Таинственные исчезновения происходят не только на земле. Историй о том, как пропали воздушные суда, так никогда и не коснувшись посадочной полосы, немало.
Истории исчезновения самолетов, которые так и не были раскрыты
- Растворились в небе: самые загадочные исчезновения самолетов
- Катастрофа самолета Malaysia Airlines / Все новости и видео по теме //
- Пропавший самолет призрак исчез в 1955 году и приземлился через 37 лет
- Трейлер сериала "Рейс MH370: исчезнувший самолет"
Пропавший без вести рейс MH370 Malaysia Airlines нашли в Красном море
Попробуем разобраться. Так как маршрут частично проходил над Атлантическим океаном, представители авиации предположили, что самолёт потерпел крушение над водой и утонул. Не удалось найти ни одного обломка — огромная машина будто растворилась в воздухе! А когда диспетчеры присмотрелись, оказалось, что лайнер очень старый — такие выпускали почти 40 лет. На борту 57 пассажиров и 4 члена экипажа. Каково же было удивление диспетчеров аэропорта Каракаса, когда они поняли, что к ним приближается тот самый лайнер, который пропал 37 лет назад!
Все они, а также пять членов экипажа пропали при пересечении Анд 13 октября 1972 года.
История получилась настолько трагичной и с неожиданным исходом, что по ее мотивам был снят фильм "Живые". После исчезновения с радаров была объявлена поисковая операция. Даже примерных координат у спасателей не было, поэтому, учитывая суровые условия Анд, все пассажиры были объявлены погибшими. Шансов на выживание у них не было, однако 16 из них удалось обхитрить смерть. В условиях плохой видимости и турбулентности самолет упал, при падении половина пассажиров погибла. Оставшиеся в живых ждали помощи, но через какое-то время услышали о том, что ждать ее неоткуда, по рации.
Самостоятельно связаться со спасателями они не могли. Через какое-то время у них закончились запасы еды, и чтобы выжить, им пришлось съесть плоть погибших бывших товарищей. Жажда жизни перевесила, и двое отважных мужчин возглавили операцию спасения и решили перейти неприступную гору. Они спустились в долину и смогли позвать на помощь. Крушение Star Dust Снова коварные Анды. В конце 1990-х годов под тающим ледником обнаружились останки человеческих тел и самолета, который, по всей видимости, стал их могилой.
Откуда они взялись? За 50 лет до этого над Андами пропало небольшое судно Star Dust Звездная пыль. Снег быстро скрыл под собой все следы разразившейся трагедии. Он же и надежно сохранил 5 тел до тех пор, пока техническое оснащение спасателей не позволило найти и доставить тела к месту финального успокоения. Расследование выдвигало различные версии, вплоть до бомбы и похищения самолета, но причина, скорее всего, была в ошибке пилота в результате сложных погодных условий. Это был последний этап длинного перелета из Лондона.
Перед взлетом у самолета были обнаружены проблемы с компасом и обогревателем, но он продолжил полет. Прямо перед ним вперед вылетел другой самолет, который служил "разведчиком" погоды, а точнее, непогоды. Звездному Тигру нужно было лететь в более теплой температуре, поэтому он не должен был подниматься выше 610 м. Низкая высота заставляла самолет сжигать топливо гораздо быстрее, чем если бы он летел на более подходящей высоте. Когда первый самолёт успешно приземлился, а Звездный Тигр не появился, наземный контроль забеспокоился. Останки 31 человека найдены не были.
Что касается версий, то исследователи обвиняли в трагедии ненадежную конструкцию самолета и решение лететь на такой низкой высоте. Но так как останки самолета найдены не были, эти версии так и остались без подтверждения. И еще один случай, связанный с коварнейшим Бермудским треугольником. Британская южноамериканская авиакомпания Star Ariel У нас сегодня было несколько самолетов с названием Star, Tyger. Жаль, что грозные и космические названия еще не гарантия безопасности в воздухе.
Их разговор был записан на плёнку. Диспетчер удивился, увидев в небе летательный аппарат, который перестали выпускать почти 40 лет назад.
