«Мы обновили все турникеты в метро и на МЦК, чтобы у пассажиров была возможность оплачивать проезд банковской картой на любом устройстве, а не только на крайних в линейке, как было раньше. Кроме того, при оплате банковской картой они открываются в два раза быстрее обычных.
Как пополнить карту метро «Тройка»
Средства, которые были списаны без дальнейшего разрешения проезда, вернут пассажирам. Отследить возврат можно в приложении банка, к которому относится карта, отметили в Telegram -канале департамента. Сбой при оплатой банковскими картами произошел в четверг, 1 февраля. Банк мог списать средства, но отказать пассажиру в проезде.
Будьте внимательны, списание со счета карты MasterCard может произойти в течение нескольких дней одной суммой за все поездки », — сообщил департамент транспорта Москвы в Telegram -канале. Реклама При этом изменения не коснутся пассажиров, пользующихся картами «Мир» и UnionPay. Стоимость поездок будет списываться сразу же.
Затем привяжите её обратно к данному приложению. Этот нехитрый способ поможет удалить вашу карту Мир из стоп-листа вашего метрополитена. При условии, что на вашей карте имеется положительный баланс, достаточный для оплаты поездок. Удалите, а затем добавьте вашу карту в приложение Используйте функционал сайта Сбербанка Если у вас имеется карта Сбербанка платёжной системы «Мир», то на сайте Сбербанка можно найти специальный платёжный сервис, с помощью которого можно оплатить возникшую у вас задолженность и вывести карту из стоп-листа. Для этого перейдите на сайт securepayments.
В открывшемся перечне платежей найдите помеченный красным цветом неоплаченный платёж, и нажмите на «Оплатить». Дождитесь устранения системного сбоя В некоторых случаях причиной занесения карты Мир в стоп-лист метро является сбой системы оплаты. Из-за чего карта не только ошибочно попадает в стоп-лист, но и задолженность по такой карте не может быть погашена. В этом случае рекомендуем обратиться в службу поддержки сайта метрополитена, обрисовать причину проблемы и попросить её решения. В случае системного сбоя служба поддержки устранит проблему, и через несколько дней вы сможете пользоваться картой или погасить возникшую задолженность.
Как изъять карту из стоп-листа в Москве Если вы являетесь пассажиром московского метрополитена, и ваша карта попала в стоп-лист метро, тогда выполните следующее: Перейдите на сайт московского метрополитена по адресу mos. Нажмите на кнопку «Оплатить» для оплаты возникшей задолженности; Отобразится форма для набора реквизитов карты. Введите данные вашей карты CVC , нажмите на «Далее». На ваш телефонный номер поступит смс с одноразовым кодом, введите его в соответствующее поле на сайте; Вы получите уведомление об успешном погашении задолженности.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Новости часа: все турникеты метро и МЦК начали принимать оплату банковскими картами
Если не удалось оплатить проезд бесконтактной банковской картой. Основные причины. Что делать? Если ваша карта не принимается для оплаты проезда на турникете, даже если вы пользовались ей ранее, это может быть по следующим причинам: Ваша банковская карта не оснащена бесконтактной технологией оплаты. Пожалуйста, приобретите проездной билет или жетон в кассе метрополитена. Карта в стоп-листе. Это означает, что по данной карте была совершена поездка, за которую не произошло списание средств. Таким образом, поездка осталась неоплаченной, и по карте образовалась задолженность. Это может произойти из-за недостатка средств на карте на момент оплаты, блокировки карты банком или технических проблем при выполнении запроса на списание средств.
На всех станциях Московского метро запустили оплату проезда банковской картой 10:43 17 февраля 2023 17 февраля 2023 17 февраля 2023 На станциях метро и МЦК обновили турникеты.
Теперь пассажиры смогут оплачивать проезд при помощи банковской карты. Фото: Елена Сычева В городской подземке заменили почти четыре тысячи турникетов. У новых устройств современный дизайн. Например, для людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрели большие LED-экраны и крупный шрифт.
