Курорт Домбай Карачаево-Черкесии занял второе место в рейтинге самых лучших горнолыжных курортов для зимнего отдыха в России. Информационный интернет портал Домбай ё о горнолыжном курорте Домбай.
Трассы и подъёмники Домбая
- Горнолыжный курорт Домбай: цены на проживание, как добраться, трассы, фото
- Отзывы туристов об отдыхе на Домбае | Большая Страна
- Слабое туристическое развитие
- Горнолыжный курорт Домбай – отзыв о поездке
- Домбай: горнолыжная легенда России
- Домбай. Отзывы туристов
Горнолыжный курорт "Домбай" отзывы
Схема трасс на Домбае Общее протяженность трасс составляет 20 метров с самой длинной трассой 5,4 км. Маркировка трасс производится по общепринятым нормам. Трасы зеленого цвета подходят новичкам. Они не имеют бугров, на них регулярно проходит ратрак. На трассах синего цвета встречаются неровности. Это трассы среднего уровня, для тех, кому стало скучно на простых трассах и хочется улучшить технику катания. На красных трассах крутые склоны и практически нет пологих участков. Они подойдут опытным спортсменам. Бугров на красных трассах практически нет, а если и появляются, то к вечеру. Есть трассы и для любителей экстремального отдыха. Это так называемые «черные трассы».
Их отличают крутые повороты, склоны и глубокий снег. Доставка к началу трасс осуществляется на вертолетах. Особой популярностью пользуются маршруты на склонах горы Семенов-Баши. Длина трассы здесь достигает 4 км. Система подъемников и ски-пасс на Домбае в 2024 году Сейчас на Домбае действует три вида подъемников: старые советские, современные гондольные или кресельные и маятниковая канатная дорогая. Самая высокая точка, на которую можно подняться на подъемнике — 3168 м. На Домбае нет единой системы пользования ски-пассом, а стоимость подъемников зависит от выбранного вида. На советской канатной дороге вам придется заплатить наличными. Канатная дорога состоит из 5 очередь, 5 очередь дублируется дорогой «югославкой». У вас будет возможность оплатить отдельно каждый участок или приобрести единый билет.
Система ски-пасс работает на современной канатной дороге, которая состоит из трех очередей. Цены в 2024 году на ски-пасс зависят от продолжительности действия билеты и возможности льгот. Отдыхающие старше 65 лет и дети от 3 до 10 лет имеют право купить льготный пропуск по сниженной цене. Кроме того можно приобрести билеты на отдельные очереди или на однодневное пользование подъемниками. Читайте также: Достопримечательности Домбая Лучшие отели Домбая Жилая часть Домбая расположена компактно на небольшой площади. Вы можете смело бронировать любой отель на Домбае, так что расстояние до ближайшего подъемника будет не более 1 км.
Для начинающих есть горнолыжная школа, в которой проводят групповые занятия и индивидуальные тренировки. Кроме того, «Домбай» уважает и фрирайдеров: экстремалы могут покататься на внетрассовых маршрутах на северном склоне горы. Подъёмники и ски-пассы Подъёмников на «Домбае» несколько. Самая «молодая» канатная дорога работает с 2000 года. На курорте можно купить ски-пассы, но на отдельные канатки приобрести единый ски-пасс не получится. Цены на одну канатку начинаются от 1 500 рублей. Кстати, поездка на подъёмниках старого комплекса обойдётся дешевле. Новая канатная дорога Doppel Mayer высоты 1 590—2 270—3 035—3 200 м — гондольная канатка; — кресельные канатки: 6-местная и 4-местная. Старая канатная дорога высоты 1 636—2 980 м — маятниковая канатка: вагончик на 40 человек; — кресельная канатка: 1-местная и 2-местная. Чем ещё заняться, что посмотреть на Домбае Алибекское ущелье Туристы приезжают в Алибекское ущелье, чтобы вживую увидеть ледник. Поблизости можно посмотреть живописное Турье озеро с чистой голубой водой. В общем и целом место создано для долгих прогулок на свежем воздухе и созерцания прекрасного. Сентинский храм Сентинский храм был построен в первой половине Х века, а значит, он один из самых древних в России. Кроме уникальной архитектуры, тут открывается захватывающая панорама на реку Теберду.
