Фото: пресс-служба «Уральских авиалиний». Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета «Уральских авиалиний» под Новосибирском. Горячие посты на тему «Уральские авиалинии»: новости, пилоты, отзывы, происшествия. Пилот авиакомпании "Уральские авиалинии" Эдуард Семенов, посадивший самолет на поле под Новосибирском осенью 2023 года, вынужден хвататься за любые подработки, так как уже много месяцев находится в отпуске без содержания.
Правила комментирования
- Курсы валюты:
- UralAirlines_Official – Telegram
- Читайте также
- Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо?
- Знаете ли Вы?
Росавиация завершила повторное расследование посадки самолета на пшеничном поле
Наши технические специалисты уже выехали на место посадки и будут совместно с Международным авиационным комитетом делать оценку этого аэроплана. Мы постараемся его восстановить. Как мы его будем транспортировать оттуда — не знаю, но в мировой практике были такие случаи. Будем думать, постараемся его восстановить. Думаю, что это займет от месяца. Специальная техника, подготовка, разрешения... Мы с этим сталкивались, поэтому понимаем, что это такое. Не питаем иллюзий.
Что дальше будет с самолетом? Самолет не горел, не поломан. Самолета [сейчас] нет. Конечно, плохо. Утешает, что мы входим в зимнюю навигацию и интенсивность полетов будет значительно меньше, чем была летом. Летом, в августе, у нас было почти 250 рейсов в сутки. Капитан корабля три года уже летает командиром, на хорошем счету.
У нас всегда были очень высокие требования к летчикам. К примеру: мы принимаем молодых пилотов после академии гражданской авиации или авиационного университета в Ульяновске с конечным баллом в дипломе — не ниже 4,7. Я думаю, вы понимаете, что это высокий балл. К нам хотят поступить очень много летчиков — 12 человек на место. Проводится непременно собеседование, целые комиссии, выявляется интеллектуальный потенциал, психологические возможности каждого человека. Летчиков мы принимаем немного, каждый год 20—25 человек. Точно такой же отбор и у бортпроводников.
Перед [посадкой] капитан провел большую работу с бортпроводниками, расставил все цели и задачи. Бортпроводники отработали с пассажирами по ситуации и по поведению в аварийной ситуации. Были открыты все аварийные люки, выпущены надувные трапы, и бортпроводники отвели их подальше от самолета на всякий случай. Было ли опасно заходить на посадку с шасси? Я там не был, поэтому не могу сказать, какое там поле, какая длина. Я думаю, он увидел, что поле ровное. Когда сажали самолет в кукурузу, было непонятно, что под ней.
А здесь всё было видно. Я думаю, правильное решение было принято — посадка на шасси, очень аккуратно, мягко, без перегрузок.
Они побоялись, что длинны взлетной полосы в аэропорту Омска не хватит для успешного приземления и решили лететь в Новосибирск. Однако по пути обнаружили еще одну проблему — раскрытые створки шасси перестали подниматься и увеличивали тем самым расход топлива. Пилоты поняли, что могут не долететь до Новосибирска и экстренно посадили самолет в поле. На борту находилось 161 пассажир. Никто из них не пострадал.
Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами».
Также специалисты полагают, что была возможность сесть в Омске — там хватало длины посадочной полосы. Что касается отказа гидросистемы, это, по мнению специалистов, произошло из-за износа приводного шланга. Сейчас самолет, напомним, так и находится в поле. Специалисты рассматривают несколько вариантов его эвакуации. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Первая комиссия в выводах разбирала поступок летчика Белова, но не учитывала еще одного важного игрока — компанию «Уральские авиалинии». А эта компания, я считаю, является главным виновником происшествия, так как заставляла подписывать летчиков преступный документ о том, что посадки можно совершать лишь на тех аэродромах, где имеются ремонтные бригады для обслуживания соответствующих моделей самолетов. Иначе для компании это слишком дорого. Напомним, самолет, летевший из Сочи в Омск, приземлился на пшеничное поле в Новосибирской области 12 сентября 2023 года из-за отказа гидросистемы и нехватки топлива. На борту находились 170 пассажиров и членов экипажа, никто не пострадал.
