Журналисты Auto Motor und Sport подкинули новую бомбу: главный инженер Эдриан Ньюи вот-вот объявит о своем уходе из Ред Булл. Чемпиону «Формулы-1» Максу Ферстаппену отказали, когда он пытался арендовать Mercedes AMG GT, поскольку он был слишком молод.
Mercedes-AMG One с техникой Формулы-1 все-таки стал серийным
Тем не менее доведение Mercedes-AMG One до ума было делом чести, денег на него было потрачено море и вот, наконец, представлена серийная версия — аккурат к 55-летию AMG. В основе Mercedes-AMG One лежит углепластиковый монокок, при этом бензиновый двигатель и коробка передач, расположенные за кокпитом, тоже являются частью силовой конструкции — к ним крепятся алюминиевые рычаги задней подвески. Сама подвеска спереди и сзади пружинная, пятирычажная, типа пуш-род с адаптивными амортизаторами и регулируемым дорожным просветом.
Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше. В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу. Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных.
Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники.
Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.
К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1.
Дело в том, что из-за аварии, в которую попал гонщик "Уильмса" из Канады Николас Латифи, на трассе появилась машина безопасности, в результате ехавший вторым Ферстаппен зашел на пит-стоп. После этого перед ним оказались пять гонщиков, отстававших на круг. Организаторы гонки велели этим пилотам обогнать машину безопасности и встроиться в хвост пелотона. Ферстаппен вновь оказался вторым, обогнал Хэмилтона и выиграл титул.
Ферстаппен может перейти в "Мерседес"
А вот и главный пункт той самой адаптации: разработчики смогли впихнуть гоночный двигатель в эконормы Евро-6! Для этого пришлось установить четыре металлических катализатора, два керамических и еще два фильтра твердых частиц. Чтобы вывести их на рабочую температуру, предусмотрены четыре электрических подогревателя общей мощностью 16 кВт. И только после прогрева системы нейтрализации электроника даст добро на пуск бензинового мотора. Утешает, что для этого нужно лишь нажать кнопку, ведь запуск двигателя у болида Формулы-1 — это целый обряд с привлечением нескольких механиков. Сам турбомотор V6 1. Но, как и в Формуле-1, на нем смонтировано два электромотора.
Первый развивает 122 л. А второй установлен на коленчатом валу двигателя через шестеренчатую передачу , выдает 163 л. При торможении оба мотора переходят в режим рекуперации и вырабатывают электроэнергию. Коробка передач — оригинальный семиступенчатый «робот» с одним керамическим сцеплением оно состоит из четырех дисков и гидравлическим приводом переключения передач изначально пять лет назад планировалась восьмиступенчатая коробка передач. В него же встроен самоблокирующийся задний дифференциал. Пиковая мощность на задних колесах — 737 л.
Однако, в отличие от болидов Формулы-1, еще пара электромоторов установлена на передней оси.
Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года. К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1.
А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.
Однако, в отличие от болидов Формулы-1, еще пара электромоторов установлена на передней оси. Каждый развивает 163 л. Пиковая мощность гибридной силовой установки — 1063 л. При этом разработчики обещают, что отклик силового агрегата на нажатие педали акселератора даже острее, чем у атмосферного двигателя V8. Два блока аккумуляторов установлены в полу за передней осью. Плюс предусмотрена возможность подзарядки от розетки, хотя есть только зарядник переменного тока на 3,7 кВт. Максимальная дальность хода в электрическом режиме — 18 км, но в это время как раз могут прогреться нейтрализаторы для запуска ДВС. Гиперкар Mercedes-AMG One длиной 4756 мм построен вокруг углепластикового монокока, причем несущую функцию исполняют еще и бензиновый мотор с коробкой передач: как и на болидах Формулы-1, рычаги задней подвески крепятся на их картеры.
Сама пятирычажная подвеска выполнена по классической для гоночных машин схеме: амортизаторы закреплены на корпусе и соединены с рычагами подвески толкающими штангами push-rod. Амортизаторы регулируемые, для проездов «лежачих полицейских» можно временно поднять нос машины. Но с конструкцией болидов Формулы-1 это шасси равнять не стоит. Сами рычаги алюминиевые, а не углепластиковые, а упругий элемент — обычная цилиндрическая пружина, тогда как в «королевской формуле» сейчас используются торсионы. Тормоза — углерод-керамические, колеса — из магниевого сплава, с креплением центральной гайкой. Дорожный гиперкар оснащен АБС, противобуксовочной системой есть девять режимов работы и полноценной системой стабилизации, хотя ее можно перевести в толерантный режим Sport Handling или вовсе отключить.
