Руководитель команды Mercedes Тото Вольф получил травму в результате аварии на велосипеде во время летних каникул.
«Ни рыба ни мясо». Тото Вольф тоже недоволен короткими гонками «Формулы-1»
Тото Вольф назвал команды, претендующие на Кубок Конструкторов в следующем сезоне Формула 1, globallookpress. Это должен быть чемпионат, в котором за победу будут бороться четыре или пять команд, и «Феррари» должна быть среди них. В этой команде хороший состав пилотов.
Toto Wolff is a renowned entrepreneur and investor. He founded Marchfifteen in 1998 and Marchsixteen Investments in 2004. Now, he is focused on strategic investments in medium-sized industrial and listed companies.
Whether Mercedes will be able to meet those requirements is to be seen. However, they are prepared to go above and beyond in their pursuit of the world champion. However, the report suggests that this is not the case with Verstappen. And they are willing to give Verstappen a lucrative long-term contract that will also include an ambassadorial role in the team after he decides to hang his helmet. Another encouraging sign for Verstappen is that Toto Wolff has already shown his willingness to welcome Helmut Marko into the team, who is an important mentor for the Dutch driver.
Один из примеров — Гран-при Азербайджана 2017 года , когда на машине Льюиса Хэмилтона оторвался подголовник и он упустил победу. Я обязан защищать своих людей. Каждого человека — насколько это возможно! Прерванная карьера в гонках Не только детство наложило свою печать на развитие Вольффа, юность также имела огромное влияние на его дальнейшую карьеру. Сейчас работа Вольффа в Формуле 1 состоит из двух направлений, которые и раньше постоянно доминировали в его жизни: гонки и бизнес. Но в школьнике, играющем в регби в Австрии, еще не было ничего особенного. Вольфф любил спорт, но признает, что никогда не рассчитывал стать великим спортсменом, и шутит, что для него выигрывать школьные титулы или даже играть в регби на мало-мальски серьезном уровне — это примерно как кататься на лыжах в Африке. Случайная поездка на Нюрбургринг стала той искрой, которая привела к настоящему пожару. Просмотр квалификации в субботу, затем ужин в местном ресторанчике, встреча с пилотами, в том числе и с другом Вольффа Филиппом Петером, который впоследствии стал заводским пилотом Audi, а затем и воскресная гонка стали для Вольффа самым настоящим детонатором. Тогда я понял, что хочу стать гонщиком». Но несколько лет спустя Вольфф отказался от мечты так же внезапно, как и получил ее. Свою первую попытку попасть в автоспорт он завершил на выступлениях в кузовном чемпионате на автомобиле SEAT Ibiza который купил, продав свой дорожный автомобиль — без денег и с довольно мрачными перспективами. А после этого начал преподавать в гоночной школе Вальтера Лехнера на трассе, которая сейчас нам известна как Red Bull Ring, и это помогло ему найти спонсоров для дальнейших занятий автоспортом. С этого момента Вольфф вошел в гонки по-настоящему. Он провел в 1992-м «жалкий сезон», в 1993-м «неплохой сезон» и в 1994-м — «очень удачный старт» в Формуле Форд. Тем не менее сам он говорит, что уже к концу первого своего сезона знал, что вряд ли добьется успеха как гонщик. По крайней мере, не в Формуле 1. Наблюдая за своим товарищем и соотечественником Алексом Вурцем, он, по его словам, понял, что вряд ли когда-нибудь сумеет делать на трассе то, что мог Алекс. Не намного, но все же достаточно», — говорит Вольфф. Вольфф продолжал заниматься автоспортом просто потому, что ему это очень нравилось. Но в 1994 году, самом успешном в его карьере, он все же решил завязать. Он вспоминает, как стартовал с поула в немецкой гонке Formula Ford, на старте перегрел двигатель и уже на первых кругах столкнулся с дефицитом мощности. Из-за этого ему пришлось защищаться на пределе, и свою гонку в итоге он очень быстро завершил в гравии. Так что если бы я и не выиграл из-за проблем с двигателем, то в любом случае мог бы оказаться на подиуме и заработать достаточно очков, чтобы создать необходимый отрыв». Он сказал мне: «Ты нормальный гонщик, и вполне мог бы зарабатывать себе этим на жизнь. Но я думаю, тебе следует вернуться к экономике и бизнесу, для твоей карьеры это будет гораздо полезнее». Это был второй звоночек для Вольффа после того честного сравнения с себя с Вурцем, а затем не замедлил последовать и третий. Он был связан с аварией и ужасными травмами Карла Вендлингера на Гран-при Монако и реакцией на это их общего спонсора. Я поддерживал тебя и Карла, но вот уже несколько недель я вижу, что Карл лежит в коме в больнице, и не хочу, чтобы что-то подобное случилось и с тобой. Сочетание всех трех факторов и повлияли на дальнейшее решение. Вольфф описывает это как инстинктивное решение, и оно было не единственным таким. Параллельно он еще бросил Венский университет экономики и бизнеса. И тогда я начал свой бизнес». Однако ему бы не понравилось, если бы такие его бизнес-инициативы, как