Новая станция московского метрополитена "Потапово" будет открыта на юго-западном участке Сокольнической линии в конце следующего года. Перспективы развития метро Москвы на много лет вперёд — новые станции и линии, которые появятся в городе. Сокольническую линию метрополитена российской столицы продлят на 2,4 км до станции «Потапово». Станцию метрополитена «Потапово» откроют до конца 2024 года. Интерфакс: Строительство станции метро "Потапово" на Сокольнической линии завершат к осени, сообщил журналистам во вторник глава департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Станция метро «Потапово» («Новомосковская») Сокольнической линии - показываем ход работ
В 2024 году запланировано открытие не только первой части новой Троицкой линии метро, но и станции «Потапово» (прежде «Новомосковской») — продолжения Сокольнической. На днях Telegram-канал «Развитие метрополитена и транспорта в Москве» опубликовал фотографии со строительства станции метро «Потапово» в Новой Москве. Перспективы развития метро Москвы на много лет вперёд — новые станции и линии, которые появятся в городе. Строительство новых линий и станций метро – один из приоритетов развития Москвы.
Станция «Потапово» Сокольнический линии Мосметро готова более чем на 70%
Но надежда на открытие всё же есть, в самом конце 23 года. В этом торце предстоит выполнить сбойку с коридором пересадки на станцию БКЛ. Предстоит выполнить большой объем работ, состоящий из 19 этапов. Согласно проектной документации, на выполнение всех этапов отводится 6-8 месяцев. Работы ведутся в круглосуточном режиме. Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит. Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени. Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт. Приступили к цементации грунтов. Подводя итог, в самом худшем случае в 2023 году в московском метро откроется 9 станций, в самом лучшем — 14 БКЛ, ЛДЛ, Солнцевская линия.
Здесь можно сравнить, совпадают ли наши прогнозы с мнением наших читателей: 2. Новые заборы метростроя! Начались подготовительные работы к выносу коммуникаций на площадках строительства нескольких станций Бирюлевской линии: В районе Царицыно началось ограждение площадки будущей станции «Кавказский Бульвар» на разделительном газоне одноименного бульвара. В Москворечье-Сабурово на ограждении площадки станционного комплекса «Москворечье» на Каширском шоссе также уже красуются фирменные баннеры Стройкомплекса Москвы «Стройка на время — метро навсегда! В Бирюлево-Восточном началась установка ограждения для строительства станции «Лебедянская» проектн. Выгорожен пока небольшой участок территории для размещения строительного оборудования, поскольку сам котлован станции будет размещен непосредственно под Липецкой улицей, а в ныне огороженной части зелёной зоны, предположительно, будет произведена вырубка зелёных насаждений и разместятся временные объездные дороги. Выдано разрешение на строительство второго выхода станции «Рижская» БКЛ Сейчас на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров. При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами городского транспорта, и в первую очередь — с новыми станциями МЦД. Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра.
Для обделки тоннеля используют чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счет чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку. Метростроевцам предстоит трудиться в сложных грунтах. Проектом предусмотрено бурение замораживающих скважин по контуру сооружаемого эскалаторного тоннеля. Разработка породы будет вестись в том числе вручную — отбойными молотками. Примечательно, что второй выход со станции БКЛ расположится не в торце станции, а будет осуществляться по ходкам над путями в центре зала, которые ещё предстоит построить. В данный момент на площадке в Водопроводном переулке уже оформлен контур эскалаторного наклонного хода второго выхода станции БКЛ. На площадку поставляется оборудование для заморозки грунтов. На следующем этапе будет выполняться бурение замораживающих колонок по отлитому в бетоне контуру наклона и контрольная сборка блокоукладчика. Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек. Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25—30 минут.
Сроки начала строительных работ не сообщаются. Щит готовится в путь. Но не своим ходом Опубликован тендер на перевозку тоннелепроходческого комплекса S-798 «Ольга» с площадки временного хранения у проектируемой ст. Пункт назначения — площадка строительства электродепо «Столбово». Там ему предстоит пройти служебно-соединительную ветвь от строящегося депо до станции «Коммунарка» Троицкой линии. На передислокацию исполнителю отводится 365 дней. А теперь осмотрим все изменения за месяц более подробно на нашей схеме: 1 Юго-запад Троицкая линия На перегоне «Новаторская» — «Университет Дружбы Народов» площадка строительства венткамеры на пересечении ул.