Сын семикратного чемпиона мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» немца Михаэля Шумахера Мик Шумахер будет резервным пилотом команды «Мерседес» в 2023 году. Об этом в четверг сообщила пресс-служба «Мерседеса». Основными пилотами команды являются британские гонщики Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл. Мику Шумахеру 23 года, с декабря 2020 года он выступал за команду «Хаас».
Популярные тест-драйвы
- FormulaPassion: Переговоры Ньюи с Ferrari находятся на продвинутой стадии
- Official Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Website - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- The history of the Mercedes F1 team
- Пилоты команды
- «Не верю, что он это сделает». Друг Эдриана Ньюи – о возможном переходе в Ferrari
Чемпионат Формулы-1. В России побеждает только «Мерседес»
Breaking Formula 1 news and results about teams, players and divisions on Sports Mole. Список пилотов и статистика команды Формулы-1 Мерседес основанная в 1954 году и использует двигатели Mercedes M08 EQ Power+. Более того, по словам Тото Вольффа у нового «Мерседеса» W13 наибольшее среди всех болидов Формулы-1 лобовое сопротивление. «Мерседес» провалил старт сезона «Формулы-1» и срочно начал работу над новым болидом. Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Макс Ферстаппен контракты гонщиков Формулы-1 Тото Вольф Джим Рэтклифф •••.
Источник: «Мерседес» готов платить Ферстаппену 150 миллионов евро в год
Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии Решить проблемы команде пока не удаётся. Лучшим среди гонщиков «Мерседеса» стал Джордж Расселл, показавший четвёртый результат. В свою очередь, Льюис Хэмилтон, также выступающий за «Мерседес», стал пятым. На мой взгляд, есть определённые улучшения производительности по сравнению с тем, что мы видели в Бахрейне.
The Batman-esque Brackley-based challengers can count as usual on the support of title partner Petronas and long time companion Ineos. New names have been added to the portfolio while some have jumped ships in other Teams to join Lewis and George at Merc. McLaren Racing Sponsors 2023 McLaren gets the trophy for highest number of sponsorships this year, with 43 partners onboard for the 2023 season. The boys in papaya have some huge names with them, such as British American Tobacco, Coca-Cola, Dell technologies and Chrome and have a new team apparel supplier in Castore, who are also sponsoring Red Bull and apparently a hundred other teams in tier-one sport. In for a penny, in for a pound, I guess. BWT will be front and center once again and will be giving the blue squad a good splash of pink, at least for the first races. British Petroleum brands such as Castrol and Ultimate have confirmed their backing, and so did Microsoft, Binance and many more.
Sauber Alfa Romeo Formula 1 Team Sponsors 2023 In their last year as title sponsor, marquee name Alfa Romeo have designed a fantastic livery for their 2023 challenger.
Как сообщили 25 апреля несколько источников, Ньюи уведомил коллектив о своём уходе в конце сезона. Что касается потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес», то речь идёт о следующем сезоне. Напомним, в команде образовалась вакансия после решения семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона перебраться в «Феррари» по окончании сезона-2024.
