Спортивная Нива с 90 сильным движком от 2108 Новость актуальная на 1985-87е годы И безнадежно устаревшая в наши дни И разумеется стоить такая Нива будет 2 ляма. актуальные цены на Апрель 2024. Уже в 2024 году АвтоВАЗ представит новую Lada Niva, которая обзаведется новой платформой моторами от Renault и Dacia. «АвтоВАЗ» планирует в течение 10 дней возобновить производство автомобилей Niva Legend, а в августе запустить производство модели Niva Travel.
Обзор на отечественный внедорожник эксперт дал на основе максимальной комплектации Luxe.
- Подробный обзор новой Лады Нивы 2024–2025 года
- LADA Niva 2024. Новогодние обновления — Журнал «4х4 Club»
- Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
- LADA Niva 2024. Новогодние обновления — Журнал «4х4 Club»
- Главные новости
Lada 4х4 обновилась: нивоводы запрыгают от радости
Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей. С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5». Кроме того, в топовых версиях LADA Niva Travel появились круиз-контроль с функцией ограничения скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные колесные диски.
С новым отечественным блоком управления Lada Niva Travel поехала веселее. Прошивка отличается от Bosch: выросла тяга на средних оборотах, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется даже без помощи попутного ветра. По поводу тормозной системы с новым отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий заметных изменений нет, ни положительных, ни отрицательных. Вывод Замена некоторых ключевых компонентов характер Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Niva Travel не лишена недостатков. Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире — самый бюджетный вариант в комплектации Classic стоит 1 198 900 рублей.
Под капотом - стандартный бензиновый атмосферник 1. Цена на "хоккейную" комплектацию пока не объявлена. Ясно лишь, что новинка окажется дороже Luxe, за которую сейчас просят от 1 миллиона 237 тысяч рублей.
Проблема в том, что зимой замочная скважина может замерзнуть, и открыть машину будет сложно. Однако вскоре и ключи с кнопками вернут. Третья потеря заключается в том, что из-за ухода некоторых поставщиков возникли проблемы с цветовой гаммой. Перенастройка линий покраски под лакокрасочные материалы новых поставщиков требует времени. Из-за этого «Нивы» временно потеряли некоторые оттенки, особенно это касается металликов. Что появилось в Lada Niva Travel в последнее время Однако есть и приятные новшества, которых у прежней «Шнивы» не было. И дело не только в новой приборной панели или обновленном дизайне автомобиля, который некоторым не понравился.
По мнению автора статьи, вазовским дизайнерам удалось освежить внешний облик внедорожника.
Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы
Колесная база - 2450мм. Дорожный просвет - 220 мм. Снаряженная масса - 1465 кг. Размер колесных дисков - 15 или 16 дюймов.
К этому также стоит добавить, что разработанная совместно с французами "Нива" получилась намного крупнее нынешней , особенно если брать во внимание 7-местную Lada Grand Niva. Поэтому на АвтоВАЗе разрабатывается другая новая Lada Niva, которая должна прийти на смену нынешнему семейству внедорожников после 2030 года - такой цикл на данный момент определён для текущей генерации модели. В настоящее время проект находится в зачаточном состоянии, не определены даже габариты автомобиля.
Производительность нового процессора в автомобиле увеличилась в 10 раз, что значительно улучшает процессы работы и навигации на дороге. Кроме того, оперативная память увеличилась в 8 раз, а встроенная память для карт и музыки увеличилась в 64 раза, что открывает новые возможности для использования мультимедийных функций автомобиля.
Благодаря интеграции Яндекс. Теперь водители смогут получать автоматические обновления карт, информацию о дорожных событиях, ограничениях скорости и движениях, а также управлять навигацией голосом и синхронизировать адреса и поездки с мобильным приложением на их телефоне при подключении к интернету.
По словам эксперта, будущность есть и у большого кроссовера Grand Niva — в теории покупатели могут рассмотреть его в качестве альтернативы более дорогим Nissan Qashqai и Kia Sportage. Это шестое место в списке бестселлеров рынка. Самый дорогой вариант Niva Bronto для экстремального бездорожья обойдется в 918 тыс. Впрочем, для самых прихотливых и состоятельных покупателей есть мелкосерийная версия с мотором 1,8 мощностью 122 л. Niva Bronto.