Еще одну линию продлили за МКАД. Новый участок Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до «Физтеха» улучшил транспортное обслуживание свыше 500 тыс. Метро пришло в динамично развивающийся Северный, рядом с которым находится один из ведущих вузов страны — МФТИ. До Физтеха специально сделан автобусный маршрут, буквально пара остановок. Возле новых станций — помимо «Физтеха» это «Лианозово» и «Яхромская» — расположены и другие крупные научно-исследовательские институты, предприятия. Экономия времени в пути на ряде маршрутов составляет до 40 минут в день. Те, кто живет рядом с новыми станциями, впервые могут добраться до центра без пересадок быстрее, чем за полчаса. На метро теперь можно приехать в аэропорт. Этой воздушной гаванью впервые стало «Внуково», куда дотянулась Солнцевская ветка. В составе нового участка также станция «Пыхтино». В результате дорога до центра города стала почти в два раза быстрее — не только для авиапассажиров, но и для жителей района Внуково, поселений Внуковское, Марушкинское и Филимонковское. Впервые от аэропорта всего за 25 минут можно добраться до пересадки на БКЛ, а это ключ к быстрым и комфортным поездкам по всему городу.
Итоговый вариант планируется утвердить в ноябр Чтобы пассажирам было комфортно пользоваться станцией, ее построят по принципиально новой технологии. Для этого там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, такие как образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах станции. Станцию метро «Потапово» украсит скульптура всемирно известного автора, члена Союза художников России Даши Намдакова. Выполненная в духе минимализма, она будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы. Наружные конструкции и платформа имеют пластичные формы.
В темное время суток «Потапово» будет служить «маяком» для пассажиров. Собянин, А. Бочкарёв 04. Размещение дополнительного оборудования потребовало от специалистов городской группы компаний «Моспроект-3» нестандартных инженерных решений: вписать технику в конструктивную оболочку и не нарушить архитектурный облик станции. Станция «Потапово» на схеме Московского метрополитена Строительство новых станций московского метро.
На станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся монтаж инженерного оборудования
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
В феврале 2019 года сообщалось о возможности продления Сокольнической линии до соединения её с Бутовской [19] , в проекте была предусмотрена такая возможность [3]. Проект планировки участка от станции «Столбово» « Коммунарка » до станции «Новомосковская» «Потапово» был одобрен Градостроительно-земельной комиссией Москвы 7 марта 2019 года [20] и утверждён Правительством Москвы 16 декабря того же года [3]. Городские власти прорабатывают возможность создания на базе станции транспортно-пересадочного узла [5].
Строительство [ править править код ] Строительством управляет инжиниринговый холдинг « Мосинжпроект » — оператор программы развития московского метро [21]. Согласно нормативам срок строительства новой станции — 5—6 лет [18]. На сайте стройкомплекса Москвы датой открытия указан 2024 год [1].
Глава 2. Статья 29 Пункт 4: Права и свободы человека и гражданина. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
Открыть ее планируют в 2024 году. Станция соединит московское метро с остановкам общественного городского транспорта через надземные пешеходные переходы вестибюля.
На станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся монтаж инженерного оборудования
| Новая станция метро "Потапово" в Москве появится к началу осени 2024 года | Столбово станция метро на карте. |
| В 2024 году откроется новая станция Сокольнической линии — «Потапово» | Блог о Новой Москве. Расположение станции метро "Новомосковская" ("Потапово"). |
| Утвержден проект планировки участка Троицкой линии метро от «Коммунарки» до «Кедровой» | «Пота́пово» — строящаяся станция Московского метрополитена, будущая временная южная конечная Сокольнической линии. Будет расположена в поселении Сосенское (НАО). |
| Новая станция метро "Потапово" в Москве появится к началу осени 2024 года | Продление красной ветки метро до станции «Потапово» заметно улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово. |
Строительство станции метро «Потапово» в ТиНАО завершат до конца 2024 года
| Стройка станции метро «Потапово» на середину марта. Фотографии | СюжетНовые станции метро в Москве. |
| Новомосковская — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Новости часа: эскалатор на станции метро "Боровицкая" закроют на ремонт с 18 декабря. |
«Потапово» – новая станция метро в ТиНАО
Схема метро Москвы на 2035 год пока не утверждена. Станция метро Потапово Новомосковская на карте. — «Потапово» на сегодняшний день — конечная станция продления Сокольнической линии.
