Ford Tourneo Courier 2024: «каблучок» дебютировал в бензиновой и электрической версиях. Самый компактный коммерческий автомобиль в линейке Ford сменяет поколение: сегодня американская компания представила новый Transit Courier. Компактный «каблук» Ford Tourneo Connect дебютировал год назад, теперь же представлен микроавтобус Ford Tourneo Custom второго поколения.
Ford может вернуться на рынок РФ: стало известно, какое название получит Transit в нашей стране
С 3 марта российский завод «Форд Соллерс» в Елабуге останавливает производство фургонов Transit. Автомобильные новости о фургонах» Автоновости мира о коммерческом транспорте и фургонах» Автомобильные новости Ford» «Каблучки» от Ford стали доступны в новой. Если первые две генерации модели были полностью своими разработками Ford, то новый Tourneo Connect — это лишь слегка перелицованная версия пятого Volkswagen Caddy. Компания Ford представила «каблучок» Tourneo Courier нового поколения Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии.
Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier
| Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier | Новинка разрабатывается компанией Ford за рамками альянса с концерном Volkswagen и будет запущена в производство в 2023 году. |
| Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier — ДРАЙВ | Там я эти Форды первый раз увидел и охуевал от длины автомобиля. |
| Новый Ford Transit Courier: «Комтранс» здорового человека | Ранее инсайдеры сообщали, что в Татарстане могут возобновить выпуск коммерческих моделей Ford под другим брендом из машинокомплектов из Турции. |
Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier
Словом, Custom стал более дорогим и «легковым». В гамме по-прежнему есть версии Sport и Active красный автомобиль на снимках , которые подразумевают спортивный и «кроссоверный» обвес. У дорогих версий на втором ряду установлено три раздельных кресла, которые можно двигать по индивидуальным рельсам или развернуть против хода. Боковые кресла теперь оснащены подогревом. Трехместный третий ряд состоит из одного кресла и двухместного дивана, которые тоже регулируются раздельно. Механизмы регулировки стали дружелюбнее, а сами сиденья легче, так что трансформация салона теперь проще. В кабине все по-новому.
На передней панели — виртуальные приборы и 13-дюймовый экран медиасистемы. Селектор автоматической трансмиссии превратился в правый подрулевой рычажок, а фронтальная подушка безопасности пассажира теперь установлена на потолке. Ее прежнее место на передней панели отдано под второй бокс для мелочей. А еще здесь руль-транформер: его обод может вращаться относительно спиц и принять горизонтальное положение, чтобы организовать столик для обеда или работы с документами.
Максимальная грузоподъемность равняется 660 килограммам. Что касается моторной гаммы, то для новинки предложат 75- и 95-сильные дизели, а также литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 100 л. В продажу в Европе автомобиль поступит весной 2014 года.
С подробностями — портал «АвтоВзгляд». Модель фактически обзавелась дорогой отделкой интерьера и более богатым списком базовых опций. В начальной комплектации «каблук» оснащен галогеновыми фарами. Светодиодный головной свет — дополнительная опция. Пятая дверь может быть, как подъемной, так и «распашонкой».
Позже, как обещает производитель, может появиться удлиненная версия с тремя рядами мест. В салоне у Т-класса практически не найдешь голого металла как это имеет место у Mercedes Citan — практически везде все закрыто пластиком. В «базе» у «Т-каблука» предполагается наличие «мультимедийки» MBUX с семидюймовым дисплеем, мультируль с сенсорными кнопками, цветной экран «приборки», а также электроручник. Опционально доступна обивка сидений «экокожей» и разбавление однотонного интерьера контрастными вставками. В список силовых агрегатов премиального «каблучка» входят два полуторалитровых турбодизеля мощностью 95 и 116 л.
Обзор новых развозных «каблуков»: от LADA Largus до Peugeot Partner
«Соллерс Форд» закрыл сделку по приобретению площадки у американского Ford и привлек кредит в размере 1,1 млрд руб. Модернизация из Форда в кетайский ноунейм? Максим, потому-что это форд Да и у многих есть бенз, правда не литр Форд делают какую-то дичь На таком авто впринципе не должно быть чего-то меньше, чем 1.4 4 цилиндра Взять тот. Новый Форд Transit Connect снабдят пересмотренными бамперами, переработанными фонарями и другой радиаторной сетки.