другие новости
- 45 лет «Ниве»: прошлое, настоящее и будущее российского внедорожника — Wylsacom
- «Мегамаркет» начал продажу автомобилей Lada
- Названы сроки возобновления производства автомобилей Niva
- АВТОВАЗ готовит LADA Niva нового поколения
- Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
АВТОВАЗ готовит LADA Niva нового поколения
Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Нива, внедорожники, дизайн на развлекательном портале «Нива» стала самым популярным полноприводным автомобилем в России в 2023 году. Телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщает о скором возвращении на конвейер пятидверной Lada Niva Legend, внедорожника, который АвтоВАЗ намеревался отправить в. все об авто и авторынке на
АВТОВАЗ готовит LADA Niva нового поколения
«Автоваз» запустил продажи упрощенной Нивы Тревел Классик 2022 модельного года. В автомобиле отсутствуют подушки безопасности и АБС. Эксперты назвали главные минусы обновленного внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие ABS и подушек безопасности. все об авто и авторынке на Английская биржа подержанных автомобилей премиум-класса разместила объявление о продаже российской Лада "Нива" в комплектации "люкс". АвтоВАЗ вернёт в производство удлинённую пятидверную версию внедорожника Lada Niva Legend (ВАЗ-2131). В начале 2021 года в Сети появились первые официальные скетчи Lada Niva 2024, согласно которым автомобиль будет серьезно отличаться от концепт-кара 4x4 Vision.
Lada 4x4 Urban - Нива Урбан
Управляемость и проходимость Если рассматривать Legend 2023 как классический внедорожник, то управляемость можно назвать вполне вменяемой. Особенно пришлось ко двору применение компонентов шасси от Niva Chevrolet, в результате чего уменьшилось плечо обкатки и улучшились кинематические свойства подвески. И всё же активная езда в поворотах не поощряется ввиду ощутимых кренов и невнятного реактивного действия на руле. За пределами асфальта короткобазный кузов модели склонен к козлению, что также заставляет снижать скорость. Проходимость Нивы полностью оправдывает назначение автомобиля, который изначально был адресован жителям сельской местности. Скромную мощность двигателя нивелирует наличие понижающей передачи демультипликатора, а в самых сложных местах Легенде помогает блокировка межосевого дифференциала.
Единственное, чего может не хватить, так это 20-сантиметрового дорожного просвета, но этот недостаток можно ощутить лишь в глубоких колеях от тяжелой внедорожной техники на раскисшем грунте. Увы, архаичная конструкция не обеспечивает безопасности и не позволяет набрать даже минимальное количество баллов и звезд. В целом кузов достаточно прочен, но водителю грозят сильные удары о рулевую колонку и педаль сцепления, смещение которых оказалось весьма существенным. Пассажир рискует переломом ребер и сильным ударом о крышку бардачка. Сейчас модернизированная Legend может похвастать лишь менее травмоопасной передней панелью, но фронтальных подушек безопасности так и не появилось.
Плюсы и минусы Являясь полноценным внедорожником, Нива Легенд показывает свой главный плюс в беспрецедентно выгодном соотношении комплектаций и цен. Если существует необходимость в постоянных вылазках за пределы асфальтовых дорог, то лучшего автомобиля за подобные деньги просто не найти. Кроме того, классическая конструкция, проверенная временем, обещает повышенную ремонтопригодность. Величина дорожного налога при мощности менее 100 сил также весьма несущественна. При столь доступной цене главным минусом, несомненно, является невысокий уровень комфорта.
И здесь он явно имел в виду российские цены. Для сравнения: сейчас «Гранта» стартует от 550 тыс. По его словам, в теории можно сохранить на конвейере и классическую «Ниву», параллельно с новой и Niva Travel. В то же время трудно сказать, насколько просядет спрос на Legend после выхода машины нового поколения, отметил эксперт. Так что перспективы есть, пока не появятся законодательные запреты по безопасности или экологии», — отметил Кадаков.
Еще одна версия Niva Legend Luxe 22 с функцией подогрева передних сидений, электроприводом и обогервом наружных зеркал, концидионером и легкосплавными колесными дисками R16 доступна по цене от 859 900 руб. Под капотом устанавливается бензиновый мотор объемом 1,7 л 83 л. Следует напомнить, что в июле этого года была запущена госпрограмма льготного кредитования и лизинга на российские автомобили. Версия Comfort за 1 519 200 руб.
