В Кирове сотрудники Гострудинспекции внепланово проверили АТП по просьбе одного из работников предприятия.
Бывший глава АТП назвал ситуацию с транспортом в Кирове деградацией
Не хотят работать в таких условиях. Говорят, завтра будет еще хуже», - написал Пырлог в своем ТГ-канале.
В 1,5 раза уменьшили количество автобусов, находящихся на текущем ремонте».
Отметил и нового начальника ремзоны, который «тоже показывает высокую эффективность», и благодаря работе которого «изменили подход к резерву запчастей и ремонту». Это первая подобная большая отправка на моей памяти. Это значит, что в ближайшем будущем у нас будет больше троллейбусов на линии, а также появится возможность ставить транспорт в резерв, — продолжил гендиректор АТП.
Более того, создаётся определённый запас: как следствие стало меньше авральных ситуаций и простоя техники». Одну из основных задач, «которую сейчас решают наши сотрудники в этом направлении», обозначил как сведение к минимуму количества транспорта на капремонте за ближайшие полгода, не потеряв в эффективности. Остановился на теме выпуска транспорта на линию.
Не в последнюю очередь это из-за недостатка кондукторов и водителей. Со своей стороны предпринимаем все усилия для того, чтобы наши сотрудники оставались с нами. Признаю, что есть определённая текучка персонала, она никогда не прекращалась и, вероятно, ещё будет.
Однако на предприятие достаточно активно принимаются новые сотрудники», — продолжил автор поста. Третья тема — зарплаты: «В 2023 на повышение зарплат водителям, кондукторам, исполнителям было направлено больше 15 млн рублей. Мы повышали заработные платы водителям троллейбусов, кассирам, диспетчерам, врачам, разнорабочим и другому промышленно-производственному персоналу.
Третья тема — зарплаты: «В 2023 на повышение зарплат водителям, кондукторам, исполнителям было направлено больше 15 млн рублей. Мы повышали заработные платы водителям троллейбусов, кассирам, диспетчерам, врачам, разнорабочим и другому промышленно-производственному персоналу. Подчеркну: до конца этого года — больше 15 млн». С 15 июля, пишет Катынов, ввели дополнительные премии водительскому персоналу. А вчера 26 сентября, — ред. Приказ вступит в силу с 1 октября. Он внедряет современный подход к закупкам, что сэкономит значительные средства предприятия», — сообщил руководитель АТП. На теме зарплат руководству остановился отдельно: «Я пытался с профкомом подписать дополнительное соглашение о повышении заработных плат руководящему персоналу, но в профкоме не согласились на это.
Зарплата руководящего состава на данный момент составляет 65, в лучшем случае — 70, тысяч рублей. Я хотел поднять хотя бы на 5-7 тысяч, то есть затраты на это составили бы 40 тысяч месяц. А до конца года это 120 тысяч рублей. Сравните теперь это число с затратами на повышение зарплат сотрудникам». И добавил: «Изменения в организационной структуре и вовлеченность в спасение предприятия каждого управленца уже дала эффект в 80 млн рублей за 2023 год.
При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на " www. Телефон программы "Вести. Кировская область" : 8332 67-63-00, Реклама на сайте: т.
Глава АТП заявил о росте зарплат персоналу и о 100 млн рублей долгов по налогам
Подробности — в материале «ФедералПресс». В том, что инспекторы Контрольно-счетной палаты Кирова КСП найдут в работе предприятия, которое периодически попадало в поле зрения СМИ благодаря скандалам, не сомневался почти никто. Проверки МУПа оппозиционные депутаты и общественники добивались больше двух лет — ускорить процесс не помогали ни уголовное дело в отношении заместителя главы АТП, ни слухи о поборах с субподрядчиков. Не раз звучала и информация о том, что предприятие увязло в кредитах, но к этим обвинениям долгое время никто не прислушивался. Премии и «золотые парашюты» Доклад главы Контрольно-счетной палаты Кирова Елены Мерзляковой прямо или косвенно подтвердил почти все обвинения, звучавшие ранее в адрес руководителей МУПа. Начала Мерзлякова с относительно мелких нарушений: предприятие арендовало транспортные терминалы, которые дешевле было бы выкупить, не использовало 4,5 тыс. Были проблемы и с взысканием долгов: АТП либо не пыталось вернуть деньги, либо проявляло щедрость, разрешая некоторым должникам не оплачивать пени, — такая необъяснимая доброта стоила бюджету города десятки миллионов рублей. Одна из причин нерасторопности должников АТП стала ясна сразу же — по словам Мерзляковой, предприятие продолжало сотрудничать даже с теми компаниями, которые давно ничего не платили. Продолжением подобных историй обычно становятся сообщения о том, что начальство не стыдится щедро себя премировать. Автотранспортное предприятие и здесь не стало исключением. По словам Мерзляковой, бывший гендиректор АТП Николай Дубровин перед увольнением обеспечил себя «золотым парашютом», начислив около 0,5 млн рублей компенсации и материальной помощи.
