Всего 10 модификаций Лексус ЛС 2024 годов выпуска. Lexus LS400, который никого не оставляет равнодушным на протяжении всех его генераций. У нас вы можете узнать стоимость LEXUS LS 400 битой с аукционов Copart и IAAI в США. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Историю этого Lexus LS 400 1995 года выпуска трудно назвать веселой.
Новые статьи
- Отзывы владельцев. Lexus LS 400 Автомобильный портал 5 Колесо
- Lexus ls400 (лексус лс 400) - продажа, цены, отзывы, фото: 32 объявления
- Лексус лс 400
- В продаже на Kolesa.kz. Экзотические предложения февраля
- Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
- 1990 Lexus LS 400 - Information and photos - Neo Drive
Классический Lexus LS 400 из 90-х: редкий янгтаймер или обыкновенное «ведро»?
На этот вопрос не сможет ответить даже сам Павел. Пожалуй, он знает только одно — когда ему все надоест, он сделает кабриолет!
A long list of standard interior features includes heated and ventilated front seats, 24-inch head up display, a leather-wrapped wooden, heated steering wheel, and a power rear window sunshade. The same care and attention to detail that informs the body and cabin also defines the LS performance. Every LS vehicle expresses the Lexus Driving Signature — a deep connection between driver and vehicle. Lexus offers LS Guests the choice of two distinct powertrains: The four LS 500 models feature a 416 peak horsepower twin-turbo V6 mated to a 10-speed automatic transmission.
The electrified LS 500h Executive features a self-charging hybrid electric powertrain. All LS series flagship sedans feature full-time all-wheel-drive and a limited slip differential to deliver power distribution to all four wheels, maximizing traction and handling across a range of driving conditions. The Lexus Interface incorporates a natural language virtual assistant that enables a voice-first approach to navigation, media, communication, and other vehicle features.
Центральный подлокотник оснащен сенсорным дисплеем с системой управления функциями кресел, мультимедиа и климат-контролем. На всех дверях седана установлены особые «парящие» подлокотники.
В зависимости от комплектации предлагается несколько вариантов отделки салона. При покупке автомобиля можно выбрать декоративные элементы из шпона или стекла, а также тип и цвет кожи. Продажа LS 400 в салоне официального дилера Наш дилерский центр предлагает выгодные условия на покупку новых моделей Лексус. Специальные программы кредитования и страхования. Выгодный обмен по программе Trade-In.
Сниженные цены на автомобили 2022 и 2021 года. Гарантийное и послегарантийное обслуживание.
Трудно поверить, но до сих пор этот недешёвый автомобиль обходился обычными аналоговыми приборами, пускай и в сочетании с экраном бортового компьютера. Приборная панель «нарисована» на экране с диагональю 12,3 дюйма. Теперь водитель может менять не только дизайн и графику шкал, но и, например, выводить на дисплей карту навигационной системы. Ещё одно новшество, которое оценили бы и в России: уже в базовой комплектации LS 2024 оснащён видеорегистратором с двумя камерами, он записывают дорожную обстановку спереди и сзади.
Автомобили Lexus LS400 в разбор
Keep an eye on the new 2024 Lexus LS 400, since the luxury car can beat the sales of Mercedes and BMW vehicles, like before. Первая в России группа посвященная самой первой модели Lexus: LS 400 (UCF10/UCF11/UCF20). The bold Lexus LS captures attention as the brand's flagship sedan with its striking profile, refined performance, and exceptional craftmanship.
Performance Mods
- Share this release
- How Lexus defeated ‘the best car in the world’
- Доноры lexus ls400
- Год производства
- Vip Style 21 века - LEXUS LS400 - Тюнинг автомобилей - авто журнал "OPTION"
Lexus Unveils Innovative Parkable Flagship Store on Amsterdam's Famous Shopping Street
The Lexus LBX showroom demonstrated that luxury can indeed be compact and accessible!". Историю этого Lexus LS 400 1995 года выпуска трудно назвать веселой. The flagship of its sedan lineup, the 2024 Lexus LS blends a deluxe cabin with a smooth ride but lacks the depth and personality that makes its rivals appealing. Лексус лс 400 первого поколения. Lexus ls400.