Потому что ABS — хорошая вещь для мокрой, скользкой дороги, а этот автомобиль покупают для бездорожья", — сказал автоэксперт. В то же время, говорит Кадаков, систему ABS могут вернуть. Работа с ними ведется по разным направлениям. По словам Максима Кадакова, они связаны между собой. Правила сертификации требовали наличие хотя бы одной подушки, любой. А боковая — самая дешевая и простая, и интегрировать ее было гораздо проще, чем в руль.
Конечно, на безопасность она впрямую не влияла, разве что при боковом ударе. С ее отсутствием мы ничего и не потеряем. Наличие подушки вообще ни о чем не говорит", — поделился своим мнением главред "За рулем". Один из них — это то, что внедорожник есть в продаже, до этого не было. Кроме того, важным фактом является то, что завод работает и люди получают зарплату. А люди за что покупали Niva, за то и будут покупать.
При чем тут Duster
- Сейчас на главной
- Новая Лада Нива Cross 2024 — 2025 года — кроссовер на платформе CMF-B/LS
- 10 пятилетних иномарок, которые подорожали сильнее остальных
- В России модернизировали «Ниву» для СВО: Оружие: Наука и техника:
- другие новости
- Хорошо забытое старое
Новости о LADA Niva
Разработка нового поколения Lada Niva только началась, но теперь это уже не эфемерные планы, как это было в 2018 году, когда был показан концепт Lada 4x4 Vision , а вполне четкая концепция с понятными перспективами. АВТОВАЗ подтвердил, что внедорожник будет выпускаться в двух типах кузова — коротком и удлиненном, однако не уточнил, речь идёт о модификациях с разным числом дверей или нет. Резонно предположить, что новая «Нива», как и ее предшественница Lada 4x4 она же Niva Legend , будет 3- и 5-дверной. Однако, нельзя исключать и такого варианта, что внедорожник на шасси CMF-B, будет только 5-дверным, но с различной колесной базой и числом посадочных мест.
Но на серийных Lada 4x4 старую задумку реализовали только сейчас. Трястись и шуметь модель-ветеран стала действительно меньше. Новый ступичный узел На первых полосах тольяттинских газет чаще других встречается реклама «Установка нерегулируемых ступиц на Lada 4x4». Да-да, проверять и регулировать величину зазора конического ступичного подшипника на «Нивах» нужно каждые 10-15 тысяч км!
А автомобилисты старой закалки, не решившиеся на установку тюнинг-комплекта, не ленятся повторять данную операцию через 6-7 тысяч... Новые передние ступицы — с двухрядным радиально-упорным подшипником, который, наконец, избавит нивоводов от постоянных хлопот. Притом вазовцы уверяют: их конструкция — надёжнее тех, что предлагали мастера тюнинга, так как рассчитана на предельно жёсткие ударные нагрузки и качественно защищена от попадания грязи и влаги. Модернизированную подвеску Как говорил бывший главный конструктор автогиганта Владимир Губа, «Lada 4x4 — как старая квартира. Начинаешь делать ремонт, берёшься за одно, а следом вылезает другое... Модернизированные внедорожники для внутреннего рынка включая версию Urban начнут выпускать примерно через месяц В ходе доводки передние пружины сделали жестче, а амортизаторы пришлось переделать полностью — это газонаполненные! Из мелочей отметим новые подушки стабилизатора, что больше не должны «выдавливаться» из обойм на бездорожье, и новые тормозные диски — их конструкция аналогична переднеприводным моделям.
Прогресс — налицо. Эффект «козления», наконец, безоговорочно капитулировал!
В общем, нужен был полноприводный, компактный и неприхотливый автомобиль. По сути, конкурентов на тот момент ещё не существовало. Если посмотреть глобально, «Нива» стала первым внедорожником с несущим кузовом, на целых шесть лет опередив Jeep Cherokee. Разработка длилась почти семь лет. Тогда подготовили несколько прототипов.
Некоторые из них сейчас кажутся довольно странными. Вот, например, один из самых первых. Его сделали в 1971 году: Примечательной особенностью этого прототипа стала раздаточная коробка, позволяющая с помощью самого обычного переключения сделать из полноприводного автомобиля передне- или заднеприводный. Однако из-за технических особенностей от такой конструкции решили отказаться. В 1973 году подготовили вариант с цельным кузовом и постоянным полным приводом. Выглядел он гораздо привычнее: В тот момент прототип уже походил на тот автомобиль, что сойдёт с конвейера спустя четыре года.
