"Русхимальянс" и "Велесстрой" подписали ЕРС-контракт по объектам товарно-сырьевой базы (ТСБ) и технологическим объектам морского отгрузочного терминала (МОТ) в составе газоперерабатывающего комплекса в районе Усть-Луги (ГПК КПЭГ, входит в состав Комплекса. К 2023 году здесь построят первую очередь универсального торгового терминала "Усть-Луга", сообщает
Порт в Усть-Луге атакован двумя беспилотниками. Горит химический завод
АО "Усть-Лужский Контейнерный Терминал". Начинается новый этап строительства терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге. Уточняется, что для создания модели ливневого стока использовали 11 видов образцов минеральных удобрений, планируемых к перевалке на терминале.
Мы в соцсетях:
- Курсы валюты:
- Курсы валюты:
- Наши проекты
- "Новатэк" назвал возможную причину пожара на терминале в порту Усть-Луга
Миллиардеры в Усть-Луге делят деньги Ильи Трабера. Пока безуспешно
Плановая дата отгрузки — 30 апреля. Плановая дата завершения строительства терминала — 2025 год. После завершения строительства терминал займет лидирующие позиции по проектной мощности на российском рынке перевалки минеральных удобрений. Проектный объем перевалки в год составляет 7 — 8 млн тонн с возможностью увеличения до 14 млн тонн.
По состоянию на 13:00 мск еще горела одна цистерна объемом 100 кубометров. В результате пожара повреждены две цистерны и насосная станция, сообщало агентство ТАСС, ссылаясь на дежурную службу администрации Кингисеппского района. О повреждении крупного газохранилища писала «Фонтанка». Глава администрации района Юрий Запалатский ведет заседание оперативного штаба. Ответственные специалисты администрации Ленобласти по моему поручению выехали на место», - рапортовал глава региона. Ночью на подлете к Санкт-Петербургу местные жители засняли на видео беспилотники.
По рассказам очевидцев, они направлялись в сторону Кингисеппского района, где расположены терминалы порта Усть-Луга. Звук беспилотников и взрывы слышали местные жители, писали телеграм-каналы «Осторожно Собчак», Baza и Shot. На момент пожара в порту было несколько судов и танкеров из Панамы, Бельгии, Омана и Ливии, сообщала «Фонтанка».
Проведена эвакуация персонала. В Кингисеппском районе введен режим повышенной готовности. Глава администрации района Юрий Запалатский ведет заседание оперативного штаба».
Днем 21 января в МЧС сообщали, что о пострадавших информации нет, пожар на тот момент был локализован и контролировалось выгорание остатков углеводородного сырья. Комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в порту Усть-Луга перерабатывает стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию и компонент судового топлива мазут , готовая продукция экспортируется морским транспортом. Комплекс также позволяет переваливать стабильный газовый конденсат для его поставки на экспорт.
Работа терминала НОВАТЭКа в Усть-Луге приостановлена из-за пожара
"Пострадавших в результате пожара на терминале компании «Новатэк» в порту Усть-Луга нет. Компания «Ультрамар» прошла проверку терминала в Усть-Луге, проведенную Северо-Западным управлением Ростехнадзора и генеральной прокуратурой. Росприроднадзор выдал «Новотрансу» положительное заключение по проекту терминала Lugaport в порту Усть-Луга. – База необходима, поскольку Усть-Луга является крупнейшим универсальным портом Балтийского бассейна, в котором продолжают создаваться новые мощности. При этом власти не намерены сворачивать масштабный проект по строительству нового терминала в порту Усть-Луги.
Доступное время подачи автомашин на терминале АО "Усть-Лужский Контейнерный Терминал"
Как отмечает Lenta. Хотят напугать Ранее вражеским дронам удавалось долететь не далее Псковской области. Примером может служить атака 30 августа 2023 года, когда два десятка украинских БПЛА были направлены в сторону военного аэродрома. В результате атаки повреждены несколько военно-транспортных самолётов. Даже если дроны запускались из Харьковской области, им удалось пролететь тысячи километров, отмечает в комментарии для издания URA. Чтобы достичь северо-запада России, Украина могла применять советские беспилотники "Стриж", переделанные специалистами из США.
