Оборудование для электронной очереди желающих воспользоваться паромной переправой на Ольхон поручил установить в 2023 году губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Открылась паромная переправа на остров Ольхон на Байкале
В 2023 году ее открыли 17 февраля, закрыли - 29 марта. Это популярное туристическое направление в России. Туризм на Байкале является круглогодичным, зимой озеро привлекает путешественников со всего мира чистым, прозрачным льдом.
В наших соцсетях всё самое интересное! Читайте также.
По зимнику в посёлке Введенщина тоже не прокатиться — специалисты устанавливают запрещающие знаки и ограждения, водители выбирают другие маршруты.
После этого у областных властей почти два года ушло на то, чтобы согласовать детали стройки с природоохранными структурами, выполнить проектирование. Лишь в 2019 году представители регионального правительства поделились с общественностью конкретными планами выполнения президентского поручения. Заметим, что по большому счету, с тех пор они так и не поменялись — возведение трассы разбито на этапы. Первый из них, предполагающий обустройство дороги на пяти километрах от поселка Хужир в сторону переправы и одного километра от парома в сторону Хужира, и выполняется до сих пор. Хотя нет, за это время на объекте сменился подрядчик. С ООО «Стройдорхолдинг» контракт был заключен в 2019 году и практически сразу же расторгнут, из-за отсутствия соглашения с Прибайкальским нацпарком, по чьей территории и проходит магистраль. В конце 2020 года появился новый подрядчик — ДЭП «Байкал-138», который по контракту должен был сдать работу к концу января 2024 года. Как известно, весной 2024 года в России планируются очередные выборы президента. И строительство дороги или хотя бы ее части к этой дате было весьма ожидаемым.
Капитальный ремонт двух участков дороги начнут на острове Ольхон в 2023 году
Если погодные условия не изменят ледовую обстановку, и на льду не появятся трещины и промоины, официальное открытие состоится в пятницу. В сообщении отмечается, что по ледовой дороге через Байкал от местных жителей поступало много вопросов. МЧС региона будет информировать водителей о любых изменениях.
Открытая вода — это крайне опасно. Он ежедневно совершает несколько рейсов. У причала об опасности выезда на лед сообщают таблички на трех языках, но водителей это не останавливает — по опасному льду каждый день проезжает десяток машин.
И вынуждены ехать, рисковать. Жизнь опасная штука вообще, а на Байкале тем более", — говорит автомобилист. Невидимая ловушка При этом штрафовать нарушителей не могут ни работники переправы, ни сотрудники МЧС. Нарядов полиции у единственной расчищенной дороги, которая ведет к Байкалу и дальше на Ольхон, почему-то нет. Спасатели ограничиваются лишь устным предупреждением.
Но бывает, что этот лед выдавливает вниз и образовываются водяные ямы.
Строительству переправы в текущем году помешали многочисленные торосы и некрепкий лёд. По его словам, протяжённость дороги в 2024 году составит 23 км.
Переправа разбита на два этапа. Первый — от залива Куркут до залива Иркутская губа — протяжённостью 11 км будет открыт 9 февраля, а второй — от Иркутской губы до мыса Шебетэ — 15 февраля. У Шебетэ будет организован въезд на гравийную дорогу.
Сколько километров ехать? Длина ледовой дороги — 11 километров. Это самая масштабная ледяная трасса области. Проезд бесплатный. О переправе.
Встречные полосы разделены, места много. Понятно, что ехать следует медленно, держа дистанцию. Повороты максимально сглажены, везде знаки об ограничении скорости и запрете остановки. Однако, на переправе постоянно останавливаются, фотографируются — рядом с дорогой есть участки чистого и красивого льда Байкала. Но для этого лучше съехать с трассы.
В целом ледовая дорога не представляет ничего сложного даже для неопытного водителя. Зато на той стороне, на острове Ольхон, вас ждет настоящее дорожное испытание! Как машины, так и нервов. До поселка Хужир вас поведет гравийная дорога в стиле «стиральная доска». Причем до этой главной дороги от залива Иркутская губа нужно еще доехать по ямам и колдобинам, это около 10 км ада.
Ледовая дорога на остров Ольхон на Байкале закрывается
Но наступил новый туристический сезон, и переправа на Ольхон 2023 вновь в центре обсуждений на просторах сети. "Сегодня не тот день, чтобы мне умирать": Военнослужащий из Иркутска час удерживал противника и спас жизнь 25 товарищей. ТАСС: работы по асфальтированию дороги между поселками Хужир и Харанцы на популярном у туристов острове Ольхон на Байкале, где сейчас все дороги грунтовые, начнутся в мае. В Иркутской области продлили срок исполнения работ по реконструкции дороги на Ольхоне. Крупнейший остров байкальского озера Ольхон частично закрыли для туристов. Посещение северной части нацпарка запрещено на неопределенный срок из-за размытия дорог, к которому привели продолжительные ливни. Ледовая переправа на Ольхон открывается обычно ближе к середине февраля — с 10 по 15 числа.