Рядом с Потапово построят еще одну станцию метро
Символично, что старейшую ветку Московского метрополитена, открывшуюся в 1935 году, вскоре завершит по-своему выдающийся инженерный и художественный объект, — отметил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Она обещает быть прорывной архитектурно и технологически. Он напомнил, что проект получил премию Москвы в облас ти архитек туры и градостроительства в прошлом году. Новацией обещает стать не только оригинальный дизайн. Ее платформу решили сделать отапливаемой. Благодаря такому решению пассажиры не замерзнут в холода на наземной платформе.
Метро пришло в динамично развивающийся Северный, рядом с которым находится один из ведущих вузов страны — МФТИ. До Физтеха специально сделан автобусный маршрут, буквально пара остановок. Возле новых станций — помимо «Физтеха» это «Лианозово» и «Яхромская» — расположены и другие крупные научно-исследовательские институты, предприятия. Экономия времени в пути на ряде маршрутов составляет до 40 минут в день. Те, кто живет рядом с новыми станциями, впервые могут добраться до центра без пересадок быстрее, чем за полчаса. На метро теперь можно приехать в аэропорт. Этой воздушной гаванью впервые стало «Внуково», куда дотянулась Солнцевская ветка. В составе нового участка также станция «Пыхтино». В результате дорога до центра города стала почти в два раза быстрее — не только для авиапассажиров, но и для жителей района Внуково, поселений Внуковское, Марушкинское и Филимонковское. Впервые от аэропорта всего за 25 минут можно добраться до пересадки на БКЛ, а это ключ к быстрым и комфортным поездкам по всему городу. Реализация масштабной программы развития Московского метрополитена продолжается. В наступившем 2024-м году планируем завершить строительство первой очереди новой, Троицкой линии.
В феврале 2019 года сообщалось о возможности продления Сокольнической линии до соединения её с Бутовской [19] , в проекте была предусмотрена такая возможность [4]. Проект планировки участка от станции «Столбово» « Коммунарка » до станции «Новомосковская» «Потапово» был одобрен Градостроительно-земельной комиссией Москвы 7 марта 2019 года [20] и утверждён Правительством Москвы 16 декабря того же года [4]. Городские власти прорабатывают возможность создания на базе станции транспортно-пересадочного узла [6]. Строительство[ править править код ] Строительством управляет инжиниринговый холдинг « Мосинжпроект » — оператор программы развития московского метро [21]. Согласно нормативам срок строительства новой станции — 5—6 лет [18].
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Строительство новых станций московского метро
- Станция "Потапово" станет новой конечной на Сокольнической линии метро – Москва 24, 18.12.2023
- Новая станция метро "Потапово" в Москве появится к началу осени 2024 года
- Спецпредложения от застройщиков в апреле
- Account Options
- Конструкция
Как будет выглядеть станция «Потапово» в Новой Москве
| Рядом с Потапово построят еще одну станцию метро | "Потапово", которая строится по принципиально новой технологии. |
| Ход строительства станции метро «Потапово» | Карта строящегося метро Москвы. Collapse map legend. |
| Потапово (станция метро) — Википедия | Блог о Новой Москве. Расположение станции метро "Новомосковская" ("Потапово"). |
| Станцию метро «Потапово» откроют в Москве к концу года | Станция метро Новомосковская на карте новой Москвы. |
| Новая станция метро потапово на карте москвы | СюжетНовые станции метро в Москве. |
На станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся монтаж инженерного оборудования
Станция метро «Потапово» примет первых пассажиров на юго-западном участке Сокольнической линии в конце следующего года. Строительство станции «Потапово» Сокольнический линии столичного метро завершили более чем на 70%. Станция «Потапово» после открытия станет конечной на южном направлении Сокольнической линии метро. Кстати, в Новой Москве уже действуют 8 станций метро, скоростной транспорт пришел сюда в 2016 году. Кстати, в Новой Москве уже действуют 8 станций метро, скоростной транспорт пришел сюда в 2016 году. В сети появились фотографии хода строительства станции метро «Потапово» Сокольнической линии метро.
Собянин назвал срок завершения строительства станции метро "Потапово"
Сейчас работы уже на финишной прямой", - сказал Загрутдинов. По его словам, станция метро значительно улучшит качество транспортного обслуживания активно развивающихся районов Новой Москвы, располагающихся в зоне ее влияния. Она расположена в 2,4 км от станции "Коммунарка".
