О компании. Новости. ПускАч не является альтернативой исправному АКБ бортовой системы — это резервный источник рассчитанный на тот случай, если в силу ряда причин вы допустили критический разряд штатной аккумуляторной батареи или температурные условия запуска двигателя суровые и вы.
Эксперимент: пытаемся запустить машину с абсолютно убитым аккумулятором
Пусковое устройство для АКБ TM15 фото. 3 990₽. Разрядка АКБ ускоряется при минусовых температурах, поэтому проблема актуальна для водителей, не располагающих собственным теплым гаражом. Если аккумулятор долго остается полуразряженным, уменьшается его емкость и срок службы. Battery Service ПускАч 8000 BS-JS08 – пусковое устройство на Li-on аккумуляторах (стартовый бустер), обзор. Классическое пуско-зарядное устройство представляет собой оборудование для обслуживания автомобильных аккумуляторов, включая запуск стартера, а также зарядку и восстановление АКБ. За громким названием «Экстренный силовой набор» от известного производителя батареек и аккумуляторов скрывается жесткий кейс, в котором упакованы непосредственно джампстартер на 12000 мА*ч номинала, адаптеры для зарядки от сети 220В и от автомобильного. При емкости встроенного аккумулятора в 12 000 мА·ч максимальный пусковой ток здесь составляет 600 А. Предусмотрены входы для переходника под «крокодилы», для USB и Type-C (подойдет для питания некоторых ноутбуков).
Не вредит ли автомобилю пусковое устройство
Гараж «Волшебные шкатулки»: тест бустеров На рынке предлагается множество литий-полимерных батарей — бустеров, позволяющих запустить двигатель при севшем аккумуляторе. Мы решили разобраться в особенностях этих «волшебных шкатулок», взяв на тест семь пусковых устройств от разных производителей Иван Соколов Раньше при отказавшем заводиться в самый ответственный момент двигателе автовладельцу приходилось прибегать ко всем известным манипуляциям: искать «донора» для «прикуривания», заряжать или отогревать АКБ, если подмоги не находилось, а то и вовсе менять аккумулятор на новый. В случаях с примитивной техникой, как правило, можно было и вовсе обойтись приемом «с толкача». Сейчас же любой, если позаботился об этом заранее, может справиться с такой ситуацией в одиночку и быстро, запустив, казалось бы, совсем умерший мотор крошечным бустером, емкость которого может быть сопоставима с тремя смартфонами. Затевая этот обзор, мы решили набрать наиболее разные по своим характеристикам образцы — отличных размеров, стоимости и мощности, чтобы определить, какой аксессуар для каких целей предназначен. Отнюдь не компактный «пускач» на переднем плане вы видите не случайно — его в этот обзор мы вовлекли специально. Могут ли компактные джамп-стартеры тягаться с проверенными «аккумуляторными чемоданами»? А если да, то какой выбрать? Автомобилистов наверняка волнуют и более насущные вопросы: насколько, к примеру, надежен такой девайс, и удобен ли он в эксплуатации не по прямому назначению — в качестве power bank к различным электронным устройствам? Сегодня и выясним.
Для начала следует разобраться в конструкции, ибо здесь есть вещи, которые могут сбить неискушенного автовладельца с толку. Львиная доля представленных на рынке компактных девайсов относятся к разряду пусковых устройств и оснащены литий-полимерными Li-Po, Li-pol аккумуляторными батареями — аналогичные используются в смартфонах, планшетах и прочих компактных гаджетах. Это на данный момент наиболее современные и совершенные из массово применяемых типов аккумуляторов. Такая АКБ представляет собой усовершенствованную конструкцию литий-ионного аккумулятора, главным отличием которой является использование гелеобразного электролита, что позволяет сделать ее очень тонкой и придать ей практически любую форму. По конструкции аккумуляторы максимально близки к АКБ, используемым в радиоуправляемых моделях и даже в некоторых современных электромобилях, и представляют собой пластины прямоугольной формы.