Возобновлено движение по ледовой переправе на Ольхон
Строительство дороги на единственном заселенном острове на Байкале — Ольхон — привлекло внимание сотрудников регионального следственного комитета и областной прокуратуры. Любая машина на дорогах Ольхона поднимает за собой столб пыли. Часы работы переправы на остров Ольхон 2023 год.
Дорогу на Ольхон пообещали открыть
Тогда Минстрой Приангарья оценил стоимость строительства в 2 миллиарда рублей. Работы разделили на несколько этапов, первый должен был начаться в 2019 году , а весь ремонт рассчитывали завершить в 2023 году. В мае 2023-го стало известно, что дорогу на подъезде к Хужиру будут проектировать заново. В марте 2023-го министр транспорта Максим Лобанов заявлял , что все 40 километров дороги на Ольхон планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Автор Даши Намдаков. Посмотреть все это за 1 день — более, чем достаточно. Третий день — это посещение южной части острова. В этот день можно посмотреть озеро соленое Шара-Нур, пресные озера Ханхой, Нурское, мыс Хоргой с Курыканской стеной, побывать у полуострова Кобылья Голова на скальниках Трезубец и, конечно же, нужно еще заглянуть на берег, который смотрит на Большое Море. Здесь в пади Идиба приезжают посмотреть на скалу Ангел. Для более глубокого изучения Ольхона нужно гораздо больше времени. Помимо сухопутного путешествия по острову можно еще посмотреть Ольхон с воды или со льда. Выглядят они великолепно. Владения снежной королевы с многочисленным разнообразием прозрачного байкальского льда это то, ради чего едут со всего мира на Байкал зимой. Но это уже другая история и мы об этом скоро расскажем. Зимой на Ольхоне также мало осадков. Как правило, снежный покров отсутствует. Если снежок выпадает, то он не задерживается долго. Его выдувают ветры. И конечно же, Ольхон — это люди, чьи предки жили здесь тысячи лет, развивая быт и создавая культуру и традиции этого уголка нашей планеты. Здесь мы рассказали самое малое об Ольхоне, но впереди еще очень много интересного. Читайте нас, путешествуйте вместе с нами!
Хотя сдать его в эксплуатацию планировали еще прошлой осенью. По его словам, исполнить контракт в срок не удалось, потому что не получили асфальтобетонную смесь. Ее должны были поставлять с завода в селе Баяндай.
У Шебетэ будет организован въезд на гравийную дорогу. До посёлка Хужир по ней предстоит ехать ещё 18 км. Строители столкнулись с серьёзными трудностями в этом сезоне: пришлось проводить заливку водой и намораживание в трёх крупных трещинах. Также заливка водой производилась на неровных участках переправы. Изначально ледовую переправу хотели строить до Хужира, увеличив протяжённость дороги с 11 до 30 км, однако из-за торосов за мысом Шебетэ трассу пришлось сократить: лёд оказался некрепким, а спецтехника не смогла туда проехать.
Жителей предупреждают о возможных перерывах в работе паромной переправы на Ольхон
В прошлом году ледовую переправу на Ольхон открыли также в середине февраля. Начать должны были в 2019 году, потом начались проблемы с Прибайкальским нацпарком, в который входит Ольхон. Узнавать обстановку у паромной переправы на остров Ольхон и количество машин в очереди можно в режиме онлайн. Но наступил новый туристический сезон, и переправа на Ольхон 2023 вновь в центре обсуждений на просторах сети. А дальше начинается 36 километров зубодробительной дороги до столицы Ольхона — поселка Хужир.
Дорога на Байкал на остров Ольхон
Возможно, летом введут дополнительные рейсы. Вроде всё. Любые туры на onlinetours. Любые билеты на авиасейлс.
Сейчас ищут пути обхода через все трещины и проломы.
В компании, которая обслуживает переправу, рассказали, что лед нормальный. Его толщина составляет от 60 сантиметров до одного метра. Но на дороге находятся две трещины, которые ставят под угрозу жизни людей. В прошлом году переправа на Ольхон была открыта 18 февраля, а в 2021 году — 10 февраля.
Самой ранней датой открытия за десять лет стало — 4 февраля.
Ещё одна сложность для строительства дороги — это нерпы. Животные живут во льду и под водой, для дыхания они делают отверстия — продыхи, под которыми бывают конусы пустоты. Мы обходим их при строительстве дороги», — рассказал главный инженер подрядной организации Андрей Лоскутников. Еще по теме.
Почему водители вынуждены идти на риск Кроме всего прочего, такие трещины мешают прокладке зимнего пути, который связывает большую землю с островом Ольхон. Открытая вода — это крайне опасно. Он ежедневно совершает несколько рейсов. У причала об опасности выезда на лед сообщают таблички на трех языках, но водителей это не останавливает — по опасному льду каждый день проезжает десяток машин. И вынуждены ехать, рисковать. Жизнь опасная штука вообще, а на Байкале тем более", — говорит автомобилист. Невидимая ловушка При этом штрафовать нарушителей не могут ни работники переправы, ни сотрудники МЧС. Нарядов полиции у единственной расчищенной дороги, которая ведет к Байкалу и дальше на Ольхон, почему-то нет. Спасатели ограничиваются лишь устным предупреждением.