Немецкий автопроизводитель Porsche отзывает более 100 тысяч автомобилей Cayenne 2011-2012 годов выпуска из-за возможного дефекта крепления передних фар.
Что делать в случае кражи
- Porsche Cayenne врезался в опускающиеся крылья Троицкого моста — видео
- В Перми неизвестный вырвал фары у автомобиля Porshe Cayenne
- Последние новости
- Рассылка новостей
- В Башкирии подожгли элитный Porsche Cayenne GTS — видео - 3 октября 2023 - УФА1.ру
- Неизвестный снял с Porsche Cayenne фары за 480 тыс руб в центре Москвы | РИАМО
Компания Porsche представила новые матричные фары для Porsche Cayenne 2023 года
Если за это время собственно светопропускающая поверхность не оттаяла или если по внутренней стороне защитного стекла фары стекают капли, необходимо проверить фару. При этом прежде всего обратить внимание на правильность посадки защитного стекла. Более того, следует проверить вентиляцию на фильтрующую способность. Содержащаяся в воздухе влага имеет склонность осаждаться на холодных поверхностях. Во включённом состоянии в фарах выделяется большое количество теплоты, которая отводится через вентиляционные отверстия на открытой системе. При выключении фары происходит её охлаждение, а холодный влажный воздух может засасываться через систему вентиляции. Из-за этого в наиболее холодном месте фары, изнутри на стекле, образуется запотевание. У фары это прежде всего защитное стекло. В данном случае речь идёт об обычном физическом процессе!
Чтобы добраться до оптики, преступники ножницами по металлу разрезали алюминиевые крылья «Тайкана». Как утверждает автор, на фото запечатлено авто его товарища.
Владелец машины оповестил о краже полицию, но информации о том, пойманы ли воры, пока нет.
Интерьер полностью переработан: кроссовер получил новую центральную консоль, селектор коробки передач перенесен на переднюю панель. Опционально доступен третий дисплей диагональю 10,9 дюйма перед передним пассажиром. Климатическая установка оснащена новым более эффективным фильтром тонкой очистки воздуха и ионизатором. В Европе моторная гамма кроссовера состоит из трех двигателей.
В самых функциональных вариантах, защита дополнена связью с любым вашим мобильным устройством, позволяя хозяину транспортного средства максимально оперативным образом отреагировать на попытки взломать авто. Отличительной черта системы — полная независимость от местонахождения автовладельца, так как отправляется сигнал тревоги при помощи модулей связи, который принимается вашим устройством мобильной связи, в независимости от местоположения Каким образом работает данная технология В наш час особо широко распространены разнообразные системы по определению местоположения. Таковые системы применяют и в автомобилях, как пример, спутниковая сигнализация. Сигнал передаётся оператору сотовой связи, помогая определить его расположение по карте. Как правило, данное оборудование комплектуется: специальным передатчиком, оснащённым питанием автономного типа, устройством для подзарядки и слотом для карточки оператора сотовой связи; устройством по контролю местоположением метки «утилиты для персональных компьютеров или мобильных устройств».
Передающие сигнал метки могут похвастаться компактностью. Монтаж такого датчика осуществляется без каких-либо проблем. Для чего нужны метки Как известно, случаи кражи фар автомобиля очень распространены. Рядовой злоумышленник прибегает к использованию особенностей крепления большинства осветительных приборов современных машин, как правило, дорогих моделей. В основном раскрывают такие преступления сразу после совершения. Если злоумышленник умудрится сбежать, найти украденные элементы освещения можно будет разве что по чистой случайности, приобретя их у перекупщиков. Помочь в таких ситуациях может особая защитная система, включающая в себя дополнительные крепления, замок капота и сигнализацию. Но если и это не может помочь, и грабителям удалось завладеть приспособлением, тогда прибегают к установке в фары GPS меток. Посредством простого меню можно отслеживать местоположение приборов на карте вплоть до трёх метров. Единственным ограничением эксплуатации данного метода можно назвать время работы батарейки метки.