компании Marchfifteen и Marchsixteen, назвали обычным предпринимательством их интересы были сосредоточены на мелких интернет-фирмах и технологических компаниях. К сожалению, эти инициативы впоследствии окажут ему и медвежью услугу, загнав его карьеру в глубокий кризис, а его личностные качества, которые и делают Вольффа столь интересным экземпляром для изучения, окажутся там совершенно не нужны. Психологически мыслящий и эмоциональный Вольфф — это не карикатура на высокомерного бизнесмена. Да, ему нравится зарабатывать деньги. Да, он сосредоточен на этом и умеет это делать, но он умеет также отстаивать свои интересы, а не только несколько нулей в конце цифры в сделках. Умение Вольффа увидеть ценность того или иного человека является краеугольным камнем его успеха как бизнесмена и в то же время может гарантировать, что человек даже не из мира Формулы 1 может оказаться, например, сначала в Williams, потом в Mercedes и в дальнейшем преуспеть в своей карьере. Очевидно, что по своей сути человеческие качества, а именно честность и сострадание, являются чрезвычайно важными факторами того, как работает Вольфф. И если кто-то не проявляет честность в отношениях со мной, то я порву с этим человеком несмотря ни на что». Эти слова подтверждает и то, как Вольфф относится к другим людям, не только к членам своей команды. В общении со СМИ он всегда очень спокойный и размеренный, но в последнее время были случаи, когда его захлестывали эмоции. Особенно ярко это проявлялось, когда речь заходила о Ferrari и их двигателях в конце 2019 года: тогда Скудерию подозревали хотя и бездоказательно в нарушении правил расхода топлива. Считает ли Вольфф нечестность в F1 личным оскорблением? Любое соревнование должно проводиться прежде всего на справедливой основе». Я просто вижу их манипулятивное, незрелое и лживое поведение». Но, с другой стороны, есть и люди, которых я очень уважаю и дружу с ними. Они стараются делать все возможное для развития спорта, сохраняя при этом нейтральную позицию по отношению ко всем командам». При этом большинство из них — золотые рыбки, считающие себя акулами.
Тото Вольф: Планировали сделать противоположное тому, что сделал Феттель
В 2022 году компания экспортировала 56 000 экземпляров популярного электромобиля Yuan Plus EV и намерена обогнать Tesla как крупнейшего в мире производителя электрокаров. Другой ключевой игрок на китайском рынке электромобилей, Nio, также планирует быстрое расширение. Оно будет включать запуск доступного бренда электромобилей в Европе. Он также думает о продаже своих автомобилей в США.
Никаких сомнений, что Алонсо один из лучших гонщиков в истории Формулы 1. И для нашего спорта плохо, что он выиграл всего два титула. Но надо понимать, что гонщик — часть солнечной системы, а не солнце.
Иногда спортсмены, получив плохие советы и почувствовав себя в центре внимания, начинают опрометчиво думать, что они солнце.
Сейчас мы отстаем от Red Bull на две-три десятых с круга. Это не только моя оценка, это оценка всей нашей команды по итогам прошедшего этапа. Мы сделали огромный шаг вперед. Понятно, что впереди будут и более сложные гонки, но я очень доволен той работой, которую проделали в Брэкли и Бриксуорте» - сказал австриец в интервью телеканалу OE24.
На определенном этапе мы планировали сделать противоположное тому, что сделал Себастьян Феттель. И затем было принято «волшебное» решение зазвать Хэмилтона на пит-стоп в то время, когда казалось, что период виртуальной машины безопасности скоро закончится. В противном случае Себастьян мог бы отреагировать на это, заехав в боксы на следующем круге.
Тото Вольф: мы будем экспериментировать на этапе в Майами
Но все в команде понимают, что это лишь второе место. В любом случае, все мы гонщики. В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
У нас нет опыта в разработке и нет преимуществ уже существующего, разработанного двигателя, с новыми правилами, это чистый лист и мы не знаем на каком этапе разработки находятся наши конкуренты. То, что мы делаем, это очень смелое решение. Но Red Bull не выиграла бы 117 гонок, если бы мы не принимали таких решений».
В последнее время ходили слухи, что двигатель RBPT, на испытательном стенде не оправдывает ожиданий, а учитывая, как Mercedes в 2014 году успешно перешел на 1,6-литровые турбо-гибридные агрегаты, то стоит признать что раздраженное поведение Хорнера относительно разговоров об уходе Макса, вполне оправдано и нет сомнений, что Тото все прекрасно понимает и пользуется этим. Человеческий фактор доктора Хельмута Марко. Ферстаппен является безоговорочным сторонником Марко, и когда в начале года борьба за власть в Red Bull попала на первые страницы изданий, он прекрасно дал понять, что если Марко покинет Red Bull, его собственное будущее придется поставить под сомнение.
Я снимаю шляпу перед Джеймсом Воулзом и группой его стратегов», — цитирует Вольфа Autosport. Источник: autosport.
Но не опередить их в борьбе на трассе. Нет, это нереально.