Колесная база - 2450мм. Дорожный просвет - 220 мм. Снаряженная масса - 1465 кг. Размер колесных дисков - 15 или 16 дюймов.
В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения
Кроме этого, в данном пакете устанавливается улучшенное водительское кресло с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой. Опциональная медиасистема включает: задние парктроники, камеру заднего вида с омывателем, дисплея 7 дюймов, наружная антенна, 2 динамика. Модификация Off-road хоть и обозначает внедорожный характер, но не привносит никаких специфических функций для бездорожья, помимо шноркеля и противотуманок меняется лишь визуальная составляющая. Что нового Ребрендингу «Шнивы» в «Тревел» сопутствовал полный рестайлинг экстерьера. Хотя разрабатывался дизайн еще при Шевроле, поэтому в новом кузове узнаются старые формы. Значительно подверглась модернизации «морда» кузова.
На сколько? Вазовцы пожимают плечами: «Скорее всего, до 2017-го, но может случиться всякое». Пока денег хватило лишь на мероприятия по «снижению трудоёмкости обслуживания и повышению надёжности известных слабых мест шасси».
Итак, в августе этого года 3- и 5-дверные Lada 4x4 получат: Независимое крепление переднего моста В начале семидесятых, проектируя свой первый внедорожник, инженеры из Тольятти сомневались: не будет ли несущий кузов испытывать повышенных нагрузок от переднего ведущего моста? В результате долгих споров родилось компромиссное решение — редуктор закрепили непосредственно на двигателе. Эту конструкцию нивоводы называют «привязанным» мостом. Источник: Алексей Кованов Получилось надёжно, но... В том, что классические «Нивы» отчаянно трясутся на холостых оборотах, виновато как раз характерное крепление — так как силовой агрегат потяжелел, конструкторам пришлось поставить более жёсткие опоры. Другая «фирменная особенность» машины, клевок при старте, тоже является последствием принятого решения — это «приходит» реактивный момент от моста. Интересно, что способ «отвязки» редуктора на заводе придумали давным-давно — например, Chevrolet Niva это, напомним, вазовская «Нива» второго поколения изначально имела независимый от двигателя мост. Но на серийных Lada 4x4 старую задумку реализовали только сейчас.
Трястись и шуметь модель-ветеран стала действительно меньше. Новый ступичный узел На первых полосах тольяттинских газет чаще других встречается реклама «Установка нерегулируемых ступиц на Lada 4x4».
Теперь появились новые подробности Редакция Вслед за эскизом нового внедорожника, который появится в продаже через 3 года, вышло и короткое видео, где изображён процесс отрисовки дизайна модели.
Разработка нового поколения Lada Niva только началась, но теперь это уже не эфемерные планы, как это было в 2018 году, когда был показан концепт Lada 4x4 Vision , а вполне четкая концепция с понятными перспективами. АВТОВАЗ подтвердил, что внедорожник будет выпускаться в двух типах кузова — коротком и удлиненном, однако не уточнил, речь идёт о модификациях с разным числом дверей или нет. Резонно предположить, что новая «Нива», как и ее предшественница Lada 4x4 она же Niva Legend , будет 3- и 5-дверной.
В кратком пресс-релизе, опубликованном АвтоВАЗом, также упоминается, что «Нива» получит обновлённый двигатель, который будет соответствовать нормам Евро-5, хотя этот стандарт существует с 2009 года и сегодня заметно устарел. В 2014-м был принят Евро-6, а примерно в 2025-м появится Евро-7 если, конечно, появится. Напомним, после прошлогоднего возобновления производства, LADA оснащалась мотором из 1996 года, соответствующим стандарту Евро-2. Кроме того, в топовой комплектации Niva Travel появится круиз-контроль с ограничителем скорости , бортовой компьютер, комбинация приборов с многоцветной подсветкой, двухцветные легкосплавные диски и система ESP, которая вернётся чуть позднее, в феврале следующего года.
Нива Легенд 2023 с новой ценой и комплектацией
Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости. Кроссовер Нива будет доступен с моторами 1.8 и 1.33 турбо от Renault. Косюков Олег. Новости. Новости 49. Лада Нива Legend в версии Black: теперь и пятидверка. Производство автомобиля Niva Legend будет восстановлено в ближайшие 10 дней, а производство Niva Travel начнется с августа.