Советский многоразовый оперативно-тактический разведывательный беспилотный Ту-141 «Стриж», принадлежащий, вероятно, Украине, разбился в столице Хорватии – Загребе.
В Минобороны РФ заявили, что Киев предпринял попытку атаки БПЛА «Стриж» в Тульской области
Беспилотный летательный аппарат типа «Стриж» (Ту-141). По данным Минобороны РФ, причиной взрывов на аэродромах в Саратовской и Рязанской областях стали сбитые беспилотные летательные аппараты. "Стриж" разработан в 1970-х годах в ОКБ Туполева, первый полет прототипа состоялся в декабре 1974 года. Прежде всего, все указывают на возможность того, что причиной взрыва стал беспилотный летательный аппарат "Стриж", который не был зафиксирован радаром. В случае с комплексом «Стриж», при проектировании беспилотного самолета-разведчика, первоначально речь шла о создании двухрежимного летательного аппарата. По моим данным, как минимум удар по аэродрому в Энгельсе был нанесен советским БПЛА Ту-141 «Стриж».
Крутое пике украинского «Стрижа» над Европой
То есть у нас есть, чем защищать, но не хватает количественно «закрыть на замок». Почему не удается их ликвидировать окончательно? Далеко летают только средние и большие. У него дальность 150 км, поэтому его использовали как камикадзе. Он пролетел 150 км, назад вернуться у него нет топлива. Его набили взрывчаткой, он врезался в объект, в названном случае в громоотвод, теплообменник. Произошла такая диверсия. Читайте также Киев шлет похоронки «солдатам удачи» от Сенегала до Японии На Украине уничтожено уже почти 2 тысячи иностранных наемников и диверсантов Маленькие применяются в основном на линии фронта, их можно сбить даже с помощью автомата. Они несложные, дешевые, их потери происходят в большом количестве, но их и производят, и закупают большом количестве.
Прежде чем идти в наступление, подняли в воздух и посмотрели, где какие позиции противника. Их теряют очень много, но их можно купить, за счет этого идет пополнение в том числе армии ЛДНР. На Украине еще проще — там идет потоком: сегодня сбили, на завтра им еще два привезли. У них нет проблем, потому что эти гражданские версии очень дешевые, они используются в большом количестве. По средним и большим работает система ПВО, мы их сбили в большом количестве. Именно с этим связано то, что снижается точность ударов Украины, порой они не используют даже системы залпового огня там, где хотели бы, потому что нет указаний этих беспилотников.
Их часто обсуждают. Это не тип беспилотника вообще, а скорее тип управления им в конкретный момент времени. Это означает, что БПЛА ведет непосредственно пилот на джойстиках.
Это стандартный режим гражданских коптеров. Боевое применение, как правило, — дроны-камикадзе. Но бытовые квадрокоптеры, кстати, умеют не только летать на режиме FPV, когда пилот ими управляет. Они могут останавливаться на каком-то месте, висеть по GPS, корректируя свое местоположение, чтобы их не уносило ветром, и высоту. Могут летать по заданию, осматривать конкретные точки. Бытовому квадрокоптеру на карте можно разметить какую-то задачу, и он будет в отсутствие всякого управления от оператора выполнять эту работу. Это не военные технологии, это чисто гражданские вещи. Но, понятно, в боевых целях это все тоже можно применять. Сколько времени БПЛА могут находиться в воздухе?
Логично предположить, что время их работы ограничено емкостью аккумулятора. Исключительно этот принцип определяет, сколько такая вещь может держаться в воздухе. Аппараты вертолетного типа тратят для удержания в воздухе в четыре раза больше энергии, чем самолетного. Если электрический коптер может лететь, допустим, 40 минут, то такой же электрический самолет может висеть в воздухе четыре-пять часов. Это если говорить про маленькие аппараты, условно, самолеты с размахом крыла до одного метра и бытовые «квадрики». Есть более профессиональные коптеры размером метр на метр, с несколькими съемными аккумуляторами внутри. Они могут находиться в воздухе полтора-два часа. Бытовые дроны могут летать на скорости до 70 км в час. На этой скорости они очень быстро «жрут» батарейку.
Соответственно, время в полете уменьшается. Не теряя управления, они могут пролететь до 10 км. Такие же самолеты общедоступного типа могут летать со скоростью до 150—200 километров в час. И лететь они могут часа четыре. Но там уже вступает в действие ограничение по дальности радиосвязи. Они могут преодолеть большее расстояние, но километрах на 70—80 просто потеряют радиосвязь. Есть БПЛА, которые летят по заданию. Им никакая связь не нужна. Они выполняют определенную программу и поэтому могут лететь и дальше.
