Нужна ли диагностическая карта на автомобиль в 2024 году? Помимо этого, наличие действующей диагностической карты необходимо для выезда за рубеж, на таможне принимающей стороны с большой вероятностью ее запросят. Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса. без диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО. Нужна ли диагностическая карта для покупки ОСАГО?
Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить
В 2016 году его использование запретили. Владельцам машин, которые до настоящего времени не заменили оборудование, грозит штраф. Тахографы с блоком СКЗИ характеризуются увеличенным объемом записываемых данных. Информация сохраняется в течение года. Помимо скорости авто, режима труда и отдыха водителя, прибор может записывать сведения об отключении питания, местонахождении транспортного средства, проблемах в работе и др.
В России применяются цифровые устройства со средством криптографической защиты информации. Если грузовой автомобиль совершает международные перевозки, то на него монтируют тахограф ЕСТР. Данный вид оборудования отвечает требованиям европейских стран. Его встроенной памяти хватает только на 28 дней, затем данные сбрасывают на электронную карту или распечатывают.
Чтобы информация не поступала искаженной, на транспортное средство устанавливают дополнительный датчик скорости. Он шифрует данные и направляет на запоминающее устройство. Как работают Тахограф нужен для записи информации о том, сколько времени водитель провел за рулем. К сведениям получают доступ сотрудники компании-владельца ТС или контролирующих организаций.
Тахограф сохраняет историю рабочего дня водителя. В соответствии с российским законодательством тахографы устанавливаются на следующие транспортные средства: автобусы при перевозках пассажиров более 8 человек; грузовики массой от трех с половиной тонн. Оборудование монтируется на автомобиль в случае, если на нем выполняются коммерческие перевозки грузов либо пассажиров. До внесения изменений в законодательство установка приборов на автобусы, выполняющие городские и пригородные маршруты, не требовалась.
Теперь же ситуация иная. Обратите внимание! Тахограф должен устанавливаться на маршрутки и другие транспортные средства, перевозящие пассажиров. Оборудование считается обязательным для использования на школьных автобусах и автомобилях, осуществляющих перевозки сотрудников в коммерческих организациях.
Кто может не устанавливать Тахограф может не монтироваться на следующий транспорт: троллейбусы; технику, использующуюся с военной целью; авто, применяемые в испытаниях; учебные авто, если они не используются для коммерции, и др. Тахограф не ставится на транспортные средства, задействованные для выполнения определенных видов работ инкассаторские, пожарные машины, эвакуаторы, кареты скорой помощи, передвижные лаборатории, спецтехника, транспорт для оказания ритуальных услуг и др. Обслуживание Главная цель установки бортового самописца состоит в накапливании и передаче информации. Оборудование нуждается в своевременном обслуживании.
В соответствии с законодательством для тахографов СКЗИ требуется делать калибровку не реже, чем раз в три года.
На стоимость страховки факт прохождения ТО тоже не влияет. Но теоретически наличие или отсутствие диагностической карты может быть тарифным фактором у страховщиков, рассказали «Известиям» в Российском союзе автостраховщиков РСА.
Зато отсутствие диагностической карты может стать причиной регрессного иска в отношении виновника ДТП, но лишь в определенном случае. Насколько сложно будет купить автомобиль в 2022 году Иск может быть предъявлен, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты на легковое такси, автобус или грузовой автомобиль, предназначенный и оборудованный для перевозок пассажиров, или же на специализированное транспортное средство, предназначенное и оборудованное для перевозок опасных грузов, добавил Иванов. Будут ли штрафовать за отсутствие ТО?
С 1 марта 2022 года ст. Она гласит, что управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, влечет наложение административного штрафа в размере 2 тыс. При этом нарушителя не будут штрафовать за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение 24 часов с момента выявления первого.
Как ранее пояснил спикер Госдумы РФ Вячеслав Володин, штрафы по этой статье будут применяться только в отношении тех ТС, для которых техосмотр остался обязательным.