Если собрались в далекую поездку на грузовике, прихватите с собой емкое портативное устройство Hasvik JP-33 Pro. Если у вас ограничен бюджет и не хватит денег на покупку сразу двух устройств, то купите пусковое устройство Neoline Jump Starter 850A. У него большая емкость и хорошие технические показатели, а завести им можно как легковушку, так и грузовик. Портативные бустеры бывают трех типов — зарядные, пусковые и зарядно-пусковые. Оптимальным вариантом будет покупка зарядно-пускового устройства — с его помощью можно как завести машину, так и пополнить запасы электричества автомобильного аккумулятора. При выборе устройства также ориентируйтесь на тип питания. Для гаража следует купить бустер, которые работает только от сети.
Тажке обратите внимание на объем двигателя. Более мощные моторы требуют довольно высокого пикового тока. Производитель и гарантия Выбор бренда может играть большую роль в долговечности и надежности устройства. Известные производители часто предоставляют длительную гарантию и сервисное обслуживание. Дополнительные советы: Размер и вес. Если вы планируете часто путешествовать, выберите компактное и легкое устройство.
Есть "обслуживаемые". Таким фифам нравится внимание. И "не обслуживаемые" — для тех, кто в отношениях ценит независимость. Герметичные AGM аккумуляторы. Эти парни любят порядок и не позволят электролиту устроить побег. Теперь гелевые GEL аккумуляторы. Они как йогурт в мире батарей: густые и не проливаются, даже если перевернуть их с ног на голову. И что самое приятное, они в вечном дзене и обслуживания не требуют. Вы определились с типом вашего АКБ? Тогда выбирайте пуско-зарядное устройство, которое умеет общаться с вашим типом батареи. Лучше всего универсальные, ведь они как полиглоты в мире зарядных устройств. Найдут общий язык с чем угодно!
Автомобильный пусковой «бустер» — 5 необычных способов его применения
Если для зарядки АКБ его необходимо снять, то первым необходимо отсоединить минусовой вывод. Удостоверьтесь, что все приборы в транспортном средстве выключены, чтобы не вызвать электрическую дугу. Обязательно очистите выводы АКБ, применяйте средства индивидуальной защиты. При зарядке АКБ рекомендуется отсоединить минусовую клемму от автомобиля. Проверьте уровень электролита в АКБ, при необходимости добавьте дистиллированной воды так, чтобы пластины были закрыты - уровень должен быть указан на корпусе АКБ.
Удостоверьтесь, что выбранный Вами режим заряда соответствует указанному в паспорте АКБ. Клеммы бортовой сети автомобиля должны быть соединены с аккумулятором - Подключите красный зажим к плюсовой клемме АКБ - Подключите черный зажим к минусовой клемме АКБ - Убедитесь, что обеспечен хороший контакт между зажимами и клеммами батареи - Подключите ПЗУ к электросети - Подождите не менее 5 минут, пока АКБ немного подзарядится, после этого запустите двигатель. Каждая попытка запуска не должна превышать 3 секунды. Если попытка пуска была неудачной, подождите не менее 5 минут для подзарядки аккумулятора, так как только мощности устройства для пуска в тяжёлых условиях может не хватить.
После удачного запуска двигателя отключите вилку питания из розетки, затем отключите зажимы устройства от клемм АКБ.
При максимальном заряде каждый элемент питания выдаёт 4. Изучая поведение АКБ под нагрузкой, инженеры обратили внимание на падение напряжения во время запуска двигателя.
Как только стартовая цепь машины замыкается поворот ключа — напряжение, которое выдаёт аккумулятор - начинает падать. Чтобы избежать сильной просадки, инженеры Аврора предложили добавить в аккумулятор четвёртый элемент питания, который должен был увеличить напряжение сборки до 16. После того, как опытные образцы собранные Карку для Аврора, - прошли испытания, стало понятным, что внедрение четвёртого аккумулятора в схему пускового устройства — пошло ему только на пользу.