Его также встревожил растерянный и напуганный голос пилота. Лётчик очень испугался, узнав, что он попал в 1992 год. Приземлившись в международном аэропорту Каракаса, DC-4 какое-то время постоял на взлётно-посадочной полосе, но вскоре вновь куда-то улетел. Возможно, лётчика напугал вид современных реактивных самолётов. То ли информацию о пропавших без вести людях долго скрывали от общественности, то ли попросту о полёте этого летательного аппарата с 57 пассажирами на борту никто не знал. Свидетельства очевидцев Диспетчер аэропорта в Каракасе утверждает, что он отчётливо слышал гул приближающегося к аэропорту летательного аппарата. Затем в небе появился отчётливый силуэт пропеллерного самолёта.
Правда, на радарах его не было видно. Этот факт немного удивил работника аэропорта. Диспетчер Хуан де ла Корте вышел на связь с пилотом. Тот ответил, что летит в Майами и 2 июля 1955 года должен там совершить посадку. Диспетчер не поверил его словам и сказал, что сейчас уже 1992 год. Однако он приготовил взлётно-посадочную полосу для самолёта и разрешил ему садиться на землю. Посадка прошла успешно.
Командир воздушного судна профессионально посадил свой DC-4. Аэропорт «Симон Боливар» — Каракас Затем лётчик пару минут постоял на взлётно-посадочной полосе. Вскоре по радиосвязи диспетчер услышал, как пилот приземлившегося летательного аппарата крикнул, что собирается срочно улетать. Как стало понятно из разговора между пилотами, их беседа также попала в радиоэфир, лётчиков напугали реактивные лайнеры, стоящие на ВПП. Они приняли их за корабли космических пришельцев и решили, что тут что-то не так. Диспетчер попытался успокоить лётчика и сказал, что всё будет нормально. К прилетевшему судну он отправил наземную команду и заправщика.
Однако пилот лишь открыл кабинку, крикнул, чтобы все убирались, а на прощание махнул папкой, из которой выпал календарик 1955 года. Самолёт завёл двигатель и исчез в облаках. И снова бесследно исчезли После внезапного появления в аэропорту Каракаса самолёт больше не появлялся нигде. Похоже, что пилотов сильно удивила весть о том, что они, вылетев из Нью-Йорка в 1955 году, только спустя 37 лет опять приземлились на аэродроме. Диспетчер рассказывал, будто он слышал по радиосвязи напуганный голос одного из пилотов. Лётчика удивил не только тот факт, что он попал в будущее, но и вид реактивного самолёта. В 1955 году ещё таких моделей не было.
Когда самолёт-фантом улетал из Каракаса, очевидцы рассказывают, будто они видели пассажиров, глядевших на них из окон иллюминаторов. Их лица были напуганы. Вероятно, они тоже удивились, увидев необычные для их времени летательные аппараты в аэропорту. Материальные доказательства Главным материальным доказательством реальности тех событий является календарик, выпавший из блокнота пилота. Он был как новенький, хотя на нём стояла дата — 1955 год. Этот инцидент расследовало министерство гражданской авиации Венесуэлы. Были изучены показания диспетчеров, записанные на плёнку переговоры.
История кажется очень реальной благодаря календарику, который упал на взлётную дорожку, перед тем как самолёт улетел. История об этом летающем призраке стала известна лишь благодаря газетной статье. Каких-то подтверждающих фактов или записей переговоров на суд общественности представлено не было. Да и сами служащие венесуэльского министерства авиации никаких интервью по этому поводу не давали. Видео по теме: Нестыковки в документах Новость о самолёте-призраке впервые появилась в одной американской газете под названием Weekly World News ещё в 1993 году. Это печатное издание специализировалось на различных непроверенных фактах и всевозможных слухах, будораживших умы жителей США. В мае 1993 года статья о рейсе 914 появилась на страницах этой газеты.
Даже была напечатана фотография диспетчера из Каракаса, разговаривавшего с лётчиками некогда пропавшего без вести летательного аппарата. Всё в этой истории выглядело реалистично.