Штрафы за отсутствие документа о прохождении техосмотра отменили в 2012 году, когда эту процедуру привязали к получению ОСАГО. С тех пор организация и проведение техосмотра легли на плечи страховщиков, получать диагностические карты можно было только у операторов, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков РСА. Предполагалось, что уж теперь-то у автомобилистов не будет шанса избежать техосмотра, но на практике большинство диагностических карт в стране до недавних пор де-факто выдавалось автомобилистам без посещения центров, обращает внимание исполнительный директор Союза автосервисов России Виталий Новиков. В этом же году, когда были закручены гайки, введена обязательная фотофиксация и государство настояло на реальном прохождении ТО, стало понятно, что нынешние тарифы — около 700 рублей — не позволят страховщикам содержать эту систему, и они от нее «отписались», — объясняет Новиков. Законотворцы существенно усложнили процедуру техосмотра, чтобы избежать выдачи диагностических карт без физического осмотра автомобиля и отсечь недобросовестных игроков рынка. С начала весны они оказывают услуги по новым требованиям, включая фото- и видеофиксацию, к некоторым из которых у техосмотрщиков есть вопросы.
Уже сегодня, 16 июня, Союз автосервисов презентует в комитете по экономической политике Совета Федерации свое видение грядущих изменений в законодательство. RU — Сейчас в требованиях к станциям, которые проводят ТО, есть масса непонятных пунктов. К примеру, высота потолков должна быть не менее 4 метров. Мы бы хотели, чтобы к разработке нового законодательства были привлечены отраслевые эксперты, которые расскажут депутатам, как они живут и как работают, — говорит Виталий Новиков. И что вовсе не от подобных формальных признаков зависит качество работы станции. Участники рынка услуг СТО обращают внимание на непоследовательность в принятии норм, затрагивающих их сферу. Так, поправки в КоАП, возвращающие штрафы за отсутствие техосмотра, начинают действовать только с 1 марта 2022 года.
Получается, что с октября до конца февраля автовладельцы могут безнаказанно не проходить техосмотр.
Периодичность прохождения техосмотра указана в ст. Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. При возрасте авто более 10 лет осмотр проводится каждые 12 месяцев. Более короткие сроки установлены для легковых такси и автобусов подп. Пошаговая инструкция по прохождению техосмотра автомобиля от экспертов есть в системе «КонсультантПлюс». Получите пробный доступ к правовой системе бесплатно и переходите к указаниям.
Штраф за отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение техосмотра, карается административным штрафом в размере 2 000 рублей п. Данное положение действует с 1 марта 2022 года. Согласно документу, из ст. А из ст.
Что будет с полисом ОСАГО, если не оформил диагностическую карту до ноября?
Фиксировать данное нарушение помимо сотрудников ДПС могут автоматические камеры с частотой до одного раза в сутки. Если же речь идет о юридических лицах, то согласно ч. Данные штрафы на сегодняшний день применимы к следующим категориям авто: коммерческому транспорту такси, автобусы, грузовики ; транспорту, принадлежащему юридическим лицам; личному транспорту, который используется в рабочих поездках; личному транспорту при перерегистрации автомобиля, если его возраст превышает четыре года; при внесении изменений в конструкцию автомобиля например, после тюнинга и т. Но как показывает практика, при обнаружении отсутствия диагностической карты в комплекте документов для регистрационных действий, вам просто откажут в регистрации и штраф, скорее всего, выписывать не станут. Рассчитать полис ОСАГО самостоятельно за 3 минуты, чтобы проверить страховщиков перед покупкой, поможет наша шпаргалка Не стоит забывать, что если при остановке, скажем, для проверки документов, у инспектора ДПС возникнут сомнения в исправности транспортного средства, он может провести экспертизу при наличии соответствующих средств диагностирования, и в случае выявления неисправности запретить эксплуатацию ТС до момента ее устранения.
Именно с этого момента мы начнём. Для личного автомобиля Не нужна. Последние изменения в части техосмотра коснулись как раз личного автотранспорта.