По данным разведки, таких моделей на Украине осталось около сотни, а использовано было за время СВО лишь около 15 штук. Таким образом, нужно держать в голове, что ВСУ имеет порядка 80 "Стрижей", отмечает эксперт. Поставьте лайк и напишите комментарий, это поможет донести информацию до большего количества людей.
В настоящее время на терминале LUGAPORT ведется строительство причалов, складов, железнодорожной инфраструктуры, автомобильных подъездов, инженерных сетей. Продолжается закупка техники и оборудования, а также дноуглубительные работы в акватории терминала. В строительстве задействованы более 20 подрядных организаций из различных регионов России.
Он будет предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год.
Ведется разработка рабочей документации. Основные характеристики проекта Терминал будет расположен в северной части территории порта Усть-Луга. Площадка строительства размещается преимущественно на искусственном земельном участке, образованном в 2011-2012 годах. Номенклатура грузов для перевалки — азотно-фосфорные и калийные удобрения, фосфаты. Дедвейт максимального расчетного судна составляет 70 тыс.
В «Новатэке» добавили, что остальные предприятия компании продолжают работать в обычном режиме.
В настоящее время создан оперштаб, который занимается вопросами ликвидации последствий возгорания. Что касается ущерба, его оценка будет произведена позднее. Пожар в терминале «Новатека» в порту Усть-Луга в Ленинградской области произошел ночью с субботы на воскресенье.
Наши проекты
- Внезапная смена собственника: терминал достается малоизвестному хоккеисту
- Задать вопрос
- В сентябре в порту Усть-Луга снова «застучат молотки»
- Удобрения на засыпку: ускорится ли развитие портовой инфраструктуры в Усть-Луге
В Усть-Луге открыли экологичный терминал по перевалке удобрений
Оценка ущерба будет произведена позднее". Что касается "внешнего воздействия" см. Около трёх часов ночи беспилотники поменяли маршрут и направились в сторону Кингисеппского района Ленинградской области. Примерно — вдоль реки Луга. Так, по данным Минобороны, дежурными средствами ПВО один беспилотный летательный был перехвачен над территорией Ленинградской области. Позже он упал в Угольной гавани «Петербургского нефтяного терминала». Размах крыльев сбитого беспилотника — около шести метров".
Добавим, что в аэропорту Пулково временно вводился план "Ковёр". УкроСМИ сразу после начала пожара закудахтали об "успешной атаке беспилотника". Террористическая СБУ отчиталась о "спецоперации". БПЛА летят с запада, над морем. Кто их посылает и откуда они стартуют: с борта гражданского судна, с территорий Эстонии или Финляндии?
На последующих двух этапах энергетики обеспечат объекту еще более 7 МВт дополнительной мощности. Новый терминал предназначен для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений — с морских судов на железнодорожный транспорт. Пропускная способность перегрузочного комплекса по завершении трех этапов строительства превысит 6 млн тонн в год, грузооборот — 5,5 млн тонн в год.
Напомним, что завершить строительство терминала планируется в 2025 году. Автор: Полина Карпович.
Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
"Новатэк" полностью восстановил работу терминала в Усть-Луге под Петербургом
Для рабочих оборудуют общежития, столовые, медицинские пункты, зоны отдыха, объекты инфраструктуры и жизнеобеспечения. Пожарную безопасность в поселке обеспечит собственная пожарная часть. Видео со стройплощадки доступно в телеграм-канале.
Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Главный редактор Сушкин Георгий Валерьевич. Ron Hubbard Library» «Библиотека Л.
Речь идет о грузах зерновых, пищевых и многих других. Соответствующее сообщение распространил холдинг. В ходе работ была реконструирована подстанция «Вистино» при помощи установки двух силовых трансформаторов.
Их общая мощность составила 50 мегавольт-ампер.
Среди череды арбитражных судов был и иск к ООО «Новые коммунальные технологии» о незаконном обогащении на перевалке угля на терминале «Юг-2» в Усть-Луге. И тут Арбитражный суд оказался на стороне ответчика. Но пока шли суды, ловкий Илья Ильич, продал терминал строящему в Усть-Луге газохимическому комплексу «Газпрома».