Исчезнувший лайнер Пассажирский самолёт, принадлежавший авиакомпании Malaysia Airlines, вылетел из Куала-Лумпура в Пекин и исчез с радаров 8 марта 2014 года.
Несмотря на многолетние поиски, стоившие около 200 миллионов долларов, установить место крушения не удалось до сих пор. В последний раз лайнер засекли в 1:21, изначально он должен был пролетать над Южно-Китайским морем и Вьетнамом. В августе 2020 года в Южной Африке нашли обломок крыла, что стало поводом для призывов к возобновлению поисков.
Согласно данным отчёта, опубликованного независимой группой экспертов, эти части были сорваны с крыла самолёта во время неконтролируемого скоростного пикирования. После проведения очередного анализа и пересмотра траектории полёта лайнера эксперты пришли к выводу, что вероятным местом крушения является часть Индийского океана в 1200 милях к западу от мыса Леувин в Западной Австралии. Принимавший участие в подводных поисках самолёта австралиец Питер Фоули считает, что нужно осмотреть дно в 70 километрах по обе стороны от этой области.
Рейс MH370 исчез пять лет назад. Что известно о самой загадочной авиакатастрофе мира
8 марта 2014 года самолет Малайзийских авиалиний Boeing 777-200 ER, совершавший плановый рейс из аэропорта Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров. Таинственные исчезновения происходят не только на земле. Историй о том, как пропали воздушные суда, так никогда и не коснувшись посадочной полосы, немало. Что известно о пропавшем самолете Ан-2 на Чукотке.
Пилоты и пассажир Ан-2 найдены живыми
- Десятки пассажиров Шереметьево не попали на свои рейсы – Москва 24, 25.04.2024
- Пропавший без вести рейс MH370 Malaysia Airlines нашли в Красном море
- Исчез со всех радаров
- Картины Манабу Мабе и пилот двух катастроф: Boeing 707
Этот Пропавший Самолёт Приземлился Через 37 Лет После Взлёта
Несколько пассажиров не улетели из Шереметьево в Турцию и Египет рейсами «Аэрофлота» и обвинили перевозчика в овербукинге. Через четыре дня после исчезновения рейса, малазийские чиновники обнародовали доказательства того, что самолёт повернулся к Малаккскому проливу (Malacca Strait). Британец настаивает на своем утверждении, что пропавший рейс MH370 Malaysian Airlines может находиться в камбоджийских джунглях. 4. Исчезновение рейса 19 в Бермудском треугольнике.
Расследование исчезновения 10 лет назад рейса MH370 захотели возобновить
Пропавший самолёт, совершавший в 1955 году рейс из Нью-Йорка в Майами, ненадолго приземлился в Каракасе спустя 37 лет. Конференция. это были последние слова, которые услышали диспетчеры от MH370 перед тем, как Боинг 777 исчез с лица земли с 239 л. Через четыре дня после исчезновения рейса, малазийские чиновники обнародовали доказательства того, что самолёт повернулся к Малаккскому проливу (Malacca Strait). Якобы рейс 370 Malaysia Airlines был захвачен по приказу Владимира Путина и тайно приземлился в Казахстане. Малайзия может возобновить поиск пропавшего рейса MH370 спустя десятилетие Рыбак из Австралии заявил об обнаружении крыла малазийского "Боинга".
Выдвинута новая версия загадочной пропажи рейса MH370 над океаном
Он добавил, что сотрудники авиакомпании посоветовали им покупать новые билеты. В Шереметьево пассажирам порекомендовали обращаться с вопросами в "Аэрофлот". Представители аэропорта уточнили, что проблема возникла не на стадии регистрации, а на этапе посадки на рейс. Ранее стало известно , что десятилетнего ребенка с детским церебральным параличом ДЦП на специальном кресле не пустили в самолет рейсом из Симферополя в Екатеринбург. Матери мальчика пришлось более трех часов держать сына на коленях во время полета.
Мы стали свидетелями огромного инженерного прогресса в области коммерческой авиации. Авиакомпании могут похвастаться ценовой политикой, удобством, охватом огромного количества направлений, различными сервисами. Но приоритетом каждой компании остается безопасность пассажиров, и это требование сделало авиацию самым безопасным пассажирским транспортом в мире.
