Пуско-зарядные устройства — универсальные гаджеты, которые помогут запустить автомобильный двигатель при разрядившемся аккумуляторе, а также помогут. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора — это не прихоть, а необходимость для каждого автомобилиста. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обладают в основном средними размерами, которые отличаются в зависимости от типа прибора.
ТОП-30 Лучших зарядных устройств для автомобильного акб в 2022 году (+ производители)
Рейтинг автоматических моделей Автоматические зарядные станции для автомобильного аккумулятора — это наиболее современные приборы, характеризующиеся автоматизированным управлением и контролем питания. За счет довольно хорошей функциональности такие системы могут применяться для всех разновидностей аккумуляторного оборудования, включая генераторные устройства. Несмотря на лучшие характеристики, главным недостатком описываемого устройства является повышенная стоимость, из-за чего многие владельцы до сих пор не желают переплачивать за данную разновидность оборудования. Обычно автоматические устройства применяются в том случае, когда классические системы не способны завести мотор. Aurora Sprint 6. Отличительной характеристикой устройства является максимально удобная эксплуатация — владельцу транспортного средства всего лишь необходимо выбрать желаемое напряжение и выждать определенное количество времени для зарядки АКБ. Также достоинством является наличие микропроцессорного управления — несмотря на тот факт, что оборудование производится на китайском заводе. Производственной компанией предусмотрены еще дополнительные элементы защиты от перегрузки, замыкания и переполюсовки. Главный недостаток — довольно слабые «крокодилы».
Bosch C7. Характерная особенность модели от популярной производственной компании — это наличие встроенного импульсного преобразователя, который эффективно регулирует подачу напряжения. Также следует отметить высокий показатель защиты от влаги и воды, наличие современных электронных комплектующих элементов и возможность регулирования внутренних транзисторов. Оборудование способно эффективно функционировать с 12 и 24-вольтовыми АКБ, при этом фактический ток варьируется от 6,7 до 8,8 А. Поскольку в оборудовании предусмотрена защита от перепутывания полюсов, данное устройство отлично подойдет начинающим автомеханикам. Из достоинств также следует отметить наличие качественных съемных кабелей и возможность применения оборудования в качестве основного питающего блока. Главные недостатки — это простая индикация и повышенная стоимость. Hyundai HY 800.
Зарядное оборудование автоматической разновидности, которое предназначается для аккумуляторных устройств с силой тока в 12 А. Отличительная характеристика прибора — это возможность изменения режима функционирования с классического на плавный, быстрый или зимний. Не менее важным достоинством также является присутствие интеллектуальной зарядки и встроенной функции памяти. Характерная особенность оборудования — это наличие высококачественного и прочного корпуса с довольно удобной ручкой для переноски, встроенной системы принудительного охлаждения и точного амперметра. Максимальный ток зарядки составляет 12 А, минимальный — 6 А. Мощность оборудования — 10 В с отсутствием точной регулировки. Помимо последнего недостатка, также следует обратить внимание на довольно шумный вентилятор и тот факт, что в устройстве не предусмотрен производителем режим десульфатации. Обзор ручных устройств Основное назначение зарядного оборудования ручного типа для автомобиля — это постепенный процесс зарядки разряженного АКБ.
Отличительной характеристикой механического устройства является максимальный показатель исходящего тока в районе 8 А. В основном ручные зарядные устройства применяются в том случае, когда необходимо длительно заряжать автомобильный аккумулятор, который до этого предварительно изымается с транспортного средства. Достоинствами подобных систем являются недорогое обслуживание и низкая стоимость комплектующих деталей. Также ручные аккумуляторы спасают при плохих погодных условиях и в экстренных ситуациях. Следует отметить, что данный тип устройств для АКБ не рекомендуется использовать вместе со стартером, в противном случае наблюдаются различные нарушения и ошибки, касающиеся работоспособности и функционирования автомобильного аккумулятора. Подобный нюанс напрямую связан с ограничениями исходящего тока. В первом варианте оборудование отдает силу тока в 20 А, во втором же исходящая зарядка ограничена 15 А. Достоинством устройства также является возможность одновременной зарядки нескольких АКБ.
Отзывов мало, но все они положительные. Минимальный пусковой ток составляет 400 Ампер, максимальный — 800 Ампер. Ток разряда варьируется в диапазоне от 2 до 3,5 Ампер. Напряжение работы стандартное — 12 Вольт на аккумулятор, 220 Вольт в случае зарядки от электрической сети. Характеристики устройства позволяют ему легко запускать дизельные двигатели объемом до 3,5 литров и бензиновые моторы объемом до 6 литров включительно. Однако можно использовать прибор как powerbank — его заряда хватит на несколько подзарядок смартфона либо планшета. Сам прибор можно зарядить как от сети 220 Вольт, так и от бортовой сети автомобиля через прикуриватель.
