Как только структура автомобиля восстановлена, наступает время малярных работ, которые подразделяются на две части: подготовку и покраску. Первый этап, включающий обезжиривание, шлифование и грунтование элементов, можно назвать стандартным.
Эксперимент «Авто Mail.Ru»: кузовной ремонт — где дешевле?
Оказываем полный комплекс услуг по малярно-кузовных работ в Новокузнецке 1 Осмотр и оценка работы Первым делом производится мойка кузова автомобиля. Мастер внимательно осмотрит автомобиль, сориентирует по цене и срокам малярно-кузовных работ. Наши работы Фото процесса и результата малярных и кузовных работ Работаем с любыми марками Выполняем кузовные и малярные работы любых марок автомобилей для физических и юридических лиц О компании Наша задача - оказание качественных услуг и сервиса, приведение автомобиля в идеальный внешний вид Единственный авторизованный центр CeramicPro в Новокузнецке CeramicPro в Новокузнецке - детейлинг услуги, доступные каждому.
Машина в камере, обливаем кузов. Захожу проверить цвет и вижу что… Краска не та. Выгоняю машину на улицу и вижу что реально — она не настолько оранжевая как хочет Ксюша. Это полнейшее непопадание в цвет!
Полнейший косяк! Это не ламбо! Не хватает красного пигмента. И тут я реально напрягся. Буквально перед этим и зашёл в инстаграм к Ксюше и увидел вот что. Как оказалось перед ней провинился один тип.
Она ночью явилась к нему домой пока он спал, открыла портал в подземные лабиринты Асгарда, откуда призвала страшное хтонические существо, которое вырвало сердце у провинившегося. Мы все реально напряглись, не хотелось тоже погибнуть так бесславно. Вызываем колористов. Как выясняется — это и есть оригинал ламбо, а клиент хотел не оригинал, а вариацию. Итог — вину признали колористы, что перепутали какой цвет мешать, оригинал или супер-оригинал. Нам намешали новую краску и мы перекрасили кузов бесплатно, благо что ничего кроме кузова не покрасили.
Но заказ-наряд снова продолжил шириться. Тёмная герцогиня решила что сток — это скучно, надо как все, ставить обвес. И это когда уже почти всё покрашено или подготовлено. Объясняем ситуацию, что краски не хватит надо опять покупать, что это дополнительные детали, о которых вообще не было речи.
In at blandit massa. Curabitur metus odio, iaculis quis libero quis, bibendum dapibus nisl.
Aenean dui nisl, semper a augue id, porta posuere risus. Закрыть Оценка по фото Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
Кузовной центр Москва предлагает выгодные цены на кузовной ремонт автомобиля. Мы вернём Вашему четырехколесному другу такой внешний вид, будто он только что выехал из автосалона! Мы работаем в приятных условиях и предлагаем Вам взглянуть на них: Работаем без предоплаты!
Автоэксперт предупредил о подорожании покраски автомобилей и ремонта автомобилей
Наш детейлинг центр предлагает весь спектр услуг по уходу за экстерьером и интерьером автомобиля. Мы не навязываем ненужные услуги, мы рекомендуем только то, что подойдет именно для вашего автомобиля, отталкиваясь от его класса и особенностей эксплуатации. За всё время накопился огромный опыт работы по полировке, нанесению защитных покрытий, бронированию кузова автомобилей пленкой, химчистке, шумоизоляции и в других услугах.
Возвращать «железу» первозданную форму всегда нелегко, но уже не так, как было еще каких-то десять лет назад. В представлении большинства автовладельцев, чтобы выпрямить элемент, необходимо взять молоток и применить грубую физическую силу к его внутренней стороне. Такой способ хоть и применяется для отдельных видов работ, все же уже уступает место современным технологиям. Например, вытяжка вмятин, особенно когда к ним нельзя подобраться с другой стороны, происходит посредством споттера — специального аппарата для микросварки. С помощью него «утопленный» элемент соединяется с инструментом и затем вытягивается обратно в свое первоначальное положение. Такой способ гораздо быстрее, а главное, эффективнее традиционного молотка. В случае серьезного ДТП, когда повреждения настигли несущие конструкции кузова, используется специальный робот-стапель, который вытягивает его геометрию.