Если раньше все автовладельцы в России обязаны были заезжать на станцию ТО и получать диагностическую карту, то с 30 декабря 2021 года на личные автомобили она больше не требуется. В 2024 года вам не нужно оформлять диагностическую карту при совпадении трёх условий: вы являетесь физическим лицом, а мотоцикл или легковой автомобиль массой 3,5 тонн принадлежит вам на праве собственности, этот транспорт используется вами исключительно в личных целях поездки на работу, на рыбалку, на отдых , вид деятельности не связан с работой в такси и грузоперевозками. Если все условия выполняются, значит сегодня вам вообще не нужно проходить обязательный техосмотр. Исключением являются несколько процедур, когда у вас должна быть диагностическая карта об исправности автомобиля. О них мы ещё поговорим чуть позже. Но в любом случае законное право добровольно проверить исправность автомобиля на станции ТО у вас никто не отнимает. Если хотите получить диагностическую карту для собственного спокойствия за состояние транспортного средства — на здоровье, это только приветствуется.
Для коммерческого транспорта А вот владельцы такси, автобусов, грузовиков и прочего коммерческого транспорта обязаны в 2024 году проходить техосмотр и получать по его итогу диагностическую карту. Для них в правилах ничего не изменилось. Диагностическая карта требуется: на транспортные средства всех юридических лиц компаний , если у вас легковой автомобиль и вы используете его при работе в такси, если в вашей собственности есть автобус или грузовик свыше 3,5 тонн, если вы занимаетесь иной коммерческой деятельностью на этом ТС и не используете его только в личных целях. Владельцам вышеприведённого автотранспорта нужно в обязательном порядке проходить техосмотр. Вариант с добровольным посещением станции ТО здесь не сработает. Если окажется, что на грузовик, такси или автобус не оформлена диагностическая карта, вам, как владельцу, грозит штраф в соответствии с ч. Ещё один важный момент касается частоты прохождения техосмотра.
Она зависит от того, кто владеет машиной и сколько лет прошло с момента выпуска коммерческого транспорта. Так, на легковой автомобиль в «возрасте» до 5 лет нужно обновлять диагностическую карту ежегодно. А если у вас грузовик свыше 3,5 тонн и с даты его выпуска прошло уже более 5 лет, придётся делать карту каждые 6 месяцев. Подробнее о периодичности обновления диагностической карты у нас есть отдельная статья на сайте. Обязательно ли мне проходить техосмотр? Несмотря на то, что всех владельцев легковых машин освободили от прохождения техосмотра, в ряде случаев диагностическая карта всё же потребуется. Но давайте по порядку!
Для постановки машины на учёт в ГИБДД Выше мы говорили о внесении изменений в ФЗ «О техосмотре», где, собственно, исключили обязанность оформлять диагностическую карту для физических лиц — владельцев легковых автомобилей. Но в связи с этим изменения были внесены и в ФЗ-283 «О регистрации транспортных средств», который регулирует вопросы постановки и снятия машин с учёта в ГИБДД. И вот что мы здесь имеем: перечень документов, которые у вас вправе потребовать в ГАИ для совершения регистрационных действий, содержится в статье 15 ФЗ-283 О Госрегистрации , так вот, с 30 декабря 2021 года этот перечень пополнился еще одним документом — диагностической картой, но вместе с тем появилось уточнение, что её нужно предоставлять при постановке на учёт или смене владельца ТС — и только если с года изготовления машины прошло более 4-х лет если меньше, то диагностическую карту у вас требовать не могут. На фоне всех этих изменений получаем, что в 2024 году диагностическая карта нужна в случае такого регдействия, как переоформление машины в МРЭО ГИБДД на нового собственника. Если карты у вас вдруг не окажется, вам откажут в совершении регистрационных действий — основанием будет непредоставление обязательных документов из перечня пп. И чтобы зарегистрировать свой автомобиль, вам придётся съездить на станцию ТО и пройти техосмотр.
