Паркетник Nissan Qashqai третьего поколения дебютировал онлайн, причём в спецификации для европейского рынка. Nissan Qashqai (Фото: Nissan). Значительные изменения касаются салона нового Qashqai. Ниссан Кашкай 2024 2025: новый кузов, комплектации и цены, фото. nissan qashqai 2019.
Новый Nissan Qashqai (2025): изображения и подробности
Ниссан Кашкай 2024 2025: новый кузов, комплектации и цены, фото. nissan qashqai 2019. В последние месяцы на российском рынке вновь стал доступен покупателям Nissan Qashqai — популярный компактный кроссовер, который ранее производился в Санкт-Петербурге наряду с моделью X-Trail. Рестайлинговый Nissan Qashqai: новые изображения. Ниссан Кашкай 2022 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера, подробные комплектации и цены, основные конкуренты и статистика продаж, технические характеристики и дата выхода в России.
Nissan Qashqai приехал в Россию
Экстерьер Кроссовер получил название в честь кочевого племени. Образ "городского кочевника" Ниссан Кашкай создают: рельефный капот; стильная головная LED-оптика с интегрированными индикаторами поворота; встроенные в углах переднего бампера широкие воздухозаборники; покатая линия крыши со спойлером; двухсекционные задние фонари с 3D эффектом; современный дизайн колесных дисков, включая диски 19". Технологичность Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном управляется с помощью голосовых команд или через голосовых помощников на подключенном смартфоне. Обновленная система Nissan Connect, с интуитивной навигацией, позволяет владельцу автомобиля использовать Яндекс. Авто, получить доступ к своим контактам, музыке и приложениям на мультимедийном дисплее.
Приложения системы дают возможность дистанционно контролировать автомобиль, определять параметры использования авто другим водителем. С помощью Nissan Connect можно удаленно запускать двигатель, управлять фарами и звуковыми сигналами, отпирать и запирать машину. Управляемость и безопасность Хорошую динамику обеспечивают высокоэффективный 1,2-литровый турбомотор мощностью 115 л. Кроссовер демонстрирует отличную управляемость, точную реакцию руля на действия водителя, свободно маневрирует, уверенно держит дорогу.
Его действительно проще сравнивать с обычным гибридом, чем электрокаром. Тогда Qashqai действительно покажется очень плавным и довольно бодрым. При первом знакомстве с ним вы почувствуете его более быстрым, чем C-HR, при наборе ускорения. Также этот внедорожник не страдает от дергания коробки передач Sportage, пока выясняет, какую передачу нужно включить для обгона. Но Sportage все равно ощущается куда более быстрым. Вождение Nissan Qashqai e-Power 2022 Такое спокойное ускорение Qashqai обусловлено тем, что этот автомобиль побуждает вас просто поддерживать крейсерскую скорость, а не пытаться побить рекорд круга на Нюрбургринге. Не стоит забывать о том, что это все же семейный внедорожник, который создан для отдыха и расслабления, а не захватывающего вождения.
У него хорошее сцепление с дорогой лучше, чем у многих конкурентов в этом сегменте и он несильно раскачивается на поворотах, не допуская развития морской болезни у всех находящихся на борту. Поездка на больших 19-дюймовых колесах может показаться нервной, если дорожное покрытие не очень ровное. Но даже это ощущение никогда не доходит до критического уровня, поэтому ваши пассажиры не станут трястись на каждой кочке. Обзор Nissan Qashqai e-Power 2022: интерьер Подключаемый гибрид и полноценный электрокар имеют один очень весомый недостаток — вносят лишние изменения в модель, на которой основаны, вызывая путаницу. Этот e-Power внутри точно такой же, как и обычный Qashqai 2021, работающий на бензине. Здесь не уменьшился объем багажника или пассажирского пространства, не изменилась комплектация и все остальное. Единственная разница между ними — наличие нового селектора передач, который используется в электромобиле Ariya.
Модель нынешнего поколения пережила рестайлинг спустя три года конвейерной жизни. Полноценная премьера состоится 17 апреля, а пока компания засветила обновленные внешность и интерьер. Кроссовер получил более широкую решетку радиатора и обновленный блок фар со свежей графикой. Передний бампер тоже переработан: появились более крупные треугольные воздухозаборники.
Для разработки модели использована все та же платформа CMF-C. Но для того, чтобы обновленный кроссовер был более современным, производители существенно доработали его, сделав более безопасным и надежным. Под капотом будет использована гибридная силовая установка, состоящая из 1,3-литрового агрегата и электромотора. Их суммарная мощность составляет 140 и 158 лошадиных сил в зависимости от модификации.
Nissan Qashqai 2024: паркетник третьего поколения
Компактный кроссовер Nissan Qashqai вернулся на российский рынок. В РФ состоялся неофициальный страт продаж Nissan Qashqai от 2,56 млн рублей. Салон нового Nissan Qashqai имеет новые connectivity-возможности и предстает более солидным и комфортным, задавая новые стандарты сегмента в премиальности, дизайне и удобстве использования.