Все для этого уже есть в комплекте. Об оставшемся заряде встроенного аккумулятора можно судить по световой индикации над портами. Корпус выполнен из soft-touch пластика, поэтому не скользит.
Время зарядки в зависимости от типа АКБ Поскольку у необслуживаемой батареи невозможно проконтролировать уровень электролита, при восполнении энергии такие аккумуляторы нельзя перезаряжать. Ведь при этом происходит повышенное газовыделение, сбрасывание электролита через предохранительный клапан и как следствие — снижение уровня жидкости в банках. А когда обнажаются пластины, падает и емкость АКБ. Чтобы такого не происходило, требуется максимально точно рассчитывать время заряда необслуживаемой батареи. Подготовка аккумулятора и меры безопасности При всей простоте процесса зарядка АКБ требует к себе серьезного и ответственного отношения. Ведь внутри батареи находится раствор серной кислоты, опасной для человека, да и во время зарядки из электролита выделяются газы. Среди них взрывоопасный водород. Так что соблюдение техники безопасности при этом крайне важно. Используйте одежду, максимально закрывающую ваше тело. Лучше специальную. Защитите руки резиновыми перчатками, а глаза — очками, стеклянными или пластиковыми. Перед снятием с машины проверьте корпус АКБ на наличие трещин и подтеков. Кислота с него удаляется с помощью соды. Нельзя заряжать АКБ в плохо проветриваемых помещениях. Запрещено курить рядом с заряжаемой АКБ во избежании взрыва выделяющихся газов. Промерзшей на улице АКБ перед зарядкой нужно сначала дать согреться. Перед началом зарядки очистите корпус батареи от грязи, а клеммы от окислов. Не трясите и не переворачивайте АКБ, если у нее есть заливное отверстие. Чтобы испарения не накапливались внутри, с емкостей АКБ нужно снять крышки при их наличии. А у необслуживаемой — вынуть заглушку газоотводного отверстия. Ускоренная зарядка Бывает, что суток или даже нескольких часов для зарядки аккумулятора описанными выше способами попросту нет, а запустить мотор автомобиля нужно срочно. Например, когда с наступлением холодов батарея вдруг «умерла». Тогда можно воспользоваться ускоренным способом — так называемым «прикуриванием». Это получение необходимой для старта двигателя энергии от АКБ другого автомобиля. Этот «аварийный» способ хорош тем, что он быстр и, как правило, эффективен. Однако злоупотреблять им не стоит. Ведь бортовая электроника современных автомобилей достаточно сложна и чувствительна к скачкам напряжения. Неправильное «прикуривание» с перепадами тока в электрической цепи может вызвать как ошибки в памяти контроллеров, так сбои или даже выход из строя отдельных блоков. Порядок подключения последних к машине-донору и авто с севшим АКБ можно найти в инструкции по эксплуатации авто. Следуя этим указаниям, даже новичок справится с «прикуриванием» машины.
Если превысить допустимое только напряжение, то начнется сильное газовыделение, из-за чего откроется клапан для сброса давления. Аккумулятор из-за этого частично теряет ёмкость. Возможно ситуация ещё хуже. При сильной перезарядке стекловолоконные маты могут отслоиться от электродных решёток. Это приведет к необратимым последствиям для АКБ. Здесь имеет смысл упомянуть о таком режиме заряда, как Boost. Сейчас его можно встретить практически на любых моделях. Это ускоренная зарядка позволяет аккумулятору быстро набрать ёмкость, необходимую для пуска силового агрегата. Решайте сами, нужно вам это или нет. Это отрицательно сказывается на состоянии электродов. Зарядный ток Обратите внимание на этот параметр с учётом ёмкости вашего аккумулятора на автомобиле. Лучше, если ЗУ позволяет регулировать зарядный ток. В этом случае вы сможете заряжать аккумулятор небольшим током, если требуется восстановление после сильного разряда. Если такой регулировки нет, то зарядное устройство выбирает ток автоматически при запуске процесса. Нужно, чтобы ЗУ было способно выдавать такой ток на выходе. Например, если у вас батарея ёмкостью 90 ампер-час, а устройство может выдать всего 4 ампера, заряд будет длиться слишком долго. Именно такие аккумуляторные батареи используется на легковых автомобилях и большинстве мотоциклетных транспортных средств. В продаже встречаются зарядки, способные заряжать АКБ с номинальным напряжением 6 и 24 вольта. Есть даже целые комбайны, имеющие возможность заряжать в любых режимах. Если у вас нет больше никаких свинцово-кислотных аккумуляторов кроме 12 вольтового, то и нет смысла тратиться на продвинутые модели с дополнительными режимами. Безопасность Как минимум, модель должна иметь защиту от неправильного подключения клемм к токовыводам аккумулятора. Современные устройства должны оснащаться защитой от перегрева. Более продвинутые модели имеют всевозможные виды защиты от скачков напряжения и тока, превышения допустимых значений параметров и т. Краткий обзор моделей Рассмотрим несколько моделей ЗУ импульсного типа для автомобильных аккумуляторов. Две модели недорогие, две со средним ценником, а одна из верхнего ценового диапазона. Модели представлены в порядке возрастания стоимости. В обзоре не рассматривались ЗУ профессионального класса, стоимость которых десятки тысяч рублей. Модель имеет алгоритм зарядки, состоящий из трёх стадий. Размеры компактные 125 x 65 x 38 мм , вес небольшой около 200 гр. Это позволяет возить его с собой в бардачке. Комплект поставки включает кабели с крокодилами. К минусам следует отнести малый зарядный ток, который составляет 1,5 ампера. Потребляемая мощность не более 40 Вт. Класс защиты устройства IP20. Сетевой кабель имеет длину чуть более полутора метров, а провода с крокодилами 110 см. Рабочий интервал температур заявлен производителем от минус 20 до плюс 50 по Цельсию. Отзывы в большинстве случаев носят положительный характер. ЗУ разработано для зарядки аккумуляторов 12 В для легковых автомобилей и мотоциклетной техники.