Как уточняет издание «Коммерсант», вся необходимая информация об автомобиле содержится в системе ЕАИСТО Единая автоматизированная информационная система техосмотра , к которой у сотрудников Госавтоинспекции есть доступ.
Поэтому возить с собой бумажную диагностическую карту автомобилистам не нужно.
Главное, чтобы на момент оформления договора страхования она была бы действительной, а то, через сколько истекает срок ее действия, формально страховщика волновать не должно. Укажите на это и потребуйте от страховщика заключения договора! На практике 2024 года представители страховой компании могут потребовать от страхователя предъявления карты, срок которой истекает не ранее, чем через полгода после покупки. Но запомните, что такое требование неправомерно! Правда, и здесь для обычного водителя не самые хорошие новости.
Для понуждения страховщика заключить обязательный договор вам потребуется письменный отказ. Чтобы получить письменный отказ, нужно подать письменное заявление о заключении договора. А срок рассмотрения такого заявления составляет до 30 дней. И еще 30 дней на протокол разногласий от страховщика. Что для большинства автолюбителей неприемлемо, так как покупать новый полис ОСАГО мы едем за день-два до окончания действующего. Ранее, действительно, в законе имелась норма, по которой СК была вправе отказать оформить ОСАГО, если срок техосмотра заканчивается раньше, чем полгода до окончания предполагаемого срока действия полиса автогражданки п. Однако, в соответствии с пп.
А если срок истечет после покупки полиса?
Техосмотр проходить все-таки придется: штрафовать начнут уже в марте
Во многих случаях автовладельцы получали диагностические карты без фактической проверки автомобиля на техническое состояние в пункте ТО. Вопрос: Нужно ли получать диагностическую карту, если срок техосмотра истекает, а страховка еще действует? Возить с собой печатную версию диагностической карты необязательно. «Ехал на только что купленной машине, остановил инспектор и потребовал диагностическую карту, которой с собой не было. Нужно ли проходить техосмотр на новом автомобиле? При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным.
Техосмотр в этом году: новые правила для легковых автомобилей
Водитель, проживающий между двумя областями, может пройти техосмотр автомобиля там, где он дешевле. Если машина успешно проходит диагностику, сотрудник пункта ТО в течение 24 часов заносит данные о выполненном осмотре в реестр и по желанию водителя выдает бумажную карту диагностики. Отвечаю — нет, и возить с собой документ необязательно. Документы, которые водитель должен всегда иметь при себе и предъявлять инспектору при дорожной проверке, перечислены в пункте 2. Карты ТО в этом списке нет. Штрафу подвергнут за езду без диагностической карты, если ее не окажется в базе ЕАИСТО, то есть за непройденный техосмотр. Частота, с которой необходимо проходить ТО, зависит от того, сколько машине лет, и ее целевого использования. Об очередности прохождения осмотра автомобилями я расскажу ниже.
За отсутствие функционирующей карты техосмотра предусмотрена ответственность, но грозит она не всем собственникам авто. Но с 30 декабря 2021 года страховщики больше не могут ее требовать. Законодатели исключили из закона «Об ОСАГО» пункт «е» , который требовал прохождения диагностики для приобретения страховки. То есть диагностическая карта для покупки полиса автогражданки не нужна. Обязательно ТО проходят грузовики категории В, автобусы и коммерческий транспорт, используемый в такси, перевозящий опасные грузы и людей.
Нужен ли техосмотр для постановки ТС на учет?
Еще один вопрос, который интересует автолюбителей. Ответ простой: с 2021 года техосмотр не требуется для регистрации новых машин. Результаты диагностики понадобятся для постановки на учет автомобилей, которые выпустили более четырех лет назад. Антон купил машину в автосалоне. Ему на руки выдали талон о пройденном техосмотре, который будет действовать четыре года. За это время Антон может продать машину.
Новому владельцу проходить ТО заново не надо. Сергей купил подержанную машину, которой уже шесть лет.
Периодичность заезда на ТО зависит от даты выпуска машины с конвейера.