С января 2016 года до октября 2017 года — именно в это время главой администрации города стал Илья Шульгин — Дубровин начислял себе премии, удваивающие оклад.
В первую очередь механики проверяют исправность печек, установленных в салонах общественного транспорта, так как от них зависит комфорт пассажиров. Кроме того, сотрудники автотранспортного предприятия проверяют системы охлаждения, которые также участвуют в процессе подачи тепла и проверяют работоспособность моторчиков системы отопления.
Также проводятся проверки исправности газового оборудования. Вместе с этим автобусы проходят плановый техосмотр.
Прежде всего механики проверяют исправность печек, установленных в салонах автобусов и троллейбусов. В АТП Кирова отчитались о подготовке подвижного состава предприятия к зиме. В первую очередь механики проверяют исправность печек, установленных в салонах общественного транспорта, так как от них зависит комфорт пассажиров. Кроме того, сотрудники автотранспортного предприятия проверяют системы охлаждения, которые также участвуют в процессе подачи тепла и проверяют работоспособность моторчиков системы отопления.
В суде установлено, что в период с 2013 по 2017 года Николай Дубровин, занимающий должности заместителя генерального директора и генерального директора муниципального «Автотранспортного предприятия» незаконно получил от Дмитрия Никулина, на тот момент являвшегося депутатом Кировской городской Думы, коммерческий подкуп в общей сумме более 1,7 миллионов рублей, и взятку в размере 2,9 миллиона рублей. Денежные средства предназначались за заключение сделок о приобретении «АТП» у подкоторольных Дмитрию Никулину организаций товаров и услуг, том числе навигационного оборудования и различного программного обеспечения. В частности, за закупку АО «АТП» дизельного топлива именно у подконтрольных Нелюбину организаций, за заключение дополнительных соглашений о значительном увеличении стоимости на приобретаемое топливо, за приемку топлива без проведения проверок качества, что позволило осуществлять поставки в адрес «АТП» некачественного топлива, а также более дешевого печного вместо дизельного, — комментируют в пресс-службе регионального Следкома.
Кировское АТП возглавил новый гендиректор Андрей Логиновский
Фото: В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». Новости Кирова и Кировской области 3 августа. Интересно знать. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО АТП. Суд в Кирове приговорил бывшего директора АО "Автотранспортное предприятие" к 8,5 года колонии и штрафу в размере 7,5 млн рублей за получение взяток и коммерческих подкупов, сообщается на сайте следственного управления СК РФ по региону.
Суд приговорил экс-директора автотранспортного предприятия в Кирове к колонии за взятки
Средства были переданы за совершение действий в интересах Никулина, компании ООО "Электронный проездной" и МБУ "Центральная диспетчерская служба", связанных с заключением сделок о приобретении АО "АТП" у подкоторольных Дмитрию Никулину организаций товаров и услуг, том числе навигационного оборудования и различного программного обеспечения. Также обвиняемый получил коммерческий подкуп от представителя коммерческих организаций Вадима Нелюбина в общей сумме 800 тыс.
Фото: admkirov. Им стал Дмитрий Катынов. Как сообщили в горадминистрации, сегодня, 28 ноября, нового руководителя представили коллективу. Катынов отметил, что предприятию необходимо наладить работу общественного транспорта в части строгого соблюдения расписания.
Общественники поддержали предложение автоперевозчиков об индексации стоимости проезда: «Для того, чтобы подойти системно к решению проблемы, нужна индексация тарифов на уровне официальной инфляции ежегодно, бюджетное субсидирование и разработка развития транспортной политики Кировской области», — пояснил руководитель региональной группы по дорогам Константин Ситчихин. По итогу заседания Общественная палата решила обратиться в Правительство области с рядом предложений: — рассмотреть вопрос индексации тарифов; — разработать законодательный документ, который будет определять порядок индексации тарифа на проезд в общественном транспорте; — рассмотреть вопросы выделения субсидии из бюджета области на развитие общественного транспорта региона на примере программы «Дорожный миллиард»; — разработать программу развития транспортной политики Кировской области.