В вашем распоряжении будет примерно день с момента преступления, чтобы можно было вернуть фары обратно. Рекомендуется задействовать системы такого типа для взаимодействия с сотрудниками полиции и не искать их самостоятельно. Может случиться так, что на момент находки, Ваша вещь будет уже продана. В данной ситуации Вам предоставляется возможность отыскать продавца по его контактным данным. Узнать информацию о его нелегальных поставщиках смогут на допросе. Законность использования меток GPS метки дают Вам шанс отыскать свою же вещь, избежать финансовых затрат и трудностей со страховой компанией, а также поспособствуют уменьшению уровня преступности. Воспользоваться информацией о местонахождении фар можно благодаря использованию зарегистрированной на Вас сим-карты. Это обеспечит неприкосновенность принадлежащей лично вам информации и исключит вероятность сбора этой информации сторонними людьми. Легко ли установить данную систему За счет компактности размеров GPS метки процесс монтажа можно свести к размещению их в внутри корпуса фары и подключить к сети электрического питания транспортного средства.
Элитный Porsche Cayenne GTS сгорел в Башкирии
Судя по кадрам, водитель сильно торопился, не стал дожидаться момента, когда Троицкий мост окончательно сведут, и влетел в приподнятую часть. В результате автомобиль застрял, а сотрудникам обслуживающей организации пришлось вызывать на место эвакуатор. Сами они подходить к машине, расплескавшей по асфальту антифриз, не рискнули.
Битурбомотор V8 4. Но разгон до «сотни» по-прежнему занимает 3,3 с. И такой Cayenne больше не будет продаваться в Европе, чтобы не «портить» средние экологические показатели всей местной гаммы.
Про новый салон мы уже рассказывали. Cayenne стал первым бензиновым Porsche, которому досталась архитектура салона, впервые опробованная на электромобиле Taycan. Традиционная для марки комбинация приборов с расположенным по центру аналоговым тахометром стала историей. Обновленный Cayenne имеет полностью виртуальную приборку с изогнутым экраном диагональю 12,6 дюйма, который лишен козырька. Классический «парад планет» с пятью стрелочными шкалами лишь один из семи предложенных вариантов отображения — менять дизайн приборов можно кнопкой на руле.
Сам руль такой же, как у Porsche 911: на нем расположена шайба выбора ездовых режимов Normal, Offroad, Sport и Sport Plus. Диагональ экрана медиасистемы прежняя 12,3 дюйма , но сама мультимедийка более современная. А за доплату теперь предложен отдельный экран 10,9 дюйма перед пассажиром.
Что еще должно входить в понятие «приличная машина»? Прежде всего это должен быть дорестайлинговый автомобиль: фейслифт произошел в 2014 году, и в таком виде Cayenne существовал вплоть до 2018. Разумеется, ожидать, что даже четырехлетнюю машину можно найти за 2 миллиона, крайне наивно, а потому год выпуска стоит ограничить периодом от 2010 до 2014. Читайте также: Toyota rav4 гибридный двигатель Следующий пункт, в буквальном смысле лежащий на поверхности — это кузов. Porsche слишком хорошо красятся и слишком качественно собираются, чтобы быть ржавыми даже спустя 8 лет, так что машины с очагами коррозии на крыльях, низах дверей или на стыках с молдингами практически гарантированно побывали в ДТП.