Но мы выложимся по-полной, а там посмотрим, чего удастся добиться.
Тото Вольф назвал лучшую гонку на посту руководителя «Мерседеса»
Международная автомобильная федерация (FIA) начала расследование в отношении босса команды «Формулы-1» Mercedes Тото Вольфа и его супруги Сьюзи Вольф, которая является. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Также Вольф сказал, что пилоты команды спокойно относятся к определению чемпиона при помощи двойных очков, но все же проигравшему будет обидно. Об этом заявил ее глава Тото Вольф.
Toto Wolff
Но все в команде понимают, что это лишь второе место. В любом случае, все мы гонщики. В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
Они прибавили после прошлого года, и я ожидаю, что в следующем они будут бороться за титул вместе с нами. Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express.
В настоящий момент «Мерседес» с 303 очками лидирует в Кубке Конструкторов, на втором месте с отставанием в 12 очков расположился «Ред Булл».
Toto Wolff is a renowned entrepreneur and investor. He founded Marchfifteen in 1998 and Marchsixteen Investments in 2004. Now, he is focused on strategic investments in medium-sized industrial and listed companies.
В том же году стал победителем гонки 24 часа Нюрбургринга в своей категории. В 2003 году Вольфф выиграл гонку в Италии в классе GT1. В 2006 году Вольфф стал вице-чемпионом страны в чемпионате Австрии по ралли и победителем гонки 24 часа Дубая.
Он преодолел его за 7 минут 3 секунды.
Тото Вольф: мы будем экспериментировать на этапе в Майами
Найдите последние новости, видео и фотографии Тото Вольфа на Toto Wolff и ознакомьтесь с последними обновлениями, новостями, информацией от Кристиан Хорнер ясно дал понять после Гран-при Китая, что у Тото Вольфа и Mercedes нет шансов переманить Макса Ферстаппена. В этом, крайне эмоциональном для всех сезоне, Тото снова стал мемом: теперь он разбивает наушники и злится на судей в прямом эфире. Discover videos related to toto wolf austria 2023 on TikTok.
Сколько денег у Тото Вольф
В 2022-м мы одержали одну победу и приблизились к Red Bull, так что в 2023-м цели должны быть такими же. Я думаю, что на создание болида, способного конкурировать с Red Bull, вероятно, уйдёт от полугода до года. Именно столько нам понадобилось в прошлом сезоне, чтобы разобраться с причиной проблем с машиной и устранить их. Значит, нам надо удвоить скорость работы и понять, куда двигаться в развитии, а потом делать большие шаги вперёд.
By July 2012, Toto was Executive Director of the team, playing a key leadership role as Williams scored its first win in eight years at the Spanish Grand Prix that season. Under the new structure, it was confirmed Toto will remain in his role as Team Principal and CEO for a further three years.
Ники Лауда скончался 20 мая 2019 года. Ему было 70 лет. Церемония прощания с трёхкратным чемпионом мира, неисполнительным директором Mercedes Ники Лаудой состоится 29 мая в Соборе Святого Стефана в Вене. Попрощаться с Лаудой до обеда смогут все желающие, а затем будет проходить закрытая церемония для членов семьи. Лауда будет похоронен на центральном кладбище в Вене, где также покоится его мать.
Join Тото Вольф: один сход Ферстаппена, и Хэмилтон вернётся в борьбу Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф по-прежнему оптимистично настроен относительно возможной борьбы за титул между Льюисом Хэмилтоном и Максом Ферстаппеном. После девяти этапов сезона-2021 Хэмилтон уступает Ферстаппену 32 очка. Между двумя уик-эндами в Австрии мы смогли прибавить в гоночном темпе. Мы продолжаем прогрессировать и скоро будем бороться за победы.
Сколько денег у Тото Вольф
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф рассказал о грядущем обновлении болида к Гран-при Великобритании. Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва. Руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф в недавнем интервью признался, что действительно стал тем, кто высказался против отмены несправедливого штрафа Карлоса. Также Вольф сказал, что пилоты команды спокойно относятся к определению чемпиона при помощи двойных очков, но все же проигравшему будет обидно. Гонка Тото Вольф и Льюис Хэмилтон пропустят церемонию награждения FIA. Discover videos related to toto wolf austria 2023 on TikTok.
Тото Вольф: Последние 48 часов чувствую себя зомби - «Авто - Мото»
Глава команды «Мерседес» Тото Вольф рассказал о том, как он узнал о решении Льюиса Хэмилтона перейти в «Феррари». Discover Toto Wolff news from thousands of sources on NewsNow. The latest news, analysis and opinion from around the world. Руководитель Mercedes Тото Вольф объяснил, почему в ближайшее время «Серебряные стрелы» не будут существенно обновлять свою машину. Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express. Глава «Мерседеса» Тото Вольф в очередной раз высказался о потенциальном уходе трёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл». Тото Вольфф сказал то, что многим кажется очевидным – Ферстаппена в этом году никто не догонит, но Кристиан Хорнер не обращает внимания на реплики соперников.