Нпк овк: тематические новости металлургии. Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. ПАО "Научно-производственная корпорация "Объединённая вагонная компания" (НПК ОВК) сменила структуру управления своими производственными активами в Тихвине Ленинградской области, следует из данных СПАРК. Нпк овк новости перспектива.
«НПК ОВК» разместит дополнительные акции на 12,5 млрд рублей
Они могут занять в совете позиции не вошедших в список действующих членов совета директоров компании - гендиректора НПФ «Открытие» Михаила Моторина, главу департамента рисков корпоративного бизнеса банка «Открытие» Владимира Варивончика и предправления транспортной группы RailGo Рахмана Халилова. Ранее сообщалось, что годовое собрание акционеров НПК ОВК пройдет 30 июня в форме заочного голосования, реестр на участие в собрании закрыт 5 июня.
Очередной срок исполнения обязательств по кредитам от бан ка «Траст» ис текает 30 сентября 2023 года. Компания на внеочередном собрании акционеров 12 сентября планирует обсудить вопрос увеличения уставного капитала путем размещения дополнительных акций. Корпорация планирует разместить по открытой подписке 12,5 млрд акций номиналом 1 рубль каждая.
Банк «Тра ст», помимо основного кредитора компании, также я вляется ее крупнейшим акционером. В 2022 году компания до пустила дефолт по нескольким купонам нескольких выпусков облигаций.
В сентябре 2013 года «Объединённая Вагонная Компания» и американская Wabtec Corporation подписали соглашение о создании совместного предприятия [28]. За несколько месяцев до этого подобное соглашение было подписано с американской компанией Amsted Rail [29]. В марте 2014 ОВК и американская Timken объявили о запуске в 2015 году совместного предприятия по выпуску кассетных подшипников для грузовых вагонов [30]. В этом же месяце ОВК объявила о создании транспортной компании «Восток1520», специализирующейся на тяжеловесных перевозках на железнодорожном транспорте [33]. В декабре 2014 года парк лизинговой компании RAIL1520 достиг 20 000 грузовых вагонов [36]. В 2015 году ОВК и глобальный поставщик высокотехнологичной продукции для железных дорог Wabtec США подписали контракт о поставках на американский рынок крупного вагонного литья [37] [38]. На базе производства организован выпуск более 20 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной грузоподъёмностью, предназначенных для перевозки всей номенклатуры химических продуктов [41] [42]. Собственная ТЭЦ обеспечит энергобезопасность производственных предприятий ОВК на территории тихвинской промышленной площадки [43] [44].
НПК «ОВК» увеличит уставной капитал на 12,5 млрд рублей
Период 2027-2031 гг. Ежегодное списание будет составлять от 30 до 37 тыс. К 2032 году эта цифра достигнет 80 тыс. Планомерная замена выбывающих типовых вагонов инновационными позволит сократить потребный парк и увеличить пропускную способность сети железных дорог. Необходимы правительственные меры по сохранению спроса на подвижной состав для наращивания мощностей вагоностроительных заводов к 2032 году — к началу периода дефицита подвижного состава в результате массового списания. В сегодняшних реалиях, на фоне дефицита провозной и пропускной способностей железнодорожной инфраструктуры по всем направлениям, повышение грузоподъемности вагонов — один из инструментов, способных эффективно и быстро решить задачи по наращиванию объемов экспорта и увеличению скорости грузовых операций.
Благодаря этому было дополнительно перевезено 57 млн тонн грузов. А при эксплуатации исключительно инновационных вагонов для перевозки одного и того же объема груза потребовалось бы на 7,2 тыс. Увеличение экспорта зерна и минеральных удобрений также произошло благодаря техническим преимуществам инновационных хопперов: с 2014 года было дополнительно перевезено 3,3 млн тонн зерновых и 3,5 млн тонн удобрений. Для решения стоящих перед рынком задач ОВК продолжает разрабатывать новые модели вагонов для перевозки массовых видов грузов. Вагоны-хопперы повышенной грузоподъемности модели 19-9870 на тележках 25 тс для перевозки минеральных удобрений находились в подконтрольной эксплуатации 8 лет.