Лучшее из архива Авторевю. Lexus LS400: рассказ от лица... самого автомобиля
The bold Lexus LS captures attention as the brand's flagship sedan with its striking profile, refined performance, and exceptional craftmanship. Для нового Лексус ЛС 2024 года заявлено две бензиновые версии, которые комплектуются современным 10-ступенчатым автоматом и заднеприводной трансмиссией. Новости Lexus LS400. Актуально сегодня: «Москвич» начинает переход к полному циклу, Бывший автозавод Hyundai в РФ переименовали, а также Chrysler представил электромобиль будущего.
Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
Ну а идея проекта довольно проста — максимально низкий статичный автомобиль с широкими дисками и поднятыми арками. В этом году Паша решил избавиться от тукеда, в следствие чего были подняты арки, вырезаны части дверей, перенесены задние ручки. Львиную долю работ наш герой делает сам, но, стараясь успеть сделать машину к цунами пикнику, к нему на помощь пришли его друзья, без которых проект не был бы собран.
The glass screens utilize a high-adhesion, anti-reflective coating to realize a vivid display. Menu operations are similar to those found on smartphones and tablets. Offline mode is designed to detect a potential loss of signal and download applicable maps and services in advance. Digital Key can allow for the control of door locks and enables additional usability when car sharing, during valet parking, or home delivery of packages.
The Digital Key can be shared with up to seven additional guests, creating a convenient experience for users registered on the Lexus app. In addition to providing hands-free steering assistance, this system is designed to automatically bring the vehicle to a complete stop, then resume its path of travel as forward traffic begins to move. See lexus. If the driver does not react, the system is designed to provide automatic emergency braking at speeds between approximately 7-110 mph. PCS uses a camera and millimeter-wave radar for enhanced performance and reliability. Risk Avoidance Emergency Steer Assist — Helps support collision avoidance with certain detectable objects within the lane by applying gentle braking and steering operation under certain daytime conditions.
All-speed Dynamic Radar Cruise Control DRCC — An adaptive cruise control system intended for highway use that uses radar and camera technology to help keep the vehicle at a preset speed and distance from vehicles ahead, even in stop-and-go traffic. If the system detects the vehicle getting closer than the preset distance, it is designed to automatically slow the vehicle — even to a complete stop.
Капот автомобиля получил немного волнообразного рельефа, а также выступы по бокам. Именно под ними и располагается агрессивная головная оптика, сделанная в виде тонких полос. Наполнение у них самое лучшее — светодиодное. Главным элементом на переднем бампере является радиаторная решетка. Она немного отличается от той, которая ставится на другие машины компании — ее границы имеют небольшие закругления, тогда как на всех остальных автомобилях воздухозаборник окантовывают прямые линии. Сама решетка выполнена мелкой сеткой, которая, как и периметр, окрашена хромом.
Дополнительную агрессию машине придают боковые вырезы, служащие для охлаждения тормозной системы. Они представляют собой массивные квадратные решетки, находящиеся в самом низу обвеса. Чуть скромнее выполняются боковые части, однако, на агрессивность машины в целом это почти не влияет. На фото можно найти немного ступенчатого и волнообразного рельефа, огромные колесные арки, которые противоречат моде и практически не имеют вылета, стильные хромированные зеркала, дверные ручки, порожек, а также большие стекла, разделенные между собой псевдостойками.
У силовых агрегатов новые опоры, да и сами агрегаты немного перенастроили: гибридный LS 500h V6, 3,5 литра, 359 л. У коробки чуть сократили время переключений и расширили диапазон передаточных чисел — теперь при необходимости ускориться с ходу ей не нужно перескакивать на пониженную. До конца 2020 года компания обещает начать реализацию обновленного LS в Японии, а в течение 2021 года расширить географию продаж на внешние рынки. Если LS пока лишь пережил обновление, то вот седан IS уже сменил поколение. Фото: Lexus.
Baby come back
- Lexus LS — Википедия
- Ещё по теме
- Так ли хорош LS 400?
- Представлен обновлённый флагманский седан Lexus LS 2024
- Lexus обновил флагманский седан Lexus LS 2022 года
- Lexus LS400 - удивительная история японского штурма: red_atomic_tank — LiveJournal
Lexus обновила седан LS для Японии
Для меня это было дорого, потому что на прошлой машине это стоило 200р. У меня такое уже было, и я не стал доводить до очень неудобного момента и сразу отдал на ремонт. Не знаю что делали, но проблема ушла. Так же сделал кондей, ура!