Гонщик потерял около 40 секунд. Позже выяснилось, что приехавшему на пит-лейн первым Расселлу были установлены передние шины, предназначенные для болида Боттаса. Из-за этого Расселлу пришлось заезжать на повторный пит-стоп Боттас финишировал восьмым, Расселл девятым. Россиянин Даниил Квят из Alpha Tauri финишировал седьмым.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
| Mercedes AMG F-1 – Sports Hub | В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. |
| СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес» | Список пилотов и статистика команды Формулы-1 Мерседес основанная в 1954 году и использует двигатели Mercedes M08 EQ Power+. |
С нетерпением жду гонки: экс-пилот Формулы-1 оценил новый болид Mercedes
Если бы не авария в квалификации, сильно подпортившая репутацию Элбону, то вопрос о кандидатурах в «Ред Булл» уже мог бы отпасть и после этого Гран-при. Но пока что остается чисто теоретическая возможность вернуться Пьеру к «энергетикам» по окончании сезона. Только, видно, он уже и сам в это не верит. Опередив своего нынешнего напарника по «Торо Россо» Даниила Квята в квалификации в Сочи, Пьер затем откровенно провалил на фоне российского пилота свою гонку. Посудите сами, даже совершив лишний просчет команды пит-стоп, Даня все равно оказался выше французского пилота на финише, пусть и не заработав очков за 12-е место. А ведь на стартовой решетке Квят был лишь 19-м после штрафов за смену мотора. А ведь на сегодняшнем Гран-при России оно тоже уместно. Правда, с небольшой добавкой: «МакЛарен» уверенно лидирует во втором эшелоне». И теперь отрыв этой «конюшни» от ближайших преследователей, заводской команды «Рено» составил уже 33 очка в Кубке конструкторов.
А ведь и у тех, и у других машины имеют одинаковые французские движки. Теперь становится понятным, почему британцы так обрадовались подписанному накануне Гран-при России контракту на возобновление поставок им моторов «Мерседес» с 2021-го года. Если уж себе французы не могут обеспечить моторного преимущества, то что говорить о перспективах для их клиентских машин? А с «Мерседес», учитывая уверенную поступь немецкой «конюшни» в своем рейде за титулами, шансов гораздо больше. В собственных инженерах, умеющих создавать быстрые болиды, «МакЛарен» не сомневаются. Отсюда и оптимизм по поводу подписанного контракта. Ведь даже если предположить, что через пару лет немецкая марка «устанет» от бесконечных собственных побед и решит свернуть формульную программу, то в роли мотористов она наверняка продолжит выступать в Формуле-1. А это еще больше усиливает шансы британцев вернуться в борьбу за победы и титулы.
Леклер уехжает на трассу после пит-стопа Если у большинства других коллективов могут быть еще и проблемы с гонщиками, то вот у «МакЛарен» на сегодняшний день их уж точно нет. И довольно опытный Карлос Сайнс, и дебютант Ландо Норрис на быстрых машинах вполне способны реализовать и свои, и командные амбиции по поводу чемпионских титулов. Была бы техника подходящая. Французско-австралийский пирог с итальянской начинкой Аварии на стартовом круге — явление не редкое, но всякий раз они по-своему индивидуальны. Вот и в Сочи произошел инцидент на стартовом круге, по результатам которого один гонщик француз Роман Грожан, «Хаас» разбил машину сразу, второй австралиец Даниель Риккиардо «Рено» повредил колесо и, как потом оказалось, еще и днище своего болида. А третий итальянец Антонио Джовинацци, «Альфа Ромео» , чудом не повредивший машину, о которую зацепились два других болида, продолжил гонку. Стюарды приняли этот инцидент на рассмотрение, но по его итогам вынесли рабочий вердикт - «гоночный инцидент». И хотя каждый из трех участвовавших в этом «пироге» пилотов считал виноватыми остальных двоих, ситуация действительно было фактически патовая.
Грожан слева, Риккиардо справа попытались в 4-м повороте пройти более медленную, как им показалось, машину Джовинацци, и практически они просто взяли ее в тиски. У итальянца даже не было возможности как-то отреагировать на столь агрессивное «ущемление его интересов». Ему ничего не оставалось как пассивно созерцать, как машины соперников отлетают от его «Альфа Ромео» после соприкасания. Надо сказать, что если бы этот маневр удался, то по всей видимости итальянец мог бы финишировать и в «очковой» зоне. Ведь он фактически преследовал машину Серхио Переса, стартовавшего рядом с ним, и успевшего на тот момент обойти и Грожана, и Риккиардо. Кстати сказать, на финише гонки мексиканец на своем «Рэйсинг-Поинт» был 7-м. А вот Джовинацци пришлось откатиться в глубину пелотона. В итоге гонка и впоследствии у него не заладилась, финиш на последнем месте вряд ли добавит итальянцу баллов при рассмотрении его кандидатуры на продление контракта с командой «Альфа Ромео».