Инструментальный контроль вагонов проводился ежегодно в рамках комиссионных осмотров с участием представителей завода-изготовителя и собственника вагонов, Департамента технической политики, Центральной дирекции инфраструктуры РЖД, Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта и ВНИЦТТ. Состояние ходовой части вагонов показало наличие больших запасов на износ для заявленных межремонтных нормативов. Ранее тележка ОВК модели 18-9855 подтвердила рекордный пробег под полувагонами: износостойкие элементы клинья, боковые скользуны, адаптеры , несущие элементы надрессорная балка, боковые рамы и пружины рессорного подвешивания могут выдержать более 1 млн км пробега без замены. По мере износа замене в эксплуатации подлежат только тормозные колодки и колесные пары, что зависит как от интенсивности пробега, так и от повреждений в процессе маневровой работы. Особенностью минераловозов является то, что кузов и механизм разгрузки подвергаются агрессивному воздействию перевозимых грузов.
Поэтому в вагонах-хопперах ТВСЗ для повышения надежности, увеличения срока службы и удобства обслуживания при ремонте в конструкции шарнирных узлов механизма разгрузки использованы полимерные втулки. Для повышения прочностных показателей элементов механизма разгрузки внедрены усиленные шарнирные узлы с увеличенным диаметром осей.
Банк «Траст» выступил якорным инвестором, приобретя акции Компании на сумму 25 млрд рублей. Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестиционной программы, в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании.
С мая по август 2022 г. Увеличение выручки в отчетном периоде смогло частично компенсировать рост расходов на оплату труда и недопроизводство вагонов из-за нехватки кадров после выхода компании из вынужденного простоя, поясняет НПК ОВК. CAPEX вырос в отчетном периоде в 1,7 раза, составив 326 млн руб.
В 2023 году для снижения трудозатрат при работе с многочисленными объектами интеллектуальной собственности и лицензионными правами внедрена автоматизированная система управления. Наши интеллектуальные ресурсы являются основой для конкурентных преимуществ и лидирующего положения ОВК».
НПК "ОВК" в 1-м полугодии снизила убыток по МСФО в 3,8 раза, увеличила выручку на 23%
Нпк овк акции новости. Нпк овк акции новости. НПК ОВК публикует отчетность за 2023 г., составленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).По итогам 2023 г. выручка НПК ОВК равна 2. Среди крупнейших акционеров ОВК, по последним раскрытым данным, был банк "Траст", владеющий долей в 27,76%. Корпоративные новости ПАО "НПК Объединенная Вагонная Компания" (ОВК) за 2023 год. Что влияет на цену акций На компанию влияют все более-менее значимые экономические события в стране и мире, внутриотраслевая ситуация, а также результативность работы организации. Корпоративные новости ПАО "НПК Объединенная Вагонная Компания" (ОВК) за 2023 год. Среди крупнейших акционеров ОВК, по последним раскрытым данным, был банк "Траст", владеющий долей в 27,76%.
Интерфакс: Акционеры НПК ОВК могут сменить трех из семи членов совета директоров
Больше возможностей для инвестирования Откройте брокерский счёт и получите доступ к профессиональным инструментам работы с портфелем: Прогнозы ведущих аналитиков по потенциальной стоимости ценных бумаг Доступны тысячи инвестиционных продуктов на российском рынке Больше возможностей в мобильном приложении Открыть счёт Смотреть в кабинете Управляйте портфелем эффективно После открытия счёта вы получите доступ ко всем показателям компаний на рынке, что позволит оценить риски и перспективы работы с ними Анализируйте актуальные данные из квартальных отчетов более 1000 компаний Сравнивайте компании по основным финансовым показателям Оценивайте риски, принимайте решения и увеличивайте капитал Для покупки акции необходим брокерский счёт Откройте счёт с тарифом «Всё включено» за 5 минут, не посещая офис.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Всего ОВК разместила 2,79 млрд акций и привлекла 25,95 млрд рублей.
