Нивы с новыми блоками были подвергнуты полному циклу испытаний, в том числе низкотемпературным и горным тестам, а также проверкам на электромагнитную совместимость. На рестайлинговую Niva будет ставиться 8-клапанный мотор от переднеприводных автомобилей Lada, которому увеличат рабочий объем, рассказал автоблогер Максим Кадаков в эфире программы «Рулевой» на радиостанции «Вести FM». С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов (ABS) c электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5». Кроссовер Нива будет доступен с моторами 1.8 и 1.33 турбо от Renault. На рестайлинговую Niva будет ставиться 8-клапанный мотор от переднеприводных автомобилей Lada, которому увеличат рабочий объем, рассказал автоблогер Максим Кадаков в эфире программы «Рулевой» на радиостанции «Вести FM».
Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать
Двигатель объемом 1,8 л 122 л. Но это новый мотор, причем собственной разработки. Старт производства — в феврале 2022. Дроссельная заслонка — без механического привода. В головке блока цилиндров сделаны дополнительные масляные каналы к регулятору фаз. Облегченные клапаны — фирмы Mahle.
Катколлектор поставляет российская компания Экоальянс. Диаметр входных каналов увеличен до 39 мм. Датчик кислорода несет эмблему Bosch. Коленчатый вал — с увеличенным радиусом кривошипа. Рабочий объем цилиндров прирос благодаря большему ходу поршней.
Надежный водяной насос повышенной производительности закупают у корейской фирмы GMB. Применен новый автомат натяжения зубчатого ремня — с двумя роликами, немецкой фирмы INA. Облегченная шатунно-поршневая группа — производства Federal Мogul. Топливная рампа — фирмы Continental. Форсунки — увеличенной производительности, факел распыла оптимизирован под рабочий процесс нового двигателя.
На блоке цилиндров есть дополнительная площадка для нанесения серийного номера. Ее хорошо видно при продольной установке силового агрегата в моторном отсеке. Поняли намек? Официальной информации пока нет, но нетрудно догадаться, что речь идет о Ниве. Та же высота и тот же диаметр цилиндров.
Отличия — в дополнительных каналах системы смазки, обеспечивающих работу регулятора фаз, и дополнительных каналах системы охлаждения. А вот облегченную шатунно-поршневую группу закупают у компании Federal Mogul — Восток Тольятти.
Михаил Ледяев, главный инженер компании, рассказал что до конца 2021 года с конвейера должно сойти порядка трёхсот подобных машин. Разгон от нуля до сотни у обновлённой «Нивы» занимает 12—13 секунд.
Модели вернут оборудование, которого она лишилась ранее. Речь в данном случает идет о системе антиблокировки тормозных механизмов. Тольяттинскому бренду пришлось исключить ее из списка штатного оборудования из-за наложенных на нашу страну санкций. Итак, на Лада Нива Тревел 2023 года вернется двигатель Euro-5. Это силовой агрегат более высокого экологического стандарта по сравнению с тем, что ставится под капот автомобиля сейчас. Это событие намечено на ноябрь текущего года.
Что касается системы антиблокировки колес, то она должна появиться у внедорожника ближе к зиме. Напомним, в настоящее время отечественная модель комплектуется 1,7-литровым мотором, который генерирует 80 лошадиных сил мощности. Этот агрегат соответствуют пониженному экологическому стандарту Euro-2. В то время начался выпуск «антикризисных» модификаций модели фото: «АвтоВАЗ».
В ходе мероприятия, посвященного переносу производства семейства моделей Lada Largus из Тольятти на ижевский завод, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов рассказал о доработках, которые ждут «Ниву» в ближайшем будущем, а также о том, как долго продлится выпуск этих внедорожников. В «АвтоВАЗе» подчеркивают, что это не тот двигатель, который в ближайшее время дебютирует на семействе седанов и универсалов Lada Vesta — они получат мотор 1. И его характеристики, увы, пока остаются за кадром.
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Алексей Носаченко По информации «Мотора», внедорожник Lada Niva какой именно, не уточняется получит двигатель объемом 1,8 литра. Восьмиклапанный агрегат будет развивать около 90 лошадиных сил. Для сравнения: сегодня на обычные Niva Travel и Niva Legend ставят мотор 1.