На представленных графиках видно, что под нагрузкой в 300А, напряжение у четырёх-баночного ATOM 24 падает до 9. Это значит, что шансы запустить мотор с помощью АТОМ 24 — гораздо выше. Напряжение, которое выдаёт полностью заряженное пусковое устройство состоящее из 4х банок, может достигать 16.
Кому-то это значение напряжения может показаться слишком высоким, знатоки скажут, что штатный генератор машины на средних оборотах выдаёт 14. Напряжение в 16. Так же в безопасности приборов нас убедили консультации с дилерскими сервисными центрами крупных автопроизводителей.
По словам автоэлектриков, современные машины, даже начинённые электроникой, - допускают скачки напряжения в бортовой сети до 17В. Резюмируя, можно сказать, что пусковые устройства состоящие из 4-х элементов питания, хоть и дороже своих 3-х баночных аналогов, однако по эффективности пусков, - превосходят их. В линейке АТОМ представлены три аппарата со сборкой из четырёх аккумуляторов.
Это: Атом 5 , Атом 24 и Атом 28. Два последних аппарата в силу своих характеристик попадают в раздел профессиональных пускачей. Выбор аппарата Рекомендации по выбору устройства линейки Атом будут просты.
В описании к каждому джамп-стартеру указаны рекомендуемые к запуску объёмы двигателя. Эта информация позволяет автовладельцу подобрать аппарат сделав поправку на температуру воздуха в регионе эксплуатации машины, а так же на предполагаемый уровень разряда штатной батареи. Настоятельно рекомендуется соблюдать требования производителя относительно объёмов двигателя и пауз между пусками обозначенных в инструкциях для каждого пускового устройства.
При попытке запуска мотора превышающего рекомендованные значения, или превышения числа попыток запуска, - из-за высоких токов и сильного нагрева аппарат может выйти из строя. Аппараты В модельном ряду пусковых устройств нового поколения представлены два бытовых и четыре профессиональных аппарата. Согласно классификации, профессиональным Джамп-стартером считаются пусковые устройства которые смогут обеспечить большое число пусков двигателя, то есть аппараты с высокой ёмкостью аккумуляторов.
Благодаря особой конфигурации: 4 элемента питания с токоотдачей 60С, - АТОМ 5 обладает повышенными значениями тока и напряжения, в сравнении с классической компоновкой «3 по 30С». Аппарат, при условии полной зарядки, сможет обеспечить ток в 150 А, при напряжении в 8 Вольт на протяжении 3 сек. Этих параметров достаточно для пуска бензиновых двигателей объёмом до 2.
Конечно, ATOM 5 не подходит для профессионального использования, в смысле большого числа пусков на одной зарядке, или работы с дизельными моторами, но для личного авто — данный девайс незаменим.
Все модели хороши, но имеют свои преимущества и недостатки. Преимущества пускачей с литиевым аккумулятором, это то, что можно использовать еще и как Powerbank для дальних поездок и отдыха летом , недостаток - хранение при плюсовой температуре. Преимущества пускачей конденсаторных, что можно хранить в любой мороз в машине и срок службы не ограничен сроком службы батареи, то есть положил в багажник и забыл, пока не пригодиться, недостаток - нельзя использовать, как Powerbank, он чисто для запуска двигателя. Долго думал, все же какой брать, с литиевой батарей или с конденсаторами... Остановился с батареей, так как можно использовать еще и на отдыхе летом.