Внебиржевое размещение дополнительной эмиссии длилось с 9 по 22 ноября 2023 года. Общий объем размещения составил 12,5 млрд акций каждая по цене 9,3 рубля номиналом 1 рубль. К концу июня 2023 года долг компании измерялся 64,6 млрд рублей. Остальные средства пойдут на реализацию инвестиционной программы, «в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости компании», говорится в заявлении ОВК.
В пресс-службе «Траста» сообщили, что банк собирается продать купленную долю в ОВК. Успешное проведение дополнительной эмиссии акций также позволит ОВК укрепить финансовую устойчивость и реализовать масштабную инвестиционную программу, направленную в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, - отмечали в компании в сентябре 2023 года, когда стало известно о ведении переговоров с «Трастом» по поводу реструктуризации долга с его частичным погашением. Им назначен Сергей Лимаренко, который возглавил российского производителя грузовых железнодорожных вагонов вместо Дмитрия Олюнина. На этой позиции он сменил Тимофея Хряпова, возглавлявшего компанию с 2018 года.
Речь идет о выпуске серии 01, который в 2013 году разместила «дочка» компании — «ОВК Финанс». Сумма выпуска — 15 млрд руб. Общая сумма запланированных выплат — 16,34 млрд руб. В «НПК ОВК» функционирует конструкторское бюро «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий», а также консультативный научно-технический совет.
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» — один из лидеров инновационного вагоностроения на пространстве «колеи 1520». Железнодорожный холдинг является интегрированным провайдером в сфере производства, транспортных услуг и оперативного лизинга, инжиниринга и сервисного обслуживания грузовых вагонов с улучшенными технико-экономическими показателями.
Преимущественное право приобретения акций будет предоставлено существующим акционерам Компании. В случае, если это право не будет ими реализовано, дополнительные невыкупленные акции будут предложены широкому кругу инвесторов.
Биржевые новости. Новости рынка акций
основные события 11 октября. Редактор новостей press@ ОВК будет продана структурам Андрея Бокарева — УГМК или ТМХ — примерно за ₽12 млрд без учёта реструктуризации долгов, рассказали источники Vgudok. Это произошло на фоне новости о том, что дочерняя фирма ОВК допустила технический дефолт по облигациям на 16 миллиардов рублей.
«НПК ОВК» разместит дополнительные акции на 12,5 млрд рублей
| Акционер УГМК раскрыл подробности покупки ОВК у "Траста" - 25.04.2024, ПРАЙМ | Среди крупнейших акционеров ПАО «НПК ОВК» – Банк «Траст», владеющий долей в 27,76%, и приобретенный ВТБ банк «ФК Открытие» с долей 24,3% (через подконтрольные НПФы). |
| «Траст» увеличил долю в ОВК до 93,6 процента | В моменте акции Научно-производственной корпорации «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) подскочили на 17,1%, до ₽69. |
ПАО «НПК ОВК» сообщает об окончании дополнительной эмиссии акций
Новым генеральным директором ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (НПК ОВК) стал Сергей Лимаренко, говорится в сообщении на сайте компании. Главная» Новости» Новости нпк овк сегодня. Нпк овк: тематические новости металлургии. Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. НПК ОВК публикует отчетность за 2023 г., составленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).По итогам 2023 г. выручка НПК ОВК равна 2. Официальный канал НПК «Объединенная Вагонная Компания». Главное о производстве грузовых вагонов нового поколения и не только.
Интерфакс: Акционеры НПК ОВК могут сменить трех из семи членов совета директоров
Обязательства «ОВК Финанс» представлены двумя облигационными выпусками общим объемом 26 млрд рублей, а активы — выданными займами компаниям группы ОВК. Объединенная вагонная компания — один из двух крупнейших производителей грузовых вагонов в России наряду с Уралвагонзаводом. Холдинг объединяет вагоностроительные предприятия, транспортную компанию, лизинговые компании, вагоноремонтное предприятие, исследовательский, учебные и сервисные центры. Одним из основных акционеров НПК «Объединенная вагонная компания» называют банк непрофильных активов «Траст».