А вот днище осмотреть стоит: конечно, на этих машинах никто не ездил на настоящий оффроуд, но некоторые владельцы склонны переоценивать способности и превратно толковать назначение полного привода у Cayenne. Соответственно, повреждения в нижней части, а также грязь, забившаяся в полости — это повод задуматься даже не о потенциальной коррозии, а о стиле эксплуатации автомобиля и, соответственно, отказе от такой покупки. Сам полный привод здесь намекает на то, что его создавали не для бездорожья: понижающей передачи здесь нет, да и постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen имеется только у дизельных машин, а бензиновые имеют многодисковую муфту для подключения передних колес. И опциональная электронная блокировка заднего дифференциала — тоже не средство повышения проходимости, а инструмент для повышения «драйвовости». Здесь же можно упомянуть подвеску. В базовом исполнении она была пружинной, а за доплату в ней появлялись не только пневмобаллоны, но и система PASM с электронноуправляемыми амортизаторами. Но считать это благом при покупке подержанной машины стоит условно. С одной стороны, во втором поколении пневмоподвеска стала условно замкнутой: она не берет весь воздух из атмосферы, а имеет внутренний запас закачанного азота, и это немного повышает ее надежность.
С другой стороны, в возрасте от пяти до восьми лет и она, и сложные амортизаторы — это потенциальные потребители денег, так что разумным решением стоит считать отказ от большей плавности хода в пользу простоты, надежности и дешевизны читай: пружин и обычных амортизаторов. Известные всем с первого поколения модели истории о том, как на Cayenne воруют фары, в прошлое не ушли: второе поколение тоже наделено этой особенностью. Напомним: суть проблемы в том, что головная оптика имеет не самые надежные крепления, и при наличии опыта или большого желания фару можно извлечь из посадочного места достаточно быстро. Это провоцирует на приключения тех, кого не пугает перспектива заплатить за это достаточно дорого или даже сесть в тюрьму достаточно надолго, и «слепые» кроссоверы нет-нет, да встречаются во дворах. Главное здесь — не поощрять жулье выкупом бэушных фар и не думать, что покупка машины второго поколения избавит вас от этой головной боли. А вот кое в чем отказ от рестайлинговых машин жизнь при выборе облегчает. К примеру, в этом случае не придется выяснять, какой именно 3,6-литровый мотор стоит под капотом: после рестайлинга у Cayenne появился битурбированный V6, который нельзя считать образцово надежным, а до рестайлинга — это точно фольксвагеновский VR6 с индексом EA390.
Никакого колхоза с тросами, петлями и т.
Данная защита сохраняет возможность оперативной замены ламп и обслуживания фар в целом. Замки на фары покрыты качественным антикоррозионым покрытием. Так же они защищены от силового воздействия. При всём при этом замок не требует какого-либо обслуживания и устойчив к критическим температурам. Конструкция крепится винтом со специальной головкой, также используется блокирующий штифт. Когда дополнительный защитный замок открыт ключом, но фары можно так же легко снять, если замок закрыт - то это уже исключает быстрое снятие фары и максимально увеличивает время на эту процедуру даже при уже открытом капоте — у злоумышленника не будет никаких шансов на успех. Если дополнительный замок открыт, то фары можно демонтировать. Замок закрыт - уже нет.
Другие новости рубрики
- Неизвестный снял с Porsche Cayenne фары за 480 тыс руб в центре Москвы | РИАМО
- Появилось видео момента поджога Porsche Cayenne в башкирском Нефтекамске
- За два месяца преступникам удалось "раздеть" десять автомобилей.
- Porsche Cayenne. Защита фар от кражи
- Обновлённый Porsche Cayenne: первая фотография без камуфляжа
- Новости по теме
Задержаны похитители фар с Porsche Cayenne
Мы уже много раз видели шпионские снимки обновленного Porsche Cayenne, но на этот раз прототип рассекал по улицам почти без маскировки. Защита фар Порше Кайен Защита фар кайен Защита фар Как выявить ворованные осветительные приборы Что делать в случае кражи фар. Я если честно первый раз вижу второе поколение каена без фар. видел много первых каенов без фар и первых туарегов, а такое вижу в первые. там же вроде говорили что уже так просто не вытащить фары на вторых каенах как.