Это бензиновая «четверка» 1. Как пишет портал Motor. Прототип получил расширенные колесные арки, специальные шины в стиле раллийной «Нивы» и особый капот с «горбом» воздухозаборника. В салоне изменились рычаги «раздатки» и механической коробки передач, появились новые кресла и оригинальный руль с иной рулевой колонкой, поменялась архитектура центрального тоннеля и замок зажигания.
В 2024 году предприятие запланировало произвести и продать около 500 тыс. За ней следуют Vesta 7,3 тысячи машин , Niva Travel 4,3 тысячи автомобилей и Niva Legend 4 тысячи автомобилей. В комплектации Black, отличающейся окраской некоторых деталей, машина обойдётся покупателям на 30 тысяч рублей дороже. Авто оснащено двигателем 1,6 литра мощностью 118 лошадиных сил.
Они будут производиться в Тольятти. И это будут самые высоколокализованные по свою уровню отечественные машины. Но все будет зависеть от спроса и государственной поддержки, ведь пока мы видим, что рынок автомобилей с ДВС является более масштабным по объему. И мы делаем ставку на него.
"Нивы" теперь будут оборудованы совершенно новым двигателем.
Так, на «АвтоВАЗе» говорят, что более мощный мотор повлечёт за собой переделку «коробки» и кузова, подвеску и тормозную систему тоже придётся перерабатывать. Этот баланс рождён путем длительной эволюции и поиска резервов для модернизации», — заявили представители, показывая, что с новым мотором он будет нарушен. Тем более, что в 2006 году уже была партия «Шнив» под названием FAM-1 — автомобили получили более мощный агрегат 1. Фото: «За рулём» Естественно, мотор потребовал доработок.
Это и изменение передаточных чисел «раздатки», и производство нового картера и кронштейнов крепления моноблока к кузову, и замена подшипников скольжения, а также карданных валов с новой длиной.
Вроде бы, не самая необходимая, но очень приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем, что является довольно полезной опцией в наших условиях. По этой причине ранее автомобили временно собирались с устаревшими блоками Евро-2 и стандартным распределителем тормозных усилий. Однако теперь эти компоненты производит российская компания «Итэлма». С новым отечественным блоком управления Lada Niva Travel поехала веселее. Прошивка отличается от Bosch: выросла тяга на средних оборотах, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется даже без помощи попутного ветра.
По поводу тормозной системы с новым отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий заметных изменений нет, ни положительных, ни отрицательных. Вывод Замена некоторых ключевых компонентов характер Lada Niva Travel не испортила.
Помимо прочего 9 января стало известно, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге вышел из простоя после двухлетнего перерыва. На предприятии началось обучение персонала и техническое обслуживание оборудования. Перед этим заместитель председателя правительства России, глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал, что сборку автомобилей на бывшем заводе концерна Hyundai планируется начать до середины 2024 года.
Lada Niva вернут "досанкционный" мотор Волжский завод планирует снова перевести семейство Niva на моторы класса "Евро-5". Первым более экологичный двигатель получит внедорожник Niva Travel. Это может случиться уже в конце ноября или начале декабря. Позже такой же мотор вернет себе и классическая Niva Legend.
Внедорожники Lada Niva получат новый двигатель 1,8 литра
В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о новом мощном моторе, который получит Нива в 2023 году, пишет телеграм-канал За рулем. В 2023 году АвтоВАЗ выпустит новую версию трёхдверного внедорожника Lada Niva Legend с более мощным двигателем. Для Lada Niva Legend Sport автопроизводитель может использовать еще один 16-клапанный мотор мощностью 126 л. с. Увеличение мощности достигнуто за счет новых распредвалов, усовершенствованной системы впрыска и облегченной шатунно-поршневой группы. новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор.
Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы
| Нива получила 1.8-литровый мотор и доработанную коробку передач | «АвтоВАЗ» запустил тесты внедорожника Lada Niva Legend с 90-сильным мотором. |
| АвтоВАЗ собрал прототип «Нивы» с совершенно новым мотором - | В 2023 году АвтоВАЗ планирует выпустить Lada Niva Legend с более мощным двигателем. |
| Новый двигатель для Нив — который из "новых"? — DRIVE2 | Нашла подтверждение информация о появлении в 2024 году модификации внедорожника Niva Legend с более мощным двигателем. |
LADA NIVA получит более мощный двигатель
Как сообщает в соцсети «ВКонтакте» паблик Avtograd news, на заводском полигоне вблизи села Сосновка начались испытания внедорожника LADA Niva Legend с мотором 90 л.с. Внешне два автомобиля ничем не отличаются от тех, кто оснащается старым мотором в 83 л.с. Увы, мечтам о движке 1.8 для «Нивы» не суждено сбыться.В очередной раз «Ниву» оставили без мало-мальски резвого мотора. Мотор нового внедорожника будет состоять из трех двигателей, работающих на бензине. Под капотом этой Нивы был замечен 16-ти клапанный мотор объёмом 1.8 литра.
«АвтоВАЗ» выпустил на дороги внедорожник Lada Niva Legend с 90-сильным мотором
Данный вариант позволял и сохранить родную трансмиссию, и требовал минимум компоновочных изменений. Параллельно рассматривался вариант использования перспективного ВАЗовского шестнадцатиклапанного мотора объемом 1. На 21214 испытывались также испытывались 8-клапанные двигатели — 11186 на фото. Таким образом, под капот Нив вырисовываются 3 кандидата 1 модернизированный старый "классический" мотор 1. Так как достаточной ясности по первым двум вариантам нет, то остается только ждать новых сообщений оп теме.
Так, например, уже при 1000 оборотов в минуту крутящий момент будет таким же, как у Niva Legend со стоковым двигателем на максимальных оборотах. Впрочем, как это часто бывает, за все хорошее нужно платить. Заявленная цена таких «НивоВест» — 1 миллион 200 тысяч рублей. Для сравнения, Niva Legend со штатным 1,7-литровым двигателем мощностью 83 лошадиные силы стоит почти в два раза дешевле — от 649 тысяч 900 рублей.
Телеграм-канал приводит в пример модернизированную переднюю подвеску с двухрядными подшипниками на Niva Legend и упрощённое управление раздаточной коробкой с одним рычагом на Niva Travel. Параллельно с этой деятельностью для обеих «нив» хотят адаптировать 90-сильный 8-клапанник объёмом 1. Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Ранее инсайдеры уже сообщали, что АВТОВАЗ ведёт испытания внедорожников с более мощными моторами, однако, по новым данным, перспективная Lada Niva Sport , которая выступает основной тестовой площадкой, появится не ранее осени 2024 года.
Они будут производиться в Тольятти. И это будут самые высоколокализованные по своему уровню отечественные машины. Но всё будет зависеть от спроса и государственной поддержки, ведь пока мы видим, что рынок автомобилей с ДВС является более масштабным по объёму. И мы делаем ставку на него. Не так давно мы представили новый двигатель 1,8 литра — в ближайшее время он будет устанавливаться на наши модели», — отметил топ-менеджер.
Пересадка «сердца». Выпуск внедорожников Lada Niva с новым двигателем начнется в 2024 году
В следующем году внедорожник Lada Niva Legend Sport выйдет на авторынок с новым мотором. Lada Нива Спорт с более мощным мотором: появились новые подробности. Кроме того, заметили эксперты, Lada Niva Legend в новой комплектации лишилась подушки безопасности и системы вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС.
Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать
Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Кроссовер Нива будет доступен с моторами 1.8 и 1.33 турбо от Renault. Внедорожники Lada Niva получат новый двигатель в 2025 году. Особый акцент инсайдеры делают на том, что АвтоВАЗ уже приступил к тестированию внедорожника Lada Niva Legend с новым мотором. Как дела с новой электроникой Lada Niva Travel Основной проблемой стала потеря электронных блоков управления и блоков АБС от Bosch. СМИ узнали новые подробности создания следующего поколения Lada 4х4 ("Нива"). По данным издания "", специалисты АвтоВАЗа работают над адаптацией двигателя ВАЗ-21179 объемом 1.8 литра для новой Lada 4×4.