Те же самые советские «Стрижи» вполне эффективно пролетают 700 километров. Сейчас есть новые технологии — это управление и видео по 3G и 4G. На самолет ставится модем, который передает видео и управление. И везде, где есть сотовая связь, эта штука может лететь, невзирая на дальность управления с пульта.
Комплекс радиоэлектронной борьбы РЭБ «Поле-21» он на фото. Министерство также отметило, что, помимо комплекса «Поле-21», в Тульской области развёрнуты зенитные ракетные комплексы «С-300» и «Панцирь-С1». Все эти системы обеспечивают надежное прикрытие с данного направления, подчеркнули военные. Что такое Ту-141 «Стриж» Это многоразовый оперативно-тактический беспилотный летательный аппарат, разработанный в конструкторском бюро имени Туполева в 1970-х годах, то есть ещё в годы СССР. К слову, производили аппараты на Харьковском заводе. Длина «Стрижа» — 14,33 м, размах крыльев — 3,88 м, полная масса — 5370 кг. Дальность полёта — 1000 км.
На видеокадрах можно увидеть последствия атаки беспилотного летательного аппарата на населённый пункт Киреевск, расположенный в 30 километрах от Тулы. В результате взрыва беспилотника сегодня днём, пострадали уже как минимум три человека. При этом, на территории населённого пункта имеются серьёзные разрушения и повреждения жилых домов.
Охота на Ту-141: Кто помог Украине доработать беспилотник "Стриж" для удара по России
Его выпускают, как из пушки, он летит по намеченному маршруту и собирает данные. Одно крыло осталось целым, и оно позволяет делать такие выводы. Конечно, беспокоит, что он залетел так далеко, но это не впервые в истории и даже не впервые за последнее время. Ту-141 «Стриж» — многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат разработки ОКБ им. Туполева, входил в состав комплекса ВР-2 «Стриж». Предназначался для ведения разведки на глубину в несколько сотен километров от линии фронта на трансзвуковых скоростях.
Они несложные, дешевые, их потери происходят в большом количестве, но их и производят, и закупают большом количестве. Прежде чем идти в наступление, подняли в воздух и посмотрели, где какие позиции противника. Их теряют очень много, но их можно купить, за счет этого идет пополнение в том числе армии ЛДНР. На Украине еще проще — там идет потоком: сегодня сбили, на завтра им еще два привезли. У них нет проблем, потому что эти гражданские версии очень дешевые, они используются в большом количестве. По средним и большим работает система ПВО, мы их сбили в большом количестве.
Именно с этим связано то, что снижается точность ударов Украины, порой они не используют даже системы залпового огня там, где хотели бы, потому что нет указаний этих беспилотников. Мы их планомерно сбиваем. Понятно, что поставляет Турция, Запад, но ведь не в таком количестве. Многое распродали, но какое-то количество беспилотников было нужно, нельзя было все продать ни в Африку, и в страны Азии. Сейчас поставляют другие страны. Киев добивается, чтобы американцы поставили им сейчас более современные беспилотники.
Американцы им поставили, но в маленьком количестве, чтобы посмотреть, как они себя ведут в ходе боевых действий. Запад постоянно испытывает беспилотники. Будут поставки, но это расходный материал, как патрон.
Вы уже рассказали про то, откуда берутся «Стрижи». Как производятся остальные беспилотники? Не так давно этот завод сгорел. Но какое-то время он работал и выпускал такие аппараты.
Во-вторых, на Украине очень много опытных и грамотных гражданских инженеров. Там с советского времени очень сильная инженерная школа. И сейчас достаточно специалистов, которые могут сами изготавливать в гаражных, полукустарных условиях практически неограниченное количество таких аппаратов. По большому счету, их изготовление ограничивается двумя вещами. Первое — контроллеры полетов. Купить их можно. Второе — двигатели, но их тоже изготавливает не только Китай.
Например, их могут производить в Голландии. Иными словами, все зависит от импорта, но зависимость не критичная. Глушат сигнал? Для того чтобы заглушить такую вещь, придется на какое-то время полностью погасить сотовую сеть. У нас есть такие протоколы на случай терактов. Наши спецслужбы могут отключить весь интернет вообще. Но пока у нас такое не применяется.
Но есть нюансы. Если в какую-то определенную секунду отключить передачу данных через интернет, с беспилотником не произойдет абсолютно ничего. Он продолжит двигаться по своему курсу, по своему заданию. Дело в том, что, помимо систем навигации и связи с оператором, у него есть так называемая встроенная инерционная навигационная система. Электроника, которая позволяет удерживать курс и высоту до момента выхода из зоны действия РЭБ средств радиоэлектронной борьбы — Прим. Она дешево стоит — в пределах пяти тысяч рублей. Более того, в таких условиях БПЛА может выполнить даже боевую задачу.
