В Музее гаража особого назначения ФСО России 15 февраля покажут единственный в России отреставрированный междугородний автобус ЗИС (ЗИЛ) -127, сообщила. Единственный отреставрированный в России автобус ЗИС-127 представили в Москве.В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ представили междугородний автобус ЗИС-127. В России восстановили редчайший советский автобус ЗИС (ЗИЛ) — 127, который теперь стал единственным в стране ходовым экземпляром этой модели.
В России вновь появился ходовой ЗИС-127!
Московский «Спартак» опубликовал видео, как легенды красно-белых прибыли на ретроматч против сталинградского «Динамо» на раритетном автобусе ЗИС-8. Постоянную экспозицию недавно пополнили грузовой троллейбус ТГ-4 (1976), автобус ЗИС-154 (1947), а также автомобили «Победа», ЗИМ и «Волга». Форум о коллекциях ДеАгостини, Ашет, Eaglemoss» Модели Автомобилей (1:43 и другие масштабы)» Наши Автобусы. Как сообщает издание "Южный автомобиль", в России до идеального состояния восстановили уникальный междугородний автобус ЗИС(ЗИЛ)-127. Единственный отреставрированный в России автобус ЗИС-127 представили в Москве. Спасли от неминуемой гибели уникальный по сегодняшним меркам экземпляр автобуса Итак, отработав более 20 лет, пройдя через несколько капитальных ремонтов, довоенный ЗИС-8.
Газета «Суть времени»
- 8 декабря 1946 года, по итогам эксплуатации опытных образцов, автобус ЗИС-154 официально был ...
- Новости | Статьи | Тест-драйвы
- Восстановление автобуса ЗИС-8 (24 фото)
- Присоединяйтесь к нам
- Новости дня
- В России восстановили редчайший междугородный автобус ЗИС-127
Автобусы ЗИС-129 и ЗИЛ-129Б
Это был настоящий лайнер автомобильных дорог огромной страны», — подчеркнули в пресс-службе. Там добавили, что до недавнего времени единственный отреставрированный экземпляр находился за пределами России.
Надежда Сергеевна — на последнем диване у двери. Вернёмся к герою нашего рассказа.
В 1990 году бывшему радио-автобусу стукнуло уже 33 года: солидный, мало кем достижимый возраст. Уже тогда автобусы пятидесятых годов стали ископаемыми редкостями — при сроке службы в 10-15 лет, редкая птица проживала вдвое дольше; тем более что предприятия стабильно получали новую технику, а старая редко задерживалась в ходу. Таким образом, в Светлограде ЗИС решили отставить от эксплуатации окончательно, но случилось чудо: шедший было под нож ЗИС-155 был выкуплен работавшим на нём водителем, Юрием Мальцевым из Ставрополя.
Фото Вадима Горбачёва Новый владелец пытался договориться с руководством ставропольского ПАТП-1, чтобы те оказали посильную помощь в восстановлении реликтового автобуса — однако понимания идея не нашла. Вести работы самостоятельно, без кола и двора — затея тем более нереальная. Так машина оказалась на садовом участке своего счастливого обладателя, но — судьбу сарая для барахла, как это бывает обыкновенно, она не разделила!
ЗИС прячется в зелени на садовом участке. Фото Павла Шило 27 лет! Только его волей и стараниями уникальная машина сохранила боеспособность до наших дней!
При этом автобус ЗИС-8 будет находится в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта в течение всего месяца. Уже 20 мая вместе с раритетными трамваями и троллейбусами своего поколения, примет участие в параде ретро транспорта на IV международном транспортном фестивале «SPbTransportFest».
Любопытно, что история уникального автобуса напрямую связана с… трамвайным производством: в 1936 году автобус вышел из ворот ВАРЗ-1, позже — Ленинградского вагоноремонтного завода, который на протяжении нескольких десятилетий был единственным поставщиком подвижного состава для трамвайной системы Северной столицы. Так что нынешний визит в Петербург для московского экспоната — это возвращение в родные края. Интересно, что и после списания в судьбе автобуса ЗИС продолжился «трамвайно-троллейбусный след».
Дизельный электроход ЗиС-154
Откликаясь на вызов времени, сотрудники НИИГД спроектировали и изготовили на шасси ЗИС-8 обтекаемый автобус. Участники ретро-матча в честь 80-летия Сталинградской победы 1 мая приехали на «Волгоград Арену» на старинных автобусах ЗИС-8. Zastavka_ Первая партия из 30 товарных автобусов ЗиС-127 была собрана к декабрю 1955 года. Футболисты, участвующие в ретро-матче, прибыли на автобусах ЗИС. Автобусы 30-х годов привезли участников ретро-матча на «Волгоград Арену». Как автобус ЗИС-155 стал родоначальником массового автобусостроения.