На новом оборудовании установлены большие LED-экраны и выбран крупный шрифт, который удобен для слабовидящих пассажиров. Также турникеты оборудованы считывателем QR-кодов, что позволяет оплачивать проезд через систему быстрых платежей. Кроме того, новые турникеты показывают пассажирам баланс «Кошелька» или количество оставшихся поездок или дней до окончания действия «Единого».
Летом 2008 года открылись первые экспресс-кассы по продаже билетов на 1 и 2 поездки, основной целью создания которых была необходимость сократить очереди в основные кассы метрополитена на станциях. В этом же заявлении говорилось, что в течение 2008 года такими кассами будут оборудованы 26 станций.
Суть работы касс заключалась в том, что в них продавали уже запрограммированные билеты на 1 или 2 поездки в то время, как в основных кассах билеты программируют непосредственно перед продажей на необходимое число поездок. В то же время нигде не заявлялось, что второй целью, по всей видимости, была борьба со спекулянтами или продавцами поддельных билетов. Так в сентябре 2008 года билет на 2 поездки у перекупщиков стоил 50 рублей при его официальной цене 38 рублей. Стоимость поддельных билетов обычно не превышает официальную стоимость. С марта 2010 года в метрополитене активно устанавливаются автоматы по продаже билетов. С введением новых тарифов автоматы адаптируются к выдаче новых билетов, а также смогут оплачивать услуги по смарт-картам [95]. Внедрение единой тарифной системы 2013 [ править править код ] Билет «Единый» образца 2013 года Билет «90 минут» образца 2013 года 1 января 2013 года билеты для проезда на метро стали действовать и на монорельсе. Отдельные билеты для монорельса не продаются. При этом при переходе со станций метро на станции монорельса « ВДНХ » — « Выставочный центр » и « Тимирязевская » — « Тимирязевская » и обратно в течение 90 минут с момента первого прохода на станцию дополнительная поездка не списывается.
Фактически поездка по линии монорельса оплачивается также как и поездка по любой линии метро, с возможностью бесплатной пересадки на другие линии системы.
Ликсутов: пассажиры метро и МЦК стали чаще платить банковскими картами на турникетах
| Что за карты в торговых центрах METRO Cash&Carry и почему их отменили? - 29 марта 2023 - НГС.ру | Оплатить проезд с использованием банковской карты можно на всех станциях метрополитена. |
| Пассажиры МЦД-3 смогут оплачивать проезд банковскими картами на турникетах и валидаторах | Немецкая торговая сеть METRO Cash&Carry в середине марта объявила о том, что для покупок в ее торговых центрах теперь не нужны именные карты. |
Выбрать муниципалитет
Можно ли в метро Москвы или Санкт-Петербурга расплатиться банковской картой • Как оплатить проезд банковской карточкой • Оплата по NFC. Оплата проезда в метро с помощью бесконтактных банковских карт в Москве и Санкт-Петербурге осуществляется ресурсами банка ПАО «ВТБ». Работает ли оплата через приложение Мир Pay в метро, автобусе и других видах транспорта?
Почему в метро с карты списывается 1 рубль
В некоторых случаях из-за изношенности пластика, различных механических воздействий карта выходит из строя. При попытке оплатой такой карты на валидаторе выполняется некорректное считывание данных с карты. После нескольких таких попыток система может занести такую карту в стоп-лист; Сбой системы оплаты поездок. Такое также случается, но довольно редко. Обычно карты системы «Visa» и «MasterCard» попадают в стоп-лист из-за того, что списание денег за поездку в метро происходит не сразу, а, к примеру, в конце дня. Если на карте клиента отсутствуют средства для оплаты выполненной ранее поездки, по данной карте образовывается непогашенная задолженность, и система вносит карту в стоп-лист. В платёжной же системе «Мир» обычно оплата выполняется сразу, а не в конце дня. Потому блокировка такой карты часто может быть вызвана другими причинами, нежели отрицательный баланс по карте. Как убрать карту из стоп-листа метро Поскольку причины, по которым ваша карта попала в стоп-лист метро, могут быть различными, необходимо сначала определить причины блокировки, а затем уже разблокировать карту. В частности, могут помочь следующие способы, которые мы опишем ниже. Обратитесь в банк, выпустивший вашу карту Первым делом рекомендуем обратится в банк, выпустивший вашу карту МИР.