Пусковое устройство для автомобиля: 6 лучших моделей
Качество зажимов и силовых проводов. К сожалению, некоторые из этих пунктов невозможно применить, если зарядное устройство выбирается в Интернете. Тем не менее, не будем забывать о нашем потребительском праве — вернуть купленный товар в течение 14 дней, если он нас не устраивает. Если же вы выбираете в живом магазине, где можно пощупать и внимательно осмотреть прибор, то тогда проблем нет. Кстати, ловите полезный совет по этому поводу. Если очень хочется выбрать зарядное устройство в каком-либо интернет-магазине, не спешите его оплачивать. Добавьте в корзину.
Затем, если неподалёку есть хороший автомобильный магазин, посетите его и попробуйте найти понравившуюся модель. Скорее всего, стоить она будет дороже. Но зато её можно подержать в руках, и оценить то, что невозможно сделать по картинке в Интернете. Реальный опыт показывает, что иногда, после осмотра зарядного «в живую», охота его покупать вообще отпадает. Зарядное напряжение Здесь на первый взгляд всё до безобразия просто. Если выбираем автомобильное зарядное для легковушки, номинальное напряжение должно быть 12 В.
Соответственно, главной задачей якобы является не купить 6- или 24-вольтовое. Но в жизни не всё так просто. Закономерность простая. Чем глубже разряжен аккумулятор, тем больший ток он способен потреблять. Этот параметр мы или ЗУ обязаны ограничивать. Поэтому на первых стадиях заряда напряжение должно поддерживаться в районе 13,1-13,5 В.
По мере того, как батарея заряжается, показатели растут. Увеличение напряжения продолжается до тех пор, пока оно не достигнет максимально допустимого. Обычно это 14,4 В. После этого его нужно удерживать, не давая повышаться. В противном случае аккумулятор начнёт «кипеть» со всеми вытекающими последствиями. Зарядное напряжение Как использовать эту информацию при выборе зарядного устройства?
Если вы нацелились на автоматическую модель, она, скорее всего, сама «позаботится» о правильном напряжении на клеммах АКБ во время его зарядки. Но не всегда. Некоторые ЗУ, хоть и позиционируются, как автоматические, справляются с этой задачей из рук вон плохо. Особенно часто грешат они максимальным зарядным напряжением, которое так и норовит «вскипятить» вашу АКБ. Проверить данный пункт несложно, если вы покупаете в живом магазине. Модели с ручными регулировками, о которых сказано немного ниже, в этом плане менее коварные.
В случае чего, вы сами сможете подкорректировать напряжение заряда. Что же касается выбора зарядного устройства без автоматики и регулировок, то здесь всё печально и непредсказуемо.
Минимальный пусковой ток составляет 400 Ампер, максимальный — 800 Ампер.
Ток разряда варьируется в диапазоне от 2 до 3,5 Ампер. Напряжение работы стандартное — 12 Вольт на аккумулятор, 220 Вольт в случае зарядки от электрической сети. Характеристики устройства позволяют ему легко запускать дизельные двигатели объемом до 3,5 литров и бензиновые моторы объемом до 6 литров включительно.
Однако можно использовать прибор как powerbank — его заряда хватит на несколько подзарядок смартфона либо планшета. Сам прибор можно зарядить как от сети 220 Вольт, так и от бортовой сети автомобиля через прикуриватель. Все для этого уже есть в комплекте.