Принцип действия прост, но эффективен: несущие части удерживаются элементом, а иногда и привариваются на положенном расстоянии и оставляются в таком положении на несколько дней. За это время приведенный в «правильное» положение металл «успокаивается» и снова возвращается на своем место. Интересным фактом стало то, что необходимый для «кузовни» инструмент дилер покупает на свое усмотрение, выбирая то, что ему больше подходит как по цене, так и по удобству пользования. Согласовывать с маркой необходимо только слесарное оборудование, одобренное брендом. Как только структура автомобиля восстановлена, наступает время малярных работ, которые подразделяются на две части: подготовку и покраску. Первый этап, включающий обезжиривание, шлифование и грунтование элементов, можно назвать стандартным. Каких-то определенных знаний и умений, кроме аккуратности и набитой руки, там не требуется. А вот покраска... Первым делом в работу вступает колорист.
Несмотря на творческое название профессии, работа у этого специалиста довольно рутинная. Подбором красок по цветным веерам уже давно никто не занимается — точно «попасть в цвет» таким образом почти невозможно. Поэтому у каждого современного автомобиля есть код цвета краски, которым он покрашен. По этому коду с помощью программы смотрят, какие цвета и в каких пропорциях необходимо смешать, чтобы получить необходимый оттенок. После смешивания специалист делает окрашивание «пробника» получившейся смесью, и в случае совпадения приготовленная краска отдается маляру.
Если деталь можно отремонтировать, мы стараемся дать ей вторую жизнь. Все эти процессы в обязательном порядке обсуждаются с заказчиком — окончательный выбор делает владелец автомобиля. Ремонт авто начинается только после согласования всех действий. Мы подробно проконсультируем по всем вариантам решения вашей проблемы! Даем документальную гарантию на покраску автомобиля.
От этого также зависят цены кузовных работ и покраски автомобиля. Кузовной ремонт автомобиля: виды работ Ремонт автомобилей — кузовные работы с покраской, включают в себя и полировку. Это важный этап предпродажной подготовки авто и просто для его безупречного вида на каждый день. Она может быть защитной, восстановительной или абразивной, и каждый тип имеет свои особенности. В любом случае, заводской блеск лакокрасочного покрытия возвращается. Ремонт авто и кузовные работы по полировке состоит из следующих этапов: Мойка авто; Замеры толщины заводского лакокрасочного покрытия; Дополнительная чистка кузова; Покрытие защитным слоем для долговечности результата. Кузовные работы: покраска авто в «SKR Group» Ремонт автомобилей — кузовные работы с покраской локально крыльев и порогов, пользуется немалым спросом у автовладельцев, так как именно эти детали являются одними из самых подверженных к образованию ржавчины и повреждений.
ЦЕНЫ НА КУЗОВНОЙ РЕМОНТ И ПОКРАСКУ АВТО
- В России спрогнозировали рост стоимости ремонта автомобилей: Бизнес: Экономика:
- Кузовные работы, покраска – цены. Симферополь, СТО Автопластика
- Кузовной ремонт - Автосервис ААРОН АВТО | 8 (495) 280-77-77
- Цены на услуги кузовного ремонта в Нижнем Новгороде. Восток-Авто.
- Расценки на кузовные сварочные работы авто
Цены на ремонт кузова авто
Цены на кузовной ремонт: на покраску автомобиля. Ниже указана цена покраски одного элемента автомобиля. Все работы выполняются высококачественными материалами. Авто, Ремонт авто, Кузовной ремонт, Длиннопост, Ценообразование. Изменить цвет кузова раньше стоило 120к рублей — теперь цена ползёт к 180к. Перекрасить деталь можно было от 7к — сейчас услуга обойдётся в 11к.
Цены на услуги
Как правило удаление маленькой вмятинки стоит от 500 до 1000 руб, а удаление более менее крупных вмятин стоит в 1,5 — 2 раза дешевле покраски элемента около 3000 руб. Если удалить вмятину без покраски не получится, то потребуется рихтовка и покраска.
Если есть небольшие повреждения, но остальная часть детали находится в отличном состоянии; При незначительных повреждениях, которые размещены ближе к краю детали; Детали, на которых есть ребро жесткости, и повреждение находится ниже или выше ребра; Если есть молдинги и переход можно скрыть под молдинг; 2. Вы даёте гарантию на выполненные работы? Да, наша фирма даёт гарантию 1 год на все виды работ, в том числе кузовной ремонт и покраску автомобиля. Какие лакокрасочные материалы вы используете?