Но есть ряд случаев, когда диагностическая карта потребуется даже на легковой автомобиль «физика». Если вы хотите поставить машину на учёт или переоформить её на себя в ГИБДД, то у вас потребуют документ о прохождении техосмотра. Если его не окажется — в регдействиях откажут.
Аналогично нужна диагностическая карта и при внесении изменений в конструкцию ТС. А вот при покупке полиса ОСАГО техосмотр в 2024 году больше не требуют — диагностическую карту убрали из перечня обязательных документов для страховой. Штраф за езду без техосмотра, когда он для вас обязателен, составляет 2 000 рублей.
Постановление могут выписывать не чаще 1 раза в сутки. При этом с камер такие штрафы сейчас не приходят. В случае ДТП виновнику не грозит регресс от страховой за отсутствие диагностической карты только если к аварии привела неисправность ТС.
Отказать в выплате из-за отсутствия у потерпевшего документа о техосмотре страховщик тоже не имеет права. Стоимость диагностической карты в 2024 году увеличились и составляет около 1 000 рублей. Тарифы зависят от того региона, где вы собираетесь её оформить.
Ещё недавно у автовладельцев была обязанность проходить ежегодный техосмотр. Однако в конце 2021 года власти приняли ряд изменений, после которых многие сайты вышли с заголовками в духе «техосмотр в России отменён». Доля правды в этом есть — некоторые автовладельцы и правда освобождены от необходимости получать диагностическую карту.
Вот только техосмотр окончательно не упразднён и всё ещё остаётся актуальным для некоторых процедур. Например, вы не сможете поставить машину на учёт в ГАИ без действующей диагностической карты. В статье будем выяснять, кому по-прежнему нужно заезжать на станцию ТО, есть ли штраф и какой за езду без диагностической карты, будет ли регресс от страховой при ДТП, может ли она отказать в выплате, а также сколько стоит диагностическая карта и как её оформить.
Нужна ли диагностическая карта на автомобиль в 2024 году? Да, нужна — но не всем и не во всех случаях. Несмотря на все изменения законодательства, диагностическая карта о прохождении техосмотра в 2024 году по-прежнему остаётся актуальной.
Но нужна она вам или нет, зависит от того, кем вы являетесь — физическим или юридическим лицом, а также в каких целях используете транспортное средство. Именно с этого момента мы начнём. Для личного автомобиля Не нужна.
Последние изменения в части техосмотра коснулись как раз личного автотранспорта. Если раньше все автовладельцы в России обязаны были заезжать на станцию ТО и получать диагностическую карту, то с 30 декабря 2021 года на личные автомобили она больше не требуется. В 2024 года вам не нужно оформлять диагностическую карту при совпадении трёх условий: вы являетесь физическим лицом, а мотоцикл или легковой автомобиль массой 3,5 тонн принадлежит вам на праве собственности, этот транспорт используется вами исключительно в личных целях поездки на работу, на рыбалку, на отдых , вид деятельности не связан с работой в такси и грузоперевозками.
Если все условия выполняются, значит сегодня вам вообще не нужно проходить обязательный техосмотр. Исключением являются несколько процедур, когда у вас должна быть диагностическая карта об исправности автомобиля.
Карты ТО в этом списке нет. Штрафу подвергнут за езду без диагностической карты, если ее не окажется в базе ЕАИСТО, то есть за непройденный техосмотр. Частота, с которой необходимо проходить ТО, зависит от того, сколько машине лет, и ее целевого использования. Об очередности прохождения осмотра автомобилями я расскажу ниже. За отсутствие функционирующей карты техосмотра предусмотрена ответственность, но грозит она не всем собственникам авто. Но с 30 декабря 2021 года страховщики больше не могут ее требовать.
Законодатели исключили из закона «Об ОСАГО» пункт «е» , который требовал прохождения диагностики для приобретения страховки. То есть диагностическая карта для покупки полиса автогражданки не нужна. Обязательно ТО проходят грузовики категории В, автобусы и коммерческий транспорт, используемый в такси, перевозящий опасные грузы и людей. Когда машине исполнится десять лет, диагностику технической исправности придется проходить ежегодно. А когда авто достигнет пятилетнего возраста, — каждые 6 месяцев. Свежая карта ТО потребуется личному транспорту в некоторых случаях. Об этом расскажу ниже.