Вначале убедитесь, что ваша карта не заблокирована вашим банком, что у неё не истёк срок действия, что на ней имеется положительный баланс, достаточный для оплаты ваших поездок на метро. Позвоните на горячую линию вашего банка — эмитента карты, и выясните актуальную информацию по вашей карте. Удостоверьтесь, что текущего баланса по карте достаточно для оплаты поездок на метрополитене.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов Фото: mos.
Новое оборудование изготовлено отечественными производителями с использованием российского программного обеспечения», — заявил Ликсутов. Новые турникеты отличаются более крупным экраном и шрифтом, а также яркой обводкой и цветовой подложкой.
Об этом мэр столицы сообщил в своем телеграм-канале. Собянин отметил, что в столичном метро и на МЦК обновили порядка 4 тысяч турникетов.
Новые турникеты при оплате банковской картой срабатывают в два раза быстрее, а при оплате по биометрии — в три раза.
Оплата проезда бесконтактной банковской картой или смартфоном Оплата проезда бесконтактной банковской картой или смартфоном На наземном транспорте Москвы доступна оплата проезда с помощью бесконтактных банковских карт, а также смартфонов с функцией Mir Pay. Подробная информация и служба поддержки: В автобусах, электробусах, троллейбусах и трамваях установлены валидаторы нового образца, которые принимают оплату бесконтактными банковскими картами и смартфонами с функцией бесконтактных платежей.
Стоимость проезда при оплате бесконтактной банковской картой или смартфоном — 61 рубль.
Ликсутов: пассажиры метро и МЦК стали чаще платить банковскими картами на турникетах
Теперь по ней предлагают скидки, специальные предложения, копить кешбэк. Оформить карточку можно в приложении ритейлера. Наша цель — разрушить стереотип о недоступности торговых центров Metro, ведь мы предлагаем уникальный ассортимент, собственные торговые марки, эксклюзивные позиции в алкоголе, которые доставляются напрямую из зарубежных стран, а также выгодное оптовое предложение.
Реклама При этом изменения не коснутся пассажиров, пользующихся картами «Мир» и UnionPay. Стоимость поездок будет списываться сразу же. В столичном дептрансе пояснили, что новая система позволит сделать поездки более выгодными.
В ВТБ, который отвечает за проведение платежей в транспорте, пояснили, что если пассажиры не смогли пройти к эскалаторам после списания средств карт, то средства вернутся автоматически. В Москве активно развиваются высокотехнологичные способы оплаты проезда. В 2023 году запущен проект оплаты лицом.
На официальном сайте НСПК указано, что акция действует до конца 2022 года. Но велика вероятность, что ее продлят на новых или тех же условиях.
Как дешевле ездить на метро в Москве Для этого нужно выполнить два действия — приобрести карту «Тройка» и пересесть с МЦД на метро в течение 90 минут после первого прохода через турникет. Какой самый выгодный тариф в метро Для всех остальных самым выгодным остается билет на 60 поездок. Средняя стоимость одной поездки будет составлять 18 рублей. Если Вы совершаете от 56 до 59 поездок в месяц, то вариантов еще больше. Если Вы в состоянии купить транспортную карту на 365 дней — это самый выгодный для Вас билет. Сколько стоит проезд по карте Мир Проезд по банковской карте «Мир» в метро не изменился и составляет 44 рубля при оплате в турникете и 41 рублей плюс пять рублей при оплате токенизированной банковской картой. Как платить в метро 31 рубль Разблокируйте смартфон, откройте приложение «MIR Pay», поднесите смартфон затылком к считывателю и через пару секунд на турникете должна появиться надпись «Проходите». Как платить за метро 23 рубля При оплате проезда электронным кошельком терминал списывает 23 рубля за поездку.