В России вновь появился ходовой ЗИС-127!
| В России восстановили редчайший междугородный автобус ЗИС-127 | Такую внешность имели первые два опытных автобуса ЗИС-127. |
| Советский сухопутный лайнер – что вы знаете об автобусе ЗИС-127 | Пикабу | Автобусы ЗИС-127 выпускались на протяжении шести лет с 1955 по 1961 год. |
| Автобус ЗиС-8 - Олдтаймер-Галерея 2023 - Олег Бебнев - Участники - Фотогалерея iXBT | Автобус ЗИС-8 будет гостить в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта в течение месяца. |
| В России восстановили редчайший автобус ЗИС-127 | Построить автобус поручили московскому заводу ЗиС, и инженеры постарались выполнить поручение как можно быстрее (тогда время было другое, бездельничать никому не разрешали). |
Немного истории
- Автобусы ЗИС-129 и ЗИЛ-129Б
- Внешний вид автобуса ЗиС-154:
- Ретроавтобусы «Рица» и ЗИС-155: техника из музея «Московский транспорт» проедет по городским улицам
- Автобус ЗИС-8, собранный на трамвайном заводе Ленинграда, стал гостевым экспонатом ЭВК
- В США восстановлен уникальный ретро-автобус
- Экспериментальный автобус НАТИ на шасси ЗиС по заказу НКВД
В Петербурге восстановили редкий автобус ЗИС
| Ретроавтобусы «Рица» и ЗИС-155: техника из музея «Московский транспорт» проедет по городским улицам | В ближайшие две недели у посетителей "Музея ЗИЛ в Сокольниках" будет возможность увидеть первый советский грузовик АМО Ф-15, известные "трёхтонки" (ЗИС-5). |
| В России восстановили редчайший советский автобус ЗИС-127. Он единственный в РФ | | Единственный отреставрированный в России автобус ЗИС-127 представили в Москве. |
| Восстановление автобуса ЗИС-8 (24 фото) | Отреставрированный автобус ЗИС-8 на время стал экспонатом Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта. |
| News Transport | Новости Транспорта | Первый советский послевоенный автобус ЗИС‑154 удивлял не только передовым дизайном, но и смелой конструкцией. |
ЗИС-16: «Переходный» долгожитель
Начальная максимальная цена контракта составляет более 3,1 миллиарда рублей. Вагоны, которые планируется приобрести, будут двухсекционными со стопроцентно низким полом, а также с возможностью вписываться в кривую радиусом 14 метров.
Начальная максимальная цена контракта составляет более 3,1 миллиарда рублей.
Вагоны, которые планируется приобрести, будут двухсекционными со стопроцентно низким полом, а также с возможностью вписываться в кривую радиусом 14 метров.
В Музее городского электрического транспорта можно увидеть автобус «ЗИС-8» 25.
Посетители этого экспозиционно-выставочного комплекса могут увидеть теперь автобус «ЗИС-8», прибывший из Москвы для участия в параде ретромашин, который состоится в рамках IV международного транспортного фестиваля SPbTransportFest. Ветеран стал временным гостем этого музея, поскольку он был выпущен почти 90 лет назад на Ленинградском вагоноремонтном заводе, много лет остававшемся единственным поставщиком подвижного состава для трамвайной системы нашего города. Автобус «ЗИС-8» покинул ворота завода-изготовителя в 1936 году, когда столь же старый «ЯТБ-1», выпущенный на Ярославском автозаводе, открыл троллейбусное движение в Ленинграде.
Так что машины-ровесницы повстречались в трамвайно-троллейбусном музее действительно вполне обоснованно.
Отмечается, что почетному гостю из московской коллекции почти сто лет. Этот городской рейсовый автобус с середины 30-х до начала 50-х годов курсировал по улицам Ленинграда.
Автобус ЗИС-8, собранный на трамвайном заводе Ленинграда, стал гостевым экспонатом ЭВК
Водитель хранил ЗиС-155 в течение 30 лет, причём, все эти годы следил за автобусом — даже менял масло и другие технические жидкости. К ним прямое отношение имеет и главная новинка этого года — автобус ЗИС-8. Футболисты, участвующие в ретро-матче, прибыли на автобусах ЗИС. Автобусы 30-х годов привезли участников ретро-матча на «Волгоград Арену». Компоновку ЗиС-127 имел заднемоторную, кузов несущий, из стали, а рулевое управление оснащали гидроусилителем.
Еще до всеобщей автобусной дизелизации
| Автобус ЗИС-8 стал экспонатом музея городского электрического транспорта | Такую внешность имели первые два опытных автобуса ЗИС-127. |
| Советский автобус «ЗИС-155»: история, технические возможности | В апреле 1957 года на дороге между Челябинском и Копейском произошла страшная авария. Паровоз столкнулся с пассажирским автобусом, погибло 32 человека. |
| Восстановление автобуса ЗИС-8 (24 фото) | Отреставрированный междугородний автобус будет выставлен в Москве, чтобы посетители могли полюбоваться его уникальностью и исторической значимостью. |
| Новым экспонатом музея городского электрического транспорта стал автобус ЗИС-8 | Компоновку ЗиС-127 имел заднемоторную, кузов несущий, из стали, а рулевое управление оснащали гидроусилителем. |