И все же даже сейчас случаются авиакатастрофы, которые ставят в тупик исследователей. Расследование причин катастроф затрудняется тем, что самолеты, отправившиеся по своим пунктам назначения, бесследно пропадают. На сегодняшний момент радиолокационные системы очень продвинуты. Но даже сейчас некоторые случаи многие объясняют теорией заговора и вмешательством потусторонних сил. Истории исчезновения самолетов, которые так и не были раскрыты 1. Малазийский Боинг MH370, пропавший в 2014 году Возможно, самый печально известный случай был как раз последним - самолет Boeing-777 исчез при невыясненных обстоятельствах в 2014-м году. Он выполнял рейс из Куала-Лумпура в Пекин и пропал с радаров при переходе во вьетнамское воздушное пространство.
Даже сегодня поисковые группы все еще пытаются прочесать тысячи километров океана, чтобы найти последнее пристанище самолета. Вместе с ним буквально испарились 239 человек. Теории варьировались от угона до нехватки топлива и возможной посадки на воду. Также была теория о том, что лайнер по каким-то причинам летел на другие острова с неизвестным грузом на борту. Доказательств хоть одной теории найдено не было, как и останков самолета. Амелия Эрхарт Одна из самых знаменитых и печально известных авиаторов в истории — Амелия Эрхарт, первая женщина-пилот, перелетевшая через Атлантику. В 1937 году она совершила попытку облететь земной шар на Lockheed Electra.
Вылетев из Новой Гвинеи со своим штурманом Фредом Нунаном, она бесследно исчезла где-то в центральной части Тихого океана. Больше 90 лет прошло с тех пор, а ее исчезновение продолжает пытать умы исследователей. Было выдвинуто несколько теорий — от крушения и затопления что не слишком удивляло, так как авиация находилась практически на заре существования до аварийной посадки на одном из тысяч островов и выживания. Но пара пилотов так и не была найдена, и 5 января 1939г. Амелию Эрхарт объявили мертвой. Пропавший рейс 447 авиакомпании Air France 13 лет назад 216 пассажиров возвращались из отпуска в Рио-де-Жанейро в Париж. На борту также присутствовали 12 членов экипажа.
Все они погибли в водах Атлантики. Обломки были найдены, но добраться до самолета было крайне сложно, так как самолет затонул в одной из самых глубоких частей Атлантического океана. Правительственная комиссия по расследованию несчастных случаев опубликовала отчет, утверждающий, что самолет потерял скорость и потерпел крушение в результате ряда ошибок в управлении, хаоса и неразберихи в пилотной кабине. В ходе полета самолет попал в грозу, у него замерзли датчики скорости и начали отображать некорректные данные. Пилотами был сделан ряд ошибок в попытке справиться с внештатной ситуацией. Они пытались привести в порядок систему отображения скорости, которая беспрерывно посылала тревожные сигналы, и не обращали внимание на тягу и положение носа самолета.
Новая страница 3 Самоубийство пилотов Новозеландцы Эван Уилсон и Джеф Тэйлор опубликовали в июле 2014 года книгу "Спокойной ночи, рейс 370. Авторы предположили, что пилоты самолета совершили самоубийство.
Трагедия личных обстоятельств: авиакатастрофы, которые были спровоцированы пилотами "Умышленные действия пилотов являются наиболее правдоподобным объяснением случившегося", - написала газета New Straits Times в марте 2015 года, год спустя после таинственного исчезновения самолета. Вместе с тем издание отмечает, что следователи не располагают достаточными доказательствами причастности командира экипажа 53-летнего Захари Ахмада Шаха и второго пилота Фарика Абдул Хамида к исчезновению пассажирского лайнера. Источники в следственной группе утверждают, что проведенные психологические исследования экипажа пропавшего самолета, особенно пилотов, не выявили у них суицидальных наклонностей.
Самолет авиакомпании Malaysia Airlines исчез с экранов радаров в ночь на 8 марта 2014 года. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, в том числе туристы из России. Предполагается, что Boeing 777-200 потерпел крушение на юге Индийского океана. Его точное местоположение до сих пор неизвестно. Поисковую операцию безрезультатно вели несколько лет.