Балтачевским автолюбителям на заметку: нужно ли возить с собой в машине карту техосмотра
Полицейский должен подписать диагностическую карту вместе с сотрудником пункта ТО. После фактической отмены техосмотра многие поспешили выкинуть диагностические карты, которые возили с собой. Оформят ли ОСАГО, если до окончания действия диагностической карты не полный год, а 8 месяцев или надо будет проходить ТО? Полицейский должен подписать диагностическую карту вместе с сотрудником пункта ТО.
Когда нужно проходить техосмотр на новой машине?
Его отменили в декабре 2021 года. Дело в том, что многие водители незаконно покупали карты, не проходя настоящий техосмотр. Власти не могли отследить легальность процедуры и ввели фотофиксацию, обязали проверяющих отсылать данные в ЕАИС ТО, занялись разработкой новых тарифов. Однако вскоре МВД предложило отменить техосмотр. Глава ГИБДД заявил, что в некоторых регионах пункты обслуживания не отвечают требованиям, а водители и без карты обязаны поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Хотя проходить техосмотр необязательно, стоит посещать сервисный центр ради собственной безопасности. Посмотреть еще статьи из рубрики: Техосмотр Понравилась статья?
Впрочем, проверять люфт рулевого управления или состояние электропроводки ГИБДД и раньше не имела права, за исключением случаев, когда техническая неисправность могла угрожать безопасности движения. Диагностическая карта здесь вообще ни при чем — у водителя потребуют прекратить движение, если заметят, что разбита фара, не работает омыватель или не горят стопы. Это называется «регресс». Главное условие — причиной ДТП стала техническая неисправность автомобиля и при этом у машины не было действующей диагностической карты.
Пока штраф за непройденный техосмотр определяется в диапазоне 500-800 рублей, но с марта он вырастет до 2000 рублей. То есть за неделю езды без ТО под прицелом камеры можно попасть на 14 тысяч. Сложности в этом смысле связаны с технической стороной вопроса. Одно дело, когда речь идёт об автобусах, грузовиках или машинах такси, а вот как система будет разграничивать легковой транспорт на личный и коммерческий? Впрочем, пока потенциальные штрафы с камер есть смысл обсуждать лишь в контексте Москвы. В нашем регионе, судя по всему, такие установки появятся ещё нескоро. Когда нужно ехать на ТО? На самом деле в ряде случаев лучше всё-таки не искушать судьбу и съездить на техосмотр, если есть какие-то сомнения относительно технического состояния своей машины. Есть некоторые неисправности, которые желательно устранить заранее, не дожидаясь, пока из-за неё что-то произойдёт или вас банально оштрафуют. К самым частым поломкам, мешающим пройти техосмотр и получить диагностическую карту, эксперты относят разбитые фары, незаконный тюнинг например, спойлеры или переделанный бампер трещины на лобовом стекле но только если они не менее 10 см и находятся на уровне взгляда водителя , «лысая» резиона, неработающие лампочки в световых приборах и т. Во всех таких случаях техосмотр будет нелишним.
Например, в Санкт-Петербурге в 2024 году получение диагностической карты на легковой автомобиль обойдётся в 1 727,59 рубля, а в Брянске — 1022 рубля. Точную стоимость можно узнать на сайте или по телефону станции техосмотра. Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платёжный терминал или интернет. Многие пункты принимают наличные. Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году Ещё 1 марта 2022 года дорожные камеры должны были научиться обращаться к базам данных МВД и проверять, оформлен на машину техосмотр или нет. Однако эту функцию так и не запустили. Сейчас за езду без диагностической карты штрафуют владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр остался обязательным. Ещё раз напомним: владельцам такси, автобусов и грузовиков проходить технический осмотр нужно в обязательном порядке. Для них уже давно действуют штрафы за отсутствие диагностических карт — 2 000 рублей. Но это вовсе не значит, что о техосмотре и диагностике авто теперь можно забыть. Вот почему: в случае ДТП страховая компания может отказать в выплате компенсации автовладельцу с просроченной диагностической картой. А если он виновник ДТП, страховая имеет право подать к нему иск о возмещении ущерба потерпевшей стороне.