Теперь летом в Москве можно спокойно ездить с закрытыми окнами не потому что понтуешься, а потому что кондей реально есть и работает! Купил в тот год инвертор для 220В. На удивление часто им приходилось пользоваться, довольно хорошая вещь.
А ничего! Только масло поменял и резину менял с зимней на летнюю! Завидуйте сволочи!
К счастью я не успел уехать далеко от цивилизации, и сервис был в 3-х км. Так же в тот год поменял верхние передние шаровые. Им поплохело Заметил что резина стала неравномерно сжираться, поехал на сход-развал и меня там обрадовали что сделать-то они могут, но подвеска почти умерла и надо много чего менять, а так как многие вещи идут в сборе то это будет нормально стоить.
Приехав домой и разобравшись что к чему, я подсчитал что только запчастей надо примерно на 70 тр. Взяв в руки калькулятор, я понял что такое вложения не окупятся у меня даже за 10 лет, поэтому решил что мне пока что будет дешевле ездить на бу резине и просто выкидывать её по мере износа. Так же вроде в этот год перестала работать регулировка рулевой колонки.
У меня по идее при вытаскивании замка зажигания руль поднимался вверх, но вот перестал. Хочется вот написать какие душевные муки и переживания это мне доставило "О боже!!! Как так???
Машине всего 17 лет и уже начала сыпаться!!! Ничего подобного. Быстро кстати забыл что такая функция была, но с ней было удобно.
Соответственно поменял их По работе нужно было таскать прицеп, поэтому поставили фаркоп. Пришлось делать дырку в заднем бампере, но куда уж деваться. Пришел у концу какой-то рулевой наконечник, но он недорогой, поменяли и его.
В общем вроде всё - масло стараюсь менять примерно раз в 10 тыщ. Некое сравнение с прошлой машиной - Toyota Crown 1992. Двигатель - на моё удивление он оказался шумнее чем на тойоте.
Подвеска - на лексусе чуток жестче, но думаю если бы они были полностью новые то должны быть примерно одинаковые. Тут я специально сравнивал, потому что я тойоту продал не сразу и был короткий счастливый момент около месяца вроде когда у меня было 2 машины сразу. Не скрою, сей факт доставлял мне немало удовольствия : Салон - В тойоте была ткань, в лексусе кожа и приходится возить модное оранжевое одеяло Sally Hansen.
Одеяло помогает зимой и летом. Ткань нравилась больше. В лексусе нравились регулировки сидений, и рулевой колонки, которой потом не стало.
Руль деревянный лакированный, очень приятный на ощупь по сравнению с тойотой, там он был пластиковый. Качество пластика - мягкий и приятный на ощупь и там и там. В современных авто такого нет!
Так же в лексусе есть люк. Приятная штука, регулярно им пользуюсь, например при "автофотородэо" - это когда едешь и на ходу вытаскиваешь в люк фотик и фотаешь всё вокруг. В целом по результатам эксплуатации хочу сказать что Лексус на вскидку оказался чуть более надежной машиной чем Тойота.
На фото: Lexus LS 2024 модельного года Обновление сказалось на повышении уровня комфорта и безопасности флагманского седана. Если в рамках прошлого обновления Lexus LS получил тачскрин информационно-развлекательной системы диагональю 12,3 дюйма, то теперь передняя панель получила ещё и новый полностью виртуальный щиток приборов диагональ — тоже 12,3 дюйма. Нав фото: салон Lexus LS 2024 модельного года Ещё у четырёхдверки 2024 модельного года в список оснащения стандартной комплектации теперь входит видеорегистратор, который записывает кадры происходящего как перед автомобилем, так и позади него. А систему Lexus Teammate дополнили ассистенты при движении в пробках. Известно, что автомобилю нового модельного года повысили жёсткость кузова, изменив опорные крепления радиатора, и уменьшили уровень вибрации за счёт корректировки положения выхлопной трубы.