Вагоны эксплуатировались в пределах Свердловской, Куйбышевской, Северо-Кавказской, Северной, Октябрьской и Московской железных дорог, имеющих жесткие условия эксплуатации: короткие «плечи», частые расформирования и маневровая работа на необорудованных замедлителями горках. За период подконтрольной эксплуатации среднее количество отцепок вагонов не превысило средние значения для вагонов-аналогов других изготовителей.
При этом без учета отцепок по колесам установлен один из лучших результатов среди вагонов производства ТВСЗ. Руководство по ремонту на хопперы было разработано с проведением опытного ремонта еще в 2017 году. НПЦ «Пружина» входит в холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания» увеличил производственную мощность до 1,4 млн автомобильных пружин в год и произвел миллионную пружину для отечественного автопрома. В 2024-2025 гг. Это позволит обеспечивать вторичный рынок легковых иномарок качественными пружинами повышенной надежности и долговечности для замены продукции ушедших с рынка европейских производителей.
Импортозамещающее производство автомобильных пружин методом холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки было запущено на НПЦ «Пружина» в 2020 году. Проект был реализован в том числе за счет средств Фонда развития промышленности в размере 62,3 млн рублей. Развитая сырьевая и технологическая база, инженерные компетенции в проектировании и изготовлении пружин автомобильной подвески по мировым стандартам позволяют НПЦ «Пружина» быстрыми темпами осваивать ассортимент пружин для рынка автозапчастей. Она подтвердила соответствие вагона конструкторской и нормативной документации, а также готовность предприятия-изготовителя к выпуску установочной серии вагонов. Комиссией также согласован комплекс мероприятий, необходимых для подконтрольной эксплуатации новых полувагонов.
Получение сертификата соответствия ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» запланировано во втором квартале текущего года. В приемке результатов опытно-конструкторских работ в соответствии с национальным... Соглашение предусматривает обеспечение вагоноремонтных предприятий на территории Республики Узбекистан необходимыми деталями и ремонтной документацией, а также организацию обучения практическим навыкам проведения текущего отцепочного и плановых видов ремонта грузовых вагонов, оборудованных тележками модели 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс. Генеральный директор ООО «Railway Transport Engineering» Рустам Рахимов: «Открытие в нашей стране первых сервисных центров крупнейшего производителя грузовых вагонов на тележках с осевой нагрузкой 25 тс — закономерный шаг, обусловленный утвержденными планами расширения эксплуатации вагонов повышенной грузоподъемности на сети железных дорог Узбекистана и, как следствие, увеличением грузооборота по транспортному коридору «Север-Юг». Поэтому мы заранее готовим наш производственный и инженерно-технический персонал к техническому обслуживанию и ремонту инновации».
Соглашение подписано на полях Международной научно-технической конференции «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы», организованной министерством транспорта Республики Узбекистан, Ташкентским государственным транспортным университетом и Научно-исследовательским центром железнодорожного транспорта.
Увеличенная грузоподъемность позволяет сократить потребный парк и последующие траты на ремонт и обслуживание вагонов. Кроме того, вагоны покрываются дополнительно покрытием на основе винилового сополимера, что по заявлению компании, обеспечивает защиту от воздействия груза. ОВК, тем не менее, не стоит на месте и в обозримой перспективе предложит рынку новые модели хопперов», — отметил заместитель генерального директора по продажам ОВК Евгений Онацкий.
Отмечается, что соотношение грузоподъемности 76,7 тонны и объема кузова 101 кубометров делают эту модель максимально эффективной при перевозках грузов с высокой насыпной плотностью. Увеличенная грузоподъемность позволяет сократить потребный парк и последующие траты на ремонт и обслуживание вагонов. Кроме того, вагоны покрываются дополнительно покрытием на основе винилового сополимера, что по заявлению компании, обеспечивает защиту от воздействия груза.