Но работы активно идут. О станции «Потапово» вы уже могли слышать — ее раньше называли первой отапливаемой станцией, которая появится в московском метро. Еще публиковали проект станции: она будет наземная, почти что с панорамным остеклением, так что будет много естественного света. Стройкомплекс обещает установить на станции минималистичную скульптуру известного скульптора Даши Намдакова — высказывание на тему «движения и динамичного развития Москвы».
Символично, что старейшую ветку московского метрополитена, открывшуюся в 1935 году, в 2023 году завершит по-своему выдающийся инженерный и художественный объект: в духе классических станций первых линий "Потапово" обещает быть прорывной и в технологическом плане, и в архитектурном", - сказал собеседник агентства.
В оргкомитете уточнили, что летом 2022 года бурятский скульптор Даши Намдаков, работы которого выставляются по всему миру, получил архитектурную премию Москвы как ключевой соавтор проекта "Потапово". В центре платформы расположится уникальная скульптура-колонна, она является эпицентром всего художественного образа сооружения, по задумке авторского коллектива АО "Моспромпроект" и Parsec , отражающего современный вектор движения в развитии столицы. Скульптура-колонна на станции "Потапово" выполнена в узнаваемом стиле Даши Намдакова - она имеет бионические текучие формы, при этом ее яркая симметрия контрастирует с асимметрией общего объема сооружения, у которого два неравных "плеча" соединенные надземным пешеходным переходом. За стеклянной оболочкой станции скульптуру можно будет увидеть снаружи, тем более что в ее грани будут вмонтированы LED-светильники", - добавили в оргкомитете. По словам руководителя и креативного директора бюро Parsec Ильдара Гиниятова, скульптура на "Потапово" является не только арт-объектом, но и функциональной частью станции - обеспечивает интеграцию инженерных систем, скрывая от глаз прокладку кабельных линий и каналов подачи теплого воздуха. Отапливаемая пассажирская зона Кроме того, станция "Потапово" представляет интерес с технологической стороны: это будет первая в московском метрополитене наземная станция с отапливаемой пассажирской зоной. Большое внимание уделено безопасности: на станции применена аспирационная система пожарной сигнализации.
Она представляет собой трубки небольшого диаметра, располагающиеся за подвесным потолком: через множество отверстий идет забор окружающего воздуха и в режиме реального времени ведется мониторинг и распознавание текущего состояния объекта", - подчеркнул собеседник агентства. Как рассказал начальник архитектурного отдела АО "Моспромпроект" Владимир Бутурлинцев, весь спектр проектирования станции выполняется в BIM-модели, интегрированной с данными геометрических, физических и функциональных характеристик объекта. Невозможно представить, как можно спроектировать такую сложную структуру внешней оболочки станции без BIMa, увязать несущие элементы с инженерными коммуникациями.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Сведения об обработке персональных данных 8. Оператор обрабатывает персональные данные на законной и справедливой основе для выполнения возложенных законодательством функций, полномочий и обязанностей, осуществления прав и законных интересов Оператора, работников Оператора и третьих лиц. Оператор получает персональные данные непосредственно у субъектов персональных данных. Оператор обрабатывает персональные данные автоматизированным и неавтоматизированным способами, с использованием средств вычислительной техники и без использования таких средств. Действия по обработке персональных данных включают сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение. Базы данных информации, содержащей персональные данные граждан Российской Федерации, находятся на территории Российской Федерации. Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Какой будет станция «Потапово» Сокольнической ветки метро
Ближайшие перспективы Московского метро 2023 год окончательно вступил в свои права — и по новому, и по старому стилям. Сегодня мы расскажем вам, какие именно станции и другие объекты Московского метрополитена нам «подарит» наступивший год. Все приведенные в материале фото сделаны в декабре 2022 г. Большая Кольцевая линия. Солнцевская линия. На станции «Пыхтино» завершены монолитные работы и начались отделочные. На «Внуково» близятся к финишу работы по возведению основных конструкций станционного комплекса и в ближайшее время приступят к интеграции станции с подземным переходом, ведущим в аэропорт и к станции Аэроэкспресса. В высокой готовности находится и 460-метровый метромост, являющийся частью перегона «Пыхтино» -«Внуково». К концу года достроить, оборудовать и открыть для пассажиров этот участок вполне реально при наличии на то политической воли. Люблинско-Дмитровская линия.