The LS400 was available with rear-wheel drive or all-wheel drive and featured a four-speed automatic transmission. The LS400 was well-equipped with standard features that included power windows, locks, and mirrors; cruise control; leather upholstery; and wood grain trim. Safety features included ABS, front and side airbags, and traction control. The Lexus LS400 specs was discontinued in 2006 after 17 years of production. Lexus LS400 set the standard for luxury cars When the Lexus LS400 was introduced in 1989, it instantly became the benchmark for what a luxury car should be. Its combination of power, comfort, and features was unrivaled at the time, and it set the standard that all other luxury cars would be measured against. Over 25 years later, the LS400 is still considered one of the best luxury cars ever made. It pioneered many of the features that are now commonplace in luxury cars, and its reputation for quality and reliability is legendary. Even so, the LS400 is still one of the most popular cars in its class.
But rarest of all were cars that did that not just among their competitor set but outright and across the board. The Lexus LS 400 was that car. Except that the V8-powered Lexus LS 400 did precisely that. I can remember taking it home for the weekend and collecting my car-crazed father. But I still had to rev it, turn it off and back on again before he believed that what he was seeing was not sleight of hand but pure engineering excellence. The comfort was no different. We knew exactly where the bar was set by the cream of British and German limousine manufacturers. When you wafted along the motorway or a well-surfaced A-road, it appeared that its chassis engineers had harnessed forces to tune its suspension beyond those known to exist on planet earth.
ПЕРВЫЙ Лексус
I had never known the road test team to react like that towards such a car. A Ferrari F40 perhaps, but a comfort-oriented four-door saloon? It was unprecedented. A proudly cynical bunch, one by one we went out in the LS, and one by one we came back jaws agape. It was far less common for a car to outpoint all its rivals in more than one discipline. But rarest of all were cars that did that not just among their competitor set but outright and across the board.
The Lexus LS 400 was that car. Except that the V8-powered Lexus LS 400 did precisely that.
При проектировании LS400 было построено 450 прототипов шасси и 970 прототипов двигателя. В общей сложности автомобиль прошел 2,7 млн испытательных километров во всех климатических зонах Все изменилось в 1970-х, когда благодаря нефтяному кризису недорогие и экономичные японские автомобили смогли захватить существенную часть американского рынка. При этом автостроители из Страны восходящего солнца смогли освоить не только массовый малолитражный сегмент, но и вторгнуться в класс спортивных автомобилей. И вот в августе 1983 года совет директоров корпорации Toyota принял секретное стратегическое решение — пробиться в сектор дорогих и престижных автомобилей, где безраздельно господствовали такие именитые фирмы как Mercedes-Benz, BMW, Cadillac и Lincoln. Для решения столь амбициозной задачи был сформирован специальный отдел с кодовым названием F1 флагман один , куда вошла группа из лучших менеджеров и инженеров компании. Довольно быстро разработчики поняли, что если они хотят сломить устойчивый во всем мире имидж японского автомобиля, как массового, недорого изделия, то выходить на рынок необходимо под новой маркой, никак не связанной с брендом Тойота. Первая серийная модель Lexus носила внутризаводское обозначение XF10 В 1985 году в США высадился десант из 20 разнопрофильных специалистов. Они изучили местный рынок и конкурентов, после чего составили подробный отчет о предполагаемой целевой аудитории автомобиля и необходимом наборе его потребительских свойств.
Четыре года 24 инженерные группы более чем 1400 специалистов проектировали идеальный в их представлении представительский автомобиль. Итогом этой кропотливой, многолетней работы стал представленный в январе 1989 года, новый флагман японской автомобильной промышленности Lexus LS400 Luxury Sedan. Мотор объемом 4 л покоился на специальных гидроопорах, отчего отличался очень плавной и тихой работой, при этом выдавал 250 л.
Я просто промолчу тут. Дабы не быть обвиненным в... Кстати, в последнее время купить Обязательную страховку на авто стало сложнее.
И да, у меня тоже были трудности с этим. Пользование кредитом! Да, машину взял в кредит на 4 года, но выплатил за 1,5. Недавно ходил в банк Райффайзен специально для точности подсчетов. Итого - 33 673р. Диаграмма трат со стоимостью автомобиля.