Не надо быть аналитиком чтобы понять, что нынче компании ООО «Русхимальянс» и «Газпром» прямые зачинщики стройки завода получили «в наследство» Гончаровские иски и следующий будет на 2,6 млрд. В столице, тем временем, в арбитражах тоже идут любопытные процессы. В апреле мэрия Москвы выиграла первый из пяти! Речь идет о земле нефтебазы, которая входит в проект по строительству в порту Усть-Луга завода по производству метанола и терминала по его перевалке, о котором мы писали выше.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции по делу, где Департамент городского имущества Москвы пытался взыскать почти 30 млн. Суды сейчас не очень на руку Виктору Хмарину, ведь по слухам он собирается перепродать проект. Над небольшой территорией Усть-Луги сегодня нависла не только тень теневых аллигаторов Петербурга, но и нимб главного хаба страны. Уникальное географическое расположение, доступ к самой современной транспортной и коммунальной инфраструктуре сделают Усть-Лугу центром в российском сегменте китайского проекта «Один Пояс и Один Путь».
Именно об этом проекте последнее время, как пишет политический пул, предметно беседуют президенты Путин и Си Цзиньпин. Справка «Компромат Групп»: Усть-Луга — ключевое место для экспорта углеводородов с прямым выходом к нефтепроводу мощностью 35 млн. Битва за будущее Но это еще не все трансформации, которые ожидают Усть-Лугу в ближайшие годы. Глобальная драка развернется за перенос мощностей Большого морского порта Санкт-Петербурга.
Сегодня проект суммарно оценивается в 550 млрд. Такие расчеты в Минтранс представил «Трансмашхолдинг». Перенос дело фактически решенное, ведь под санкциями стивидорный бизнес уже практически лег на дно. Как подсчитал ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», весной 2022 года поток грузовых контейнеров упал почти в 2 раза.
Усть-Луга тоже показала снижение, но не значительное. О переносе Большого порта, разговоры идут уже несколько лет, на его территорию «облизываются» крупные строительные компании, которые уже предоставляли проекты по возведению на освобожденной территории элитных жилых комплексов и зданий бизнес-назначения. А это не мало не много 164,6 квадратных километров новых территорий, которые сейчас занимает порт.
"Новатэк" полностью восстановил работу терминала в Усть-Луге под Петербургом
Терминал обеспечивает гарантированный доступ к специализированной глубоководной портовой инфраструктуре, что имеет важное значение для транспортной безопасности России. LUGAPORT – масштабный инвестиционный проект Группы компаний «Новотранс» по строительству портовых комплексов по переработке навалочных и генеральных грузов, а также зерновых и пищевых грузов в порту Усть-Луга. «ЕвроХим» построит терминал минеральных удобрений в морском порту Усть-Луга, что позволит производителям переориентировать грузы из стран Балтии и обеспечить перевалку новых объёмов.
ОТГРУЗОЧНЫЙ ТЕРМИНАЛ И ТОВАРНО-СЫРЬЕВАЯ БАЗА В УСТЬ-ЛУГЕ
Первые иностранные танкеры загрузились нефтепродуктами в порту Усть-Луга после того, как вступило в силу эмбарго Евросоюза на мазут и дизель из России. Как сообщает крупнейшая в мире служба новостей о судоходстве TradeWinds со ссылкой на сервисы отслеживания грузов, 6 февраля причалы крупнейшего российского терминала по перевалке нефтепродуктов покинули суда Osperous и Wisdoms Daughter. Издание отмечает, что суда контролируют ближневосточные и индийские бизнес-круги. Согласно данным системы регистрации портовых заходов российского Минтранса, владельцем танкера Wisdoms Daughter является индийская Gatik Ship Management. Судно, работающее под флагом островного Сент-Китс и Невис, за его 15-летнюю историю впервые посетило Усть-Лугу.
Telegram-канал Mash сообщил со ссылкой на свой источник, что перед началом пожара раздались два взрыва. Причину пожара установят экстренные службы.
В пятницу, 19 января, пожар произошел на нефтебазе в Клинцах Брянской области. Оперативные службы эвакуировали 32 человек из близлежащих частных домов, сообщил глава региона Александр Богомаз.