Гостиница наша называлась Снежный барс — добротное место, может чуть дороговатое. Строение в стиле скандинавских домиков, есть комната где можно оставить лыжи, борды. Персонал приветливый, удобное расположение, есть свой ресторан, по ценам примерно как везде, еда на четверку. После перелета и перепадов высот голова трещала. На следующий день мы пошли на разведку, узнать, что, где и как. Снег все не переставал валить, причем очень сильно и упорно. Трассы на горнолыжном курорте Домбай Есть старая и новая канатная дорога. Новая состоит из трех частей: первая — 8-ми местная кабинка 300 руб. На новую канатку можно купить абонемент за 1100 руб. Подъем на гору в снегопад Старая — это дяди стояшие и берущие у тебя по 150 рублей за подъем. Иногда делают скидку, если часто у них катаешь и подъем обойдется в 100 рублей. Разделена она на 4 части про нее точно не скажу. Главное, что она работает, даже когда в поселке нет света. За две недели света не было раза три, причем на продолжительные периоды, а один отключали сразу на сутки. Купили подъем, проходим через турникет, и тут дядя нам говорит, что если хотите дешевле, то подходите к нам. И правда, вместо 300 рублей отдали 200. Поехали наверх. Из-за снега не видно ни горы, ни куда ты едешь. Вообще ходить без маски тяжело, просто снег засыпает в глаза и ничего не видно! А мы радуемся… В общем походили, посмотрели, подышали свежим воздухом. Зашли покушать. Вообще с едой очень интересно. Нет кафе, где все было бы вкусно … в одной нравится хычин, в другой суп вкусный, в третьей — мясо, а вот глинтвейн вкусный вообще редкость. Спустились вниз, погуляли по поселку, поглядели что там есть.
Если вы еще никогда не бывали в горах и на этом курорте, то непременно запланируйте сюда поездку, вы точно не пожалеете. Горнолыжный курорт "Домбай" Горнолыжный курорт "Домбай" - находится у подножия Главного хребта Кавказских гор, а гостиницы комплекса занимают живописную часть знаменитого Тебердинского заповедника. Домбайская поляна объединяет три ущелья - Домбай-Ульген, Алибек и Аманауз, а самая высокая точка курорта находится на отметке в 4046 м.
Смазываем лыжи! Чем привлекают туристов Домбай, Архыз и Приэльбрусье?
Еще одна семейная фирма "Домбай-3012" занимается отельным бизнесом. ТРАНСФЕР: От ж/д вокзала до Домбая и обратно заказали трансфер в гостинице – мини-вэн Honda на 6 пассажиров (как раз на 2 семьи) и с багажником на крыше для лыж и ботинок. отзывы которым можно доверять. Домбай имеет множество отрицательных и положительных отзывов туристов. Новости курорта, жилье в Домбае, трансфер и попутчики, туры и экскурсии, инструктора и прокат.
Когда лучше ехать кататься
- Горные лыжи и отель без тепла и света: как мы съездили на Домбай на 4 дня за 50 136 ₽
- Курорты Домбай и Архыз в КЧР частично закрыли из-за непогоды
- Превращение в курорт
- Весна в Домбае
- Дневные развлечения
пос. Домбай (Россия, Карачаево-Черкесия) — отзывы туристов
6. Забыл написать, что ехали мы в Домбай не совсем по стандартному пути. Российский блогер Василисков назвал курорт в Домбае помойкой из-за произвола и отсутствия инфраструктуры. Читать отзыв Впервые с друзьями посетили горнолыжный курорт "Домбай" и просто были поражены великолепием природы, поистине живописный уголок природы с красивыми высокими горами, хорошими склонами для трасс и множеством уютных гостиниц.
Смазываем лыжи! Чем привлекают туристов Домбай, Архыз и Приэльбрусье?
Читать отзыв Впервые с друзьями посетили горнолыжный курорт "Домбай" и просто были поражены великолепием природы, поистине живописный уголок природы с красивыми высокими горами, хорошими склонами для трасс и множеством уютных гостиниц. рейтинги, оценки и отзывы о курорте. Блогер-путешественник побывал на горнолыжном курорте Домбай в Карачаево-Черкесии и раскритиковал город за отсутствие инфраструктуры. Мы с Ульяной на горнолыжном курорте Домбай. Это первая поездка авторским туром на горнолыжный курорт и тур оставил самые хорошие впечатления. Российский блогер Василисков назвал курорт в Домбае помойкой из-за произвола и отсутствия инфраструктуры.