Однако назвать выступление успешным нельзя — просто остальные изделия оказались хуже. Победа генерала Мороза Материалы по теме Тест пусковых проводов: Калуга дает прикурить Потенциальный победитель, ради которого всё и затевалось, повел себя странно. Восемь раз мы пытались нагрузить его этими амперами, предварительно заряжая под завязку и давая передышку, но всякий раз через пару-тройку секунд напряжение на клеммах пускача падало ниже 6 В. В своей лучшей попытке он выдал 780 А, продержавшись всего три секунды. И это при комнатной температуре! На морозе неожиданностей не возникло. Максимальный ток в лучшей попытке составил 776 А, а в худшей — всего 506 А. И всякий раз уже через пару секунд напряжение на клеммах стремительно падало ниже 6 В — штатная электроника автомобилей при таких напряжениях всегда бастует. Причина та же — шапкозакидательство. Зачем замахиваться на 900 А, не говоря уже про 1600 А в пике? При комнатной температуре бустер помер уже через секунду, пытаясь выдать 880 А. На морозе максимальный ток упал до 808 А, мучения продолжались не более секунды. Возможно, скромные токи в сотню-другую ампер оказались бы по силам, но нам это было неинтересно. В результате все надежды обратились к популярным сегодня литиевым пускачам. В этой пьесе Garwin Lion 800 Start оказался лучшим. Это единственное устройство, трижды выдавшее по два пуска без подзарядки, продолжительностью 5 секунд каждый.
Как завести автомобиль пуско-зарядным устройством
| Автомобильный пусковой «бустер» — 5 необычных способов его применения | Jaump Starter своими руками, Создание jump starter-a для автомобиля на базе LiPo батареи. |
| Рейтинг лучших пусковых устройств для автомобиля 2024 года: ТОП-15 | Аккумуляторы для строительного и садового инструмента. |
Помогите выбрать бустер/пускач для АКБ авто.
| Что делать, если сел аккумулятор? Всё о пускачах | Советы бывалых | Neoline с 4-х ячеечным аккумулятором заведет автомобили с бензиновым ДВС до 6,5 л, дизельным – до 3,5 л. Neoline Jump Starter 500A подходит для использования в средней полосе, так как терпит холод до -20°С. Объем батареи – 10400 мАч. |
| Не вредит ли автомобилю пусковое устройство | Neoline с 4-х ячеечным аккумулятором заведет автомобили с бензиновым ДВС до 6,5 л, дизельным – до 3,5 л. Neoline Jump Starter 500A подходит для использования в средней полосе, так как терпит холод до -20°С. Объем батареи – 10400 мАч. |
| Как выбрать пусковое устройство (Li-Po) | Портативное пусковое устройство на литий‑ионной батарее предназначено для запуска автомобильных двигателей с разряженным аккумулятором. |
8 лучших пусковых устройств - Рейтинг 2024
При емкости встроенного аккумулятора в 12 000 мА·ч максимальный пусковой ток здесь составляет 600 А. Предусмотрены входы для переходника под «крокодилы», для USB и Type-C (подойдет для питания некоторых ноутбуков). Две цены нового аккумулятора за пускач? Два аккумулятора — это минимум 10 лет эксплуатации, то есть пускач окупится лет через 10. Литий-ионные батареи ПускАча (45С) на 50% мощнее аналогов. Гарантированный запуск двигателя автомобиля в мороз при температуре до -30С. Отзывы › Авто и мото › Аксессуары для авто › Зарядные устройства для аккумуляторов › ПускАч.
Пусковое устройство для автомобиля – 17 проверенных моделей, лучших в 2022 году
*Пуско-зарядные устройства в DNS: *В этом ролике поговорим про пусковые, зарядные и пуско-зарядные устройства. Расскажем что это так. Строго говоря, пускач, не предназначен, для заряда батареи. Его главная задача – запустить мотор при просаженном АКБ, когда бортовой аккумулятор не справляется с задачей старта. Заряд свинцово-кислотных аккумуляторов. Этот пускач можно применять как с аккумулятором, так и без него, а с аккумулятором ему будет даже легче заводить даже более массивные двигатели. Я заводил без аккумулятора двигатель 88 лошадей. Некая такая батарейка в с высоким "пусковым током". Новости. Инструкции. Классическое пуско-зарядное устройство представляет собой оборудование для обслуживания автомобильных аккумуляторов, включая запуск стартера, а также зарядку и восстановление АКБ.