Участок включает в себя 3 станции — «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». На «Лианозово» монолитные работы практически завершены, смонтированы эскалаторы, начались отделочные работы. По официальным заявлениям, данный участок «салатовой» линии также должен открыться в IV квартале этого года, но учитывая тот объем работ, который предстоит выполнить, верится в это с трудом. Однако, ключевым аргументом в пользу открытия в 2023 является занятость на участке легендарной компании «Мосметрострой», специалисты которой умеют работать профессионально и в сжатые сроки. Троицкая линия. Новая линия метро, соединяющая Новую Москву со «старой», также продолжает активно строиться. В пусковой комплекс входят следующие станции: Все станции примерно в равной степени готовности, немного отстаёт станция «Коммунарка», где продолжаются работы по бетонированию свода станции, в низкой готовности перегон «Бачуринская» — «Коммунарка». Отделка началась пока только на «Новаторской», на остальных станциях отделочные работы начнутся в феврале-марте. Стройкомплекс не закладывает пуск этой линии на 2023 год.
По планам, строительные работы завершат к маю 2024, а линия будет запущена целиком — единым участком от БКЛ до Коммунарки до конца 2024. Открытие этой линии в этом году вероятно только в случае принятия решения запустить более готовую её первую часть — от «Новаторской» до «Тютчевской». Сокольническая линия. Открыться станция в этом году может разве что большим чудом, но если в течение года работы будут вестись столь же активно, как и в предыдущем, есть шанс открытия в I квартале 2024. Несмотря на то, что уже выполнен большой объем горно-проходческих работ, верхний распределительный зал ещё не готов, монтаж эскалаторов не начат, а торцевая стена на станции Калининской линии всё ещё не демонтирована. Но всё же при условии ускорения работ, по аналогии со вторым вестибюлем «Окружной», открытие пересадки к концу года видится реальным. Однако, здесь, в отличие от соседней «Авиамоторной», эскалаторы уже смонтированы. Ведётся проходка коридора в сторону центрального зала «Электрозаводской» АПЛ. Идёт она весьма медленно для участка из 40 колец , строительство осложняется условиями действующего метрополитена.
Но надежда на открытие всё же есть, в самом конце 23 года. В этом торце предстоит выполнить сбойку с коридором пересадки на станцию БКЛ. Предстоит выполнить большой объем работ, состоящий из 19 этапов. Согласно проектной документации, на выполнение всех этапов отводится 6-8 месяцев. Работы ведутся в круглосуточном режиме. Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит. Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени. Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт.
Приступили к цементации грунтов.
Оно также представлено на рендерах с изображением будущей станции. Однако, судя по заявлением властей города, новое метро будет носить название «Потапово».
Платформа станции метро «Потапово» Фото: PARSEC Как изменится транспортная доступность Планируется, что вокруг станции к 2025 году вокруг станции сформируется район, площадь жилья в котором составит 1,3 млн кв. Новая станция улучшит транспортную доступность для живущих и работающих там граждан. При формировании проекта в ГК «Моспроект-3» постарались увязать новую развивающуюся агломерацию Новой Москвы и сложнейший московский скоростной транспорт — метрополитен, учесть все его тонкости в эксплуатации, а также сформировать вектор развития новой, динамичной Москвы в облике станционного комплекса.
Вход в метро "Потапово" Фото: Пресс-служба ГК «Моспроект-3» Если экстерьер станции выполняет имиджевую функцию для города, и его важно проектировать в соотношении с городским пространством, то интерьер важным решать в соотношении и во взаимодействии с человеком, с пассажирами, считает автор проекта. Эти элементы можно будет увидеть и снаружи здания. Линейная подсветка раскрывает и подчеркивает скульптурность формы, а подсветка основного пространства платформы является аллюзией на звездное небо и футуристичность объема», — рассказал руководитель архитектурного бюро PARSEC Ильдар Гиниятов.
Станцию «Сосенки» построят рядом с одноименной деревней, между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки. Станция «Летово» появится недалеко от парка «Летова Тропа» и пересечения улиц Летовского Ополчения и Старые Сосенки, станция «Десна» — вблизи одноименной деревни вдоль Калужского шоссе. Станция «Кедровая» расположится рядом с микрорайоном Центральный жилого района Новые Ватутинки.
Движение по этим диаметрам было открыто в конце августа — начале сентября. Максим Ликсутов заявил, что планов по созданию станций метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», пока нет. Что известно о программе модернизации Центрального транспортного узла Московское наземное метро доберется до Тулы и Калуги, об этом заявил Владимир Путин во время запуска движения поездов по МЦД-4. По словам президента, власти будут продлевать диаметры столичного наземного метро не только до Калуги и Тулы, но и других крупных городов в регионах, окружающих мегаполис.