Домбай: горнолыжная легенда России
Здесь появились не только высокопоставленные отдыхающие, но и обычные туристы — горнолыжники и походники. Рассказывают, что на 43-й маршрут каждые два дня выходили группы по 40 человек. А склоны Мусса-Ачитара хорошо запомнились любителям активного отдыха 1970-х. В Домбай пришел комфорт, которого не знали первопроходцы, своими силами строившие здесь приюты и жилые дома. Возможно, это ответ на вопрос, почему люди в поселке особенные — здесь селились не по месту рождения или принуждению, а исключительно «по любви». Случайных людей не было. Нет их и сейчас.
Несмотря на то, что статус поселка городского типа Домбаю присвоили еще в 1965 году, численность населения не превышает несколько сотен человек. Все друг друга знают, атмосфера почти домашняя. Слава легендарного места, относительная дешевизна и домашняя атмосфера работают: зимой здесь по-прежнему многолюдно. Кроме того, курорт начали модернизировать и ожидают притока туристов. Лучшее время для катания — февраль и март, толщина снега в эти месяцы местами достигает трех метров. По факту тут часто катаются и в ноябре, и в мае.
Но уже в апреле лучше не выезжать с трасс и не практиковать фрирайд и хели-ски: Домбай — курорт лавиноопасный. Они рассчитаны на средний уровень подготовки горнолыжников. А уже действовавшие трассы на юго-западном склоне горы Мусса-Ачитара — всего это около 25 километров — обновили и расширили.
Домбай — это то место, где в любое время года можно встретить очень много туристов. Курорт считается одним из самых популярных вариантов для путешествий по Северному Кавказу. Домбай входит в пятерку лучших горнолыжных курортов по мнению россиян PR-менеджер компании «Яндекс. Путешествия» Дарья Шулик в беседе с «Лентой.
Помимо него в топ попали Красная Поляна 49 процентов , Шерегеш 21 процент , Белокуриха на Алтае 18 процентов и Архыз 16 процентов. Пик туристического сезона в Домбае и Теберде приходится на зиму — в это время огромное число гостей приезжает туда на зимний отдых. Этот курорт — одно из любимых мест российских лыжников и сноубордистов. Кроме того, неподалеку расположено очень много кафе и отелей на разный вкус и кошелек. Помимо лыж, в поселке Домбай есть и другие зимние развлечения: например, каток и сноупарк, где можно весело провести время с детьми. Директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata. Поскольку очень много туристов обычно планируют свой отдых за две-четыре недели до поездки, возможно, результат Домбая еще улучшится Олег Козыревдиректор по маркетингу интернет-магазина туров По словам Козырева, на данный момент средний чек отпуска в Домбае составляет 72 тысячи рублей.
Отпуск в традиционно популярных Красной Поляне и Шерегеше обойдется дороже — в 83 и 95 тысяч рублей соответственно. При этом обычно главным конкурентом Домбая выступает Приэльбрусье, но его пока нет среди популярных туристических направлений на ближайший сезон. Как добраться до Домбая? По словам Сергея Становкина, базовый маршрут доступен до Домбая через Минеральные Воды, где находится аэропорт имени М. Лермонтова, принимающий множество рейсов из крупных городов России и других населенных пунктов.
Мемориальное кладбище расположено в ущелье реки Алибек, всего в нескольких километрах от Домбайской поляны. Добраться из одноимённого посёлка можно даже пешком. Ещё одно место, где главное — не кухня, а открытая терраса с видом на горы. В инстаграме пишут, что подписчиков угощают бесплатным чаем. Кафе «Поднебесье». Находится в десяти метрах от того самого отеля НЛО. Кафе работает с 1 декабря по 15 апреля. Из больших панорамных окон открывается вид на Главный Кавказский хребет. Желающие могут устроиться на балкончике, а любители позагорать — разместиться на шезлонге с чашечкой чая. Фото: Кафе «Поднебесье» Кафе «Айсберг». Заведение находится рядом с отелем «Тарелка» на высоте 2300 м. Посетителям предлагают не только живописный вид, но и блюда кавказской и европейской кухни. В хорошую погоду можно отдохнуть на балконе с видом на горы. Принимают только наличные. Домбай — круглогодичный курорт, где в любое время года есть чем заняться. Зимой это горнолыжный отдых, а летом — походы по Тебердинскому заповеднику и прогулки на канатной дороге с потрясающим видом на горы. Больше отелей на Домбае Подпишись на горячие новинки блога!