От удара о столб кузов автобуса частично разрушился, треснула крыша. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Глава АТП заявил о росте зарплат персоналу и о 100 млн рублей долгов по налогам
Внеплановая проверка на АО «Автотранспортное предприятие» выявила нарушения, создающие угрозу наступления несчастных случаев. Об этом рассказали в пресс-службе Государственной. / Новости Кирова. В АТП Кирова сообщили о завершении капитального ремонта 10 тягловых электродвигателей троллейбусов. узнай первым все самые свежие новости Кировской области по теме АТП на новостном портале Новости по тегу: АТП. Пьяный ведущий новостей. В АТП создадут технический совет для решения проблем с выходом общественного транспорта. В Кирове вынесен приговор бывшему директору АО «Автотранспортное предприятие» Николаю Дубровину за получение взяток и коммерческих.
АО «АТП» в Кирове возглавил Андрей Логиновский
Происшествия Экс-глава кировского АТП Денис Пырлог сообщил, что за последние два месяца с предприятия уволились 45 водителей автобусов и троллейбусов. Был, мягко говоря, шокирован», - написал Денис Пырлог в своем телеграм-канале. Пырлог отметил, что сегодня, 1 сентября, АТП вывело на линию 81 автобус из 119 и 63 троллейбуса из 79 положенных.
Это сообщение было сделано по итогам встречи белорусской делегации с губернатором Кировской области Игорем Васильевым и членами правительства области, которая состоялась 1 августа. Однако велика вероятность того, что они не только не улучшат пассажирские перевозки общественным транспортом, но и вообще могут не выйти на линию.
Ребрендинг для штрафников Объединенное автотранспортное предприятие - АО «АТП», которое обслуживает внутригородские перевозки пассажиров, появилось в 2014 году. Оно возникло путем слияния двух ранее независимых муниципальных компаний - Автотранспортного предприятия, обслуживавшего автобусные маршруты, и Кировского транспортного предприятия, ведавшего троллейбусным парком. Оба они существовали в форме акционерных обществ, контрольный пакет акций которых принадлежал городской администрации. По словам действовавшего тогда главы города Кирова Владимира Быкова, объединение автобусных и троллейбусных перевозок было сделано в целях «развития городского общественного транспорта и направлено на оптимизацию расходов на управленческий аппарат, а также снижение затрат на текущую деятельность».
Нужно заметить, что во времена, когда Кировом руководили Владимир Быков и Дмитрий Драный как, впрочем, и сейчас , установить реальные причины того или иного шага муниципальных чиновников было сложно. Это в полной мере относится и к объединению двух транспортных компаний. Однако в комментарии Владимира Быкова все же проскользнул намек на истинную причину произошедшего. Он ведь не случайно оговорился о необходимости «оптимизации расходов».
Можно утверждать, что финансовое состояние перевозчиков было не блестящим. Его обвинили в махинациях с закупкой новых троллейбусов у башкирского завода. Как оказалось, из пятнадцати машин десять были новыми только внешне. Внутренняя комплектация состояла из старых деталей и агрегатов.
Не обошлось без скандалов и в АТП. В мае 2014 года за откаты и подделку документов был осужден начальник отдела предприятия Павел Прозоров. Суд установил, что он с 2011 года по июль 2013-го крал деньги у предприятия. Всего было установлено 24 эпизода мошеннических действий на общую сумму более 250 тыс.
На фоне такого воровства трудно говорить о финансовом благополучии этих предприятий. Объединение двух оскандалившихся контор позволяло не только произвести «ребрендинг» муниципального перевозчика, но и снять проблемы долгов, вывести доходные активы из-под возможного ареста - короче говоря, начать работу с чистого листа. Но, как показало время, надежды не оправдались. Из года в год до настоящего времени общественный транспорт был и остается убыточным.
Соответственно и транспортное предприятие вплоть до 2016 года демонстрировало убытки. И только в 2017-м, неожиданно для всех, показало прибыль в 7 млн. Но, как пояснили в КСП г.