Используя эффективные технологии и профессиональное оборудование, мы в кратчайшие сроки выполняем ремонт кузова автомобилей любых марок. Даже небольшая царапина на кузове способна привести к распространению ржавчины, а это, в свою очередь, способно сильно «подорвать здоровье» вашего автомобиля.
Сотрудничество с нами обладает такими преимуществами: Профессионализм сотрудников. Каждый наш работник является опытным и квалифицированным мастером, в оснащении которого имеется современное оборудование. Это позволяет снизить сроки и цены окраски авто. Использование фирменных лакокрасочных и других материалов. В своей работе мы используем лучшие материалы от известных производителей. Полный спектр услуг по покраске автомобиля, цены на которые приведены выше.
Прайс лист на кузовной ремонт, покраску авто
| Кузовной ремонт. Описываю схему ценообразования на окраску авто. | Пикабу | Цены. Цена на покраску автомобилей, арматурные работы(сборка\разборка, замена деталей) и кузовные работы в мастерской представлены в таблице. |
| Прайс лист на кузовной ремонт и покраску автомобилей в Краснодаре | Цены на Кузовной ремонт Новосибирск,стоимость покраски кузова в Раптор, Титан, цена на антикоррозийную обработку кузова в Новосибирске, цена на сварочные работы Новосибирск +7 (923) 191-70-33 тех-консультация(c 10:00-19:00 с пн-сб). |
расценки на кузовной ремонт автомобиля в автосервисе
Спешите, предложение ограничено! Вы любите свой автомобиль, а мы заботимся о нём.
Разборка кузова от 35000 руб. Действуют скидки от объема работы. Производится после тяжелых ДТП или иных нарушениях геометрии кузова. Этапы работ: оценка снятие и демонтаж составных частей восстановление геометрии.
А там... Переступаю порог и утыкаюсь в разобранную под покраску корму Lamborghini Gallardo! Хм, а ведь тоже своеобразный гарант качества — серьёзные парни с кем попало не работают.
Хотя антураж этого сервиса достоин пера автомобильного поэта. В тесной каморке всё слилось в едином порыве: покрасочные работы, подбор красок, склад, конторские дела... Творческий беспорядок! Или хаос? Что будет, если днём ездить без «ближнего»? C наступлением кризиса возникла старая идея: а давайте отменим обязательный ближний свет днём! Ведь включенные фары — повышенный расход топлива... Так ли это? Угрюмый мастер поздоровался и молча припал у нашей Camry на колено.
Медитировал так с пару минут и выдал: «краска сложная, 17 тыщ, 2 дня». Аккуратно спрашиваю про фару — получится ли спасти? Можит и получится, гарантия нэт! Чёрт, как бы за кинжал не схватился... Такой сервис явно для сильных духом. И тут нас осенило. Так надо к своим поехать! Найдём специализированный «клубный» сервис, уж там-то точно не обманут и не обдерут как липку. Крылечко в зелени, солидная стойка приёмки, выставка аксессуаров для японских машин.
Обстановка не сильно хуже, чем у официалов! Но и цены тоже оказались «добрые». Бампер за 12 тысяч сделаем, фару — за 2500. Оставляйте машину дня на три — четыре. Выходит дороже, чем в мастерских локального ремонта! Может, дело в том, что по легенде мы разыгрывали не «своих» тойотовцев, а парламентёров из корпоративного автопарка? Похоже на то, поскольку когда мы позвонили знакомым в такой же «клубный» сервис, заточенный под другую марку, нам сразу выдали довольно вкусное предложение: 7,5 тысяч рублей за каждый кузовной элемент, плюс полировка и ремонт крыла. В итоге — порядка 17 тысяч и это даже без осмотра, может и дешевле получится. Так что связи в «клубных» кругах порой важнее владения автомобилем определённой марки...
Куда же в итоге податься на мелкий кузовной ремонт? Однозначного ответа, как видите, нет — каждый вариант хорош и плох по-своему. Но, надеемся, 5 советов от «Авто Mail. Ru» помогут вам сделать верный выбор: Разброс цен на кузовные работы может быть без малого 10-кратным! Не ленитесь искать выгодные варианты. Локальный ремонт после мелких аварий оправдан, но пределы сметы надо уточнять заранее.
