочные работы, необходимые проверки и испытания. На их основании выдается заключение о готовности механизмов к эксплуатации. Но речь здесь идет только о домах, которые копят деньги на общем счете, — уточняет Алла Тетюшкина. Денег нет, а ездить хочется? Гораздо сложнее ситуация с многоэтажками на спецсчетах, которые могут проводить капремонты только в рамках самостоятельно накопленных сумм. И таких в Рыбинске много: 189 домов нуждаются в замене 618 подъемников. При этом у большинства из них денег на дорогостоящие процедуры катастрофически не хватает. И это одна из причин, которая затормозила процесс замены, — считает руководитель компании. Казалось бы, за восемь лет, что действует программа капитального ремонта, миллионы на лифты можно было бы и накопить. В теории — да. На практике же собственники тратили деньги на ремонт текущих крыш, обваливающихся фасадов, замену ржавых труб — в каждом доме были и есть свои проблемы, требующие срочного, безотлагательного вмешательства. При этом спецсчета не резиновые. И в большинстве случаев мы идем навстречу и предоставляем рассрочку платежа, — говорит руководитель обслуживающей организации.
Деньги на это выделяются региональным фондом капремонта многоквартирных домов из ежемесячных взносов собственников жилья. Руководитель фирмы Евгений Лагер на встрече с представителями железногорских управляющих компаний пояснил, что все лифты пассажирские, стоимость лифта с монтажом - около 4 млн. Срок монтажа одного лифта - 45 рабочих дней, одновременно будут работать около 60 ремонтных бригад.
Власти в Ростовской области пообещали, что заменят все старые лифты до 2025 года
Кто оплачивает замену лифтов: бюджет администрации города — 48,15%; бюджет областного правительства — 48,15%; софинансирование жителей – 3,7%. Сегодня стоимость замены одного лифта оценивается в среднем в 3,5–4 миллиона рублей (с учетом демонтажа старого оборудования и монтажа нового). Всего более 36 тысяч лифтов обновили в рамках городской программы.
Серпуховский лифтостроительный завод выпустит тысячный лифт к концу года
Там лифты уже отработали срок нормативной службы, который составляет 25 лет. Новые будут бесшумными, оборудованными электронными табло для отображения этажности и голосовым сопровождением для удобства тамбовчан. Так, в доме по адресу улица Магистральная, 13 основную работу по монтажу уже сделали. Там начали монтаж электропроводки в шахте, а затем проведут отделочные работы в машинном отделении и пуско-наладочные работы. После того специалисты Ростехнадзора начнут проверку оборудования.
Состояние некоторых подъездов, где появятся современные блестящие кабины, на фоне нового оборудования можно сравнить с каменным веком. Хотя, если ремонт стен и потолков не выполнялся ровно столько же, сколько отработали здесь лифты, удивляться не приходится.
Галкина Наш корр.
Кроме того, впервые с 2016 года из областного бюджета дополнительно выделят 86 миллионов рублей на ремонт фасадов. В программу капремонта включили 304 дома в 29-ти муниципалитетах. Основные виды работ — это ремонт кровель, инженерных сетей, фасадов, лифтов и подвальных помещений. На данный момент отремонтировали 27 многоквартирных домов, ещё в 64-х активно ведутся работы. Параллельно с этим продолжаются аукционы на проведение работ по 267-м многоэтажкам.
По всем объектам заключили договоры на строительный контроль для постоянного мониторинга проведения работ.
В 2022 году число поломок выросло до 35. Производители смогут наладить деловые связи с зарубежными заказчиками и расширить клиентскую базу 18.
В документе содержится просьба о принятии мер по ускоренному обновлению лифтового хозяйства.
В России через год должны отключить 100 тысяч лифтов. В чём причина и кто рискует больше всех
На момент написания заметки установка нового лифта стоит от 2 до 3 миллионов рублей, включая демонтаж старого оборудования. Замена старых лифтов сулит серьёзные бюджеты. По данным того же Минстроя, в прошлом году в стране прошли аукционы на замену более 14 тыс. лифтов. Из 100 тысяч лифтов в программы капремонтов включено меньше половины. Когда старые лифты выведут из эксплуатации.