Инфраструктуру для этого вряд ли будут строить с нуля, полагает глава компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. По его мнению, проект будет иметь долговременный экономический эффект: «Когда речь идет о транспортных проектах, то фактически те из них, что реализуются в Москве, очень сложные и комплексные, в частности, метро, МЦК и так далее. На самом деле, здесь вопрос в эффективной интеграции. Я не думаю, что будет полностью построена какая-то отдельная инфраструктура до этих городов.
Скорее, речь идет об интеграции новой транспортной системы с уже имеющейся, что просто позволит повысить уровень бесшовности этого процесса. Так что, на самом деле, это логичная история. Московская агломерация является мощным центром притяжения с точки зрения рабочих рук и прочих моментов. И сейчас в условиях, когда существует дефицит кадров в экономике, есть смысл в повышении уровня мобильности с тем, чтобы дать возможность приезжать в Москву на работу тем, кто живет чуть дальше, и сделать это более комфортно.
Ведь все, что сделано за последние 2-2,5 года, просто радикальным образом улучшило качество жизни тех людей, которые живут в ряде подмосковных городов с точки зрения их временных затрат на поездку в столицу и обратно. Понятное дело, что этот проект будет реализовываться за счет федерального бюджета, возможно, это будет совместная работа с РЖД. Москва — ключевой центр притяжения. Столица смогла доказать, с одной стороны, достаточность амбиций для того, чтобы запланировать сложные транспортные проекты, а, с другой, возможность эффективно их реализовать в интеграции в том числе с РЖД.
При этом сейчас ключевое ограничение с точки зрения вложений в инфраструктуру — это, к сожалению, дефицит рабочей силы. Так что очень важно здесь использование ресурсов московского стройкомплекса». Между тем продление диаметров столичного наземного метро до крупных городов в перспективе может привести к перегруженности транспортной системы в столице, заметил председатель межрегиональной общественной организации «Союз пассажиров» Кирилл Янков: «Есть понятие «индуцированный спрос», когда сервис улучшается и, например, чаще начинают ходить чаще электрички, то и больше желающих воспользоваться таким способом передвижения. Но индуцированный спрос, тем не менее, не бывает совсем пустой, он означает, что больше людей, допустим, найдет работу в Москве.
Хорошо это или плохо? Это сложный вопрос, но в любом случае такое расширение рынка труда, это, скорее, хорошо, чем плохо. Если же говорить о транспорте, то, конечно, в столице есть определенные пределы плотности работающих при нынешней ситуации. Если их количество будет увеличиваться, то это означает, что и в мегаполисе нужно будет осуществлять новые инфраструктурные проекты.
В принципе, в генеральном плане Москвы есть резервы для того, чтобы еще где-то что-то построить и улучшить». Еще одним важным проектом, по словам Владимира Путина, станет строительство высокоскоростных железных дорог. Кроме того, президент страны с мэром Сергеем Собяниным приняли участие в церемонии открытия северного дублера Кутузовского проспекта. Путин: «Диаметры наземного метро будут продлены до Калуги и Тулы, до других крупных городов в регионах, окружающих Москву» Путин заявил о продлении наземного метро Москвы в другие города России Путин: наземное метро Москвы продлят до Калуги и Тулы и других городов!
Президент Владимир Путин поздравил россиян с Днем города Москвы и заявил о продлении наземного метро столицы в другие города России. Его выступление опубликовано на сайте Кремля. Глава государства подчеркнул, что Москва использует прорывные подходы к модернизации транспортной отрасли. По словам Путина, в обозримом будущем диаметры наземного метро Москвы будут продлены до Калуги, Тулы и других крупных городов в регионах, окружающих столицу.
Президент России Владимир Путин во время выступления сообщил о решении реализовать масштабную программу модернизации всего центрального транспортного узла. Флагманским проектом станет и строительство высокоскоростных железнодорожных дорог на первом этапе между Москвой, Тверью, Великим Новгородом и Санкт-Петербургом, а затем между столицей и другими городами страны», — сказал Владимир Путин. Нет, эта карта не верна, это — наша мечта! Но до 2100 года сделают!
Опубликована схема Московского метро 2030 года МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году. Согласно ей, в структуре столичной подземки появятся три новые ветки: бордовая Рублево-Архангельская, начинающаяся от станции «Деловой центр» и заканчивающаяся станцией «Новорижская», синяя Бирюлевская — от «ЗИЛа» до «Бирюлева» и черная Троицкая — от «ЗИЛа» до «Троицкой».