Тайна рейса 914 — пропавший в 1955 году самолет приземлился через 37 лет
Что удалось найти За три года поисковой операции удалось найти лишь несколько обломков. Так, в июле 2015 года на побережье острова Реюньон в Индийском океане обнаружили обломок крыла длиной примерно два метра. Специалисты обратили внимание на то, что обломок густо зарос ракушками — это свидетельствовало о его долгом нахождении в океане. На фрагменте крыла обнаружили номер пропавшего самолета. Вскоре на пляже также нашли сильно поврежденный чемодан, который мог принадлежать одному из пассажиров рейса MH370. В дальнейшем еще несколько обломков предположительно пропавшего самолета нашли на Мальдивах, в Мозамбике, на Маврикии и Мадагаскаре. Фото : Official U. Navy Page from United States of America Подготовленная экспертами карта дрейфа океанского мусора показала, что обломки от самолета, разбившегося возле Австралии, могли дрейфовать в океане на расстояние в несколько тысяч километров. В целом нахождение деталей Boeing на островах подтверждает версию о том, что искать место падения лайнера нужно в Индийском океане.
Всего на поисковую операцию потратили почти 180 миллионов долларов. При этом специалистам удалось несколько сузить регион поисков.
Знаменитая история с пропавшим самолетом Pan Am может стать ключом к разгадке. Этот мистический треугольник посреди океана завораживает и пугает людей с тех пор, как Христофор Колумб проплыл через него во время своего первого путешествия в Новый Свет. Поступали сообщения о том, что целые корабли и самолеты пропадали без вести, и большинство из них никогда больше не видели. За исключением одного... РЕЙС 914 Настоящая история рейса 914 началась 2 июля 1955 года. Рейс должен был вылететь из Нью-Йорка. На его борту находились 57 пассажиров и четыре члена экипажа, направлявшиеся в Майами, - ничего необычного.
Однако никто не мог предположить, что с рейсом 914 авиакомпании Pan Am произойдет странная цепь событий, которая до сих пор вызывает недоумение скептиков и историков. Самолет исчез со всех радаров, как будто просто растворился. Никто не мог объяснить, как и почему это произошло. Власти сразу же начали искать доказательства того, что с самолетом произошел несчастный случай, но их не было. И только спустя 37 лет... Обследовав все районы по маршруту следования самолета, власти ничего не обнаружили. Они пришли к выводу, что самолет потерпел крушение. Но почему не было найдено ни тел погибших, ни даже частей самолета? Власти предположили, что рейс 914 упал в море.
Предположительно разгадав загадку, авиакомпания поспешила выплатить компенсации семьям погибших на борту. Но на этом все и закончилось. Так думали все. Пока не произошло нечто удивительное. Было около полудня, когда из ниоткуда появился самолет DC-4 Douglas. Его не было на радарах аэропорта, и все были застигнуты врасплох. Первым заметил самолет авиадиспетчер Хуан де ла Корте. Но как ему удалось скрыться от радаров аэропорта? Представляет ли он угрозу?
Он не знал, чего ожидать. Но тут он услышал голос по радиосвязи. Это был пилот, но то, что он сказал, заставило Хуана попятиться. Затем он произнес слова, которые застали врасплох всю службу управления воздушным движением. Каким-то образом рейс пролетел 1800 км - и не в том направлении.
Но уже через 38 минут после взлета, когда самолет находился над Южно-Китайским морем, он исчез. Он еще не получил лицензию пилота; рейс 370 был его последним тренировочным полетом перед тем, как стать полноценным пилотом. Он никак не мог предположить, что этот полет станет и последним в его жизни. А может быть, так оно и было? Шах был одним из самых опытных пилотов Malaysia Airlines и инструктором Хамида.