Лучшие пусковые устройства для автомобиля: топ-10 моделей
| Ручной генератор с ионисторами для пуска двигателя | 3: Пусковое Устройство Для Авто Из Литиевых Аккумуляторов 18650 Качественный Jump Starter. |
| Топ-10 Лучшие пуско-зарядные устройства в 2023 году | В нашем рейтинге следующим в списке является компактное пусковое устройство Artway JS-1014 с встроенной батареей емкостью 14000 мА*ч. Этого объема батареи достаточно для четырех полноценных зарядок автомобильного аккумулятора. |
Как пользоваться пусковым устройством для автомобиля?
Устройство оснащено системой защиты от короткого замыкания, неправильного подключения полярности, перегрузки, плохого контакта. Специальные индикаторы подскажут, качественно ли подключены клеммы или они требует очистки. Зарядка прибора может осуществляться от сети 220В в домашних условиях или прямо от прикуривателя. ПЗУ способен запускать мотор до 20 раз на одном заряде. В него также встроен яркий светодиодный фонарь, работающий в трех режимах: обычный фонарь, стробоскоп и режим SOS. Корпус изготовлен из ударопрочного пластика с нескользящим покрытием.
Устройство имеет компактные размеры и малый вес — 750 гр. Пусковой ток — до 800 А Интеллектуальная система защищает как сам прибор, так и электронику автомобиля. Наличие розетки 220 v и разъема 12в. Возможность зарядки любых гаджетов.
Стоит отметить капризность китайских литиевых аккумуляторов, и эта проблема не обошла и PS01: если Вы планируете возить джампстартер в бардачке «на всякий случай», то при первых же заморозках рискуете с ним расстаться, переохлаждение не терпят даже «фирменные» литий-ионные и литий-полимерные ячейки от Samsung или LG. Основные плюсы: В целом приличный уровень качества Минусы: Отсутствие поддержки быстрой зарядки по портам USB в обе стороны Примитивная индикация заряда.
АКБ достаточно типовой. Чаще всего, батареи примерно такой емкости попадаются на современных авто с бензиновым мотором. Carku — известный бренд. Характеристики, указанные на коробке устройства, проверены большим числом людей. Этот прибор тестировался как нами, так и другими независимыми экспертами. Цифрам ниже можно доверять. Как происходит заряд автомобильного аккумулятора в нормальной жизни? Напряжение заряженной батареи обычно составляет 12,6 В.
Когда аккумулятор «просаживается», то на клеммах падает до 10-11,5В. В нашем примере, это 11,36В. Теперь вернемся к пускачу. Очень важно понимать — как происходит старт двигателя при сильно разряженном АКБ. У «Каркуши» для этого есть специальный режим. Называется он «Boost». Это специальный интеллектуальный режим работы. Идет контроль за неверным подключением проводов, перегревом и перегрузом.
Работа устройства в этом режиме ограничена 30 секундами. Сделано для того, чтобы аккумулятор бустера не вздулся и не вышел из строя.
Чтобы подобрать пусковое или пуско-зарядное устройство, нужно обязательно учесть максимальный пусковой ток. Определиться просто: нужно взять значение емкости аккумулятора и умножить на коэффициент 3 и делать выбор устройства с максимальным пусковым током не ниже получившегося значения. Системы защиты и дополнительные функции пуско-зарядных устройств Современные устройства оборудованы полезными и практичными функциями, которые делаю работу с ними простой и безопасной. Защита от изменения полярности — обезопасит устройство и транспортное средство при неправильном подключении. Защита от короткого замыкания — защищает оборудование при случайном соединении контактов. Защита от перегрева — оснащение прибора средствами принудительного охлаждения, потребуется при интенсивном использовании в закрытых помещениях.