И каждый месяц по отдельным категориям промышленно-производственного персонала в течение 2023 года мы повышали зарплаты. И продолжим работать в этом направлении, безусловно». Добавил, что «хотелось бы все существующие на предприятии проблемы решить одним щелчком пальцев, это я говорил в прошлых постах. Из-за невозможности творить чудеса по взмаху руки практикую последовательный подход». На сегодняшний день их погашение — одна из приоритетных задач. Кроме того, у нас есть мероприятия по охране труда и производственной безопасности. Это тоже нужно решать, это тоже определённые финансовые затраты. И, как уже говорил, никогда не забываем о наших сотрудниках, без которых не существовало бы само предприятие», — продолжил автор поста. Не собираемся оправдываться и докажем, что мы правы. Будем делать так, как считаем полезнее для дела». По своим постом написал, что ждет «дельных и смекалистых предложений под постом в комментариях». Поделиться в Спасибо за комментарий!
В суде установлено, что в период с 2013 по 2017 года Николай Дубровин, занимающий должности заместителя генерального директора и генерального директора муниципального «Автотранспортного предприятия» незаконно получил от Дмитрия Никулина, на тот момент являвшегося депутатом Кировской городской Думы, коммерческий подкуп в общей сумме более 1,7 миллионов рублей, и взятку в размере 2,9 миллиона рублей. Денежные средства предназначались за заключение сделок о приобретении «АТП» у подкоторольных Дмитрию Никулину организаций товаров и услуг, том числе навигационного оборудования и различного программного обеспечения. В частности, за закупку АО «АТП» дизельного топлива именно у подконтрольных Нелюбину организаций, за заключение дополнительных соглашений о значительном увеличении стоимости на приобретаемое топливо, за приемку топлива без проведения проверок качества, что позволило осуществлять поставки в адрес «АТП» некачественного топлива, а также более дешевого печного вместо дизельного, — комментируют в пресс-службе регионального Следкома.
Работники АТП вышли на забастовку
В ходе следствия и на суде установлено, что в период с 2013 по 2017 года Николай Дубровин, занимающий должности заместителя генерального директора и генерального директора АО «Автотранспортное предприятие» незаконно получил от Дмитрия Никулина. Акционерное общество "Автотранспортное предприятие" — самое крупное из пассажирских автотранспортных предприятий города Кирова. В Кировском автотранспортном предприятии рассказали о работе троллейбусного парка в новых экономических условиях. Экс-глава кировского АТП Денис Пырлог сообщил, что за последние два месяца с предприятия уволились 45 водителей автобусов и троллейбусов.
Стали известны подробности обвинительного приговора по делу экс-директора «АТП»
В администрации областного центра уверяют, что плановые работы не отразятся на перевозке пассажиров, так как проводятся в плановом порядке. На время профилактических осмотров и ТО на линию выходят резервные автобусы. Напомним, ранее «Наша Версия в Кировской области» сообщала о том, что между 35 муниципалитетами региона распределили около 500 млн рублей на обновление парка общественного транспорта. Эти средства регион получил в виде целевого специального казначейского кредита.
Некоторые объекты, отметила глава КСП, находятся в залоге сразу по двум кредитным договорам. В случае просрочки работа парков будет парализована». Продолжение следует Глава города, казалось, об этих проблемах слышала впервые. Елена Ковалева назвала сложившуюся ситуацию «шокирующей».
Полная бесхозяйственность, — заявила мэр. Надо выяснить, кто виноват, и принять меры. Считаю, что есть и ответственность департамента муниципальной собственности, нужно привлекать их к дисциплинарной ответственности». С Ковалевой согласился Александр Ященко. Он отметил, что материалы по некоторым нарушениям уже направлены в правоохранительные органы. Кировские общественники радуются долгожданному «разбору полетов», но удивления кировских чиновников понять не могут. Депутаты и общественники надеются, что на этом работа с предприятием не закончится, ведь найденные нарушения — капля в море необъяснимых с точки зрения логики действий руководства муниципального предприятия.
Есть еще странные закупки топлива у «Типографии», обвинения в «крышевании» мелкого бизнеса и растрате бюджетных денег.
И это с учетом немалого количества работников, находившихся тогда на изоляции или болевших covid-19», - отметил экс-директор кировского АТП. Денис Пырлог рассказал, что ему удалось выяснить причину огромного недовыпуска. Только за последние два месяца уволились порядка 45 водителей автобусов и троллейбусов.
Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.