Новые тарифы за проезд на общественном транспорте (наземном, метро, МЦД и МЦК), согласно постановлению правительства Москвы №1874-ПП .pdf), начали действовать 15 октября.
Тарифы и билеты
Город - 20 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - По условиям действия пересадочного тарифа «90 минут» карты «Тройка» пассажирам предоставлена возможность совершения одной поездки на метро, монорельсе, МЦК или МЦД (в зоне «Центральная». «"С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы.
Оплата проезда
В частности, с 15 октября изменится стоимость перемещения на спецстоянку автомобилей-нарушителей. Тариф пересчитают с учетом роста затрат города на эту процедуру. Несмотря на то что водители, чьи автомобили попали на спецстоянку, нарушили правила, мы идем им навстречу и устанавливаем тарифы ниже, чем реальная стоимость эвакуации, которая рассчитывается по методике ФАС. При условии, что эвакуация будет оплачена вовремя — в течение 60 дней. На семи из них цену снизят. Кроме того, с этой же даты в зону платной уличной парковки войдет 21 участок улиц. Это сделано по просьбам местных жителей.
Для местных жителей парковка остается бесплатной, нужно просто оформить резидентное разрешение", — рассказали в Дептрансе.
Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. С 2011 года изменения тарифов существенно ниже уровня инфляции, они остаются самыми доступными среди самых больших городов России. Коротко о тарифах: — 6-й год подряд мы сохраняем без изменений стоимость билетов на 365 дней: «Единый» в центральной зоне и пригороде, билет «Автобус — Трамвай».
Не забываем, что по кошельку комбинированные поездки автоматом пересчитаются по тарифу «90 минут», а тут приходится каждую оплачивать, так что может и дороже на самом деле выйти. А билеты на 1 и 2 поездки живы только потому, что такие приходится продавать по закону. Лет 10-15 назад, конечно, в них смысл был — продавались в кассах и даже водителями автобусов просто за наличку, а альтернатив как таковых не было: «Тройка» как раз десять лет назад появилась, а банковские карты внедряться начали ещё позже. Сейчас же одноразовые билеты просто рудимент, который обходится даже дороже оплаты банковской картой, а таковые есть практически у всех давно. В автобусах билеты на одну поездку перестали продавать три года назад — никто и не заметил.
Да и в других местах приобретать таковые в здравом уме не за чем. Тоже атавизм в своём роде — билеты на 5-60 поездок были полезны те самые 15 лет назад, поскольку других способов обеспечить себе запас на перспективу не было: альтернатива либо одноразовый билет, либо сразу проездной. Но сейчас-то есть. А что у нас с самыми ходовыми способами оплаты разовых поездок? Стало дороже на сумму от 4 до 7 рублей — в зависимости от того, сколько сами стоили. Цены по «Тройке» поднялись слабее, чем по банковским картам, но там и база разная. С другой стороны, разовые поездки по-прежнему чуть выгоднее оплачивать телефоном, нежели «Тройкой» — поскольку до конца года действует скидка в 10 рублей за эту форму оплаты. Но не стоит забывать, что это подходит не всем. Во-первых, «Тройка» необходима, чтобы бесплатно пользоваться перехватывающими парковками.
Во-вторых, тариф «90 минут» действует тоже только по ней. Всё работает — я проверял. Главное не забывать, что у железнодорожников не все турникеты работают с банковскими картами и с Mir Pay — тоже , да и в метро эту проблему решили только недавно, так что «Тройка» всё-таки быстрее и надежнее. Самым же дешевым способом оплаты разовых поездок в метро и на МЦК остается биометрия. На момент ввода два года назад она стоила как банковская карта, в 2022 году сравнялась с «Тройкой», в 2023 стала дешевле. И изменение тарифов эту картину сохраняет. К сожалению, с МЦД система пока не совместима, несмотря на появление с начала года специального тарифа даже и для пригородной зоны. В этом году оплату по биометрии обещали начать тестировать на ЖД-станциях, год ещё не кончился, но надежд на полномасштабное внедрение пока нет — это всё ещё планы на перспективу. Равно как и давно обещанной возможности привязывать к «лицу» не только банковскую карту, но и «Тройку», что позволит использовать по аналогичной схеме безлимитные проездные.