После перелета и перепадов высот голова трещала. На следующий день мы пошли на разведку, узнать, что, где и как. Снег все не переставал валить, причем очень сильно и упорно. Трассы на горнолыжном курорте Домбай Есть старая и новая канатная дорога. Новая состоит из трех частей: первая — 8-ми местная кабинка 300 руб. На новую канатку можно купить абонемент за 1100 руб. Подъем на гору в снегопад Старая — это дяди стояшие и берущие у тебя по 150 рублей за подъем. Иногда делают скидку, если часто у них катаешь и подъем обойдется в 100 рублей. Разделена она на 4 части про нее точно не скажу. Главное, что она работает, даже когда в поселке нет света. За две недели света не было раза три, причем на продолжительные периоды, а один отключали сразу на сутки. Купили подъем, проходим через турникет, и тут дядя нам говорит, что если хотите дешевле, то подходите к нам. И правда, вместо 300 рублей отдали 200. Поехали наверх. Из-за снега не видно ни горы, ни куда ты едешь. Вообще ходить без маски тяжело, просто снег засыпает в глаза и ничего не видно! А мы радуемся… В общем походили, посмотрели, подышали свежим воздухом. Зашли покушать. Вообще с едой очень интересно. Нет кафе, где все было бы вкусно … в одной нравится хычин, в другой суп вкусный, в третьей — мясо, а вот глинтвейн вкусный вообще редкость. Спустились вниз, погуляли по поселку, поглядели что там есть. Отзывы о катании в Домбае Теперь о главном- катание. Как я сказал, катаюсь я не очень, но посмотрев на лягушатник находится в поселке, там учат народ кататься было решено ехать на верх. Катать первые дни было круто, снега видимо-невидимо.
Слабое туристическое развитие
- Горнолыжный курорт «Домбай»: как добраться, трассы и цены
- Отдых на Домбае
- Домбай с детьми 3г и 10лет. Стоит ли? Форум Страница 1
- Курсы валюты:
Домбай: куда сходить после лыж
Нижняя станция находится у подножия Мусса-Ачитары 1600 метров , верхняя — на высоте 2250 метров. Для начинающих лыжников на плато, возле четвёртой очереди старой ККД, работает сеть бугельных подъёмников. Протяжённость каждой линии — около 100 метров, они предназначены для новичков. Общего ски-пасса на горнолыжном курорте нет, так как у всех канаток разные хозяева. Цены на подъёмники комплекса Doppelmayr: Один подъём до вершины первая, вторая и третья очереди для взрослого обойдётся в 1600, для ребёнка — в 1100 рублей.
Стоимость дневного абонемента зависит от месяца. Цены на старую кресельную дорогу: Дневной ски-пасс — 1800 рублей. В стоимость входит не только канатка, но и подъёмы в вагончике. Один подъём — 300 на кресельной дороге, 400 рублей — в вагончике.
Домбай летом В это время устанавливается солнечная, но довольно прохладная погода. Одно из главных преимуществ курорта — канатные дороги здесь работают круглый год. На них особенно здорово кататься летом: с зелёных склонов буквально за 10-15 минут попадаешь к заснеженным вершинам. Здесь можно просто гулять, устраивать фотосессии и дышать горным воздухом.
Кстати, одно из популярных мест для фото — гостиница «Тарелка» в форме космического корабля. При правильном ракурсе снимки получаются во всех смыслах фантастические — будто НЛО приземлился в живописных горах Кавказа. Все основные достопримечательности находятся близко к курорту, а большая часть пешеходных маршрутов рассчитана на один день. Так что можно отправиться в поход без тяжёлых рюкзаков и ночёвок в палатке.
Что посмотреть на Домбае Многие путешественники думают, что в этом районе интересно только любителям горнолыжного отдыха и альпинистам. Но не спешите с выводами — без лыж, верёвок и ледорубов здесь тоже есть чем заняться и что посмотреть. Правда, нужно помнить, что большинство достопримечательностей расположены в горах и зимой добраться до них бывает сложно из-за снега и опасности схода лавин. Самый благоприятный сезон для прогулок — с июня по октябрь.