Он был женат, у него было трое взрослых детей. Все, кто знал этих двух мужчин в авиакомпании, считали их трудолюбивыми и покладистыми людьми, увлеченными своим делом. Но что же произошло на самом деле? ПОИСК Эта новость всколыхнула весь мир, мгновенно оказавшись в центре внимания большинства новостных программ по всему миру. Несколько стран, от Малайзии и Китая до Великобритании, Франции и Австралии, объединили свои усилия и ресурсы, чтобы разгадать загадку и найти пропавший самолет. Однако ни у кого не было ни малейшего представления о том, что же произошло с самолетом. Некоторые из них сразу же были названы теориями заговора, другие казались более реалистичными и правдоподобными. Однако многие из предложенных теорий предполагали схожие гипотезы о причинах и способах исчезновения самолета "Малайзийских авиалиний". Но при этом неизбежно возникал вопрос: кто и зачем это сделал? И, согласно многим теориям, главным в этом вопросе был экипаж самолета.
Пять пассажиров были детьми. Большинство пассажиров были китайцами, остальные 37 - малайзийцами. Но это было еще не все. Это может показаться банальным фактом, но это не так. Более того, некоторые считают, что именно из-за них был сбит или угнан рейс 370 авиакомпании Malaysia Airlines. ИНЖЕНЕРЫ По словам Митча Хоуза, вице-президента по глобальным коммуникациям и связям с инвесторами, двадцать человек, летевших рейсом 370, были в основном инженерами и другими специалистами, работавшими над повышением эффективности чипов на предприятиях компании в Тяньцзине Китай и Куала-Лумпуре. Их потеря может существенно сказаться на деятельности любой технологической компании. Но, видимо, это еще не все. По некоторым данным, четверо из двадцати сотрудников обладали чем-то жизненно важным, что может быть связано с исчезновением самолета. ПАТЕНТ Утверждается, что четверо из них имели долю в одном из патентов компании, который должен был достаться им после ее банкротства.
В частности, речь идет о патенте на изготовление интегральных схем на полупроводниковых пластинах. Но какое отношение это имеет к исчезновению самолета? По мнению этих теоретиков, это должен быть очень высокопоставленный человек, член одной из самых влиятельных семей в мире, имеющий крупные интересы в области международных финансов, промышленности и технологий. Некоторые источники оспаривают утверждение о том, что четверо из двадцати сотрудников компании имели долю в патенте, о котором идет речь, утверждая, что никаких четких доказательств этому нет. Но это еще не все: существует множество других теорий о том, кто и почему мог стать причиной исчезновения самолета.
National Geographic показал последние минуты пропавшего рейса MH370 Читать 360 в В рамках проекта «Осушить океаны» канал National Geographic сделал документальный фильм, посвященный последним минутам полета исчезнувшего Boeing-777. Об этом сообщил Sputnik International. Лайнер, летевший из Куала-Лумпура в Пекин, пропал в марте 2014 года. В передаче авторы создали имитацию вероятного развития событий. Его итогом стала нехватка горючего после того, как рейс MH370 отклонился от маршрута.
Пропавший без вести рейс MH370 Malaysia Airlines нашли в Красном море
Бесконечный созвон на работе? Огромная пробка, которой нет конца? Неудачное свидание, которое не знаешь, как закончить? На самом деле, кое-что намного приятнее. И это! А ведь там есть еще и записи всех-всех наших стримов.
Исчезнувший лайнер Пассажирский самолёт, принадлежавший авиакомпании Malaysia Airlines, вылетел из Куала-Лумпура в Пекин и исчез с радаров 8 марта 2014 года. Несмотря на многолетние поиски, стоившие около 200 миллионов долларов, установить место крушения не удалось до сих пор. В последний раз лайнер засекли в 1:21, изначально он должен был пролетать над Южно-Китайским морем и Вьетнамом.
В августе 2020 года в Южной Африке нашли обломок крыла, что стало поводом для призывов к возобновлению поисков. Согласно данным отчёта, опубликованного независимой группой экспертов, эти части были сорваны с крыла самолёта во время неконтролируемого скоростного пикирования. После проведения очередного анализа и пересмотра траектории полёта лайнера эксперты пришли к выводу, что вероятным местом крушения является часть Индийского океана в 1200 милях к западу от мыса Леувин в Западной Австралии.