Пока же «научились» только работать со льготниками — привязка социальной карты сейчас как раз на этапе тестирования. В общем, система развивается — и в ряде случаев позволяет ещё немного сэкономить. Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. Но не стоит забывать о том, что здесь пока ещё слишком много ограничений. Особенно аккуратными стоит быть тем, кто пользуется МЦД за пределами собственно города. О подводных камнях я уже недавно писал , вкратце же напомню, что единственным более-менее универсальным проездным в этом случае является только «Тройка». Биометрия, как уже сказал, официально пока вообще не поддерживается, банковские карты в дальней зоне не работают. Плюс потенциально небезопасны проездные — не стоит выезжать за пределы «Центральной» зоны по любому билету, предназначенному для нее. Хотя способ решить эту проблему есть, но позаботиться о нем нужно заранее.
Равно как и с выездом за пределы «Дальней» зоны, где уже и «Тройка» не работает — хотя попасть так можно, проехав буквально одну остановку после «Рабочего поселка» на электричке «Москва — Усово». Но это вообще отдельная тема, которую с сегодняшней связывает только изменение тарифов в «Центральной» и «Пригородной» зонах. Об изменениях зональных железнодорожных тарифов изначально информации не было, позднее появились сведения, что стоимость проезда одной зоны увеличится с 30 до 33 рублей. Также — с 15 октября. Пользующимся электричками исключительно в двух «внутренних» зонах четырех диаметров это не так и важно тут проездной на год и вовсе сохраняет свою стоимость , а вот на остальном полигоне скажется.
Ранее мы рассказали о повышении квартплаты в столице с 1 декабря 2022 и 1 января 2023 года подробнее. Теперь разбираемся, как изменятся тарифы на проезд в метро и автобусах со 2 января 2023-го.
При этом цены на некоторые билеты и акции будут действовать по-прежнему: - второй год подряд сохраняется тариф на проезд по биометрии - 46 рублей; - пятый год подряд держится стоимость билета на 365 дней в центральной зоне и «Пригороде» - 19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ - 14000 рублей.
Стоимость проезда в общественном транспорте в Петербурге в 2024 году
Льготные проездные билеты для школьников Вид абонемента проездной на месяц на трамвай, троллейбус, автобус и метро 650 проездной на месяц на автобус 430 Льготные проездные билеты для студентов Вид абонемента проездной на месяц на трамвай, троллейбус, автобус и метро 1305 проездной на месяц на метро 740 проездной на месяц на трамвай, троллейбус, автобус 655 Именной льготный билет для пенсионеров и предпенсионеров Вид абонемента проездной на месяц на трамвай, троллейбус, автобус и метро 726 — Единый месячный именной льготный проездной билет предназначен для мужчин старше 60 и женщин старше 55 лет предпенсионеров и пенсионеров и других льготников. Важно: нужно иметь постоянную регистрацию Петербурге, либо быть зарегистрированным в ГКУ «Городской пункт учета граждан Российской Федерации без определенного места жительства»; — именной билет выдается и продлевается в кассах метро. Можно сделать с фотографией и без фотографии.
Купить безлимитный билет можно не ранее, чем за 10 дней до окончания действия предыдущего. При проходе через турникет на его экране отображается информация о количестве оставшихся дней абонемента. Проверить срок окончания действия билета также можно в приложениях «Метро Москвы» и «Московский транспорт» или на желтых терминалах в метро. Проездные учащихся на 30 и 90 дней можно активировать в течение 10 дней с момента покупки. Билет начнет действовать с первого прохода по нему. Но если пассажир не совершит ни одной поездки за 10 дней, безлимитный билет автоматически активируется на 11-й.
Максимальная сумма, на которую можно будет пополнить «Тройку», повысится до 10 тыс. Еще одно изменение: со 2 января будет введен новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте. Стоимость такого билета на 30 дней — 715 рублей, на 90 дней — 2 055 рублей. Напомним, что с 1 октября выросла стоимость проезда в зоне «Пригород» МЦД — до 60 рублей по «Тройке». Между прочим.
Тарифы для карты "Тройка" Источник: Ixbt. Её залоговая стоимость с 2024 года составляет 150 рублей. При поездках карта может использоваться несколькими способами. Один из них — «Кошелек». На карту вносится сумма до 3000 рублей и используется до полного исчерпания.
В этом случае одна поездка по ней обойдется в 50 рублей. При пересадке, к примеру, с метро на МЦК или монорельс в течение 90 минут поездка будет стоить 75 рублей, а с метро на МЦД — 65.