Авиаторг уместен
Причиной аварийной посадки самолета Airbus A320 под Новосибирском стал отказ одной из трех гидросистем. Об этом на пресс-конференции заявил гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, передает РИА «Новости». Нарушения в техобслуживании самолетов: «Уральские авиалинии», поломка, аварийная посадка, лицензия, Росавиация. Ранним утром лайнер «Уральских авиалинии», летевший из Сочи в Омск, не смог сесть в аэропорту назначения и отправился в Толмачево. Фото © / Авиакомпания "Уральские авиалинии". две минуты назад. Пожаловаться. Второй пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле под Новосибирском, теперь подрабатывает таксистом.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолёт в поле, теперь работает таксистом
| Гендиректор «Уральских авиалиний» назвал причину посадки самолета в поле - МК | Второй пилот Эдуард Семёнов, экстренно посадивший авиалайнер «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском, вынужден был оставить свою профессию и устроиться на работу в такси. |
| «Уральские авиалинии» объяснились за хама, который не пускает пассажиров в самолет в Домодедово | Как сообщает РИА «Новости», на пресс-конференции глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов заявил, что самолет заходил на посадку при подлете к Омску, когда у него отказала «зеленая гидросистема». |
| Как пилоты «Уральских авиалиний» решились на посадку в поле: расшифровка эмоциональных переговоров | Источник: «Уральские авиалинии». Экипаж «Уральских авиалиний» совершил чудо. |
Они герои! Что известно об экипаже «Уральских авиалиний», посадившем самолет в поле
Самолет Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», аварийно севший в сентябре 2023 года в поле под Новосибирском, утилизируют, сообщает telegram-канал FlightMode. Посадивший в сентябре 2023 года под Новосибирском самолёт «Уральских авиалиний» второй пилот Эдуард Семёнов вынужден работать таксистом. Какие неисправности зафиксировал Ространснадзор и как это прокомментировали в авиакомпании Проверка после аварийной посадки самолета «Уральских авиалиний» под Новосибирском выявила массу нарушений.
Авиаторг уместен
Теперь «Уральские авиалинии» могут беспрепятственно совершать международные рейсы только в Таджикистан и Киргизию. Расследование инцидента с самолетом авиакомпании "Уральские авиалинии", совершившим экстренную посадку на пшеничном поле в Новосибирской области, продолжается, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров. Происшествия «Уральские авиалинии» сели в поле «Не чурается любой работы». Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, устроился таксистом. Росавиация завершила повторное расследования по экстренной посадке авиалайнера Airbus А320 «Уральских авиалиний» в пшеничном поле под Новосибирском. Причиной ЧП названы недочеты работы авиакомпании. Сегодняшнее утро могло стать последним для 161 пассажира самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который летел из Сочи в Омск. Второй пилот компании «Уральские авиалинии» Эдуард Семенов, который посадил самолет в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужденно пошел работать таксистом и грузчиком. Об этом сообщает издание «Комсомольская правда — Екатеринбург».
Росавиация завершила повторное расследования посадки самолета на пшеничном поле
По полям, по полям В начале августа 2013 года лайнер «Уральских авиалиний» выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Ростов-на-Дону. На борту находились 119 человек. При посадке в аэропорту назначения лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и сбил два фонаря», — сообщало в 2013 году региональное МЧС. В ноябре 2013 года пассажирский самолет Airbus А-320 «Уральских авиалиний», прилетевший из Екатеринбурга в Домодедово, также выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту было более сотни пассажиров. В январе 2014 года лайнер «Уральских авиалиний» выкатился уже за пределы полосы в самом Домодедово. В июле 2015 года — в Краснодаре. Выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы — ситуация неприятная, но также не редкая. К ней в основном приводит неправильный расчет пилота относительно веса самолета, его скорости и их сочетания с природными условиями, например, ветром.
Из полосы самолет, как правило, выходит на низкой скорости. Основной опасностью становится столкновение с наземными конструкциями, к примеру, домами, фонарями, заборами. Посадка в кукурузе Самой известной экстренной посадкой борта «Уральских авиалиний» стало приземление на кукурузное поле в Московской области. Самолет летел из Москвы в Симферополь, в его двигатель попали птицы. Экипаж сажал самолет и без рабочего двигателя, и без шасси. Из 226 пассажиров лишь 74 человека получили незначительные травмы, никто не погиб. Самолет на кукурузное поле смогли посадить пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин. О подвиге экипажа «Уральских авиалиний» снят фильм «На солнце, вдоль рядов кукурузы», который вышел на экраны страны в 2023 году.
