Подлодка «Дмитрий Донской» должна стать символом России, заявили в Общероссийском общественном движении «Ветераны России». Активисты попросили сохранить ее и сделать на ее основе выставочный комплекс, сообщает Южная служба новостей. По мнению выпускника Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского Комсомола, ветерана-подводника Виктора Зимы, допустить утилизацию АПЛ «Дмитрий Донской» ни в коем случае нельзя. Самая большая в мире атомная подлодка "Дмитрий Донской" (проект 941 "Акула") выведена из боевого состава Военно-морского флота России. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе.
Сохраним «Дмитрия Донского» в рядах ВМФ России
Крупнейшую в мире атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" в скором времени выведут из состава военно-морского флота России, об этом сообщает агентство РИА Новости. вывели из состава российского ВМФ и утилизируют, - сообщил источник РИА Новости. Подлодка вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980. По мнению выпускника Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского Комсомола, ветерана-подводника Виктора Зимы, допустить утилизацию АПЛ «Дмитрий Донской» ни в коем случае нельзя.
Главные новости
- Наши проекты
- «ВЕТЕРАНЫ РОССИИ» ПОПРОСИЛИ СОХРАНИТЬ УНИКАЛЬНУЮ АТОМНУЮ ПОДЛОДКУ «ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ» (АКУЛА 941)
- Почему Россия списала в утиль самую большую атомную подлодку
- Самая опасная рыба в мире
- Колонка председателя
- Форма поиска
Крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ России
Это говорило о том, что заводы наши могли и умы наши могли. Там ракеты были очень мощные: и по дальности, и по размерам. Там одна ракета весила 90 тонн, это просто нереальные размеры. И психические расстройства Проект 941 УМ «Акула» был запущен еще в советские времена и считался передовым.
Тогда построили всего шесть субмарин такого уровня. При их создании много внимания было уделено комфорту экипажа. На борту у всех кораблей этой серии были сауна, бассейн, солярий и спортивный зал.
Известно, что человек без последствий для психики в таком положении может быть только около 80 суток. Но чтобы 80 дней быть, у нас там и конкурсы, и КВН устраивали, чтобы человек отвлекался, чтобы эта атмосфера не давила. Последние 10 лет, как уверяет подводник, судно использовали, чтобы обкатывать новые комплексы подводных лодок.
Сейчас всё это закончилось, и новые субмарины уже введены в полную эксплуатацию, поэтому необходимость дорогостоящего содержания «Дмитрия Донского» отпала сама собой. Это показатель.
Стратегическую атомную подводную лодку АПЛ "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава Военно-морского флота России, в дальнейшем ее ждет утилизация, сообщил источник в военно-промышленном комплексе РИА Новости. Впервые субмарина вошла в состав флота в 1980 году и была головной в проекте 941 УМ "Акула". Всего конструкторы построили шесть АПЛ такого проекта.
Подлодка способна развивать скорость над водой 20 км, под водой — 40 км в час, погружаться до 500 м. На борту могут поместиться 160 членов экипажа. Автономность плавания составляет 120 суток. Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тысяч тонн.
И сейчас «Дмитрий Донской» остается самой крупной в мире подлодкой — водоизмещение составляет 48 000 тонн. Заметили ошибку?
Непреходящий «Дмитрий Донской»
Имя «Дмитрий Донской» уже передано другой подлодке ВМФ России — подробности читайте на Подлодка «Дмитрий Донской» отработала свой ресурс и ремонту не подлежит. «Дмитрий Донской» – стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков. Крупнейшую в мире стратегическую атомную подводную лодку "Дмитрий Донской" вывели из боевого состава ВМФ РФ, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе. ] атомная подлодка, дмитрий донской, северодвиснк. «Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире.
ВМФ России остался без стратегической атомной подлодки «Дмитрий Донской»
Является самой крупной подлодкой в мире по водоизмещению. Кроме того, АПЛ «Дмитрий Донской» стала самым быстрым подводным судном из серии, на два морских узла превысив предыдущий рекорд.