Принимавший участие в подводных поисках самолёта австралиец Питер Фоули считает, что нужно осмотреть дно в 70 километрах по обе стороны от этой области.
Как сообщил агентству сотрудник пресс-службы аэропорта, по мере прибытия рейсов они формируются на вылет. Самолетам более легкого класса метеоусловия позволили вылететь по расписанию", - сказал собеседник агентства. При этом он отметил, что два авиарейса компании S7 из Норильска в Москву и Новосибирск перенесли на субботу, 27 апреля.
Блелли и Маршан доказывают, что последний этап трагедии проходил иначе.
Вскоре спутник получил новый пакет данных электроники. Это было вызвано тем, что пилот вручную выключил оставшийся левый двигатель, чтобы оставить топливо для вспомогательной силовой установки. Она поддерживает работоспособность систем и оборудования самолета при выключенном двигателе. Расследователи утверждают: это было нужно для хорошо управляемого с помощью работающих закрылок планирующего снижения с низкой скоростью. Возможно, летчик хотел продлить свои последние минуты и пытался посадить самолет на воду.
Мы этого никогда не узнаем. Но пологое снижение на последнем этапе полета означает две вещи. Во-первых, самолет пролетел на несколько сотен километров дальше, чем предполагалось ранее и искать его нужно в другом месте. А во-вторых, он мог уйти под воду, если не целиком, то несколькими большими фрагментами. Это значит, что даже через десять лет есть надежда найти обломки самолета в хорошем состоянии и получить ответ на вопрос: что же там все-таки произошло?
Еще один дальнемагистральный самолет ИЛ-96-400М уже собирают на заводе в Воронеже. Он может летать от Москвы до Нью-Йорка подробнее.
История о том, как пропавший самолёт приземлился через 37 лет
Обломки аэробуса и останки тел находили в радиусе двух километров от места крушения. Я не верила. Нам даже опознать было нечего. Взрыв был слишком мощным. Все, что осталось — фрагменты семейных фото. Я смотрела на них и не понимала: почему?
Так что же случилось с авиалайнером? В диспетчерской Новокузнецка лишь пожимали плечами. Полет шел хорошо, а потом борт просто исчез без следа. Никаких сигналов бедствия или сообщений о проблемах с техникой. Он летел в Гонконг, это один из международных рейсов.
И на такие рейсы ставили самый опытный экипаж. Был большой отбор", — рассказал авиаинженер Андрей Патраков. Основные версии крушения Эксперты выдвинули три основные версии крушения: техническая неисправность, ошибка пилота и теракт. Первый вариант отмели сразу. С самолетом проблем не было — новенький, только прошел проверку.
К квалификации пилотов вопросов тоже не возникло. У командира Андрея Данилова за спиной было десять тысяч часов полетов. Тысяча из них на точно таком же А-310. Его заместитель Ярослав Кудринский отставал по показателям всего на тысячу часов. В кабине пилота спасатели нашли останки тела подростка.
Они не сомневались, ребенка забросило туда взрывной волной. А как иначе? Тем более специалисты все больше склонялись к последней из предложенных версий событий — теракту. Якобы смертник пронес бомбу на борт и взорвал ее.
Летом 2015 года следователи установили, что крупный предмет, выброшенный волнами на берег французского Реюньона в Индийском океане, оказался закрылком от Boeing 777, скорее всего принадлежавший рейсу MH370. В феврале 2016 года случайно нашли на необитаемой песчаной отмели вдоль побережья Мозамбика треугольный кусок плексигласа и алюминия с многозначительной надписью «Ни шагу». В сентябре 2016 года австралийские власти идентифицировали прибившийся к танзанийскому острову обломок крыла как деталь злополучного рейса.
Сотрудники агентства безопасности на транспорте Австралии сравнили его технологический код с кодом пропавшего Boeing 777. Они совпали. Версии исчезновения, правдоподобные и не очень Имеется несколько версий пропажи борта. Но так как все они — ничем не подкреплённые гипотезы, то есть плоды фантазии, не стоит придавать им большого значения. Отсутствие достоверной информации порождает множество слухов, подчас основанных на нелепых причинах. Есть точка зрения, что в полёте произошёл неконтролируемый сброс топлива, и оно вскоре закончилось. Экипаж пытался совершить аварийную посадку на океанскую гладь.