С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех
| На 2023 год утверждены тарифы на проезд в общественном транспорте города Москвы | Проезд в общественном транспорте Москвы и эвакуация машин-нарушителей подорожали с 15 октября. Поездка в метро по карте "Тройка" обойдется на 4 рубля дороже, чем ранее, и будет стоить 54 рубля. |
| Тарифы метро и МЦД за 2022 год | Стоимость разовой поездки в метро Москвы, МЦК и МЦД по карте «Тройка» со 2 января 2023 года будет составлять 50 рублей. |
| Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2023 году | Со 2 января в Москве изменится стоимость проезда и абонементов. Рассказываем, в каких случаях оплата «Тройкой» станет невыгодной, как получать кэшбэк за пополнение карты, какие тарифы будут в 2023 году и в каких случаях лучше оплачивать разовую поездку. |
| Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро | Newsment | Дзен | Власти рассчитывают, что снижение цен на проезд снизит нагрузку в час пик и даст возможность лучше соблюдать социальную дистанцию в метро. |
| Тарифы на проезд в Москве оказались ниже, чем в некоторых регионах - Российская газета | Также изменились тарифы на безлимитные проездные по «Тройке»: один день — 315 рублей, три дня — 600 рублей, 30 дней — 2730 рублей. |
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
| С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех | Город - 20 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Тарифы транспорта Москвы 2024 | Цена разового проезда в метро и на наземном транспорте (включая МЦК и «центральную» зону МЦД) по карте «Тройка» вырастет на четыре рубля, до 46 рублей. |
| Проезд в московском метро подорожал с 15 октября — 15.10.2023 — В России на РЕН ТВ | В разделе представлена сводная таблица по действующим тарифам на проезд в различных видах общественного транспорта Москвы. |
| Стоимость проезда в метро Москвы 2024 с пересадками, мцд, мцк, метро | Главная» Новости» Москва стоимость метро 2024. |
| Стоимость проезда в общественном транспорте в 2023 году | Со 2 января 2023 года стоимость проезда в метро, МЦК и МЦД по карте «Тройка» выросла на 4 рубля с 46 до 50 рублей. |
Ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы повысится с 15 октября
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. Стоимость проезда и тарифы в Московском метро 2024 с пересадками, мцд. С 2 января 2023 года увеличится стоимость проезда в метро и на наземном транспорте Москвы.
Как дешевле ездить на метро в Москве
Пересадка на наземный транспорт — платная. При проезде на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае по билету «Кошелёк» карты «Тройка» пассажирам предоставляется возможность совершения бесплатных пересадок на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае в течение 90 минут, при условии регистрации карты «Тройка» в приложении « Метро Москвы ». По условиям действия пересадочного тарифа «90 минут» карты «Тройка» пассажирам предоставлена возможность совершения одной поездки на метро, монорельсе, МЦК или МЦД в зоне «Центральная» и неограниченного количества поездок на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае в течение 90 минут.
Если это вопрос инфраструктуры, которая оплачивается из бюджета, то есть из наших налогов, то можно и бесплатным проезд сделать, хотя бы в промежутках между часами пик. Как мы понимаем, всерьез повлиять на эффективность трат мы не в состоянии. Потому будем решать простой вопрос, что дешевле: ехать на общественном транспорте или на своем авто, усугубляя пробки. Депутата горсовета Новосибирска Светлана Каверзина считает, что тариф в 38 рублей, вероятно, будет согласован. Один вагон — это порядка 700 миллионов рублей видимо, речь о новом вагоне — прим. Если мы ничего не будем предпринимать в этой связи, мы можем остаться с метро, но без составов — интервалы движения поездов начнут увеличиваться.
Думаю, что предстоящие декабрьские повышения цен на проезд и в общественном транспорте , и в метро сделают стоимости билета и жетона примерно одинаковыми, — поделилась мнением с НГС депутат. Срок эксплуатации нынешних вагонов метрополитена истекает в 2031 году. НГС также обращался за комментарием в пресс-службу Законодательного собрания Новосибирской области — в профильный комитет по транспортной, промышленной и информационной политике. Ни один депутат областного парламента не согласился обсуждать обоснованность возможного повышения тарифа в метро. Причиной отказа они указали то, что самих расчетов от Новосибирского метрополитена еще не видели.
Самой выгодной остается поездка по биометрии, она будет стоить 50 рублей. Эвакуация машин и мотоциклов мощностью до 80 лошадиных сил обойдется в 5 тысяч 920 рублей, а автомобилей от 80 до 250 лошадиных сил — в 9 тысяч 450 рублей. Владельцы более мощных машин, а также транспорта массой до 4 тонн, заплатят за эвакуацию 10 тысяч 703 рубля.
Единый комбинированный билет на 5 дней, состоящий из суточного единого билета на 5 суток 920 руб. В составе единого комбинированного билета ЕКБ — стоимость абонементного билета для проезда на железной дороге Вид проездного Абонементный билет на 1 месяц в составе ЕКБ-1 2848 руб. Абонементный билет на 1 месяц в составе МКБ-1 2848 руб. Абонементный билет на 5 дней в составе ЕКБ-5 Павловск 290 руб.