Обратите внимание: основные пешие маршруты пролегают по территории Тебердинского национального парка. Вход в заповедник платный, актуальные цены и время работы можно уточнить заранее, позвонив в администрацию парка. Кладбище альпинистов Ближайшая к курорту достопримечательность, которая хранит память о неукротимых покорителях вершин, трагически ушедших из жизни. Это своеобразная энциклопедия альпинизма: с именами спортсменов, их фотографиями и списками покорённых вершин на памятниках.
Большинство монументов здесь — символические: их установили в память о без вести пропавших или погибших на других вершинах альпинистах, но есть и могилы тех, кто разбился на Домбае. Первоначально захоронения находились рядом с посёлком Домбайская Поляна. Но в 1956 году со склонов Мусса-Ачитары сошла самая мощная за 300 лет лавина, которая разрушила базу альпинистов и кладбище, поэтому памятники перенесли в ущелье реки Алибек. Добраться сюда легко: от посёлка к кладбищу ведёт протоптанная тропа, дорога займёт около часа.
Алибекский водопад Раньше на месте живописного 25-метрового каскада находился язык Алибекского ледника, но в результате его отступления ежегодно ледник уменьшается на 1-2 метра и таяния в 1930-е здесь образовался водопад. В память о леднике остались «бараньи лбы» — сглаженные льдами камни, откуда с шумом струится вода. Дорога к водопаду не сложная. Сначала нужно добраться до альплагеря «Алибек», к нему от курорта « Домбай » можно доехать на машине.
Возле лагеря берёт начало широкая тропа, которая приведёт к каскаду. По пути встретятся горные ручьи и речка — через неё переброшен металлический мостик, где многие останавливаются ради красивых фото.
Служба для того и существует, чтобы не допускать стихийного схода снега и совершать принудительные спуски лавин, — отметил он. Однако, по словам эксперта, в результате обстрела лавина перепрыгнула через хребет — сошла не по тому ущелью. И то, что в том районе в момент обстрела находились люди, недопустимо, в этом ошибка противолавинной службы. Вообще, когда производят стрельбы, останавливают всю деятельность, дороги перекрывают, так как сложно спрогнозировать, как поведет себя лавина, — пояснил альпинист. При этом мероприятия по сбиванию лавин — необходимость. Австрия и Швейцария запустят сезон, несмотря на споры с соседями — Сейчас в том регионе неблагоприятные погодные условия.
На пиках образуется снежная шапка, которая может сойти в любое время и место. Когда это произойдет, выясняют специалисты. Противолавинная служба отслеживает очаги и заблаговременно их сбивает малыми порциями. Если этого не делать, снежная масса улетит на гораздо большее расстояние и может повредить канатные дороги и дома, — заявил спасатель. На некоторых склонах на Домбае стоят лавинозащитные сооружения, но они не всегда помогают, рассказал «Известиям» президент общественной организации «Федерация горнолыжного спорта и сноуборда Кабардино-Балкарской Республики», генеральный директор АО «Курорт Эльбрус» Хиса Беккаев.
Скажем, в ветреную погоду хорошо идут балаклавы креселка без колпака, как мы помним. Тут же построены кафешки, а на задворках — туалеты.
На верхней станции 3008 м в кафе нет цивильных туалетов, есть только кабинки с дыркой в полу, 50 руб. А вот на нижней станции 2277 м внутри кафе есть очень приличный туалет, поэтому мы ходили обедать именно туда. Кафе на 2277 Кафе находится на втором этаже, а под ним — уже упоминавшийся Прокат 2277. На задворках есть веранда со столиками, где можно расположиться со своей снедью. А ещё ниже раскинулся рынок. Насчет других подъемников — все стоят. Несколько раз запускали вагончик, но только в тестовом режиме.
Местный инструктор сказал, что в прошлом году старые канатки часто останавливались, людей приходилось снимать. Теперь вот чинят. А еще собираются строить новую очередь, но не Доппельмайер, а какой-то китайской фирмы. Трассы под шестикреселкой Основное катание происходит от верхней до нижней станции шестикреселки, то есть с 3008 м до 2277 м. На этом участке имеются две синие трассы, две красные и участок черной. Есть переходы с трассы на трассу, позволяющие разнообразить катание. К сожалению, практически нет указателей и номеров трасс.