Единственное — с течением времени накапливается погрешность. А как вообще вычисляют беспилотники? Существует ли разница в их видимости для радаров в зависимости от вида? Она измеряется в квадратных метрах. Это, по большому счету, эквивалент размера алюминиевого листа, который виден на радаре, как данный БПЛА. Дело в том, что аппараты, которые летают на электродвигателях, радиопрозрачные. Их корпуса либо сделаны из специального резинопласта, либо напечатаны на 3D-принтере из специального пластика.
Эти материалы очень легкие, легче воды. И для радара они полностью незаметны.
Более шести десятков украинских беспилотников сбили силы ПВО над Краснодарским краем в ночь на 27 апреля. Об этом сообщает Минобороны РФ. По его словам, в Славянском, Северском и Кущевском районах вооруженные силы средствами ПВО подавили 10 летательных аппаратов.
Защитный комплекс СТРИЖ-2
Реактивные БПЛА, созданные ещё в Советском Союзе, будучи перехваченными средствами доблестного ПВО таки высокоточно попадают в заправленный бензовоз, убивают троих, секут. По данным Коца, по «Энгельсу» был ударил БПЛА Ту-141 «Стриж». 5 декабря БПЛА «Стриж» пролетели 650 км и атаковали 2 аэродрома дальней авиации ВКС России. Атака, как сообщили в Минобороны, была произведена «реактивными беспилотными летательными аппаратами советского производства». Также, прошедшей ночью в районе с. Шевченковское Конотопского района Сумской области разбился ещё один украинский БПЛА Ту-141 «Стриж». В ночь на 27 апреля украинская сторона предприняла попытку масштабной террористической атаки на объекты в Краснодарском крае с помощью беспилотных летательных аппаратов.
Хроника применения советских БПЛА «Стриж» ВСУ по РФ и Европе
Также взрывная волна погнула заборы из профлиста и разбросала обломки дрона по всей округе. Власти Тульской области пообещали выделить пострадавшим при взрыве беспилотника по сто тысяч рублей. Те, кто лишился собственного жилья, получат сертификаты на приобретение нового, также будут компенсированы затраты на ремонт в размере до одного миллиона рублей. В регионе после взрыва беспилотника заявили о готовности усилить защиту населения. В случае ухудшения оперативной обстановки будут приняты дополнительные меры по защите населения и критически важных объектов», — говорилось в заявлении. Его преимуществом была возможность развивать трансзвуковую скорость в 1100 километров в час.
Основные споры между военными и конструкторами шли вокруг скорости и посадки. Однако конструкторы в итоге сделали вертикальную посадку для этого внушительного аппарата весом более пяти тонн. Это был компромисс, так как при горизонтальной посадке и сверхзвуковой скорости вес аппарата был бы значительно большим. Первый полет опытного прототипа Ту-141 состоялся в конце 1974 года. Для первой партии аппаратов поставляли моторы КР-17А, серийное производство которых было налажено на Харьковском авиазаводе. К моменту распада Советского Союза было введено в строй 152 беспилотных самолета Ту-141. В особенности много — на Украине. Состав разведывательного оборудования разведаппарата был самым современным на момент выпуска: ИК-система, аэрофотоаппараты, квантомеханические генераторы лазеры , системы радиационной разведки. Навигационно-пилотажный комплекс беспилотника обеспечивал успешную разведку и работу оборудования на больших удалениях от места старта. Результаты работы советских конструкторов специалисты смогли, вероятно, оценить в ходе последнего полета Ту-141 над тремя!
В частности, комплексом РЭБ "Поле-21" было осуществлено воздействие на ударный украинский беспилотник, в результате которого была выведена из строя его система навигации", — пояснили в ведомстве. Беспилотный аппарат потерял ориентацию и упал в районе населенного пункта Киреевск Тульской области. Ранее 47news сообщал , что на месте взрыва в городе Киреевск Тульской области следователи обнаружили обломки украинского дрона.
Тактико-технические характеристики комплекса «Поле-21» являются гостайной и не разглашаются. Последствия атаки на российский регион 26 марта в 15:19 по местному времени совпадает с московским в Киреевске на Дорожной улице прозвучал взрыв. Три человека получили легкие осколочные ранения. В эпицентре взрыва образовалась глубокая воронка. Позднее выяснилось, что взрывом были повреждены десять частных строений, еще в шести многоквартирных домах были выбиты стекла. Также взрывная волна погнула заборы из профлиста и разбросала обломки дрона по всей округе.
Что произошло?