Какие тарифы действуют в московском транспорте с января 2023 года?
- Стоимость проезда в метро в Москве по карте «Тройка»
- В Петербурге отменят скидки НСПК на проезд по ЕКП в метро и по картам «Мир» — в наземном транспорте
- НОВЫЕ ЦЕНЫ ПРОЕЗДА В МЕТРО И НА АВТОБУСЕ В МОСКВЕ СО 2 ЯНВАРЯ 2023 ГОДА
- НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- Тарифы метро и МЦД за 2022 год
- Как экономить на метро в Москве
Стоимость проезда в Москве и Санкт-Петербурге в 2023 году
| В Москве для школьников, студентов и аспирантов появится новый проездной абонемент | Проездные билеты ГУП "Московский метрополитен", ГУП "Мосгортранс" для проезда в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении. |
| В Москве изменяется стоимость проезда | Благодаря тарифам, стоимость проезда в Москве по карте «Тройка» выходит дешевле, нежели при обычной оплате общественного транспорта. |
| Метро Тройка Безлимитный – Telegram | Полная информация по ценам на проезд в городском общественном транспорте Петербурга: стоимость разовых поездок, проездных билетов и карт, льготных абонементов в 2024 г. |
60 поездок на метро цена 2022 и срок действия
наземный транспорт и метро. Новости по теме. Стоимость проезда в московском метро зависит от типа билета и действующего тарифа. Теперь разбираемся, как изменятся тарифы на проезд в метро и автобусах со 2 января 2023-го. Стоимость проезда в столичном метро, МЦК и МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» (билет «Кошелёк») с 2 января 2023 года вырастет на 4 рубля.
В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной — 50 рублей», — отмечают в департаменте.
Проезд по карте «Тройка» теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет «90 минут» необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс.
По мнению ее экс-председателя комиссия не собирается уже 3 года Алексея Мазура, к метро нельзя относиться как к «еще одной отрасли экономики» и ждать от него самоокупаемости. Почему-то на дороги в год тратят по 6 миллиардов, а на общественный транспорт — не хотят. Поэтому вопрос тарифа — политический, а не экономический, — заявил НГС эксперт.
Если это вопрос инфраструктуры, которая оплачивается из бюджета, то есть из наших налогов, то можно и бесплатным проезд сделать, хотя бы в промежутках между часами пик. Как мы понимаем, всерьез повлиять на эффективность трат мы не в состоянии. Потому будем решать простой вопрос, что дешевле: ехать на общественном транспорте или на своем авто, усугубляя пробки.
Депутата горсовета Новосибирска Светлана Каверзина считает, что тариф в 38 рублей, вероятно, будет согласован. Один вагон — это порядка 700 миллионов рублей видимо, речь о новом вагоне — прим. Если мы ничего не будем предпринимать в этой связи, мы можем остаться с метро, но без составов — интервалы движения поездов начнут увеличиваться.
Думаю, что предстоящие декабрьские повышения цен на проезд и в общественном транспорте , и в метро сделают стоимости билета и жетона примерно одинаковыми, — поделилась мнением с НГС депутат. Срок эксплуатации нынешних вагонов метрополитена истекает в 2031 году.
Теперь разбираемся, как изменятся тарифы на проезд в метро и автобусах со 2 января 2023-го. При этом цены на некоторые билеты и акции будут действовать по-прежнему: - второй год подряд сохраняется тариф на проезд по биометрии - 46 рублей; - пятый год подряд держится стоимость билета на 365 дней в центральной зоне и «Пригороде» - 19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ - 14000 рублей. Из новшеств со 2 января: - впервые появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте.
Стоимость разового проезда по карте «Тройка» подорожает на 4 рубля и составит 50 рублей. Об этом сообщается в Telegram-канале Департамента транспорта Москвы. При этом стоимость проезда по биометрии снова не изменится — 46 рублей. Прежней останется стоимость билета на 365 дней в зонах «Центральная» и «Пригород» — 19 500 и 24 450 рублей. Цена годового билета ТАТ «Автобус-трамвай» тоже не будет повышена и составит 14 тыс.
С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех
Поездка на метро и наземном транспорте по тарифу «90 минут» с пересадками*. Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России. С 2 января 2023 года увеличится стоимость проезда в метро и на наземном транспорте Москвы. Стоимость проездного в Москве в 2023 году по другим тарифам для учащихся вырастет: на метро и МЦД – теперь стоит 1440 рублей.