Не везде по краям трасс расставлены красные ограничивающие сетки. В один из дней после обеда спустилась облачность, видимость ухудшилась, не было видно краев трасс. Сами трассы широкие, хорошо подготовленные. Катание интересное. Народу на удивление мало. Черная практически пустая, да и красная не слишком загружена. На синих трассах инструктора занимаются с новичками, и эти «новичковые облака» надо аккуратно преодолевать и мчаться дальше — до следующего «облака».
Все трассы в самом низу сливаются в одну. И этот участок, сначала широкий, к концу к самому выезду к месту посадки на 2277 сильно сужается и превращается в «бутылочное горлышко». Здесь приходится быть очень внимательным. Один раз на этом «горлышке» я попала в такую ситуацию. Впереди ехал ратрак, занимая почти всю ширину трассы, за ним пристроились мы, несколько лыжников, и ехали чуть ли не плугом. Вдруг сзади послышалось «хоп-хоп», и слева от ратрака, буквально по бровке обрыва промчались спасатели с акьей: один спасатель впереди, потом акья узкие сани с пострадавшим и сзади второй спасатель. Хорошо, что пострадавший не видел, по какому участку мчатся его сани.
Но скорость, конечно, ощущал. Очереди Кассы начинают работать в 8. В 9 утра на подъемники нет очередей и очень мало катающихся. Мчишься по свежему вельвету почти в одиночестве. Просто счастье. Постепенно народ подтягивается, и часам к 11-ти на нижней станции 2277 образуется очередь минут на 10. Получается цикл на полчаса: 10 минут в очереди, 10 минут подъем на креселке и 10 минут спуск.
В двенадцать — полпервого мы уходили обедать. Со второго этажа кафе наблюдали за очередью. В районе часа очередь редела, а после двух становилось совсем свободно. Спускаешься и тут же проходишь через турникет. К пятнице народу ощутимо прибавилось. Приехало много местных с детишками. К обеду очереди выросли до 15 минут.
Один из способов переждать обеденный наплыв народа — использовать Лесную трассу. Лесная трасса Лесная трасса спускается с 2277 до самого низа и заканчивается в поселке прямо перед «Пятерочкой». Обычно её используют в конце дня: спустился в поселок, снял лыжи и пошел домой. Но потом я и не только я стала по ней спускаться и в разгар катального дня вместо стояния в очередях. Что в этой трассе неудобно — спустившись, приходиться метров 100 идти в ботинках до нижней станции гондолы. Ближе к концу есть длинный пологий кусок, где приходится толкаться палками. А в самом конце — обледенелый выкат, да ещё с камешками аккуратно спускаемся по краю.
Но несмотря на все минусы эта трасса мне пришлась по вкусу, и два-три раза в день я по ней спускалась. Она малолюдная, живописная и интересная. Зайти на Лесную трассу можно в двух местах: перед вышеупомянутым «горлышком» там стоит указатель на Лесную , то есть перед самым спуском к нижней станции шестикреселки. Обычно этим заходом я пользовалась в конце катального дня. Начальный участок в этом варианте более пологий. Второй заезд ничем не обозначен, а находится он уже за «горлышком». То есть вы не спускаетесь к турникетам шестикреселки, а проезжаете мимо.
Когда я приближалась к нижней станции, я на ходу оценивала количество народа на подъемник, и, если очередь была большой, продолжала путь по Лесной — вниз до поселка. Внетрассовое катание Фрирайд в Домбае тоже, конечно, развит. Склон Мусса-Ачитары широкий, и любители внетрассового катания разъезжаются по нему в разных направлениях. Снег вне трасс исчерчен следами лыж и сноубордов. Местные инструктора предлагают свои услуги по фрирайду — спуски на Русскую поляну и в Гоначхирское ущелье. Скипассы Один день катания на 1 февраля 2024 года стоил 2700 рублей для сравнения в этот же день на Розе Хутор стоил 5500 рублей, в Архызе — 3500 рублей. На два дня — 5200.
Ну, и так далее — чем на больший срок покупаешь, тем больше скидка.
Отсутствие достопримечательностей На курортах Домбая нет особенных достопримечательностей, исторических или культурных. Здесь есть лишь природные красоты, поэтому поклонникам истории, старины и экскурсий посмотреть нечего. Это делает курорт привлекательным лишь для ценителей нетронутой природы и горнолыжных развлечений. Несмотря на некоторые недостатки, Домбай остаётся удивительным местом России, знаменитым среди поклонников горных видов спорта и не только. Чистейший горный воздух, потрясающие пейзажи в любое время года, вкуснейшая кавказская кухня и гостеприимство местных зачастую сводят на нет все неудобства курорта.