В новосибирском метро ввели новые правила безналичной оплаты
Проезд в московском метро можно оплачивать разовыми билетами, картой «Тройка», банковской картой или смартфоном. До конца 2022 года на всех турникетах подземки появится возможность оплаты проезда банковской картой, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Оплата проезда банковской картой теперь будет проводиться в столичном метро по новой схеме. Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года. Оплатить проезд можно картой «Тройка», а также банковскими картами по тарифам городского транспорта.
В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров
| Как платить картой МИР в метро: инструкция | Оплата проезда банковской картой теперь будет проводиться в столичном метро по новой схеме. |
| Все турникеты метро и МЦК принимают оплату банковскими картами | Летом после переоборудования остальных турникетов проезд можно будет оплачивать банковской картой везде. |
| Почему в метро с карты списывается 1 рубль | Он напомнил, что оплатить проезд банковскими картами в подземке можно с 2016 года. |
В метро Екатеринбурга заблокировали банковские карты пассажиров
Отличается только программная составляющая, поскольку у банков разные подходы к реализации бесконтактных платежей. С точки зрения конечного пользователя все работает одинаково. Масштабы и сроки внедрения Внедрение заняло полгода. Проект в московском метрополитене совпал по времени с выходом на рынок технологий, которых ждали, — ApplePay, Samsung Pay и Android Pay. Для корректного функционирования в процессе разработки нам пришлось учесть кучу нюансов, поскольку эти технологии по принципам работы не похожи ни на банковскую, ни на транспортную карты.
Источник Проект начинался с нескольких станций. Сейчас технология доступна на 30 станциях Московского центрального кольца и 60 станциях метрополитена. Тем не менее, это пилот. Мы преследовали несколько целей: посмотреть востребованность и работу сервиса в реальных условиях, чтобы отладить его с точки зрения ПО, и выстроить цепочку, которая позволит решению работать максимально эффективно.
При этом важно, что наш сервис никак не ущемляет права пользователей стандартных транспортных карт. Наше решение достаточно универсальное, его можно интегрировать с решениями любых банков. В рамках пилотного проекта мы работаем с теми банками, которые сами изъявили желание участвовать в проекте и делают это за свой счет. При необходимости масштабирования решения метрополитен должен будет провести конкурс по выбору банка-эквайера.
По его результатам останется только один банк, который будет предоставлять услугу. Какой опыт получили Источник Мы шли в проект с некоторыми наработками. ПО всячески расширялось и дополнялось. Например, в Мосгортрансе мы обкатывали эту технологию на автобусах.
А потом модернизировали ее под турникетные проходы. Метро и автобус в этом плане существенно различаются. Метрополитен обладает стабильными каналами связи, что облегчает обмен информацией между всеми элементами системы оплаты. В автобусе связи может не быть и 30 минут.
Отсюда необходимость работать в офлайне. Кроме того, валидатор в автобусе — это некоторое отдельно стоящее устройство, которое надо разработать, установить - так, чтобы при этом на нем отображались различные сообщения. В метро оборудование настроено. Нам нужно было только интегрировать решение в существующую концепцию, чтобы оно не выделялось с точки зрения сообщений и индикации.
Что делать в этом случае и можно ли решить проблему быстро? Давайте рассмотрим варианты решения. Когда подносите свою бесконтактную карту к сканеру, убедитесь в том, что вы держите в руках только одну карту. Если вы подносите несколько пластиковых карт, то оплата может не сработать.