За такие подороже берешь, чтоб не так обидно было мучиться. Немецкие более-менее крепкие, японские тоже, но не все. Корейские послабже. Бывают тяжелые случаи, как недавно: парень заезжал на «Жигулях» выпуска начала 70-х, с новым крылом на руках, заменить попросил. А машина вся сгнила, порога нет, пола нет, сиденье на доске лежит. Да, крыло новое, но от машины-то ничего не осталось, куда его приваривать? Какие запчасти — это дело клиента, но если оригинал и подгонять не надо, то с китайским аналогом все непросто, он же отличается. Клиенту дешевле обошлось, а мне возиться приходится. Микроавтобусы и другие большие машины, тем более рамные, неохотно беру или вовсе отказываюсь, в моем гараже их и красить неудобно. Стараюсь брать работы помельче, на недельку или две. И то бывает — взял на неделю, а она все равно на три растягивается. Бывают просто машины «долгие», вроде и работы мало, а застревают в гараже и надоедают до чертиков. Кроме всего прочего конечная стоимость для клиента и выручка для мастера, разумеется, зависит от затрат на малярные работы. И здесь тоже все индивидуально: как не бывает одинаково «стукнутых» автомобилей с идентичными повреждениями, так и не бывает машин с полным совпадением цвета, даже если они с одного конвейера — слишком много факторов на это влияет. У каждой машины есть свой код Color пропечатан на идентификационной табличке , на основе чего и «собирается» краска для ремонта, однако разные условия эксплуатации вносят нюансы в колеровку. Сама модель автомобиля тоже имеет значение, что уж говорить о выборе и качестве материалов: разброс цен на них приличный. Артем: Многое зависит от цвета и типа краски — черный, белый, красный, синий, металлик, перламутр или ксералик. Одно дело, если простая машина окрашена белой акриловой краской, как обычные «Жигули», и совсем другое, если цвет «Снежная королева», трехслойная краска. И сами краски тоже разные, производителей много, есть дорогие марки, есть дешевые китайские, тут уж выбираешь, что и чем будешь красить. Отдельно лак идет, он для всех машин подходит, покупать его на развес дороже, поэтому имею свои электронные весы, сам развожу. И лак обычно беру с запасом, так выгодней. Допустим, надо капот покрасить, 200 граммов лака уйдет, включаешь его в калькуляцию, а он у тебя давно есть «бесплатно». В камере, конечно, качество покраски лучше. Но если где-то пыль насела, там же все равно полировать. Редко такое бывает, что покрасил и можно не полировать. Есть вертикальная деталь, как, например, дверь, на нее пыль не очень садится, а капот — плоский и горизонтальный, на него все равно пыль где-то сядет. Смежники И все же не все работы получится выполнять самостоятельно. Есть некоторые узкоспециализированные направления, хорошо отлаженные на определенных станциях: например, ремонт бамперов, то есть деталей из пластика. Можно, конечно, и самому освоить, так выручишь какие-то дополнительные средства, но все же удобнее на это не отвлекаться и отдать клеить паять бампер другим специалистам которые зачастую находятся по соседству , а потом остается только покрасить. И заработок все равно будет. Артем: Допустим, надо делать бампер, он в двух местах лопнул, я точно знаю, что за такой ремонт с армированием и пайкой ребята возьмут 2—2,5 тысячи. Через день-два забираю и дальше уже занимаюсь сам. На бампер материалов уйдет примерно на 2 тысячи — краска, грунтовка, шпатлевка, лак. Еще за подбор краски отдашь около 300 рублей, итого еще 2—2,5 тысячи к себестоимости. А клиенту со всей работой называешь типичную за такой бампер конечную цену — 7 тысяч. Вот и получается — 2—3 тысячи рублей твои. В работе индивидуального жестянщика не обходится без «смежных организаций»: так, если бампер не меняется, то восстановление его целостности обычно поручают специализированным сервисам. Задний бампер примерно с такими повреждениями при «официальном» ремонте подлежит замене на новый в комплекте цена оригинала около 17 тысяч рублей. При альтернативном подходе его можно восстановить — получится примерно в 2,5 раза дешевле Подбор автоэмалей — не крупная статья расходов, но это один из ключевых моментов в кузовном ремонте. Смешивать краски для получения нужного цвета, оттенка и блеска, тем более для автомобилей со сложным многосоставным покрытием — дело непростое, специфичное, требует особых условий и квалификации. Поэтому не обойтись без услуг колористов. Артем: Сам не делаю краску, некогда с этим сидеть, это совсем другая работа, ею занимаются другие люди, у них свое оборудование, своя база и свои же постоянные партнеры. Я тоже езжу в одно место, там есть журнал, где ведется персональный учет — когда и какую машину делал, что брал. Приезжаешь с лючком и кодом краски, там в компьютер забивают цифры-буквы, начинают подбирать. Есть краски сложные, допустим, черная, а там 12 миксов, того надо 3 грамма, этого 14 граммов, и таким образом собирается базовая краска, а дальше — с учетом, что машина выцвела. Иногда целыми днями собирают. Но колористы тоже разные бывают, кто хорошо краску делает, кто не очень. Да и сам процесс подбора в лаборатории и затем покраски в гараже имеет нюансы. Бывает, частенько и в цвет не попадаешь. Вроде на подборе у колориста все сходится, а ты потом красишь — нет, не то. Они дунут на листочек у себя своим краскопультом при своем освещении — краска светлее, а ты у себя в гараже красишь другим краскопультом, с другим давлением — она темнее. Все эти факторы нужно учитывать, с давлением угадывать, делать пробники — с опытом все приходит. В случае ответственных деталей лучше на соседнюю деталь залезть, лаком перетянуть, чтобы в цвет четко было.
10 лучших центров кузовного ремонта автомобиля в Москве в 2024 году
| Кузовной ремонт в Москве | Кузовные работы: покраска авто в «SKR Group». Ремонт автомобилей – кузовные работы с покраской локально крыльев и порогов, пользуется немалым спросом у автовладельцев. |
| Цены на кузвной ремонт и покраску | Покраска кузова автомобиля цена, на которую не существенно различается в автосервисах, на самом деле является завершающим этапом ремонта кузова машины, а также восстановления его внешнего вида. |
| Восстанавливаем автомобиль у дилера: взгляд изнутри - Журнал Движок. | Качественная покраска автомобиля целиком по низким ценам в автосервисе Стоимость покраски от 60000 руб. |
| Наши услуги | Цены. Цена на покраску автомобилей, арматурные работы(сборка\разборка, замена деталей) и кузовные работы в мастерской представлены в таблице. |
| Кузовной и малярный ремонт в Санкт-Петербурге. Кузовные работы любой сложности | Кузовной ремонти покраска авто от 5900Р. |
Цены на кузовной ремонт: работы по снятию-установке навесных деталей
За всё время накопился огромный опыт работы по полировке, нанесению защитных покрытий, бронированию кузова автомобилей пленкой, химчистке, шумоизоляции и в других услугах. Преимущества нашего сервиса Несём полную материальную ответственность и даём гарантию по договору Материальная ответственность Несем полную материальную ответственность за работу мастеров Безупречное качество Используем оригинальные материалы и качественную косметику Индивидуальный подход Учитываем особенности и состояние каждого автомобиля Команда специалистов Сертифицированные специалисты со стажем работы более 5 лет Гарантия от 1 года Гарантия от 1 года на все виды работ и применяемые материалы Ожидание с комфортом Предлагаем клиентам комфортную зону ожидания, PlayStation, Wi-Fi, чай и кофе Полезные статьи Наши специалисты пишут интересные статьи по бережному уходу за кузовом и салоном автомобиля Всё о полировке автомобилей.
Для многих автомобилистов такой прайс может показаться дороговатым, да и отдавать половину стоимости автомобиля за одну покраску не очень выгодно.
В таком случае можно рассмотреть более бюджетные варианты. Здесь можно выделить два типа мастеров. Первые являются самыми бюджетными и часто обслуживают перекупов.
Автомобили, как правило, готовят в быстром темпе и используют самые бюджетные материалы при покраске. При этом работы могут проводиться в достаточно пыльных помещениях типа гаражного кооператива. За полный цикл придётся отдать от 40 000 руб.