Comments 3 Александр 9 месяцев назад Какой там "чистейший горный воздух"?! Я помню Домбай начала 70-х годов прошлого века,когда автобус останавливался на площадке-стоянке, её остатки сохранились ,а последние пару километров шли пешком! Было там всего две или три гостиницы...
Горнолыжный курорт Домбай
Но тут могу немного ошибаться: мы брали ски-пассы, поэтому внимательно не запоминали цены на разовые подъемы. Если брать на два и более дней, цена выгоднее. В первый день катания нам повезло с погодой: было солнце. Мороз и ратраки хорошо подготовили трассы — кататься было сплошным удовольствием.
Конечно же, впечатлили виды. Ни на Эльбрусе, ни в Архызе, ни в Красной Поляне мы не видели таких прекрасных пейзажей — кажется, горы настолько близко, что их можно потрогать руками. Трассы не очень сложные, в основном синие и красные.
После всего этого мы заселились, сходили покушать, пришли домой и легли спать. Гостиница наша называлась Снежный барс — добротное место, может чуть дороговатое. Строение в стиле скандинавских домиков, есть комната где можно оставить лыжи, борды. Персонал приветливый, удобное расположение, есть свой ресторан, по ценам примерно как везде, еда на четверку. После перелета и перепадов высот голова трещала. На следующий день мы пошли на разведку, узнать, что, где и как. Снег все не переставал валить, причем очень сильно и упорно.
Трассы Есть старая и новая канатная дорога. Новая состоит из трех частей: первая — 8-ми местная кабинка 300 руб. На новую канатку можно купить абонемент за 1100 руб. Иногда делают скидку, если часто у них катаешь и подъем обойдется в 100 рублей. Разделена она на 4 части про нее точно не скажу. Главное, что она работает, даже когда в поселке нет света. За две недели света не было раза три, причем на продолжительные периоды, а один отключали сразу на сутки.
Купили подъем, проходим через турникет, и тут дядя нам говорит, что если хотите дешевле, то подходите к нам. И правда, вместо 300 рублей отдали 200. Поехали наверх. Из-за снега не видно ни горы, ни куда ты едешь. Вообще ходить без маски тяжело, просто снег засыпает в глаза и ничего не видно! А мы радуемся… В общем походили, посмотрели, подышали свежим воздухом. Зашли покушать.
Вообще с едой очень интересно. Нет кафе, где все было бы вкусно … в одной нравится хычин, в другой суп вкусный, в третьей — мясо, а вот глинтвейн вкусный вообще редкость.
Третья жрёт шары, не желая их возвращать. Бассейн ничего, только в семи метрах от одного из бортов глубина уменьшается настолько, что я начинаю задевать дно при плавании, да шкафчики из того же галимого ДСП и не закрываются, да в душе всего одно сливное отверстие на все кабинки, но после всего остального домбая на это как-то не обращаешь внимания. Всё, что есть в гостинице Домбай, я описал, больше там ничего нет и мне всё равно, что по этому поводу думают рекламные проспекты. Остальное в лучшем случае в посёлке, причём традиционного для Домбая качества не стоит думать, что гостиница Домбай просто урод в семье стройных голубоглазых блондинов. Про гостиницу вроде всё. Есть множество прокатов на улице, где радикально убитое оборудование не нужно спрашивать такое специально, просто только такое и будет можно взять за 200-250 рублей в сутки, что дёшево. Моей подруге такое и взяли.
У меня и брата оборудование было своё, что на Домбае большой минус. После первого дня катания в фуникулёре можно услышать разговоры типа "а не взять ли прокатное оборудование, чтобы покататься по этим склонам, а то своё чё-то жалко". Склоны дикие. Ратраки, в принципе есть, но ездят они больше по своим частным делам, типа доставки горнолыжников на вершину горы 3200 , куда нет подъёмников. Брат очень смешно рассказывал, как один ратрак решил-таки поровнять склон, а один из лыжников поехал по выровненному месту, так водитель ратрака высунулся из кабины и давай материть лыжника, что он ему тут трассу портит. Дикость тут и далее определения брата, так как я впервые на горнолыжном курорте и мне не с чем сравнить. Безопасность нулевая. Трассы не огорожены и не размечены, на опорах кресельных канаток нет матов. Более-менее нормально ехать можно только там, где хорошо раскатано другими лыжниками.