Об этом «ФедералПресс» рассказал летчик-герой Дамир Юсупов.
Потеря гидравлики... Сейчас зону ожидания выполним и далее подскажу вам». УВД: «Понял». Диспетчер управления воздушного движения: «Будьте на приеме».
Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта. Проверка Росавиации подтвердила, что пилоты ошиблись в расчетах это предполагали ранее и источники НГС : из-за выпущенного шасси неправильно подсчитали, сколько топлива требуется для полета до запасного аэродрома. Также специалисты полагают, что была возможность сесть в Омске — там хватало длины посадочной полосы. Что касается отказа гидросистемы, это, по мнению специалистов, произошло из-за износа приводного шланга.
Сейчас самолет, напомним, так и находится в поле.
Но это, естественно, приводит к снижению качества услуг и росту цен на них. Чистая прибыль по итогам 2022 года стала для «Уральских авиалиний» наибольшей за последнее время. Она составила 13 миллиардов рублей. Тогда как в 2021 году она была 5,5 миллиарда, а 2020 год завершился с чистым убытком в 5,85 миллиарда. В 2019 году чистая прибыль составила 2 миллиарда рублей, в 2018 году — всего 385 миллионов. С начала 2000-х и до 2016 года чистая прибыль не превышала 1 миллиарда рублей, либо компания получала убыток. RU, что в первую очередь в тяжелое время компании должны обращаться за поддержкой к государству.
Кроме того, Юденков считает важным адекватное построение маркетинговой стратегии. То есть клиентам должны лучше продавать товар. Какие проблемы возникают? Многое зависит от политики, которую вводит руководство авиакомпании. Николай Кульбака считает, что могут начаться махинации и серые схемы, с помощью которых перевозчики будут повышать свой доход. Если находится недобросовестный сотрудник, который может смухлевать, он это сделает.
Росавиация завершила повторное расследования посадки самолета на пшеничном поле
| У «Уральских авиалиний» нашли нарушения в техобслуживании самолетов | В сентябре самолет компании «Уральские авиалинии» совершил экстренную посадку в поле. |
| Гендиректор «Уральских авиалиний» назвал причину посадки самолета в поле | Следовавший из Сочи в Екатеринбург самолет "Уральских авиалиний" из-за технической неисправности совершил вынужденную посадку в Минеральных Водах. |
Росавиация вынесла решение по ЧП с самолетом «Уральских авиалиний»
Для большей надежности командир принял обоснованное решение", — сказал Скуратов Он уточнил, что из-за сильного ветра и выпущенных стоек шасси расход топлива самолета увеличился, поэтому пилот принял решение посадить самолет в поле. Площадка для посадки была выбрана с воздуха. Судно приземлилось в течение нескольких минут. Внешне поломок самолета нет, он стоит на шасси", — уточнил Скуратов. По его словам, причиной аварийной посадки стал отказ одной из трех гидросистем самолета — зеленой. Ситуация достаточно стандартная, она не из ряда вон выходящая, такие ситуации были и раньше, летчики успешно с этим справлялись. При отказе зеленой гидросистемы наблюдается некоторое отклонение в работе тормозных щитков на самолете и закрылок.
Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск 26 апреля 2024 19. Фото: транспортная полиция Второй пилот севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов до сих пор находится в отпуске без содержания. Чтобы обеспечивать семью из пяти человек, мужчина вынужден подрабатывать таксистом и грузчиком, сообщает телеграмм-канал «Авиаторщина». Пилот хочет трудоустроиться в другую авиакомпанию, но из-за переизбытка пилотов и отсутствия тренажерной тренировки более полугода, он сомневается, что это получится в ближайшее время. Мужчина признает, что в полете тогда были допущены ошибки, но называет происходящее не катастрофой, а серьезным инцидентом. Авиаинцидент произошел 12 сентября.
В марте 1964 года на борту Ту-104 до Свердловска летели почти 100 пассажиров. Сегодня на ретро-рейс из Москвы зарегистрировались 113 пассажиров. Полёты по маршруту Жуковский — Баку будут выполняться два раза в неделю по пятницам и субботам.