Сам владелец «Новотранса» назвал всю эту историю «заказом недоброжелателей». Внезапная смена собственника: терминал достается малоизвестному хоккеисту Однако неожиданно случилось следующее. В прошлом году холдинговая компания «Новотранс» вышла из состава владельцев оператора Усть-Лужского паромного комплекса. На первый взгляд казалось, что это как раз результат того самого «наезда», и Гончаров уступил в схватке в обмен на прекращение преследований. В качестве бизнесмена Евгения Губанова не знает никто. Но зато его знают в другом качестве — как нападающего с правым хватом Объединенной корпоративной хоккейной лиги «Новотранса».
До того ее генеральным партнером была госкорпорация «Ростех». Губанов Евгений Викторович поверил в себя в качестве бизнесмена. В чем же секрет такого «финта» с передачей прав на компанию, имеющую грузооборот в три миллиона тонн и приносящую неплохую прибыль? Ведь все понимают, что формальная продажа откровенному «фунту» компании ничего в фактическом владении не изменила. Правый хват вывел Губанова в почетные фунты Гончарова А секрет все там же — в проверках структур «Новотранса» на причастность к выводу из РФ миллиардов долларов. В 2019 году следователи, проводившую проверку в структурах Гончарова, исходили из того, что «Новотранс» использует в выводе денег одну из распространенных схем, так называемые «фиктивные перевозки нефтепродуктов». Упрощенно ее можно описать так: компания-перевозчик в сговоре с компанией-поставщиком оформляет фиктивную перевозку товара, например, за рубеж.
Не надо быть аналитиком чтобы понять, что нынче компании ООО «Русхимальянс» и «Газпром» прямые зачинщики стройки завода получили «в наследство» Гончаровские иски и следующий будет на 2,6 млрд. В столице, тем временем, в арбитражах тоже идут любопытные процессы. В апреле мэрия Москвы выиграла первый из пяти!
Речь идет о земле нефтебазы, которая входит в проект по строительству в порту Усть-Луга завода по производству метанола и терминала по его перевалке, о котором мы писали выше. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции по делу, где Департамент городского имущества Москвы пытался взыскать почти 30 млн. Суды сейчас не очень на руку Виктору Хмарину, ведь по слухам он собирается перепродать проект. Над небольшой территорией Усть-Луги сегодня нависла не только тень теневых аллигаторов Петербурга, но и нимб главного хаба страны. Уникальное географическое расположение, доступ к самой современной транспортной и коммунальной инфраструктуре сделают Усть-Лугу центром в российском сегменте китайского проекта «Один Пояс и Один Путь». Именно об этом проекте последнее время, как пишет политический пул, предметно беседуют президенты Путин и Си Цзиньпин. Справка «Компромат Групп»: Усть-Луга — ключевое место для экспорта углеводородов с прямым выходом к нефтепроводу мощностью 35 млн. Битва за будущее Но это еще не все трансформации, которые ожидают Усть-Лугу в ближайшие годы. Глобальная драка развернется за перенос мощностей Большого морского порта Санкт-Петербурга. Сегодня проект суммарно оценивается в 550 млрд.
Такие расчеты в Минтранс представил «Трансмашхолдинг». Перенос дело фактически решенное, ведь под санкциями стивидорный бизнес уже практически лег на дно. Как подсчитал ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», весной 2022 года поток грузовых контейнеров упал почти в 2 раза. Усть-Луга тоже показала снижение, но не значительное. О переносе Большого порта, разговоры идут уже несколько лет, на его территорию «облизываются» крупные строительные компании, которые уже предоставляли проекты по возведению на освобожденной территории элитных жилых комплексов и зданий бизнес-назначения. А это не мало не много 164,6 квадратных километров новых территорий, которые сейчас занимает порт. Это один из крупнейших портов на Северо-Западе России. Главные стивидоры порта — Петербургский нефтяной терминал Михаила Скигина, Первый контейнерный терминал и «Петролеспорт», принадлежащие Global Ports, а также Контейнерный терминал Санкт-Петербург и Морской порт Санкт-Петербург, которые входят в Первую портовую компанию Владимира Лисина. По слухам, крупные игроки строительного бизнеса уже кинулись столбить участки и в Усть-Луге.