История атомного ракетоносца «Дмитрий Донской» проекта 941 началась в 1980 году, когда он поступил на вооружение ВМФ вместе с пятью подлодками подобного класса в противовес новым американским подводным ракетоносцам проекта «Огайо». Советский подводный ракетоносец длиной в 172 метра и шириной 23,3 метра считался самой крупной подлодкой в мире. Его размер сопоставим с девятиэтажным домом. Подлодка способна развивать скорость над водой 20 км, под водой — 40 км в час, погружаться до 500 м.
Все корабли базировались на Северном флоте в Западной Лице губа Нерпичья. К настоящему времени три из них утилизированы при финансировании США.
Две - "Архангельск" и "Северсталь" - выведены из состава флота и ожидают утилизации. Одно время "Дмитрий Донской" был самым большим по размерениям 172 м в длину и 23 м в ширину подводным атомоходом в мире. Сейчас таким считается АПЛ спецназначения "Белгород".
АПЛ «Дмитрий Донской» является самой большой подлодкой в мире по водоизмещению — 48 тысяч тонн. Уточняется, что имя «Дмитрий Донской» присвоено другой стратегической АПЛ, которая была заложена в 2021 году на «Севмаше».
Рассылка новостей
- Засекреченные рекорды
- Погружение в недра самой большой в мире атомной подлодки
- Почему решено утилизировать самую грозную подлодку русского флота «Дмитрий Донской»
- Объяснено прекращение боевой службы атомной подлодки «Дмитрий Донской»
- РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской»
Волгоградские активисты предложили создать музей на базе подлодки «Дмитрий Донской»
Она была последним тяжёлым подводным ракетным крейсером ВМФ России. Читайте также:.
Она до сих пор считается самой большой по водоизмещению подлодкой в мире — 48 тысяч тонн. Имя «Дмитрий Донской» уже присвоили другой субмарине. Подлодку класса «Борей-А» проекта 955А заложили в прошлом году на «Севмаше».
Премьерный показ прошел в кинозале «Российской газеты» с участием представителей Военно-морского флота, конструкторского бюро «Рубин», участников научно-производственной кооперации, шефов корабля и ветеранов, воспитанников Навигацкой школы Первого Московского кадетского корпуса, учащихся Московского техникума креативных индустрий им.
Участие в мероприятии по видеоконференцсвязи принял генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, на сцене выступили ответственный сдатчик корабля в 1996-2011 гг. Евгений Слободян, один из авторов сценария Светлана Сватковская, командир корабля в 2006-2022 годах Олег Цыбин. Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко поблагодарил редакцию «Российской газеты» за организацию мероприятия и многолетнюю плодотворную дружбу. Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на Севмаше и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения. За последние 10 лет мы построили и передали флоту десять современных ракетоносцев. Сейчас на стапелях завода строятся две линейки кораблей проектов «Борей-А» и «Ясень-М».
Ночной пуск ракеты Булава. Фото: myseldon. Советскому командованию было совершенно очевидно, что военно-морскому флоту нужна новая современная субмарина, сопоставимая по классу и характеристикам с американскими «Огайо». В начале 1970-х был разработан проект 09412 «Акула», а уже в 1976 году в состав ВМФ СССР зачислили первый, еще не построенный на тот момент корабль нового класса - тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской». На воду субмарина была спущена в сентябре 1980 года. В 1983 году подлодку вооружили двумя десятками новейших твердотопливных стратегических баллистических ракет Р-39 «Вариант» с разделяющейся головной частью. Как и американский «Трайдент», советские «Вариант» были способны поражать несколько целей одновременно.
Дмитрий Донской в годы службы. Фото: sobesednik. Незадолго до распада Советского Союза подлодку «Дмитрий Донской» отправили на модернизацию.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
При этом ее имя уже присвоили другой субмарине класса «Борей-А» проект 955А. Ее в прошлом году заложили на «Севмаше». Он был головной подлодкой проекта, а всего по нему построили шесть субмарин. В 2002 году крейсер модернизовали и перевооружили на «Булаву» для испытания этой ракеты.