В Китае был официально представлен Nissan Qashqai 2023 нового поколения
Европейская версия Nissan Qashqai третьего поколения будет поставляться с турбомотором 1,3 DiG-T, идущим вместе с 12-вольтовым стартер-генератором. Вам нравится новый Nissan Qashqai 2025? Да. Новый Qashqai будет продаваться с 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, доступным в двух вариантах мощности. Также Nissan Qashqai в новом поколении получил версию с последовательной гибридной установкой e-Power, став первой в Европе моделью Ниссан с такой системой. Nissan оснастил новый Qashqai голосовым помощником Amazon и электромотором. Вам нравится новый Nissan Qashqai 2025? Да.
Nissan Qashqai 2024 добрался до РФ. Озвучены цены на новинку
Фото с сайта carscoops. В верхней части с плавным заходом на кузов, как и в предыдущей версии автомобиля расположилась светодиодная полоска габаритов. На втором уровне находятся модули ближнего и дальнего света. Ходовые огни стали по форме напоминать лесенку или штрихи.
Капот и передние крылья остаются идентичными, как и в предыдущем поколении. Задняя часть автомобиля обновиться незначительно. Напомним, что сзади на Qashqai 2021 модельного года установлен спойлер для придания кроссоверу большей аэродинамики.
Оптика имеет вид двух светодиодных полосок, которые расходятся в разные стороны из одной точки. На заднем бампере расположены светоотражающие фликеры. Кроме этого, в новинке изменился и дизайн колесных дисков.
Также Qashqai 2025 сохранит выштамповки на нижней части кузова с обеих сторон.
Оснащение — полный «Зимний пакет» с двухзонным кондиционером, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, камерой кругового обзора, бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя, рулем, зеркалами, лобовым стеклом и подогревом всех сидений. Новый Qashqai третьего поколения также можно купить за 2 950 000 рублей, однако омский продавец не уточнил, входят ли в эту цену утилизационный сбор и другие расходы, связанные с доставкой и «растаможкой». Официальный дилер Nissan в Воронеже также оценил стоимость Qashqai «второго поколения» без учета скидок в 3,31-3,84 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Для разгона до 100 километров в час требуется 20 секунд. Предельная скорость ограничивается на отметке в 180 километров в час. Привод может быть передним или полным.
Наличие голосового помощника говорит о том, что вы сможете использовать более простую речь для различных команд и отправлять некоторые инструкции автомобилю, не выходя из дома. Например, создать необходимый маршрут в карте на своем телефоне, а потом сразу послать его на мультимедийную систему Qashqai. Разрешение экрана стало чуть четче, а компоновка значков — интуитивнее. В целом он выглядит более современным, чем тот, что сейчас установлен в других версиях модели. Домашний экран использует плиточный макет рабочего стола, как в BMW iDrive, а рядом расположены дополнительные сенсорные кнопки на стороне, ближайшей к водителю , как в Audi Q3. Работает система намного быстрее, чем раньше, и пользоваться ей во время движения проще. Хотя в старой версии были еще более удобные физические переключатели громкости музыки, которых здесь нет. Но это небольшое упущение. Помимо этого, ничего не поменялось. Видимость, пассажирское и грузовое пространство, места для хранения — все осталось прежним. Если хотите узнать обо всем этом подробнее, прочитайте наш обзор Nissan Qashqai 2021. Nissan Qashqai e-Power Обзор Nissan Qashqai e-Power 2022: итоги Цены на новый Qashqai e-Power будут начинаться примерно с 40 000 евро, что, естественно, дороже обычной бензиновой версии. Хотя в сравнении с другими гибридными семейными внедорожниками, такими как Toyota C-HR, он все еще дешевле в эксплуатации, включая более низкий расход топлива. Окончательные цены будут объявлены ближе к лету, когда автомобиль поступит в продажу, но он все равно будет оставаться в премиальной части сегмента, находясь по стоимости выше, чем Renault Duster и ему подобные.
Nissan Qashqai 2022 — новое поколение кроссовера с гибридной установкой e-Power
Новый кузов Nissan Qashqai 2024 преобразился снаружи: двухэтажные фары, которые в компании называют «бумерангами», сделали его похожим на старшие модели X-Trail и Pathfinder. Nissan Qashqai всегда готов помочь Вам двигаться вперед. Европейская версия Nissan Qashqai третьего поколения будет поставляться с турбомотором 1,3 DiG-T, идущим вместе с 12-вольтовым стартер-генератором. Кроссоверу Nissan Qashqai изменили внешность и улучшили оснащение. Двигатель и коробка передач у всех новых Nissan Qashqai общие – это 158-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,3 литра и бесступенчатый вариатор. В России популярный Nissan Qashqai, завозимый параллельным импортом, по-прежнему снижает цены, но не так стремительно, как ожидалось.
Nissan Qashqai обновлен для 2022 года с новым дизайном и технологиями
Nissan’s Nissan Qashqai: Nissan visualizes its vision and leading technology with design and is constantly pursuing unmatched unique ideas to enrich people’s lives in the world. Новый Ниссан Кашкай создан на платформе Alliance CMF-C. Nissan Qashqai e-Power оснащен новой бензиновой «турбочетверкой» 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия мощностью 157 л.с. Привод – полный.