В «Уральских авиалиниях» сообщили, что руководство проводило с Ильдаром беседу Источник: пассажирка рейса «Уральских авиалиний» В пресс-службе «Уральских авиалиний» ответили на претензии в адрес Ильдара Латыпова , представителя из Домодедово, который заставляет пассажиров доплачивать за ручную кладь , даже если она входит в калибратор. А если люди начинают спорить или возмущаться, Латыпов не допускает их на рейс. Латыпов запрещал снимать свои действия. На записях, которые удалось сохранить очевидцам, люди умоляют пропустить их, плачут, встают на колени.
Паралимпийцу дважды сломали электроколяску на рейсах «Уральских авиалиний»
Дарья летает уже десять лет Источник: соцсети Дарья много путешествует — и не только по работе Источник: соцсети Айша Гумметова — 22-летняя бортпроводница. Она пришла в авиакомпанию в 2021 году. Девушка увлекается балетом и любит петь. Айша работает в «Уральских авиалиниях» чуть меньше двух лет Источник: соцсети Девушка увлекается балетом Источник: соцсети Бортпроводнику Дмитрию Костылеву 31 год. В 2015-м он с отличием окончил Уральский государственный горный университет по специальности «природообустройство и водопользование». В «Уральских авиалиниях» работает с 2017 года. Дмитрий много читает и ходит в тренажерный зал. Дмитрий Костылев — бортпроводник Источник: «Уральские авиалинии» Бортпроводнику Дмитрию Рябову 27 лет, он в авиакомпании пять лет.
Дмитрий родом из Каменска-Уральского, увлекается футболом. Дмитрий Рябов — бортпроводник Ранее мы публиковали аудиозапись из салона самолета за несколько минут до аварийной посадки. Бортпроводники были спокойны и давали четкие инструкции Источник: NGS55.
RU, что в первую очередь в тяжелое время компании должны обращаться за поддержкой к государству. Кроме того, Юденков считает важным адекватное построение маркетинговой стратегии. То есть клиентам должны лучше продавать товар. Какие проблемы возникают? Многое зависит от политики, которую вводит руководство авиакомпании. Николай Кульбака считает, что могут начаться махинации и серые схемы, с помощью которых перевозчики будут повышать свой доход. Если находится недобросовестный сотрудник, который может смухлевать, он это сделает. Обвинять компанию целиком я бы не стал. Иногда это происходит на более низком уровне, не с подачи руководства или с его молчаливого согласия, — рассказал экономист. Эксперты считают, что нельзя назвать ошибки проблемой топ-менеджеров и компании целиком. По словам Юденкова, скорее что-то не так с процессами на местах. Если проблемы не с самолетами, а с персоналом, то нужно разбираться, в чем дело. Все регламенты, порядок действий в авиации прописаны.
Загрузить Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Новый Омск 26 апреля 2024 19. Фото: транспортная полиция Второй пилот севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов до сих пор находится в отпуске без содержания. Чтобы обеспечивать семью из пяти человек, мужчина вынужден подрабатывать таксистом и грузчиком, сообщает телеграмм-канал «Авиаторщина». Пилот хочет трудоустроиться в другую авиакомпанию, но из-за переизбытка пилотов и отсутствия тренажерной тренировки более полугода, он сомневается, что это получится в ближайшее время.
Не говоря уже о десятках проведенных работ по изысканию вероятных возможностей спасения лайнера или его демонтажа в чистом поле. В итоге с поля, на которое пилоты приземлили воздушное судно, оно больше не взлетит. Как вариант - его можно порезать ножом на металл и вывезти с поля, однако "Уральские авиалинии" рассматривают предложение главы Убинского района Новосибирска об использовании самолета в качестве музейного экспоната. Возможно, экспонат останется на самом поле и станет отличной туристической достопримечательностью для сельского района Новосибирска, правда в этом случае содержание "аэробуса-музея" будет возложено на бюджет самого района.
«Уральским авиалиниям» и iFly предложили приобрести свои лайнеры у государства
Сегодняшнее утро могло стать последним для 161 пассажира самолета Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который летел из Сочи в Омск. Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранила от работы пилотов, экстренно посадивших в прошлом году пассажирский лайнер на пшеничное поле. Экипажу самолёта «Уральских авиалиний» пришлось совершать посадку в поле на грунт в Новосибирской области. Второй пилот авиакомпании «Уральские авиалинии» Эдуард Семёнов, который посадил самолёт на пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года, подрабатывает таксистом, чтобы прокормить семью. Об этом рассказала его жена Анна.