После того, как «Рено», заполучив себе своего соотечественника Эстебана Окона, выставила «за дверь» на следующий сезон Нико Хюлькенберга, именно этот немецкий гонщик претендует вместе с Антонио на одно-единственное свободное место в этой итальянско-швейцарской команде. Но справедливости ради отметим, что и у Нико гонка в Сочи удалась не очень. После старта с 6-го места вслед за Карлосом Сайнсем, немец мог бы рассчитывать и на более высокую позицию, чем его итоговая 10-я, принесшая ему всего 1 очко.
После этого перед ним оказались пять гонщиков, отстававших на круг.
Организаторы гонки велели этим пилотам обогнать машину безопасности и встроиться в хвост пелотона. Ферстаппен вновь оказался вторым, обогнал Хэмилтона и выиграл титул. Несмотря на это, по правилам пилоты, отстающие на круг, могут обогнать машину безопасности и встроиться в конец пелотона.
Точнее сказать, за одного из них. Того, который стартовал из-за своей аварии в квалификации, с пит-лейна.
Тайский дебютант «Ред Булл» провел, на мой взгляд, очень сильную гонку. Разумеется, и ему помогли события, происходившие на трассе. Сначала столкновение в виде «мексиканского пирога» Грожана, Джовинацци и Риккиардо, которое убрало с дороги у Элбона сразу троих гонщиков. Затем и сэйфети-кар после схода Феттеля. На финише гонки Александра от Макса отделили 24 секунды.
На первый взгляд это довольно много. Но если учесть, что на момент ре-старта он находился на 10-м месте, и чтобы догнать напарника ему нужно было еще обогнать 5-х! Похоже, что в «Редд Булл» уже могут не сомневаться в своем выборе кандидатуры напарника Максу Ферстаппену на следующий сезон. Пьер Гасли, стартовавший с 16-го места, на финише был лишь 14-м. И это при том, что 5 пилотов, стартовавшие перед ним, вообще не смогли финишировать.
Если бы не авария в квалификации, сильно подпортившая репутацию Элбону, то вопрос о кандидатурах в «Ред Булл» уже мог бы отпасть и после этого Гран-при. Но пока что остается чисто теоретическая возможность вернуться Пьеру к «энергетикам» по окончании сезона. Только, видно, он уже и сам в это не верит. Опередив своего нынешнего напарника по «Торо Россо» Даниила Квята в квалификации в Сочи, Пьер затем откровенно провалил на фоне российского пилота свою гонку. Посудите сами, даже совершив лишний просчет команды пит-стоп, Даня все равно оказался выше французского пилота на финише, пусть и не заработав очков за 12-е место.
А ведь на стартовой решетке Квят был лишь 19-м после штрафов за смену мотора. А ведь на сегодняшнем Гран-при России оно тоже уместно. Правда, с небольшой добавкой: «МакЛарен» уверенно лидирует во втором эшелоне». И теперь отрыв этой «конюшни» от ближайших преследователей, заводской команды «Рено» составил уже 33 очка в Кубке конструкторов. А ведь и у тех, и у других машины имеют одинаковые французские движки.
Теперь становится понятным, почему британцы так обрадовались подписанному накануне Гран-при России контракту на возобновление поставок им моторов «Мерседес» с 2021-го года. Если уж себе французы не могут обеспечить моторного преимущества, то что говорить о перспективах для их клиентских машин? А с «Мерседес», учитывая уверенную поступь немецкой «конюшни» в своем рейде за титулами, шансов гораздо больше. В собственных инженерах, умеющих создавать быстрые болиды, «МакЛарен» не сомневаются. Отсюда и оптимизм по поводу подписанного контракта.
Ведь даже если предположить, что через пару лет немецкая марка «устанет» от бесконечных собственных побед и решит свернуть формульную программу, то в роли мотористов она наверняка продолжит выступать в Формуле-1. А это еще больше усиливает шансы британцев вернуться в борьбу за победы и титулы. Леклер уехжает на трассу после пит-стопа Если у большинства других коллективов могут быть еще и проблемы с гонщиками, то вот у «МакЛарен» на сегодняшний день их уж точно нет. И довольно опытный Карлос Сайнс, и дебютант Ландо Норрис на быстрых машинах вполне способны реализовать и свои, и командные амбиции по поводу чемпионских титулов. Была бы техника подходящая.