Появилось видео, как в Башкирии подожгли Porsche Cayenne GTS
Они снимали с дорогих автомобилей Porsche Cayenne фары и перепродавали их. В пресс-службе городского УМВД сообщили, что в октябре в полицию поступило сразу 9 заявлений от потерпевших, у которых с машин пропали фары. Я если честно первый раз вижу второе поколение каена без фар. видел много первых каенов без фар и первых туарегов, а такое вижу в первые. там же вроде говорили что уже так просто не вытащить фары на вторых каенах как. Полицейские выяснили, что злоумышленник увидел иномарку на улице Октябрьской революции и решил снять с нее переднюю фару, чтобы в дальнейшем перепродать, но не успел», — рассказали в пресс-службе УМВД по Уфе. В своё время лёгкость, с которой преступники снимали фары с ранних Porsche Cayenne, хорошо подпортила нервы владельцам дорогих кроссоверов – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Porsche, Автовсячина, Германия на развлекательном портале
Воры самым варварским способом украли передние фары у Porsche Taycan
Фары на кайенне уходят точно, на нф не знаю, но комрады подтверждают, что уходят. Так что по фарам без разницы. По потере в стоимости зависит от того сколько будешь лет владеть, сколько пробег и где обслуживался. Почти всегда чем больше стоимость авто, тем быстрее оно теряет в стоимости. Сейчас почти на всех премиум-брендах есть такая штука, которая называется сервисный режим.
На дорогом мерсе,например, даже колодки не поменять в обычном сервисе.
Пользователь соц. Пока фары не будут заменены и кузов не будет отремонтирован, Taycan останется неработоспособным. В зависимости от модели фары могут стоить от 2829 до 3602,11 долларов, а модули управления — от 214 до 258 долларов. Каждая фара также имеет двигатель стоимостью 147 долларов, а крылья обходятся в 258 долларов каждое. Плюс ко всему, их еще будет покрасить и смонтировать. Это будет очень дорогой ремонт.
В базовом исполнении она была пружинной, а за доплату в ней появлялись не только пневмобаллоны, но и система PASM с электронноуправляемыми амортизаторами. Но считать это благом при покупке подержанной машины стоит условно. С одной стороны, во втором поколении пневмоподвеска стала условно замкнутой: она не берет весь воздух из атмосферы, а имеет внутренний запас закачанного азота, и это немного повышает ее надежность. С другой стороны, в возрасте от пяти до восьми лет и она, и сложные амортизаторы — это потенциальные потребители денег, так что разумным решением стоит считать отказ от большей плавности хода в пользу простоты, надежности и дешевизны читай: пружин и обычных амортизаторов. Известные всем с первого поколения модели истории о том, как на Cayenne воруют фары, в прошлое не ушли: второе поколение тоже наделено этой особенностью. Напомним: суть проблемы в том, что головная оптика имеет не самые надежные крепления, и при наличии опыта или большого желания фару можно извлечь из посадочного места достаточно быстро. Это провоцирует на приключения тех, кого не пугает перспектива заплатить за это достаточно дорого или даже сесть в тюрьму достаточно надолго, и «слепые» кроссоверы нет-нет, да встречаются во дворах. Главное здесь — не поощрять жулье выкупом бэушных фар и не думать, что покупка машины второго поколения избавит вас от этой головной боли. А вот кое в чем отказ от рестайлинговых машин жизнь при выборе облегчает. К примеру, в этом случае не придется выяснять, какой именно 3,6-литровый мотор стоит под капотом: после рестайлинга у Cayenne появился битурбированный V6, который нельзя считать образцово надежным, а до рестайлинга — это точно фольксвагеновский VR6 с индексом EA390. Если для седанов вроде Passat CC это старший мотор, и на фоне других его можно упрекнуть в сложности и дороговизне обслуживания, то для Cayenne это один из лучших вариантов с точки зрения покупки на вторичном рынке. Да, здесь «всего» 300 л. И помимо посредственной для Porsche динамики почти 8 секунд до сотни его можно упрекнуть и в сложном цепном ГРМ на задней стороне мотора, для ремонта и обслуживания которого придется этот мотор демонтировать. Но зато свои 150 тысяч минимум он пройдет почти гарантированно, и его владелец не услышит страшное слово «задиры». Читайте также: Объем багажника subaru forester 2019 Да, алюминиевые V8 с одним или двумя турбокомпрессорами — это мощность от 400 до 550 л. Однако случаев, когда покрытие цилиндров задирало еще на крайне небольших пробегах, было слишком много, чтобы их игнорировать. Ну и ремонт, даже если речь идет о гильзовке, а не о поиске другого блока, будет удручающе дорогим. Поэтому если вы непременно хотите получить от Cayenne динамику настоящего Porsche, то, во-первых, подготовьте побольше денег на покупку, во-вторых, вооружитесь качественным эндоскопом для изучения состояния цилиндров, а в-третьих, обязательно проверяйте машины с помощью онлайн-сервисов вроде Автотеки: там можно уточнить не только аварийное прошлое машины, но и ее пробег, что весьма важно в свете такого выбора. На этом фоне еще одним удачным для покупки вариантом можно считать дизельные версии кроссовера. Если вы не чураетесь дизеля, да еще и в автомобиле спортивной направленности, то машины с трехлитровым фольксвагеновским TDI на 245 сил — это компромисс между внешним ощущением Porsche и стоимостью его содержания.