Также исключите наличие посторонних предметов в одной руке с картой, которую сканируете, например, мобильный телефон, ключи могут помешать сканированию. Убедитесь, что область, подлежащая сканированию, на карте чистая, не повреждённая и не скрыта посторонними предметами. Чип и антенна должны быть исправны. Возможно вы подносите карту к турникету на слишком короткое время.
Как правильно, нужно 1-3 секунды, чтобы она сработала. А также карта должна прикладываться строго по центру сканера. Попробуйте обратиться за помощью к ближайшему сотруднику метрополитена. Если это всё не помогает, то самое время посмотреть, доступны ли вам другие способы оплаты, потому что решить проблему быстро с вашей бесконтактной картой уже не получится.
Если у вас есть другие карты или очередь кассы не слишком большая, то лучше воспользоваться иным способом. Возможно ваша карта находится в стоп-листе. Это происходит, когда на ней отрицательный баланс. Чтобы это исправить, нужно пополнить свою карту.
Однако из стоп-листа она выйдет и станет доступна для использования только в течение 60 минут после погашения долга. Также будет если баланс нулевой.
Проект в московском метрополитене совпал по времени с выходом на рынок технологий, которых ждали, — ApplePay, Samsung Pay и Android Pay. Для корректного функционирования в процессе разработки нам пришлось учесть кучу нюансов, поскольку эти технологии по принципам работы не похожи ни на банковскую, ни на транспортную карты. Источник Проект начинался с нескольких станций.
Сейчас технология доступна на 30 станциях Московского центрального кольца и 60 станциях метрополитена. Тем не менее, это пилот. Мы преследовали несколько целей: посмотреть востребованность и работу сервиса в реальных условиях, чтобы отладить его с точки зрения ПО, и выстроить цепочку, которая позволит решению работать максимально эффективно. При этом важно, что наш сервис никак не ущемляет права пользователей стандартных транспортных карт. Наше решение достаточно универсальное, его можно интегрировать с решениями любых банков.
В рамках пилотного проекта мы работаем с теми банками, которые сами изъявили желание участвовать в проекте и делают это за свой счет. При необходимости масштабирования решения метрополитен должен будет провести конкурс по выбору банка-эквайера. По его результатам останется только один банк, который будет предоставлять услугу. Какой опыт получили Источник Мы шли в проект с некоторыми наработками. ПО всячески расширялось и дополнялось.
Например, в Мосгортрансе мы обкатывали эту технологию на автобусах. А потом модернизировали ее под турникетные проходы. Метро и автобус в этом плане существенно различаются. Метрополитен обладает стабильными каналами связи, что облегчает обмен информацией между всеми элементами системы оплаты. В автобусе связи может не быть и 30 минут.
Отсюда необходимость работать в офлайне. Кроме того, валидатор в автобусе — это некоторое отдельно стоящее устройство, которое надо разработать, установить - так, чтобы при этом на нем отображались различные сообщения. В метро оборудование настроено. Нам нужно было только интегрировать решение в существующую концепцию, чтобы оно не выделялось с точки зрения сообщений и индикации. Итоги нашей работы Источник В Санкт-Петербурге по итогам 16 месяцев работы количество бесконтактных транзакций в метро превысило три миллиона.
И хотя внедрением занималась не наша компания, но использовался аналогичный ридер, поставляемый нашей компанией, также мы обеспечили консалтинг разработчика ПО в части работы с нашим ридером. Банки и метрополитен проводят акции по стимулированию спроса на сервис.