Склоны напоминают стиральные доски, ноги убиваются в момент от такой езды. Шаг вправо-влево от накатанного места означает вылет в снег толщиной сантиметров 20-30, покрытый льдом. Поворот на таком склоне чреват отцеплением лыж. Даже на том, что можно считать трассой так как они не обозначены, будем считать трассой то место, где больше всего лыжников и иногда ездят ратраки встречаются камни и целые каменные поляны, при этом какие-то камни можно увидеть немного заранее, а какие-то видишь только тогда, когда они вылетают из-под снега, выбитые лыжей. Брат потом долго оплакивал свои топовые лыжи, которые несколько раз с такими камнями встречались. На всём склоне два туалета, один из которых поганый платный, а второй бесплатный и гораздо хуже. Мужикам хорошо быть кисою, а вот женщинам сложнее. На горе есть старые подъёмники, выведенные из эксплуатации. Вы думаете, что отцепленные от этих подъёмников тросы вывезли с горы, чтобы в них, не дай бог, не попался и не сломал ногу кто-нибудь из горнолыжников?
Подумайте ещё раз. Европейских соблазнов, типа "заплати за шесть дней 160 евро и катайся где хочешь" тут нет. В лучшем случае есть абонемент на день. На горе два кресельника, один строили югославы, он стоит 80 за раз или 800 за день, второй стоит 100 за раз или 600 за день и на него всё время очередь, при этом 600 за день тебе могут продать, а могут и не продать - катайся разово. Слово "скипасс" нельзя употреблять - не поймут. Возле каждого подъёмника стоит абориген с пачкой денег - вот и весь скипасс. Чуваки, которые должны следить за безопасностью на подъёмниках, могут заниматься чем угодно - дремать, трепаться по мобиле, брат даже как-то видел их расписывающими пулю в преф. Я видел, как подъёмник на старте протащил одного мужика, который выпал из кресла, метров десять, прежде чем вопящие люди побудили чувака в кабинке управления подъёмником остановить его. Мужик уселся, чувак врубил подъёмник и снова уткнулся в газету.
Первые два дня я провёл на бугельном подъёмнике внизу. Мужика передо мной подъёмник как-то зацепил за воротник и дотащил до возвратного колеса. Весь подъёмник вопил "остановите", но чуваку, собиравшему деньги, было не до этого. Мужик остался жив только потому, что в последний момент мне удалось-таки вырвать бугель у него из капюшона. На саму гору доехать стоит 300.
Максимальная высота, на которую можно подняться, — 3200 м над уровнем моря. Зоны катания поделены на несколько уровней: Зелёные трассы. Приблизительная высота — 2500 м. Достаточно простые и ровные, подойдут для тех, кто только учится кататься. Синие трассы. Приблизительная высота — 2980 м. Более сложные, подойдут опытным лыжникам или сноубордистам, желающим прокачать мастерство. Красные или чёрные трассы. Приблизительная высота — 3200 м. Рассчитаны на продвинутый уровень катания. Общая протяженность трасс на Домбае — 25 км. Пункты проката горнолыжного снаряжения расположены повсеместно. Адреса, актуальные цены и информацию по ски-пассам смотри на официальном сайте курорта. Регион привлекает роскошной природой: тут тебе горы и озёра, ледники и гроты, леса и водопады. Для туристов проложены десятки пеших маршрутов, на месте организовываются экскурсии и походы. Алибекский водопад Самый известный водопад Карачаево-Черкесии находится в западной части Алибекского ущелья. Ещё в 30-х годы прошлого столетия на этом месте не было ничего: горный уступ был накрыт Алибекским ледником, который тает под влиянием глобальных климатических изменений.
Домбай: куда сходить после лыж
Главная» Новости» Домбай горнолыжный курорт цены 2024 февраль. Новости горнолыжного спорта: Эльбрус, Домбай, Архыз: личный опыт. До путешествия можно заняться тщательным изучением схем трасс, отзывов других путешественников и цен, но главное – это ваши ощущения от поездки на горнолыжный курорт Домбай. Загрузка российского горнолыжного курорта Домбай этой зимой в среднем увеличилась на 20-25% по сравнению с аналогичным периодом прошлых годов. Российские горнолыжные курорты в отсутствие европейской альтернативы в этом зимнем сезоне проходят испытание на прочность.