Рейтинг ТОП-13 лучших пусковых устройств 2024 года для авто
Тогда возникла мысль сравнить новичка с устройствами иных типов — пускачами на основе литиевой и свинцовой батарей. Аккумулятор автомобиля разрядился и не подает признаков жизни, а вам срочно нужно уезжать? Есть несколько способов его реанимировать, но самый простой – воспользоваться пусковым устройством. Рейтинг пуско-зарядных устройств для автомобиля на 2023 год: обзор популярных, по отзывам покупателей, приборов для зарядки аккумулятора. Большой тест пускачей: как собственным телом разогреть аккумулятор автомобиля.
Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобиля: 7 вариантов
Внедорожники и всякого рода фургоны — настоящие едоки с 80 Ач. Они как строители: крепкие и всегда голодные. Катера или морские волки с аппетитом в 100 Ач. Грузовики и транспорт для коммерции — тяжеловесы индустрии с 150 Ач.
Это как бодибилдеры в мире транспорта. Спецтехника является абсолютным чемпионом по емкости, от 200 до 300 Ач. Они легендарные герои, пожирающие целые банкеты.
Когда дело доходит до зарядки, помните: ваш аккумулятор любит умеренность, как и все мы. Это сродни правильно подобранной диете для похудения. Если заряжать слишком быстро и на высоких токах, аккумулятор может забастовать и выйти из строя.
Итоги выбора Мы рассмотрели лучшие пусковые устройства, которые есть на рынке. Обладая машиной, очень важно еще и хорошую зарядку иметь в загашнике.
Ниже представлены мощные джам-стартеры для дизельных моторов, как для легковых, так и грузовых автомобилей с напряжением сети 24 В.
Aurora Atom-40 — это мощный бустер с наибольшей автономностью, который справляется даже с запуском двигателей грузовиков. Он поддерживает режимы работы 12 и 24 вольта, причем в обоих случаях выдает одинаковые токи. Провода сечением около 8 мм2 способны кратковременно выдержать выдаваемые токи без вреда для изоляции и критических потерь энергии на сопротивление.
Они несъемные, но на корпусе есть крепеж, чтобы провода надежно фиксировались и не болтались.
Они как строители: крепкие и всегда голодные. Катера или морские волки с аппетитом в 100 Ач. Грузовики и транспорт для коммерции — тяжеловесы индустрии с 150 Ач.
Это как бодибилдеры в мире транспорта. Спецтехника является абсолютным чемпионом по емкости, от 200 до 300 Ач. Они легендарные герои, пожирающие целые банкеты. Когда дело доходит до зарядки, помните: ваш аккумулятор любит умеренность, как и все мы.
Это сродни правильно подобранной диете для похудения. Если заряжать слишком быстро и на высоких токах, аккумулятор может забастовать и выйти из строя. Итоги выбора Мы рассмотрели лучшие пусковые устройства, которые есть на рынке. Обладая машиной, очень важно еще и хорошую зарядку иметь в загашнике.
Правильный выбор зависит от многих пунктов, а мы сейчас выделим три самых крутых пускача из рейтинга: 1.
А ведь не за горами и лютые крещенские морозы. И что, опять ставить машину на прикол или бежать за новой АКБ? Не то и не другое. На наш взгляд, лучше бросить в багажник пусковое устройство, которое долгие годы будет заводить машину при любых температурах при практически полностью разряженном аккумуляторе.
Как выбрать пусковое устройство (Li-Po)
Называют бустерами или пускачами. Не требуют подключения к электросети и помогают запустить автомобиль зимой даже без аккумулятора или при полностью посаженой батареи до нуля. Фактически – это Power Bank – носимая дополнительная батарея для подзарядки мобильных устройств, которая еще и автомобиль может завести при севшей АКБ. Neoline с 4-х ячеечным аккумулятором заведет автомобили с бензиновым ДВС до 6,5 л, дизельным – до 3,5 л. Neoline Jump Starter 500A подходит для использования в средней полосе, так как терпит холод до -20°С. Объем батареи – 10400 мАч. Аккумуляторы для строительного и садового инструмента. В статье даны рекомендации по правильному пользованию пуско-зарядным устройством, причины разрядки аккумулятора, как завесит машину ПЗУ, виды устройств.