Об оставшемся заряде встроенного аккумулятора можно судить по световой индикации над портами. Корпус выполнен из soft-touch пластика, поэтому не скользит. Нельзя не отметить тот факт, что корпус имеет степень защиты IP65 — ему не страшно проникновение влаги, пыли и других загрязнений.
Правда, надо понимать, что именно зарядить батарею такие штуки не смогут, речь идет именно о запуске. Вернемся к «Хаммеру». Он предназначен для 12-в аккумуляторов, а пусковой ток равняется 300 А. Причем несмотря на скромный объем встроенной батареи на 6000 мАч, зарядное устройство не испытывает проблемы с АКБ мощных автомобилей.
Кстати, массам самого устройства составляет чуть больше 200 г. Емкость встроенной батареи составляет 12000 мАч. Притом максимальный ток запуска тут уже равняется 400 А. Устройство работает с 12-В аккумуляторами и может подзарядить их от сети 220 В.
Интересен комплект поставки — помимо очевидного «крокодила», тут еще есть и адаптеры для подзарядки не только смартфонов, но и ноутбуков. Плюсы и минусы Может выступать и как зарядка, и как пусковое устройство; богатый комплект поставки С дизельными моторами даже среднего литража может и не сработаться Продолжить далее На какие еще зарядные устройства для автомобильного аккумулятора стоит обратить внимание Вымпел 57 Фото: yandex. Во многом, оно действительно несет на себе отпечаток прошлого, модных функций, вроде фонарика или зарядки смартфонов тут нет. Зато устройство может заряжать как 6 В, так и 12 В аккумуляторы.
Есть и «незадокументированная» функция — Вымпел можно использовать, как стабилизированный источник питания. Вместе с ценой и стабильностью работы — неплохое предложение. Но производитель страдает нестабильным качеством, а некоторые пользователи жалуются и на ненадежные провода. Плюсы и минусы Стабилен в работе если на брак не попадете ; относительно недорого Качество изготовления не самое высокое Продолжить далее AutoExpert BC-44 Фото: yandex.
Несерьезный внешний вид компенсируется заявленной производителем влагозащитой хотя, кто в ясном уме будет заряжать батарею, кинув устройство в лужу? Говорит изготовитель и о некоем микропроцессорном управлении, которое позволит эффективно заряжать АКБ. При максимальном токе зарядки в 4 A устройство способно заряжать 12-в аккумуляторы. Есть в ВС-44 и некий зимнй режим для зарядки на холоде.
Под капот тянут тонкие провода, постоянно подпитывающие штатный аккумулятор от внешнего источника. Серьезные токи не требуются: достаточно восполнять потребление штатной электроники. Мы взяли восемь устройств, способных не только зарядить севший аккумулятор, но и поддерживать его в боевом состоянии. Основное внимание уделили именно режиму подпитки батарей, однако проверили и в обычном режиме. Как их цеплять — за гайку? Других замечаний нет. Проверяли и «защиту от дурака» — ведь при подключении прибора к аккумулятору многие могут перепутать полярность или устроить замыкание.
20 лучших зарядных устройств для автомобильного аккумулятора – рейтинг 2024
Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) – это универсальный гаджет, который способен и подать ток на стартер и зарядить аккумулятор, но для его работы нужна сеть 220вольт. От 4 до 100Ah Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора зарядник зарядка АКБ авто автоматическое. Пуско-зарядный прибор с функцией Boost для ускоренного восполнения ресурсов аккумуляторов, даже полностью разрядившихся. Правительство РФ выступило с предложением оборудовать автозаправочные станции (АЗС) пунктами для зарядки электромобилей в обязательном порядке.
ТОП-33 пуско-зарядных устройств: рейтинг 2023 года
В ТОП вошли лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по отзывам владельцев в 2023-2024 году. Основным результатом функционирования пуско-зарядного устройства Airline является зарядка батарейных аккумуляторов автомобиля. Требует зарядных или пуско-зарядных устройств, которые автоматически определяют ток и напряжение, а главное – динамически меняют их значения в процессе восстановления емкости, чтобы избежать вскипания электролита, недозаряда или, что опасней, – перезаряда. В ТОП вошли лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по отзывам владельцев в 2023-2024 году. Подскажем как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и посоветуем лучшее для покупки по отзывам пользователей и мнению специалистов. У стандартной клеммы автомобильного аккумулятора площадь контакта составляет не менее 500 квадратных миллиметров.
ТОП-33 пуско-зарядных устройств: рейтинг 2023 года
Если аккумулятор качественный, система зарядки аккумулятора в машине исправна, а вы за это время не допускали глубокой разрядки аккумулятора, то он может прослужить 7 лет и более. Импульсное зарядное устройство для аккумулятора автомобильного, как правило, обладает очень полезным режимом десульфатации. Полезная статья на тему "Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?" поможет вам найти ответы на ваши вопросы.