Диаграмма трат без стоимости авто. Total Cost Ownership Тут будет несколько виртуальных величин, внимательно смотрите за руками Про стоимость владения я хотел бы написать подробнее. Я всегда считал что это простая цифра, берем все деньги что мы потратили на текущий момент и делим на количество пройденных км. Но оказалось, что сколько людей - столько мнений. Кто-то начинает считать произвольные виртуальные величины и идут фразы вида: "А давайте не будем считать стоимость авто, ведь мы им владеем зачем оно в расчете? Так же усложнилось моё пользование автомобилем, и в общем, уже не всё так очевидно.
Что же делать? Обратимся к вики - Совокупная стоимость владения или стоимость жизненного цикла англ. Total Cost of Ownership, TCO, — это общая величина целевых затрат, которые вынужден нести владелец с момента начала реализации вступления в состояние владения до момента выхода из состояния владения и исполнения владельцем полного объёма обязательств, связанных с владением. Универсальной методики определения расчета совокупной стоимости владения не существует. То есть получается сферическая в вакууме цифра, в которой учтены все затраты на пользованием авто, с учетом его продажи или амортизации. Здесь лично мне непонятен вопрос, а что делать с авариями или притирками, которые тем не менее стоили денег?
Ведь люди не идеальные и ездят так себе, а в Питере особенно! Машина с пробегом, а значит что-то можно поменять, а с чем-то можно поездить. Кто-то меняет, кто-то ездит. Как это учитывать? Далее - одна и та же машина может по разному стоять на учете, и транспортный налог тоже может быть разным, как с этим быть? Блаблакар опять же!!
Начнем с реальности. И это без учета банковского кредита! На этот раз пользование кредитом будем учитывать. Все затраты на авто, БЕЗ стоимости авто делим на количество пройденных км. Все затраты на авто, учитывая его стоимость делим на количество пройденных км. Как видим, по прошествии времени, несмотря на всё тяготы и лишения жизни, картина улучшилась, а значит фраза о том, что японские автомобили как вино, с возрастом становятся только лучше, теперь неоспорима : Напомню что 2 года назад машине было 17 лет.
Сейчас соответственно 19 лет. О, боже, машине уже 19 лет!!! В первых двух пунктах я писал о всех затратах. Но эти затраты нес не только я, но и мои друзья которые скидывались на бензин или полностью его оплачивали, когда я им давал машину в небольшую аренду. Так же приходилось ездить по работе, отсюда компенсация бенза и мелких ремонтов. В следующем пункте учитываем компенсации.
Все затраты на авто которые понес лично я , БЕЗ стоимости авто, делим на количество пройденных км.
It is faster, offers more tech features, and is more handsomely built than its competitors. In addition, the LS400 is fun to drive and brings a different kind of driving pleasure to the people. It is said to have significantly impacted the American Car Market and entirely changed the luxury vehicle game in the 90s. This article explores the best things to modify in your Lexus. Since cold air is denser than warm air, it improves dynamic combustion and works better for your engine. Cold air intake is designed to reduce air resistance to the bare minimum. In addition, it tunes down the setup of other car components that may cause the engine to produce more heat from an increased workload. Having a cold air intake upgraded would improve the gas mileage, create a greater flow intake of cool air and provide benefits in horsepower and torque.
Exhaust System An exhaust system upgrade is one of the most popular performance modifications. Many catalytic converters block the airflow from your vehicle, thereby creating back pressure. Lack of back pressure means more cool air than can access your engine and make it create more power. Therefore, it is advisable to get an exhaust system from a reputable exhaust company like Flow master, Thrush or Dynomax since they produce quality and long-lasting exhaust systems. Suspension A stickier set of tires can improve the ride quality, car handling, and noise level. So many regular tires, factory-installed, are designed with all kinds of driving conditions in mind. Stickier tires are made from a soft rubber compound, and they are known to have a shorter warranty than other tires. Still, it should be considered that overly upgrading a suspension part can throw off your steering geometry.
Lexus LS 400: обзор модели и отзывы владельцев
— бесплатно качай War Thunder и спеши поучаствовать в новом событии с уникальными боевыми машинами из мира игры Atomic Heart!***Се. The bold Lexus LS captures attention as the brand's flagship sedan with its striking profile, refined performance, and exceptional craftmanship. Десятилетний Lexus IS слегка обновился и заметно подорожал.