Что касается теперь «ослепшего» Porsche Taycan Cross Turismo, то мы надеемся, что страховая компания покроет расходы на ремонт и доставит электромобиль обратно владельцу в кратчайшие сроки. Кстати, в 2012 году в Амстердаме произошел всплеск краж фар Porsche, хотя голландские воры действовали гораздо мягче. Тогда полиция подозревала, что ксеноновые лампы использовались в качестве ламп для выращивания марихуаны.
С новых Porsche тоже снимают фары. Варварски
| Почему воруют фары с порше кайен | У меня сняли в ночь с 1 на 2 апреля. Уже днем в потоке видел еще 3 туарега и 1 Каен без глаз. |
| Обновленный Porsche Cayenne: другой салон и повышенная мощность — Авторевю | Поздравления. ДТП. Новости. |
| С новых Porsche тоже снимают фары. Варварски — || Почитать | В новом Porsche Cayenne два светодиодных чипа размером с ноготь генерируют более 32 тыс. пикселей на каждую фару. |
| Porsche cayenne без фар | Суд вынес приговор четырем жителям Тюмени, замешанным в серии краж фар с автомобилей Porsche Cayenne. |
В Нефтекамске горел Porsche Cayenne GTS
| С Porsche Cayenne на парковке в центре Челябинска средь бела дня сняли фары - 24 июля 2018 - 74.ру | Злоумышленники сняли фары у девяти автомобилей Porsche Cayenne с целью перепродажи. |
| Ночью в Башкирии подожгли элитную иномарку. Тот, кто это сделал, попал на видео | Так же покажем демонстрационный ролик установки и работы замков фар на примере другого автомобиля Порш каен 2020. |
Porsche Cayenne 2023, Panamera 2024 замечены вблизи в Калифорнии
| Порше Cayenne без фар под зданием ГПУ - YouTube | Несмотря на возвращение к традиционным круглым фарам на моделях Boxster and 911, в случае с Cayenne немецкая компания пошла по другому пути. |
| CAYENNE БЕЗ ФАР И ЕГО ДРУЗЬЯ... | MAJESTIC RP 3 | Перестрелка в Аэропорту.14#. |
| Этот Porsche Taycan остался без фар - их украли | Минувшей ночью в Нефтекамске на улице Дорожной неизвестный поджег иномарку Porsche Cayenne GTS. |
В Нефтекамске горел Porsche Cayenne GTS
Злоумышленники сняли фары у девяти автомобилей Porsche Cayenne с целью перепродажи. Камера наблюдения зафиксировала очень быструю кражу фар с Porsche Cayenne. Еще одной причиной отсутствия фар у каенов являются технологические ограничения. Мы уже много раз видели шпионские снимки обновленного Porsche Cayenne, но на этот раз прототип рассекал по улицам почти без маскировки.