Требуется ли возить с собой диагностическую карту
Нужно, если нет действующей диагностической карты. Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса. Многие автовладельцы задаются вопросом нужно ли в 2022 году возить с собой диагностическую карту техосмотра или ее можно оставить дома. Нужна ли диагностическая карта на автомобиль в 2024 году?
Штраф за отсутствие техосмотра
Тогда в ведомстве сослались на то, что в правилах дорожного движения и так содержится пункт, обязывающий водителя содержать свой автомобиль в исправном состоянии. Премьер-министр страны Михаил Мишустин отметил , закон освобождает российских автовладельцев от излишней и порой неэффективной процедуры.
Регрессное требование или штраф На данный момент для тех, кто получит полис ОСАГО и решит, что техосмотр можно не проходить, никакого наказания не предусмотрено. Но в ближайшее время эту брешь в законе исправят. На данный момент такая ответственность есть только у автобусов, автомобилей, перевозящих опасные грузы, а также легковых такси, — рассказал госинспектор УГИБДД по Тверской области Сергей Скорода. В целом, возить с собой диагностическую карту, как это делали ещё какие-то лет десять назад, уже не потребуется. Вся информация о прохождении технического осмотра будет в единой базе ГИБДД, и автоинспектор может проверить эти данные прямо в патрульном автомобиле. Но это будет только в следующем году.
Однако не стоит себя обнадёживать, что это время можно кататься без техосмотра. Страховая компания всегда может истребовать с виновника ДТП так называемое регрессное требование. То есть, взыскать через суд ту сумму денег, которую выплатила пострадавшей в автомобильной аварии стороне. И отсутствие прохождения технического осмотра может быть одной из причин для регресса. Но есть одна оговорка.
Обязательный техосмотр отменен и переведен на добровольную основу, следует из закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Согласно правилам, для новых легковых автомобилей, грузовиков массой до 3,5 тонны, а также мотоциклов техосмотр в первые 4 года не обязателен. Эти же транспортные средства возрастом от 4 до 10 лет должны проходить процедуру раз в 2 года.
После 10 лет — ежегодно. Источник: РИА Новости Ежегодный техосмотр должны проходить грузовики массой более 3,5 тонны, автомобили для обучения вождению, спецтранспорт. Автобусы, легковые такси, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, должны в первую пятилетку проходить техосмотр ежегодно.
Штрафы Что касается штрафов, то с 1 марта 2022 года владельцев транспортных средств, для которых техосмотр остался обязательным, будут привлекать к ответственности с помощью дорожных камер. Причём они будут фиксировать нарушение ежедневно, пока в базе не отобразится наличие диагностической карты по данному автомобилю. Пока штраф за непройденный техосмотр определяется в диапазоне 500-800 рублей, но с марта он вырастет до 2000 рублей. То есть за неделю езды без ТО под прицелом камеры можно попасть на 14 тысяч. Сложности в этом смысле связаны с технической стороной вопроса. Одно дело, когда речь идёт об автобусах, грузовиках или машинах такси, а вот как система будет разграничивать легковой транспорт на личный и коммерческий?
Впрочем, пока потенциальные штрафы с камер есть смысл обсуждать лишь в контексте Москвы. В нашем регионе, судя по всему, такие установки появятся ещё нескоро. Когда нужно ехать на ТО? На самом деле в ряде случаев лучше всё-таки не искушать судьбу и съездить на техосмотр, если есть какие-то сомнения относительно технического состояния своей машины. Есть некоторые неисправности, которые желательно устранить заранее, не дожидаясь, пока из-за неё что-то произойдёт или вас банально оштрафуют.