Летом 2017 года крейсер совершил межфлотский переход на Балтику, где принял участие в Главном военно-морском параде. Всего для ВМФ было построено шесть единиц лодок проекта 941. Все корабли базировались на Северном флоте в Западной Лице губа Нерпичья. К настоящему времени три из них утилизированы при финансировании США.
Особенностью конструкции лодки является наличие внутри лёгкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов. Два из них являются основными и полностью дублируют друг друга, имеют максимальный диаметр 10 м и расположены параллельно друг другу, по принципу катамарана. Оба главных прочных корпуса соединены между собой тремя переходами через промежуточные прочные отсеки-капсулы: в носу, в центре и в корме. В передней части корабля, между главными прочными корпусами находится торпедный отсек и шахты баллистических ракет. Также между корпусами находится отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Крейсер имеет развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, размещёнными непосредственно за винтами. Так как лодка разрабатывалась для дежурства в высоких широтах, она способна проламывать лед толщиной до 2,5 метров. При всплытии подводный крейсер, убрав носовые рули, медленно прижимается ко льду специально приспособленным для этого носом и ограждением рубки, тем самым обламывая наросты сосулек и сталактитов на ледяном потолке, после чего резко продуваются цистерны главного балласта. Внутрь лодки можно попасть через рубочный люк, расположенный на одном из верхних ярусов рубки. Таким образом мы оказываемся между двумя прочными корпусами в отсеке модуля управления, и в частности, в центральном посту, откуда осуществляется управление движением лодки, отслеживаются все системы и отдаются команды на стрельбы. Пульт одной из самых важных систем на корабле — «Молибден». Она позволяет управлять с центрального поста всеми общекорабельными системами. Из отсека модуля управления можно попасть и в правый и в левый прочные корпуса лодки.
Причиной стало устаревание оборудования, которое, предположительно, поставлялось с украинских оборонных заводов, рассказал источник «Секрета». Он предположил, что крейсер могли сдать в утиль и из-за нехватки финансирования. Её начали строить в 2021 году на предприятии «Севмаш» в Архангельской области. При этом источники ТАСС опровергли сообщение об утилизации ракетного крейсера. По их данным, сейчас субмарина выполняет задачи учебно-боевой подготовки в море, решение по его дальнейшей судьбе примут в конце 2022 года. Он относится к проекту 941 «Акула». Имеет на борту 20 пусковых шахт для баллистических ракет «Булава», а также торпедное вооружение. Для подводных лодок это весьма большой срок. Хотя в составе ВМФ России есть субмарины с таким же сроком службы, это накладывает ограничения на эксплуатацию. Уже возникали сложности с плановым ремонтом таких судов, сообщил «Секрету» эксперт.
СМИ: Самая большая подводная лодка в мире спустила флаг и будет утилизирована
Во-вторых, несмотря на «реновацию», конструктивно «Дмитрий Донской» останется устаревшей подлодкой с двумя гребными винтами, что делает ее достаточно шумной. Самая большая атомная подводная лодка в мире «Дмитрий Донской» была выведена из боевого состава Военно-морского флота России. Крупнейшую в мире стратегическую атомную подлодку «Дмитрий Донской» (проект 941 УМ «Акула») вывели из боевого состава российского флота и планируют утилизировать, сообщили «РИА Новости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе. ТАСС: Стратегическая атомная подлодка "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава ВМФ РФ.
Главная тема
- Самая большая подводная лодка в мире "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава ВМФ России
- Волгоградские активисты предложили создать музей на базе подлодки «Дмитрий Донской»
- Раскрыто состояние атомной подлодки "Дмитрий Донской"
- Атомную подлодку «Дмитрий Донской» списали спустя 42 года службы
- Россия утилизирует самую большую в мире атомную подлодку
- Крупнейшую в мире подлодку "Дмитрий Донской" вывели из состава ВМФ РФ | Новости Беларуси|БелТА