Безусловно, это дёшево, но в таком случае клиент не получает никакой гарантии. При этом качество покраски оставляет желать лучшего. Если вы беспокоитесь о сохранности своего транспорта, лучше всего не обращаться к мастерским, которые обслуживают перекупов Ещё один тип мастеров — среднее между первым и вторым.
Прокрашивают кузов они достаточно хорошо, и при этом используют специальные покрасочные камеры. Такие мастерские проявляют большую лояльность к клиентам и предлагают определённую стоимость в зависимости от пожеланий. При этом они могут давать гарантию до пяти лет.
В Авант СТО вы можете рассчитывать на качественный ремонт. Лобовое стекло — прозрачный щиток, устанавливаемый перед кабиной транспортного средства для защиты водителя и пассажиров от набегающего потока воздуха, насекомых и т. Цены на кузовной ремонт.
Наши работы Фото процесса и результата малярных и кузовных работ Работаем с любыми марками Выполняем кузовные и малярные работы любых марок автомобилей для физических и юридических лиц О компании Наша задача - оказание качественных услуг и сервиса, приведение автомобиля в идеальный внешний вид Единственный авторизованный центр CeramicPro в Новокузнецке CeramicPro в Новокузнецке - детейлинг услуги, доступные каждому. Наш детейлинг центр предлагает весь спектр услуг по уходу за экстерьером и интерьером автомобиля. Мы не навязываем ненужные услуги, мы рекомендуем только то, что подойдет именно для вашего автомобиля, отталкиваясь от его класса и особенностей эксплуатации.
Заказать оценку стоимости ремонта по фото за 5 минут
- Прайс на кузовные работы
- Цены на услуги кузовного центра «АвтосервисПрофи» в Калининграде
- ЦЕНЫ АВТОСЕРВИСА НА ПОКРАСКУ АВТО И КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
- Цены на кузовной ремонт и покраску авто
Наши услуги
Полная покраска кузова автомобиля – достаточно затратная процедура. Детейлинг, покраска автомобиля, кузовной ремонт, удаление вмятин без покраски, оклейка пленкой, покраска двери. Профессиональный кузовной ремонт в ААРОН АВТО это: ремонт кузова, ремонт и восстановление бамперов, ремонт вмятин, рихтовка, ремонт и переварка порогов, покраска кузова, покраска крыла, покраска двери, ремонт крыши, покраска капота, ремонт зеркала. Что и сколько стоит > Авто и транспорт > Сколько в среднем стоит кузовной ремонт автомобиля — примерные цены. предполагаемых работ по восстановлению кузова, его полной или частичной покраски, необходимости замены элементов кузова. Цены на кузовной ремонт и покраску авто. На данной странице представлены расценки на услуги автосервиса «Мастер-Кузов САО».
Кузовной ремонт цены на работы
кузовные работы по выгодным ценам. Сложный кузовной ремонт от 15 000 руб, ремонт кузовных деталей: от 3 500 руб! Более 10 лет на рынке Москвы! Кузовной ремонт средней сложности может потребовать проведения различных слесарных работ, связанных с повреждением в дорожно-транспортном происшествии каких-либо элементов или узлов автомобиля для их ремонта или замены. Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля. Профессиональный кузовной ремонт в ААРОН АВТО это: ремонт кузова, ремонт и восстановление бамперов, ремонт вмятин, рихтовка, ремонт и переварка порогов, покраска кузова, покраска крыла, покраска двери, ремонт крыши, покраска капота, ремонт зеркала. Кому заказать кузовные работы и покраску авто? Цены от симферопольской СТО Автопластика порадуют, а качество восхитит. Узнайте стоимость полной покраски автомобиля онлайн за 3 минуты.
Кузовной ремонт и покраска машин - проверенный бизнес
Цены на покраску авто в Барнауле. Кузовные работы любой сложности. Цены на кузовные работы и покраску. Работа. Цена. Полная покраска/смена цвета. Цена на покраску кузова и кузовного ремонта авто с указанием стоимости за деталь. *** в стоимость входят подготовительные работы, окраска, краска и расходные материалы и разборка автомобиля для окраски, полировка после окраски, так же стоимость окраски зависит от типа краски и класса автомобиля. Стоимость услуг центра «АвтосервисПрофи» в Калининграде: комплексные кузовные работы обслуживаем все марки авто доступные расценки.