Французско-австралийский пирог с итальянской начинкой Аварии на стартовом круге — явление не редкое, но всякий раз они по-своему индивидуальны. Вот и в Сочи произошел инцидент на стартовом круге, по результатам которого один гонщик француз Роман Грожан, «Хаас» разбил машину сразу, второй австралиец Даниель Риккиардо «Рено» повредил колесо и, как потом оказалось, еще и днище своего болида. А третий итальянец Антонио Джовинацци, «Альфа Ромео» , чудом не повредивший машину, о которую зацепились два других болида, продолжил гонку. Стюарды приняли этот инцидент на рассмотрение, но по его итогам вынесли рабочий вердикт - «гоночный инцидент».
Но, с другой стороны, нам хочется быстрее бороться за победу. Пока мы очень сильно проигрываем «Ред Булл», являясь главными проигравшими. Но я с оптимизмом смотрю вперёд. Нам надо многое изменить, но у нас очень хорошая команда», — цитирует Вольфа Sky Sports.
Scuderia Ferrari Team Sponsors 2023
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» с зарплатой 150 млн евро
- Новые статьи
- Состав команды
- Mercedes впервые запустил W13 | Новости о Формуле 1 на
- Mercedes F1 - The latest Formula 1 news about the Mercedes F1 team |
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Снаружи новинку легко опознать по гигантской оранжевой люстре. С места до 100 километров в час новинка разгоняется за 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 315 километров в час. Новый чемпионат начнётся в следующие выходные.
F1 is an international open-wheel single-seater Formula auto racing competition and attracts fans from around the world. The motorsport series has since significantly grown and in the 2024 season will include 24 races across five continents.
Что касается потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес», то речь идёт о следующем сезоне. Напомним, в команде образовалась вакансия после решения семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона перебраться в «Феррари» по окончании сезона-2024.
Читайте также: Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
The history of the Mercedes F1 team
- The seven-time champion signed a contract extension with Mercedes that began after the 2023 season
- Scuderia Ferrari Team Sponsors 2023
- Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
- Трёхкратному чемпиону «Формулы-1» отказали в прокате Mercedes AMG GT из-за его возраста
- Mercedes-AMG Project One: Формула 1 на каждый день
Mercedes-AMG Project One: Формула 1 на каждый день
Visit ESPN to get up-to-the-minute sports news coverage, scores, highlights and commentary for Football, Cricket, Rugby, F1, Golf, Tennis, NFL, NBA and more. Журналисты Auto Motor und Sport подкинули новую бомбу: главный инженер Эдриан Ньюи вот-вот объявит о своем уходе из Ред Булл. Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider.
Источник: Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», переговоры с «Мерседесом» назначены
Читайте последние новости дня по теме Мерседес (команда Формулы-1): Хорнер "слил" переговоры Хэмилтона с Red Bull и Ferrari, Дождались: Хэмилтон и Mercedes подписали новый контракт, но ненадолго. говорится в сообщении. Overview of all time points for Formula 1 teams. Компания Mercedes-Benz представила долгожданную серийную версию гибридного полноприводного гиперкара Mercedes-AMG One с формульным 1,6-литровым V6 и четырьмя электромоторами. Ранее РЕН ТВ сообщал, что гонщик из команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен пришел первым к финишу на Гран-при Абу-Даби и стал чемпионом "Формулы-1" сезона 2021 года. Статья автора «» в Дзене: Ферстаппен проведет переговоры с «Мерседесом». Тото Вольф Мерседес Формула-1 Гран-при Саудовской Аравии.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Читайте последние новости дня по теме Мерседес (команда Формулы-1): Хорнер "слил" переговоры Хэмилтона с Red Bull и Ferrari, Дождались: Хэмилтон и Mercedes подписали новый контракт, но ненадолго. Главная» Новости» Феррари формула 1 новости. F1 Formula 1. 11 h. F1 announces 24/7 streaming channel in the US. Mercedes taking action to cure F1 car's “underlying balance” problem. Check out the latest breaking Formula 1 news and results for all the Grand Prix from the Daily Mail and Mail on Sunday. If you have Telegram, you can view and join Формула-1 right away. Mercedes have been the pinnacle of Formula 1 for eight years and it is now time we recognise them as the greatest team in sports, writes Michael Doyle.