Что за карты и почему их отменили? По этой причине в магазинах сети до сих пор много профессиональной посуды, в том числе такой, которую редко используют в домашнем хозяйстве например, так называемые гастроемкости — большие глубокие стальные коробки, в которых можно хранить еду в подогретом состоянии. Торговый центр сети на улице Северной Источник: Стас Соколов Для того чтобы просто попасть внутрь, нужно было получить карту покупателя. Сначала их давали только представителям юридических лиц и индивидуальным предпринимателям. Идея была в том, что METRO — это не обычный гипермаркет, куда люди приезжают всей семьей нередко с маленькими детьми , а торговый центр для профессиональных покупателей. Это снижало количество чеков, но существенно повышало их средний размер, поскольку типичный клиент METRO лет десять назад выходил из магазина с большой телегой, полностью забитой товаром, причем там могло быть всего несколько позиций. Но ставка на малый бизнес не сработала. Во-первых, такого рода предприятий в России в принципе оказалось немного.
А те, что есть, в последние годы всё активней используют при закупках электронные способы коммуникации и доставку. Оформить их мог любой желающий, просто скачав приложение для смартфона и пройдя регистрацию. Объявление об изменениях правил видно издалека Источник: Стас Соколов 16 марта этого года компания объявила о снятии последних ограничений. В распространенном пресс-релизе было сказано, что приобрести товары в магазинах сети теперь может любой желающий. Карты покупателя же превращаются в обычную систему лояльности, через которую постоянным клиентам будут продолжать начисляться бонусы, предоставляться специальные скидки и т.
Собянин: Банковской картой можно оплатить проезд на всех турникетах в метро и МЦК
| Продукты без карточек: проверяем жалобы на то, что в METRO по-прежнему обслуживают не всех | Консультации об оплате проезда банковскими картами, в том числе и о новом порядке списания, можно получить по телефону 8-800-1014-556. |
| Пассажиры метро, МЦК и МЦД получат скидку на проезд при оплате банковской картой или смартфоном | Стоимость поездок, оплаченных банковской картой, списывается одномоментно, вне зависимости один раз или несколько раз за день пассажир ездил на метро или автобусе. |
| «Метроэлектротранс» сообщил о возобновлении оплаты банковскими картами | Стоимость проезда при оплате бесконтактной банковской картой или смартфоном – 61 рубль. |
| Как оплачивать проезд в московском метро телефоном или «Тройкой» | Воспользоваться услугой по оплате проезда бесконтактной банковской картой возможно с помощью турникета, отмеченного специальным стикером во всех вестибюлях действующих станций метрополитена. |
Можно ли в метро расплачиваться банковской картой?
До конца 2022 года на всех турникетах подземки появится возможность оплаты проезда банковской картой, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. пишет ошибка системы, через некоторое время оказалось, что ошибка на турникетах, а не в приложение! При оплате банковской картой они срабатывают в 2 раза быстрее, а по биометрии — в 3 раза.
В столичном метро возобновили оплату проезда банковскими картами
Летом после переоборудования остальных турникетов проезд можно будет оплачивать банковской картой везде. Оплата метро с помощью банковской карты происходит путем списания с нее стоимости проезда. Дополнительно в этом случае рекомендуется установить приоритет оплаты проезда в метро по банковскому приложению Единой карты петербуржца – также в кассе метрополитена или самостоятельно, с помощью аппарата по продаже и пополнению проездных билетов. Метро и магазины перестали принимать карты Visa и MasterCard.
В Москве изменяется стоимость проезда
Обновлено почти 4 тысячи турникетов, среди преимуществ которых: При оплате банковской картой они срабатывают в 2 раза быстрее, а по биометрии — в 3 раза; Больши. Оплатить проезд в метрополитене жители и гости столицы смогут при помощи банковской карты на всех турникетах грядущим летом. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 руб., вместо нынешнего 56 руб. Кассы и автоматы, позволяющие приобрести билеты и транспортные карты, находятся на всех станциях метрополитена, МЦК и монорельса; возможна оплата наличными или банковской картой (на отдельных киосках возможна только банковской картой)[13]. — Благодаря обновлению оборудования и программного обеспечения, турникеты на всех станциях метро теперь могут принимать оплату проезда банковской картой.