Другое мнение заключается в том, что один или оба пилота потеряли контроль над самолетом вследствие наркотического опьянения. Третье предположение гласит, что один из пилотов оказался террористом и пытался угнать самолёт в одному ему известный пункт назначения. Как бы то ни было, после проведённой четырёхлетней работы, в 2018 году появился отчёт на 495 страницах, не содержавший, впрочем, ясных ответов.
Но не бывает такого, что самолет просто испаряется посреди тихого неба, и никто не знает, что случилось с ним и с его пассажирами. Или бывает….? Бесконечный созвон на работе? Огромная пробка, которой нет конца?
Неудачное свидание, которое не знаешь, как закончить? На самом деле, кое-что намного приятнее.
Однако ни обломков, ни тел так и не удалось обнаружить.
Через час после последней радиосвязи рейса 739 танкер «Standard Oil» сообщил о взрыве в небе. Была ли это диверсия? Неполадки двигателя?
Никто не может сказать точно, но Комитет гражданской авиации сделал заключение в своём отчёте о случившемся, что «можно разумно предположить, что то, что произошло с рейсом 739, случилось внезапно и без предупреждения». Популярный лидер большого джазового оркестра исчез во время полёта над Ла-Маншем 15 декабря 1944 года лидер большого джазового оркестра по имени Гленн Миллер Glenn Miller должен был вылететь с базы Королевских военно-воздушных сил Великобритании, находящейся в Англии в Париж, чтобы дать концерт. Его самолёт, Скандинав C-64 Norseman , так и не прибыл на место.
Миллер присоединился к военно-экономической деятельности в 1942 году, на пике своей популярности в качестве музыканта. В 38 лет он уже был слишком стар, чтобы быть призванным, но написал в армию в надежде возглавить свою группу. Армия приняла его, и он получил звание майора в 1944 году.
В официальной версии об исчезновении Миллера говорилось, что его самолет попал в плохую погоду над Ла-Маншем English Channel , однако по этому поводу ходило множество слухов. Некоторые считали, что самолет был сбит немецким эскадроном смерти, а другие полагали, что он добрался до Парижа, но был убит парижским депутатом. Однако самая сумасшедшая теория, выдвинутая немецким журналистом в 90-х годах, состояла в том, что Миллер умер от сердечного приступа в объятиях французской проститутки и американские военные скрыли правду.
Ещё одним объяснением, которое, возможно, является самым правдоподобным, была теория, выдвинутая штурманом Королевских военно-воздушных сил Великобритании Фредом Шоу Fred Shaw , который утверждал, что видел, как самолёт Миллера попал под «дружественный огонь» во время сбрасывания бомб, после неудавшегося налёта на Германию. Амелия Эрхарт исчезла над Тихим океаном при попытке совершить кругосветный полёт Исчезновение пионера авиации и автора, Амелии Эрхарт Amelia Earhart является, пожалуй, самым запоминающимся и хорошо известным в истории авиации. Эрхарт была первой женщиной-лётчиком, перелетевшей Атлантический океан в одиночку.
Военно-морской флот и береговая охрана США начали активный поиск, как и муж Эрхарт, Джордж Патнэм George Putnam , но никаких следов её или её самолёта найдено не было. Правительство США официально заключило, что Эрхарт и Нунан не смогли найти остров Хауленд, и у них просто закончилось топливо, но, как и в случае малазийского рейса 370, по этому поводу до сих пор ходят различные слухи.
Десятки пассажиров Шереметьево не попали на свои рейсы
Пропавший самолёт, совершавший в 1955 году рейс из Нью-Йорка в Майами, ненадолго приземлился в Каракасе спустя 37 лет. Возможно, самое спорное исчезновение самолета произошло в начале декабря 1945 года, когда исчез не один, а шесть самолетов. РБК Life решил рассказать об этом случае, а также о других наиболее таинственных пропажах самолетов — от печально известного малайзийского рейса MH370 до исчезновения целого.