Автобусы Ford Transit, которые производятся в Татарстане, выйдут на маршрутные линии Москвы
Известно также, что грузоподъёмность «каблучка» составляет 700 кг при полезном объёме грузового отсека до 2,9 кубических метров. Спереди, несмотря на то, что там расположен электромотор, есть место для багажника объёмом 44 литра. Кроме того, у E-Transit Courier 12-дюймовый мультимедийный экран, довольно затейливая форма передней панели и руль, формой больше напоминающий квадрат, а на месте рычага КПП полочка беспроводной зарядки для смартфона.
Гамма ДВС урезана - сохранен только бензиновый 1.
В паре с ним трудится МКП о шести скоростях или семиступенчатый робот. Альтернатива - электрическая версия E-Tourneo Courier со 136-сильным мотором и батареей с запасом хода до 370 километров. Электрический Ford оснащен лучше бензинового.
Например, у него на борту есть продвинутая мультимедиа Sync 4 с 12-дюймовым дисплеем, а также полноценная виртуальная приборка. Модификации с ДВС пока носят лишь 8-дюймовый дисплей медиасистемы, а их приборка "оцифрована" лишь частично. За доплату появится адаптивный круиз.
Фото: www. Привод - задний. На родине Sunray продажи стартовали. Цены на обновлённый фургон начинаются от 126 700 юаней около 1,1 млн рублей.
В числе других особенностей "активного" Tourneo Connect другая радиаторная решетка, колесные диски диаметром 17 дюймов с собственным дизайном и новая отделка салона. Новинки представлены с 1,5-литровым турбодизельным двигателем EcoBlue в вариантах мощности 100 и 120 л. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
«Каблучки» от Ford стали доступны в новой версии Active
| Новый Ford Transit Courier и перестановки в гамме «каблучков» - Производство крепежей и метизов | Сотрудники завода Ford Sollers в Елабуге торжественно встретили юбилейный 80-тысячный автомобиль модели Transit, сошедший с конвейера в цвете «Deep Impact Blue». |
| Редкий зверь в России - огромный пикап Ford F350 Super Duty | Пикабу | Новое поколение "каблучка" Ford Torneo Connect 2022 модельного года дебютировало в Европе как близнец Volkswagen Caddy. |
| Mercedes-Benz превратил старый «каблук» Citan в новый T-класс - АвтоВзгляд | Volkswagen обнародовал эскизы «каблучка» Caddy четвёртого поколения, у которого будет клон в лице Ford Transit Connect. |
| Ford показала второе поколение компактного «каблучка» Transit Courier | Итак, новый «каблучок» Ford Transit Courier. В линейке бренда он занимает самую младшую ступень. |
| Представлен грузовой «каблучок» Ford Transit Courier | Ford Tourneo Courier 2024: «каблучок» дебютировал в бензиновой и электрической версиях. |
Ford показала второе поколение компактного «каблучка» Transit Courier
Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже «в базе». Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме. Дизельные и бензиновые версии будут доступны для заказа летом, а в продаже появятся к концу года, E-Transit выйдет на рынок только в 2024-м. Помимо фургонов будут версии комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также кросс-варианты Active, но о сугубо пассажирских модификациях с «легковой» отделкой салона речи нет. По предварительной информации, они останутся в старом семействе, которое подвергнется масштабному рестайлингу.
Аналоговую комбинацию приборов можно заменить на цифровой щиток диагональю 10,5 дюйма. По агрегатной части также полная унификация с Caddy — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л. Все эти агрегаты носят марку Volkswagen. В стандарте машина комплектуется шестиступенчатой МКП, за доплату — семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Привод — передний или полный только для дизеля в сочетании с МКП. Предложат варианты со стандартной и удлиненной колесной базой.
Здесь есть: автоматический дальний свет, круиз-контроль, и функция распознавание знаков. За доплату предлагают только мониторинг слепых зон, ассистента проезда перекрестков и адаптивный круиз с удержанием в полосе.
Коробки передач — модернизированная шестиступенчатая «механика» либо восьмиступенчатый «автомат». Ford Tourneo Courier Производство новичков должно начаться в следующем году на фордовском заводе в Турции. В Европе «каблук» Connect и «каблучок» Courier должны появиться в продаже во второй половине следующего года. А вот в России мы их вряд ли увидим, ведь и нынешние варианты к нам не поставлялись. Ford Tourneo Connect Ну и теперь, когда обновились все «маленькие» Транзиты, впору ждать и рестайлинга для большого фургона Ford Transit — думаем, и он не за горами.