- Спутниковые фото авиабазы в Дягилево в Рязанской области после атаки беспилотника ВСУ
- Системы ПВО сбили 68 украинских БПЛА над территорией России
- 68 украинских БПЛА перехвачены за ночь над территорией России — Новости Кирова и Кировской области
- Поделиться
Украинский «Стриж» сбили российским секретным оружием
Они и обеспечивают надежное прикрытие с данного направления, заявляют российские военные. Отмечено, что беспилотный аппарат, потеряв ориентацию, упал в районе населенного пункта Киреевск Тульской области. По уточненным данным, 10 частных домов пострадали при взрыве беспилотника в Тульской области, в шести многоквартирных домах выбиты стекла в подъездах. Три человека получили легкие ранения, им незамедлительно оказали медицинскую помощь.
Об этом сообщили в Министерстве обороны России. Источник фото: static.
Об этом глава района Илья Гузев сообщил в своем Telegram-канале. Военная операция на Украине. Онлайн "В мессенджерах прошел ряд сообщений о громких звуках и возгораниях в ночное время на территории муниципалитета. Вооруженные силы РФ сработали оперативно и слаженно, попытка террористической атаки на территории района пресечена.
Об этом сообщили в Министерстве обороны России. Источник фото: static.
Хроника атак советских БПЛА «Стриж» ВСУ по России и даже Европе
Беспилотный летательный аппарат Ту-141 "Стриж" был разработан в СССР в 1970-х годах. Реактивные БПЛА, созданные ещё в Советском Союзе, будучи перехваченными средствами доблестного ПВО таки высокоточно попадают в заправленный бензовоз, убивают троих, секут. В воздушном пространстве Хорватии появился советский беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж». По версии следствия, Бурденюк, совместно с неустановленными лицами из Минобороны Украины, занимался незаконной организацией вторжения БПЛА в воздушное пространство РФ. 5 декабря БПЛА "Стриж" пролетели 650 км и атаковали 2 аэродрома дальней авиации ВКС России в Рязанской и Саратовской областях.
Ту-141 “Стриж”: украинский БЛА атаковал Киреевск
Беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж» — это советский и российский разведывательный беспилотный летательный аппарат, разработанный в 1980-х годах. Что известно о БПЛА «Стриж». Ту-141 «Стриж» — беспилотный летательный аппарат, разработанный в 1970 годах. У «Стрижа» нет корректировки полета от GPS и других навигационных систем», — объяснил Леонков. Атака, как сообщили в Минобороны, была произведена «реактивными беспилотными летательными аппаратами советского производства». Минобороны РФ: Киев попытался атаковать Тульскую область, используя ударный БПЛА "Стриж".
Суицидальная политика рождает только камикадзе
Также взрывная волна погнула заборы из профлиста и разбросала обломки дрона по всей округе. Власти Тульской области пообещали выделить пострадавшим при взрыве беспилотника по сто тысяч рублей. Те, кто лишился собственного жилья, получат сертификаты на приобретение нового, также будут компенсированы затраты на ремонт в размере до одного миллиона рублей. В регионе после взрыва беспилотника заявили о готовности усилить защиту населения. В случае ухудшения оперативной обстановки будут приняты дополнительные меры по защите населения и критически важных объектов», — говорилось в заявлении. Его преимуществом была возможность развивать трансзвуковую скорость в 1100 километров в час.
Тащит он неплохо, в районе 25 кг, но может использоваться только в приграничных районах. В последний раз беспилотник этой модели был сбит над полуостровом 20 мая 2023 года. Эксперт также отметил, что украинская военная промышленность стремится самостоятельно производить беспилотники-камикадзе и также активно их применяет. Самая популярная модель — UJ-22. Кстати, по некоторым данным, какой-то из этих беспилотников использовался для последней атаки на Москву. Они пытались сделать ответ нашим беспилотникам «Герань-2», но у них разные ниши. Потому что UJ-22 несут около 10 кг полезной нагрузки, максимум 15 кг. Дальность применения в районе 700—800 км», — сообщил Алексей Чадаев. Впервые беспилотник UJ-22 был представлен компанией «Укрджет» в 2021 году. Беспилотники, сделанные по аэродинамической схеме «Утка» «Утка» — это как бы перевёрнутый самолёт.
Блоки антенно-фидерных систем выполнены в общем корпусе с блоками приемо-передатчиков. Система полностью автоматизирована и не требует участия оператора.
Ранее стало известно, что в Тульской области на улице города Киреевска произошел взрыв с двумя ранеными. Взрыв прозвучал в 15:19 на Дорожной улице. Пострадавшие — 20-летний и 16-летний граждане.