Ford может вернуться на рынок РФ: стало известно, какое название получит Transit в нашей стране
В рамках недавнего мотор-шоу в Женеве был представлен пассажирский компактвэн Ford Tourneo Connect. Теперь же фордовцы показали грузовую модификацию этой модели под названием Transit Courier. Как и многие другие модели марки, «каблучок» получил новое корпоративное «лицо» и стал последним автомобилем из линейки коммерческого транспорта, которую подвергли обновлению.
Кроме того, у E-Transit Courier 12-дюймовый мультимедийный экран, довольно затейливая форма передней панели и руль, формой больше напоминающий квадрат, а на месте рычага КПП полочка беспроводной зарядки для смартфона.
Во всех версиях есть электронные ассистенты водителя.
Volkswagen в свою очередь будет выпускать клона нового VW Caddy под маркой Ford на своем польском заводе и предоставит Ford платформу MEB для выпуска как минимум одной легковой электрической модели — старт ее производства на головном европейском заводе Ford в Кельне Германия намечен на 2023 год. Новые среднеразмерные фургоны Ford Transit и VW Crafter партнеры будут разрабатывать отдельно друг от друга, альянс на них не распространяется. Казалось бы, ближайшее будущее линейки LCV от Ford уже предопределено, но сегодня «синий овал» анонсировал еще одну коммерческую новинку, производство которой наладят в 2023 году на заводе Ford в румынском городе Крайова. Ford купил эту площадку в 2008 году у Daewoo и с тех пор инвестировал в нее около 1,7 млрд долларов, сейчас завод выпускает субкомпактные кроссоверы EcoSport и Puma, а также бензиновые двигатели 1. Еще 300 тысяч долларов будут потрачены на освоение новой коммерческой модели c бензиновыми и дизельными двигателями, электрическая модификация увидит свет в 2024 году.
Электрическая версия дебютирует в 2024 году Летом прошлого года Ford и Volkswagen оформили альянс, в рамках которого создадут несколько совместных коммерческих автомобилей. Также Ford взял на себя обязательство разработать следующее поколение однотонных фургонов Ford Transit Custom и VW Transporter, в том числе их электрические версии, которые встанут на конвейер турецкого завода Ford в 2023 году. Volkswagen в свою очередь будет выпускать клона нового VW Caddy под маркой Ford на своем польском заводе и предоставит Ford платформу MEB для выпуска как минимум одной легковой электрической модели — старт ее производства на головном европейском заводе Ford в Кельне Германия намечен на 2023 год.
Новые среднеразмерные фургоны Ford Transit и VW Crafter партнеры будут разрабатывать отдельно друг от друга, альянс на них не распространяется. Казалось бы, ближайшее будущее линейки LCV от Ford уже предопределено, но сегодня «синий овал» анонсировал еще одну коммерческую новинку, производство которой наладят в 2023 году на заводе Ford в румынском городе Крайова.
Новый Ford Tourneo Connect — теперь на базе Volkswagen
Итак, новый «каблучок» Ford Transit Courier. В линейке бренда он занимает самую младшую ступень. Компания Ford обновила большой «каблук» Transit Connect и маленький «каблучок» Transit Courier — читайте в автомобильных новостях на Там я эти Форды первый раз увидел и охуевал от длины автомобиля.
Бывший российский завод Ford прошёл модернизацию
| Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy | В соответствии с планом по кооперации Форда и Фольксвагена в разработке машин, «третий» Tourneo Connect оказался перекроенным «пятым» компактвэном Volkswagen Caddy. |
| Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка | В соответствии с планом по кооперации Форда и Фольксвагена в разработке машин, «третий» Tourneo Connect оказался перекроенным «пятым» компактвэном Volkswagen Caddy. |
| Новый Tourneo Connect: какой Ford получился из «Фольксвагена»? | Трехлетнее сотрудничество концерна Volkswagen и «голубого овала» принесло первые результаты — перелицованный прошлогодний Caddy под видом нового «каблука» Ford. |
| Ford показала второе поколение компактного «каблучка» Transit Courier | Volkswagen обнародовал эскизы «каблучка» Caddy четвёртого поколения, у которого будет клон в лице Ford Transit Connect. |
| Новый Ford Transit Courier: «Комтранс» здорового человека | Честный тест-драйв | Пассажирский «каблучок» Ford Tourneo Connect (близнец модели Volkswagen Caddy) предложен в виде подзаряжаемого гибрида. |